O Acidente Com o ASIANA e a Engenharia | EP. 993
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- Опубліковано 8 лют 2025
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O Acidente Com o ASIANA e a Engenharia. No vídeo de hoje, Lito Sousa conta a história do voo Asiana 2014, voo operado por um Boeing 777 que em 2013 se chocou com uma barreira de pedras no pouso em São Francisco na Califórnia. O avião virou de cabeça para baixo em chamas. O que aconteceu depois, é um verdadeiro tributo à engenharia de construção de aviões.
Link do relatório final: bit.ly/Asiana_214
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Lito Sousa foi mecânico de uma grande cia aérea por mais de 35 anos e agora piloto privado. Trabalhou desde 1986 na Manutenção de Aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do UA-cam para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
Todos os dados e conteúdos deste vídeo são escritos e revisados por Lito Sousa além de toda equipe do canal Aviões e Músicas para que o melhor conteúdo possível chegue para você. Não deixe de seguir o Lito Sousa também nas outras redes sociais, sempre como @avioesemusicas.
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Qual a velocidade padrão pra um pouso ja próximo da pista?
pensei q ja tinham se esgotado todas as histórias para contar no "senta que la eem história"
O piloto que tava em treinamento, acho que foi reprovado
@@Ualace6846 tem vários fatores que podem influenciar para uma velocidade mas os principais são peso e dimensões da pista, porem ainda tem mais fatores, não existe velocidade certa.
@@magmarreco Ah entendi,obgd
Esse deve ser o único canal do UA-cam que a gente não entende metade do que a pessoa está falando, mais que assistimos até o final. Incrível.
Fale por vc.
Eu não entendo 90%
@@KatakuriBSYT😂😂
A mais pura verdade. Não entendi nada de aeronáutica mas meu pânico por esses bichinhos me prende aqui. Amei conhecer este canal
@@KatakuriBSYTeu não entendo 100%
😂
Eu ouço isso pra dormir, é normal? Mais alguém? Eu gosto da forma como ele explica me relaxa, tipo história pra dormir mesmo
eu tbmKKKKJ
Eu tbm
Maaano, achei q era só eu. Kkkk
Tmj kk
Eu também😃😄
Eu sinto pena da mulher que sobreviveu ao acidente, mas morreu atropelada pela ambulância logo depois, coitada.
Parece o filme premonição
@@eduardocarnevale8765 Exatamente, o que eu fico pensando é como que se explica isso pra família, sobreviveu ao acidente, mas logo depois de sair do avião foi atropelada e morreu.
foi um deslize do anjo da morte. Percebeu e voltou pra corrigir a missão. Era o dia ......
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 seria cômico se não fosse trágico haishausha
@@lucianafernandecosta Sim
Rapaz, a pessoa que foi atropelada durante o resgate só me lembrou o dia que eu estava numa ambulância que estava transferindo minha mãe de uma UPA (Unidade de Pronto Atendimento) para o IJF (Instituto Doutor José Frota) para fazer uma cirurgia na cabeça.
O motorista bateu a ambulância e tanto eu quanto o outro socorrista que estava atrás foram lançados contra a proteção entre a parte do motorista e a parte do paciente, minha mãe estava deitada na maca desacordada e presa ao solo da ambulância, então não foi lançada.
O socorrista me perguntou se tava tudo bem.
Eu, como sempre bem humorado, respondi:
- Acho que minha mãe não tá bem não, tá indo fazer uma cirurgia. Já eu tô tranquilo, afinal, quais as chances de morrer dentro de uma ambulância sendo acompanhante?
Ele riu e o motorista pediu desculpas pois não tinha visto uma daquelas pedras que ficam separando a faixa de ônibus das outras faixas e ela travou a ambulância por baixo.
Hoje minha mãe tá bem, tudo ocorreu normalmente com a cirurgia e ela se recuperou até mais rápido que o cirurgião esperava, nem precisou ir pra encubadora.
