How to replace Rear wheel Hub Bearing Golf Plus
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2017
- The video gives you a step by step tutorial how to replace Rear wheel Hub Bearing of your Golf Plus. Rear hub torque setting Hub nut torque setting. Removing and installing wheel hub unit. Whether it is necessary to place the lubricant inside the wheel hub.
- Авто та транспорт
![Как заменить передний подшипник ступицы VW GOLF 5 (1K1) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](/img/n.gif)
Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это видео.
Редко пишу комментарии под видео. Но тут почитав комментарии решил написать. Нашёл это видео, когда собирался менять задний подшипник, точнее ступицу. Машина Шкода Октавия а5 2008 года. Купил подшипник SKF VKBA 3644. Открыл коробку, осмотрел подшипник. Всё свиду хорошо и смазку видно. Покрутил обойму звуков нет. Посмотрев данное видео, засомневался. Посоветовался с парой знакомых. Всё говорят ставь так. Поехал в гараж, снял старую ступицу (FAG), поставил новую, затянул моментом 180. Думаю небуду дотягивать на 90° прокручу и послушаю. Кручу и она шумит. Думаю да как так. Включил опять видео, пересмотрел. Делать нечего, надо снимать и добовлять смазку. Открутил и стал разбирать, как автор. Внутри смазка есть, но её мало и она практически вся на внутренних обоймах, шарики блестят и "сухие", внешнии обоймы вообще без смазки. Смазал и собрал. Поставил на место, затянул на 180. Кручу, а звука почти нет. Довернул на 90°, тоже самое. Покрутил рукой, звук пропал - смазка распределилась. Всё собрал и поехал прокатился около 30 км. Назад в гараж вывешивают колесо, кручу и тишина. Так, что автор прав. Спасибо ему за видео. Убедился на личном примере. Подпись на канал однозначно.
Жаль что мастера так не делают как вы.А все по быстрому и никто не заморачиваться так как вы показали что нужно смазывать подшипник.
За подсказку как смазать дополнительно подшипник отдельное спасибо 🙏
Золотые руки!Приятно было смотреть все по делу ничего лишнего.Лайк однозначно!
Спасибо за видео. Единственный ролик, из тех которые нашёл, в котором все чётко рассказано.
Все очень понятно и точно сказали. Думал менять подшипники на станции, но после просмотра вашего видео понял что и сам смогу. Огромное вам спасибо. 👍👍👍 и подписка.
Рад, что помог :)
Всё доходчиво и без матов! Спасибо за видео! Лайк, подписка!
Спасибо за познавательное видео! Удачи вам! Тоже придерживаюсь такого мнения, хочешь сделать хорошо, делай сам
после просмотра вашего ролика пошел менять сам...спасибо получилось!!!!!Просьба к вам.....покажите ролик по замене ступичного подшипника переднего колеса
Я набираю смазку в шприц 10 мл. На кончик шприца трубочку от капельницы и закачиваю в промежуток между обоймами. Обычно ХАДО.
Шикарное видео. Мастер от бога. Талант, смотрю с удовольствием! Иногда для ремонта, иногда для саморазвития! Всегда все понятно, что и ребёнок сможет сделать. Добра вам процветания, здоровья и жизненных сил! Отдельное спасибо что подсказывает по инструменту. После очередного видео присматриваю и себе ударные накидные ключики!
Многие сто оставил без работы ,и многих производителей запчастей по миру пустил . Молодец однозначно !!! Короче нажил себе врагов и друзей .
Хороший дядька....спасабо за аккуратность
Спасибо огромное. Быстро, четко и по делу.
Немного исправлю это не головка торекс а бита сплин обозначение М а торкс Т, а так в целом очень интересное видео, посмотрел на одном дыхании
Да уж,
точно.
Хочешь чтобы было хорошо, делай сам.
Спасибо😊
Приятно смотреть. Чисто и профессионально
Вот респект однозначно за произнесённые наименования инструмента: всё по полкам: т30, двеннадцатигранник М16, двеннадцатигранник м18. А то некоторые видео снимают : адкручваем гэта, патом гэта, патом гэта
Отличный аккуратный и толковый мастер! Респект ✊! Форменный антирукожоп!)
