THE ONLY VIDEO IN YOUTUBE!!! Focus 3 2.0 robot Powershift vs Focus 3 2.0 MT. RACE!!!
Вставка
- Опубліковано 28 лис 2019
- Link to TURBO SEARCH platform turbopoisk.com/?a76 Register on the website TURBOPOISK and get a 25% discount on the promo CODE AutoDrive76 for all services. TURBO SEARCH app for ANDROID play.google.com/store/apps/de...
TURBO SEARCH APP for IOS itunes.apple.com/ua/app/%D1%8...
Ford Focus 3 2.0 robot Powershift chip exhaust, wheels R16 vs Ford Focus 3 2.0 MT chip, wheels R17, full body noise isolation. Race! Acceleration from 0 to 100. Acceleration measurement on the device. Focus 3 2.0 MT vs Focus 3 2.0 Powershift.
Follow us on Instagram - / auto_drive76
Add to friends id169964043
машина полный сток. Только прошита коробка, двиг и сделан выхлоп... Ахуенный сток
Тупоголовый заезд
Да верно подметил!😂
Хаха, говорит: машина практически полный сток, прошита коробка, прошит двигатель и стоит выхлоп, нихуя себе почти сток
так эти прошивки и выхлоп на атмосфере это как мертвому припарка
Это называется околосток, хорошо пусть так будет, железо не менялось на машине и не точилось ни чего.
@@AUTODRIVE76 если кривой чип с выхлопом, то может и хуже стока ехать
@@utxl3.018 ну владелец то сам всё это делал, наверное бы он заметил что Форд ехать перестал и уж тем более бы не поехал с Москвы на гонку...
@@utxl3.018 в Воронеже....хорошо чипуют.... и выхлоп варят
Информативным заезд. Спасибо парни!!
Спасибо что смотришь!
Спасибо за ролик!)
Теперь вопрос по коробкам решён)
Хороший видос ребята! Спасибо за старания!
Как то очень кисло ,что то владелец нашил там не то ,что надо )Ну ,а белый фокус -пушка)
При чем тут дсг не дсг .... намахали чувака с прошивкой....у него явно 150л.с ...а у белого европейские 165л.с видимо есть вот и уезжает на свои 15л.с....и при чем тут повершифт...когда у мотора нет мощности.
Все правильно написал. 163 лошади идут моторы в Европу.
@@user-qs4mz7jh9m в Европу ни когда двушки не шли на 3м фокусе! Они шли в Израиль, Австралию, Малайзию, Китай, Бразилию и т.д. С прошивкой 170лс. 125квт. В штатах указано 160лс 119квт, это наши 163лс. А в Бразилии такие тачки на этаноле ездят, и прошиты под него до 178лс и 225нм, причём это сток. Я этот вопрос изучил полностью. Даже в Турцию шли экобусты 1.5. Двушек там не было официально. И постоянно тупят, когда говорят что прошивка турецкая. Какая угодно только не турецкая! Этот дюратек классный мотор, только ездить надо уметь, а не как этот на этом красном универсале! Думаю и разница 163 и 170 лс это использование разного октана в моторе. На аи100 он выдаёт 175лс и 215нм, в той же Бразилии. При этом мотор очень надёжный для нашего времени 400ткм проходит легко, думаю отметку 500ткм возьмёт!
@@user-ul5ct5sh4f алюминь?
@@user-ul5ct5sh4f интересно ! я думал в бразилии и прочих странах прошивки под Рон 91 -92. дешевый бензин.а получается бразильская прошивка идет под 98 по сути?
Для полноты картины надо было еще устроить заезд с ручным переключением PowerShift на красном Фокусе! И 3-ю передачу красному Фокусу тогда можно было бы дольше выкручивать....
Да, по сравнению с DSG, коробка переключает очень медленно, судя по звуку powershifta
@Коль Колич Объясните как?
@Коль Колич я просто чё спрашиваю недавно взял себе фокуса 2 л. на пауршифте и все пугают что он ломучий.
@Коль Колич я с другой страны , не могу найти в вотсапе
@@user-pi1nx7sw3p Добрый вечер. Как поживает повершифт, какой пробег?
@@user-sl8tj3jc6p Отлично, пробег 19 тыс.
если бы форд воткнул коробку автомат в свой 3 фокус, то он стал бы бестселлером
тут даже на старте видно как робот уходит в сберегательный режим и вяло набирает обороты
6:10 вот смотрите впуск и мы видим пластиковую накладку и жабо)Оператор от бога)
Хз, что тут с ПШ, ездил на 1.6 с ПШ, быстро переключает, прям линейное ускорение получается, а тут даже по звуку слышно, что как-то медленно.
