【三菱3G83】オーバーヒートしたエンジンを分解してみる【ミニキャブ】

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  • Опубліковано 15 жов 2024
  • 以前オーバーヒートしてエンジン載せ替えして下ろした、
    ミニキャブのエンジンを分解してみました。
    気になるシリンダーヘッドの歪みはどうでしょう?
    #オーバーヒート #自動車整備 #3G83
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    / deibonjidousya
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КОМЕНТАРІ • 72

  • @sagittariusstar5254
    @sagittariusstar5254 3 роки тому +4

    ミニキャブ乗りです。こないだオイル交換直後にラジエターの穴が原因でLLCがすっからかんになり、オーバーヒート直前までいきました。即時ディーラーに持ち込みラジエター交換作業その他で無事直りました。水温計が上がっているのに気が付いたのが早かったのが良かったみたいです。またオイルも新品だったのも良かったかもしれません。ちなみに20万キロ走行しています。ところでワコーズのスーパーFVを
    オイルに添加してみたところ劇的に調子が良くなりましたよ。同時にプラグもイリジウムにしたことも効果あったと思います。燃費が約20%程度良くなりました。ガソリンの消費量で計算したところ、オイル交換毎に添加してもペイしますね。次にオイル交換した時に添加せずに燃費を計測して数値が元に戻ったらスーパーFVを添加しようと思います。

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +3

      水温計の動きで異変に気がつければ優秀ですね。このエンジンの車両はエンストするまで気が付かずに載せ替えとなってしまいました。
      ワコーズの添加剤は各種優秀ですね。

  • @shimagurashi8414
    @shimagurashi8414 2 роки тому +1

    自分の乗ってるミニキャブと同じエンジン。
    分解映像見れて良かったです、スキッシュエリアやバルブ逃げ、ピストンヘッド形状見れて良かったです。

  • @АртемЯковлев-н4г

    Спасибо дорогой ты лучше на своём объяснил чем наши .

  • @賢治安藤
    @賢治安藤 Рік тому +1

    デーボンさんお疲れ様です。

  • @zundamochi02
    @zundamochi02 3 роки тому +6

    エンジンばらす。怖い怖い。だからこそ面白く拝見させていただきました。やっぱり特別な工具も必要のようですね。興味はあれど、やはり餅は餅屋ですね。任せた方が安心だと思いました。

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +2

      無いとで作業きないので都度買ってしまって、工具は増えてしまいますね。

  • @kelumakuratiya859
    @kelumakuratiya859 2 місяці тому

    ありがとうございました❗️

  • @noriakiyamaguchi
    @noriakiyamaguchi 3 роки тому +3

    さすがプロの整備士ですね👍️ 手際よく作業こなしてますね。後はこのエンジンどうなることか・・・

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +1

      まあ、エンジン下りているのでやりやすいです。修理するか悩み中です。

  • @yahookong6067
    @yahookong6067 3 роки тому +2

    とても興味深く拝見しました、私の家にも去年オイル上りで引退したEN07があるのですがシリンダー周辺がどうなっているのか興味あります
    友人宅で検証したいのですがコロナのせいで運べず置きっぱなしです

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +1

      分解してみると色々な考察できますね。コロナ早く治まればいいのですが。

  • @田中幸雄-m4g
    @田中幸雄-m4g 3 роки тому +8

    エンジンって繊細なんですよねー、少しでも部品が壊れると高額修理になりますし、
    20年前に父の知り合いが務めているGSでオイル交換したところ、アルバイトの女の子が変なところまで分解して、エンジンからオイルが噴き出す状態になり、廃車になりました、弁償も無理でした( ;∀;)

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +3

      おそろしや。。。エンジンオイル交換って失敗すると大きい破損につながる場合ありますね。

    • @rojKrnDRc9nwJmy
      @rojKrnDRc9nwJmy Рік тому +1

      どこをいじったらオイルが噴き出す状態になったのかが気になる・・・・ 正直ガソリンスタンドでの作業って信用して無くて、一度も頼んだことが無いです。オイルは基本自分で交換してます。

  • @ct9a9mr
    @ct9a9mr 3 роки тому

    ランエボ半年点検の代車でタウンボックス乗って帰った時、水温の赤いランプが点灯してあわてて道の脇に停めた事がありました。
    夏場でしたが代車の走行距離も3万キロ位でまったくボロくないしディーラーから走り出してから4キロ位だったのでびっくりしました。
    ミニキャブやタウンボックスってオーバーヒートしやすいんですかね?

