Интересно как автор говорит "сюда входят прогревы по утрам по 10 минут..." Это как понимать? Два прогрева было? Или десять? И полтора часа грелся на месте. И подводит итог " я проехал почти сто километров". Мне казалось, что расход это траты бензина по пути, а не стояние с работой двигателя. И всё-же надо считать, сколько прогревов по десять минут. Если из десять, то это уже час сорок. Если их пятнадцать, то в полтора раза больше. Так можно и на "Матизе" добиться двадцатки на сотню.
Так и есть у всех машин с мотором G6BA! У меня KIA Sportage (США) 2007 АКПП 2,7 4WD в городе зимой с прогревом жрет до 22 л., пробег 105 тыс. миль (168 тыс. км). Мотор в хорошем состоянии, проверяли на дилерской СТО. Новая с салона ДЭУ Джентра с мотором 1,5 в нашем городе жрал 14-15 л., а тут V6 2,7!!! город с множественными перекрестками!!!
у меня 2008 2.7 газ/бензин санта фе, на компьютере показывает 22 литра зимой. Нормальный расход для авто 1800 кг весом и старой 4 ступенчатой коробкой.
У меня тоже санта фе, 2008 года, автомат, 4-хступка, зимой жрет 22 литра, бывает иногда 23. В начале удивлялся, поменял свечи, катушки, промыл форсунки, дроссельную заслонку, поменял лямбда-зонды. Однако увы, расход остался таким же
Всем доброго! Санта фе 1 2001 года, 2.7 объем полный привод, автомат, Но! Двигатель L6BA контракт заместо G6BA !!! Узаконен)) Зимой с прогревами 17 л. Летом 15 л. Делал прошивку евро2 не реклама( ADACT ) отключил нижние лямбды, до этого стабильно 20л. Хоть в дедовским режиме езди. Без разницы. Теперь же всем доволен, учитывая год! Шился в Ярославле если надо, пишите есть контакты. Кстати катал в Москву в круг получилось 880 км, из них часов 7 грел отдыхали в машине, по итогу заправки 95 литров спалили. Расход был на средней скорости по круизу. 100-120 км/ч. Считайте ☝️👍
@@-DevastatoR- я с города Кострома, все делал через организацию по установке газа, при чем вообще обращался в разные конторы и даже в разных регионах, цены от 15т.р. и выше типа даже под ключ. Но я все таки у себя в городе сделал. Мне это стоило 15т.р.
Всем здравствуйте скажу так. Расход по городу а точнее в спальном районе новосибирска чистой слободы где скорость от 30 км/ч до 50 это чисто вот сад магазин.Мороз от 20 до 30 градусов. Утром в садик прогрев 15 минут, вечером 15 минут и в течении дня несколько раз, плюс где то придавил. Бензин 95.Расход 30 литров на 100.Сначала не понял как так у соседки финик 56 с таким расходом. Начал искать причину путем парогенератора оказался подсос воздуха по дроселю, напомню двигатель в идеальном состоянии поробег 90 тясяч свечи новые масла фильтра акпп двс поменяны бронепровода прокладки, дросель помыта ошибок ни каких нет. Устранил подсос воздуха путем замены уплотнительных колец, снова проверил на наличие подсоса воздуха парогенератором ВСË ПОДСОСА НЕТ.Проверяю по городу уже не в спальном районе от точки А до точки Б расход да показывает комп 15.5-17 это с ускорениями до 3000 тысяч оборотов. Ну а так как и говорил ранее с такими же прогревами школа сад магазин по месту после ремонта расход упал до 25 литров. Думаю поменять датчики дроселя и холостого хода для эксперемента. Да летом расход по трассе замерять это самый верный замер и у меня он составил до устранения подсоса при 90 было 9 литров при 120 было 11литров.
Привет всем. Расход нормальный. Если от заправки проехать это же расстояние по тому же маршруту в течении дня без длительных стоянок, с холостыми оборотами двигателя,расход будет меньше 16 -18л. Объем 2,7л бензин , полный привод,в городе ,зима это 20-30л. По-любому!
@@СергейБондаренко-м5ч Да. Хорошее масло. Но ценник вообще негуманный) для себя определился idemitsu. В железе. Оно в оригинале идёт на Субару и Сузуки. И надпись маде ин джапен, как то вызывает доверие)
@@TheKillertelepuzik Да полностью с вами согласен, g6ba очень надёжный мотор ,может есть масло и по проще ,главное вовремя менять,это следующие поколения моторов ,которые сильно удешевили они чувствительные к маслу))
V6 👍 чего бы ему зимой с такими прогревами не съесть 20л 92го )) Тойота Королла с 1.6 летом по городу 9-9,5 а зимой тоже особо не глушил и расход 12-12,5 и это на МКПП передний привод легковушка.