По мотору красный мертвый. Там не в пш дело да и пш не дсг)))
На рестайлах сальники уже не текут(в подавляющем большинстве). Там другая проблема:)
Сцепа начинает выделываться из-за того, что в ее рабочее пространство попадает мусор, грязь и влага. Если посмотрите на стыки - увидите там щели. Оно все начинает оседать на фрикционах, боках и дне этого "колокола", а на дне находятся вилки. Эта грязь забивает механизм движения этих вилок(ролики, направляющие) - из-за этого начинает дергаться машина при переключении передач. Из-за этого же могут выходить из строя сервопривода этих вилок, т.к. их электропривода не рассчитаны на работу под такой нагрузкой(когда вилка залипла в грязи) и в редких случаях может выходить из строя ТСМ-модуль, который управляет этими приводами.
Снимать, чистить и герметить самостоятельно не советую, так как корзину сцепления нужно перед установкой "взвести". операция не хитрая, но нужна сноровка и прямые руки, ну или спец.инструмент:) Лучше в сервисе сделать имхо. Но если вилки уже убитые, то не поможет.
Когда надумаете менять сцепление(комплект LUK порядка $1000+работа) - проговорите с мастером, а лучше ткните пальцем, чтобы он там все герметиком загерметил и будет вам счастье. Кстати, на нескольких "американцах", в которых коробка ремонтировалась в 2019-20 году еще в США, обратил внимание, что американцы так же все герметиком там заделывают после ремонта. с.Олег
На пауршивте пробовали в ручном режиме переключать? И будет крутить как на ручке.
Спасибо тебе,за твой контент!👍
Спасибо что смотришь!
Ребятя, всем доброго времени суток.
Подскажите, если 2-х литровый двигатель есть 1литр масло на 10 000км - это в допуске или это уже ближе к капиталке?
Привет, ближе к капиталке, либо маслосъёмные колпачки.
У меня вообще не жрёт я серьёзно привет из Питера от Дагестанца
Универсал красный, хеч белый! Вес то ппц)
"Полный сток" всего лишь убран корпус воздушника, выхлоп и чип )))
Бред какой то.. Что он там нашил. У меня фокус 2.0 на роботе в стоке . газ в палас с места в букс уходить начинает и крутит под отсечку .. Тут старт как будто педали крутить начинает и переключения как будто на 4т. Может покажусь диванным экспертом , но это мое мнение фордовода))))
Надо приехать и всё на деле показать и доказать! Так что ждём тебя!))
AUTO DRIVE 76 Да я бы с радостью попробовал и убедился. Но живу на севере) это мое мнение и никому его не навязываю
Ты обсолютно прав, сам обладатель повершифта и едет она ни чем не хуже чем механика
@@maga316 ждём тебя на битву МТ с ПШ!!))
@@AUTODRIVE76 далековато конечно с Дагестана ехать, но выходить момент я тебе обязательно дам знать, но только стоковым Фордом без каких-либо чипов и выхлопов, сток на сток.
Не понял,зачем был убран корпус воздушного фильтра?
Кто знает?
Чтобы горячий воздух с радиатора хапал и тупил
Хозяин белого фокуса колхозник какой-то, Toyo белой краской обвёл 😂
Так это ярославец хули)))) дешевые понты от лоха это их родное))))
Там и без тоуо видно что он калхозник 😁
Перед заездом с места видно что белый Форд выключает систему антибукс а выключил ли красный антибукс???
Выключил, я в нём сидел.
Спасибо за видео
Спасибо что смотришь!
Спасибо, что все-таки разрешил этот спор. Как всегда на высоте, каждый видос получается все круче. Ещё раз спасибо, удачи и процветания твоему каналу.
Смысла нет всего этого, камер как говна!!!
Мне интересно а почему он в типтронике не по пробывал?! Там нормально передачи выкручивать можно
Ну не знаю... У меня на Экобусте что в режиме S, что сам щёлкаешь джойстиком, ни какой разницы не замечаю в разгоне...
Не,павершифту далеко до показателей дсг
Ощущение, что все исправления прошивки ркпп слились с депферу педали газа, что бы хоть как то ресурс сбереч
да ладно)) и тойота рядом не стоит)
Данил повершифт и дсг не чем практически кроме программ не отличаются
Сравни сенат альтеу 1.8 и митсубиси ланцер 10 1.8
Здарова. Форд Фокус3 2.0л.Титаниум. Брат подскажи, для максимального результата на 16х колесах лучше поедет или на 17х? Спасибо.
