Showwww, parabéns meu nobre !!! Se puder fazer + vídeos sobre essa adaptação de injeção no 1500, ficaremos muito gratos em acompanhar suas explicações !!! Parabéns pelo empenho, dedicação e criatividade !!!
A injeção do gol at 8v não usa roda fonica usa somente distribuidor e para fazer a injeção sequencial ela usa a referência do distribuidor com uma janela maior
Nesse vídeo o carro não tava todo acertado tinha um cilindro falhando cut off funciona perfeitamente eu não gosto do carburador 2 vezes já tive problema com fogo e gasolina no distribuidor
Eu já tinha as peças do gol aqui paradas e não quiz gastar com peças da kombi por serem bem caras, e outra por eu não usar da kombi eu iria ter que trocar os cabeçotes do motor por 2 de dupla entrada eu só tenho um kit do motor bx 1600 só que e entrada simples uso ele atualmente, mais sabia que daria certo problema foi o acerto do distribuidor acredito que se eu tivesse usado o da kombi injetada desde o início do projeto eu não teria alguns problemas estou usando já a um tempo o fusca ficou muito bom e econômico
@@Luan-mecanico entendi, que bacana, aqui no meu estou usando toda a parte estrutural da injeção da kombi e controlada por uma FT300, ficou muito bom também, mas parabens pelo projeto e vai postando mais videos que estou acompanhando aqui, abs
ótimo projeto amigo! Só tenho 2 dúvidas. Como foi feito o lance do distribuidor? E reparei também que você está utilizando um módulo de ignição. No caso a injeção do gol controla a ignição também? Ligando diretamente no sensor hall?
Amigo eu usava esse módulo hall antes da injeçao como eu parafusei ele na capela do motor e fiz 2 buracos eu não retirei ele não mais ele está desativado em relação ao distribuidor compre um da kombi injetada sem avanço igual o meu no vídeo e deixe 3 das janelas originais e uma janela vai ter que ter 1.5mm a mais essa será a do cilindro 1 e a injeçao do bico 1 esse 1.5 mm você tem que tirar de 1 lado só da janela o lado esquerdo olhando de cima para baixo
@@Luan-mecanico valeu meu amigo obrigado pela resposta. Em relação ao tbi, só serve o original foi gol, ou posso colocar aquele do uno fire, que é encaixável no coletor do fusca?
@@haleffazevedo3355 se usar outro tbi conserteza não vai ter um bom funcionamento em relação ao atuador de marcha lenta mais esse e o de menos a central precisa da informação da posição da borboleta se essa do uno for a mesma resistencia da certo mais acho que não vai ser o motor consegue funcionar somente com as informações do map mais a posição da borboleta e muito importante
@@haleffazevedo3355 beleza vou fazer mais vídeos dele daqui uns dias vou colocar o motor 1600 nele pois esse meu está fumando um pouco kkk quando montei só tinha uns kits meio ranhado agora vou colocar um bom
Não uso carburador a 2 anos não tive problemas com sistema eu não gosto de carburador não nesse vídeo o fusca tava em teste agora tá finalizado muito melhor
@@Luan-mecanico eu ainda vejo nos carros antigos a carburação mais vantagem fácil manutenção etc.... Tenho carro carburado e nunca me deu dor de cabeça e só cuida e fazer manutenção preventiva
@@filipe8869 eu fiz um projeto de experiência e eu acabei gostando dos resultados apesar de eu tá rodando com esse sistema a 1 ano não tive problemas eu só fui aperfeiçoando o projeto , fiz o projeto pois queria um fusca mais esperto de arrancada e bom de regulagem coisa que não consegui no carburaçao simples
Gastar tanto tempo e dinheiro pra injetar um motor e conservar o distribuidor é imitar o ridículo da vw que fez o mesmo durante anos com o motor AP é nos Box da nossa querida kombi. Vamos evoluir meu querido. Os recursos estão aí use se quer aproveitar as vantagens de uma injeção. É o mesmo de casar de terno e gravata com chinelo de dedo. Vamos seguir não copiar...
Eu usei peças que tinha sobrando se tivesse que comprar lógico que iria de um sistema de roda fonica distribuidor e passado mesmo mais quiz montar um sistema parecido com original
Showwww, parabéns meu nobre !!! Se puder fazer + vídeos sobre essa adaptação de injeção no 1500, ficaremos muito gratos em acompanhar suas explicações !!! Parabéns pelo empenho, dedicação e criatividade !!!
amigo eu passei meu motor para 1600 mais nao mudou quase nada tem mais videos dele com a injeçao no kit 1600
Porque não adaptou a roda fônica também?
A injeção do gol at 8v não usa roda fonica usa somente distribuidor e para fazer a injeção sequencial ela usa a referência do distribuidor com uma janela maior
Top os seus projeto
Estou querendo montar uma injeção mono ponto da pampa 1.6 no fusca tem algum esquema para liga
Me chama no WhatsApp eu sei de alguns sites que deve ter 27999465318
Parabéns pela capacidade de adaptação, mas fora o Cut off, o pic 30 faz o servico melhor na minha opinião.
