привет,я из Риги,Латвия, соори за ошибки у меня Santa Fe, 8.150 еу,(euro) 2006г.2.2crdi 4x4 GLS 5 ступ.механика (в цели економии дизеля) все очем старательно расказал ведущии правда,мои выбор стал тоже на Санта. Бежавая коза+,круиз+,мулити руль+ все екстры наберают весс в цене, очень важно цвет,черныи,белыи,цвет темного освальта. 500еу+500еу+500еу(euro) у нас такая машина на ss.lv от 6.500еу до 10.000еу+год.и.т.д и так,замена ГРМ компл.+работа =175 еу по блату, в ХЮНДАИ салоне, потолок 275еу,водянои насос разшитан на 500 000км гарантирует Хюндаи после проверки. замена прокладки под головои 600еу ето вабше дорогое удавольствие, замена масла+фильтр +\- 45еу резина Р18-320еу акумулятор 100AH -100еу шаравые 2шт-40еу+работа 40еу у нас маленькая столица но пробки капец. 10км еду 1.30 ч.\мин. расход. город 8.3, сечас летом показывает 7.3л.хвз Я не агресивныи но бывает.\100км земои 9.3л. за городом по примои. 100-110км 6.2-6.5л ето реально. у меня 4 гольф был ел 5.5 вот и думаите. почему santa Fe? все просто,економия,надежность,дешовая експлуатация,дизаи,комфорт,и ОЧЕНЬ ВАЖНО,из всех перечисленых авто в передаче РЖАВЕЕТ МЕНЬШЕ ВСЕХ. тоесть вабше не ржаиеют.есль ржавая детали из китая заменины после аварии. Дымности у этои машины не должно быть.Открыв крышку мотора, куда заливают масло.Заводится с пол оборота при -15 -21 град.ниже нуля. жестковата,но легко упровляема,как на легковои.Удобныи руль и кресло-это не седения,а диваны) четко переключаются передачи,но погрубеи чем у Audi,это норм.Кузов не скрипит.Есть 4WD кнопка, и зимои это маленикии танк) На Санта я пересел с Honda C-RV.
Ну на счёт X Trail скажу так. У меня первый рестайлинг, так вот, шумка там нормальная. Не скажу что совсем тихо, но и не шумно. Про второй икс не скажу, не имел с ним дела. Да и потом, это не те автомобили что б придираться к шумке. Хочешь тишины, сделай шумку и на ста км/ч сможешь разговаривать. Но это сугубо мое мнение.
товарищ, про x-trail, были у меня королла 10 поколения(1,6л, 124 л/с) и два икса: 1) Т31 2008 Г/В, механика, 2 литра(сборка не наша), 2) Т31 2011 г/в., механика, 2 литра, рестайл,(сборка Питер, владею по сей день) - и так про двигатель - да, 2 литра слабовато( я чиповал обе, в первом случае помогло, во втором не очень), но смотря с чем сравнивать, и почему ты сравниваешь дизель и бензин, хочешь погонять у икса есть 2.5 литра и 2 литровый дизель, про тепло, не верьте, машина теплая, в отличие от твоей( на холостых, без вебасто, ты в своей зимой в сосульку превратишься); шумка, как и у всех япов, да плохая; в морозы заводится прекрасно(-32, без проблем, ниже морозов не было), а ты своим прокаливанием несколько раз свечей убиваешь их; подвеска мягкая мне нравится, в отличие от рав 4, продается хорошо; P.S. про двигатель, он практически не менялся с 2002 года, а твой когда выпустили? И ЕШЁ РАЗ - НЕЛЬЗЯ СРАВНИВАТЬ БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ
Очень субъективный обзор! Все конкуренты имеют слабую шумку, двигатель и подвеску)) кто то где то кому то сказал что подвеска не подходит, что за бред, что за маразм. Таже Сузуки на том же бензиновом двигле проедет трех Санта фе, а мотор митсубы будет работать как галимый негр всю свою поганую жизнь без каких либо проблем и нареканий! Шумка в митсубы лучше чем у санта фе, и думаю у равчика тоже! Не буду говорить про остальных потому как не сильно прислушивался. Санта фе бывает без ЕСП что делает автомобиль зимой для начинающего водителя капсулой смерти и самоубийства! На все это нужно обращать внимание, а не говорить что Санта имеет 4 колеса и они лучше всех остальных колес потому, что у все слабые колеса!)
бензинка действительно ест много. По городу зимой у меня 17, летом 14 (трасса летом 10). Но как ни крути меньше крузака намного. Литров на 7. Говорю как владелец и той и другой машины).
Подвеска наоборот очень мягкая, Вы еще не видели жесткой подвески например хендай тусон 2005 - 2010г вот у него подвеска как на тачанке!) а на сантафе очень класная!
