Which ENGINE is FASTER at the SAME POWER??? TURBO or ATMO?? Focus 1.5 T Ecobust vs Focus 2.0
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2019
- Link to TURBO SEARCH platform turbopoisk.com/?a76 Register on the website TURBOPOISK and get a 25% discount on the promo CODE AutoDrive76 for all services. TURBO SEARCH app for ANDROID play.google.com/store/apps/de...
TURBO SEARCH APP for IOS itunes.apple.com/ua/app/%D1%8...
Put an end to the confrontation between the Turbomotor and atmospheric!! Ford Focus 3 facelift 1.5 T Ecobust 150 HP torque 240 Nm gearbox at 6-St vs Ford Focus 2.0 MT 150 HP torque 202 Nm. Race!! Acceleration from 0 to 100. Measurements by RaceLogic.
Follow us on Instagram - / auto_drive76
Add to friends id169964043
2.0 читер на чипе. Не может стоковый чпокус ехать 8 сек. на 17ых катках. Не объективный и не корректный заезд
Согласен, явно не только чип, скорее ещё и выпуск не родной
Еще и турбо на автомате)))
Сергей Летов тоже согласен. явно там чип тюнинг сделал
Стоковый 8.5 ехал и 16.4 - 16.5
@@user-zl1qy6gv3f родной выпуск, даже насадку не трогали.)
Ребят - это не серьезно ставить рядом автомат и ручку.
Экобусты не выпускаются на ручке к сожалению...
у фокуса робот, который быстрее механики
@@434kmh именно у этого Фокуса 6-ст автомат, не робот!))
Это хуйня какая то ! Автомат и ручка? какие сравнения??
Поддерживаю. Коробка всё сравнение губит. Только автомат - автомат ( робот не важно ) либо ручная ручная. тогда что то более похожее будет.
Круто! У самого 1.5 экобуст, очень круто едет 2.0, могу только порадоваться)
Но мне динамики 1.5 достаточно, отлично набирает! Прошлая машина был accord 7 2.4 200лс )
Заметил что расход меньше стал, но и разгон у форда пободрее ( склоняюсь к меньшему весу)
Очень интересно и поучительно, у меня фокус с тухлым мотором, всегда хотел 2.0 ))) то что надо)))
кончено 1,5ка турбовая не поехала, у него на зеркале елочек висит 1,5 тонны ( 10:31 ). переложить их в 2литровый и перезаехать)))
Он тогда и с места не тронется!))
Это батл не атмо против турбо, это батл автомата с рукопашной. Ну и турбо можно нормально чтпануть, а не вот это плацебо с атмо
Парни обратите внимание на 11:18 секунде видно, что чувак на фф3 1.5экобусте едет в D-режиме! Нужно было переключаться в ручную и держать полку в диапазоне от 2х до 4х тыс. оборотов, где достигается максимальный крутящий момент в 240Нм, ну или хотябы в S-режиме гоняться. Требую перезаезд!!!
Плюс еще машина новая без номеров - не обкатанная наверняка, владельцу не жалко машину насиловать?
ЧУВАК ЭТО НЕ ГОНКИ !) ЭТО ПОРНОГРАФИЯ!)
Ништяк, теперь атмо с актавией ждём👍👍👍
Фокус высушит 1.4 Октавию. С 1.8 ему уже тяжеловато будет...
@@user-wr1tu9ss1v Ещё один мечтатель! Стоковый Фокус ни когда не объедет Октавию 1.4 150 л.с., а уж 1.8 ему вообще не по зубам..
@@1vladmir26 уже заезжали 1,8 Октавиа на клык взяла
Такой интересный мог получиться заезд, но в данном случае все слито в Г. Вот честно, мало того, что 2.0 на чипе (называйте как хотите, но факт замера есть, чип на нем неплохой, сток так никогда не поедет), так еще и 1.5 с автоматом, а автомат овощной, это не DSG от ВАГ и не ZF от БМВ. Тут изначально все было понятно и игра в одну калитку ... А какая затравка то была, 1.5 Турбо против 2.0 Атмо ... а получилось полная херня. Ну что вот стоило найти сток на сток и с одинаковыми трансмиссиями? На мой взгляд: "это фиаско братан"!