Eu digo até hoje à ela que o sistema imunológico deve ter ficado nessa pressa toda pra se recuperar porque não queria nunca mais ter que andar de ambulância.
kkkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkk sensacional kkk... Parece até cena de Chicago Fire rs... O importante foi não ter acontecido nada pior com vcs, e a recuperação plena de sua Mãe... Valeu
ainda existe uma resistência feroz em retirar obstáculos físicos das vias e substituir por eletrônicos. A cambada inútil da sociedade que vomita "indústria da multa" não permite a modernidade então ainda é necessário um quebra molas para forçar os desgraçados a diminuir a velocidade. Se tirar o quebra molas e instalar um radar vão vomitar novamente, indústria da multa.
Que Deus abençoe toda sua família! 🌹🙌🏼
SAÚDE
@@djalmaoliver Sim, eu conto essa história e ela não acredita, aí eu falo: É fácil me chamar de mentiroso, a senhora tava dormindo tranquila. kkkkk.
16:12 depois de ver uma cena dessas e ver que de 307 pessoas, apenas 3 morreram, não vai ser uma turbulência que vai matar alguem...E essa cena também mostra a incrível força que a asa e o corpo do avião tem por aguentar toda essa força. Eu nunca vi algo assim...
No canal tem um acidente de Avião durante o pouso também em q ele se despedaçou todo, explodiu e pegou fogo e milagrosamente+ da metade sobreviveu. Esse acidente foi o mais impressionante q eu já vi, aconteceu nos EUA.
Esse acidente não foi tão grave a ponto de comprometer totalmente a estrutura do avião, como em quedas por exemplo
O problema é que geralmente acidentes aéreos graves comprometem, aí quase sempre ninguém sobrevive
Eu chegaria aos Eua vindo de Seul nesse mesmo dia. Cheguei nos Eua logo depois do acidente e vi os coreanos vendo seus telefones e comentando uns com os outros, percebi que alguma coisa havia acontecido. Quando passei da imigração comecei a ver que haviam várias mensagens de pessoas da minha família preocupados (nem todos sabiam os detalhes do meu voo). Por isso é bom sempre deixar os detalhes do voo com pessoas que não estão viajando junto com a gente!!
Fonte: vozes da sua cabeça. 😂
Eu estava nesse dia fazendo um discurso na ONU depois peguei esse avião para Marte.
É cada maluco mentiroso que aparece kkkkk
Realmente é algo impressionante que em um acidente como esse apenas 3 pessoas morreram. Quando a gente ve a cena, imagina que nao sobrou ninguem vivo.
Você acostumou a mim e outros da família a almoçar no domingo assistindo seus vídeos, Lito! kkk... Obrigado por ser tão incrível! Um grande abraço!
Saudações aeronáuticas tudo bem com vcs? Quando criança sonhava em ser piloto um dia, mas vindo de família pobre tudo é mais difícil, aos poucos me afastei do sonho e segui outro rumo, mas aí conheci o canal com o acidente da chapecoense, dela pra cá tenho visto muitos vídeos, chorei, ri e aprendi com muitos vídeos. Hoje me sinto perto da aviação graças ao aviões e músicas. Amo esse canal, e parabéns pro Lito e toda sua equipe por fazer um trabalho magnífico.👏👏👏👏👏👏👏
Muitos desses acidentes que o Lito narra eu ja vi naquele programa sobre acidentes que nao lembro agora se é do Discovery ou do National. Entretanto a narrativa do Lito sem aquela deamatizaçao e mais seca e tecnica é excelente. Baita trabalho, baita produçao.
Mayday desastres aéreos
Lito eu tinha assistido essa semana aqui no UA-cam esse vídeo com o canal History contando, não é a mesma coisa com vocês mostrando como foi o acidente. Fiquei cheio de dúvidas, e pensei o Lito vai falar sobre esse acidente e sim tirei todas as minhas dúvidas. Parabéns Lito que Deus abençoe sua vida, da Mila e Malony. Gratidão mas uma vez.
Eu tbm vi esse video, pra quem é leigo fica cheio de medo, ainda bem que tem o Lito
segundo o que eu assistir no History esse avião tem uma proteção para velocidades muito baixas. Parece que esse sistema não funcionou adequadamente! E parece que esse sistema foi modificado pela Boeing!
Concordo com você amigo, o Lito é o cara.
Malone
Lito sempre sonhei em poder fazer um curso de PP.
Tenho 73 anos!!
