Генератор на в6 меняем, откручивая подушку двигателя сверху, далее домкратим двиг и генератор вылезает наверх. Я в этом году ремонтировал свой. Вышло так же в Питере, 6400 работа и запчасти. Это щетки и реле регулятор под замену. Установка-демонтаж сам во дворе с матюгами)
Владею такой машиной 2008 г. 2,7л бензин V 6 Пробег 200 000 км. За 3 года владения много чего делал . Любая машина не новая требует внимания . И будет служить верой и правдой. А также ремонтируйся вовремя и у нормальных мастеров. Менял и ремонтировал : муфту полного привода( хорошо в Твери делают ребята . Отправлял им транспортной компанией) , рвалась цепь натяжителя цепи на одной голове., регулировка клапанов на 200 000 км. Хотя нужно было раньше, т.к на газу езжу. Радиатор печки - на 180 000 км , радиатор охлаждения- на 200 000 менял, вихревые заслонки - ремкомплект. Ну за ходовку не говорю , если авто ездит каждый день - то даже если не ломается, сам раз в полгода на осмотр и замену каких нибудь сайленблоков. Недавно пружины поменял задние - лопнула где то на кочке.
У меня 12 года, пробег 110 тыс, за все время только ТО, втулки переднего стабилизатора, денег 200 рублей, а геморроя на пол дня, и то , хорошо у сына рука маленькая... И лампочки габаритов, постоянно... В остальном норм. Щас поменяю ремень доп и натяжитель его. Цепоь еще походит тыс 50. Да аккум умер в 69 тыс и в 100 тыс. Ну видимо срок.
У мене теж 5 років. Пробіг 270 тис теж починає сипатися. Турбіну зробив на 250 тис. Шкода але не хочу в неї вкладати гроші. Машина хороша мені сподобалася, жінка теж її дуже любить але час і вік своє беруть
Были у меня раньше и немци и японцы . По надежности санта на уровне других качественных авто, в чем то даже лучше. Зато ремонтирую только у официала и оригинальными запчастями. Попробуйте так с машинами VAG)). А обзор хорош.
Приветствую дружище. Год назад приобрел себе такую же, только дизельную Санту из :Европы. Да конечно вложил в неё сразу около 1000$ чисто делал для себя. На данный момент езда на ней доставляет только положительные эмоции.
Тоже владею Сантой 1 поколения 5 лет. Пробег 380 . На 313 поменял движок. .на 280 раздатку. Далее редуктор.привода, амортизаторы и пружины 3 раза в круг. Генератор каждый год ремонтирую (у них он внизу) . Раздатку раз 7 пришлось снимать из за течей масла. Рулевую рейку заменил, стартер, насос гура, радиатор коробки (маленький такой впереди) . Фары передние. Ну и всю ходовую что обычно меняют
Жаль что продал,. мне так нравилось смотреть твои видосы.. У меня такой-же аппарат..Пока ходит.. Я для себя сделал вывод, что санта- хорошая машина, но непредсказуемая в моментах поломок.. Не зря говорят, что корейцы до японцев не дотягивают.. Вот едешь, вроде все нормально,. бас.. ни с того-, ни с сего,. что произошло.. и при чем внезапно.. Я меня так лопал шланг ГУРа,. до этого сколько японцев было, я вообще не знал что такое есть...А так,. на эти деньги ни чего конечно не найти у нас...
У Меня почему то ступичные Вообще не живут :( и муфта загудела, а так вообще машина нравится. Что взял в замен Санты? Хорошие у тебя видео 👍. Надеюсь будут и про новую машину.
Привет, как у Вас боковые печки для задних пассажиров греют,? И если да, то какая может причина их не работы, они дуют но тёплый воздух не идёт? Видео хорошее Like!
теплый воздух идет когда назад, когда на климате указаны обдув на лицо (в салон), отсюда максимально будет идти воздух на задние дефлекторы. но опять же, что бы пошел теплый воздух- должно пройти минут 5-10, все зависит от прогрева автомобиля
Это не очень удобно, надо выставлять на лицу, чтобы с задних дифлекторов дуло. В основном печку ставлю на стекло и в ноги. Получается рассчитано только на лето.
у всех машин ближе к 200-250 тыс км, нужно много что менять и восстанавливать. особенно генератор. Ну коробку и движек я не беру сюда. да и удивительно что на этой машине так получилось. А Сборка чья?
Сборка корейская. Да я тоже считаю что на б/у машинах постепенно выходят из строя какие то узлы и агрегаты, и это нормально. Но так за короткий срок высосать столько денег и нервов, это слишком.
Шаровые надо было CTR неподдельные ставить и забыли бы надолго про шаровые. CTR - прямой поставщик деталей подвески на конвейер H/K, цена запчастей CTR копейки
Здраствуйте, напишите пожалуйста, доливали ви масло между заменами, если да, то примерно сколько доливали в двигатель? На каком масле ездили? Буду очень вам благодарен за ответ.
@@f-drive7317 такая же машина у меня 2008 г V6 2,7 л пробег 200 000 км лил масло Аддинол 5w30 . Тоже доливал на 10 тыс км 1 литр. Буду переходить на 5 w 40 Ликви Молли.