1.5 не выпускаются на ручке братан! Так же как и 2.0 на автомате не бывает если что, только на Пауршифте, а это та же механика! Гдеж я тебе найду то таких, чтоб на одинаковой КПП были?......
AUTO DRIVE 76 честно, не знал что 1.5 нет на механике. Ну хотя бы без чипа, полный сток подобрал бы, они как раз на равне едут около 9.0 до 100.
Автомат овощ, ездили на Тахо с девятиступенчатым автоматом . Попробуйте как нибудь про немцев забудете
@@user-kb7of8tx7k это аж 9-ти ступенчатый автомат у Тахо??
AUTO DRIVE 76 десяти ступенчатый был не прав айфон не то написал
Круто) сейчас узнаем)
Хотелось бы отметить ощутимую разницу в массе, экобуст к 1,5т приближается (2,0мт меньше 1,35т), канал интересный, большое спасибо!
Спасибо за просмотр!)) Но Экобуст весит 1364 кг, но точно не около 1.5 т))
@@AUTODRIVE76 Да) видимо с сараем перепутал..
Внешний вид 🔥 .жаль мало их у нас на два литра с механикой,в основном 1,6 в объявлениях
Да, овощных Фокусов подавляющее большинство...
не ровняйте механику с автоматом, не объективно. Автомат естественно медленнее
Замеры выполняются по другой методике.Берется специальное оборудование,машина выводится на специализированный полигон.Машина осуществляет заезд в одну сторону и обратно за определенное время.Скорость берется наименьшая.
Методы замера скорости с места ,схода и максималка на различных передачах описана в журнале "Авторевю".Можно туда позвонить,они все расскажут.
Доступно, подробно понятно и интересно!
ЗАЧЕТ! )
Спасибо что смотришь!)
Что Вы все заладили своими верхами на атмо))
Вы ни чего не говорите про передаточные числа трансмиссии и главной паре на обеих машинах..+ акпп забирает дополнительные 10% мощности .....
А так при все равных атмо мотор уступит турбе сапостовимой мощности из за полки момента
На ручке Экобуст гораздо бодрей бы ехал!
Нет эт не правда, у меня атмо на повер шифт я уделал такого же экобусто он реально не едет
Нет, даже при одной и той же кпп атмо вывезет, объясняю почему крутящий на турбо в стоке 1500-4000об 240Н*м когда мы едем в пике мощности допустим 6500 крутящий там у буста уже в районе 180нм , а в нашей дисциплине двигателя крутятся в оборотах 4500-6800 и у атмосферы в этом режиме крутящий выше чем у буста при каждом переключении атма возвращается в пик крутящего, а буст возвращается в убывающий момент!!!!
@@CBR1100RF я понял что ты имеешь в виду. Проще говоря на каждой передаче атмо форд едет в большем диапазоне оборотов в котлром у него выше мощность...Но...
Тут дело в передаточных числах трансмиссий..
Ни чего не мешает на турбу подобрать такие передаточные числа в которорых мотор практически не будет выпадать из пика мощности которая выше атмосферной ..Но тогда передачи будут слишком короткие ..
Как пример Хонда сивик 10 поколения с 1.5турбо мотором на вариаторе 180лс и 260нм который держит мотор в пике мощности поимерно на 6тысячах хотя можно и 7 крутить так она на вариаторе 6.8сек до 100 едет...
Это очевидно, но здесь "прочие равные" заведомо исключены. Ибо Экобустов на механике не бывает, так же как и нет 2.0 на гидротрансе. Хотя "раздушенная" прошивка на 2.0 в данном случае нечестно
Коробки разные. Механику можно раскручивать до предела, автомат и в Африке автомат. Был и атмосферник и турбовый , понравился атмосферник. Сейчас турбодизель.👍
Да, на ручке Экобуст гораздо лучше ехал бы!
у меня на дсг крутит здраво, порой даже избыточно
@@a1teraaa ну ДСГ это ДСГ, это не автомат обычный...
Что за прошивка на форде расскажи подробнее
Молодец! Этот вопрос давно интересовал многих...
Спасибо!)
У меня тоже ecoboost, но у тебя лепестки на ручке кпп для чего??
Переключение п
Нужно повторить заезд только экобуст тоже чипануть
Живу в Германии уже 30 лет и было у меня много машин и атмосфера всегда было 💪👍👍👍💪
интересно, эко буст в режиме S был? + Есть возможность ручного переключения передач. При ручном переключении можно больше верхов взять.