Adoro voar já voei em Helicópteros, Cirus, Seneca, Falcon, 777, 767, DC10, e o ano passado experimentei
o vôo em Balão! 😱
a sensação de voar………
Acho incrível como pilotos experientes conseguem fazer "barbeiragem" nesses momentos!!!
É, mas ser humano comete erros mesmo. O nível de detalhe e atenção ali é absurdo e também temos que considerar o fato de que o Lito tá narrando em muito tempo coisas que aconteceram em segundos, que é pra gente entender. Tudo muito rápido e pouquíssimo tempo pra corrigir um equívoco e, às vezes, quando os responsáveis percebem, já é tarde demais, como o cara tentando arremeter.
Eu acho que essa "experiencia" é somente em aviões automatizados. Talvez nunca tenham voado um avião na "mão".
@@wallysilva6937mas vidas estao em jogo, nao pode errar nesse caso ne amigo
Ava@@XxDigital_EnigmaxX
Parabens Lito pela riqueza de detalhes, você explica de uma maneira que fica facil de entendermos. Se não fosse pelos incidentes da falta de sinto e o atropelamento, seria um acidente sem nenhuma vítima fatal, com tantas pessoas a bordo.
Videos sobre acidentes são os melhores com a didática séria e profissional do Lito
Este mesmo acidente a history Channel fez um documentário e sem dúvidas a explicação do lito é muito mais real sobre os fatos deste acidente com muito detalhes técnicos doque realmente aconteceu bem diferente destes programas de tv o lito é muito bom agente escuta as explicações do lito e torce para que demore bastante de tao convicente e agradável que sao suas histórias parabéns lito
O lito simplesmente é o melhor no que diz aviação obrigado lito por todo teu trabalho pois nós enche de orgulho, trabalho sério e com credibilidade parabéns e vida longa a aviação
FINALMENTE!!! ESTAVA ESPERANDO HÁ SÉCULOS SOBRE ESTE E TAMBÉM TÔ AGUARDANDO O FINAL DO ETHIOPIAN AIRLINES (737 MAX 8), HEIN, Lito! POR FAVOR NOS TRAZ SOBRE ESTE SEGUNDO ASSIM QUE PUDER. Abraços!
EU estava esperando esse vídeo desde o episódio 777
Foi passado no MayDay com todos os detalhes e dramatização mas é legal rever em forma de "causo" aqui no aviões e músicas
Essa ethiopian é uma companhia bizara esses dias os piloto dormiu na hora de pousar passaram do aeroporto kkk
Mas isso não é possível, o acidente ocorreu não faz nem uma década.
Falfa de atenção do piloto foi demais
acabei de assistir um documentário sobre esse acidente! Lito acertou o tempo certinho kkkkkkkkkk muito bom! pq o documentário, não tinha metade dos detalhes q o Lito passou, eu não tinha entendido nem q só 3 pessoas morreram, colocaram toda a culpa do acidente na engenharia, tirando tda a culpa dos pilotos, até do aeroporto reclamaram! slk muito bom o vídeo!
Assistiu onde?
@@ayslandiniz6699 aqui no UA-cam mesmo, documentário do History
VALEU DEMAIS... Nossa q incrível a estrutura suportar tamanho impacto, sem se desfazer... E este é o meu principal medo em voar... Falha humana! Like merecido Lito
É mais facil um humano falhar do que um 777
Chega ser impressionante.
Qualquer que seja o assunto, haverá gente brigando nos comentários e por coisas que sequer estão relacionadas ao vídeo.
Ainda assim...
Saúde e paz a todos 👍🏼🇧🇷
isso é culpa sua ! vc ta provocando os cara ai !
@@pedrobrn é verdade 😉.
Boa semana 👍🏼🇧🇷
@@orzjr achei q vc ia entrar na briga tbm kkkkkkk , boa!!
@@pedrobrn a culpa é sua q não tem foto.
@@Stf.imortal vao se foderem KEM TA POSTANDO MINHA FOTO?
As imagens do acidente são impressionantes, especialmente no giro que o avião deu depois de "trocar" o solo!!
Pois é,bem invocado isso
Eu assisti o vídeo da Torre de controle mostrando o acidente e o resgate completo,mas acredite,da forma q a imagem das câmeras eram nítidas,mesmo naquela época, se tivessem dado o zoom no momento exato da batida,seria uma coisa de louco 😬😳
Lito meu caro, suas explicações são tão claras, que até um leigo como eu consegue prever imaginar ações que poderiam ter sido tomadas para evitar esse acidente.