Про износ турбины нужно сперва самому изучить вопрос,а потом уже раздавать советы ! Износ турбины происходит от масляного голодания если заглушить сразу после интенсивной езды,а не от мифического перегрева
Замена колодок и жидкости помогла решить проблему -"Плохих тормозов". То есть 95% потенциальных собственников не додумались сделать тоже самое😂😂😂 хорошая машина, но тормоза реально слабые.
Обзор четкий - спасибо !!! 👍👍👍 Друзья , кто то при обзоре материтса ,кто то еще что, ну а наш чувак говорит ААА- ААА... 😂😂😂 ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ОБЗОР !!!
2.7 бензиновя переводится на газ и уже будет экономичнее дизеля 2.2. а когда на дизельке навернётся топливная, форсунки или турбина, так и подавно.. говорю по опыту знакомых. и да, наворачивается это всё дизельное хозяйство, как правило, в поле за 300-400км. сюда же прилетает плата за эвакуатор.. как то так)
Всем привет, подскажите на каком пробеге начинает облезать ручка акпп, машина конец 2011, пробег 111 т., по сервисной вроде реальный, а по ручке акпп и сиденью водителя под 200 т. Мотор 2,2 дизель и ещё на каком пробеге появляются складки на водительском сиденьи, салон ткань. Ещё беспокоит что масло в акпп первый раз заменили на 100 т., а интервал замены масла в моторе 15 т., инфа почти достоверная, не большие ли интервалы?
у Нас в Латвии , такие только дизельные продаються , бензин стоит - 1.20 € , дизель 1.10 € и еще заметил только одна машина продаеться с рестайлингом 2011
Плохо, что на российском рынке очень мало 7-местных (3-рядных) машин. Ищите "крымские" варианты - их там осталось много еще с Украины: массово завозили и к тому же "чистая Корея" (без отечественных сборок).
Обзор не плохой, но не согласен с автором по поводу расхода! Автор не учитывает, что есть двигатели более новые, лучше тех о которых говорится в видео! На Санте езжу еже почти 5 лет(брал новую), мотор 2,4-174 лс, расход по трассе 10-11 литров при скорости 110-130 км/ч, с обгонами. В городе (по Москве) если пробок особо нет - 13,5-14,5. Есть мотор дизельный 2,2-197 лс, по трассе около 6 литров (сам проверял), по городу примерно 8-9. По поводу багажника: на моей нет 3-го ряда сидений вместо него там "подпол" куда прячется всё барахло которое не хочется тащить домой)
Hyundai Santa Fe,(2006- 2009г.) 2.2 l ,какой мотор лучье дизеля 149 AG (110kW) или 154 AG (114kW)? коробка автомат. присматриваюс на токой вариант ,по дорогом плохим иногда приходитса ехать ,подвеска там небудет как у Toyota Land Cruiser ,но все другие варианты ещё по жостче , подвеска. Мотор бензиновы 2.7 V6 (139 kW) какой ресурс двигателя ,масло поджирает? сколько на 10 000км. у 2.7 мотора проблем будет меньше , но и кушает в городе 15 минимум. мотор 2.4 шол только после рестаилнга,редьки очень
обзор отличный но !!!!приятная неожиданность будет для тебя когда накроются форсунки я через это прошел и вся экономия уйдет на их на мену причем экономил 5 лет а отдашь за раз ;)
Так форсунки сейчас ремонтируют многие, и если их промывать раз в 30-40тыс они дольше проживут. Дизеля рулят. Я на Ауди заменил один распылитель и второй раскоксовал пробег 280тыс
@@ВладСавченко-ъ5п Там не только форсунки. Форсы сделал так клапан высокого давления морочит. Устранит так со временем ТНВД начинает долбать пока раскашелился на ремонт ТНВД пришло время опять ремонтировать форсы. И так по кругу пока все новое не поставишь а это реально разорит. Дизель хорош когда новый
Я хотел бы видеть 👀 всех автомобильных 🚘 обзорщиков такими как этот молодой человек! Благодарю Вас Роман, очень приятно было услышать ваше мнение про этот прекрасный автомобиль! 🤝 Правильно Вы сказали, те кто смотрят это видео, стоят перед выбором что брать?
Спасибо за обзор.Единственно что после 100 тысяч км. на него возможно надо потратиться подвеска и возможно сцепление смотря как ездить.владелец Акцента и Спортейджа 2 -после 100 тысяч км.менял у обоих подвеску и сцепление .но цены просто смешные на запчасти.сейчас конечно выросли в 1.5 ,два раза.
