Singapore Airlines 006 - Um 747 PERDIDO na noite | EP. 1062
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- Опубліковано 7 жов 2024
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Singapore Airlines 006 - Um 747 PERDIDO na noite - No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história de um acidente que aconteceu nos anos 2000 e que foi causado por um pequeno desajuste, um pequeno desafino, que gerou terríveis consequências - o voo SQ006 da Singapore Airlines, operado por um Boeing 747-400 de matrícula 9V-SPK, que sairia de Taipei - capital de Taiwan com destino a Los Angeles, na Califórnia.
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OBRIGADO POR ASSISTIR LITO SOUSA EM MAIS UM VÍDEO DO AVIÕES E MÚSICAS
Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do UA-cam para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas.
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✈ Apresentação e adaptação: Lito Sousa
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✈ Edição e finalização: Marco Hartmann
✈ Roteiro: Tábita Martins
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✈ Vinheta de abertura: Maurício Duarte (@mauriciodgs) / Ivo Duran (@ivoduran)
✈ Motion graphic: Sergio Marques
Suas histórias de acidentes não me fazem ficar com medo de voar Lito, porque você explica tão bem as causas dos acidentes e como são raros que eu gosto de ouvir mas não me passa pela cabeça deixar de voar (que eu amo) em nenhum momento.
Verdade.
Fato. Chega a ser estranho, ouço para acalmar a minha claustrofobiakkkkkk entro dentro avião bem mais tranquila hoje.
talvez um óculos como os kit militar que dão visão noturna, visão sobre chuva, visão sofre fumaça e mais um sensor neste óculos que apita, caso algo esteja errado, tendo em vista que hoje software pra isso não é caro. O avião francês que caiu de barriga, se os pilotos tivessem um óculos poderiam ver, que embora voando, estavam caindo de barriga. Outro detalhe que quem pilota é os engenheiros, pra mim no máximo ajuste de trim, sem piloto automático.
Ele está fazendo uma série sobre medo de voar. Para retirar esse medo.
@@gabrielagabi787 pior que eu não consigo para de ter mesmo assim
Não vou condenar a tripulação porque alguns dias antes eu co-pilotava um 737 naquele aeroporto, a visibilidade era péssima e essa pista já estava em obras. Pois cometemos exatamente o mesmo erro, e a coisa só não piorou porque era dia e, do nada, apareceu um monte de operários agitando bandeirinhas. Aí tivemos como corrigir o rumo e decolar normalmente. Impressiona que o incidente não tenha acendido nenhum alerta junto à gestão aeroportuária local. Nunca fui convidado a depor no inquérito do regulador chinês !
Incrível teu relato!
Teu incidente já deveria ter sido um alerta para todos do aeroporto.
👏👏👏👏👏
Up para o lito ver
Qual Flight simulator vc tava jogando?
Essa música de entrada e esses videos me ajudaram muito, na minha epoca em que a depressão estava no auge na minha vida, eu me distraia assistndo os videos do Lito. Era aqueles minutos que esquecia um pouco dos problemas.
Que esse canal continue sempre bem 😊
LITO NUNCA SE VENDA A NENHUM CANAL DA TV ABERTA. VC E SUA EQUIPE SÃO PERFEUTOS ASSIM. E TODO MUNDO HOJE PREFERE ASSISTIR UA-cam DO QUE TV. AS EMISSORAS ABERTAS NÃO MERECEM VC E SUA EQUIPE, VCS SÃO MARAVILHOSOS ❤🎉❤
Oi! Esse domingo ele tava no Fantástico
Kkkkk
Não fazendo nem o netão do boom bife tá bom
revendo esse vídeo 📹 bateu uma nostalgia/saudade da loja do @aviões&músicas camisas que traziam conteúdos exclusivo da aviação 😢😔😢😔
Ontem estava no avião e o comandante falou que íamos passar por uma área turbulenta… e eu só conseguia pensar “turbulência não derruba avião” e até dormi ❤️
Gratidão Lito!!!
