i love your stuff, your so detailed and organized, i lived in holland for 3 yrs a long time ago, i love the Dutch people, i am irish myself, ye have a great work ethic, are principled, socially inclusive and whilst protestant in religion ye have a big liberal streak through you. always happy to speak English or have a foreigner attempt Dutch, which really isn't that difficult to be fair. i spent a lot of time on your train system, probably one of hollands best gems, its the trains that keep holland moving, fantastic trains, service, reliability etc, lovely interiors, they just ooze modernity and efficacy. i love the way you point out bridges and train specific stuff but it would also be nice to get a little bit of 'the lay of the land' as you go, anyway, keep it up, love how detailed you are, cant wait for more.
@@CabviewHolland the lay of the land US : the arrangement of the different parts in an area of land : where things are located in a place She knew the lay of the land from hiking through it daily. - often used figuratively It takes time for new employees to get the lay of the land [=to learn how things are done] in this department. - called also (British) the lie of the land
@@CabviewHolland idk i leave it to you and your local knowledge, this town and that town and village, an interesting factoid etc, its doesn't have to be a full on tour guide but basic stuff, so, we, the viewer, know where we are etc
Excellent presentation of the life of a train driver. Especially helpful/interesting are the speedometer and small map showing where we are, and the periodic notes on the screen of specific items like stations and rail yards. I hope the Dutch railway system appreciates how much this helps their recruiting of new employees!
What a gorgeous ride the scenery is so beautiful I love riding with you, I woke up early and saw your post it's 5:30 am here what a beautiful day you guys are having I love seeing all the people and the train stations are so cool hey your date says 8/7/24 well anyway I loved it ❤😍 your friend Cindy from Orlando Florida 🏝🪴
Every video I watch with you always has something different to see whether it is the rolling countryside or different forms of traction, I have been on holiday in the Netherlands twice when my parents were alive and I noticed different types of regions as travelling through the countryside, it always makes me happy when the majority of the dutch people can speak English though I do try to pronounce place names though not very well, I throughly enjoy travelling with you whether it is from Den Haag or from Arnhem it is a pleasure and I hope to travel with you on many more trips
Best seat on the train! I love how you share this with us, thank you. Such a beautiful place. I need to see more of Holland in person but for now, these videos give me my fix!
So maybe I'm weird but I love these videos not just for the amazing scenery but to see the houses and neighborhoods and wonder what life is Like for the people in those houses and then picture myself walking the streets and shopping and just saying hi to everybody. I know it's weird but its just my thing
Een mooie video, van Arnhem naar Zwolle. Wat me wel opvalt is dat de lijn van Deventer tot Olst enkelsporig is. Terwijl er ruimte genoeg is voor een dubbelspoor. Groeten eip. 😇
Wow! Very pretty, Señor Cabview. Do you ever think... all this and I get paid too? Have a great day. RT sends/envía, Colonia Centro Histórico, Puebla, México....
Nog altijd een van de mooistte lijnen in Nederland, de Ijssellijn. Wist je trouwens de het traject Velp-Rheden-de Steeg uniek is in Nederland. In 2 km hemelsbred van een hoogte van 100+ naar 4 meter aan de Ijssel oever.