Скажу как владелец Санты: только бензин!!! Какая погода, какая зима, мне все равно. Нажал запуск из дома и через 15 -20 у меня горячий салон. Езжу в легкой ветровке. Расход для движка 2.4 составляет в среднем 12 литров. Если короткие поездки по городу (магазины) то может быть и 16. Трасса 9-10. Многое зависит от стиля и темперамента водителя. Когда говорят об экономии, часто не учитывают межсервисные пробеги и стоимость ТО. Я езжу не 200 к в день, а сотню всего. Мне лучше бензин. Да и комфортней.
Я счас выбераю кроссовер между Рав4 , Аутлендер , Санта Фе , вобще был внутри Аутлендера , мне непонравился , как щил какой то , некомфортно , но свиду хороший , что ты скажешь в стравнении с Санта фе? , на котором я остановился )
Здравствуйте, Роман! Понравились ваши видео о Маке. И тут увидел обзор на машину))) Собственно, ответ на ваш вопрос на 11:56 - Ауди Q3 турбо дизель 2.0, объем бака 65 литров. при смешанном цикле можно проехать 900 км, если трасса 1100 км, в городе 800 км. Честное пионерское, не обманываю. Правда езжу как пенсионер. Это Вам может на будущее, если вдруг подумаете поменять машину)))
Хорошее выражение своего мнения, аргументированное. Но есть одно нО, как бы не соблюдай правила правильного обращения с дизельным двигателем, его погибит раньше времени плохое качества солярки в России. Можно конечно заправляться на какой то одной проверенной заправке, но ведь многие ездят не только у себя в городе на работу и на дачу, а ездят и в дальние поездки. Я к примеру, со своей семьем много раз уже ездили на своем транспорте в отпуска, проезжая туда обратно за одну поездку 7000км. И какие там будут встречаться заправки по пути на трассе, никому не ведомо качество их солярки. С дизелем становятся более частые ремонты, замены деталей и обслуживание. В итоге, экономия за расход солярки сводится на нет, если учесть более дорогой и более частый ремонт и еще - более дорогую по цене машину, изначально купленную с дизелем. Решать каждому самому, но я пока что выбираю бензин. К тому же, зимой у многих проблемы с дизелем в морозы.
И за плохой соляры который чаще поподается на заправке у нас ты просто отморозиш яйца зимой, и втот момент ты будеш жалеть что купил дизель а не бензин по европе можна ездить на дизелье там с ослиной мочой не смешевают его. А в сибири в тундре и в азии на дизелью не порадуешся для нас лучше бензин
Друг спасибо за обзор, можешь подсказать сравнивал ли ты его с 2,7 в плане динамики? Ты на своём валил по трассе сколько он хавал ??? Подскажи пожалуйста если не сложно!?
Один вопрос почему выбор пал на белый цвет??? Было две машины белого цвета( на ней видно ВСЕ, чуть пыль упала она грязная, видны да же малейшие волоски смолы с дороги, тоесть мой её хоть три раза на день она все равно вечно грязная) после этого сделан вывод никаких белых машин в этой жизни.
MrERonex Я ж накалякал, уже два раза лохонулся. Больше никаких белых машин в этой жизни. Каждой машине идет свой цвет но идеально БМВшный темно синий и мокрый асфальт. Машина вообще мало заметна на дороге ходовые огни весь режим stealth technology наламывают. Есть +когда тебя не видно. Никто не меряет твою скорость никто не останавливает, машина не привлекает внимания даже если нарушаешь правила, а нарушают все.
да уж лучше белый, чем черный... - и грязь меньше видна, и по статистике с белым авто наименьшее число аварий по невнимательности (а-ля "а я и не заметил, бэээ..."(с)), по сравнению с автомобилями других цветов. А как по мне, так белый еще и всегда нарядный
у меня вопрос к хозяину машинки ? я всегда ездил на бензинках ! сейчас задумываюсь о дизели я живу в сибири и у нас 9 месяцев зима горожа у меня нет стоит ли брать дизель и с какими проблемами я столкнусь и вообще ездить то буду спосибо за помощь заранее
Виталий Романов я тоже из сибири, и этот обзор был как раз в сильные морозы, для дизеля нужно только одно Антигель, который добавляется в бак к топливу, на банке написано в каких размерах добавлять при разных температурах. Все, больше ничего, за всю зиму никаких проблем, для сущей уверенности и безопасности можно установить сигнализацию с автозапуском по температуре и все. Дизель низкооборотистый, машина лучше слушается педаль газа, поэтому есть люди которые после знакомства с дизелем никогда не покупают бензин.
привет,я из Риги,Латвия,
соори за ошибки
у меня Santa Fe, 8.150 еу,(euro) 2006г.2.2crdi 4x4 GLS 5 ступ.механика (в цели економии дизеля)
все очем старательно расказал ведущии правда,мои выбор стал тоже на Санта.
