🇳🇱 Koploper Cabview between heritage trains: Amsterdam - Amersfoort ICM 10jun 2024
Вставка
- Опубліковано 11 лют 2025
- It would be a quiet ride, but what a lot of people at Hilversum station! What is going on there? It is also busy at Baarn station. Two spotters film the passing of my Koploper, nice! Would you like to see a ride filmed from that steam train we encounter along the way? Watch here: • 🇩🇪 Cab Ride 1956: Germ...
Enjoy watching!
Would you like to look over my shoulder more often ànd support Cabview Holland the same time? With the right membership you can watch new uploads before the video goes live! You can also access the full stock of reserve films in the 'Reserve Buffer' playlist and watch newly added films immediately! Amazing, right? Join: / @cabviewholland
Want to buy me a cookie? Here's the Cabview Holland Cookie Fund: : www.paypal.com...
Het zou een rustig ritje worden, maar wat een hoop mensen op station Hilversum! Wat is daar aan de hand? Op station Baarn is het ook al zo druk. Twee spotters filmen het passeren van mijn Koploper, leuk! Wil je een ritje zien gefilmd vanaf die stoomtrein die we onderweg tegenkomen? Kijk hier: • 🇩🇪 Cab Ride 1956: Germ...
Veel kijkplezier!
Ook machinist worden? Meld je aan via mij en ik deel mijn bonus met jou. Mail me voor meer info: cabviewholland@gmail.com.
Wil je vaker meekijken over mijn schouder èn tegelijkertijd Cabview Holland steunen? Met het juiste lidmaatschap kun je nieuwe uploads bekijken vóórdat de video live gaat! Je kunt ook toegang krijgen tot de volledige voorraad reservefilms in de playlist 'Reserve Buffer' en nieuw toegevoegde films direct bekijken! Geweldig toch? Word lid: / @cabviewholland
Want to Buy Me a Cookie?
If my work resonates with you and you'd like to show your support, think about contributing to the Cabview Holland Cookie Fund here: www.paypal.com.... Every contribution, big or small, helps fuel my journey to provide more captivating rail content.
Consider Being Part of the Cabview Holland Community!
If you love these journeys as much as I enjoy sharing them, consider supporting Cabview Holland and gaining access to exclusive content. By buying a membership to my channel, you’ll enjoy early access to new uploads, plus dive into the “Reserve Buffer” playlist for a treasure trove of extra films that you won’t want to miss! Check it out here: / @cabviewholland .
A Note to Viewers:
If you’re keen on learning about train operations, remember to fact-check the information provided, as I may not guarantee complete accuracy. I welcome any helpful improvements or insights to make our community stronger and our journeys even more enlightening!
Follow My Journey:
Stay tuned for more incredible train experiences by following these links:
TRAIN DRIVER's POV: / @traindriverspov
CABVIEW HERITAGE: / @cabviewheritage
HYPERLAPSE HOLLAND: / @hyperlapseholland
Instagram: / cabviewholland
Music Credits:
Song: Joakim Karud - Great Days (Provided by BreakingCopyright: • [Non Copyrighted Music... )
CALL TO ACTION:
Don’t miss this opportunity to dive deep into the captivating world of train travel! Like, comment, and subscribe to my channel for more thrilling train rides and share this video with your fellow train enthusiasts. Let’s embark on this journey together and keep the passion for rail travel alive!
All my videos are copyrighted. Contact me for more information.
CONTACT INFORMATION: cabviewholland (at) gmail (dotcom)
About the speedometer: the on screen speed data is GPS based and can be very inaccurate. It might indicate a different speed than the actual speed.
About privacy: If you recognize yourself in this video and you do not like that, please contact me directly.
Natuurlijk waren die mensen allemaal op jou aan het wachten! Bedankt voor een mooie rit.
I’m an ex BR driver, that’s a very elevated driving position. I think I would be a bit uncomfortable so close to power lines, nice video.
When this train first ran in service, there was a news article that drivers were 'complaining' about that, especially when entering tunnels or other low constructions. I like it a lot, great view all around!
Gave video met al die informatie, het wordt steeds beter ! 😀
Dankjewel!
Awesome. Amsterdam to Amerfoort.
Just a fun video! Love the steam engine! Thanks for posting this as always.
Weer een hele mooie video meester.
So nice videos
Mooie video Meester. Gaaf om oud materieel tegen te komen. In Amersfoort staan ook veel leuke treinen nog. De Koploper is er nog maar verdwijnt ook over een paar jaar. Bedankt voor deze nieuwe video 👍😁
Helaas wel ja..