Kkkk
Boa Tarde Lito
Daí você acordou no céu e está digitando o comentário
@@yin_xing Kkkkkkkkk para que eu tenho medo
Fala isso pro Gabriel Diniz
Gente esse canal é digno de estar no Discovery
E o que vc entende de aviação?
Bom...na verdade, a maioria quase absoluta dos casos contados aqui, são de acidentes e incidentes já exibidos em um programa chamado "Seconds from disaster" no Brasil Segundos Fatais, e em outro programa chamado "Air Crash investigation", no Brasil, MayDay desastres aéreos exibidos pelo canal NatGeo (National Geographic Channel), sendo que nos referidos programas, há ainda a dramatização e relatos de investigadores de acidentes aéreos e testemunhas.
@@adelinonascimento2258 Bem ela não precisa necessariamente saber de algo para gostar e querer assistir. Além de que o canal é extremamente dinâmico, logo ela pode aprender com o mesmo.
@@Eduardo-cv5me Já assisti May day, mas o Lito explica de uma maneira incrível
calaboca misógino
O senta que la vem história ja deveria está na TV. Kd o SBT e Record q n vêem isso? Bom domingo a todos
Pensei nisso ontem, esse conteúdo deveria ser levado a muito mais pessoas.
Não mano, jamais. Esquece TV, não vale a pena esse tipo de conteúdo ficar segregado em TV nem emissora alguma, vamos manter tudo ao nosso controle. Temos o erro comum de achar que tudo de bom deveria ir para a TV, mas a realidade é que tudo de bom tem que estar na internet
@@natanlustosa hj em dia nd mais está ao nosso controle. Na TV cm crtz o leque se abriria contudo cm as "restrições " da tv aberta né. Mas enfim respeito sua opinião. Forte abraço
Não, melhor não.
Coitado do lito ter q ir trabalhar pra essas empresas bolsonaristas :(
Todos pensam que podem morrer no ar por diversos motivos e aí, qd ouvimos um relato desses, nos lembramos de como pode ser tão perigoso estar em solo. As variáveis são muitas e todo cuidado ainda é pouco. Valeu Lito.
Lito, muitos acidentes ja aconteceram por que os pilotos estavam preocupados com o atraso do voo. Vc podia falar sobre as consequências de se atrasar um voo, seja por quais motivos forem.🤘
estou maratonando váaarios vídeos do Lito tem uns dias já. lembro que um dos acidentes (não lembro qual) o piloto estava preocupado em atrasar o voo pois se atrasasse, extrapolaria a carga horária dele e a alternativa seria: ou o voo aconteceria somente no dia seguinte, ou a companhia teria que levar uma outra equipe para fazer o voo. acredito que seja um dos motivos principais
@@88melissaffoi o acidente em Tenerife com o avião da KLM e da PanAir
@@88melissafesse foi o desastroso Tenerife, o mais fatal e mais mortífero acidente de aviação até hoje 😢
@@stefanolorenzobaptista3858bem lembrado mano
Faça um vídeo sobre o maior acidente aéreo em Portugal, ocorreu na Ilha de Santa Maria nos Açores em 1989.
Continue o seu bom trabalho!
Porra cara deixa de ser chato 🖕🖕🖕🖕🖕 ele faz o vídeo que quiser
Vc tem uma conexão com esse acidente? Interessante
Essa pintura desse 747 e show de bola
Não tem palavra para descrever o tão bem que ele explica ! É muito perfeito ! Melhor canal do UA-cam ! Merece um Oscar esse cara !!!!
Não tive a oportunidade de viajar de avião ainda mas sou apaixonado por aviação curto muito seus vídeos não perco um
Te digo que é muito bom.
O que é ruim é a espera no aeroporto e uma possível criança birrenta no avião.
Senta que lá vem história ❤✈️
Muito Obrigado!