И так и так ездили, не велика разница, маленькая турбинка затухает на верхах, а 2.0 раскрываться начинает.
На автомате с ходу надо в ручном режиме ехать!
На турбовом форде за рулем Олень
А на атмосферном тогда кто??)
@@user-wr1tu9ss1v лось наверное
Секрет этого заезда в коробке, автомат сильно отжирает мощность, при этом классический автомат щёлкает передачи туповато и долговато!
@pavel нужно пользоваться ручным режимом
@@drago058 вот вот,только ручной режим в такой гонке
На экобусте есть ручной режим, почему на нём не ездили? Сам владелец полторашки.
Так переживал за экобуста, владею таким авто,
Нурбол Калыхбергенов за трещину в блоке не переживаешь?
Я только на механике езжу, не взял бы никогда с турбиной и автоматом (хрен знает когда и как крутится турбина и когда коробка переключается) атмо МТ всё понятно, главное, чтоб "прокладка" между рулём и сиденьем вовремя переключала и ловила крутящий момент.
А вы попробуйте на бусте прокатиться. Равнодушным не оставит.
Интересует степень неадекватности покупателей Веста спорт. За 650 можно Форда в идеале из под бабушки найти (знаю что вокруг одни перекуры, но найти всё можно) и на 400 000 разницы 10 лет тачку в идеале содержать
За 400 тысяч Форда 10 лет в идеале содержать, вроде большой дядя,а в сказки веришь)
@@user-sz4wy6gz6y столько на машинах никто не ездит
Ничего не понял, но было интересно 🙂
Супер, дружище, ну заморочься, найди фокус 3 2.0на роботе, против фокуса 3 2.0 на механике ,и вот этого рестайл турбо фокуса))думаю топ контент получится
Ну во-первых у двухлитрового уже не 150 сил, раз европейская прошивка. Отсюда и верха сильные. А во-вторых механика против гидротранса… слив 1.5 экобуста был предсказуем. Объективного сравнения моторов тут в принципе не могло быть из-за разных коробок. А вот найти придушенный 150-сильный Форд 2.0 было бы интересно. На верхах он не смог бы уже вывозить даже на МКПП. Так что как ни крути, а этот 1.5 турбо всё равно едет хорошо!
Я на универсале 8.3 секунды экобуст 1.5
Уже жду жду жду пауэршифт🙂
Получается с таким отрывом можно было и второго фокуса поставить, что есть у вас на чипе 2 литровый
У турбо фокуса нету что-ли ручного режима или спорт хотя бы, а то едет с 1.5 тыс.об, конечно он пока тапку в пол нажмет, автомат подумает, турба раздуется, атмо фокус уже в точку уедет, пфффф!!!!!!!!!!
Есть ручной режим и передачу держит, но дело в том что он в ручном режиме едет хуже чем в S..
Он в S лучше едет
@@AUTODRIVE76 получается, что он все заезды ехал в S ?
@@AUTODRIVE76 Так я про это и говорю что в S лучше едет чем в ручном.
@@wopa1991 да
Очень долго ждал этого обзора. Спасибо, что открыл глаза. Вот поэтому форд покинул наш рынок, они обложались по полной. Лучше, чем форд фокус 3 на 2 литра на механике они уже не выпустят. Как бы это было не печально, но факт есть факт. Спасибо ребятам, что приехали погонять.😎👍
Тебе спасибо,что смотришь!
Ага😂 с развитых стран не ушли, а у нас облажались
ну если залить так же прошивку от европейского фоуса в экобуст, там то 180 сил, это уже будет на равных как считаете?
Скорее всего
Лайк поставил, почему-то думал турбо будет быстрее, но получилось наоборот
200% был уверен, что экобуст не оставит шансов.
2.0 атмосфера и 1,5 турбо они оба экобуст для инфы
@@variousshots7927 так то 2.0 дюратек для инфо)
@@variousshots7927 ошибаешься. 2.0 это дюратек
сделай фф3 2.0 vs фф3 2.0 ручка против робота сток,заранее спасибо)
Уже сделали, будет позже.
@@AUTODRIVE76 пш по любому уедет от ручки
@@13hitman1001 всё увидите в видео!))