Санта фе 2 2.7 жрет от 11.5 по трассе, до 19.5 зимой. Зимний расход можно уменьшить до 16, достаточно просто глушить мотор: привез жену в магазин - заглушил, завелся хотел ехать, но позвонили - заглушил. Есессно если двигатель уже прогрет. Короче, не любят они стоять заведенными
Привет ,я знаю ты есть в ВК в группе ,я там неоднократно писал и тут добавлю ,абсолютно нормальный расход летом 18-20, как топить зимой больше ,древний V6 плюс древняя АКПП 4ст плюс постоянный полный привод .Все кондово.Расходом оплачиваем надёжность агрегатов ,все закономерно.
11 лет езжу 2,7 л бензин акпп расход по трассе бывало даже 8л... 9 л скорость 90км /ч. 100-120 км/ч =12 л По городу 11, 12л по бортовому компьютеру. По заправкам так и выходит так же замеры.
Вначале мы ездили по Великому Новгороду и там расход был 20 литров или больше! Переехали в Краснодар и расход упал сильно. Много чего было сделано будучи на юге. Но прежде всего я перебрал головки ГБЦ и практически перебрал их заново. Поменял все, все клапана новые, цепи, распредвалы приточил. Мотор начал работать как новый, компрессия по всех цилиндрах, как на новом двигателе. И получил расход как по книге, то есть 15.6 литров на 100! Многое зависит от того, каковы размеры города или городка где вы живете. Если населенный пункт небольшой то расход почему то больше. Мы ездим в течении дня много и долго. Стоим в страшных пробках, которые не меньше чем в Москве, но расход никогда не бывает выше 16 литров! И неважно, ездим мы быстро, или медленно. А ведь зимой в Новгороде иногда доходил и до 22 литров. И тем не менее, я понял что многое зависит от компрессии цилиндров, от качества бензина и от свеч! Также если есть лишний воздух в системе. То есть, новая дроссельная заслонка у меня решила проблему толчков АКПП. Теперь и АКПП стала работать как новая.
Сегодня разобрал дроссельную заслонку, грязи было ПЗДЦ, весь баллон ушëл на чистку, обороты выросли на 1000, пришлось обороты регулировать отвëрткой. Но летом мне снимали коробку, меняли масло в АКПП, фильтр, коренной сальник и все сальники в раздатке и все пробки на моторе, цепи с успокоителями, короче всë кроме ГРМ, колец, поршней и шатунов со вкладышами и маслосъëмных колпачков, и к чему веду,,, после ремонта расход увеличился со 185ти миль на 250миль на 60л 95го бензина, четыре заправки я радовался расходу, и блять бац опять расход въебал на 185миль, что за нах я не пойму, поехал к корешу диагносту, нашëл что датчик температуры во впускном коллекторе умер, поменял, прочистил ДМРВ, толку ноль, хз что ещё надо.....
я замерял 92 и 95 жрет одинаково, летом 18л как есть. если ехать на юга чтсто по трассе 100-120 12-13л. В пробках не стою по городу не использую. Замерял конкретно, все результаты выкладывал в группе вк уже даано
Нужно было опять откатать до лампочки и потом мерить. А так, большой разброс в режимах работы на малом пробеге, и, как следствие, недостоверный результат. 18-20 л зимой в пробках и с прогревами это наверно для данного двигателя норма. По вранью расходомера -это видимо у всех так. Так же в конце шкалы стрелка просто падает на глазах. Свечи и фильтр почти новые.
Зачем ездить до лампочки. Заправил полный ,до отсечки,проедь хоть сколько 50-100 км и опять заправка,желательно на той же колонке. У меня расход зимой 19,42литра,потом пщё раз мерил ,получилось 20,56л,точнее не придумаешь,тоже Хендай Санта Фе 2.7 2004 г в.