@@user-lv8rx2hi8n ага), каен или рейнж тода сразу). В состоянии дров разница в цене не большая, но привести в чувства- это как говорится - совсем другая история.
Не переживай смотри честный пробег. У меня Санта с пробегом 210 тыс коробка, двигатель, без вопросов! Кто-то подорвал здоровье у авто плохой эксплуатациец. Авто один из самых надёжных среди кроссоверов!!!
Владею таким же, 5 месяцев, только дизель 2.2 2010года. 160т рублей в пустоту. И ехать лучше не стал. Шумки ноль, музыка-как буд то включил радиоточку в квартире, при том что и двери зашумил, зч хоть и дешевые, но не качественные. Разочарован просто капец.
Хороший парень,все сам делал и людям показывал,мелочи а приятно
Генератор на в6 меняем, откручивая подушку двигателя сверху, далее домкратим двиг и генератор вылезает наверх. Я в этом году ремонтировал свой. Вышло так же в Питере, 6400 работа и запчасти. Это щетки и реле регулятор под замену. Установка-демонтаж сам во дворе с матюгами)
Спасибо!
Пробег какой? Когда купил и продал, год выпуска?
Это немец, из брат 2. Тульский Токарев он же ТТ)))
Добрый день. Хотел бы от вас получить консультацию по данному автомобилю. Как можно с вами связаться ?
СПАСИБО.
Пожалуйста.
Владею такой машиной 2008 г. 2,7л бензин V 6 Пробег 200 000 км. За 3 года владения много чего делал . Любая машина не новая требует внимания . И будет служить верой и правдой. А также ремонтируйся вовремя и у нормальных мастеров.
Менял и ремонтировал : муфту полного привода( хорошо в Твери делают ребята . Отправлял им транспортной компанией) , рвалась цепь натяжителя цепи на одной голове., регулировка клапанов на 200 000 км. Хотя нужно было раньше, т.к на газу езжу. Радиатор печки - на 180 000 км , радиатор охлаждения- на 200 000 менял, вихревые заслонки - ремкомплект. Ну за ходовку не говорю , если авто ездит каждый день - то даже если не ломается, сам раз в полгода на осмотр и замену каких нибудь сайленблоков. Недавно пружины поменял задние - лопнула где то на кочке.
Сейчас кто-то починит движок и всё будет хорошо
А какой объем двигателя?
У меня 12 года, пробег 110 тыс, за все время только ТО, втулки переднего стабилизатора, денег 200 рублей, а геморроя на пол дня, и то , хорошо у сына рука маленькая... И лампочки габаритов, постоянно... В остальном норм. Щас поменяю ремень доп и натяжитель его. Цепоь еще походит тыс 50. Да аккум умер в 69 тыс и в 100 тыс. Ну видимо срок.
У мене теж 5 років. Пробіг 270 тис теж починає сипатися. Турбіну зробив на 250 тис. Шкода але не хочу в неї вкладати гроші. Машина хороша мені сподобалася, жінка теж її дуже любить але час і вік своє беруть
Были у меня раньше и немци и японцы . По надежности санта на уровне других качественных авто, в чем то даже лучше. Зато ремонтирую только у официала и оригинальными запчастями. Попробуйте так с машинами VAG)). А обзор хорош.
Это да, тоже владел VW и Hyundai, оригинальные запчасти на H/K дешевле раз в 5 по сравнению с оригинальными VAG
Александр здравствуйте, подскажите пожалуйста стоит ли брать сантафе 2.4 бензин 11года 190к пробек как думаете стоит ли?
Если задиров в движке нет , то стоит брать.
Твои Видио меня сподвигли к приобретению Санты !Хорошая машинка!!Как коробас себя чувствует?
Млять, он же говорит, слил ее
Коробки супер и автомат и механика
Приветствую дружище. Год назад приобрел себе такую же, только дизельную Санту из :Европы. Да конечно вложил в неё сразу около 1000$ чисто делал для себя. На данный момент езда на ней доставляет только положительные эмоции.
Как она сейчас бегает?
@@user-cm5gu6zz4w Отлично. Бегает без нареканий.
@@alligatoralligatorov1291
Что делали на ней и что советуете сделать? С штатов беру только бенз.
Тоже владею Сантой 1 поколения 5 лет. Пробег 380 . На 313 поменял движок. .на 280 раздатку. Далее редуктор.привода, амортизаторы и пружины 3 раза в круг. Генератор каждый год ремонтирую (у них он внизу) . Раздатку раз 7 пришлось снимать из за течей масла. Рулевую рейку заменил, стартер, насос гура, радиатор коробки (маленький такой впереди) . Фары передние. Ну и всю ходовую что обычно меняют
Уже не плохо. Один кузов получается не менял.
Как ви решили проблему катализаторов? Ставили какие то обманки на лямбди?
Я с катализатором ничего не делал.
Владею 7 лет , 160 прошол сейчас пробег 230 много чего менял по мелочи но так не попадал
Наверное мне не повезло.
