@@garagee3954 уже очень много раз поднималась эта тема, никто и не спорит по поводу качества железа, увы его качество с годами падает у всех марок авто, поэтому не только лишь по этому признаку стоит выбирать себе автомобиль.
Шикарная машина форд,для меня один минус,сзади тесновато. Металл, ходовка, двигатель,коробка механика шик.и самое главное приятно ездить, особенно как она держит дорогу. Всем фордоводам респект
К марке форд я отношусь очень уважительно, но увы, в сравнении со 2-ым фокусом, который был и является безусловным лидером среди дешевых иномарок, благодаря своему оснащению и качеству, 3-ий же фокус в своей ценовой категории таковым уже не является.
@@Pojarskiyvserasskajet У третьего Фокуса была самая низкая стоимость из С класса как бы... Форд фокус как и Мондео или же Эксплорер имеют лучшее соотношение цена-автомобиль. До роста цен в 2019 Эксплорер за 2.6 брал, тогда как столько же стоил Рав4 или Мазда сх-5. В 2018 Фокус в ограниченной версии Титаниум 2 литра на механике жене за 900 приобрели, тогда как Соплярис за 850 отдавали) Выбор был очевиден. Просто байки про ломающиеся Форды пошли из-за Паувер Шифта🤣😂
Ломучие опеля, дырявые октавии, допотопные солярисы, рио, поло а уж крузы, которые вообще не куда не едущие и рядом не стоят с 3 Фордом. Кто бы что не говорил, тачка тяжелая безопасная, отлично рулится, современный внешний вид, вобщем тачка С класса, не сравнивайте.
9 лет на 3 Форде 1.6. 125 л. На Робате, 140т пробег. Не знаю проблем. Тяга хорошая, дорогу держит отлично, не ломучая вообще. Робот отлично работает. Минус жестковатая, тесновато.
2.0 л. Робот 2012. родной пробег 115ткм. проблем нет, те кто говорят что робот летит на 30т скорее всего это просто где-то слышали а не сами ездили, тачка огонь.
Солярис Рио конкурент ?🤣, вообще , не сравнивай С класс с ведерными В, пересел с Соляриса на фокус 3 , 1,6 на ручке , небо и земля , главные минусы из моего опыта маловато места для семьи в салоне ,малый зазор между крыльями и бамперами что ведёт к отслоению лако краски и слабый лкм на отечественной сборке в целом , и это всё! Комфорт , сцепление с дорогой , качество металла , пздц как отличается у данных моделей , Рио и соляра это бюджетники , которые даже при незначительной аварии сплющивает и всё содержимое внутри разлетается к е6еням собачим , даже слесари угарают над их металлом , корейцы низкокачественное дерьмо засовывают Россию в массы, напихивая электроникой , Аля современный комфорт , климат контроль подогрев форсунок бла бла бла а наши рады стараться покупать. , учи матчасть пожалуйста
Прекрасно осведомлён о качестве металла и не стал обращать на это внимание, поскольку считаю, что при покупке 10 летней б/у шки не нужно заморачиваться о толщине металла, основополагающий фактор это ржа и лакостойкость. В этом плане что солярка что фокус одинаковы. Да и не скажу что на фокусе прям существенно лучше металл. Поставил их в конкуренты, поскольку на ходу кроме хорошего управления разницы особо нет. По габаритам тоже плюс минус такие же. Фокус сам по себе просто поинтереснее в дизайне и шумка чуть лучше. Спасибо за отзыв.
@@Pojarskiyvserasskajet не сказал бы , устойчивость на дороге и безопасность не маловажный фактор , и тут как раз связь с прочностью и толщиной металла , у 10 ти лётного форда с этим на порядок лучше , у саляры и Рио с этим беда , малейшая авария и кузову хана. Эти марки авто не подходят для сравнения вообще ни как. Класс выше как ни крути!
@@p.a.rtizan6071 У каждого своё мнение, несомненно есть правда в твоих словах, но я все равно считаю, что учитывая надежность, неприхотливость солярок и относительное сходство этих машин можно их поставить в сравнение, даже не смотря на разницу в классе.
@@Pojarskiyvserasskajet Рио солярка сравним с Вестой , при скорости свыше 110-120 ти км /ч машину на малейших кочках начинает подкидывать немного скользкой дороги и машину просто начинает кидать за счёт ее лёгкости и непринужденности , бюджетники за 1 млн 😂, никогда в жизни больше с бюджетными корейцами не свяжусь,я вообще не понимаю владельцев данных авто )
Езжу третий год на Фокус 3 1.6 Ecoboost, но не 180,а 150 л.с пробег на данный момент 97.тыс. Что могу сказать.Тачка очень радует,за счет турбо очень резвая,о проблемах данного мотора знаю,поэтому своевременно все меняю- масло с допуском и и лью 98-ой бензин.За 3 года нет ни одной проблемы.Поживем увидим,что будет дальше.
Не согласен с вами, если брать фигурально то вышеперечисленные «б» класс а фокус «с» класс. Как правило, класс присваивается исходя из размеров автомобиля. Учитывая популярность, простоту, какой то комфорт и надежность современных корейцев, то они уже сейчас в наши дни могут составлять неплохую конкуренцию некоторым моделям «с» класса.
@@ВиталийПьянков-б8с будем с вами откровенны, солярис сейчас намного популярнее фокуса. И отталкиваясь от большинства, я решил, что среднестатистический человек при наличии суммы в 500, скорее всего задумается именно над покупкой тех машин, которые я описывал. Я тоже считаю фокус лучше, в нем есть индивидуальность, в солярисе нет. Ни в коем случае не хочу возвысить солярис до небес, что было бы абсурдом, но увы сейчас такое расположение дел в автомобильном мире…
2.0 154 лс универсал, пауэршивт и все хорошо надежная коробка!!! черная пантера на хроме!!!тачка офигенная, про проблемы с акпп это год и ТСМ, ставишь и решаешь проблему или пропись и счастье вагон. 2011-2012 были проблемы. выдыхайте ))) тачка огонь фф3 !!! солярис кия даже полики и шкода, форду не ровня, С класс у форда удачный честно на универсале он и остановился.
Тачка хорошая согласен и если бы я обзор на нее снимал сегодня, то не стал бы сравнивать ее с бюджетными корейцами, поскольку сегодня по рынку они стали уже дороже и покупать их нет никакого смысла. А по повершифту кстати сам недавно столкнулся с ремонтом. Сцепление 80 тыс. Блок ТСМ 80 тыс. Единственное что спасло, это грамотный сервис где мне поставили все восстановленное б/у.
@@Pojarskiyvserasskajet на то момент проблемы были со сцеплением кончалось быстро, и ТСМ не если 11-12 годов были сырые, сейчас этих проблем нет к счастью, грамотные спецы решают. Да и новые ТСМ 106 вообще огонь, да дорого ТСМ 54тыср, сцепа 52тыср, но сейчас они терпят огромные пробеги, что даже механика и автомат не могут, это не ваговская ДСГ, не нужно путать, по этому у людей создается стереотип гг типа, ну тогда что есть такое что ты будешь восторге ? что-то новое )))) и там тоже будут минусы.
@@neizvesno-2073 ну вот мне тоже обьяснили что до 12 годов ситуация с повершифтом гораздо хуже чем в рестайлинге. Я не знаю где вы сцепу за 54 находили, я всех обзвонил 80 тыс и не меньше. Когда конечно коробка исправна, согласен, щелкает прекрасно.
Форд Фокус просто офигенная тачка. Авто C+ класса. Но ощущения от Фокуса напрямую зависят от его комплектации. В обзоре бедная комплектация, нет ничего практически кроме кондиционера и подогрева сидений. В дорогих комплектациях и торпедо мягкая, и едет она иначе. Не раз от владельцев этих автомобилей слышал, что от комплектации всё зависит. Например, второй Фокус такая тачка, что её можно было купить на кожаном салоне с биксеноном, но без ESP и ABS🤔
Есть такое, вообще обзор снимал на нее два года назад и сейчас когда всякие Солярисы и Рио стоят иногда даже дороже, то фокус это идеальная машина за свои деньги
Комплектация бомж, у папы солярис 2016 в полном фарше на автомате и мой 2.0 мт рп7, рп33 и комбинированный салон, шитая, небо и земля во всем, особенно рулежка и скорости после 150км/ч
2.0 на механике это вообще песня, я считаю весь сок этой машины раскрывается именно при такой комплектации. В таком случае естественно она не пойдёт ни в какое сравнение с солярисом.