Сегодня разобрал дроссельную заслонку, грязи было ПЗДЦ, весь баллон ушëл на чистку, обороты выросли на 1000, пришлось обороты регулировать отвëрткой. Но летом мне снимали двигатель и коробку, меняли масло в АКПП, фильтр, коренной сальник и все сальники в раздатке и все пробки на моторе, сальники свечных колодцев, прокладки клапанных крышек, свечи иридиевые NGK,цепи с успокоителями, короче всë кроме ГРМ, колец, поршней и шатунов со вкладышами и маслосъëмных колпачков, и к чему веду,,, после ремонта расход увеличился со 185ти миль на 250миль на 60л 95го бензина, четыре заправки я радовался расходу, и блять бац опять расход въебал на 185миль, что за нах я не пойму, поехал к корешу диагносту, нашëл что датчик температуры во впускном коллекторе умер, поменял, прочистил ДМРВ, толку ноль, хз что ещё надо..... Запчасти всë оригинал.
@@TheKillertelepuzik форсунки не новые, но чистые, чистил их где-то 1000км назад, не думаю что они могли быть грязными. Датчик тоже чистил. Сегодня заправился до полного бака аж по крылу побежал бензин, посмотрю на сколько его хватит.
@@TheKillertelepuzik проблем за 3 года не было. Замена масла, фильтров каждые 5 т км. Топливо с проверенных заправок. Замена свечей накала в прошлом году. И всё. Да. И сигналка с турботаймером, чтобы за турбину не переживать.
@@TheKillertelepuzik согласен. Это не алюминиевая фольга современных корейцев, склонных к задирам. Своевременное ТО и хорошие масла, и будет счастье. Менять машину не собираюсь. (Нраицца )))). Но есть одно НО. Дизель не экономит. Дизель даёт в долг.
@@TheKillertelepuzik заправь полный бак,обнули счетчик и катай до лампочки и общ км солько будет,у меня 2,7 бензин 2001г полный бак примерно 350,370 км уходит
Езжу на КИА ОПИРУС мотор 3.8 , смешанный расход 14.7 , температура за бортом -5 , езжу активно. Недавно был спаринг с такой же САНТОЙ ФЕ, практически не уступает. Мне кажется всё зависит от водителя и в коком состоянии мотор и АКПП.
@@ЛеонидЯрмольник-я6д обгоны чел, обгоны... я по трассе езжу около 100км/ч, расход 10л примерно, но если надо обогнать, могу топнуть и не заморачиваться. Мотор 2.7
в сильные морозы с прогревом может и до 25 уходить,проверено.а так 15-17 по городу не давя на топку,но не реально не давитть.машине надо,она может.надо давить.давите,расход 17 летом.
Да. Где то так оно и есть. Я вообщем то не жалуюсь, так и предполагал. Просто кого не послушаешь в отзывах прям 15-16 край. Летают что ли, а не по дорогам передвигаются😀
@@TheKillertelepuzik зима с прогревами по 5-10 мин - расход 14.5 -15 л/100 км (пробок нет в моем городе), трасса 90 км/ч - 10 л/100 км, 110 км/ч - 11 л/100 км. Катализаторы вырезаны - забились примерно на 120 тыс.км пробега. При забитых катализаторах машина более 110 км/ч не разгоняется, в горку более 90 км/ч не тянет, расход топлива был примерно на 1 л больше, чем сейчас.
Ну так ты же около 1.5 часов стоял и прогревы. А теперь прикинь сколько ты за 1.5 часа проедишь? На холостом ходу вот тебе еще как минимум 20-30 км. Плюс прогревы еще 10км. И того 140 км на 20 литрах а если не рвать все 150км. Вот и расход.
Приветствую вас владельцы Сатаны первого поколения, у меня тоже 2.7G6BA Америкос, сделан для Перу, я заметил что Аи92 употребляет гораздо больше чем Аи95, у меня расход такой на 185миль ест 60литроа 95го, и я хуй его пойму с чем это связано, это фул тайм парни, и она обязана жрать мать его этот бензин. А кто говорит что его Сатана ест 14 литров по городу так это наверное лучший сон в его жизни.
Константин подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке 2.7 класик последних годом с пробегом около 100-150т.км. и что как правило к этим пробегам требует замены вне плана. Если конечно сталкивались или слышали. Спасибо.
Добрый день! Ну я несколько раз порывался купить такую машину раньше. Поэтому кое что могу сказать. Все сказанное будет верно если пробег родной. Особых проблем на таких пробегах нет. Но все же. 1. Машина почти не ржавеет. Если есть ржа, значит красили вероятнее всего. Ничего страшного тут конечно нет. Просто надо понимать масштабы аварии. 2. Раздатка шумит при движении докатом в районе 70 +-5 км/ч. Причём это не обязательно неисправность. Но все же стоит обратить внимание. 3. Генератор расположен неудачно внизу. Часто выходит из строя при эксплуатации на полную катушку. 4. Вытекает гидромуфта полного привода частенько. Гель. Машина превращается в переднеприводную. Да вообще то и все.