Привет, КПП какая?
@@AUTODRIVE76 механника 5ступ
@@AUTODRIVE76 у меня Титаниум 17е диски стоят на машине. Вчера докупил еще 16е, Пауки
@@eminfreedom4911 чисто для цифр, для результата, на 17 дисках при переключениях на 6800 покажешь лучше время, чем на 16. Но потом после 100 16 колеса начнут догонять. Разгон с хода всегда немного лучше на колесах меньшего диаметра.
@@AUTODRIVE76 получается,на 804метра проедет первой машина на 16х дисках да? Чем та которая на 17х?
Фиг знает , был Фокус 3 2.0 ПШ пулял отлично, с этим что то не то
Надо приехать к нам на канал и показать!))
Полностью с Вами согласен. Ракета!!!
@@AUTODRIVE76 Согласен с Денисом, с Этим ПШ что то не то. Снимите видео со стоковым! У самого ПШ так он с прошлифовкой как на мехе стартует полный сток!
@@AUTODRIVE76 Здесь и по звуку слышно он какойто мертвый, в спорт режиме ПШ переключает позже!
@@Russelxb дак после заезда чипованных, есть 3 заезда сток на сток, ты видимо ролик не досмотрел просто.
За видео конечно лайк, но блин чёт не понял где борьба и прочее такое ощущение что белый прямо значительно мощнее форд) по моему стоковый ехал лучше чем шитый)
Вячеслав Кипа ps многое зависит ещё от прошивки.
Я помню с завода была da, через год переполошили на более свежую прошивку (более бережная) ну и сразу почувствовал затупы на старте и плавнее переключал
Гонялся с фокусом который на ручке и на прошивке da где-то рядом. На старое уходил и потом догонялки
После прошивки de разрыв был приточным в его пользу
Да и в видео надо было со старта esp отключить
@@user-nh3zm3cq9t я и говорю что такое ощущение что белый и работает правильно и ощущение что реально мощнее,а может просто у красного бензонасос умирает))))) или ещё что то)
У него скорее всего ТНВД мертвый практически
@@user-nh3zm3cq9t а что если da я себе посталю TCM умрёт быстро?
@@user-nh3zm3cq9t да, так и есть, самая последняя еще медленее переключает передачи, чтобы не перегревать сцепу. + красный фокус в видео явно неисправен, слишком вялый разгон, либо водитель очень плавно нажимает на акселератор.
Не едет пауршифт почему то. По идее не должен был так отстать. Тут даже тот фф2 купе 2л красному напихал бы
Надо было добавить, что по коробке?? Что с ней, на таком пробеге (я за пауэр шиифт) про обслуживание и и прочее.. А так или владельц не знает как на ней переключать или она реально такая.
А если водил поменять
у меня PowerShift 2.0 до отсечки крутит, когда в пол педаль. с красным что то не то
Я 5 лет отьездил на 2.0 на пауэршифт.у меня стоял паук прямоток, последняя прошивка белецкого под евро 2, и по мелочам, неоднократно делали заезды на разных прошивках турок, с лайн, паулюс по моему мнению паленая ехал хуже стока, скажу так не 1го раза механика не обьехала пш, был случай когда пш не ехал, у него кривыми руками была залита прошивка на коробку. По видео у меня следующее мнение, либо робот сдох либо прошивка кривая, и 100 % водитель никогда на ней не заезжал 402 метра
В конце ролика ехали 2а стоковых и ручка укатила от ПШ.
Дак в конце ролика же есть 3 заезда сток на сток...
Чёт тормозной павершифт, дсг канеш на 3 головы выше по скорости переключения
Всем привет!) Езжу на машине с DSG6, у товарища Kuga с Power Shift. DSG щёлкает передачи значительно быстрее. Переключений при работе DSG не чувствуется вообще, в то время как на Power Shift они хорошо ощущаются.
это еще зависит какая дсг, на новом тигуане дсг переключает как автомат на альмере
@@mossberg314 ахаа, насмешил))
@@user-mk9uq4qu3x ничего смешного, я как владелец тигуана говорю
@@mossberg314 я не соглашусь с Вами. Я ездил на многих машинах с гидротрансыорматором. Классическом автомату очень далеко до дсг, как по скорости переключения, так и по кпд
@@mossberg314 а мотор какой?