Забыл отметить, что у форда двойная оцинковка кузова, этот кузов ни рыжиками не покроется никогда ни с гниёт за век! Какие нахер Киа и Солярки😂😂, Не сравнивай!! Аппарат бомба в своем классе! По 500000 км. легко ходят
Да не помогает😁 скоро будет новый обзор на фокус, буду о роботе говорить, подписывайтесь👌 И кстати говоря вообще коленкой эту шайбу сломал когда выходил на этом фокусе)
Многие люди больше 100-120км в час вобще не ездят,так зачем им нужна фордовская управляемость,которая по обслуживанию подвеска вылетает в хорошую сумму,да ещё и с нашими дорогами.Поэтому многие довольны своим В классом,он их вполне устраивает по пониманию:цена-качество.
Че за глупость. По - Вашему управляемость только на 100-120 нужна?? (риторический вопрос). Подвеска - это часть архитектуры безопасности авто и одна из ключевых ее частей. Не говоря уже про удовольствие от острого управления. Многие довольны В - классом, потому что, к сожалению привыкли наши люди говно хавать и жертвовать безопасностью и комфортом своей семьи. Какой бы кредитопомойкой не был форд в свое время, но на фоне современных В-помоек - это хорошее, надежное, безопасное, комфортное и продуманное авто. А что касается ценника, то Ваш В-класс сильно переоценен на вторичке и сравнялся с С - классом. Тоже самое с запчастями.
@@ДанилЗайцев-к8н Уважаемый,вы считаете что в Америке тоже люди всегда "дерьмо хавали"?Почему несколько раз, в этой богатой с избалованным народом стране,машиной года признавали Хендай Элантру?почему там так любят тойоты, которые не управляются такая как фокусы?Потому что многим людям резать углы,входить в повороты на хорошей скорости, им не надо.Большинство людей выбирают автомобили по правилу цена-качество.Я на днях продал свой форд фокус 2 рейсталинг 2л в топовой комплектации 2011г по цене ниже,чем хендай элантра, я уже промолчу про сид,он бы в такой комплектации по такой цене сразу улетел перекупам.Посмотрите в авито,там все становится на свои места.Форд в наше время со стоимостью масла форд формула(разный шлак я не лил в мотор)в 10500р за канистру,извините за выражение, он нафиг никому не нужен.Посмотрите сколько сейчас короллы уставшие стоят,ликвидность форда на сегодняшний день очень и очень проблемная(если за нормальные деньги).Честно вам сказать, мне по управляемости форд очень понравился, но чтобы содержать эту машину сегодня в идеале,нужно очень его любить.
@@ДанилЗайцев-к8н и ещё,мой форд 2л на пробеге в 111т.км начал нехило есть масло 2.5л на 7 000 км,на оригинальном пробеге 111т.км!Это по вашему надёжность?Я постоянно в последнее время занимался "рыбалкой"возле капота,смотрел какой уровень масла,чтобы вовремя подлить. Пусть корейцы,поло,рапиды сильно уступают по рулежке, но никогда мыслями не жил в моторное отсеке,думая об уровне масла. Я капот на той же элантре открывал раз в 8т.км для замены масла. Поэтому встаёт вопрос:нужна ли эта чесотка с двигателем, но с хорошей управляемостью или взять простого бюджетника и жить спокойно?
@@АлександрНестеров-п2ъ Сложно конечно в целом не согласиться, но тайоты тоже не нужно туда приплетать - у них другая фишка - как раз то, о чем Вы говорите - бюджетник, под копот которому не нужно часто лазить, т.к. кандовые и надежные. Чем вам не альтернатива маркетинговым корейцам (при этом в целом безопаснее). Что касается корейцев в США - конечно их покупают, но доля там ниже (не скажу на сколько) и те же самые машины под их рынок идут с другим оснащением. Я не идеализирую конкретно фокус, что бы понимали, есть машины кому то более подходящие в классе. Меня больше бомбит раздутый с ничего В-класс
Автор, двига от Соляриса эту массу с места не сдвинет , посади по пять человек в эти машины и почувствуешь разницу. По управляемости фокус считается эталонном , по материалам на голову выше конкурентов . Зачем вы начинаете сравнивать машины которые конструируют инженеры с корейским маркетинговым гавном ,когда с них пересаживаетесь ?
Вес Соляриса и фокуса отличается всего на 100 кг, я бы не сказал что это сильно существенно. По управляемости с вами согласен, но когда к этому прилагается слабенький моторчик то смысл от этого? Поэтому говорил что конечно на 2 литрах это был бы лучший вариант, но увы их сложно найти. По материалам я бы не сказал что есть большая разница, вот сравнивая с астрой j, которая в этой же ценовой категории реально есть разница. А тут она тщедушно мала. Ни в коем случае не хотел сказать что фокус плохая машина, нет, машинка классная, безусловно лучше соляриса и дизайном и управляемостью и тем что в ней все таки есть какая то идея в отличии от корейцев. Но честно мало, машинка показалась скучноватой и это мнение большинства…
@@ЕвгенийПименов-ъ3р какой он лучший,вы о чем??да,он рулится здорово,но на этом его плюсы закончились.Сегодня лампы менял,это ещё тот гемор..В корейцах намного всё проще.Сид 2010 года рейсталинг по материалам отделки форд рядом не стоит,я сейчас являюсь владельцем фокуса 2 рейсталинг в максимальной комплектации. Чтоб вы не подумали,что какой-то диванный эксперт.По динамике 2л фокус динамика слабая, и не надо говорить что форд тяжёлый,элантра и сид почти одинаково все весят
@@ЕвгенийПименов-ъ3р посмотрите сколько сегодня наши фокусы стоят и сколько корейцы на авито,народ рублём голосует!Цена-качество-обслуживание-это совсем не о фордах)))
@@Pojarskiyvserasskajet не думаю. 3 фокус не хуже, не гниёт, в принципе то же самое. 2 литровый мотор на фф3 да не надёжный ну и всякие турбо моторы, робот. На механике 1.6 проблем не знаю. У друга такая же. Запчасти не дорогие
По сути с обзором прокололся,так как за комплектации не шаришь,абсолютно . Насчет сравнения.Беру именно форд 2.0 литра на механике ,если сравнивать с солярой,киа и крузом тоже глупо,по подвеске то как форд держит повороты и как он взбит,для её класса удивительно,даже очень,камрюха хуже держит повороты чем форд,а 2.0 мотор бесконечно надёжный с цепью грм которая ходит по 300 км ,единственное подъедает масло,это исправляется легко ,поменяв маслосъёмные колпачки. Что насчёт динамики выбит кат ,и обычная прошивка евро 2. Разгон с 0-100км/ч 7.8 с,очень достойно ,двигатель очень эластичный . Проблемы рулевая рейка ,частенько встречаются и редко тнвд. Как по мне его нельзя сравнивать с рио и солярой ,прям вообще никак (не забываем ,что именно говорю про 2.0 литровый мотор)
вот мне интересно меня уже заебали те люди каторые пишут что форд фокус 3 не едет почему вот только у меня форд фокус 3 едет хорошо а у остальных людей какие-то проблемы с фордом
Дороже 500 должна стоить конечно киа рио и солярис с вестой) если в форде убрать шумку, и положить все корейское говно не весящие ничего он поедет не хуже
@@Pojarskiyvserasskajet остались только солярисы татар Кия Рио форд фокус 2 берут форд фокус 3 лучше второго и точка лада Гранта и японцы поэтому все любят только эти машины!!!!!!!!!!
@КонстантинПлатошин подвеска очень хорошая, острая рулежка, отсутствие кренов. Она может спокойно вывозить лошадей 250. Но мы к сожалению не имеем возможности взять хотя бы лошадей 170
Как всегда все форда обсирают, но все ездят. Не одна из похожых машин не рулится так как форд. И панель у него мягкая,а то что коленки упераются отодвинь сиденье. В общем обзор г.
