【Eカラ比較】トヨタ ヴェルファイア vs ホンダ オデッセイ〈Eカラ号〉 ｜試乗編 E-CarLife with 五味やすたか

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• 【Eカラ号】 オデッセイ の「調音施工」第2...
Test Car：VELLFIRE Z Premier
価格：¥6,550,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,995×1,850×1,935×3,000mm
車両重量：2,200kg
駆動方式：FF
動力源：2.4ℓ直列4気筒ターボエンジン
最大出力：205kW(279ps)/6,000rpm
最大トルク：430Nm/1,700-3,600rpm
Test Car：ODYSSEY e:HEV ABSOLUTE・EX
価格：¥4,580,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,855×1,820×1,695×2,900mm
車両重量：1,930kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：107kW(145ps)/6,200rpm
最大トルク：175Nm/4,000rpm
モーター最大出力：135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク：315Nm/0-2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ヴェルファイア #オデッセイ #Eカラ号 #五味やすたか

[@nile-k9562]

オデッセイの馬力表示が間違ってます。135PSではなく、135kWです。馬力換算すれば184PSになります。

[@E0o03]

マリオさんの、発言はオブラートに包んでも隠せてない分かりやすい反応が好きｗ

[@taitankaz6843]

ほんとに、マリオさんのリアクション毎回面白いw 仕事と分かってても、どうしても好き嫌いを隠せない 正直な、お人柄が分かります

[@user-oo2kw1br4b]

いやー、いい動画でした！
比べて欲しい2車種の知りたい事を盛りだくさん！
五味さんありかどうございました😊

[@sxqwr595hyperq_user]

マリオさんに賛同。動画見初めに思ってた、ヴェルファイアの「バスに乗ってる感」はまさにそう思います。オデッセイはやっぱりいいです。

[@user-ye1uc8ij5s]

私は何度乗ってもアルヴェルは自分で所有して運転する車では無く、あくまでも乗せてもらうだと思ってます。オデッセイのが運転してる感&ハンドリングはドライバー的に楽しく乗れます。

[@user-bm4vk1qx8o]

オデッセイの全高の低さと2列目の快適性の両立具合は、唯一無二！！
ちょうどいい広さ。
次に乗り換える車が見つからない。

[@shinbump9792]

乗り換える車が見つからない、凄く分かります😂

[@ilihitsuji]

「広さ嫌い！」マリオさんの新たな名言いただきました😆

[@user-yd8on1rl2j]

オデッセイって乗ったことないけど
いつも横切ったりする時に
ちょうどいい大きさだしフロントカッコいいなぁって思う笑

[@user-ne2en7yk4g]

オデッセイはいい意味でミニバンを忘れさせてくれる

[@user-tn5hf6lr5j]

マリオさんの気持ちわかります
なんとこうか、バスの運転手になった気分になっちゃうんですよね

[@40-555]

市議にも後席乗ってもらって
「五味くん、出したまえ」ってやってほしかった

[@amigo6439]

ひとえにLクラスミニバンといってもここまでキャラクターが違うのは面白いですね

[@HIROAKI-ch]

現行オデッセイ乗りです✨
どっちもいいミニバンですよね…
いつか…
オデッセイのフルモデルチェンジを期待しています🥰

[@happycarlife7]

オデッセイの静粛性高いですね。
SONY wf-1000xm5で視聴です。

[@uhyauhya]

SUV嫌いのマリオさんってポルシェのマカンとかカイエンクーペに乗ったらどんな反応するんだろう？

[@NN-hm9rh]

マリオさんと同じような考えなので共感できます。まあ、凄いクルマなのは確かなんだろうけど、好みは人それぞれだから。

[@user-bd4hr9ny8l]

動画内で言われてるようにオデッセイの2列目床振動は気になる。
RXとアルファードの使い勝手が違う車も比較が見てみたい！

[@jetmanloy2128]

オデッセイ良いですね

[@user-zf8po6qc5f]

オデッセイの走りがどこまで通用するか気になっていたので、個人的にとても注目していました

[@user-xz4rw9yh1u]

再度販売されるオデッセイですが、恐らく新型のHV搭載？今まで旧式ですよね？　笑
なのでめっちゃいいと思います！！どうにもミニバン特有の全高の高さが苦手で自分はオデッセイおしてます

[@user-zp2db9sq6f]

まとめの時にインテリア使い勝手 質感も評価してほしいです
買い替え検討時にインテリア悩むためお2人の意見聞きたいです

[@nyan0305]

マリオさんには、Eカラオデッセイ＋パフォーマンスダンパ仕様で試乗して欲しかった！
オデ＋パフォダンかなり良いので！

[@WaldBlueberry]

どちらもいい感じですね

[@たかちゃん05]

やっぱりエンジンのHONDAだね
オデッセイOdysseyかっこいい😍✨

[@user-yk5ij7zk9l]

待ってました！

[@user-vv4ip3yu8j]