leuk, mooi!! inderdaad een super lijn!! 0:10 NS Reizigers Vectron A10 Flying Dutchman / Nightjet / ICE L Sinds 2020 verhuurt NS Reizigers na een aanbesteding meerdere Vectrons voor grensoverschrijdend verkeer in samenwerking met ÖBB en ELL die de Vectrons en het onderhoud gaan verzorgen. De locomotieven werden oorspronkelijk gebruikt voor het rijden van Nightjet-nachttreinen naar Oostenrijk en Zwitserland onder contract van de SBB. Tot 2022 reikte het actieradius van de eerste Vectrons niet verder dan het station van Keulen, waar ÖBB het overnam. Na overtuigende tests zal de IC Berlin (IC 77), dankzij de nieuwe rijcapaciteiten van Vectrons, gecertificeerd in Midden-Europa tot Wenen, in 2023 in Bad Bentheim zonder locomotieven wisselen, wat een besparing van 30 minuten oplevert ten opzichte van het oorspronkelijke schema dankzij de nieuwe aanpassingen aan netwerk- en hardware-infrastructuur neemt ICE L Talgo in juni 2025 over. NS Reizigers heeft in december 2023 zestien Vectrons MS A 10 Flying Dutchman gehuurd van de Weense verhuurder ELL: 193 263, 499, 500, 733, 735, 737, 759, 766, 931, 932. , 934-936, 939, 948., 956. met de nieuwe visuele identiteit van NS begin maart 2021: geel met blauwe accenten en groot wit logo met tijdelijke verzoeken waar andere locomotieven kunnen staan toegevoegd. In mei 2024 werd de vloot tijdelijk uitgebreid met 193.438 Groeten uit Lorient FRED in Zuid-Bretagne
hartelijk dank, ik waardeer het enorm, Flying Dutchman!! In principe staat de eerste commerciële rit van de Talgo ICE L gepland voor dit najaar, maar compatibiliteitsproblemen met de Vectrons voor een trein die oorspronkelijk gepland was met Talgo Travca DB-Serie 105 brengen nieuwe moeilijkheden met zich mee, om nog maar te zwijgen van de Hybrid Vectron Dual Mode DB-Serie 248-oplossingen die worden gebruikt als vervanging voor de diesels en als reservelocomotief. Een probleem dat de NS in 2014 tegenkwam met de ICRmmH waardoor het gebruik van een enkele TRAAX MS2E-locomotief niet compatibel was. Fijne dag FRED.
A small detail at 39:00, the green space on the left (between the platforms 3 and 4) was the former start of the line Deventer - Ommen, this line would seperate from the IJssellijn at around 42:00.
Het is een mooie video Meester. Laatste tijd reedt de DDZ Roosendaal-Zwolle en nu de VIRMM. Zal het een specifieke reden hebben? Bedankt voor deze nieuwe video 😁👍🚅🇱🇺
Reedt? Tegenwoordige verleden tijd???? Maar VIRM(m)rijdt(reed)al een tijd lang deze dienst en DDZ heb ik al denk meer dan een jaar niet meer gezien op deze verbinding.
Ik vermoed dat dit komt omdat de DDZ te onbetrouwbaar was. Dit is misschien anekdotisch bewijs, maar ik maak dagelijks gebruik van deze route en sinds de VIRM er rijdt heb ik veel minder last van vertragingen. Heb ook meermaals gehad dat mijn DDZ of ICM defect raakte tijdens de rit, wat met de VIRM niet meer het geval was. Waarom Zwolle-Roosendaal dan prioriteit krijgt over andere verbindingen is voor mij een raadsel..
Hallo Vincent, wederom een mooie video, maar in jouw kaartje van de route in het begin van de video, laat je ons geloven dat je via Apeldoorn rijd, maar dat moet Zutphen zijn.
Afhankelijk van het zoomniveau van het kaartje, verschijnen er willekeurig plaatsnamen. In dit geval lijkt het daardoor alsof Apeldoorn op de route ligt. Smarttechnologie hè…
Afhankelijk van het zoomniveau van het kaartje, verschijnen er willekeurig plaatsnamen. In dit geval lijkt het daardoor alsof Apeldoorn op de route ligt. Smarttechnologie hè…
Hi Vincent. I have not been by yrs or Stefan's train trips in a long time. Trying to get my own Videos up of changes here in my local area, St Marys, Sydney Australia, for the coming Metro that will connect St Marys to our new Western Sydney Airport. Our South West Metro recently got extended and more of that is coming in the next year or so. Can share if interested. Thanks for a lovely journey on a nice sunny day in Holland.
Hello my friend, thank you very much for the great and relaxing content with lots of detailed information. It's like a free train ride with the best view. Can you please tell me which camera you use to film and how you create the overlay with the map and the speed? Or have you already answered that in a film?
At the station of Deventer there is this kind of old, unused short platform at the side. It is clearly visisble in the middle of the screen at 38:14, on the right of the tracks. Do you by any chance now what this platform is or what it was used for? I have been wondering about this for years now!
De overweg bij 8:35 lijkt niet te zijn afgezet. Is het niet gebruikelijk om bij een onbewaakte overweg met de tyfoon te waarschuwen dat je eraan komt? Ik zie het veel bij museum lijnen, waarom dan ook niet bij NS?🤔🙂
It is a bit low.. Cannot remember if this data came from the trip computer (which means I made an error and it should be 624kWh) or from the Prorail data (which often does not seem to be very accurate).