Eu amo esse quadro "Senta que lá vem história" 🍿🍿🍿🍿🍿🍿 fico aqui atenta 😍
Ontem teve um incidente com o aviao da latam e teve que acionar o pusback para auxiliar a aeronave no tax, ate gate e gastaram para fazer este processo apenas 12 minutos, parabens a gruport pela atuacao neste caso, para nao atrapalhar a operacao do aeroporto
Aviões e Músicas muito melhor do que desastres aéreos. 💚💛
Pai dos meninos
Finalmente entendi melhor a transmissão Atis...eu uso como referência pra sintonizar meu radinho a pilha pra escuta aerea.
Me lembrou dos tempos em que eu convertia radinhos FM para escuta aérea. Após a modificação, a faixa recebida era de 116 a 136 MHz, em modulação AM. Fiz muitos destes radinhos para os amigos nos tempos de aeroclube.
Assistindo de Londrina PR
Eu trabalho bem na cabeceira do aeroporto de Blagnac em Toulouse. As vezes vejo um "X" em uma placa com lâmpadas laranjas. Percebi que sempre que isso ocorre não há pousos nesse sentido da pista. Sempre quis saber. Acho que o vídeo explicou. Obrigado Lito
Se tem o maior culpado! Na minha opinião pessoal é a gestão aeroportuária, o elo principal para o acontecimento fatal, faltou sinalização!!
Sucesso meu amigo Lito!!
Uma coisa que eu aprendi com os vídeos do Lito e que qualquer coisa fora do normal, nem que seja minimamente, verifique quantas vezes necessário.
Falando em músicas, 747-strangers in the night do Saxon.
Lito fala do acidente que houve ontem em um show Aéreo em Dalas um avião pequeno partiu ao meio um B17
Era um p63kingcobra
Estou sem acreditar desde que vi o vídeo :( que coisa triste
@@belle.etrangere pois é q desastre
Feio mesmo…😢
Melhor e is viajar de avião e observar detalhes que vemos nos vídeo do Lito
Lito faz por favor um video sobre o acidente em Dallas entre o B-17 e um P-63 Kingcobra
Litoooo faz do 747 da Scandinavian. Tem até a musica Strangers in the Night do Saxon. Ai sim daria certinho uma historia com avião e uma musica.
Scandinavian 101...
Sua importância para todo um país é imensurável! Muito obrigado!
menos menos
Sim. Difícil alguém que eduque dessa forma no país e Lito é um deles e com alcance grande. Não fosse Lito a aviação seria um amontoado de coisas místicas pra mim e imagino que pra muita gente.
@@BrunoSouza-hf7me é isso!!! Abração!
@@greenhousers KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Vixe,. Coisa de doído,,,. Credo,. Parabéns pelo vídeo LITO,,.
Matrícula final K
É inacreditável essa coincidência
Show de esclarecimento.
Melhor que assitir Netflix
Concordo
Mais um vídeo com a história muito bem contada, Lito, parabéns! Olha, eu como advogado apenas PALPITANDO diria que caberia sim uma responsabilização Civil ao aeroporto, por não ter sinalizado ostensivamente que a pista estava fechada para decolagem. No mais, eu concordo com todo seu parecer.
Boa tarde, Lito! O EDA (Esquadrilha da Fumaça) acaba de sobrevoar a minha residência aqui na divisa entre Cotia e Embu das Artes, no sentido norte.
Muito bom assistir "Senta q la vem história" aos domingos, obgd Lito pelo ótimo conteúdo sobre aviação. Nunca nem entrei em um avião porém é uma das maiores e fascinantes máquinas feita pelo homem .
quando voar lembrará do Lito, com certeza!
Sensação indescritível. Primeira vez que entrei foi em um A330, o medo na arrancada pra decolar é assustadora e gostosa
Lito eu gosto tanto de voar , que se eu passa um ano cem voar eu piro ,eu fico louco professor ,kkkkkkkkkkkk abs.
@@Bobgyn62 kkk Eu fui no 737 da Gol e senti uma sensação estranha quando ele começou a subir, tipo como se estivesse sem chão debaixo dos pés 🙈🙈 (mas logo passou kkk). Na segunda conexão peguei o A330 e na última, o A320. Esses 2 últimos foram bem mais tranquilos. Nesse dia eu não tive medo, porque já tinha descoberto o canal do Lito poucos dias antes e assisti vários vídeos. Então já fui entendendo que era super seguro.