  • @showz774
    @showz774 3 роки тому +4

    カムシャフトのところオイル焼け全然なくてきれいですね。走行距離が少なかったのか、オイルメンテが良かったのかな?

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +7

      エンジン交換歴がありますね。エンジン自体は走行少ないと思います。それだけにオーバーヒートしてしまったのは残念です。

    • @kyoto-nanamidori
      @kyoto-nanamidori 3 роки тому

      デーボン自動車整備工場
      自分は見事回避に成功しましたよ。

  • @アプレンティス-h5o
    @アプレンティス-h5o 3 роки тому +1

    一度組んで、ラジエターリークテスタで、冷却水の加圧テストしたらどうですか。

  • @resatchel4389
    @resatchel4389 Рік тому

    Is there any way to get the spark plugs out without the oem tool? I tried grinding down my sockets and still cannot get down far enough. Any tricks? My truck began running rough out of nowhere so I am trying to start simple with plugs and wires.

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  Рік тому

      You can't remove it without a thin type spark plug wrench.
      Get a thin plug wrench.

  • @あらまあ-s7i
    @あらまあ-s7i 3 роки тому +1

    こんばんは(^o^)vお疲れ様でーすp(^-^)q
    さすがに素人ではできない分解です(゜ロ゜;
    普段見れないエンジンの中と歪みのお話は勉強になりました(^o^)
    それから、登録者4000人オーバーおめでとうございます♪
    プロの方から素人まで、いろんな方が車の整備の動画あげてると思いますが、
    その中でもデーボンさんの動画は正統派で色んな状況を考えて丁寧な整備をされているので
    信頼できる整備士さんですp(^-^)q
    これからも多くの動画を期待してます!

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +3

      ありがとうございます。地味な動画が多いですが今後ともよろしくお願いしますm(__)m

    • @kyoto-nanamidori
      @kyoto-nanamidori 3 роки тому +1

      デーボン自動車整備工場
      我がマイカーU71Vのかかりつけ医になって欲しいくらいです。

  • @handle690
    @handle690 Рік тому

    There is water in my mini cab oil when I open the oil fill cap. Is this a blown head gasket or could it be another gasket leaking?

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  Рік тому

      Is it water in the part where the filler cap of the engine oil is opened? is it transparent? If it is clear, it is condensation water inside the engine. It mixes with oil and adheres well to an ocher emulsion. It's not a problem. Change the engine oil and oil filter regularly.
      If the head gasket is bad and the coolant is leaking, the color will be blue or green.

  • @kell7asd
    @kell7asd 2 роки тому

    Do you have a diagram where the vacuum lines go on a carb for a mits u42t 3g83

  • @あらまあ-s7i
    @あらまあ-s7i 3 роки тому +1

    こんばんは(^o^)先日、ブレーキブリーダーバルブ交換のご指導ありがとうございました。
    2日前に4輪新品に交換してエア抜きも無事完了しました!
    ついでにフルード交換しまして今のところ漏れも無く大丈夫そうですp(^-^)q
    もすこし様子をみたいと思います。
    ご指導賜り、ありがとうございますm(__)m
    素人の知識では不安な事だらけでしたので助かりました。
    これからもプロの知識や技術を満載した動画を期待してますm(__)m

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +2

      無事作業終わってよかったですね!

  • @安田希弘
    @安田希弘 3 роки тому +1

    お疲れ様

  • @nicot8679
    @nicot8679 3 роки тому

    初コメント失礼します。いつも動画を楽しませてもらってます
    0.09㎜の歪みで水がシリンダー内部に侵入したと考えるならば、修正しないと使えないという事になるかと
    メーカー規定値を信用するなら、リビルトエンジンに使われたガスケットの質の問題があるかもです

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +1

      修正しないと安心して使えませんね。どうするかは検討中です。

  • @stacynicoleb.balleque654
    @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому +1

    Hi sir good day can i ask? What is the part number of the injector of 3G83 because i didn't match the injector because i'll bye the injector but it didn't match..... Thank you so much!!!! Hope you help me☺️☺️

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  2 роки тому

      hello. Did the injector go bad? Please tell me the frame number. That way I can look it up and tell you the injector part number.