Waarom is dat stuk tussen Deventer en Olst eigenlijk enkelspoor geworden? Iemand die dit weet? Verder weer een leuke video. Mis deze mooie lijn wel, heb deze vaak moeten nemen om op bepaalde plekken te moeten komen
Er is bij de elektrificatie volgensmij rekening gehouden met eventueel dubbelspoor. Dit is er tot nu toe nog niet van gekomen maar er wordt regelmatig over gesproken.
Dat het gedeelte tussen Olst en Deventer enkel spoor is, is naar mijn weten het gevolg van de tweede wereld oorlog. Van wat ik er over heb gehoord, hebben de Duitsers dat destijds er uit gesloopt om munitie te maken. Ik weet niet, in hoeverre dat waar is.
@@dontown-lb5ke I do not know, but stations that have been closed are Amsterdam de Vlugt, Soestduinen, Hulshorst, Heerlen de Kissel, Sappemeer Oost and Visvliet.
Krijg je nu eigenlijk na het verbouwen van een traject zoals tussen Deventer en Zwolle nog een soort onderricht? Olst-Zwolle was het laatste binnenlandse VS traject en de beveiliging is geheel vernieuwd(de seinen en aansturing van de overwegen dan de AHOB´s verder niet er is wel een nieuwe AHOB bijgekomen bij Olst). Het is nu dus mogelijk om zonder veel moeite het traject vanaf Olst naar Zwolle over linkerspoor te vervolgen(en vice versa natuurlijk).
Wijzigingen worden met een verwijzing naar de spoorkaarten meegedeeld in de IAM, Infornatie Aan Machinisten. VS is nu overal verdwenen, ik heb er nooit gebruik van hoeven maken. Hier en daar staan de kastjes met aanwijzingen nog.
@@CabviewHolland Dag Vincent, VS borden zijn niet helemaal verdwenen ; in Oldenzaal staat er nog een bord langs het linkerspoor richting Bad Bentheim en in Venlo voor het linkerspoor richting Kaldenkirchen. Alweer een fantastische video zoals wij van jou gewend zijn.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
i love your stuff, your so detailed and organized, i lived in holland for 3 yrs a long time ago, i love the Dutch people, i am irish myself, ye have a great work ethic, are principled, socially inclusive and whilst protestant in religion ye have a big liberal streak through you. always happy to speak English or have a foreigner attempt Dutch, which really isn't that difficult to be fair. i spent a lot of time on your train system, probably one of hollands best gems, its the trains that keep holland moving, fantastic trains, service, reliability etc, lovely interiors, they just ooze modernity and efficacy. i love the way you point out bridges and train specific stuff but it would also be nice to get a little bit of 'the lay of the land' as you go, anyway, keep it up, love how detailed you are, cant wait for more.
Thanks for your kind words :-) As far as info goes I am pretty much at the max for 1 upload a week.. What do you mean exactly with lay of the land?
@@CabviewHolland the lay of the land US
: the arrangement of the different parts in an area of land : where things are located in a place
She knew the lay of the land from hiking through it daily.
- often used figuratively
It takes time for new employees to get the lay of the land [=to learn how things are done] in this department.
- called also (British) the lie of the land
@@paddylyons2510 What specifically would you like me to tell about it?
@@CabviewHolland idk i leave it to you and your local knowledge, this town and that town and village, an interesting factoid etc, its doesn't have to be a full on tour guide but basic stuff, so, we, the viewer, know where we are etc
Great cab rides.Holland looks a nice country.Beautfull countryside
Thanks!
Excellent presentation of the life of a train driver. Especially helpful/interesting are the speedometer and small map showing where we are, and the periodic notes on the screen of specific items like stations and rail yards. I hope the Dutch railway system appreciates how much this helps their recruiting of new employees!
Thanks! I hope so too.
Nice video. You seem to be adding more and more information, which I like.
Thanks!
What a gorgeous ride the scenery is so beautiful I love riding with you, I woke up early and saw your post it's 5:30 am here what a beautiful day you guys are having I love seeing all the people and the train stations are so cool hey your date says 8/7/24 well anyway I loved it ❤😍 your friend Cindy from Orlando Florida 🏝🪴
Thanks!