Бежавая коза+,круиз+,мулити руль+ все екстры наберают весс в цене,
очень важно цвет,черныи,белыи,цвет темного освальта. 500еу+500еу+500еу(euro)
у нас такая машина на ss.lv от 6.500еу до 10.000еу+год.и.т.д
и так,замена ГРМ компл.+работа =175 еу по блату, в ХЮНДАИ салоне,
потолок 275еу,водянои насос разшитан на 500 000км гарантирует Хюндаи после проверки.
замена прокладки под головои 600еу ето вабше дорогое удавольствие,
замена масла+фильтр +\- 45еу
резина Р18-320еу
акумулятор 100AH -100еу
шаравые 2шт-40еу+работа 40еу
у нас маленькая столица но пробки капец. 10км еду 1.30 ч.\мин.
расход. город 8.3, сечас летом показывает 7.3л.хвз Я не агресивныи но бывает.\100км земои 9.3л.
за городом по примои. 100-110км 6.2-6.5л ето реально.
у меня 4 гольф был ел 5.5 вот и думаите.
почему santa Fe? все просто,економия,надежность,дешовая експлуатация,дизаи,комфорт,и ОЧЕНЬ ВАЖНО,из всех перечисленых авто в передаче РЖАВЕЕТ МЕНЬШЕ ВСЕХ. тоесть вабше не ржаиеют.есль ржавая детали из китая заменины после аварии.
Дымности у этои машины не должно быть.Открыв крышку мотора, куда заливают масло.Заводится с пол оборота при -15 -21 град.ниже нуля.
жестковата,но легко упровляема,как на легковои.Удобныи руль и кресло-это не седения,а диваны) четко переключаются передачи,но погрубеи чем у Audi,это норм.Кузов не скрипит.Есть 4WD кнопка, и зимои это маленикии танк)
На Санта я пересел с Honda C-RV.
как подвеска жестковатая , я непонимаю .говорять многие что на оборот. надо ставит калёса 17как положоно
super. jaa toze iz Rigi.
а чем плох дизельный ср-в? рассматриваю и выбираю между сантафе и ср-в
Услышал стоимость дизеля 33-34 р/литр аж слеза пошла. 2020 год стоимость литра солярки 47 рублей
50...
@@real_Akkuratno 57
@@honey.daddy24 69.99....КИРОВ
@@ЗверюгаЕщета у нас вроде 61 на движении?
70 гривен и 6 часов очереди не хочешь?
Самый нормальный обзор из всех что я видел про санту!
Привет. Я хочу приобрести санту. Раскажи пожалуйста немного если вы разбираетес в санте
Отличный обзор, действительно может помочь если стоите перед выбором авто.
Красавчик!!!
Ну на счёт X Trail скажу так. У меня первый рестайлинг, так вот, шумка там нормальная. Не скажу что совсем тихо, но и не шумно. Про второй икс не скажу, не имел с ним дела. Да и потом, это не те автомобили что б придираться к шумке. Хочешь тишины, сделай шумку и на ста км/ч сможешь разговаривать.
Но это сугубо мое мнение.
товарищ, про x-trail, были у меня королла 10 поколения(1,6л, 124 л/с) и два икса: 1) Т31 2008 Г/В, механика, 2 литра(сборка не наша), 2) Т31 2011 г/в., механика, 2 литра, рестайл,(сборка Питер, владею по сей день) - и так про двигатель - да, 2 литра слабовато( я чиповал обе, в первом случае помогло, во втором не очень), но смотря с чем сравнивать, и почему ты сравниваешь дизель и бензин, хочешь погонять у икса есть 2.5 литра и 2 литровый дизель, про тепло, не верьте, машина теплая, в отличие от твоей( на холостых, без вебасто, ты в своей зимой в сосульку превратишься); шумка, как и у всех япов, да плохая; в морозы заводится прекрасно(-32, без проблем, ниже морозов не было), а ты своим прокаливанием несколько раз свечей убиваешь их; подвеска мягкая мне нравится, в отличие от рав 4, продается хорошо; P.S. про двигатель, он практически не менялся с 2002 года, а твой когда выпустили? И ЕШЁ РАЗ - НЕЛЬЗЯ СРАВНИВАТЬ БЕНЗИН И ДИЗЕЛЬ
У меня х треил т30 уже пол года катаюс пока ФСО норм
Очень субъективный обзор! Все конкуренты имеют слабую шумку, двигатель и подвеску)) кто то где то кому то сказал что подвеска не подходит, что за бред, что за маразм. Таже Сузуки на том же бензиновом двигле проедет трех Санта фе, а мотор митсубы будет работать как галимый негр всю свою поганую жизнь без каких либо проблем и нареканий! Шумка в митсубы лучше чем у санта фе, и думаю у равчика тоже! Не буду говорить про остальных потому как не сильно прислушивался. Санта фе бывает без ЕСП что делает автомобиль зимой для начинающего водителя капсулой смерти и самоубийства! На все это нужно обращать внимание, а не говорить что Санта имеет 4 колеса и они лучше всех остальных колес потому, что у все слабые колеса!)