Ездил на 2.0пш и 1.5экобуст. Экобуст реально более производительный, но немного проигрывает за счёт автомата. ПШ срабатывает быстрее, но мотор сам по себе более вялый.
1.5экобуст гораздо более динамичен, проигрывая только в ситуациях, где необходимы частые переключения передач вверх и вниз
Сделай видео 2 и 1.5т. робот и автомат, будет интересней.
Классный ролик,у меня полный сток фф3 2.0 на 16 дисках и убитой резине 0-100 8.6 едит,так что все объективно,а в ролике у атмо форда видно что хорошая резина,значит и зацеп,от этого такие цифры,спасибо за ролик!!!
Спасибо что смотришь!
@@AUTODRIVE76 ты это делаешь и делаешь хорошо спасибо!Удачи жду новых роликов с Фордом))!
@@user-br2gp9nk4e спасибо большое,будем и дальше стараться))))
@@AUTODRIVE76 Супер!!!
Не верю, пересел с 2х литров фокус 2 на экобуст, там охуительная разница в динамике 240 крутящего дают о себе знать.
Я тоже с 2.0 атмосферы пересел на Буст, но мне кажется что атмо бодрее, особенно на 3 передаче 100 - 150 заметна разница...
Kashmir Orange огромная разница экобуст просто выпрыгивает уходит очень хорошая динамика
А если переставить атмо на автомат а турбо механику. Как а. Как тебе такое Алон Маск. Смысл автомат и ручка. Любая ручка быстрей автомата.
Дружище, а фф2 2.0 на АТ ,турбину ставят? Или коробас порвет
Поставить то можно, только коробас умрёт сразу, ты прав!))
Атмосфера это сила!!
Не атмосфера, а механика
Поставь пауршифт и механику 2,0
Тоже интересно
Надо будет сделать!))
Гонялся 2/3 раза с механикой, до 100 механика была впереди потом догонял
Да и зависит от прошивки робота, на первых шла прошивка da на старте был заметно бодрее, потом на де или как его, стали затупи (беречь коробку стали)
www.drive2.ru/l/4254917/
Вот это было бы реально интересно
@@lipan48 скоро выпустим видео.
Ребят зря вы все говорите что атмо форд не едет. Он за счёт мехи как раз и едет + прошивка. Правильная коробка способна выжать с мотора максимум. А смысл её в том что с переключением мотор бы находился в зоне оптимального соотношения мощности и максимального момента. Почти все атмосферники выдают пик на верхах -5000-6000 Передаточные числа коробки решают. Ну и вес у фокуса не сильно большой. Отсюда и результат. Поставить лёгкие диски и резину и выхлоп доработать , мотор будет выкручиваться ещё резвее и динамика ещё вырастет. Владелец атмосферы молодец. Смотрю гонки на твоём канале постоянно.
Спасибо! Всё по делу и толково))
Четкое видео! Снимите астру 1.8 на ручке ! Или нексию 109 л.с ! Эти машины добавят вам подписчиков 💪💪💪💪🔥🤙🏻
Интересно нексию 109 сил против весты поставить....думаю ровно должны ехать где то)))
жопа в огне если гранта сток то нексия уезжает
Пффф понятно дело!! 2.0 атмо Фокус на ручке и Октавию 1.4 Турбо 150 л.с. нагнёт!!
Атмо фокус быстрее
Я на Форда 100% поставлю!
С Октавией шутки плохи)
@@user-mr4ey2sb4v как и с 2.0 атмо Фокусом!🤣🤣🤣🤣
@@AUTODRIVE76 а если гольф7 150л.с. против фокуса 2.0 ,он ведь полегче чем октавия а7 ) было бы интересно.
Лажа экобуст едет быстрее
Турбо Фокус едет быстрее человека посадите за руль турбо Фокуса адекватного и 2 литра будет в ж...е .И не надо сравнивать чипованный фокус со стоковым
А смысл делать заезды с разных скоростей? Если во всем диапазоне атмосфера была впереди
давно ждал этого заезда .если бы экобуст был на механике или на роботе результат был бы лучше
Если бы 2.0 был на сток прошивке, результат был бы другой
Однозначно.
Экобуста с Поло ГТ надо срочно поставить!
Нахрена? 1.4 т против 1.2? При том, что в одной тачке дсг или мкпп, а в другой автомат. К чему это сравнение?