Parabéns, mais uma vez pelo seu excelente trabalho na produção de seus vídeos.
Estes 2 pilotos em comando enterraram suas profissões na Aviação comercial. Que triste pelas vítimas e por sonhos destruídos. Certos erros não tem volta.
e o ego??hehehe
@@mecano572 O ego derruba os mestres dos mestres. Ego é uma coisa que sempre temos que ficar de olho. Senão já viu
Pareceu-me que o piloto é que errou feio, não o copiloto
Incrível o que esse avião suportou! Parece até mentira que a fuselagem suportou tamanho impacto e não se desintegrou! E que aproximação errada e burrada que o comandante fez hein?! Legal que o número de vítimas foi baixo e a coisa não foi tão ruim quanto seria! Ótima história com sempre, Lito, valeu e até o próximo voOOooO!! :))
Seu canal é bom demais, eu imagino o quanto deve ser difícil pra você que é um amante da aviação ter que fazer vídeos sobre acidentes, mas estes são sempre os seus melhores vídeos. Espero que não pare nunca de contar histórias sobre acidentes que já ocorreram na aviação, você é brabo, Lito.
Como é importante o uso do cinto de segurança, sinto muito pelo atropelamento. Incrível a engenharia desse avião, mas eu também acredito na força de Deus que protege. Sempre faço oração e falo, SENHOR nós estamos em Suas mãos agora. Obrigada por seu incrível trabalho
Cinto de segurança salva vidas!
Lito, eu q sou um aficcionado pelas histórias de acidentes com aviões (tivesse conhecimento, trabalharia sem dúvida na resolução desses casos), deparei-me com o Voo 411 da Olympic, da qual não conhecia! Vi uma simulação q meteu mais sustos do que qualquer filmes de suspense atual! Merece uma história contada por você, ao meu ver!
Up
Lito o senhor é magnífico. Sempre voa muito alto
Lito,só para melhor entendimento ,tem como todas as vezes que vc citar pés já informar como medida,fica mais fácil compreender altura,distância e largura.Sem dúvidas o melhor comentarista sobre aviação
História de investigação de acidente aéreo certamente tem meu like porque contada pelo professor Lito é top!
Duas coisas sobre esse acidente...
1- a moça que foi ejetada do aviao já estava morta no momento do atropelamento.
2- O auto throttle do 777 normalmente possui um envelope de proteção pra acelerar automaticamente e impedir que a velocidade caia dessa maneira, e os pilotos eram instruídos sobre a existência desse sistema. Só que não foram instruídos quanto ao fato de que essa proteção fica inoperante em alguns casos, como quando o auto throttle passa a operar no modo "hold". Ele entrou nesse modo devido ao modo do piloto automático (que estava inicialmente em modo de mudança de nivel e foi colocado em modo de velocidade vertical pelo piloto em voo sem avisar aos demais) e também aos comandos dados ao piloto automático com o fim de corrigir a rampa muito alta. De fato esse acidente é muito complexo (assim como o piloto automático do 777 também é) e revelou por exemplo o perigo do excesso de confiança na automação. Parabéna pelo vídeo.
Conversamos ontem sobre isso...lembra.!!!!!.. atitude e potência....forte abraço meu amigo!!!!... parabéns pelo trabalho!!!!!
Eu acho incrível esse Lito,,,Que capacidade pára explicar sobre acidente aéreo
Parabéns Lito você é um grande professor nessa área
A gente vai ouvindo a história e torcendo pro piloto conseguir ajustar o avião pro pouso. Lito conta muito bem as histórias!
Vdd kkkk eu mesma fazendo isso kkkkkk
Piloto incompreensível às informações do engenheiro de vôo.
Estou tentando entender até agora como todo esse pessoal na cabine não corrigiu esse tanto de erros 😱
penso o mesmo
Acostumado com tudo automatizado. Eu adorava jogar online simulador de avioes da WWII, o Aces High, tudo manual, voei milhares de missoes, e nunca esqueci de olhar velocidade e configuração para pouso e decolagem. O tempo todo de olho nos instrumentos. E não tinha a sensação real que esses pilotos reais tem.