Я всегда убеждаюсь , что дизель проще и надёжнее чем на газу ездить.
бензинка действительно ест много. По городу зимой у меня 17, летом 14 (трасса летом 10). Но как ни крути меньше крузака намного. Литров на 7. Говорю как владелец и той и другой машины).
Имею Санту 12 года 227000 пробег из всего заменено две стойки и демферный шкив коленвала!!!
@@nikolaydovgal3662
Ого. Вот это круто. А что бенз или дизель?
@@ВячеславВладимирович-в3л Дизель
@@ВячеславВладимирович-в3л Дизель
@@nikolaydovgal3662
Я вот с штатов взял бенз 2,4. Жду посылку))
Подвеска наоборот очень мягкая, Вы еще не видели жесткой подвески например хендай тусон 2005 - 2010г вот у него подвеска как на тачанке!) а на сантафе очень класная!
Про износ турбины нужно сперва самому изучить вопрос,а потом уже раздавать советы ! Износ турбины происходит от масляного голодания если заглушить сразу после интенсивной езды,а не от мифического перегрева
Лучший обзор на санта фе!!!
Замена колодок и жидкости помогла решить проблему -"Плохих тормозов". То есть 95% потенциальных собственников не додумались сделать тоже самое😂😂😂 хорошая машина, но тормоза реально слабые.
Обзор четкий - спасибо !!! 👍👍👍
Друзья , кто то при обзоре материтса ,кто то еще что, ну а наш чувак говорит ААА- ААА... 😂😂😂
ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА ОБЗОР !!!
Пожалуйста)
2.7 бензиновя переводится на газ и уже будет экономичнее дизеля 2.2. а когда на дизельке навернётся топливная, форсунки или турбина, так и подавно.. говорю по опыту знакомых.
и да, наворачивается это всё дизельное хозяйство, как правило, в поле за 300-400км. сюда же прилетает плата за эвакуатор..
как то так)
LPG у нас в Чехии это запрет парковок на подземных парковках, что есть жопа.
Так что рассматриваю дизель.
спасибо за видео
бензин и газ самый лучший вариант
Перед покупкой смотрел тебя,купил Санту,езжу три года не разу не пожалел
Смею заметить, молодец. Обзор хороший, пусть и не полный. Но грамотно, коротко и по существу. О сантике - очень он хорош в белом цвете.
Да понравилось спасибо.
Спасибо 👍👍👍
Спасибо, добрый человек!
ну смотреть сериал при 120 это перебор)
Да это тот вариант который утром выходишь к машине а фары и т. б. На месьте.
Всем привет, подскажите на каком пробеге начинает облезать ручка акпп, машина конец 2011, пробег 111 т., по сервисной вроде реальный, а по ручке акпп и сиденью водителя под 200 т.
Мотор 2,2 дизель и ещё на каком пробеге появляются складки на водительском сиденьи, салон ткань.
Ещё беспокоит что масло в акпп первый раз заменили на 100 т., а интервал замены масла в моторе 15 т., инфа почти достоверная, не большие ли интервалы?
отличный обзор 5+
у Нас в Латвии , такие только дизельные продаються , бензин стоит - 1.20 € , дизель 1.10 € и еще заметил только одна машина продаеться с рестайлингом 2011
10 года 200 сил вот то пушка
Очень четко хорошо объяснил!
Класный обзор спасибо
Мазда надёжная? С одним из самых залупных движков?
Нормально так =)
Первый русский который правильно произносит названия машины хюндай а остальные все говорят хендэ дичь полная
спасибо брат... отличный отзыв
Молодец парень! Хороший обзор!
Спасибо)
классный обзор, прям порадовал . Смотрел с удовольствием
Плохо, что на российском рынке очень мало 7-местных (3-рядных) машин. Ищите "крымские" варианты - их там осталось много еще с Украины: массово завозили и к тому же "чистая Корея" (без отечественных сборок).
понравился очень обзор , смотрел на одном дахынии как и Мишу Яковлева
В России нет дизельного топлива, а та ослиная моча, которая продаётся под буквами ДТ убивает современные дизельные движки в момент
да ещё и летнюю могут зимой залить
давно правда было, в 08м
По вашим рассуждениям ослиная моча у нас качественная часть России ездит на ней без проблем ))))
супер.