Благодарю. За антирукожопа отдельное Спасибо :)
Самый лучший канал.
Спасибо, не знал что ступицу можно разобрать!
Stanislav Bezsmertniy Свою тоже хотел разобрать для замены заводской смазки,но что-то дальше определенного места не сдвинулось дело, побоялся сильнее бить, по краям немного добавил смазки
Спасибо большое. Вначале слух резало про торкс сплайн потом просто супер 👍👍👍спасибо
Не люблю английские названия.
спасибо за видео. лайк.
Толково и доходчиво.
Спасибо тебе,добрый человек!
На здоровье тебе и твоей машине :)
Познавательно спасибо.
Очень познавательное видео, спасибо !
Только что у себя заменил.
Рад, что помог тебе в этом :)
Отлично.....👍 больше полезных видео P.S Honda stream желательно 😉
Спасибо за видео!!!!!
Однозначно ...Лайк !
Молодец, хорошая работа!
А чем хороша эта работа? переполненным подшипником? смешанной смазкой разных типов? грязными руками набивающими смазку? полным отсутствием понимания работы подшипника и смазки в нём? так чем же? За такую работу я бы уволил с автосервиса без выходного пособия.
@@ZEFYRKA в данном случае как мне кажется излишек смазки будет работать и как пыльник. Это же ступичный подшипник! Он в грязях живет.
@@ZEFYRKA вот и нашелся первый враг и конкурент
@@ZEFYRKA канеш уволил бы. ведь клиент больше не приедет на замену ступицы, т.к. она проходит теперь больше чем ваше сто просуществует. диванный вы наш деректор сто :)))
Хороший дядька, спасибо за советы. И за видео тоже! Часто слизывал грани на болтах, даже не думал о том чтобы поставить подставку под удлинитель. Вот обратил внимание на то что вы болты колеса затягиваете последовательно а не через один, чем обоснована такая технология?
Про смазку правильно сказал я тоже таким мобилом подшибники набиваю
Спасибо! :)
Спасибо большое.
Спасибо, очень грамотно объясняете.
Подскажите пожалуйста, что у вас за гайковерт и динамометрический ключ?
Спасибо за показ нам горемыкам..,🤪автосервисы дерут нашего брата в три шкуры,так что жду след.показов.
Отличное видео. А вот при замене передней ступицы, как смазывать ??? На той же машине и той же марки подшипник
смазку какого производителя лучше заложить
Класс
Всё ништяк мужик тока долго рассказываешь , но быстро суть глянул и сделал
Не долго. Многие ещё сто раз переспросят. У каждого свои временные Понятия. Рад, что помог :)
@@Garag-No6 не пошёл с пистолета у меня болт с воротка пошёл но приходится гонять туда -сюда боюсь что голова отвернётся
120Нм для колесных болтов момент затяжки у гольфов и джетт надо :) ну и желательно оригинальные запчасти использовать, подход к ремонту хорош!
момент 120+-10. так что всё норм. себе купил торсионный переходник для пневмопистолета кингтони на 110н. 90% авто попадают в этот момент. и затягиваю колеса через нее. тем самым отпадает необходимость повторной протяжки.
Круто
Спасибо за информацию. Старый подшипник на выброс, поэтому болт грею горелкой газовой, резьбовой герметик ослабевает от нагрева и болт ступичный откручивается легче. Про дополнительную смазку подшипника не согласен с Вами, с завода там заложено достаточно смазки, а избыток приводит к нагреву и вытеканию лишней смазки. Личный опыт использования подшипников SNR и Ruville пробег по 220 000 км каждый на разных сторонах машины, с заводским количеством смазки. Ещё раз спасибо за Ваш опыт.
Болт вместе со ступичным идет?
Никак не мог понять как смазывать задний подшипник, теперь знаю.
Подскажите как переднюю ступицу смазать на passat b7?
Подшипник снимается, вкручиванием его же пару болтов (из четырёх) по диагонали в уши в упор в диск ступицы. Промывка, новая смазка и можно в тисках собрать обратно.