Пересмотрел уже кучу обзоров на эту машину и я скажу: если б я посмотрел сразу этот обзор, то было бы куда все проще с выбором. Коротко и все понятно, на простом и доступном языке, а не как другие по 3 часа разъясняют про детали, механизм и проблемы машин, в чем я вообще не разбираюсь.
201т.км титаниум, 1.6, 125сил полёт нормальный, для комфортной езды на каждый день просто супер, не знал что машины на балке ей конкурент))) и да стучат не клапана, в общем о этой машине ты не знаешь не чего)))
Ещё один владелец этого астрономического фокуса расстроившийся из за сравнения с солярисом😁 Усложнённая конструкция подвески не всегда является удачной, а что же стучит специалист?
Отличный обзор, про машину все понятно, не то что как некоторые по 20 минут рассказывают про техническую часть, что лично мне совершенно не интересно. Сказано все кратко и простым языком.
Ну ты совсем с головой не дружишь, солярис и рио даже рядом не смояли с ним на форде моторы хотят по 400000 не трогая его просто надо облуживать, так же на форде метал неубиваемый, ещё отличный по упровлению те машины которые ты назвал они рядом не стоят. На панели пластик мягкий, он не гремит и он мягкий!!!
На Солярисах и рио движки и по 600 Видал ездят. Сегодня уже я бы сказал что да, без сравнения, потому что Соляриса стоят даже дороже, и нет целесообразности покупать корейцев
@@Pojarskiyvserasskajet Сам офигел, не думал, что легкий солярис не уедет. Когда на улице прохладно более/менее, и нет пассажиров, он едет, но стоит взять пассажиров, багаж, и в жару, то уже слабоват. Это он заботится так, что везёшь людей - не спеши, не нужно ))
@@Pojarskiyvserasskajet да я не про это почему некотырые хейтят форд даже на мой форд нападают люди я что то пишу про свой форд и они начали его обсирать каму то нравится форд каму то нет
у меня вот только один вопрос почему все люди хейтят форд фокус 3 люди из за каждой херни продают фокус 3 из за тесноты но блять почему мне не важно на маленький багажник и на тесноту и остальные люди придираются на минусы форд фокус 3 вот некотырые обижают люди мой форд фокус 3 в каментариях я пишу что нибудь про свой форд и они сразу обсирают мой форд некотырые ценят мой фокус ведь это машина моего отца...... мне очень обидно эти люди доводят меня до слез что бы у меня прекратился интерес к машина за что такое фокус сейчас люди злые
и ещë люди говорят что форд фокус 3 не едет почему 😢😢 за что такое форду................ я очень расстроился на форд мне очень обидно приора не едет не хера и кия рио тоже не едет ваз плохо едет мне не нравится
Ну то, что он классом ниже это не значит что он должен лучше ехать) А по поводу веса уже был комментарий, у них разница всего в 100 кг, я бы не сказал что это очень большая разница, а в динамике разница хорошая.
Дружище так у тебя комплектация на обзоре практически самая плохая, торпеда в других комплектациях мягкая, подлокотник у тебя вообще инородный .фары с очками чёрными ставились не шли на твою авто, их видимо сами ставили
Да, я в курсе, комплектация бомж, хотя есть и еще хуже. Но все равно, я считаю дороже 550 лучше рассмотреть астру либо другие авто. Мне показался скучноватым.
@@Pojarskiyvserasskajet у меня бюджет в начале года был 700к искал целенаправленно астру J купе , но и посматривал что есть ещё. Астру в хорошем состоянии тяжело найти, подвернулся фокус 2ух литровый весь в родне, один хозяин 120 пробег , за 630к взял , не жалею, Астра так и осталась несбывшейся мечтой, все астры gtc что были на авито в радиусе 1000к были как минимум битыми, на многих было рыжьё
@@Pojarskiyvserasskajet мультимедия не от sony,экран соответственно не цветной,задних стеклоподъемников нет,климата нет и это только что бросилось в глаза. Комплектация не жирная от слово совсем,но фары с затемнением
Братан,согласен.Не твоё это.Слишком слабо.Потренируйся перед зеркалом и технические моменты лучше изучай.И когда стучишь по пластику не нужно в те 20см где он жёсткий.Открою тебе секрет что панель почти вся из мягкого пластика на фокусе 3.Если хочешь нормальные обзоры делать посмотри раннего Ильдара и поймёшь за счёт чего у него 4.5 млн подписчиков.
@@СергейЕлфимов-в3л не знаю где ты там нашел мягкий пластик, бред. Во вором фокусе он мягкий, здесь нет. У меня немного другой формат видео, нежели у Ильдара, который делает досконально подробный технический разбор автомобиля. Я не имею желания этим заниматься и сам не люблю смотреть такие обзоры, нудно... Стремлюсь, чтобы было как можно проще и понятно, чтобы о конкретном автомобиле все понял и получил представление даже совершенно несведующий в этой тематике человек. Больше развлекательного, больше реального опыта, больше простоты и меньше заумностей.
Можно и за 1.5 млн. солярис купить, я говорю о том что свыше 500 уже становятся доступны другие иномарки с класса которые будут явно лучше и интереснее этой модели.
Никто не спорит о классах😉 речь о соотношение цена-качество. Тут фокус проиграет. Робот отвратительный, моторы дизелят. По дизайну и управляемости да, тут спора нет фокус намного круче. Каждый выбирает своё…
@@Pojarskiyvserasskajet По роботу у кого как, если блок ТСМ исправно работает, то ничего отвратительного не будет. Я сам езжу на этом роботе. Мотор дизелит, но ходит долго. Какое ещё соотношение по качеству с солярисом, что ты вообще говоришь. Там двери элемнарно как калитки из из фольги. Если сравнивать фокус, то только с киа Сидом, они одного класса. С твоим подходом вообще, можно приору сравнить с лэнд ровером
У тя че, до хуя фордов фордов и солярок было, чтобы свое авторитетное сраное мнение выставлять? Дурень. Сравнил хер с пальцем. Мало место в салоне - да. Остальные характеристики на порядок выше. Соляра это машина для такси. Дешево и сердито.
Автор, сколько автомобиль интересно был в эксплуатации, это не так, это не эдак, это г***о, создаётся впечатление, что у автора ролика логан степ вей эталон авто
Что за обзор, лишь бы поисполнять, ксенона воткнуть, мыслишь как подросток... Комфортный авто, а сравнивает с саляркой у которой на 15 ЛС больше и которая весит на 200кг меньше, железное корейское ведро
Я вообще считаю что солярис лучше! Он надёжнее, проще, понятнее, комфортнее, че все так зацепились за этот фокус??)))))По мне это просто те у которых как раз и есть этот фокус и их возмущает сравнение фокуса и Соляриса)))))) и дураку понятно что из них лучше.
@@Pojarskiyvserasskajet у меня был Солярис после форда понял что на корейца больше не сяду, Форд ушёл из России значит осталась только Тойота но она очень дорогая
Почему вы решили, что я считаю солярис лучше чем фокус? Ничего подобного, просто учитывая его популярность и схожую ценовую категорию при покупке возможно многие задумаются и о покупке корейца. Все. Фокус лучше во многом, спора нет.
@@Pojarskiyvserasskajet все правильно! Все докопались до разницы в классе. Но почему тогда Солярис В класса и Фокус С класса 2011(к примеру) г.в. стоят одинаково? Я считаю правильным сравнение тачек в одной ценовой категории, не зависимо от класса. Лично я, имея на руках 650-700т.р, сравниваю все авто, которые подходят по цене, а это и фокус, и поло/Рио/Солярис, и Альмера классик. В нынешних реалиях мне важнее надёжность основных узлов, коррозионная стойкость, состояние и цена з/ч, а класс - это уже в последнюю очередь
Не считаю, что солярис лучше форда, если что😉 Пишите, рад пообщаться со всеми💪
У Форда метал как у танка а у саляриса как концервная банка я тебе как мастер кузовному ремонта говорю свой личный опыт
@@garagee3954 уже очень много раз поднималась эта тема, никто и не спорит по поводу качества железа, увы его качество с годами падает у всех марок авто, поэтому не только лишь по этому признаку стоит выбирать себе автомобиль.