Ну что ждем комментов...
Универсал весит 1700...
Дохлый красный фокус
Водитель не умеет ездить
Парни как всегда все четко!!!!Спасибо за видос и труды
Спасибо, старались как могли.
Ну у белого мощности больше как будто, не верится чтобы такая разница из за коробки была
@@user-mr4ey2sb4v а сток на сток, там примерно такая же разница получилась.
@@AUTODRIVE76 ну ладно, всеравно спасибо видео
А вот интересно 1.6 125 на роботе сделает механику 1.6 125.
Я знал, что фордовский робот не едет, у него слишком короткие передачи, при этом он еще их и недокручивает, да и сам кузов универсала все же тяжелее хетчбека. Для меня исход этой гонки был заранее известен.
Вот передачи у робота как раз таки длинные
Где он шил под Европу ,скажете ? привет из МО
У меня фокус 3 - хетчбэк, пш, 2 литра. Я не понимаю, зачем сравнивать универсал и хетч. Нужно сравнить оба хетча, оба 2 литра и хетч в автоматическом/ручном спорт-режиме. У меня автоматический режим в спорте так жарит, что мама не горюй и всё в стоке.
А че в спорт режиме сам не переключал передачи 🤔
Сколько тнвд стоит на фф3 2.0?
Новый 20к. Б.у. 6к
Уважаемые господа Драйв 76. Если будет возможно поставьте Шевроле Круз 1.8 против русской или схожей иномарок. Спасибо!
Красный сарай скорее всего уже отжат по мотору , да и ТНВД наверное на походе , ему давление в рампе померить. Да и судя по рамке из Рольф...
Да всегда когда кто проигрывает говорят отжат с чего бы он отдал не дымит нечего просто по факту меха едет
@@user-nk8ti7zj4g ну это не считая пауэршифта .
То , что проиграл бы шифт я не совмневался. У самого 2,0 МКПП в ресте.
Дайте ссылку на хозяина красной
vk.com/id296959849
Андрюха , спасибо за приём.!!! Видос норм.
Спасибо Вам парни, что приехали!
Ставлю паука вместо пламика и реванш
@@user-lx7mr2ji1j всегда будем рады, приезжайте конечно!✋
Поставьте авенсиса мкпп 1.8 (128л.с. вроде) или 2.0
На них взрослые мужчины в основном передвигаются... Им не интересны гонки))
Я на 1.6 ps (сток) с ним нос в нос езжу
Кто в курсе, есть разница между фф3 2.0 мт и робот в плане передаточных чисел допустим 3000 об/мин это 120 км/ч в 2.0 мт у робота так же?
Нет, у них разная длина передач и кол - во передач, на роботе они короче.
@@AUTODRIVE76 я так понимаю у робота будут меньше обороты чем у мт при одной и той же скорости?
@@AUTODRIVE76 а фокус2 с 2.0 видимо слабее чем 3 с 2.0 на той же мт?
@@user-cm3wp1lx5d конечно, там разные моторы.
@@user-cm3wp1lx5d наоборот, на одной и той же передаче, при одной и той же скорости у робота обороты будут выше чем у МТ.
Что то странное ....у меня 2.0 на автомате фокус 3 ..если на мокром асфальте нажать педаль в пол ..до 40 будет шлифовать асфальт..без рывков и задержек. А этот даже не разгоняется...
Механика с хорошим водилой всегда будет быстрее, запомните ребята
Расскажи это на драге...
DSG и робот PDK всегда быстрее механики в драге, запомни товарищ.
А вообще стыдно об этом не знать
@@vag4073 да и автоматы на намецких авто настроены аки дьяволы
@@erondondondineron1337 есть такое))
ну ну. то то на американских драговых соревнованиях все на автомате едут, потому что там уже скорости за пределами человеческой реакции
У меня пауэршифт, с отключённой стабилизацией на 17 катках едит 8.9сек!(я думаю это не феноменальный результат и можно быстрее)!! С 2х педаль. Стоковая машина на 92лукоил. Плюс у вас универсал! Который тяжелее и возможно прокладка)
7.30 начало
Хотелось бы посмотреть заезд 3 фокусов турбодизель на роботе - против бензинового на роботе! Думаю было бы интересно!
Если получится договориться с владельцем дизеля, то снимем.
@@AUTODRIVE76 было бы круто! Заодно дизеля против белого на механике поставить!