Спасибо за видео! Супер! На днях мне предстоит замена ступиц на VW Touran по причине неисправности ABS. Продиагностировал с помощью Odis VAS 5054A, показало, что неисправность выдает датчик левого заднего колеса. Снял блок ABS ( он находится в моторном отсеке , если стоять лицом к мотору, слева за стойкой), снимается и ставится легко. Прозвонил датчики с колодки, все показали одинаковое сопротивление порядка 110 ом, значит причина в магнитном кольце, которое за 11 лет эксплуатации без замены ступицы пришла в негодность. Решил поменять сразу две ступицы, одна была у меня оригинальная VAG 1TO 598 611в с подшипником SNR XTGB 41161 SO2, а вторую решил купить фирмы SNR R15454. Сначала придется проверить наличие в них достаточной смазки и набить ее, так что видео очень поучительное спасибо А остальное тоже поможет, часа за три думаю, справлюсь.Тем более. что тормозные диски и колодки в прошлом году менял.
почему на 5 гольфе ступичный болт м16 а на суппорта м12. они же с гольф плюс одинаковые. подшипник стоит тоже 3656 skf
Привет дружище! С прошедшими тебя праздниками! Скажи пожалуйста а на передних ступицах можно также выбить внутренние обоймы подшипников и смазать их?
Всё, что собирается, можно разобрать :)
на передних не получится, т.к. придется распресовывать.
Привет коллега! На этих подшипниках SKF VKBA 3644 сепаратор пластиковый. И с внутренней стороны на этом сепараторе сделаны по окружности маленькие усики. Во время выбивания внутренней обоймы как наружного так и внутреннего подш. Эти усики ломаются. И остаются в смазке внутри подшипника. Я подастовал какие мог. Вопрос были ли случаи когда это приводило к повторному вскрытию?
Часьицы пластика быстро найдут себесвободное место в смазке. Это не влияет на нормальную работу подшипника.
@@Garag-No6 спасибо
всё хорошо, только не пойму обоймы молотком выбиваете а вставляете прижав пальцами ,как так?
Нужна ли заглушка на ступице, если литой диск с заглушкой и получается, что полностью закрывает ступицу?
У меня просто нет внутренних заглушек. Вот и вопрос: стоит ли искать?
Хм, вот советы по добавлению смазки, че то я не заметил что ее там мало было у вас. Много смазки под завязку это будет перегрев масла а потом его вытекание и подшипнику будет кирдык. По остальному все хорошо расписано у вас)
Много не кладу. По одному краю прохожу и этого достаточно для заполнения. Ступичные не высокоскоростные подшипники, а тихоходные. При работе на 1000 об/мин шариковый подшипник можно заполнять полностью. Посчитай.
Подскажите пожалуйста гольф плюс 5. передний поворотный кулак отличается от гольфа 6?
Не скажу. Нужно сверять по месту.
Вопрос вы разобрали ступицу - добавили смазку . Делаем вывод а если брак - то за свои деньги покупаем другую ступицу эту однозначно не примут назад по гарантии .
ну после установки на авто без экспертизы у вас и так ни кто не возьмет обратно.
ключ от балгарки подходит для выкручивания вкручивания задних целиндров, а передние там воще просто , правильно подмечено Работай своими руками!!!!
👍
Однозначно подписка и лайк! Вопрос, можно ли передний ступичный подшипник таким же образом смазать? та же машина, что и в видео. Заранее благодарю!
Установленный, или перед установкой?
@@Garag-No6 перед установкой
www.drom.ru/reviews/volkswagen/passat/88867/107228/
@@Garag-No6 Просто и гениально! А везде пишут, что смазки достаточно, и что подшипник ступицы не разборный! Огромное спасибо Вам и Всем, кто докапывается до источника проблемы.
Добрый день! Хорошее видео! На счет затяжки винта, их два вида: c оребрением и без него. Вот как раз без оребрения момент 200 и довернуть на 180, а с оребрением момент 70 и довернуть 90.
Amaranlumsk Я тоже эту информацию читал в Эльзе,но какая разница не пойму: момент затяжки он и в Африке момент, что с оребрением держит как то иначе?