オデッセイカッコいいし、試乗して一乗り惚れしたけど
旧アルファードと試乗比べしたら
後席に乗る家族から圧倒的にアルファード推しされたので
新型ヴェルファイアに注文出来るチャンスがあったのでヴェルさん購入しました😅
走りなら圧倒的にオデッセイ
乗り心地なら圧倒的にアルヴェル
いつかはホンダ車乗りたいなぁ😂笑

[@user-lt6rd7kz1f]

オデッセイは私が小学生の頃ミニバンのイメージがなかったです。車に詳しくなかっただけかもしれませんが

[@user-nj2oo1ut7v]

どうやっても召使いが主人のために運転する車だよなぁ

[@II-xo3lw]

スポーツ走行するための
パワーとトルクでは無く
余裕がある走行するため
のパワーとトルクなんでしょうね〜
メーカーとしては
スピード出してスポーツ走行したいのなら
スープラの方が面白いんじゃないかしら？
ヴェルファイア購入するなら
もう一台買えるでしょ😼
置くスペースもあるでしょう😂

[@user-eq4jz7xy3y]

ブェルファイアもハイブリッドの比較が見たかったです。
値段も250万円以上の差になると思います。

[@user-bk9wo7gd8x]

五味さんへのリクエスト☝アルファードやベルファイアやミニバンの時の3列目の乗り心地の感想も知りたいです。余り3列目は乗らないけど。五味さんの忖度無しのコメントが聴きたいです。

[@user-lq1vq8sy4g]

オデッセイハイブリッドは、社外アブソーバとリジカラぐらいはやった方がいいですね。リジカラ使うとハンドルがかなり軽くなりますし、剛性感が増します。

[@Kouta.K.]

もうカビゴンやすたかの名前で活動しましょう

[@user-xx4eq5su5z]

初代オデッセイHVに購入した際　最低でも2500ccにモーターを搭載してくれれば…と。
でもあのハンドリングはミニバンながら楽しかったです。そりゃあ土屋圭市氏も歴代乗り継ぐよな〜って思います。

[@h15h18]

25:38 マリオさんの秀逸な比較コメントw オデッセイいいなー。エンジン音以外もちょっと静かだったらもっといいんだけど。

[@user-jp3se8zi4p]

マリオさんがリアに乗ったらどう反応するのでしょう～

[@user-kk5xc3zs2i]

公用車でアルファード運転してたから、背の高いミニバンは運転手させられてるみたいで気分良くない笑

[@user-ng9ow2gv2t]

エルグランド対オデッセイやってほしい。

[@yk-mx9xp]

さすがのホンダですな

[@user-tv1ub2nk2z]

オデッセイ魔改造してあるから比較になるのかな

[@Cobryun]

でもメチャクチャ荒い運転してるヴェルファイアもよく見ますんで、やっぱり普通に乗って刺激が無いぶん刺激を求めて飛ばしちゃう人も居るってことですね。

[@user-dg5oh2iq6h]

僕も個人的にミニバンにこういう性能は求めてないかな

[@user-go1od6xj7b]

マリオさんの気持ちわかる気がします（自分はスポーツ系のクルマ下りた人間なので）
現在SUVに乗ってますがミニバン、SUVはテンション上がりませんね

[@jalote]

オデッセイがこの形で生き残るなら、
トヨタもエスティマを生き返らせて欲しい。

[@sonic-il6mm]

取り付け方なのかもしれないがカメラの揺れ具合が終始違いすぎる。。
オデッセイは取り付け方が悪い？
すごい振動すぎて。。
私もRB,RCと乗ってきたので走行性能の凄さはオデはすごいですよね。
家族が喜ぶのは結果新型ヴェルラウンジでした（笑）
車はニーズと好みですよね。
五味さんはヴェルにチェンジするんですねって感じで、色々理由を整理している感じですかね。

[@user-fc1jw6jm3l]

オデッセイ中国車やけどなかなか良い

[@user-ch4tz2nf3x]

サスペンション形式で言うのもあれですが、オデッセイのトーションビームに対してアルヴェルのダブルウィッシュボーンは強敵でしょうか…
昔のオデッセイは前後ダブルウィッシュボーンだったので現代にそれが出来たらば違ったかもしれませんね

[@Cobryun]

車体の大きさ、重さが違うんで、単純にサスペンション形式だけでは優劣付けられないんじゃないかな。

[@nekonotyaya5273]

新車装着採用タイヤもアルヴェルは超低燃費特化型のTOYOの純正装着プロクセス(トランファス寄のショルダー強化)で
オデッセイはBRIDGESTONEトランザ(ツーリングポテンザの略でREGNOのグローバル版)が純正装着って違いも有ります、その分オデッセイはその性能を発揮するのに次履くタイヤが絞られ制限を受けちゃんと買いしないと大きく性能を損ねますが
アルヴェルは他省燃費ECOタイヤや廉価タイヤを履いた所で劣化しないメリットが有ります。

[@_chpi]