и бензиновый мотор с газовой установкой лучше дизеля везде.
+86Georgiy тем более если речь идет о ВаЗ 2106
Да только газ стоит столько же сколько бензин по сумме расход -цена так что игра не стоит свеч
Обзор не плохой, но не согласен с автором по поводу расхода! Автор не учитывает, что есть двигатели более новые, лучше тех о которых говорится в видео! На Санте езжу еже почти 5 лет(брал новую), мотор 2,4-174 лс, расход по трассе 10-11 литров при скорости 110-130 км/ч, с обгонами. В городе (по Москве) если пробок особо нет - 13,5-14,5. Есть мотор дизельный 2,2-197 лс, по трассе около 6 литров (сам проверял), по городу примерно 8-9. По поводу багажника: на моей нет 3-го ряда сидений вместо него там "подпол" куда прячется всё барахло которое не хочется тащить домой)
зря на дизеле не взял
Hyundai Santa Fe,(2006- 2009г.) 2.2 l ,какой мотор лучье дизеля 149 AG (110kW) или 154 AG (114kW)? коробка автомат. присматриваюс на токой вариант ,по дорогом плохим иногда приходитса ехать ,подвеска там небудет как у Toyota Land Cruiser ,но все другие варианты ещё по жостче , подвеска. Мотор бензиновы 2.7 V6 (139 kW) какой ресурс двигателя ,масло поджирает? сколько на 10 000км. у 2.7 мотора проблем будет меньше , но и кушает в городе 15 минимум. мотор 2.4 шол только после рестаилнга,редьки очень
пиздеть не надо про 8-9 по городу, 12 лето, 16 зима, у меня 2.2 дизель 10 года машина, 8 лет владею
Теория большого взрыва)) За любимый сериала тебе лайк)
класс
Сериалы за рулём, говоришь, смотришь? Ну-ну...
sniper117332 смотрю в дальней дороги чтобы не уснуть) постоянно то не смотрю в тв подглядываю и все)
обзор отличный но !!!!приятная неожиданность будет для тебя когда накроются форсунки я через это прошел и вся экономия уйдет на их на мену причем экономил 5 лет а отдашь за раз ;)
Так форсунки сейчас ремонтируют многие, и если их промывать раз в 30-40тыс они дольше проживут. Дизеля рулят. Я на Ауди заменил один распылитель и второй раскоксовал пробег 280тыс
@@ВладСавченко-ъ5п
Там не только форсунки. Форсы сделал так клапан высокого давления морочит. Устранит так со временем ТНВД начинает долбать пока раскашелился на ремонт ТНВД пришло время опять ремонтировать форсы. И так по кругу пока все новое не поставишь а это реально разорит. Дизель хорош когда новый
Нашёл с чем сравнивать, удачи с Санта фе,у меня такой был ,с пробегом лучше не рисковать, не надёжное Санта фе, только если с салона новым брать ....
Отличное видео, молодца! Еду сегодня такой покупать
Ну как купил?
спасибо братан
Пожалуйста дружище!)
@@romanyastreb вчера купил сантафе 2008 года .спасибо за отзыв .из корейи нурик
Я хотел бы видеть 👀 всех автомобильных 🚘 обзорщиков такими как этот молодой человек!
Благодарю Вас Роман, очень приятно было услышать ваше мнение про этот прекрасный автомобиль! 🤝
Правильно Вы сказали, те кто смотрят это видео, стоят перед выбором что брать?
Молодец.хороший обзор
а что скажите про киа соренто 2008 год ?
Спасибо за обзор.Единственно что после 100 тысяч км. на него возможно надо потратиться подвеска и возможно сцепление смотря как ездить.владелец Акцента и Спортейджа 2 -после 100 тысяч км.менял у обоих подвеску и сцепление .но цены просто смешные на запчасти.сейчас конечно выросли в 1.5 ,два раза.
Evan Kazachkov с кореей проще там цены более менее нормальные)
Парни подскажите, а рестайлинговая версия со 197 л.с. - разница между ними только в прошивке? этот также чипуется? или не стоит?
За обзор лайкос)
Икстрейл бензинку смотрел или дизель?
забавно, у санта фэ жесткая подвеска - это хорошо,а у остальных - плохо)))
объективности тебе не хватает!
а почему на крыше нет рейлингов, ? или они снимаются
Скажу как владелец Санты: только бензин!!! Какая погода, какая зима, мне все равно. Нажал запуск из дома и через 15 -20 у меня горячий салон. Езжу в легкой ветровке. Расход для движка 2.4 составляет в среднем 12 литров. Если короткие поездки по городу (магазины) то может быть и 16. Трасса 9-10. Многое зависит от стиля и темперамента водителя. Когда говорят об экономии, часто не учитывают межсервисные пробеги и стоимость ТО. Я езжу не 200 к в день, а сотню всего. Мне лучше бензин. Да и комфортней.