А ты пробывал сам-то дать 200 момента и доворот на 180? Болт марки 8.8 слижет грани или обломится, да и силёнок не хватит довернуть на 180. Читайте дальше свои переведённые кривые документации
Ходят слухи,что разными смазками не рекомендуется смазывать! Там была светлая похожая на литол - литолом нужно и смазать! Хотя мастеру какая разница,чем быстрее загудит тем быстрее приедет клиент и деньги потратит опять!Но сделано все аккуратно и правильно!
Слухи пропускаю мимо себя. Все работы проверены годами и ни за что не сделаю другому хуже чем себе. Я не СТО и это не работа, а любимое хобби и помощь близкому.
@@Garag-No6 Ну про слухи я написал с юмором! Есть рекомендации производителей ,но если при смешивании смазок подшипник выхаживает достойный пробег,то спорить не буду - не проверял!Вам на опыте виднее!Но что вы работу делаете с любовью это факт!!!
Спасибо за видео, а герметик резьбовой или любой?
Болт ступицы SKF идёт уже с нанесённой полоской резьбового фиксатора.
Приятно смотреть , хорошее подробное объяснение как что делается , спасибо! Смазка синяя - это Мобил ? Угадал?
Нет не угадал. И смазка в подшипнике просто кардинально отличается от той которую он намазал. И количество тоже. А смазки разных типов как мы все знаем смешивать категорически запрещается. Количество и качество смазки строго регламентировано и не верьте идиотам которые говорят что завод экономит на смазке. На заводах количество смазки рассчитывается с точностью до сотых грамма, если это только не подпольный китай.
Честности нет никакой.. оригиналы которые были установлены с завода ходят по 10 лет, но стоит поменять что-нибудь и всё.. через год-два снова меняй.. шаровые, сайлентблоки, наконечники, подшипники... всё.. даже оригиналы... Подшипники иногда сухие практически... Никто граммы вам не высчитывал.. им это не надо.. точнее высчитал, но для того, чтобы оно просто крутилось...
@@ZEFYRKA ты на кого работаешь ? Лоббируешь интересы магазинов запчастей ???
@@user-qt7lw8xj9v он лоббирует интересы сто и продаванов з/ч.
про смешивание смазок понравилось. но я лучше смешаю, чем сухим оставлю.
Квадратных шариков:)
180 Нм + 90° ко всем спупицам легковых автомобилей (перед/зад) относится? Спасибо.
Конечно же нет.
Skoda octavia tour 1.8 по книге 175 без доворотов
Подскажите пожалуйста на ступицы гайка переднего левого колеса со стороны водителя в какую сторону открутить надо
До 90-х годов резьба на ведущих ступицах соответствовала направлению вращения. Теперь все перешли к единому стандарту нормального, обычного направления резьбы.
@@Garag-No6 спасибо
хонда стрим 2001 года,при езде стрекочет,что это может быть ?Как устранять?Можно ли самим устранить?
Не слыша этот звук при езде на вашем авто, слово "стрекочет" может означать для разных людей всё, что угодно. Нужно искать сначала сторону, из которой идёт этот звук. Пусть пассажир лазает по салону, крутит головой с ушами и определяет направление. Потом желательно уже точнее место (какой механизм, система) издающее звук. А тогда можно сказать, как можно самому проверить, чтобы найти причину и как устранить этот дефект.
@@Garag-No6 спасибо большое завтра постораюсь определить от куда звук идет.
Автор а на передней ступице также можно подшипник смазать?
Разборные желательно проверять.
Скажите а вы не можете подсказать какой номер подшипника идёт на передней ступице гольф5, хотелось бы поменять только подшипник чтоб не покупоть ступицу в сборе
Не получится так сэкономить :)
@@Garag-No6 то есть подшипник нельзя выпрессовать и запрессовать новый?
При выбивание обоймы из нового подшипника ломаются пласмасовые ступора которые их держат .Теперь не знаю все ли я их от туда вытащил, только бы не заклинил .Ставил SKF смазка была только с верху в нутри было совсем пусто.
Пластиковые лепестки ни как не повлияют на работу подшипника.
Все грамотно!