Every video I watch with you always has something different to see whether it is the rolling countryside or different forms of traction, I have been on holiday in the Netherlands twice when my parents were alive and I noticed different types of regions as travelling through the countryside, it always makes me happy when the majority of the dutch people can speak English though I do try to pronounce place names though not very well, I throughly enjoy travelling with you whether it is from Den Haag or from Arnhem it is a pleasure and I hope to travel with you on many more trips
Thanks :-)
Perfect weather for a ride through that beautiful countryside. Thank you so much for such an enjoyable trip.
I loved this one, very calm, smooth, and quiet. It must be one of the driest routes, not much in the way of water, drainage, and polders. Keep safe.
Best seat on the train! I love how you share this with us, thank you. Such a beautiful place. I need to see more of Holland in person but for now, these videos give me my fix!
So maybe I'm weird but I love these videos not just for the amazing scenery but to see the houses and neighborhoods and wonder what life is Like for the people in those houses and then picture myself walking the streets and shopping and just saying hi to everybody. I know it's weird but its just my thing
It's been quite a while since there's been anyone cover that particular route, so it made quite a change.
We love to ride with you. Thanks Cookie for the trip!.
Weer een hele mooie video meester.
😅was weer een leuke rit.bedankt weer fijn weekend.greetz:🍐Peer en Skål,🍻🍺🥳
Een mooie video, van Arnhem naar Zwolle. Wat me wel opvalt is dat de lijn van Deventer tot Olst enkelsporig is. Terwijl er ruimte genoeg is voor een dubbelspoor.
Groeten eip. 😇
Dankjewel! Bij de aanleg van de bovenleiding is rekening gehouden met een spoorverdubbeling, maar dat is nog nooit uitgevoerd.
Dit deel hebben ze in de 2e wereldoorlog weggehaald ze hadden het staal nodig.
Wow! Very pretty, Señor Cabview. Do you ever think... all this and I get paid too? Have a great day. RT sends/envía, Colonia Centro Histórico, Puebla, México....
Yes I do. Most colleagues too :-)
Nog altijd een van de mooistte lijnen in Nederland, de Ijssellijn. Wist je trouwens de het traject Velp-Rheden-de Steeg uniek is in Nederland. In 2 km hemelsbred van een hoogte van 100+ naar 4 meter aan de Ijssel oever.
In twee kilometer? Dan zouden we een tandheugel nodig hebben..
@@CabviewHolland Niet het railtraject gelukkig, de trein rijdt parallel aan de heuvelrug. Maar wel van 1 km links van het spoor tot 1 km rechts.
Na een paar weken van afwezigheid door oogoperatie nu weer present en zie nu alles weer scherp ga zo door met het maken van de video’s😃😃😃😃👍👍👍
Welkom terug!
Very nice.
Beautiful ride! Loved the small towns and wondered how long ago the second main track was removed around Olst.
Thanks! Never, it has always been single track.
SUPER TODOS VIDEOS QUE SUBISTE. SOY DE LA ARGENTINA
Thanks! Our queen is from Argentina.
Another great video, good quality I always enjoy watching your videos, thank you ( I wish the UKs railways were more like Dutch Railways )
Thanks!
So nice videos
De beroemde IJssellijn der NS. Op dit traject reden ook vaak Belgische rijtuigen van NMBS.
leuk, mooi!! inderdaad een super lijn!!