А ты мне объясни деятель, что с топливной случится если она будет перекачивать 92-ой вместо 95-го? Нет ну технически, физически объясни? Если нет "грязи" в топливе, то что будет? Или в 92-ом вода или кислота или какие то еще химикаты агрессивные? Вот эта тупость поражает. Двигатель может быть чувствителен к топливу(степень сжатия и.т.д), дизельная топливная может быть чувствительна к топливу(опять же "грязь" или содержание серы или еще чего) потому как часто плунжерные пары смазываются топливом. Но обычная топливная бензиновая будет перекачивать хоть 80-ый.
G6BA отлично переваривает 92-й, 10 лет езжу на этом моторе. На мой взгляд, на 95-м. разница трудноуловима. Тыщ 20 назад по запаре плеснули мне соляры в бак, мотор просто заглох. Помыли на сервисе бак, трубки, и все ок. Последствий - никаких.
Нормальный расход. 2.7 автомат тагаз. Владею 3 года. Расход такойже, по городу зимой. Просто газовое оборудование поставил и не считаю километры.
За санту лайк!!! Классный аппарат.. а движок песня!!!
О да. А какой звук выдаёт!)
@@TheKillertelepuzik согласен. Движок надёжный.. главное следить за ним... Коробка как ак.47😎
Наконец то реальные цифры. Да, полностью согласен с расходом (санте фе 2, 2008, 2,7 полный)
Интересно как автор говорит "сюда входят прогревы по утрам по 10 минут..." Это как понимать? Два прогрева было? Или десять? И полтора часа грелся на месте. И подводит итог " я проехал почти сто километров". Мне казалось, что расход это траты бензина по пути, а не стояние с работой двигателя. И всё-же надо считать, сколько прогревов по десять минут. Если из десять, то это уже час сорок. Если их пятнадцать, то в полтора раза больше. Так можно и на "Матизе" добиться двадцатки на сотню.
Так и есть у всех машин с мотором G6BA! У меня KIA Sportage (США) 2007 АКПП 2,7 4WD в городе зимой с прогревом жрет до 22 л., пробег 105 тыс. миль (168 тыс. км). Мотор в хорошем состоянии, проверяли на дилерской СТО. Новая с салона ДЭУ Джентра с мотором 1,5 в нашем городе жрал 14-15 л., а тут V6 2,7!!! город с множественными перекрестками!!!
13.7 - 14.6 по городу в режиме "лайт" не больше 3000 оборотов. После сына 16.7, говорит тоже спокойно водит)
Очень хорошие цифры. 👍
у меня 2008 2.7 газ/бензин санта фе, на компьютере показывает 22 литра зимой. Нормальный расход для авто 1800 кг весом и старой 4 ступенчатой коробкой.
У меня 2007 классик 2,7,на газу ехал с севастополя 550км,ушло 70 л газа,пробег 345000,масло каждые 6000 меняю👍🔥🔥🔥,пушка для такой машины
У меня тоже санта фе, 2008 года, автомат, 4-хступка, зимой жрет 22 литра, бывает иногда 23. В начале удивлялся, поменял свечи, катушки, промыл форсунки, дроссельную заслонку, поменял лямбда-зонды. Однако увы, расход остался таким же
@@РотвейлерРвач по городу 70л на 350-400км зимой
@@РотвейлерРвач это при том,что я люблю погонять
Тоже 21 с прогревами выходит. На праздниках обслужу, новые свечи с бронепроводами поставлю. и посмотрю потом.
Всем доброго! Санта фе 1 2001 года, 2.7 объем полный привод, автомат, Но! Двигатель L6BA контракт заместо G6BA !!! Узаконен)) Зимой с прогревами 17 л. Летом 15 л. Делал прошивку евро2 не реклама( ADACT ) отключил нижние лямбды, до этого стабильно 20л. Хоть в дедовским режиме езди. Без разницы. Теперь же всем доволен, учитывая год! Шился в Ярославле если надо, пишите есть контакты. Кстати катал в Москву в круг получилось 880 км, из них часов 7 грел отдыхали в машине, по итогу заправки 95 литров спалили. Расход был на средней скорости по круизу. 100-120 км/ч. Считайте ☝️👍
Как ты этот мотор узаконил?С какого ты региона ?