7:20 個人的にここの10秒ほどのエアコンのコンプレッサーなのかな、その音がヴェルファイアクラスでかなり大きく聞こえたのはうーーーんってなるポイントでした😓

[@palmkinggod]

レクサスのBEVみたいなかんじのMTが一部のミニバンにも採用されて、タッチパネルをポチッと押すとMTのシフトレバーがニョキッとせり出してAT↔MTの切り替えが欲しい😂

[@maserati_ghibli]

なるほどねー
ホンダは、背が高い車を作れば売れるのはわかっているけど、運転の楽しさが失われるのが嫌だから作らないんだな。

[@tztm1696]

HONDAは同じ土俵に立ち上がらない所が多く見られる。
昔のクリエイティブムーバー辺りは大ヒットしたけど、冒険を最近避けてるから余計に売れてないね。
ステップも中途半端で売れてないし、ほんとに厳しいね…(;_;)

[@user-fo6kv6ll9y]

マリオさんは、興味が無い車だともう思考停止してる😅
子どもみたいに、明白に好き嫌いが分かれてる人👦でもわかります。走行性能を言えば、スポーツカーから離れた形サイズ、室内空間になって行くに連れて、落ちる。言いたい事はわかります。狭い車＝走行性能は高い。人の空間が広いメリットは、走行性能には無いですもんね😅マリオさんは、走行性能に重きを置くと言うか走行性能しか興味が無いくらい偏ってるので😅

[@user-ne2ux5bt6z]

マリオさんて煮え切らなくつかみどころがないインプレッションで解りにくいです。

[@silverarrow-cr2ss]

マリオさんのバスのコメントいいですね。
車高の低い車好きはミニバンには魅力を感じませんもんね。
わかりますよ。
ボスお願いです。テンション上がらず声が小さくなってしまうマリオさんどうか許してあげて下さい。

[@user-mh4vf2os8j]

『小さな高級車』がちっとも 定着しないのと同じ理由で、どうせ金を出すならあからさまに立派で高額に見える重厚長大車を選んでしまうのが人情なのでしょうか。
公道走行でもアジリティが要求されるヨーロッパでは低重心のロールーフミニバンの方が好まれるらしく、ベンツやBMWも出していますが、日本の走行環境ではルーフの高い車でも問題ないですからね。
スーツに帽子にグローブのマリオさんは、秘密組織の仕事人みたいです(笑)。

[@lIIlIlIllIII]

シートベルトしてる？

[@user-me9nk6vc3r]

かなりキャラクターの異なる2台なんですね

[@dm7587]

マリオさんが五味さんにとても気を使って喋ってるのがわかります。
もう少し黙ってほしい

[@user-ff7ru2bp1y]

オデッセイを所有してます。
次期型は４輪駆動が無いので、ベルファイアか、アルファードを購入しようと思います。
でも、年収が700万弱だと大変かな😅

[@user-yk6pg7tl3j]

マリオさんが「スバル・エクシーガ」を運転したら、どんな反応するんだろうなぁ・・・

[@user-qd1gs4hz9q]

ヴェルファイヤーの燃費、リッター5.4キロはどうなんでしょうか？

[@user-cq1bp5pt1n]

ターボとはいえ、海外と違い、なんだかんだ制限速度あるからなー😅かなりいるけど60キロ制限で60超えて越しちゃだめだからね？😂速度守ってればそうそう追い越すことは無いのよ😢

[@mn7946]

理系人間はオデッセイ。文系人間はアルベル。

[@egaki_egaku]

カババの売りはあんだけカスタムしたらバレバレでしょ笑

[@PermissionPiyohiko]

マリオ市議のテンション比較だね

[@sxqwr595hyperq_user]

ヴェルファイアだと乱暴な運転しようと思わない？っていうのは違うと思います。
ちまたにはマナー悪いアルヴェルばかりです。性格は矯正できません。

[@fujimon-san0423]

オラついた運転してるドライバー多いイメージ有りますね(個人の感想です)

[@user-tf6ee5kc4q]

その意味ではLXはそういう輩に売らない車にしてほしいですね
(多分価格的に買えないけど)

[@user-nj2oo1ut7v]

そもそもオラついた外観でそう言う層に向けて売ってますしね…とにかく真っ黒輩カーにしたがる誰かみたいな

[@snitchgangthug]

ごみちゃんが解説うますぎてすごく下手に感じるw

[@PreludeTypeR]

いち

[@Rumion18.Alto06]

ホンダさん背の低いミニバンはもう売れないって…エリシオン復活させた方が良いんじゃない？(もちろん"万人受けする"デザインでね)

[@akira8335user]

ただのバス バス バス バス

[@user-uk7hx3zc2j]

マリオさんトークがぎこちない😅

[@zxyz2uzrc]

ホンダの車に乗り心地求めたらダメでしょ

[@butch4575]

アルベルのバス感が良いんだけどなぁ。ミニバンなのにセダンと同じ運転感覚には魅力を感じない。

[@user-gy4pg7wd8e]

オデッセイになるとカメラ揺れすぎだな
乗り心地悪そう