Какой Солярис? Солярис вообще ниже классом. Тут с Сидом, Сиратто, Эланирой надо сравнивать
Шикарная машина форд,для меня один минус,сзади тесновато. Металл, ходовка, двигатель,коробка механика шик.и самое главное приятно ездить, особенно как она держит дорогу. Всем фордоводам респект
@user-nk1zc5jr4w да и не стоит ждать много места сзади, для своего класса она вполне себе большая
Сравнивать консервные банки (Рио, Солярисы и др.) с Фордом - это как минимум неуважительно и невежественно.
К марке форд я отношусь очень уважительно, но увы, в сравнении со 2-ым фокусом, который был и является безусловным лидером среди дешевых иномарок, благодаря своему оснащению и качеству, 3-ий же фокус в своей ценовой категории таковым уже не является.
Сейчас за эти деньги авто другой марки не купить
@@ВиталийПьянков-б8с увы да
@@Pojarskiyvserasskajet У третьего Фокуса была самая низкая стоимость из С класса как бы... Форд фокус как и Мондео или же Эксплорер имеют лучшее соотношение цена-автомобиль. До роста цен в 2019 Эксплорер за 2.6 брал, тогда как столько же стоил Рав4 или Мазда сх-5. В 2018 Фокус в ограниченной версии Титаниум 2 литра на механике жене за 900 приобрели, тогда как Соплярис за 850 отдавали)
Выбор был очевиден. Просто байки про ломающиеся Форды пошли из-за Паувер Шифта🤣😂
Отличная машина, солярис и киа рядом не стояли. 308000 км пробег полет норма масло от замены до замены
без обид, но фокус и солярис с рио - это разный класс, уместнее будет сравнивать с церато
Толко исходя из популярности и цены сравнивал
Ломучие опеля, дырявые октавии, допотопные солярисы, рио, поло а уж крузы, которые вообще не куда не едущие и рядом не стоят с 3 Фордом. Кто бы что не говорил, тачка тяжелая безопасная, отлично рулится, современный внешний вид, вобщем тачка С класса, не сравнивайте.
Умник, у меня магазин з/ч и Форд самое гавно, скажу тебе честно, именно по коробке, это просто беда
@@donkarleon9625 У моего фокуса 3 1.6 105лс механика, прошёл 670 тысяч пробег, кроме расходников и один раз поменял правую стойку нечего не делал.
@donkarleon9625 а что с коробкой, она там вечная
@gamephone6947 сильно, вам удачи в дальнейшей эксплуатации 👌
@@donkarleon9625форд не говно 🤬🤬🤬😡😡😡😡😡
9 лет на 3 Форде 1.6. 125 л. На Робате, 140т пробег. Не знаю проблем. Тяга хорошая, дорогу держит отлично, не ломучая вообще. Робот отлично работает. Минус жестковатая, тесновато.
Такого пробега сейчас уже не найдешь.
13 років, 115 тис. Двигун 1.6 100, форд фокус 2 рестайл.
2.0 л. Робот 2012. родной пробег 115ткм. проблем нет, те кто говорят что робот летит на 30т скорее всего это просто где-то слышали а не сами ездили, тачка огонь.
2011 год из под деда 79000 тыс я за 1,5 года накатал 4,500
С такими пробегами она будет вечно вам служить
Солярис Рио конкурент ?🤣, вообще , не сравнивай С класс с ведерными В, пересел с Соляриса на фокус 3 , 1,6 на ручке , небо и земля , главные минусы из моего опыта маловато места для семьи в салоне ,малый зазор между крыльями и бамперами что ведёт к отслоению лако краски и слабый лкм на отечественной сборке в целом , и это всё! Комфорт , сцепление с дорогой , качество металла , пздц как отличается у данных моделей , Рио и соляра это бюджетники , которые даже при незначительной аварии сплющивает и всё содержимое внутри разлетается к е6еням собачим , даже слесари угарают над их металлом , корейцы низкокачественное дерьмо засовывают Россию в массы, напихивая электроникой , Аля современный комфорт , климат контроль подогрев форсунок бла бла бла а наши рады стараться покупать. , учи матчасть пожалуйста
Прекрасно осведомлён о качестве металла и не стал обращать на это внимание, поскольку считаю, что при покупке 10 летней б/у шки не нужно заморачиваться о толщине металла, основополагающий фактор это ржа и лакостойкость. В этом плане что солярка что фокус одинаковы. Да и не скажу что на фокусе прям существенно лучше металл. Поставил их в конкуренты, поскольку на ходу кроме хорошего управления разницы особо нет. По габаритам тоже плюс минус такие же. Фокус сам по себе просто поинтереснее в дизайне и шумка чуть лучше. Спасибо за отзыв.
@@Pojarskiyvserasskajet не сказал бы , устойчивость на дороге и безопасность не маловажный фактор , и тут как раз связь с прочностью и толщиной металла , у 10 ти лётного форда с этим на порядок лучше , у саляры и Рио с этим беда , малейшая авария и кузову хана. Эти марки авто не подходят для сравнения вообще ни как. Класс выше как ни крути!
@@p.a.rtizan6071 У каждого своё мнение, несомненно есть правда в твоих словах, но я все равно считаю, что учитывая надежность, неприхотливость солярок и относительное сходство этих машин можно их поставить в сравнение, даже не смотря на разницу в классе.
@@Pojarskiyvserasskajet Рио солярка сравним с Вестой , при скорости свыше 110-120 ти км /ч машину на малейших кочках начинает подкидывать немного скользкой дороги и машину просто начинает кидать за счёт ее лёгкости и непринужденности , бюджетники за 1 млн 😂, никогда в жизни больше с бюджетными корейцами не свяжусь,я вообще не понимаю владельцев данных авто )
Всё верно сказал,и место маловато, но в управлении она очень хорошая
Езжу третий год на Фокус 3 1.6 Ecoboost, но не 180,а 150 л.с пробег на данный момент 97.тыс. Что могу сказать.Тачка очень радует,за счет турбо очень резвая,о проблемах данного мотора знаю,поэтому своевременно все меняю- масло с допуском и и лью 98-ой бензин.За 3 года нет ни одной проблемы.Поживем увидим,что будет дальше.
При тщательном обслуживании думаю должна хорошо ходить. Удачной эксплуатации💪
Рио и солярки, надо с лачетти, грантой, фьюжен и поло, сравнивать
Не согласен с вами, если брать фигурально то вышеперечисленные «б» класс а фокус «с» класс. Как правило, класс присваивается исходя из размеров автомобиля. Учитывая популярность, простоту, какой то комфорт и надежность современных корейцев, то они уже сейчас в наши дни могут составлять неплохую конкуренцию некоторым моделям «с» класса.
@@Pojarskiyvserasskajet не могут, ну не как
@@ВиталийПьянков-б8с будем с вами откровенны, солярис сейчас намного популярнее фокуса. И отталкиваясь от большинства, я решил, что среднестатистический человек при наличии суммы в 500, скорее всего задумается именно над покупкой тех машин, которые я описывал.
Я тоже считаю фокус лучше, в нем есть индивидуальность, в солярисе нет. Ни в коем случае не хочу возвысить солярис до небес, что было бы абсурдом, но увы сейчас такое расположение дел в автомобильном мире…
С шайбой, как и у тебя с рулевой рейкой. Ты её цепляешь, а я, 2 метра ростом и 120 кг, ни разу не зацепил и вообще не помню о ней)
Если б я ездил на ней год два, может и перестал бы цеплять
2.0 154 лс универсал, пауэршивт и все хорошо надежная коробка!!! черная пантера на хроме!!!тачка офигенная, про проблемы с акпп это год и ТСМ, ставишь и решаешь проблему или пропись и счастье вагон. 2011-2012 были проблемы. выдыхайте ))) тачка огонь фф3 !!! солярис кия даже полики и шкода, форду не ровня, С класс у форда удачный честно на универсале он и остановился.