@@ORION-AC Está aqui o piloto do século,ele jogou milhares de horas online kkkkkkkkkk n fode mano,você se acha mais capacitado que os pilotos do vídeo?
@@marcosi4342 te falta interpretação de texto
Meu Deus do céu! É inacreditável o
Que esse cara fez!
Ne
Essa história lembrou meus primeiros pousos no Flight Simulator. Fiz muito de errar a aproximação e acertar as pedras antes da pista quando comecei no Flight Simulator.
sim muito parecido, até em proporção
Todas pessoas que assisto da aviação fala da insider, que me parece ser muito boa, quase indo comprar uma
AGORA SIM LITO, O TEMPERO DO MACARRÃO COM FRANGO CHEGOU. KKK
BOM DOMINGO PRA TODOS!
Isso é chocante e é incrível como a tecnologia evoluiu e a aviação é mais segura !! É mais facil sofrer acidente de carro do que de avião....
Lito, por favor, grava um vídeo explicando como ocorre a transição entre tripulantes durante voos longos.
Um levanta e outro senta no banco...kkkk
@@maianomaia8538 Toma aquele cafezinho e pega a estrada kkkkkkkkkkkkkkkkk
Estou fazendo a Academia de Comissários de Bordo e o professor pediu pra pesquisar esse acidente da Aviana. Essas pessoas que sobreviveram teem a história mais impressionante de suas vidas pra contar. Que sorte!!!!! E ao mesmo tempo que azar das 3 vítimas, principalmente da que morreu atropelada em solo. 😢
18:14 MANO, Vc sobrevive à um acidente aéreo e morre atropelado pelo resgate!!!! Isso já foi até cena de filme de comédia
Cada dia admiro mais seu profissionalismo....senta que lá vem história já é um hino....
Lito, tanta gente dentro da cabine... não é possível eles ficarem vendo o piloto errar e não corrigirem efetivamente... tudo muito estranho. Parabéns pelo vídeo!
Há muito pouca gente nesse mundo que tem personalidade suficiente para assumir responsabilidades reais, até mesmo quando a sua própria vida está em jogo.
@@paulovianna9833 Mesmo quando você é o instrutor? Creio que ele tenha a responsabilidade de corrigir o aluno...
Mais uma vez uma verdadeira aula de profissionalismo de gente que ama e respeita a aviação e sua bela história.. O mestre Lito Souza fazendo sempre o. Melhor 👊👊👏👏👏👏show comandante
Ser atropelada depois de sobreviver a um acidente de AVIÃO é muita sacanagem do destino
Thanks!
Toda vez que vejo um vídeo seu sobre acidentes, fico impressionado a quantidade deles que ocorrem por inobservância de um parâmetro básico de voo... Air Speed!
Sensacional a narração dos eventos... me senti na cabine de comando... com toda tensão da situação!
Mais um Excelente vídeo Lito, parabéns
Salve Lito. De São Luís - MA.
Um salve pra São Luís, valeu Oziel!
Agora sim o domingo começou 😂😂 obrigada por mais um vídeo, Lito!!!
Para mim a melhor qualidade do Lito é a seriedade! Em um mundo online repleto de sensacionalismo ele se mantém fiel aos fatos! Sou fã! Deixo o like antes de assistir! 👏🏼
Lito, o que aconteceu com a carreira dessa tripulação? Como foi pra eles depois?
No momento que eu vi o vídeo 53.000 visualizações e 16.000 likes....continuo não entendendo essa preguiça/esquecimento de dar like, que é super importante para o canal. Dá pra entender o trabalho que dá para fazer um vídeo desse com essa qualidade de imagem e da organização do conteúdo? Tudo isso para você entender um acidente de forma didática e simples. Vamos dar valor ao que nos interessa e custa tão pouco: UM LIKE!!!
VEJO MAIS QUE NETFLIX. APÓIO MESMO
Lito vc já fez um episódio do “alaska airlines flight 261”? Fica a sugestão!
Perfeito! Eu havia pedido essa história nos comentários em outros vídeos e agora temos ela sendo contada de forma técnica e não de modo dramático.