@@erondondondineron1337 В смысле? Не понял тебя ни хрена!! Какие 1.2?? У Экобуста 1.5 Т у Поло 1.14 Т. И разгон у них плюс минус одинаковый. Да и 2.0 Атмо Фокус в полном стоке вывозит Поло ГТ. Как это к чему сравнение???
9.4 до ста по паспорту у атмосферы. Так что дизлайк.
Вот лучше б сделали заезд где обе эти машины были бы на механике , интересно как они едут
Здравствуйте, я частенько смотрю ваши видео, и все вроде ни чего, я сам имею последний фокус эко буст,а до этого был у меня 2,0 литровый фокус 3, я лично ни тягался но по ощущению экобус тянет на ходу лучше, мне кажется у вас форд прошит,и была приора так в ней было 142 лошадиные силы на стенде замер делали так вот она 2,0 форду не довала ни одного шанса ни с места ни на максимум, это я отношу к видео про весту 150 лошадей, может он хочет чтобы они там были😁,ну а так ваши видосы прикольные приятно видеть что фокус что-то может, а то многие их хают
Оооо, начались сказки про приору. У всех приороводов одно и тоже, и бэха 5 у вас нервно курит в сторонке и приора ваша обязательно бы всем тут показала, но сейчас она на орбите потому что ездит быстрее скорости света
Атмо только атмо. К стати у меня будет реванш с 4.4 5терка бмв + выхлоп и ещё одна 5терка 306 сил
Про осла и коня слышал? Это про тебя
Бля😂😂😂 научите его с оборотов ехать при заедах ролом)))
Как я и сказал механика атмо выйдет , с места . И экобуст будет держаться после того как турбо зона пойдёт .
На бусте коробка в спорте была?
И так и так ездили.
Так водитель экобуста с 20ти на второй передаче ехал а механика с первой, с 40ка экобуст на третий передаче а мех с второй, с 60 экобуст на третий пер а мех с второй, с 80 экобуст вообще d включил осел, надо было ехать на высокий оборотах s1 s2 ручной режим есть специально и держался бы, а так он еще чипованная
Странное сравнение МКПП и АТ Оо. Вы как себя чувствуете там? Был у меня ФФ второй рестайл новый, 2.0 АТ титаниум, После него я взял новый ФФ 1.5Т титаниум. И что я вам скажу, турбовый едет быстрее.
И как ты это понял, быстрее или нет, по ОЧКОлоджику?!
@@antfarm4909 Чему? По ощущениям разгона...
@@Vikceljet Ну очколоджик это те же ощущения, только не прибором, а очком! Ощущения могут быть обманчивы, +/- 1-2 сек. ты можешь и не почувствовать, а это уже существенно!
@@antfarm4909 Я то в плане, что на низах нет тупаков, придавливаешь и едешь. На атме тупняк был, и всего-то.
@@Vikceljet Какие тупаки, ты может сам тупак?! :))
На 105 л.с. в ФФ3 нет никаких тупаков, надавливаешь и едешь, а здесь 2 литра и 150 л.с. на такую скромную массу в 1.3 тонны?! Или ты используешь машину в роли гоночного болида, срываясь с визгом с каждого светофора?!
сделай пожалуйста заезд с фокус 3 2.0 механика против повершифт.
ua-cam.com/video/qpXqMo2E_GM/v-deo.html
Я так понимаю на автомате не знает что такое типтроник?!
а что он в D а не в S ПЕРЕЗАЕЗД просим!!!!!!
Да в D там и так в отсечку крутит, что вы там от автомата хотите, успокойтесь. Надо понимать на каких оборотах максимальный крутящий, разницы не будет особо, пердеть свистеть только будет и греться. Атмосферный на мт и на трассе уедет, контролируешь ситуацию, воткнул какую надо передачу и едешь на ней сколько нужно, отсекаешь когда надо, а на автомате затупит так при обгоне, переключится когда не надо, провальчик и всё, ну нах..! Доля сикунды порой жизни стоит, нет нормальных автоматов на таких машинах и других, только может на ламборгини, феррари, порше 911
@@Ribalushka а как же дсг? Она гораздо лучше себя чувствует при обгонах
По-лучше автомата для динамичной езды, но механика хорошая ещё лучше, ну это уже прям если говорить про экстримальное вождение, а так ездит народ с комфортом не парится. Я попадал просто на автомате в экстримальные ситуации на трассе и седел, когда не сразу машина откликалась на газ, или перекручивала двигатель коробка. Дсг нормально, по городу только ездил на низких скоростях на 1.4 турбо WV, не знаю как на высоких скоростях..
s режим ничего не дает в тапке в пол на эти овощах, это тебе не спор кар
На S режиме он на 500 оборотов больше крутит
чуваки, сорян, ищите нормальные прокладки
Главное, что атмосферник надежнее.