одно но, на дизелях этих годов 5 ст. АКПП, а на бензине 4 ст. - я думаю разница огромна
Нет у 2-й Санты 4-ступенчатых АКПП... - только 5.
Волкодав Майдаунов да что вы говорите?! у дорестайла как раз таки 2.7 с 4ст. АКПП
VladimirSVG,
только ресурс у 2.4 150 т.км.а у дизельных сант в печке тэны электрические установлены,и через 2 минуты уже тепло идёт.
@@Smotritel333
Ремонт дизеля и бензина не соизмерим. А с нашей солярой...
Диз за ксенон, особенно в птф! Не слепит у него, ну-ну.
у тебя забыли спросить,твое мнение
Я счас выбераю кроссовер между Рав4 , Аутлендер , Санта Фе , вобще был внутри Аутлендера , мне непонравился , как щил какой то , некомфортно , но свиду хороший , что ты скажешь в стравнении с Санта фе? , на котором я остановился )
Аутлендер пробег 150000 тыщ и двигатель капиталке не подлежит факт!!
Здравствуйте, Роман! Понравились ваши видео о Маке. И тут увидел обзор на машину))) Собственно, ответ на ваш вопрос на 11:56 - Ауди Q3 турбо дизель 2.0, объем бака 65 литров. при смешанном цикле можно проехать 900 км, если трасса 1100 км, в городе 800 км. Честное пионерское, не обманываю. Правда езжу как пенсионер. Это Вам может на будущее, если вдруг подумаете поменять машину)))
Сорри, не учел ваш климат. У меня потеплее будет)))
Хорошее выражение своего мнения, аргументированное. Но есть одно нО, как бы не соблюдай правила правильного обращения с дизельным двигателем, его погибит раньше времени плохое качества солярки в России. Можно конечно заправляться на какой то одной проверенной заправке, но ведь многие ездят не только у себя в городе на работу и на дачу, а ездят и в дальние поездки. Я к примеру, со своей семьем много раз уже ездили на своем транспорте в отпуска, проезжая туда обратно за одну поездку 7000км. И какие там будут встречаться заправки по пути на трассе, никому не ведомо качество их солярки. С дизелем становятся более частые ремонты, замены деталей и обслуживание. В итоге, экономия за расход солярки сводится на нет, если учесть более дорогой и более частый ремонт и еще - более дорогую по цене машину, изначально купленную с дизелем. Решать каждому самому, но я пока что выбираю бензин. К тому же, зимой у многих проблемы с дизелем в морозы.
И за плохой соляры который чаще поподается на заправке у нас ты просто отморозиш яйца зимой, и втот момент ты будеш жалеть что купил дизель а не бензин по европе можна ездить на дизелье там с ослиной мочой не смешевают его. А в сибири в тундре и в азии на дизелью не порадуешся для нас лучше бензин
Эх. 2022 год декабрь. Дизель 57.80 на газпроме
ну согласен со всем кроме задней подвески. когда загружен ее пробивает на любой кочке
Добрый день, Роман. Хороший обзор. Подскажите где обслуживали дизель в Новокузнецке?
Друг спасибо за обзор, можешь подсказать сравнивал ли ты его с 2,7 в плане динамики? Ты на своём валил по трассе сколько он хавал ??? Подскажи пожалуйста если не сложно!?
эх) надеюсь ты уже понял что нужно выбирать немцев ✌️
все бы хорошо но, эти АААААААААААААА, АААААААААААААА ,ААААААААААААА убивают!!
Антон Попович точняк. Бесит обзорщик размахом рук,ааааа,и вставки цветные со звуком на недоконченых фразах. Дизлайк только за это.
Аааааааааааааа, бесит
150 крузак дизель так же кушает 80 литров на 680 км по городу
Я не до конца понял...у него постоянный полный привод или передний+подключаемый полный?
Передний и задний подключается
и крузер не есть 18, он ест и 25 и 28
Чювак сними маску, куртка у тебя для Сибири очень слабая
Без маски холодно было))
Привет! Хороший/отличный обзор...
Давно приглядываюсь к "Железному Санте"! Думаю тоже - оптимально 2.2 CRDI.
Подскажи (если не секрет) - восколько обошлась покупка?
Валентин Кирьянов 760 000 руб.