@@-DevastatoR- я с города Кострома, все делал через организацию по установке газа, при чем вообще обращался в разные конторы и даже в разных регионах, цены от 15т.р. и выше типа даже под ключ. Но я все таки у себя в городе сделал. Мне это стоило 15т.р.
Всем здравствуйте скажу так. Расход по городу а точнее в спальном районе новосибирска чистой слободы где скорость от 30 км/ч до 50 это чисто вот сад магазин.Мороз от 20 до 30 градусов. Утром в садик прогрев 15 минут, вечером 15 минут и в течении дня несколько раз, плюс где то придавил. Бензин 95.Расход 30 литров на 100.Сначала не понял как так у соседки финик 56 с таким расходом. Начал искать причину путем парогенератора оказался подсос воздуха по дроселю, напомню двигатель в идеальном состоянии поробег 90 тясяч свечи новые масла фильтра акпп двс поменяны бронепровода прокладки, дросель помыта ошибок ни каких нет. Устранил подсос воздуха путем замены уплотнительных колец, снова проверил на наличие подсоса воздуха парогенератором ВСË ПОДСОСА НЕТ.Проверяю по городу уже не в спальном районе от точки А до точки Б расход да показывает комп 15.5-17 это с ускорениями до 3000 тысяч оборотов. Ну а так как и говорил ранее с такими же прогревами школа сад магазин по месту после ремонта расход упал до 25 литров. Думаю поменять датчики дроселя и холостого хода для эксперемента. Да летом расход по трассе замерять это самый верный замер и у меня он составил до устранения подсоса при 90 было 9 литров при 120 было 11литров.
Привет всем.
Расход нормальный.
Если от заправки проехать это же расстояние по тому же маршруту в течении дня без длительных стоянок, с холостыми оборотами двигателя,расход будет меньше 16 -18л.
Объем 2,7л бензин , полный привод,в городе ,зима это 20-30л.
По-любому!
👍
@@TheKillertelepuzik У меня kia sportage 2 полный привод двигатель 2.7 езда на короткие дистанции городской цикл расход от 18 до 19
@@TheKillertelepuzik поменял масло на liqui moly moligen расход упал на 1 л,а так был под двадцатку))
@@СергейБондаренко-м5ч Да. Хорошее масло. Но ценник вообще негуманный) для себя определился idemitsu. В железе. Оно в оригинале идёт на Субару и Сузуки. И надпись маде ин джапен, как то вызывает доверие)
@@TheKillertelepuzik Да полностью с вами согласен, g6ba очень надёжный мотор ,может есть масло и по проще ,главное вовремя менять,это следующие поколения моторов ,которые сильно удешевили они чувствительные к маслу))
V6 👍 чего бы ему зимой с такими прогревами не съесть 20л 92го )) Тойота Королла с 1.6 летом по городу 9-9,5 а зимой тоже особо не глушил и расход 12-12,5 и это на МКПП передний привод легковушка.
Альмера классик 1.6 автомат 4х ступка, короткие поездки зимой с прогревами от 15 до 19 литров по чекам) летом 9 литров при постоянной трассе 130км/ч
Санта фе 2 2.7 жрет от 11.5 по трассе, до 19.5 зимой. Зимний расход можно уменьшить до 16, достаточно просто глушить мотор: привез жену в магазин - заглушил, завелся хотел ехать, но позвонили - заглушил. Есессно если двигатель уже прогрет. Короче, не любят они стоять заведенными
Привет ,я знаю ты есть в ВК в группе ,я там неоднократно писал и тут добавлю ,абсолютно нормальный расход летом 18-20, как топить зимой больше ,древний V6 плюс древняя АКПП 4ст плюс постоянный полный привод .Все кондово.Расходом оплачиваем надёжность агрегатов ,все закономерно.
Привет. Нет меня там вроде. 😧В любом случае, полностью с тобой согласен!👍
11 лет езжу 2,7 л бензин акпп расход по трассе бывало даже 8л... 9 л скорость 90км /ч. 100-120 км/ч =12 л По городу 11, 12л по бортовому компьютеру. По заправкам так и выходит так же замеры.
