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シリンダ内にグリーンのクーラントが見えた瞬間「エッ!!」っと声を上げてしまいました。恐ろしや〜。
お疲れ様です。ヘッドガスケット抜けと言うことは、分解して直すならリビルトエンジン乗せ換えの作業動画になっていたかもしれませんね。エンジンを分解やリビルトエンジン乗せ換えならば、廃車も致しかねませんね。車には残念な結果になりましたが、良い勉強になりました。
エンジンはリビルト用に売れるのかな🙄
リビルトや中古エンジンに載せ替えになっていたかもですね。でもこの車、エアコン無いので嫌になったようです。
リビルトエンジンのコア返却用にはなるかもですね。
1。すごく役に立つvideo。2。音楽めっちゃ邪魔
ヘッドガスケット交換の注意点など知りたかったですけど、しかたないですね。ちょっと残念w
機会があったらエンジンバラバラにする動画も撮りたいですね。
デーボンさんお疲れ様です。
オーバーヒートは怖いですね、早めに気づければ修理代がかさまずすむのかな。
バーヒーの被害は大きいです。すぐに入庫、点検していればガスケット抜けは避けられたらかもしれないですね。
既出ですが自分のU71Vクリッパーはエアコンが何時もの挙動と明らかに違和感や効きが悪い気がしてただちに帰宅した自宅駐車場内で電動空冷ファンが時々回らず排熱されてない事に水温計がまだ平熱状態を保っていた当時に早期発見出来たお陰で致命傷をほぼノーダメージで回避する事が出来ました。山岳峠道とか片田舎で気付くのが遅れて当該動画の様な事になっていれば廃車は免れなかったかも知れませんでした。本州四国のあらゆる道を走って来た愛着と思い入れのある車中泊仕様のクルマだけに、バーヒー如きでエンジンブローなんてまっぴら御免ですね。
いつも動画作成ありがとうございます。オーバーヒートの怖さ、一般の人はあまり認識ないですね?(取説にも軽く触れられているだけ)一因サーモスタットも一般関心薄。街中でも即点検レベルの、ベルト、ベアリング、排ガス等、異常な車は時々走っています。
確かにオーバーヒートがエンジンに深刻なダメージを与えるって認識していない人が多いですね。異常があったらすぐ点検が必要ですね。
お疲れ様です!こう言う修理しない時の請求はどうしていますか?
通常、点検料請求しますよ。でも、このお客さん車買ってくれそうなの請求は保留にしてます。
儲け損ないましたね… ヘッドガスケット交換なんて美味しい仕事は滅多にありません。あと、Tベル交換、W/P交換、ヘッド クランクのO/S交換 ああ、勿体ない!
ですね。でも、このお客さん車買ってくれそうなのでよしとします。
ありゃりゃこゆ事有るんですね。興味深いです(-_-)ノシ
停めてる間にシリンダーに水漏れするのはやや珍しいですね。
@@deibonjidousyaさん俺も以前勤めていた外車ディーラーで似たような例は有りましたが、国産車でも有るんすね。最近は軽トラが外国で人気なんて他のユツベでやってましたから、それもお金になりそうな気はしますけどネ(-_-)
海外で人気なのですか。コ○ナの影響か電車通勤から車通勤にする人が増えたらしく軽トラの中古相場も高騰してるようでなかなか仕入れにくくなっています。
@@deibonjidousyaさん他チャンネルさんを見るになんでも軽トラは海外(北米)で静かなブームなんだとか。確かに米では21年ルールとか言うのが有るんすけど、日本で言う所のイセッタやメッサーシュミット的感覚なんでしょう。もしかしたらEG逝っててもお金になるかもですヨ。「♪映らなくても動かなくてもけっこうです」ぁ、これじゃ無料引取り手か。(-_-)
BGMはいらんと思いますよ。