@@user-vd2hl9hw7q да против белого бесполезно будет, там Октавию А7 180 л.с. надо, вот там Форд прочувствует конкурента!))
9,7 он что🤦♂️ паспорт 9,3
Сделайте заезд лансер 10 1.8мт против 2мт лансер10, интересно на сколько на самом деле эта разница в 7лс
Да там мизерная разница будет, корпуса 2 - 3 в разгоне 0 - 200
Просто всё интересно,у самого 1.8 как то закусился с 2 литровым на вариаторе на 3 корпуса где-то ушёл вперёд от него,и вот всё интересно как будет с 2 литровым на механике
У меня на пш ехал 8.2 по лоджику. Только чип, sline. Тут явно что то сломано или чип гавно.
даа, 100% у меня тоже 2л ПШ подтверждаю что 9.7сек как на видео это какие-то проблемы с коробкой или что-то еще.
Механика рулит 👍😎.сам владелец фф3 механика
Механика надёжнее?
@@user-tb3pt7zu7h гораздо
Что за коробка?
В каком режиме использовалась роботизированная коробка во время заездов? Думаю в режиме Drive. Надо было в режиме Sport попробовать, но при этом не нажимая на клавиши +/-. Тогда робот был бы точно пошустрее, позже переключался бы на верхнюю передачу. А так я нахожусь в недоумении. До просмотра этого видео думал, что мой 2-х литровый фокус на роботе все же уделает механику пускай и не с самого старта. Наконец-то впервые за 8 лет кто-то наконец-то решился расставить все точки над И и закрыть этот спор, несмотря на такие погрешности как разные кузова, прошивки и т. д. В любом случае респект всем, кто принимал в этом участие. А вообще 2-х литровый фокус отлично сочетается с роботом. Главное прошивку правильную залить, ну и масло вовремя менять. 7 лет езжу. Правда менял модуль управления трансмиссией на пробеге 100 тыс. км. за 23 тыс. руб.
В режиме S он ездил)) Даже на видео есть этот кадр)
Здравствуйте, купил форда 2 литра на роботе недавно , подскажите как прошивки называются для мотора и коробки ? Если есть названия или контакты специалистов
@@2p_remix таких не существует 👍
А что за механика?
Механическая коробка передач
@@AUTODRIVE76 да это и ежу понятно, маркировка какая, название?
@@user-qf3mg7nc7g МТХ75 на 2.0 Фордах стоит.
@@AUTODRIVE76 спасибо,, теперь понятно
по моему дело не в коробке. Белый форд мощнее. Потеря на трансмиссии у робота не как на классическом автомате же.
В режиме s нужно переключать передачи в вручную а так будет тупить
Где спектра с ланцером?
Скоро выпустим
Следующим видео.
Прям интрига. Неужели для кого то был секрет? Дсг да, повершифт никогда не видел, чтоб ехал, наитупейшая коробка
МОжно устроить заезд. Мой велосипед, против 2л фф3 на повершифте???. А если по факту, то у самого фф2 рест 2.0 на ручке, правда испанский, так вот и прошивка в нем походу тоже европейская, загонял на стенд, выдало 152 л.с(момент не помню), учитывая, что машине на тот момент было 8 лет, то потеря мощности всетаки была, думаю на новом авто могло и до 157-160 л.с дойти....
Опааа, Я тут краем глаза Инсигнию Турбо увидел,так наверное и не дождёмся её заезд...))
Дождетесь, с белым Фокусом уже состоялся заезд)
@@AUTODRIVE76 Ух тыыыыы!!!
@@avangard_333 я помню, ты давно просил меня!)
@@AUTODRIVE76 Да,да,да,было дело!!!
на пуэршифте передачи длиннее , такое впечатление
2л форд3 на хорошей прошифке это +20л.с
Белый слишком резво уходит, да и ПШ тоже надо уметь катать)
К примеру 1.6 два фокуса без чипа, у меня ПШ у брата ручка и прямоток стоит так я его делаю, но с места... С 40 не пробовал...
Вопрос к каналу! У меня повершифт 2.0 прошивка штатная израильская, похоже как у белого фокуса. Мне вообще не понятен разгон в 9.7 с 0-100. У меня 8.9с на шипах при плавном старте без пробуксоки по gps на улице +12, думаю на летней резине пойдёт лучше. Водитель красного фокуса на мудрил с тюнингом в ущерб авто, и видимо ездить (гоняться) не умеет. Уменя хетчбек, разница в весе автомобилей не причем, я сам на 30кг тяжелее водителя красного форда. Готов отстоять честь повершифта!