Все тоже самое. 265000 пробег. Ничего по двигателю не делал
Вначале мы ездили по Великому Новгороду и там расход был 20 литров или больше! Переехали в Краснодар и расход упал сильно. Много чего было сделано будучи на юге. Но прежде всего я перебрал головки ГБЦ и практически перебрал их заново. Поменял все, все клапана новые, цепи, распредвалы приточил. Мотор начал работать как новый, компрессия по всех цилиндрах, как на новом двигателе. И получил расход как по книге, то есть 15.6 литров на 100! Многое зависит от того, каковы размеры города или городка где вы живете. Если населенный пункт небольшой то расход почему то больше. Мы ездим в течении дня много и долго. Стоим в страшных пробках, которые не меньше чем в Москве, но расход никогда не бывает выше 16 литров! И неважно, ездим мы быстро, или медленно. А ведь зимой в Новгороде иногда доходил и до 22 литров. И тем не менее, я понял что многое зависит от компрессии цилиндров, от качества бензина и от свеч! Также если есть лишний воздух в системе. То есть, новая дроссельная заслонка у меня решила проблему толчков АКПП. Теперь и АКПП стала работать как новая.
Отличный комментарий! Про дроссель действительно, элементарная периодическая чистка, даёт положительный эффект на плавность переключения коробки.👍
Особенно помогла, наверное, приточка распредвалов. Они стали острые, как ножи?
Сегодня разобрал дроссельную заслонку, грязи было ПЗДЦ, весь баллон ушëл на чистку, обороты выросли на 1000, пришлось обороты регулировать отвëрткой. Но летом мне снимали коробку, меняли масло в АКПП, фильтр, коренной сальник и все сальники в раздатке и все пробки на моторе, цепи с успокоителями, короче всë кроме ГРМ, колец, поршней и шатунов со вкладышами и маслосъëмных колпачков, и к чему веду,,, после ремонта расход увеличился со 185ти миль на 250миль на 60л 95го бензина, четыре заправки я радовался расходу, и блять бац опять расход въебал на 185миль, что за нах я не пойму, поехал к корешу диагносту, нашëл что датчик температуры во впускном коллекторе умер, поменял, прочистил ДМРВ, толку ноль, хз что ещё надо.....
Движок песня! Сейчас с прогревами 22 литра. Но дал дал ушёл!!!
😂👍
Шикарный мотор, согласен! Но на Санта Фе 3.3 был бы идеально)
супер, лайк ))
я замерял 92 и 95 жрет одинаково, летом 18л как есть. если ехать на юга чтсто по трассе 100-120 12-13л. В пробках не стою по городу не использую. Замерял конкретно, все результаты выкладывал в группе вк уже даано
У меня Соната 2.7 Автомат, зимой в морозы 16 +- хавает 92го. Поездки +- не больше 10 км.
Нужно было опять откатать до лампочки и потом мерить. А так, большой разброс в режимах работы на малом пробеге, и, как следствие, недостоверный результат.
18-20 л зимой в пробках и с прогревами это наверно для данного двигателя норма.
По вранью расходомера -это видимо у всех так. Так же в конце шкалы стрелка просто падает на глазах. Свечи и фильтр почти новые.
Да. Надо в разных режимах повторить.
Зачем ездить до лампочки. Заправил полный ,до отсечки,проедь хоть сколько 50-100 км и опять заправка,желательно на той же колонке. У меня расход зимой 19,42литра,потом пщё раз мерил ,получилось 20,56л,точнее не придумаешь,тоже Хендай Санта Фе 2.7 2004 г в.
Сегодня разобрал дроссельную заслонку, грязи было ПЗДЦ, весь баллон ушëл на чистку, обороты выросли на 1000, пришлось обороты регулировать отвëрткой. Но летом мне снимали двигатель и коробку, меняли масло в АКПП, фильтр, коренной сальник и все сальники в раздатке и все пробки на моторе, сальники свечных колодцев, прокладки клапанных крышек, свечи иридиевые NGK,цепи с успокоителями, короче всë кроме ГРМ, колец, поршней и шатунов со вкладышами и маслосъëмных колпачков, и к чему веду,,, после ремонта расход увеличился со 185ти миль на 250миль на 60л 95го бензина, четыре заправки я радовался расходу, и блять бац опять расход въебал на 185миль, что за нах я не пойму, поехал к корешу диагносту, нашëл что датчик температуры во впускном коллекторе умер, поменял, прочистил ДМРВ, толку ноль, хз что ещё надо..... Запчасти всë оригинал.
Форсунки тоже новые? А каналы датчика холостого хода тоже чистил с дроселем?
