TEST Benelli TRK 702. La evolución de la especie | Motosx1000
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- Опубліковано 27 січ 2024
- Hace 6 años Benelli tuvo el acierto de lanzar una moto trail pensada para el carnet A2, que si bien ahora son multitud antes no había tanto para escoger, la mayoría de la oferta se centraba en modelos de mayor cilindrada limitados a 35 KW.
La TRK 502 fue, y es todavía ahora, un éxito de ventas y con una base tan amplia de usuarios del A2 está claro que la marca transalpina debía ofrecer a todos aquellos que quisieran algo más después de la 502. Ha tardado en llegar, más de los que la misma marca hubiera deseado, pero la 702 la TRK "grande" hermana de la 502 se presentó hace escasos 3 meses en España.
En ese momento ya tuvimos una primera toma de contacto con ella. Tanto en la versión asfáltica como la X que tiene una orientación más campera.
Ahora toca la pertinente prueba en la que podemos extraer más conclusiones al pasar más tiempo con ella.
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Mi opinión después de 3 mese de uso:
El motor. Se hace incómoda circulando por ciudad. Ir a punta de gas a baja velocidad, va a tirones. Para eliminarlos tienes que llevarla revolucionada.
Otra cosa negativa es que retiembla mucho. Se nota sobre todo si vas con acompañante o en subidas. A 3000/3500 retiembla muchísimo. Ósea, si quieres ir suave, de paseo, todo el manillar retiembla. Una vez superas esas revoluciones va bien. Lo dicho. Por ciudad o en carretera yendo de paseo tiene esas dos cosas que no me gustan nada.
Otra cosa fea que tiene es el indicador de combustible. Es muy poco fiable. Cuando te indica que tienes medio depósito, dependiendo si subes o bajas pendientes, este varía de reserva a medio depósito. Es muy frustrante esta situación cuando vas de ruta. Yo me acabo fiando de parcial para saber que me queda de autonomía
La plaza trasera no es todo lo cómoda que debiera ser para este tipo de moto. Parece el asiento de una naquet. Es un sillón estrecho y las asa para sujetarse las han diseñado pensando en la estética y no en la comodidad del acompañante. La 500 tiene mejor plaza trasera
Os sigo (A ti y a Xavi en su momento) desde hace años pero cada vez te mojas menos, entiendo que es lo que hay que hacer para que las marcas os sigan invitando a eventos y dejando motos pero no puede ser que todo esté siempre bien en todas la motos. Espero aportar con mi crítica ya que no es gratuita, os sigo desde hace años. Un saludo a todos los compañeros del canal.
Opino exactamente lo mismo!!! Siempre esta todo de maravilla, cero criticas por mejorar, me gusta el canal pero pasó de ser mi canal de preferencia n°1 a la 4ta o 5ta
100% de acuerdo
Ninguno se moja hoy en día. Se les acabaría el curro. Lo bueno que en Europa puedes probarla porque en Sud América no y por si fuera menos en Argentina el precio que pagan ustedes aquí lo tienes que multiplicar por 2,5% 🤦♂️
Buenas tardes. Es impresionante para ti todas las motos son buenas. Estoy por ver que hables un poco mal de alguna.
Seria muy interesante que cuando se hagan pruebas de motos , se hablara de los servicios oficiales para el mantenimiento, . En cantidad y a ser posible en calidad, cosas algo mas difícil. Buena prueba !!
Muchas gracias!
Ami me gustaria compararla en cuanto, salga la benelli 702x con la nueva vogue 900DSX, que pinta muy bien, y por solo 1000€ más que la benelli.
Es que la Voge es MUCHO mas moto, e infinitamente mas trail (de hecho la Voge si que es una trail de verdad).
Por esa diferencia de dinero yo lo tendria muy claro….
El sonido regulero, se echa en falta destacar aspectos negativos. Personalmente en ese rango de potencia me iría a alguna japonesa. Vsss
Excelente trabajo saludos desde Argentina 👍
Muchas gracias!!