Pq
O canal que vale a pena tirar um pouco do tempo pra assistir! Deus abençoe a todos!
Video muito esclarecedor ... eu vivo em Singapura ha 18 anos e ja fiz centenas de voos pela Singapore Airlines - MUITO SEGURA e RECOMENDO, apesar do ocorrido. Ja tinha ouvido sobre esse acidente mas nao sabia os detalhes. Tambem houve outro acidente num voo entre Singapore - Jakarta em que foi concluido que o piloto cometeu suicidio - aparentemente pq tinha muitas dividas pessoais
Singapura...interessante.
Eu tinha assistido sexta-feira passada um documentário sobre esse desastre. E hoje aqui novamente!!! 😊
Admiro muito seu trabalho e trajetória 👏👏👏
Me passa o número do WhatsApp
Almoçando com o lito!!! Show
Me passa seu número do WhatsApp
Um dos canais mais legais desse UA-cam, histórias espetaculares! Poderia fazer um vídeo sobre o acidente com o avião do Otis Redding 09/12/1967.
Este caso da Singapore é um absurdo!!! Inacreditável!!!
Sugestão: Ótimo vídeo e explicação mas pro 10 deveria colocar o mapa do aeroporto e um pequeno avião caminhando na pista e errando p 5R com a voz do Lito ao fundo explicando a falha. Vcs estão de parabéns obrigado pelo vídeo
Excelente história
ME APAIXONEI POR SUAS HISTÓRIAS. SOU DE NOVA FRIBURGO-RJ gostaria q vc contasse sobre um aviao q se chocou com o pico do caledonia aq na cidade. Saudações aeronáuticas.
Lito faz um vídeo falando sobre o acidente de ontem nos EUA de dois aviões militares que se chocaram no ar, seria uma ótima opção de vídeo. 👍😁
Lito merece uma série na netflix ao estilo aquela do Felipe Castanhari, claro com foco na aviação.
As investigações civis tem uma rapidez pra culpar os pilotos, mas é difícil ver empresas sendo punidas quando as causas são institucionais, como cultura de pressa sobre a manutenção, falta de treinamento, ou coisas do tipo.
história bem contada..aos detalhes parabéns lito!!!
Melhor q a programação de domingo inteira na tv
Seu canal é maravilhoso Lito.. tenho aprendido tanto. E o Senta que lá vem história é incrível 👏👏
Que situação a dos pilotos ao se separar com máquinas na pista, eu heim!
Forte abraço Lito!
Não acho o 747 muito bonito, mas essa pintura (3:14) ficou muito legal
tbm
O piloto com óculos escuro numa noite chuvosa ficou estiloso demais kkk
Eu ia falar o mesmo kkk
Claro, o cara não enxergou nada mesmo!!!!
@@VERDOENGO possivelmente foi uma das causas do acidente
Piloto louco da droga tentado desbaratinar kkkkkkk
Tem que morrer no estilo para ficar bom no enterro
Se pilotos erram são punidos! Mas seria interessante também saber se há casos de (reconhecimento) para com pilotos que acabam por evitar acidentes aéreos.
Tem sim, veja o EP. do milagre do rio Hudson
Lito vc conta tudo de aviação e fala muito inglês paraben
O "PDV" (para visual display) citado no vídeo é um instrumento interessante, que creio não estar mais em uso. É totalmente mecânico, composto de um pequeno cilindro pintado com uma tira helicoidal (semelhante àqueles indicadores clássicos nas portas das barbearias existentes nos EUA, os famosos "barperpoles"). Ele é orientado horizontalmente, bem à frente do piloto, embutido no "glareshield" do avião, logo abaixo do para-brisas. O instrumento recebe sinais do localizador da pista, tendo portanto informação se o avião está à direita ou esquerda do eixo da pista. Se o avião estiver centralizado, o cilindro fica imóvel, e o piloto vê as tiras estacionárias. Se o avião estiver deslocado para um ou outro lado, o cilindro gira num ou outro sentido, em velocidade proporcional ao erro de posicionamento do avião. O resultado visual é que as tiras, sendo helicoidais, parecerão estar "andando" lateralmente para um ou outro lado, indicando a manobra necessária para centralizar o avião na pista.