Grande CMT Lito suas informações sobre este acidente foi perfeita com bastante objetividade, um Grande Abraço do Amigo e Fã Carlos Eduardo BrêveCarreteiro de Uberaba MG. ✈✈✈✈
Bom seria ter relatos com essa qualidade em outros seguimentos...
Parabéns Lito!
Muito obrigado.
Deus abençoe a todos!
Como pode um piloto que chega a nível de pilotar um 777 fazer uma cagada absurda desse nível!!!! Como explicar isso???
O que aconteceu com os pilotos após o acidente?
Continuaram voando pela Asian?
Boa pergunta
@João Vitor não tem essa de proteger os pilotos, todo piloto tem um registro em um órgão regulador, e qualquer incidente em que o piloto esteja envolvido é feita uma anotação na ficha dele, não depende da empresa aérea essa anotação. Mesmo quando o piloto não tem "culpa" nenhuma, tipo uma peça quebrada por causa de uma manutenção mal feita que ocasionou um incidente, isso fica anotado na ficha do piloto - lógico que neste caso em uma entrevista de emprego é bem mais fácil justificar essa anotação do que no caso dos pilotos da Asiana.
Provavelmente estão tocando pandeiro por aí pra ganhar a vida. 😂😂😂😂
Boa tarde Lito. O obrigada por mais esse vídeo.
Poderia comentar sobre o acidente com o vôo 90 da Air Flórida ,ocorrido em 1982 que caiu no Rio Potomac?
Obrigada
Conteúdo sempre impecável!!
Seria legal colocar na tela os valores em pés e nós tbm, pois quando fala em metros e km/h quem é simuleiro já fica igual a Nazaré Tedesco fazendo contas. hahaha
Ele sempre falou na notação que se usa na aviação, agora mudou não sei porquê... me incomodou um pouco também hahahahaha
Hôoo Lito , que bom você voltou a fazer vídeos raíz .
Não mude sua essência .
Lito, o video foi muito resumido, esqueceu de dizer que o sistema de resgate em aeroportos também mudou muito, teve muitas demissões de pilotos da Asiana com baixo nível e inclusive a falta de CRM da tripulação. E também faltou ressaltar o ótimo trabalho dos comissários na evacuação.
Pela primeira vez a surpresa foi pra melhor, mas ainda assim, lamento pelas vidas perdidas. O que nunca muda é sensação de torcer para que a tripulação faça algo pra evitar o acidente mesmo sabendo que isso é impossível. Uma angústia danada!
Essa bagunça criada nas conversões parciais de distância, velocidades e altitude só aumentam a confusão sobre a noção dos parâmetros de voo.
Avião não é carro para medir velocidade em km/h. Pior, a razão de descida é apresentada no vídeo em metros por minuto, mas a altitude é determinada em pés. Não faz sentido algum.
Sei que muitos espectadores querem medidas que representam seu cotidiano, a fim de poder estabelecer relação mental com sua realidade à medida que assiste ao vídeo. Mas a novidade é que aviação não faz parte de seu cotidiano.
Sugiro ao Lito apresentar as unidades de medida padrão da aviação como elas são cotidianamente utilizadas e legendar cada conversão ao longo da apresentação do vídeo.
Dessa forma, os curiosos pela aviação serão gradativamente inseridos nesse fabuloso universo.
Acabei de fazer um comentário a respeito. Essas conversões só geram confusão! Não faz o menor sentido ficar falando altitude em metros, velocidade em km/h, ainda mais mostrando a animação dos dados do FDR todas com o padrão correto da aviação.
@@felipemiglio, 👍
Não entendo nada de aviões mas ele explica pra leigos. Obrigada.
ALGUÉM SABE QUE ACONTECEU COM OS PILOTOS ? 👨🏻✈️ 👨🏻✈️👨🏻✈️👨🏻✈️
FORAM MANDADOS EM BORÁ , SOFRERAM ALGUMA PENALIDADE..
Mandado embora? Alguma penalidade? Esses caras assassinaram 2 pessoas e poderiam (se não fosse pela boa construção de um avião desses) matar todos pela sua estupidez e arrogância! De forma conciente (pois foi avisado), o cara prefere se matar do que dar atenção a orientação de um colega de trabalho! Prisão perpétua pelo crime de arrogância e se achar Ô CARA! Deveria apodrecer na cadeia pra servir de exemplo a 90% dos pilotos que deixam a humildade em casa ao sair pra trabalhar! (Se é que às tem de fato).