シリンダ内にグリーンのクーラントが見えた瞬間「エッ!!」っと声を上げてしまいました。恐ろしや〜。
お疲れ様です。
ヘッドガスケット抜けと言うことは、分解して直すならリビルトエンジン乗せ換えの作業動画になっていたかもしれませんね。
エンジンを分解やリビルトエンジン乗せ換えならば、廃車も致しかねませんね。
車には残念な結果になりましたが、良い勉強になりました。
エンジンはリビルト用に売れるのかな🙄
リビルトや中古エンジンに載せ替えになっていたかもですね。
でもこの車、エアコン無いので嫌になったようです。
リビルトエンジンのコア返却用にはなるかもですね。
1。すごく役に立つvideo。
2。音楽めっちゃ邪魔
ヘッドガスケット交換の注意点など知りたかったですけど、しかたないですね。
ちょっと残念w
機会があったらエンジンバラバラにする動画も撮りたいですね。
デーボンさんお疲れ様です。
オーバーヒートは怖いですね、早めに気づければ修理代がかさまずすむのかな。
バーヒーの被害は大きいです。すぐに入庫、点検していればガスケット抜けは避けられたらかもしれないですね。
既出ですが自分のU71Vクリッパーはエアコンが何時もの挙動と明らかに違和感や効きが悪い気がしてただちに帰宅した自宅駐車場内で電動空冷ファンが時々回らず排熱されてない事に水温計がまだ平熱状態を保っていた当時に早期発見出来たお陰で致命傷をほぼノーダメージで回避する事が出来ました。山岳峠道とか片田舎で気付くのが遅れて当該動画の様な事になっていれば廃車は免れなかったかも知れませんでした。
本州四国のあらゆる道を走って来た愛着と思い入れのある車中泊仕様のクルマだけに、バーヒー如きでエンジンブローなんてまっぴら御免ですね。
いつも動画作成ありがとうございます。オーバーヒートの怖さ、一般の人はあまり認識ないですね?(取説にも軽く触れられているだけ)一因サーモスタットも一般関心薄。街中でも即点検レベルの、ベルト、ベアリング、排ガス等、異常な車は時々走っています。
確かにオーバーヒートがエンジンに深刻なダメージを与えるって認識していない人が多いですね。
異常があったらすぐ点検が必要ですね。
お疲れ様です!こう言う修理しない時の請求はどうしていますか?
通常、点検料請求しますよ。でも、このお客さん車買ってくれそうなの請求は保留にしてます。
儲け損ないましたね… ヘッドガスケット交換なんて美味しい仕事は滅多にありません。あと、Tベル交換、W/P交換、ヘッド クランクのO/S交換 ああ、勿体ない!
ですね。でも、このお客さん車買ってくれそうなのでよしとします。
ありゃりゃこゆ事有るんですね。興味深いです(-_-)ノシ
停めてる間にシリンダーに水漏れするのはやや珍しいですね。
@@deibonjidousyaさん
俺も以前勤めていた外車ディーラーで似たような例は有りましたが、国産車でも有るんすね。
最近は軽トラが外国で人気なんて他のユツベでやってましたから、それもお金になりそうな気はしますけどネ(-_-)
海外で人気なのですか。コ○
ナの影響か電車通勤から車通勤にする人が増えたらしく軽トラの中古相場も高騰してるようでなかなか仕入れにくくなっています。
@@deibonjidousyaさん
他チャンネルさんを見るになんでも軽トラは海外(北米)で静かなブームなんだとか。
確かに米では21年ルールとか言うのが有るんすけど、日本で言う所のイセッタやメッサーシュミット的感覚なんでしょう。
もしかしたらEG逝っててもお金になるかもですヨ。「♪映らなくても動かなくてもけっこうです」ぁ、これじゃ無料引取り手か。(-_-)
BGMはいらんと思いますよ。
デーボンさんお疲れ様です。
デーボンさんお疲れ様です。
デーボンさんお疲れ様です。