Josep todas según tú son una auténtica delicia mójate un poco que nunca dices nada malo de las motos.
el video, excelente! como siempre...
pd. considerando que ambos productos estan en España:
por componentes, me quedo con la version STR700x ofrecida por QJ (horquilla marzocchi, frenos brembo radiales, abs bosch, asiento piloto calefactable, tres maletas de serie, cubremanetas, cubrecarter, defensas de serie, deflectores frontales de serie, metzeler tourance, tft full color, parabrisa con barra para colocar accesorios, toma usb...etc.)
por cobertura de concesionarios, me quedo con la Benelli...
Hola,un saludo!
Yo creo que el peso en orden de marcha es elevado.
También quería proponeros que hicierais una prueba a la nueva FANTIC caballero 700.
Que ahora lleva el motor cp2 de Yamaha.seguro que en vuestras manos quedará un video más que genial!!!!
Muchas gracias! Buena propuesta!
Que moto más bonita
Es mi opinión la moto debes manejarla tú no que se maneje sola a mi gusto un acierto sin tanta electrónica sin tantas asistencias es la moto ideal para todo y con muy buena estética!
Excelente video saludos 💪
Muchas gracias por el apoyo!
La 502 sigue aún como líder en ventas en china as claro
Cual es la marca de las suspensiones delanteras que trae la TRK?
Que deviens le projet benelli 800 trk ?
Benelli 752 s por favor, gracias por el video .
Ya esta en el canal, hace rato
@@Martinnqn modelo 2024 ...no la de hace 3 años.
@@marcelonorry3136 a mira! No sabia de la actualización, gracias por la info..
para cuando una prueba de xcape 650 de MotoMorini?
La tienes disponible desde hace un año ya ua-cam.com/video/CU1_M-dXor4/v-deo.htmlsi=JMV1i0y_20rFrmDB. V’s!!
Hola me confundió mucho que dices que es motor bicilíndrico y en la pantalla pone monocilindrico
Hola.
Alguien que pueda dar su opinión sobre sí merece la pena gastar un poco más y llegar a una Kawasaki versys 650??
Para cuando una comparativa cn la qj700x??
están pendientes, esperamos que sea en breve. Un saludo!
HAY QUE ESPERAR QUE NO SALGA TAN MALA COMO LA 502 QUE YO TUBE LAS 2 LA NORMAL Y UNA X Y MALAS NO LO SIGUIENTE ME CERRARON LA CUENTA DE FACCE DE BENELLI ESPAÑA .POR PONER LAS AVERIAS DE LAS MIAS ,Y MUY APESAR DE LOS PROBLEMAS ME GUSTAN LAS BENNELLI
TRK 702
Un desacierto es el cigueñal a 180 grados y no a 360 como la 502, la 502 suena exageradamente bien, como minimo debieron usar una configuracion a 270. La 702 suena a monocilindrica.
Me parece a mi, o la 502 suena mejor?Yo la tuve hace un tiempo. Esta muy linda la hermana mayor. Saludos desde Argentina.
Puede ser, están en constante mejora. Un saludo!
La 500 suena muchisimo mejor inclusive la 300
La euro 5 plus...tiene más lógica...cada vez las están capando más y sobre todo en sonido!!
@@panzerbikegs Tienen diferentes encendidos de cilindros aunque le quites el catalizador está 700 no va a sonar como la 500
@@damiantorres3081
No te entiendo!!
Solo e querido decir que con las normas más restrictivas(contaminación y sonido)es lógico que suene menos...les pasa a todas las motos desde la euro 4...hacia delante!
El motor pareciera el 650 enr de Kawasaki
Moto que parece económica, hasta que ves lo que pesa, la potencia que entrega y lo justo de sus suspensiones… los fabricantes a lo suyo… la estética es lo único que la salva.
Marca transalpina DUCATI, esta es marca tranalchina
W L ITALIA 🇮🇹...W LA BENELLI TRK 502. E 702🇮🇹🏍️🤭noi italiani siamo i numeri 1 al mondo 🎉🎉🎉😊