Монтажная отвертка и разжимаем любой суппорт. Съемники для девочек)шучу...если покупать всякую мелочь, то нужно уже сервис открывать чтоб отбивать покупки.
С задним суппортом так не получится ,там надо одновременно давить и вкручивать .
Ну попробуй задний отвёрткой разжать....
Подскажите пожалуйста! Какой смазкой пользуютесь где купить
Mobilgrease XHP 222, Castrol LMX Li-Komplexfett 2
Спасибо куплю
Здравствуйте! Руслан, подскажите пожалуйста что за гайковерт? Макита, а моделька какая?
Ударный гайковерт Makita TW 0350.
@@Garag-No6 Спасибо!
На каком пробеге поменяли? какой у них обычно ресурс?
На плюсе у меня передняя кончилась на 180тк
Подскажите какой смазкой лучше набить ступичный передний подшипник?
Castrol LMX Li-Komplexfett 2. Но не набить, а заполнить половину свободного объема.
Смазка для трипоидов с полимочевиной пойдет для набивки в ступичные подшипники?
Для трипода идёт смазка NLGI 1,5 это слишком жидкая в ступичные, которым нужно NLGI 2.
Вот Основа для подбора смазки в ступичные, согласно которой проще будет найти то, что нужно.
Легковая машина. Смазка для ступичных подшипников:
- Консистенция NLGI 2,
- Загуститель желательно полимочевина,
- Температурный диапазон более 150 и ниже -30
Стандарт для шоссе и хороших дорог:
- Вязкость при 100 градусах 9-11 сст, или при 40 гр. - 100-120 сст (минеральная основа), или 90-110 сст (синтетическая).
Колеса больше, по шоссе не быстро, медленно по бездорожью:
- Вязкость при 100 градусах 12-14 сст, или при 40 гр. - 120-160 сст (минеральная основа), или 100-150 сст (синтетическая).
Большое спасибо за информацию
А можно ли снять и заменить магнитную дорожку отдельно , не меняя ступицу ?
На видео упоминается на 8:38 про магнитную дорожу
Не занимался этим.
Просто у меня это магнитное кольцо съела коррозия и несколько полосок нет, и после 50 км/ч загорается ошибка абс/есп
Здравствуйте. Многие пугают отворотом ступичного болта (spline м18), мол надо брать головку 3/4 и вороток мощный. А головку под 1/2 сворачивает,ломает. Вот думаю, где правда. Головка м18 под 1/2 -500р, под 3/4 - 1300р
Скупой платит трижды :)
@@Garag-No6 но ведь вы откручивали головкой под 1/2 ))
Работаю в основном 1/2, но по нагрузке на рычаг при откручивании ступичных смотрю и иногда, меняю на 3/4. В начале пути, несколько головок разлетелось на части :)
На шкода октавия а 5 болты задних ступиц в какую сторону выкручиваются? Против часовой?
Резьба обычная.
Там зубья что держат крышечку подшипника сломались при выбивании там где магнитная полоса . Это проблема?
Не проблема.
Гараж No6 Я рассмотрел- это пластиковые шипы на которые защёлкиваються крышки и я так понимаю они там потом перемалываются в ходе работы подшипника. Спасибо за ответ
В основном они находят место и сидят в смазке.
Можно ли заменить подшипник в ступице? Без замени целой ступицы?
Если сама ступица не является наружной обоймой подшипника, как в этом случае.
@@Garag-No6 а если кольцо магнитное абс отвалилось, надо менять целиком?
Если кольцо не пострадало, то очисти всё и прилепи его на место, хоть на клей, хоть на хороший герметик.
Ну если уже колодки снимаем,,то желетельно смазать супорта колодок.
А скобу затягивать от супорта с каким усилием? На етой машине
Мне так же, как и тебе нужно глянуть в мануал. Попробуй сам, пожалуйста. Понравится, точно :)
@@Garag-No6 та снова ключ по мануалу поломаю 200 нм крутить...
Здравствуйте! Если задние ступицы (не ведущие колеса) вращаются от руки с усилием и практически не вращаются по инерции (быстро останавливаются), это говорит об их износе? Ступицы голые без тормозных дисков. Шумов и люфтов пока нет. Когда меняли их последний раз и меняли ли вообще информации нет. Спасибо!