0:10 NS Reizigers Vectron A10 Flying Dutchman / Nightjet / ICE L
Sinds 2020 verhuurt NS Reizigers na een aanbesteding meerdere Vectrons voor grensoverschrijdend verkeer in samenwerking met ÖBB en ELL die de Vectrons en het onderhoud gaan verzorgen. De locomotieven werden oorspronkelijk gebruikt voor het rijden van Nightjet-nachttreinen naar Oostenrijk en Zwitserland onder contract van de SBB. Tot 2022 reikte het actieradius van de eerste Vectrons niet verder dan het station van Keulen, waar ÖBB het overnam. Na overtuigende tests zal de IC Berlin (IC 77), dankzij de nieuwe rijcapaciteiten van Vectrons, gecertificeerd in Midden-Europa tot Wenen, in 2023 in Bad Bentheim zonder locomotieven wisselen, wat een besparing van 30 minuten oplevert ten opzichte van het oorspronkelijke schema dankzij de nieuwe aanpassingen aan netwerk- en hardware-infrastructuur neemt ICE L Talgo in juni 2025 over. NS Reizigers heeft in december 2023 zestien Vectrons MS A 10 Flying Dutchman gehuurd van de Weense verhuurder ELL: 193 263, 499, 500, 733, 735, 737, 759, 766, 931, 932. , 934-936, 939, 948., 956. met de nieuwe visuele identiteit van NS begin maart 2021: geel met blauwe accenten en groot wit logo met tijdelijke verzoeken waar andere locomotieven kunnen staan toegevoegd. In mei 2024 werd de vloot tijdelijk uitgebreid met 193.438
Groeten uit Lorient FRED in Zuid-Bretagne
hartelijk dank, ik waardeer het enorm, Flying Dutchman!! In principe staat de eerste commerciële rit van de Talgo ICE L gepland voor dit najaar, maar compatibiliteitsproblemen met de Vectrons voor een trein die oorspronkelijk gepland was met Talgo Travca DB-Serie 105 brengen nieuwe moeilijkheden met zich mee, om nog maar te zwijgen van de Hybrid Vectron Dual Mode DB-Serie 248-oplossingen die worden gebruikt als vervanging voor de diesels en als reservelocomotief. Een probleem dat de NS in 2014 tegenkwam met de ICRmmH waardoor het gebruik van een enkele TRAAX MS2E-locomotief niet compatibel was. Fijne dag FRED.
@@eurocopter2fred Ook nog een omgeleide IC Berlijn met Vectron vlakbij Windesheim.
A small detail at 39:00, the green space on the left (between the platforms 3 and 4) was the former start of the line Deventer - Ommen, this line would seperate from the IJssellijn at around 42:00.
Het is een mooie video Meester. Laatste tijd reedt de DDZ Roosendaal-Zwolle en nu de VIRMM. Zal het een specifieke reden hebben? Bedankt voor deze nieuwe video 😁👍🚅🇱🇺
Reedt? Tegenwoordige verleden tijd???? Maar VIRM(m)rijdt(reed)al een tijd lang deze dienst en DDZ heb ik al denk meer dan een jaar niet meer gezien op deze verbinding.
@@bartrazinal sinds december niet meer planmatig. Maar met enige regelmaat zit DDZ er nog wel eens in.
Ik vermoed dat dit komt omdat de DDZ te onbetrouwbaar was. Dit is misschien anekdotisch bewijs, maar ik maak dagelijks gebruik van deze route en sinds de VIRM er rijdt heb ik veel minder last van vertragingen. Heb ook meermaals gehad dat mijn DDZ of ICM defect raakte tijdens de rit, wat met de VIRM niet meer het geval was. Waarom Zwolle-Roosendaal dan prioriteit krijgt over andere verbindingen is voor mij een raadsel..
😅op de spoorbrug bij Zutphen stond rechts nog een koiekopsein rechts.er zijn er nog 4 van in Heerhugowaard.😅
❤❤❤❤❤
09:55 former spot of the Rheden station. Tracks widen out, platform in the middle. Lot's of former stations can be found this way.
While it is a former station, it's not Rheden, but De Steeg which used to have its station there
Hallo Vincent,
wederom een mooie video, maar in jouw kaartje van de route in het begin van de video, laat je ons geloven dat je via Apeldoorn rijd, maar dat moet Zutphen zijn.
Afhankelijk van het zoomniveau van het kaartje, verschijnen er willekeurig plaatsnamen. In dit geval lijkt het daardoor alsof Apeldoorn op de route ligt. Smarttechnologie hè…
Weer een prima rit! Maar als inwoner van die stad kan ik je mededelen dat Apeldoorn niet op deze route ligt!! Je bedoelt Zutphen.
Afhankelijk van het zoomniveau van het kaartje, verschijnen er willekeurig plaatsnamen. In dit geval lijkt het daardoor alsof Apeldoorn op de route ligt. Smarttechnologie hè…
Hi Vincent. I have not been by yrs or Stefan's train trips in a long time. Trying to get my own Videos up of changes here in my local area, St Marys, Sydney Australia, for the coming Metro that will connect St Marys to our new Western Sydney Airport. Our South West Metro recently got extended and more of that is coming in the next year or so. Can share if interested. Thanks for a lovely journey on a nice sunny day in Holland.