@@TheKillertelepuzik форсунки не новые, но чистые, чистил их где-то 1000км назад, не думаю что они могли быть грязными. Датчик тоже чистил. Сегодня заправился до полного бака аж по крылу побежал бензин, посмотрю на сколько его хватит.
7.5-8.5 по трассе. 10-12 город. Дизельный санта 2.0 тагаз 2011 года.
Как надежность дизеля?
Согласен с вами на всё 100
@@TheKillertelepuzik проблем за 3 года не было. Замена масла, фильтров каждые 5 т км. Топливо с проверенных заправок. Замена свечей накала в прошлом году. И всё. Да. И сигналка с турботаймером, чтобы за турбину не переживать.
@@АлександрИванов-ы4к8с супер!👍
@@TheKillertelepuzik согласен. Это не алюминиевая фольга современных корейцев, склонных к задирам. Своевременное ТО и хорошие масла, и будет счастье. Менять машину не собираюсь. (Нраицца )))). Но есть одно НО. Дизель не экономит. Дизель даёт в долг.
Костя привет. Просто прогрева у тебя было много. Попробуй без прогрева 100км. Для сравнения
Как вариант. Тепло я просто очень люблю😂
@@TheKillertelepuzik 👍👍👍😂
@@TheKillertelepuzik заправь полный бак,обнули счетчик и катай до лампочки и общ км солько будет,у меня 2,7 бензин 2001г полный бак примерно 350,370 км уходит
У меня с утра с прогревами по 20 минут, и по работе езжу по городу 22 л на 10 км. В трассе 16 л. Зато едет 130 - 140 хорошо.
Езжу на КИА ОПИРУС мотор 3.8 , смешанный расход 14.7 , температура за бортом -5 , езжу активно.
Недавно был спаринг с такой же САНТОЙ ФЕ, практически не уступает.
Мне кажется всё зависит от водителя и в коком состоянии мотор и АКПП.
Это чисто город. Смешанный +- такой же.
@@TheKillertelepuzik Мой племянник держал такую же САНТУ, да у него тоже смешаный расход был 14-16 л. на 100 км.
@@ИгорьДегтярев-д7ж я под такой же, имею виду 15-16.
Знаю одного хозяина САНТА ФЕ классик кореец мотор 2.7 МКПП передний привод, расход 11-12 л
@@ИгорьДегтярев-д7ж Поделюсь своим мнением. Эта машина интересна в полной мере только на полном приводе и автоматом. Все таки.
Зима, город от 16 до 28, трасса от 9 до 12. Не более 110 км/ч. При плавном разгоне и 80 км/ч по трассе самый комфорт -около 9 л на 100 км.
Полностью согласен
На кой тогда V6 если ехать 80км? Вполне достаточно 2литра.
@@ЛеонидЯрмольник-я6д обгоны чел, обгоны... я по трассе езжу около 100км/ч, расход 10л примерно, но если надо обогнать, могу топнуть и не заморачиваться. Мотор 2.7
в сильные морозы с прогревом может и до 25 уходить,проверено.а так 15-17 по городу не давя на топку,но не реально не давитть.машине надо,она может.надо давить.давите,расход 17 летом.
Нормальный расход для этого мотора. Ты выкинь прогревы и получишь те самые 17-18 литров
Да. Где то так оно и есть. Я вообщем то не жалуюсь, так и предполагал. Просто кого не послушаешь в отзывах прям 15-16 край. Летают что ли, а не по дорогам передвигаются😀
@@TheKillertelepuzik зима с прогревами по 5-10 мин - расход 14.5 -15 л/100 км (пробок нет в моем городе), трасса 90 км/ч - 10 л/100 км, 110 км/ч - 11 л/100 км. Катализаторы вырезаны - забились примерно на 120 тыс.км пробега. При забитых катализаторах машина более 110 км/ч не разгоняется, в горку более 90 км/ч не тянет, расход топлива был примерно на 1 л больше, чем сейчас.
Ну так ты же около 1.5 часов стоял и прогревы. А теперь прикинь сколько ты за 1.5 часа проедишь? На холостом ходу вот тебе еще как минимум 20-30 км. Плюс прогревы еще 10км. И того 140 км на 20 литрах а если не рвать все 150км. Вот и расход.
Приветствую вас владельцы Сатаны первого поколения, у меня тоже 2.7G6BA Америкос, сделан для Перу, я заметил что Аи92 употребляет гораздо больше чем Аи95, у меня расход такой на 185миль ест 60литроа 95го, и я хуй его пойму с чем это связано, это фул тайм парни, и она обязана жрать мать его этот бензин. А кто говорит что его Сатана ест 14 литров по городу так это наверное лучший сон в его жизни.