Тачка хорошая согласен и если бы я обзор на нее снимал сегодня, то не стал бы сравнивать ее с бюджетными корейцами, поскольку сегодня по рынку они стали уже дороже и покупать их нет никакого смысла. А по повершифту кстати сам недавно столкнулся с ремонтом. Сцепление 80 тыс. Блок ТСМ 80 тыс. Единственное что спасло, это грамотный сервис где мне поставили все восстановленное б/у.
@@Pojarskiyvserasskajet на то момент проблемы были со сцеплением кончалось быстро, и ТСМ не если 11-12 годов были сырые, сейчас этих проблем нет к счастью, грамотные спецы решают. Да и новые ТСМ 106 вообще огонь, да дорого ТСМ 54тыср, сцепа 52тыср, но сейчас они терпят огромные пробеги, что даже механика и автомат не могут, это не ваговская ДСГ, не нужно путать, по этому у людей создается стереотип гг типа, ну тогда что есть такое что ты будешь восторге ? что-то новое )))) и там тоже будут минусы.
@@neizvesno-2073 ну вот мне тоже обьяснили что до 12 годов ситуация с повершифтом гораздо хуже чем в рестайлинге. Я не знаю где вы сцепу за 54 находили, я всех обзвонил 80 тыс и не меньше. Когда конечно коробка исправна, согласен, щелкает прекрасно.
@@Pojarskiyvserasskajet честная цена сцепы от 50 да 60, 80 это борщ которые сварят за ваш счет целый чан на район.
@@neizvesno-2073 дайте контакты на будущее)
Форд Фокус просто офигенная тачка. Авто C+ класса. Но ощущения от Фокуса напрямую зависят от его комплектации. В обзоре бедная комплектация, нет ничего практически кроме кондиционера и подогрева сидений. В дорогих комплектациях и торпедо мягкая, и едет она иначе. Не раз от владельцев этих автомобилей слышал, что от комплектации всё зависит. Например, второй Фокус такая тачка, что её можно было купить на кожаном салоне с биксеноном, но без ESP и ABS🤔
Есть такое, вообще обзор снимал на нее два года назад и сейчас когда всякие Солярисы и Рио стоят иногда даже дороже, то фокус это идеальная машина за свои деньги
С такими неадекватными ценниками фокус уже стал элитной машиной😁
Согласен, веста 1.5 уже стоит🤣
😂👍👏
Уже 2 стоит😁
Комплектация бомж, у папы солярис 2016 в полном фарше на автомате и мой 2.0 мт рп7, рп33 и комбинированный салон, шитая, небо и земля во всем, особенно рулежка и скорости после 150км/ч
2.0 на механике это вообще песня, я считаю весь сок этой машины раскрывается именно при такой комплектации. В таком случае естественно она не пойдёт ни в какое сравнение с солярисом.
Качество пластика у него такое. Панель мягкая у форда. По голове лучше бы своей постучал, а потом на корейцах своих.
Да в каком месте то она мягкая😆
@@Pojarskiyvserasskajet потому что мягкая . все правильно выше чел говорит
@@АлексейАндреев-щ3щ ну если сравнивать с грантой то да
форд крутая офигенная тачка крутой ты обзорщик растеш 😁😁😁😎😎😎😎😎
Благодарю)
Щас за эту цену приору не купить, а форд я на ней еду шесть лет и машина просто кайф
Сейчас все вообще кардинально поменялось)
Фиг с ней с этой коробкой, если коробка ломается то стоимость ремонта 100 тысяч, замена сцепления и блока ТСМ. Поэтому паур шифт не любят
100 тысяч это все таки не фиг с ним, хорошая сумма, относительно стоимости этой машины.
Четко коротко ясно пикантно порядочно законно !!!!
От души душевно в душу!
Обнял заплакал 🔥🔥🔥👍
Шел 2024 год взял фокуса 3 после шкоды а5, фокус это реально безопасность и салон приятнее, ресурс двигателя 350к
Да, шел 24 год, а фокус становился еще актуальнее 😀
тоже подумываю фокус 3 взять, смущает его дорожный просвет и тесный салон
@Lucki.013 не парьтесь нормальный просвет
@@Lucki.013на теснату должно быть тебе похуй
странно, тоже фокус 1,6. Но с каталиком и родной сток прошивой, за 9 сек до 100 набирает. А у вас чип и без каталиков и 11 секунд. Что-то нашили не то
Не знаю, говорят все норм, даже дизеления нет. А за 9 секунд это сказки. У них паспорт даже при моторе 125 сил это 11 секунд.
@@Pojarskiyvserasskajet у меня фокус прошитый 1.6 125. После прошивки под евро 2 стал выдавать 136 на роботе до сотки 9.9 -10,1 как-то так
Фф 3 / двигатель 2 самый лучший автомобиль. Даже лучше чем камри .
Это очень смелое заявление😁
Приобрёл недавно такую, кто из СПБ порекомендуйте норм сервис
Хорошей эксплуатации 💪
Так что все таки посоветуете девушке, Астра или Фокус?
Фокус
Фокус, лучше будет
Астра богаче и интереснее, по надежности разница есть, но все таки Опель не такая страшная машина в обслуживании как все говорят.
@@Pojarskiyvserasskajetсоветую форд фокус 3 😁😁😁
Забыл отметить, что у форда двойная оцинковка кузова, этот кузов ни рыжиками не покроется никогда ни с гниёт за век! Какие нахер Киа и Солярки😂😂, Не сравнивай!! Аппарат бомба в своем классе! По 500000 км. легко ходят
👑👑👑
Не пробовал руль верх поднять, легче будет выходить 😂
Да не помогает😁 скоро будет новый обзор на фокус, буду о роботе говорить, подписывайтесь👌 И кстати говоря вообще коленкой эту шайбу сломал когда выходил на этом фокусе)
Многие люди больше 100-120км в час вобще не ездят,так зачем им нужна фордовская управляемость,которая по обслуживанию подвеска вылетает в хорошую сумму,да ещё и с нашими дорогами.Поэтому многие довольны своим В классом,он их вполне устраивает по пониманию:цена-качество.
Да, вы правы.
Че за глупость. По - Вашему управляемость только на 100-120 нужна?? (риторический вопрос). Подвеска - это часть архитектуры безопасности авто и одна из ключевых ее частей. Не говоря уже про удовольствие от острого управления.
Многие довольны В - классом, потому что, к сожалению привыкли наши люди говно хавать и жертвовать безопасностью и комфортом своей семьи. Какой бы кредитопомойкой не был форд в свое время, но на фоне современных В-помоек - это хорошее, надежное, безопасное, комфортное и продуманное авто.
А что касается ценника, то Ваш В-класс сильно переоценен на вторичке и сравнялся с С - классом. Тоже самое с запчастями.
@@ДанилЗайцев-к8н Уважаемый,вы считаете что в Америке тоже люди всегда "дерьмо хавали"?Почему несколько раз, в этой богатой с избалованным народом стране,машиной года признавали Хендай Элантру?почему там так любят тойоты, которые не управляются такая как фокусы?Потому что многим людям резать углы,входить в повороты на хорошей скорости, им не надо.Большинство людей выбирают автомобили по правилу цена-качество.Я на днях продал свой форд фокус 2 рейсталинг 2л в топовой комплектации 2011г по цене ниже,чем хендай элантра, я уже промолчу про сид,он бы в такой комплектации по такой цене сразу улетел перекупам.Посмотрите в авито,там все становится на свои места.Форд в наше время со стоимостью масла форд формула(разный шлак я не лил в мотор)в 10500р за канистру,извините за выражение, он нафиг никому не нужен.Посмотрите сколько сейчас короллы уставшие стоят,ликвидность форда на сегодняшний день очень и очень проблемная(если за нормальные деньги).Честно вам сказать, мне по управляемости форд очень понравился, но чтобы содержать эту машину сегодня в идеале,нужно очень его любить.