Sure, share a link here :-)
@@CabviewHolland Will do a bit later, thanks.
Hello my friend,
thank you very much for the great and relaxing content with lots of detailed information. It's like a free train ride with the best view.
Can you please tell me which camera you use to film and how you create the overlay with the map and the speed? Or have you already answered that in a film?
Thanks! No comments on the hard-/software..
At the station of Deventer there is this kind of old, unused short platform at the side. It is clearly visisble in the middle of the screen at 38:14, on the right of the tracks. Do you by any chance now what this platform is or what it was used for? I have been wondering about this for years now!
That is the former post platform. Post trains, like the Motorpost, (un)loaded their post cargo there.
👍🇳🇱
😅leuk de koploper 4233 te Deventer.😅
De overweg bij 8:35 lijkt niet te zijn afgezet. Is het niet gebruikelijk om bij een onbewaakte overweg met de tyfoon te waarschuwen dat je eraan komt?
Ik zie het veel bij museum lijnen, waarom dan ook niet bij NS?🤔🙂
Is wel afgezet, met bouwhekken
Nee. Deze overpaden worden voornamelijk door de boeren gebruikt en echt openbaar zijn ze niet. Dit overpad is inmiddels afgesloten.
Power consumption: 208 kWh ... wow, that is really efficient!! So, roughly 65 euros (retail) ... less wholesale?
It is a bit low.. Cannot remember if this data came from the trip computer (which means I made an error and it should be 624kWh) or from the Prorail data (which often does not seem to be very accurate).
Waarom is dat stuk tussen Deventer en Olst eigenlijk enkelspoor geworden? Iemand die dit weet? Verder weer een leuke video. Mis deze mooie lijn wel, heb deze vaak moeten nemen om op bepaalde plekken te moeten komen
Er is bij de elektrificatie volgensmij rekening gehouden met eventueel dubbelspoor. Dit is er tot nu toe nog niet van gekomen maar er wordt regelmatig over gesproken.
@@johan_oosting In de oorlog was het spoor weg gehaald door de duitsers door staal tekort, nooit terug gebouwd
Dat het gedeelte tussen Olst en Deventer enkel spoor is, is naar mijn weten het gevolg van de tweede wereld oorlog. Van wat ik er over heb gehoord, hebben de Duitsers dat destijds er uit gesloopt om munitie te maken. Ik weet niet, in hoeverre dat waar is.
Het was voor de ww 2 dubbelspoor. Maar de Duitsers hebben het toen gejat en sindsdien is er ook niks meer aan gedaan
@@Wolly9102 That's the urban legend behind the events. Vincent addressed this in detail some time ago in one of these videos.
{^_-}
What is the minimum # of passengers/day for a station to remain open?
@@dontown-lb5ke I do not know, but stations that have been closed are Amsterdam de Vlugt, Soestduinen, Hulshorst, Heerlen de Kissel, Sappemeer Oost and Visvliet.
Krijg je nu eigenlijk na het verbouwen van een traject zoals tussen Deventer en Zwolle nog een soort onderricht? Olst-Zwolle was het laatste binnenlandse VS traject en de beveiliging is geheel vernieuwd(de seinen en aansturing van de overwegen dan de AHOB´s verder niet er is wel een nieuwe AHOB bijgekomen bij Olst). Het is nu dus mogelijk om zonder veel moeite het traject vanaf Olst naar Zwolle over linkerspoor te vervolgen(en vice versa natuurlijk).
Wijzigingen worden met een verwijzing naar de spoorkaarten meegedeeld in de IAM, Infornatie Aan Machinisten. VS is nu overal verdwenen, ik heb er nooit gebruik van hoeven maken. Hier en daar staan de kastjes met aanwijzingen nog.
@@CabviewHolland Dag Vincent,
VS borden zijn niet helemaal verdwenen ; in Oldenzaal staat er nog een bord langs het linkerspoor richting Bad Bentheim en in Venlo voor het linkerspoor richting Kaldenkirchen.
Alweer een fantastische video zoals wij van jou gewend zijn.
Zag ik nu 93 zitplaatsen staan in het begin van de video!?
Dat klopt niet, typfoutje. Goed gezien!