Зимой город 15-16л, летом так же (нефига не меняется), трасса 100км/ч - 10л
Расход космос. Проще купить малолитражку для города, а эту использовать только на дальняк.
Все время на 92 езжу и прет норм
Забыл добавить, по трассе при скорости в 120 ест не больше 10-ти литров, что радует.
У меня так не получалось ни разу. Всегда около 12.
Константин подскажите пожалуйста на что обратить внимание при покупке 2.7 класик последних годом с пробегом около 100-150т.км. и что как правило к этим пробегам требует замены вне плана. Если конечно сталкивались или слышали. Спасибо.
Добрый день! Ну я несколько раз порывался купить такую машину раньше. Поэтому кое что могу сказать. Все сказанное будет верно если пробег родной. Особых проблем на таких пробегах нет. Но все же.
1. Машина почти не ржавеет. Если есть ржа, значит красили вероятнее всего. Ничего страшного тут конечно нет. Просто надо понимать масштабы аварии.
2. Раздатка шумит при движении докатом в районе 70 +-5 км/ч. Причём это не обязательно неисправность. Но все же стоит обратить внимание.
3. Генератор расположен неудачно внизу. Часто выходит из строя при эксплуатации на полную катушку.
4. Вытекает гидромуфта полного привода частенько. Гель. Машина превращается в переднеприводную.
Да вообще то и все.
@@TheKillertelepuzik спасибо.
@@TheKillertelepuzik щ
Точнай разход 20,9 !
20.5 разделяеш на 98 и умнужаеш по 100
Жесть как много.у меня механика 2л бензин передний привод,9л средний расход если трасса 80%.
Едем заправляться , а на указателе - полный бак !
У меня дизель расход 7,5 по трассе 6,2-6,5 😁 и нафиг этот ваш бензин
приора зима 8 литров)
Да хорош! Завидно же😀
здравствуйте. а на тот момент расхода бортовой компьютер что показывал
Здравствуйте. 18 литров.
это с 1 по 4 полный бак ушел? если да то это жесть )))
Не не не. Не полный. Получилось 20,5 на сотку. 92 бензина. Ну впринципе другого я не ждал. Думал чуток меньше)
@@TheKillertelepuzik ну это городской расход?
@@ВасяВаськов-в4н Да. Все верно!
Парни здравствуйте, у хендай соната 2.7 автомат, полный бак по городу хватает на 200 км, как бороться с расходом чек не горит машина не троит.??????
Добрый день! А ещё симптомы есть? Как разгон? Заводится как?
это нормально, если пробки и прогревы. Такой же авто такой же расход. Всё исправно. Смиритесь.
На механике думаю па литр два меньше будет
2.7 нет на механике.
Воооооот....
A95 minimu a ne 92 :) prapisana v knige
Ты лей 95 росход меньше будет
Нах надо такой прожорливый авто
За то надёжен)
92 не желательно в этот мотор лить, он хоть и старый но топливная капризная
Я обычно везде 95g лью но тут вообще разницы не увидел, поэтому на 92 катаю. Попробую вернуться. 👍
А ты мне объясни деятель, что с топливной случится если она будет перекачивать 92-ой вместо 95-го? Нет ну технически, физически объясни? Если нет "грязи" в топливе, то что будет? Или в 92-ом вода или кислота или какие то еще химикаты агрессивные? Вот эта тупость поражает. Двигатель может быть чувствителен к топливу(степень сжатия и.т.д), дизельная топливная может быть чувствительна к топливу(опять же "грязь" или содержание серы или еще чего) потому как часто плунжерные пары смазываются топливом. Но обычная топливная бензиновая будет перекачивать хоть 80-ый.
Мнение спеца. Мое мнение как обывателя 95 льёшь и на душе спокойнее😂
G6BA отлично переваривает 92-й, 10 лет езжу на этом моторе. На мой взгляд, на 95-м. разница трудноуловима. Тыщ 20 назад по запаре плеснули мне соляры в бак, мотор просто заглох. Помыли на сервисе бак, трубки, и все ок. Последствий - никаких.
Ну вот и я особо разницы не увидел. Звук работы тот же. Разгон тот же. Расход субъективно такой же. Но все же сделаю такой же замер на 95. Вдруг…