Хочу на вашем канале заезд evo vs sti
Противно смотреть такие заезды,не информативные, хоть раз нормально пусть стартанет фокус новый
@Серик Жумагалиев причем тут октавия?
@Серик Жумагалиев готов поспорить что 2.0 Фокус выебет Октаху А7 1.4 Турбо!!
@Серик Жумагалиев скоро выйдет видео, увидишь где твоя октавия.
@Серик Жумагалиев не владельцу Октавии 1.4 какую-то другую машину помойкой называть))
@Серик Жумагалиев Октавии 1.4 можно сделать ст1 и попытаться доехать до ближайшего сервиса. А что касается денег. То да, форд не дорогой, но спрос имеет. А Октавия такая хорошая, что практически даром никому не нужна...
Турбовую на механике найдите, а то автомат тупит.
Экобусты не выпускаются на механике.
@@AUTODRIVE76 только на нашем рынке или вообще?
@@ponik-pl8io на Еропейском рынке есь 1.6 182 л.с. на механике.
В тех характеристиках разгон у них совершенно одинаков. но по факту 2.0 всегда едет на свои и лучше. плюс чип и выхлоп-стандартно в районе 8 сек. что не скажешь о 1.5турбо. хотя по ощущениям турбо неплох.
Гонялся ещё 2 года назад
У меня был фф3 2.0 на роботе чистый сток, против фф3 1.5 ат сток
До 100 на пол корпуса 1.5 был впереди, после 100 я всегда уходил.
Разница не такая большая.
Но с другой стороны 1.5 можно всегда чипануть.
конечно чипануть!чтобы второй поршень отрыгнул.
vazovod72 на кугах 1.5 прекрасно чипуеться, а разница чипа атм. и турбо совсем разная
@@user-nh3zm3cq9t да конечно,у нас один ездит по селу с капиталенным мотором,всего то 180 штук потратил,я это к тому,что лучше не лезть в без того не надёжный двигатель,который не известно когда может развалиться,были случаи и на чипе люди капиталили движки за свой счет естественно,и без чипа гарантийные машины разваливались не доезжая до 2 ТО,экобуст как пороховая бочка
У меня пауэршифт))) я теряю экобуста)))
Андрей даже не думай пересаживаться на экобуст. Плохие моторы. Вот видишь я же говорил што отмасфера будет впереди.
Спасибо, уже поздно))
@@AUTODRIVE76 чип выхлоп и попер
@@AUTODRIVE76 Андрей, ты пересел на экобуст?
@@RuckusDJ пересел...)
отличные моторы, не хуже tfsi схожего объема, редкие проблемы есть, но все недорого решается, у меня 2 литра 240 л.с. вообще огонь.
Фокус сила! Мечтаю о фокусе 3 2.0
Дружище ну и звук паршивый, в твоих видео, если делаешь ролики так делай что бы смотреть было не напряжно
Андрей теперь полторашку против двушки на роботе👍
Вот тут очень интересно получится!))
двушка на роботе разорвет в пух и прах полтарашку!
@@AUTODRIVE76 Андрюха что там за белый седан форд фокус 3? Красавец?
@@user-gf5vf2sw5t это рестайл с бампером от RS)))
Фокуса с Октавией 1.4 давайте! Он унизит её!
Только в твоих снах! Стоковый Фокус ни когда не объедет Октавию 1.4.
@@1vladmir26 готов поспорить с тобой, что 3-ий Фокус 2.0 на ручке взъебёт Октавию 1.4 150 л.с!!! Особенно после 100 км/ч Октаха уверенно посасывать будет!))
@@user-bf5tz9sm7x сток на сток ровно они поедут, не выдумывай
@@vag4073 врядли, у фокуса отсечка на 2 передаче около 98 км. А третья вообще убой. Имею ввиду 2 литра на мехе.