Валентин Кирьянов
Один вопрос почему выбор пал на белый цвет??? Было две машины белого цвета( на ней видно ВСЕ, чуть пыль упала она грязная, видны да же малейшие волоски смолы с дороги, тоесть мой её хоть три раза на день она все равно вечно грязная) после этого сделан вывод никаких белых машин в этой жизни.
chukcha3 на белом цвете наоборот не видно грязи и пыли в отличии от черного. Проверьте сами!))
MrERonex Я ж накалякал, уже два раза лохонулся. Больше никаких белых машин в этой жизни. Каждой машине идет свой цвет но идеально БМВшный темно синий и мокрый асфальт. Машина вообще мало заметна на дороге ходовые огни весь режим stealth technology наламывают. Есть +когда тебя не видно. Никто не меряет твою скорость никто не останавливает, машина не привлекает внимания даже если нарушаешь правила, а нарушают все.
да уж лучше белый, чем черный... - и грязь меньше видна, и по статистике с белым авто наименьшее число аварий по невнимательности (а-ля "а я и не заметил, бэээ..."(с)), по сравнению с автомобилями других цветов. А как по мне, так белый еще и всегда нарядный
Была черная, сейчас белая. Земля и небо. Больше черный цвет в жизни не возьму. Это только панты и то не для всех.
надо было только загнать на бездорожье!!! что бы во всех красках показать авто
а что там с передней подвеской? говорят проблемная...(
у меня вопрос к хозяину машинки ? я всегда ездил на бензинках ! сейчас задумываюсь о дизели я живу в сибири и у нас 9 месяцев зима горожа у меня нет стоит ли брать дизель и с какими проблемами я столкнусь и вообще ездить то буду спосибо за помощь заранее
Виталий Романов я тоже из сибири, и этот обзор был как раз в сильные морозы, для дизеля нужно только одно Антигель, который добавляется в бак к топливу, на банке написано в каких размерах добавлять при разных температурах. Все, больше ничего, за всю зиму никаких проблем, для сущей уверенности и безопасности можно установить сигнализацию с автозапуском по температуре и все. Дизель низкооборотистый, машина лучше слушается педаль газа, поэтому есть люди которые после знакомства с дизелем никогда не покупают бензин.
полностью адекватный обзор и непревзятость
Интересно сменилась тематика канала
Короче, брать или подумать? Есьть варик на механике.
Милий))) на газ машина ходет супер )))
В гораде : дизел 13л
газ 19л
Не заблуждай людми)))
Ошибка))
В гораде :
Дизел 15л
Газ 19л
Разница в полза бензиновай автомобил )))
Ela
У Аутлендера 4 ступ КПП? Дальше даже смотреть не буду. Охинея полная
Ну на v6 220 лс стоит 4ст.акпп
А так или вариатор или механика пятиступка
@@mr.goodtime2033 на v6 стоит 6ступ АКПП. На остальных или варик или ручка.
А
Дизель плюс говорите, а форсунки сколько стоят?
Я только услышал ааааа и только аааааа
XTRAIL ЕСТЬ С 2.5Л ТЫ СМОТРЕЛ С 2.0
Александр Остин возможно!)
И дизеля у них не плохие,на счёт шумки не согласен
У нас светает 2.7 зимой ест 13 на 100 в городе
Санта фе
2.7 автомат ??ест 13 литров ?? или это на механике такой расход?? и 4 ведущих или передне приводная версия так мало для 2-ух тонной машины хавает?
@@Михей-е6ш механика, в спокойном темпе
С майдана чтоли?
Алексей неважно с Сибири
Ха-ха, красава.
14 литров дизеля жрёт?😂 ну наверное ты на 2-3 постоянно пилишь
расход какой
Что он несет про турбину которая несколько минут надувает
2022г Диз топливо 56-58р за литр.
Ха-ха, у нас в Латвии 2 евро. Не знаю, сколько это в рублях. У нас дизель сейчас дороже бензина.
@@vladimirpiskunov9534 2 евро это конечно дороже, но и уровень жизни другой. У нас средняя заработная плата, около 200€ если перевести.
Что лучше механика или автомат?
Дайте ответ пожалуйста...
Механика , надёжней , а там как повезёт с АКПП
Здравствуйте я хочу купить 2.0 турба пробег 71 в Корее. Что скажешь, посоветуешь
Пробег маловат)) надо проверять) я бы взял бензин) дешевле в обслуживании) дизель становиться дорогой в обслуживании)
@@romanyastreb значит не стоит связываться с дизельным санта фе-2?
Купил 2л.? Как движок?
кто-нть знает какой объем бака у бензиновой версии?
ar43r 75
спс!!!
там -40 а он холодильники перевозит))))
Сибирь)))
@@romanyastreb а в холодильнике однако теплее)))
узнал узнал..... "ПОНТОРЕЗКА"...;)