@@ДанилЗайцев-к8н и ещё,мой форд 2л на пробеге в 111т.км начал нехило есть масло 2.5л на 7 000 км,на оригинальном пробеге 111т.км!Это по вашему надёжность?Я постоянно в последнее время занимался "рыбалкой"возле капота,смотрел какой уровень масла,чтобы вовремя подлить. Пусть корейцы,поло,рапиды сильно уступают по рулежке, но никогда мыслями не жил в моторное отсеке,думая об уровне масла. Я капот на той же элантре открывал раз в 8т.км для замены масла. Поэтому встаёт вопрос:нужна ли эта чесотка с двигателем, но с хорошей управляемостью или взять простого бюджетника и жить спокойно?
@@АлександрНестеров-п2ъ Сложно конечно в целом не согласиться, но тайоты тоже не нужно туда приплетать - у них другая фишка - как раз то, о чем Вы говорите - бюджетник, под копот которому не нужно часто лазить, т.к. кандовые и надежные. Чем вам не альтернатива маркетинговым корейцам (при этом в целом безопаснее).
Что касается корейцев в США - конечно их покупают, но доля там ниже (не скажу на сколько) и те же самые машины под их рынок идут с другим оснащением.
Я не идеализирую конкретно фокус, что бы понимали, есть машины кому то более подходящие в классе. Меня больше бомбит раздутый с ничего В-класс
Автор, двига от Соляриса эту массу с места не сдвинет , посади по пять человек в эти машины и почувствуешь разницу. По управляемости фокус считается эталонном , по материалам на голову выше конкурентов . Зачем вы начинаете сравнивать машины которые конструируют инженеры с корейским маркетинговым гавном ,когда с них пересаживаетесь ?
Вес Соляриса и фокуса отличается всего на 100 кг, я бы не сказал что это сильно существенно. По управляемости с вами согласен, но когда к этому прилагается слабенький моторчик то смысл от этого? Поэтому говорил что конечно на 2 литрах это был бы лучший вариант, но увы их сложно найти. По материалам я бы не сказал что есть большая разница, вот сравнивая с астрой j, которая в этой же ценовой категории реально есть разница. А тут она тщедушно мала.
Ни в коем случае не хотел сказать что фокус плохая машина, нет, машинка классная, безусловно лучше соляриса и дизайном и управляемостью и тем что в ней все таки есть какая то идея в отличии от корейцев. Но честно мало, машинка показалась скучноватой и это мнение большинства…
Переоценненая машина,вобще обычная..
Фокус лучший в своем классе по цене-качество
@@ЕвгенийПименов-ъ3р какой он лучший,вы о чем??да,он рулится здорово,но на этом его плюсы закончились.Сегодня лампы менял,это ещё тот гемор..В корейцах намного всё проще.Сид 2010 года рейсталинг по материалам отделки форд рядом не стоит,я сейчас являюсь владельцем фокуса 2 рейсталинг в максимальной комплектации. Чтоб вы не подумали,что какой-то диванный эксперт.По динамике 2л фокус динамика слабая, и не надо говорить что форд тяжёлый,элантра и сид почти одинаково все весят
@@ЕвгенийПименов-ъ3р посмотрите сколько сегодня наши фокусы стоят и сколько корейцы на авито,народ рублём голосует!Цена-качество-обслуживание-это совсем не о фордах)))
Коробки механика у фокуса 2 и 3 обсалютно разные. И сцепление разное.
2 фокус был впринципе надежнее.
коробка IB5 и там и там, почему у вас разные это странно
@@MrStihial нет. Посмотрите по каталогу сцепление отличается. Подходит от второго, но диаметр на ib5 больше.
@@Pojarskiyvserasskajet не думаю. 3 фокус не хуже, не гниёт, в принципе то же самое. 2 литровый мотор на фф3 да не надёжный ну и всякие турбо моторы, робот. На механике 1.6 проблем не знаю. У друга такая же. Запчасти не дорогие
Заканчивался 2024 год , ноябрь месяц рыночная цена форда фокуса 3 от 800000-1000000 р., и более.
@@Павел-р8г9т я бы сказал что рынок 650-850
@@Pojarskiyvserasskajet форд фокус 3 с роботом практически не берут, обходят стороной.
@@Pojarskiyvserasskajet Живые образцы на механике от 800000тр
@Павел-р8г9т не сказал бы берут еще как
Спасибо, по делу и коротко!
Рад что вам понравилось)
По сути с обзором прокололся,так как за комплектации не шаришь,абсолютно . Насчет сравнения.Беру именно форд 2.0 литра на механике ,если сравнивать с солярой,киа и крузом тоже глупо,по подвеске то как форд держит повороты и как он взбит,для её класса удивительно,даже очень,камрюха хуже держит повороты чем форд,а 2.0 мотор бесконечно надёжный с цепью грм которая ходит по 300 км ,единственное подъедает масло,это исправляется легко ,поменяв маслосъёмные колпачки. Что насчёт динамики выбит кат ,и обычная прошивка евро 2. Разгон с 0-100км/ч 7.8 с,очень достойно ,двигатель очень эластичный . Проблемы рулевая рейка ,частенько встречаются и редко тнвд. Как по мне его нельзя сравнивать с рио и солярой ,прям вообще никак (не забываем ,что именно говорю про 2.0 литровый мотор)
Такое чувство что вы обзор и не смотрели) как раз про 2-ух литровый мотор я и говорил что только в этой модификации машина имеет смысл.
Дизельных моторов очень много, может даже больше чем бензиновых, просто в стране которой больше всего добывают нефть ничего из неё не умеют делать
👍💯
Какие Солярисы и Рио😂😂 этот автомобиль сегмент С-класса все перечисленные авто да его конкуренты кроме рио и соли, а вот киа сид ее конкурент
Мне нравится это машина
Берите
@@Pojarskiyvserasskajet У нас в Чечне практически все женщины и девушки на этом машине. Форд 3
Я думал у вас все на Камри и приорах передвигаются 😁
@@Pojarskiyvserasskajet ну по разному бывает. Смотря какой карман
вот мне интересно меня уже заебали те люди каторые пишут что форд фокус 3 не едет почему вот только у меня форд фокус 3 едет хорошо а у остальных людей какие-то проблемы с фордом
Через пару дней выйдет новый обзор на фокус 3, будем делать заезд механики и повершифта. Подписывайтесь, ждите🤝
@@Pojarskiyvserasskajet хорошо братан 😎😎 буду ждать но механика порвет павершмфт но мне очень очень интересно 😉😉😉😉😉
@@Pojarskiyvserasskajet хорошо братан 😎😎😎 буду ждать 😉😉😉😉
Дороже 500 должна стоить конечно киа рио и солярис с вестой) если в форде убрать шумку, и положить все корейское говно не весящие ничего он поедет не хуже
Правда есть в твоих словах 😆😆😆
Некоторые и за 1,5 млн солярис берут)
кстати почему все люди любят приора а не форд фокус 3 ????????
Фокус 3 тоже любят и
@@Pojarskiyvserasskajet просто такое ощущение что вот только мне нравится всем нравится другие машины почему??????
@@Pojarskiyvserasskajet да как любить приора если вот только одни мучения я бы не сильно любил приору но все же люблю но не сильно
@@Pojarskiyvserasskajet почему тогда никто не берëт форд
интересно прчему сейчас так мало берут форд фокус 3 ?????? все говорят хорошая машина за свои деньги!!!!!!!
Потому что все до сих пор думают, что на эти машины трудной найти запчасти👌😁
@@Pojarskiyvserasskajet вот только из за этого потому что форд уже ушёл 😔 ???
@@Pojarskiyvserasskajet из за этого???
@@КонстантинПлатошин типо да, никто и на минуту не задумался, что сейчас все ушли и тем не менее все как то ездят обслуживаются
@@Pojarskiyvserasskajet остались только солярисы татар Кия Рио форд фокус 2 берут форд фокус 3 лучше второго и точка лада Гранта и японцы поэтому все любят только эти машины!!!!!!!!!!
Почему все считают что надо брать 2.0 а не 1.6 ведь форд фокус 3 1.6 тоже очень хорошо едут даже на чипе
Да никто так не считает, просто с такой подвеской она может гораздо больше
@@Pojarskiyvserasskajet с какой подвеской???