Impressionante a estrutura suportar o impacto desse q vie no vídeo só acidente.
Sugestão: fazer a referência à altitude e velocidade usando o padrão internacional praticado na aviação: pés (feet) e nós (knots). Fica estranha a história contada em metros e km/h, quando nos relatórios de acidentes essas unidades não são utilizadas.
E as pessoas que não são familiarizadas com essas medidas? Elas ficarão sem entender
Que aula. Você é mesmo nota 10.
Parabéns, Lito.
Mas qual a punição aplicada nos pilotos e a companhia aérea? Com tantas redundâncias e a tripulação comete erros realmente é perigoso voar !
Realmente a estrutura dos aviões atuais é extraordinariamente resistente a impactos e a torções. Pela velocidade do impacto e rodopios que esse avião sofreu, era para ter partido em vários pedaços. Infelizmente houve mortes, mas poderia ter sido bem pior. Graças a Deus, os engenheiros tem feito o melhor na aviação!
Acho desnecessário essas conversões e indicações dos parâmetros fora do padrão da aviação. Pra mim gera muito mais confusão falar velocidade em km/h, altitude em metros, vertical speed em metros por minuto, distância em km... Nenhuma dessas unidades é usada na aviação e nenhuma delas é encontrada nas gravações do CVR ou FDR.
Já chego curtindo pq nunca me decepcionei.
Só uma opinião: acho que seria interessante falar no sistema métrico padrão, e colocar km e metros escrito embaixo! Quem não entende de aviação, não faz taaaanta diferença esse monte de medidas, então, se quiser, vai ter disponível na legenda... Ficou confusa a explicação no nosso sistema métrico... Sério, Lito, ninguém tem noção do que são 330 km! 😂😂😂
Que legal esta história, ainda mais que foram poucas vítimas, num acidente desta magnitude. Abraços
MENTIRA !!! PROPAGANDA ENGANOSA DAS CAMISETAS INSIDER! ELAS AMASSAM, CRIAM MARCAS DE VARAL... ENTRE OUTRAS COISAS. NÃO RECOMENDO. LAMENTÁVEL QUE O LITO CONTINUE NESSA PUBLICIDADE ENGANOSA!!!
Tem razão alessandra concordo com vc foi muito bem explicado
Espero que todos os pilotos do mundo vejam os vídeos do lito.
essa história merece filme hein kkkkkk ta doido, não precisa nem romantizar muito. o negócio já é inacreditável
Que história, impressionante
Caramba! Assistindo em 2X e a voz do Lito 100% inteligível!!!
Milagres,Acontecem..✈🙏
Assistindo dia 13/11/2023📆
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Lito que aula. Quanto a perda de vidas no acidente desse porte também achei baixo, porém quando se fala de vidas perdidas os seus seguidores entram em pânico. Excente trabalho. Luiz Paulo - Rio de Janeiro.
Muito legal a história... Parabéns Lito pelo profissionalismo..
Antonio Cruz. Recife /Brasil. Lembro muito desse acidente pois eu tinha chegado antes. No caminho do aeroporto para o hotel e eu vi as chamas .
A mente do ser humano é algo incrível mesmo
Valeu!
Valeu!
Adoro seus vídeos
Valeu!
Por mais incrível que possa parecer, cada vez que eu assisto um vídeo sobre acidentes de aviões, mais seguro eu me sinto a voar.
Como sempre, Lito, uma senhora matéria! Parabéns pela pesquisa, pelas simulações ilustrativas, pela edição geral do vídeo e pela qualidade didática de suas explicações! Sou fã e aprecio muito seus programas. Ah, sou engenheiro e professor de Engenharia de Sistemas na graduação do IME (neste ano estou em outra atividade mas pretendo voltar em breve) e daí meu interesse em aviação, uma área que curto desde a infância! Um abraço e "até o próximo vôo"!
Felizmente poucas vítimas em um acidente tao forte
Esse acidente vale um segundo vídeo explicando essas nuances que são particulares de ocorrido