Nesse vídeo o carro não tava todo acertado tinha um cilindro falhando cut off funciona perfeitamente eu não gosto do carburador 2 vezes já tive problema com fogo e gasolina no distribuidor
tem como falar comigo?
Top. Parabéns irmão
Valeu meu amigo tem outros vídeos depois desse eu melhorei muita coisa depois desse video
Parabéns mano pelo projeto ficou muito bom.
Tô melhorando cada vez mais de vez em quando posto conteúdos do fusca
Uma pergunta, porque não optou por usar a parte fisica da injeção da kombi refrigerada a ar?, será que não terias menos dor de cabeça?
Eu já tinha as peças do gol aqui paradas e não quiz gastar com peças da kombi por serem bem caras, e outra por eu não usar da kombi eu iria ter que trocar os cabeçotes do motor por 2 de dupla entrada eu só tenho um kit do motor bx 1600 só que e entrada simples uso ele atualmente, mais sabia que daria certo problema foi o acerto do distribuidor acredito que se eu tivesse usado o da kombi injetada desde o início do projeto eu não teria alguns problemas estou usando já a um tempo o fusca ficou muito bom e econômico
@@Luan-mecanico entendi, que bacana, aqui no meu estou usando toda a parte estrutural da injeção da kombi e controlada por uma FT300, ficou muito bom também, mas parabens pelo projeto e vai postando mais videos que estou acompanhando aqui, abs
@@avidamecanica
Fica bom mesmo?
@@simianoloco9969 muito liso e com bom torque em baixa, recomendo demais
ótimo projeto amigo! Só tenho 2 dúvidas. Como foi feito o lance do distribuidor? E reparei também que você está utilizando um módulo de ignição. No caso a injeção do gol controla a ignição também? Ligando diretamente no sensor hall?
Amigo eu usava esse módulo hall antes da injeçao como eu parafusei ele na capela do motor e fiz 2 buracos eu não retirei ele não mais ele está desativado em relação ao distribuidor compre um da kombi injetada sem avanço igual o meu no vídeo e deixe 3 das janelas originais e uma janela vai ter que ter 1.5mm a mais essa será a do cilindro 1 e a injeçao do bico 1 esse 1.5 mm você tem que tirar de 1 lado só da janela o lado esquerdo olhando de cima para baixo
@@Luan-mecanico valeu meu amigo obrigado pela resposta. Em relação ao tbi, só serve o original foi gol, ou posso colocar aquele do uno fire, que é encaixável no coletor do fusca?
@@haleffazevedo3355 se usar outro tbi conserteza não vai ter um bom funcionamento em relação ao atuador de marcha lenta mais esse e o de menos a central precisa da informação da posição da borboleta se essa do uno for a mesma resistencia da certo mais acho que não vai ser o motor consegue funcionar somente com as informações do map mais a posição da borboleta e muito importante
@@Luan-mecanico amigo, muito obrigado mesmo! Pela sua humildade. Qualquer dúvida eu te procuro aqui rs. Abração!
@@haleffazevedo3355 beleza vou fazer mais vídeos dele daqui uns dias vou colocar o motor 1600 nele pois esse meu está fumando um pouco kkk quando montei só tinha uns kits meio ranhado agora vou colocar um bom
Meu Deus... Bota um pic 30 q não vai incomodar
Não uso carburador a 2 anos não tive problemas com sistema eu não gosto de carburador não nesse vídeo o fusca tava em teste agora tá finalizado muito melhor
E muita adaptação se isso der defeito e complicado reparo. Porque não pois uma fullthek com roda fônica e mais atual e fácil reparo
Se der defeito é mesma coisa que um reparo em um Gol eu fiz o projeto por já ter as peças
@@Luan-mecanico eu ainda vejo nos carros antigos a carburação mais vantagem fácil manutenção etc.... Tenho carro carburado e nunca me deu dor de cabeça e só cuida e fazer manutenção preventiva
@@filipe8869 eu fiz um projeto de experiência e eu acabei gostando dos resultados apesar de eu tá rodando com esse sistema a 1 ano não tive problemas eu só fui aperfeiçoando o projeto , fiz o projeto pois queria um fusca mais esperto de arrancada e bom de regulagem coisa que não consegui no carburaçao simples
Motorzinho ficou lizo
Eu melhorei ele ainda mais últimos teste com últimas melhorias foi com motor 1600
Gastar tanto tempo e dinheiro pra injetar um motor e conservar o distribuidor é imitar o ridículo da vw que fez o mesmo durante anos com o motor AP é nos Box da nossa querida kombi. Vamos evoluir meu querido. Os recursos estão aí use se quer aproveitar as vantagens de uma injeção. É o mesmo de casar de terno e gravata com chinelo de dedo. Vamos seguir não copiar...
Eu usei peças que tinha sobrando se tivesse que comprar lógico que iria de um sistema de roda fonica distribuidor e passado mesmo mais quiz montar um sistema parecido com original
Não crítica o cabra não patrão o rapaz foi humilde a ponto de passar o conhecimento deixa ele em paz
Paulo esse comentário me soa depreciativo, o trabalho com peças disponíveis foi excelente, acredito que vc não conseguiria fazer no mínimo igual.