@@Pojarskiyvserasskajet просто в интернете все говорят что лучше брат 2.0
@КонстантинПлатошин подвеска очень хорошая, острая рулежка, отсутствие кренов. Она может спокойно вывозить лошадей 250. Но мы к сожалению не имеем возможности взять хотя бы лошадей 170
@@Pojarskiyvserasskajet просто все в интернете говорят что лучше брать 2.0
Как всегда все форда обсирают, но все ездят. Не одна из похожых машин не рулится так как форд. И панель у него мягкая,а то что коленки упераются отодвинь сиденье. В общем обзор г.
Я не обсираю фокус, хорошая машина за свои деньги. Просто я считаю ее не лучшей в своем сегменте по ряду причин, которые оговорил в обзоре.
Пересмотрел уже кучу обзоров на эту машину и я скажу: если б я посмотрел сразу этот обзор, то было бы куда все проще с выбором. Коротко и все понятно, на простом и доступном языке, а не как другие по 3 часа разъясняют про детали, механизм и проблемы машин, в чем я вообще не разбираюсь.
Будем стараться делать лучше)
Четкий фокус, давай Ауди q5 , жду!
Я думаю сделаем😉
201т.км титаниум, 1.6, 125сил полёт нормальный, для комфортной езды на каждый день просто супер, не знал что машины на балке ей конкурент))) и да стучат не клапана, в общем о этой машине ты не знаешь не чего)))
Ещё один владелец этого астрономического фокуса расстроившийся из за сравнения с солярисом😁 Усложнённая конструкция подвески не всегда является удачной, а что же стучит специалист?
@@Pojarskiyvserasskajet пальцы поршня, либо юбки поршня о стенки цилиндров при износе, не благодари 😉
@@Pojarskiyvserasskajet и да с этим стуком они ездят по 400т.км
@@byron3271 и клапана там ни разу не участвуют))
@@byron3271 по миллиону км.
Супер продолжай дальше
Продолжаем💪
Отличный обзор, про машину все понятно, не то что как некоторые по 20 минут рассказывают про техническую часть, что лично мне совершенно не интересно. Сказано все кратко и простым языком.
Про автомобили он в водит в заблуждение таких как ты.
Все отлично!
Ну ты совсем с головой не дружишь, солярис и рио даже рядом не смояли с ним на форде моторы хотят по 400000 не трогая его просто надо облуживать, так же на форде метал неубиваемый, ещё отличный по упровлению те машины которые ты назвал они рядом не стоят. На панели пластик мягкий, он не гремит и он мягкий!!!
На Солярисах и рио движки и по 600 Видал ездят. Сегодня уже я бы сказал что да, без сравнения, потому что Соляриса стоят даже дороже, и нет целесообразности покупать корейцев
Кто знает как блокировать двери изнутри никак не получается с ключа два раза
Там есть кнопка в салоне
@@Pojarskiyvserasskajet где
Новый москвич Аля Россия, вот ориентир .Сейчас эта информация отстала от действительности.Лада Веста сколько сейчас?
Обзор снимался когда ценники еще были адекватными…
Когда обзор ламбы? 🤔
По сравнению с прошлым обзором - огромный прорыв!
Будут ли обзоры на премиум сегмент?
Спасибо, безусловно будут, как попадутся интересные варианты.
Чётко, звонко, изящно.
Спасибо за обзор. Была интересна тема покупки данного аппарата.
Спасибо, надеюсь я смог раскрыть вашу тему)
Контент топ, смотрю с 2015 года
Канал существует только месяц
Хороший обзор, успехов тебе!
В Украине дезелей 1.6 валом расход 5 на сто
Это в России нет нечего
Увы
год прошел челик!!! о каких ценниках он говорит?? из какой страны??))))
Прибавляйте 200😁
Посмотри краш-тест солярис и форд фокус 3.Характеристики двигателей примерно одинаковые +-
Все зацепились за кузов) согласен, разница есть, но это же не решающий признак, по которому вы будете выбирать машину.
Стартовал я с слярисом на 3 фокусе - 1,6 105 лс, механика один был в машине, до 160 шли вровень, дальше не поехали, машину насиловать не хочется.
Либо у тебя хороший фокус, либо солярка устала)
@@Pojarskiyvserasskajet
Сам офигел, не думал, что легкий солярис не уедет.
Когда на улице прохладно более/менее, и нет пассажиров, он едет, но стоит взять пассажиров, багаж, и в жару, то уже слабоват. Это он заботится так, что везёшь людей - не спеши, не нужно ))
Все правильно, машина живая😁
Растешь!
Спасибо большое, мы стараемся.
Советую посмотреть фокус 4го поколения
Не вижу в нем смысла, исходя из его стоимости, впринципе как и таких же годов корейцев.
Слушайте владельцев, а не обзорщиков
Какие у вас есть замечания к видео, к доводам? Спасибо.
почему сейчас все хейтят форд??????
Скоро выйдет новый обзор на фокус 3, буду сравнивать повершифт и механику, обязательно посмотри друг, и не забудь подписаться
@@Pojarskiyvserasskajet да я не про это почему некотырые хейтят форд даже на мой форд нападают люди я что то пишу про свой форд и они начали его обсирать каму то нравится форд каму то нет
у меня вот только один вопрос почему все люди хейтят форд фокус 3 люди из за каждой херни продают фокус 3 из за тесноты но блять почему мне не важно на маленький багажник и на тесноту и остальные люди придираются на минусы форд фокус 3 вот некотырые обижают люди мой форд фокус 3 в каментариях я пишу что нибудь про свой форд и они сразу обсирают мой форд некотырые ценят мой фокус ведь это машина моего отца...... мне очень обидно эти люди доводят меня до слез что бы у меня прекратился интерес к машина за что такое фокус сейчас люди злые
форд фокус едет хорошо супер не понимаю таких людей каторые пишут что форд не едет
ДАВАЙ ОБЗОР НА ТЕАНУ!
Сам хочу на неё заснять, как только найдём машину, сразу)
Далеко ходить не надо😂
Начал смотреть. Вышел обратно
Супер)
Не вдаваясь в подробности сказано😂
Да уже все про этот автомобиль все знают, некоторые дополнения и свой отзыв о нем
Ништяк,, красава 👍
Стараемся🙂
После сравнения с дырявыми рио и солярисами, выключил эту шляпу. Аффтор тормоз.
и ещë люди говорят что форд фокус 3 не едет почему 😢😢 за что такое форду................ я очень расстроился на форд мне очень обидно приора не едет не хера и кия рио тоже не едет ваз плохо едет мне не нравится
Да не расстраивайся друг, хорошая машина
@@Pojarskiyvserasskajet просто сейчас все люди любят дорогие японцы китаëзы сейчас все любят другие машины 😔😔😔😔
Так в салярке 1.6 на 20 лошадей больше чем в твоём экземпляре
Да и на 125 лошадей так не идет
6:30 у скорой помощи капот не закрыть
Ща догоню, закроем!
солярис 1.6 легче чем фокус 3 и на класс ниже вот он и едит хорошо
Ну то, что он классом ниже это не значит что он должен лучше ехать) А по поводу веса уже был комментарий, у них разница всего в 100 кг, я бы не сказал что это очень большая разница, а в динамике разница хорошая.
Как же всех зацепило, что я божественный фокус сравнил с солярисом😁
@@Pojarskiyvserasskajet 1.6 125 фокус 3 и солярис 1.6 125 крутящий момент один в один
@@Mix-id2oy у меня на обзоре фокус 105 л.с. Был
@@Pojarskiyvserasskajet тогда да слабенький
Дружище так у тебя комплектация на обзоре практически самая плохая, торпеда в других комплектациях мягкая, подлокотник у тебя вообще инородный .фары с очками чёрными ставились не шли на твою авто, их видимо сами ставили
Да, я в курсе, комплектация бомж, хотя есть и еще хуже. Но все равно, я считаю дороже 550 лучше рассмотреть астру либо другие авто. Мне показался скучноватым.
@@Pojarskiyvserasskajet у меня бюджет в начале года был 700к искал целенаправленно астру J купе , но и посматривал что есть ещё. Астру в хорошем состоянии тяжело найти, подвернулся фокус 2ух литровый весь в родне, один хозяин 120 пробег , за 630к взял , не жалею, Астра так и осталась несбывшейся мечтой, все астры gtc что были на авито в радиусе 1000к были как минимум битыми, на многих было рыжьё
@@aster64rus летом покупали астру j всю в родне за 570.