Какой движок?
V6 2.7
Жаль что продал,. мне так нравилось смотреть твои видосы.. У меня такой-же аппарат..Пока ходит.. Я для себя сделал вывод, что санта- хорошая машина, но непредсказуемая в моментах поломок.. Не зря говорят, что корейцы до японцев не дотягивают.. Вот едешь, вроде все нормально,. бас.. ни с того-, ни с сего,. что произошло.. и при чем внезапно.. Я меня так лопал шланг ГУРа,. до этого сколько японцев было, я вообще не знал что такое есть...А так,. на эти деньги ни чего конечно не найти у нас...
Корейцы - это китайцы, которые думают, что они японцы )))
Ну теперь видосы по кайрону делаю.
У Меня почему то ступичные Вообще не живут :( и муфта загудела, а так вообще машина нравится. Что взял в замен Санты? Хорошие у тебя видео 👍. Надеюсь будут и про новую машину.
Да будут видео про новую машину.
Ступичный илджин брал, с тех пор про ступичный забыл
Привет, как у Вас боковые печки для задних пассажиров греют,? И если да, то какая может причина их не работы, они дуют но тёплый воздух не идёт? Видео хорошее Like!
теплый воздух идет когда назад, когда на климате указаны обдув на лицо (в салон), отсюда максимально будет идти воздух на задние дефлекторы. но опять же, что бы пошел теплый воздух- должно пройти минут 5-10, все зависит от прогрева автомобиля
Та же ерунда. Сзади еле дует прохладным воздухом
Это не очень удобно, надо выставлять на лицу, чтобы с задних дифлекторов дуло. В основном печку ставлю на стекло и в ноги. Получается рассчитано только на лето.
@@user-ms2ii7km9d А я,ставлю дефлекторы в сторону от лица ,и на минимум,назад поток усиливается.и время на прогрев канала надо.
Отличный отзыв. Подскажите какой расход топлива был у авто?
6 л траса, 10 город ,механика 2.2 д
у всех машин ближе к 200-250 тыс км, нужно много что менять и восстанавливать. особенно генератор. Ну коробку и движек я не беру сюда. да и удивительно что на этой машине так получилось. А Сборка чья?
Сборка корейская. Да я тоже считаю что на б/у машинах постепенно выходят из строя какие то узлы и агрегаты, и это нормально. Но так за короткий срок высосать столько денег и нервов, это слишком.
@@f-drive7317 я себе взял такого, только рестайлинг, 10-12 гг. 2.4 объем. Доволен очень
Шаровые надо было CTR неподдельные ставить и забыли бы надолго про шаровые. CTR - прямой поставщик деталей подвески на конвейер H/K, цена запчастей CTR копейки
что взя взамен?
Жаль.....
про ТБ хорошо сказал.
Чет передумал брать(
Продал Он, расстроился я, жаль очень познавательно было смотреть
Будут видео про другую машину.
Нам уже про другую не интересно =) но все равно спасибо!
а был бы автоваз такого бы не произошло!!!
Да уж когда машина начинает ломаться это вынос мозгов и денег
Здраствуйте, напишите пожалуйста, доливали ви масло между заменами, если да, то примерно сколько доливали в двигатель? На каком масле ездили? Буду очень вам благодарен за ответ.
1литр на долива на 10тыс. Лил 5w30.
@@f-drive7317 такая же машина у меня 2008 г V6 2,7 л пробег 200 000 км лил масло Аддинол 5w30 . Тоже доливал на 10 тыс км 1 литр. Буду переходить на 5 w 40 Ликви Молли.
-- БАБУЛЯ)))))
Владею сантафе 1год и 5 месяцев. Не чего не менял. Кроме, мотора, всей ходовой, и много чего другого, 🤦♂️
Был выбор взять х 5тый. 2004. В итоге взял санту дизель, папал на 220косых. Всё тежи дрова, если бы в бмв влепил столько ездил бы и было бы счастье,
@@user-lv8rx2hi8n ага), каен или рейнж тода сразу). В состоянии дров разница в цене не большая, но привести в чувства- это как говорится - совсем другая история.
Почем отдал -то?
550 стояла
Что то я передумал покупать санту
Не переживай смотри честный пробег. У меня Санта с пробегом 210 тыс коробка, двигатель, без вопросов! Кто-то подорвал здоровье у авто плохой эксплуатациец. Авто один из самых надёжных среди кроссоверов!!!
@@Tigra150 конкурент ему хитрила
Не знаете аутлендер 3.0 намного проблемней и дороже ?
А в чём проблема ?
@@f-drive7317 та вот немогу решить аут 3.0 или санта фе 2.4 2012
@@vb7216 Аут по дороже будет по запчастям.
1-Й!!!
Владею таким же, 5 месяцев, только дизель 2.2 2010года. 160т рублей в пустоту. И ехать лучше не стал. Шумки ноль, музыка-как буд то включил радиоточку в квартире, при том что и двери зашумил, зч хоть и дешевые, но не качественные. Разочарован просто капец.
Жаль !
После преборки , коробка в идеале.
ничего не слышно о глупой музыке