Через какое приложение ты замерял?На телефон которые?
@@AUTODRIVE76 делал запись на телефон 105 по спидометру это значение по gps равное 100. Предварительно проверял разницу. По разкадровке видео определял время разгон в приложении для редактирования видео. Разгод делал в небольшую горку, почти ровная дорога. Могу выложить видео.
У меня ПШ 2.0 едет очень резво. С красной явно что то не то.
Сделайте пожалуйста заезд ФФ3 на роботе против экобуста.очень интересно,после того как оба без шансов проиграли механике
К сожалению на данный момент Ютуб в РФ находится по жесткими ограничениями и съёмки на данный момент бессмыслены.
зачёт видос
Спасибо!)
Не дсг,однако)
Да и дсг хуже механики едет.
Не знаю что то с этим вагонам не то. Доки хоть смотрели у его едет как 1.6. Мой федя 2.0 на пауршифте с ауди а 6 2.4 тягались на пьяной дороге после камеры я ушёл от его корпуса на два. Но у меня прошивка белецкого и всё.
Ты себе 1.5 взял? Помню у тебя двух литровый был
Лайк даже не начиная смотреть!!! Успехов Андрей!!!
Спасибо!)
Преселективная коробка - роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями.
Механика решает, при прочих равных условиях, кто бы что ни говорил и не доказывал.
Зачетное видео, молодец Андрей, растешь! 🔥🔥👍👍
Спасибо!
Ребята я езжу на форд фокус 3 пш уже лет 7 коробка расщитана на экономию горючего на обгоне она очень не плоха и экономия топлива на трассе хорошая!
Чето с красным не то, передачи длиннее на механике, наоборот должны быть минусом, дсг на вагах как раз за счет коротких передач и молниеносных переключений уезжает от механики.
Странно видимо либо павершифт не дорабатывает либо прошивки разные, либо устал красный...
Дак в конце видео есть же заезд двух стоковых хэтчей...
@@AUTODRIVE76 ну так два условия из трёх что я перечислил, актуальны и для стока, усталость и изначально херовый автомат пшифт, которому до дсг да даже до механики, походу далеко
Четка
какой я молодец, что взял американца на механике да еще не 150, а 160 лошадей. А видос зачетный
Где ты откопал такое сокровище??)))
на копарте 16 год, пробег 50 тыс, по повреждениям: пол заднего бампера и стопарь, доставка в Украину под ключ с ремонтом и разтаможкой стала 8700, катаюсь с улыбкой на морде
@@user-wp2eb1xm8i береги его! Больше такого не будет...
@@AUTODRIVE76 та да
@@user-wp2eb1xm8i ты сам заказывал, или через фирму?
😎
Разные весовые категории
Вполне себе предсказуемый результат отличное видео 👍
Спасибо!
Ребят 9.7 это что то она не едет,хоть и робот и универсал,у ребят видел седан тоже на роботе там были цифры 8.5-7
Давайте ещё раз....
Лайк сходу
like!
Очевидно что дело не в коробке
Мне кажется Зря Он корпус воздушного фильтра убрал поток воздуха неправильно заходит. нагнетание не то
))))))
А ещё зря сам сел, тяжелее стал вес
Попробуйте на одинаковых машинах с разными водителями. Будет разница
Пробовали сколько раз, разница дай бог в крыло получается.
Всегда был ЗА механику
Механика как не крути быстрее.
Отмазки бесполезны.
На механике водитель сам переключает, а на автомат сам переключает, вот и вся разница.
Вообще нет борьбы и не рассказывайте что один дсг другой механика, тут чисто видно что белый мощнее на 20-30 лошадей
Европейская прошивка идёт на 154 и 160 лошадей
Что можно сделать с атмосферным мотором, чтоб в нём на 30 л.с. больше стало?
@@AUTODRIVE76 тому, который слабее свечи засрать, забить катализатор и тд))))) а по факту фокус в универсале едет 9.2 сток, ваш Хэтч бек 8.5 на палке, смысл было устраивать заезд если цифры из каталогов уже давно показали что хэчт быстрее намного???
@@AUTODRIVE76 ушатать мотор соперника на 30 лошадей
@@benz_124 катализатора нет у универсала, он на выхлопе. А по разгону хэтч 9.2, универсал 9.4 в паспорте, ты немного ошибся.
Расстояние отрыва 150 метров: и вот я его начинаю догонять!
Ну бывает)))