Boa explicação!👏👏
Lito outra aula. Sua didática é perfeita. Deu pra eu como leigo entender todo o vídeo, pois sua língua já é perfeito. Parabéns. Luiz Paulo- Rio de Janeiro.
Tinha que ter uma TV aberta que abrigasse todos os programas de sucesso do you tube.
Acontece que as TVs. são grupos onde pequenos. não entra.nao tem vez e depois que já estiver.ganhando razoável na internet. para que ir a TV.
Retrocesso fazer isso
O método de contar esses casos tão complexos e cheios de detalhes técnicos são um dom e dignos do padrão History Channel.
já fico aguardando o vídeo no domingo, quando tô em casa é claro, sei que sempre sai uma história legal
O
Essas investigações são incríveis, graças a elas a aviação está cada vez mais segura. Parabéns Lito, ótimo vídeo 👏👏
Eu não tenho interesse nenhum por avião, gosto mesmo é de ouvir você contando a história 😊
Lito, o que pode ter acontecido com a colisão dos aviões no show áereo de Dallas?
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Esse episódio de Air Crash investigation (May Day) foi muito interessante e aqui também ficou legal.
Me declaro teu fam, admiro bastante a sua competência de esplanar os acontecimentos ligados com aviação. Muito obrigado que Deus te proteja para nos ajudar a verificar e ouvir mais lendas.
Didática, carisma e senso de humor dignos de nota!
GOSTO DE +.DO.SENTA.Q.LÁ. VEM.HISTORIA.👉🏼👏🏻👍🏽🙏🏻.DEUS ABENÇOE Ô.LITO
Agradeço a Deus pelo trabalho relevante em difundir para o público em geral o resultado das investigações dos acidentes,acrescentando normas previstas e regras pertinentes à segurança com explicações muito claras,principalmente para quem já tem breve conhecimento gerais da aviação. Parabéns!
Eu tento ver tudo de fora porque as causas raramente são descobertas de dentro. Por exemplo, vejo que há milhões de atividades humanas sem antes estar pronto para serem usadas. Nosso próprio planeta ainda não estava pronto quando encheram de bichos frágeis, como os humanos. Viajei muito de avião e até aprendi a física da navegação para ensinar a um amigo piloto que ia fazer prova em uma grande empresa. O que vi é que aviões não estão prontos até hoje. A complexidade é muito grande e muitas variáveis ainda não foram estabilizadas.
Eu servi na FAB em 1982 trabalhei no GTE Grupo de Transporte Especial. Na estação de rádio e também na pista Junto com os HS e os dois 737-200 do presidente . Saudações aeronáuticas.
Lito, mais uma aula explicando, comentando sendo detalhista na explanação. Uma tragédia realmente. Abraços e obrigado
Eu nasci no dia 31 de outubro e por causa disso não esqueço do acidente da Tam em São Paulo em 1996. Esse acidente marcou meu aniversário e todos os anos lembro desse dia triste da aviação. Hoje, com esse vídeo, descobri outro acidente no dia 31 de outubro. Falei para meu marido que nunca vou viajar de avião nesse dia...eu hein!!!
Kkkk não adianta fugir da morte....ela te encontra. Tenha fé e estará segura.
Gostaria de parabenizar sua habilidade de contar histórias Lito!espero q sempre tenha acidentes para vc estar contando pra gente 😍,obg q deus abençoe
"Espero que sempre tenha acidentes para você estar contando pra gente"
Que pensamento macabro!
Kkk
Eu adoro esse canal . Não entendo nada sobre avião . Mas assisto pra entender aqui me sinto em sala de aula . Obg lito. Deus abençoe sempre com essa mente incrível.
Bom dia Lito !!! Parabéns e obrigada.