Мазда 6 gh обзор хотелось бы посмотреть
На ближайшее время запланированы обзоры на мондео 4, приору, Пежо 308, Астра j. Мазду тоже хочется заснять, но пока нет хороших экземпляров…
Обзор ни о чем! В фордах вообще не разбираешься. Зачем на всю аудиторию чушь нести? Наплодились недоблогеры....
Малыш это не твое не трать время не свое не наше .
Затемнённые фары на более жирных комплектациях? Почему конкретно на этой тачке полный дешман?
В плане дешман?
@@Pojarskiyvserasskajet мультимедия не от sony,экран соответственно не цветной,задних стеклоподъемников нет,климата нет и это только что бросилось в глаза. Комплектация не жирная от слово совсем,но фары с затемнением
Сами ставили фары. Комплектация средняя.
я с 24 года с ценами на машины)))))
все это херня я езжу на фокусе 3 1.6 125 кабыл и все норм с каробкай машина 2011 года
Возможно вы купили машину в которой уже делали коробку перед продажей вам. Опять же я говорю о большинстве, всегда есть какие то исключения.
Бля, у меня такой-же фокус только на 2.0 литрет, рост 187 сука не разу не циплял коленом эту шайбу, что за бред
Все кого я знаю цепляют, а ты красава
@@Pojarskiyvserasskajet может они сиденье близко продвигаю
Ну фиг знает
Форд не сравнивай с фальгой от корейцев
Сравнивал исходя из сегодняшней популярности корейцев и только.
@@Pojarskiyvserasskajet Все равно марка Форд выше!!!
@@killnet9071 согласен, и классом выше.
Завязывай с обзорами . Не твоё это
Люди считают обратное. Возможно просто нужен другой канал.
Не порься
Братан,согласен.Не твоё это.Слишком слабо.Потренируйся перед зеркалом и технические моменты лучше изучай.И когда стучишь по пластику не нужно в те 20см где он жёсткий.Открою тебе секрет что панель почти вся из мягкого пластика на фокусе 3.Если хочешь нормальные обзоры делать посмотри раннего Ильдара и поймёшь за счёт чего у него 4.5 млн подписчиков.
@@СергейЕлфимов-в3л не знаю где ты там нашел мягкий пластик, бред. Во вором фокусе он мягкий, здесь нет. У меня немного другой формат видео, нежели у Ильдара, который делает досконально подробный технический разбор автомобиля. Я не имею желания этим заниматься и сам не люблю смотреть такие обзоры, нудно... Стремлюсь, чтобы было как можно проще и понятно, чтобы о конкретном автомобиле все понял и получил представление даже совершенно несведующий в этой тематике человек. Больше развлекательного, больше реального опыта, больше простоты и меньше заумностей.
@@Pojarskiyvserasskajet У меня и второй и третий фокус во владении.Знаю о чем говорю.В 3м пластик качественней.
Ты совсем перепутал? 500к это по твоему край?? Сраный солярис стоит дороже! Акстись!!!
Можно и за 1.5 млн. солярис купить, я говорю о том что свыше 500 уже становятся доступны другие иномарки с класса которые будут явно лучше и интереснее этой модели.
Ты сказал коробка отличная 😀но сначала сказал что гов…
Говно я говорил про powershift. Механика отличная!
мдааа, солярис конкурент фокусу😅 у них классы разные
Никто не спорит о классах😉 речь о соотношение цена-качество. Тут фокус проиграет. Робот отвратительный, моторы дизелят. По дизайну и управляемости да, тут спора нет фокус намного круче. Каждый выбирает своё…
@@Pojarskiyvserasskajet По роботу у кого как, если блок ТСМ исправно работает, то ничего отвратительного не будет. Я сам езжу на этом роботе. Мотор дизелит, но ходит долго. Какое ещё соотношение по качеству с солярисом, что ты вообще говоришь. Там двери элемнарно как калитки из из фольги. Если сравнивать фокус, то только с киа Сидом, они одного класса. С твоим подходом вообще, можно приору сравнить с лэнд ровером
за 700 т нехрена ты не купишь, посмотри цены.
Фокус купишь
Все четко и по делу, не то что другие..))
Хаха изнашиваются клапана, гениально
да какая разница бро, мотор стучит
Пробег 223000 , клапана никогда не регулировались .зазор 0.35 вып и 025 вп , на всех ровно !!!
1.6 85,105,125 мозги перешит и сделать 125 не получится, сперва почитай, а потом людей не будешь обманывать
Все по делу, обзор👍
У тя че, до хуя фордов фордов и солярок было, чтобы свое авторитетное сраное мнение выставлять? Дурень.
Сравнил хер с пальцем.
Мало место в салоне - да. Остальные характеристики на порядок выше. Соляра это машина для такси. Дешево и сердито.
Шо ты стелиш дизелей нет , есть и много
Очень редкие у фокусов, не знаю где вы их там много увидели
Автор, сколько автомобиль интересно был в эксплуатации, это не так, это не эдак, это г***о, создаётся впечатление, что у автора ролика логан степ вей эталон авто
Нет😁 просто конкуренты понадёжнее.
почему все хейтят форд ??
Да кто хейтит то
@@Pojarskiyvserasskajetбрат почему вот только мне нравится форд фокус 3 а всем остальным не нравится эта машина!??
ты с ростом 185 не пробовал нормально сидеть в машине а не как школьник который только сел за руль
Пробовал
Что за обзор, лишь бы поисполнять, ксенона воткнуть, мыслишь как подросток... Комфортный авто, а сравнивает с саляркой у которой на 15 ЛС больше и которая весит на 200кг меньше, железное корейское ведро
Вот как раз если мыслить как подросток то автомобиль более чем хорош😁 корейцы проще и практичнее.
Обзорщик из тебя никакой. Не лезь туда в чём не шаришь
Почему?
@@Pojarskiyvserasskajetпотому что он злой человек ты крутой отличный обзорщик
@user-rq4ib3nv6v спасибо друг)
@@Pojarskiyvserasskajetда не за что брат 😉😉😉😎😎
@@Pojarskiyvserasskajet почему такие злые люди 😭😥😢
Автор сам про эту машину многое не знает)
Давайте обсудим)
@@Pojarskiyvserasskajet давайте)
Жду обвинений прокурор)
@@Pojarskiyvserasskajet как бы нам с тобой связаться?
Я вообще считаю что солярис лучше! Он надёжнее, проще, понятнее, комфортнее, че все так зацепились за этот фокус??)))))По мне это просто те у которых как раз и есть этот фокус и их возмущает сравнение фокуса и Соляриса)))))) и дураку понятно что из них лучше.
Ну наконец то, хоть кто то 🤣
Солярис комфортнее ? XD
@@dabadeedabada2126 У Соляриса подвеска мягче, мне больше нравится. А так, фокус конечно технологичнее и интереснее будет.
@@Pojarskiyvserasskajet у меня был Солярис после форда понял что на корейца больше не сяду, Форд ушёл из России значит осталась только Тойота но она очень дорогая
Какой-то детски обзор, машина просто пушка, Солярис это просто российская 14тырка, чуть подучись про эту тачку!!!
Почему вы решили, что я считаю солярис лучше чем фокус? Ничего подобного, просто учитывая его популярность и схожую ценовую категорию при покупке возможно многие задумаются и о покупке корейца. Все. Фокус лучше во многом, спора нет.
@@Pojarskiyvserasskajet все правильно! Все докопались до разницы в классе. Но почему тогда Солярис В класса и Фокус С класса 2011(к примеру) г.в. стоят одинаково? Я считаю правильным сравнение тачек в одной ценовой категории, не зависимо от класса. Лично я, имея на руках 650-700т.р, сравниваю все авто, которые подходят по цене, а это и фокус, и поло/Рио/Солярис, и Альмера классик. В нынешних реалиях мне важнее надёжность основных узлов, коррозионная стойкость, состояние и цена з/ч, а класс - это уже в последнюю очередь
Как отрезали👍👍👍