Шума и люфта нет. Проверь нагреваются ли ступицы при движении. Проедь без педали тормоза подальше и остановаись накатом в горку, потрогай. Если и не греются, то катайся дальше спокойно.
как подсоединить кислородный шланг в хонде стрим 2001 г.
Как правильно подсоединить, зависит, смотря в каком месте (механизм, система) Хонды Стрим он необходим и для каких целей (воздух, масло, высокое/низкое давление).
@@Garag-No6 Спасибо!
нет видео про передние подшипники?
Замена переднего ступичного подшипника на этом же авто?
@@Garag-No6 , да нашел в ютубе, как на гольфе 6 и 5 меняют, думаю тоже самое, бедет.
еще хотел спросить модель динамо ключа :) или может какойто другой посоветуете?
Ключ на свой вкус и кошелёк. Важен только предел измерения момента. У меня ключ 1/2" 42-210 Nm "YATO" (YT-0760)
доброго. что за смазка которую вы смазывали подшипники ступицы.
Castrol LMX, или Mobilgrease XHP 222.
@@Garag-No6 для смазки шруса тоже подойдет?
Mobil 222 серии Special с дисульфидом молибдена.
@@Garag-No6 спасибо. Ждем от вас новых видео.
если я не ошибаюсь, что для внутреннего шруса идет одна смазка а для наружного другая. Подойдет Mobil 222 серии Special с дисульфидом молибдена в оба шруса?
Я не понял? На этой ступице подшипник не меняется? Какой то хитрый подшипник? Или просто не стали менять?
Особенный. Меняется, как и многих современных авто, только вместе со ступицей. Внутренней обоймой подшипника теперь является сама ступица.
Гараж No6 То-то я смотрю на мой ниссан предлагается только ступица. И стоит эта мазафака 250 бакусов.
Гараж No6 может быть внешней обоймой?
Что за смазка? Спасибо
Castrol LMX или Mobilgrease XHP 222
В низкие температуры как себя ведёт смазка
По характеристикам обе смазки до -30 градусов. Подшипник такую температуру на ходу долго держать не будет, он в мороз ещё быстрее нагревается. Так что искать дорогую до -40 не надо.
Конструкция ступицы без сальника это как-то странно, возможно это такая "унификации" или просто специально
На счёт затяжки 200+180 действительно не реально затянуть. Максимально до 90° доворот, дальше металл где гнется, где квадрат срезается. Хотя... ключ m18 держится!
В инструкции от VAG есть указания по затяжке ступичного подшипника и, насколько я помню, доворот на 90 градусов там и прописан.
@@user-vz8vy5go8y В инструкции указано четыре варианта затяжки для разных болтов.Читай внимательно
а какой номер подшипника и какая смазка?
Ступица показана на 10:30. Смазки для подшипников Liqui Moly LM 50, Castrol LMX Li-Komplexfett, Step Up HIGH TEMPERATURE WHEEL BEARING LITHIUM GREASE, Mobil XHP 222 ... ...
@@Garag-No6 а та у вас в руках какая ? 13:16
Mobil XHP 222
Подписался под ваш канал.Покажите пожалуйста с гольфом 4
Гараж №6 я имел в виду в целом,если есть возможность снять матерьял по гольфу4
На задних колёсах тормоза с электрон приводом..
Хорошо у японцев все просто, хватит обычного набора инструментов, а тут торексы, ключ на 15, жуть, и вообще смотришь на все эти европейские "гениальные" конструкции и как то все странно сделано по сравнению с японцами
Дядя. Завтро буду делать процедуру. Отпишусь😅
Они там в "skf" с дуба еб...ись. Как не пробовал, после 200Н*м только 90°
Количество смазки на заводе идёт по норме,когда много смазки идёт набой дорожки сепаратора и подшипник долго не прослужил,не считайте себя умнее производителей,там не дураки работают а инженеры
Согласен, что производители гораздо умнее и потому сейчас там работают не дураки с инженерами, а маркетологи.