Parabéns lito você é o cara faz a diferença no domingo da gente
Senta que lá vem história
Realmente, não foi incompetência dos três profissionais da aviação que causaram o acidente.
Foi a natureza, porque trouxe chuva, deixou a pista escorregadia, causou baixa visibilidade, também por causa do radar de solo e tinha vários obstáculos na pista.
Eu acho que a culpa foi dos responsáveis pela obra seguido da natureza.
É isso aí Lito, nunca é culpa dos profissionais que estavam na guia do avião.
Cara vc é demais.
🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Acabei de ver o vídeo do Mentour Pilot e agora esse. Duas investigações de acidente no mesmo dia, Yay!
boa tarde.Fala sobre o acidente no Texas EUA de ontem , obrigado
Eu não sei oq passa na cabeça desses pilotos q decidem decolar sobre tempo ruim sem visão suficiente! é muita coragem!
747 é lindo demais ❤️
Ótima explicação desse evento catastrófico .
Tem que por pra jogar nos dois jogos, afinal, eles ja se pouparam ate agora, pq passaram quase 2/3 da temporada só trotando e enganando a torcida. Os caras sao muito bem pagos pra jogar e entregar resultado e passou da hora de mostrar que merecem continuar no CAP. 🌪🌪
Parabéns pelo vídeo Lito, um show de informações
Grande canal grande Lito. Só dois minutos e 140 likes , não é para qualquer um
Tá igual na minha cidade colocam as sinalizações de pista interditada onde estão mechendo e não no começo da rua daí vc já da de cara com as obras dai tem manobrar e voltar
Parabéns pela Edição e Finalização do Marcos Hartmann, que é ótimo. Quando o LITO faz as perguntas e muda de voz é para mostrar que aquela pergunta é desnecessária...
Sou projetista industrial. Sempre digo, na raiz de TODOS os problemas o responsável é o projetista. É cruel mas é assim! O erro é sempre humano.
Saudações Sr Lito.
O que acontece com a carreira de um piloto sobreviventes, pós incidente aeronáuticos?
Nunca mais eles voltam a voar profissionalmente?
Seria bem triste
Nunca subi em um avião, só gostaria que quando isso acontecer é que os pilotos sejam inscritos no seu canal rsrs
Eu também
Só andei de avião com meus pais quando eu era só um molequinho catarrento, 3 vezes, lembro de todas as vezes pois me dava dor de ouvido na hora de pousar e eu chorava. E minha mãe disse que também já viajou outras vezes quando eu era um bebê. Mas agora quero voar de verdade, tendo consciência de tudo. Espero que na minha vez seja que nem com meus pais, bem tranquilinho hahaha.
Entendo esse acidente. E a mesma sensação que tenho tentando achar a saída da marginal tiete pra bandeirantes. Aquilo é um labirinto pra quem não é da cidade. Erro na maioria das vezes é acabo caindo na Ahnguerra
Incrível como esse cara mesmo nis acontecimentos mais absurdos com desastres ele sempre tenta amenizar que avião é seguro
Eu e minha familia ficamos por 12 horas em São Paulo por causa daquele incidente com o jatinho. Íamos pra Maceió, e saimos graças a Gol que colocou um voo extra de Guarulhos. Fomos transportados de ônibus até lá.
Simples,pista mal sinalizada para uso noturno,grande abraço Lito
*Ganar dinero es una acción. Acuerdo. el dinero es un comportamiento, pero "Hacer crecer el dinero es sabiduría" Me di cuenta de esto hace una semana*
¿Están bromeando? He oído más de cien inversiones exitosas con este mismo Scott Philip... ¿qué tan bueno es?
Como sempre, mais um ótimo vídeo do canal. Parabéns Lito! Uma dica: nesse vídeos de acidente, onde há relatório, coloca pra nós o link do relatório ou onde encontrá-lo. Um grande abraço
Valeu!
Valeu!
Que legal ver esse video, pedi aqui há algum tempo, queria ver esse vídeo e foi bem triste esse acidente. Parabéns por mais um belo vídeo Lito.