@@tr1ple590 больше ста вторая крутится. Хз, может и побыстрей чуть будет на максималку
Механика на 160сил(чип) против гидротрансформатора на 150сил. Итог сразу ясен!
Фф3 1.6 чип выхлоп сравнить бустом бы...
Не умеет все же форд в турбодвигатели, 1.4 тси у гольфа в стоке объедет обе эти машины
Не факт... Сток Фокус 3 2.0 МТ быстрей Октавии 1.4Т 150 л.с.
@@AUTODRIVE76 ну Октавия, это гольф для бедных стран, так что возможно.
@@AUTODRIVE76 с 1.8 тогда ставь на 180 лс
Чего? Это обычная городская машинка. Вот RS на турбе просто бешеный, самый быстрый хэтч считается.
@@RuckusDJ с какой радости, до RS 3 ему далеко.
абсолютно не объективный замер, если ставить сток турбу против атмы, то тогда и атма нужна без чипа, в противном случае давайте тогда стейдж 1 на этом моторе и этого же атмо форда, тогда будет объективно. Кроме того, результаты замера показали, что турбо форкус с его 9 секундами нагнет обычный форд 2 литровый без чипа с его 9.2 секундами!
Baumgartnerr в любом случае Чип на столько не даст ему преимущества
И что тут не объективного?? 2.0 Фокус в стоке и Октавию 1.4 Турбо 150 л.с. размотает! Или ты думаешь чип - пук тюнинг ему 10 корпусов преимущества дал?
@@user-cn4jh2us8z заебется
У турбо фокуса всегда было 8.5 легко. Чушь эти тесты. Уже есть видео, где 1.5 на 17 катках в щи уделывает 2.0 на 16. Тут чип конкретный у двушки, а то и не только чип.
@@user-un2ev9sd3d тоько чип у 2.0 от Белецкого Евро 5 и всё, даже каталик на месте. В стоке 8.5 всегда ехал.
у меня двухлитровый дизель, вот его езе не хватает
интересно было бы посмотреть
Найдём на лето.
@@AUTODRIVE76 здорово)
Будем ждать
Главное что момент сказали,остальное пофигу!!!)))
Твою просьбу выполнили!))
@@AUTODRIVE76 От души, это совсем не маловажный момент.
Найти бы тебе 1.6 экобуст на 182 лошадки 6 ст. Механика но они шли для Европы (до рестайлинг) было бы здорово
Вот это ужк пуля должна быть!
Достойные заеды.
Маленький не маленький, но чип. Сделай stage 1 турбо форду он отсадит и твой форд так что мама не горюй. Механику и на чипе поставил против сток автомата, ты гений просто, Андрюша.
Не объективно, сделайте официальный чип ЭКОбуста до 180л.с. и посмотрим :)
Все дело в гидротрансформаторе. Он полностью душит машину. Кто додумался объединить турбодвижок с бубликом (гидро трансформатором)? Найдите 2 машины на механике и тогда можно будет делать выводы.
Согласен, на механике бы Экобуст совсем по другому ехал.
Фокусники красавчики!
Сделайте заезд этого экобуста с атмосферой на powershift!!
Идут на равных, но после 170 два литра уходит как в видео, все таки 2 литра.
Салон прикольно перешит - черное с белым. У меня такое на тигуане было.
Это с Алькантарой чехлы, на заказ шились.
Лайк!!!!!Парни топ!!!
Спасибо!))
Их сначала замерить
А то для разных стран в паспорте мощность варьируется, но на деле от паспорта отличается. Поэтому первым делом стенд, а потом сравнение на дороге.
Ну вот 2.0 атмо очень интересно бы было замерять на стенде.
Смотрим
Привет, назрел комментарий.
Сравнение фф3 2.0 мех, с Кариной, левинОм 1.6 165лс!)
Я на своём Форде заезжал с Левином 165 л.с. на МТ. На 1 и второй Левин выезжает на корпус, на 3 передаче я его съедаю и прохожу потихоньку. Видимо объём уже здесь решает. С двумя разными Левинами заезжал, результат был один и тот же. Но полностью стоковый Фокус думаю не понтянет Левина, даже на 3 и 4 передаче.
@@AUTODRIVE76 понял, спасибо за ответ)