    • @stacynicoleb.balleque654
      @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

      @@deibonjidousya good day sir my injector number is CDH100A, the enjine number is U62V, sir what is injector that compatible to my enjine, thank you for your respond!!☺️☺️

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  2 роки тому

      The frame number(chassis number) is stamped by removing the rectangular lid under the passenger seat. Alternatively, there is also a display on the aluminum plate on the pillar that opens the left door.
      U62V-〇〇〇〇〇〇〇←Please tell me this number.

    • @stacynicoleb.balleque654
      @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

      @@deibonjidousya U62V-0902273, that's my chassis number because my problem is there's is smoke coming out is black and the smell is not good it's hurt in eyes, thank you for your helping me and entertaining and my concern ☺️☺️☺️☺️

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  2 роки тому

      The injector part number is MR561240.
      Is there black smoke coming out of the exhaust?
      Bad acceleration?
      low engine power?

  • @me4taki9oh
    @me4taki9oh 3 роки тому

    直列3気筒 SOHC 12バルブ 48馬力の6000回転 シングルカムでもバルブが多いから高性能?

    • @PEA0010
      @PEA0010 3 роки тому +2

      U61V所有してますが、3G83は基本メンテさえしていればトラブル無く使える丈夫なエンジンだとは思います。自分の車は3AT車ですがセカンド固定すればそこそこアクセルレスポンスは良いです。ただエンジン音が耳障りなので回す気にはなりません。

  • @laiona2525
    @laiona2525 3 роки тому

    代車に使うならNGエンジン
    貸して何かあったら、大変ですからね

  • @maheshgamage8061
    @maheshgamage8061 3 роки тому

    Please show me timing marks (タイミングマークを見せてください)

  • @mizunashi_JK17
    @mizunashi_JK17 3 роки тому +2

    0.2mmって大きすぎますよねー

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +3

      大きすぎます(汗
      メーカー限度値信じてこのまま組むか悩みます。

  • @kazuk247
    @kazuk247 3 роки тому

    ミニキャブの3G83はLLCのエア抜きが大変なんだよなー
    エアが抜けてなくてのオーバーヒートかな?

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +3

      電動ファン壊れてのオーバーヒートだった気がします。

    • @kyoto-nanamidori
      @kyoto-nanamidori 3 роки тому

      デーボン自動車整備工場
      自分のマイカー同型機U71Vの場合は上記電動ファン故障直前に不調にいち早く気付いたお陰でノーダメージで回避出来ました。

  • @stacynicoleb.balleque654
    @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

    Hi sir good evening can you please help me for my minicab 3G83 because i have my problem about my mincab my problem is low power of my car, i hope you help me about my problem

  • @KANAMESETUNA
    @KANAMESETUNA 3 роки тому

    4Vって3G83は5Vじゃなかった?

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  3 роки тому +4

      古めの3G83で5バルブあったような気がします。

    • @rojKrnDRc9nwJmy
      @rojKrnDRc9nwJmy 9 місяців тому

      5バルブはDOHC仕様のほうですね

  • @yasirumer5765
    @yasirumer5765 Рік тому

    Just replace my EK wagon engine 3g83

  • @賢治安藤
    @賢治安藤 Рік тому

    デーボンさんお疲れ様です。

  • @stacynicoleb.balleque654
    @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

    Hi sir good evening can you please help me for my minicab 3G83 because i have my problem about my mincab my problem is low power of my car, i hope you help me about my problem

    • @deibonjidousya
      @deibonjidousya  2 роки тому

      What year was that minicab made?
      Is the model U61? U41?

    • @stacynicoleb.balleque654
      @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

      @@deibonjidousya Good day sir, it is Model 2004 3g83 it almost 7 years sir

    • @stacynicoleb.balleque654
      @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

      @@deibonjidousya and also my problem is my mini cab if i forward my car the it lost rpm

    • @stacynicoleb.balleque654
      @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

      @@deibonjidousya what is the ways to back in normal sir plss help me sir

    • @stacynicoleb.balleque654
      @stacynicoleb.balleque654 2 роки тому

      @@deibonjidousya sir what is the problem of my mini cab sir almost 8 months not good condition