@@CabviewHolland dit is fijn materieel om mee te rijden. Vroeger mocht ik nog wel eens mee voorin😁
geweldige video 😀
Amazing how you can run high-speed service without constantly sounding air horns like the freight railroads do here in the U.S.
😅bedankt weer Mr Vincent,mooi gezicht al die koplopers en de 23076. fijn weekend verders.😅greetz:🍐Peer.👍👍👍👍
Leuk smoesje om even veel te toeteren 😊
Ze vroegen erom :-)
De ICM, met het ouderwetse Bruin/ Oranje interieur, is verreweg mijn favoriete trein. Daarna Mat. '64 vanwege die heerlijke motorbrom bij het wegrijden.
Die van mij ook
Dacht ik ook net ❤
Zeker de rokersruimte met de asbak ik de leuning.
Hi Vincent. Sorry, I didn't quite understand your comment on the dirty window. Are you saying that you didn't notice it until you reviewed the video? If not, then if the dirt was on the inside (unlikely), why not use your sleeve, handkerchief or other cloth you may have around the cab to clean it? If on the outside - well, I wouldn't expect you to look for a long-handled brush and a bucket of warm, soapy water, but you could have used the windscreen wipers! The steam engine was "born" the same year as me - and probably "runs" better!
Outside of the ICM is always dirty: close to catenary dirt. Wipers useless. Too high and too close to high voltage to use a stick with a brush...
@@CabviewHolland 😃👍
I bet that made your day with the train spotters.😄
Haiho all.....
At 6.13, going towards signal 480.....
That's a nice one, when it's your first few times driving here with your mentor.
You don't know the traject just yet, and are over focused.
What you do know is, Signals are standing on your Right side.....but, if it has an arrow towards the track right from you, it is not meant for you.
But, it's your first time there, you scanning everything, and all of a sudden you see that Red signal, but not yet the Arrow that points to the right, so you apply some brake.....
Your mentor is asking what you're doing, which you explain, after he burst into a laughter.....Yept, this one gets the New Ones every time.....
Bij 6.13, rijdt richting sein 480.....
Dat is een leuke, wanneer het je eerste keren zijn dat je daar rijdt met je mentor.
Je weet het traject nog niet, en bent over gefocust.
Wat je wel weet is, seinen staan Rechts van jou.....maar, heeft deze een pijl richting de track rechts van jou, dan is deze niet voor jou bedoeld.
Maar, het is je eerste keren hiero, dus neemt alles in je op, dan ineens zie je het Rode sein, maar nog niet de pijl die naar rechts wijst, dus je zet een remming in.....
Je mentor vraagt wat je aan het doen bent, wat je aan hem uitlegd, waarna hij in lachen uitbarst....Yept deze krijgt het elke keer voor elkaar bij de Nieuwelingen.....
Grt, mcn Wilco, sinds 23-04-2024.....
😃😃😃
Dit is inderdaad een bijzonder geplaatst sein, en dan dat grote scherm er naast..
You need a Windex sponsorship.
I was looking for "pass the Dutch" videos, this wasn't quite what I had in mind, but not bad.
Lol
Dank je voor de mooie video. Komt er binnenkort nog video met het vernieuwde traject in Amersfoort?
Dankjewel! Zo snel mogelijk ja, maar op dit moment nog niet ingepland.
In ieder geval iets om naar uit te kijken.
ik heb me intakegesprek voor de machinisten opleiding volgende week, heb je enige tips?
Spannend! Mail me even op cabviewholland@gmail.com.
Did you go off shift in the station or did you drive the train into the yard? I noticed that train was not going farther with the no boarding signs. And I did not notice anybody indicating they were going to take your place at the controls.
{^_^}
Passenger service and shunting shifts are seperate shifts, so I did not have to drive it to the yard.
@@CabviewHolland There are times I see the passenger service driver drive the train on into the yard. I bet those times match days the train driver has parked in or near the yard and this is the last trip of the day's shift. (In the US "being sensible" has nothing to do with how railroads work so this convenience drive could never happen here.)
{^_-}
@@Wizardess Ah yes, you are right, Hoofddorp Opstel is a yard, but common in a passenger service.
1:00 - I'd love to have an armchair with this view! 27:40 - Demoliton, restoration or dismantle for rebuild elsewhere?
This is a former water pump house recently restored and burned down earlier this year. And again later this year. Most probably vandalism.
Hoi. Hoeveel kilometers hebben die koplopers gereden? Wat staat er op de teller?
Ze hebben geen afleesbare teller helaas.
@@CabviewHolland Ja, jammer, maar zal wel in de miljoenen lopen
@@CabviewHollandDan had je hem kunnen opgeven voor klokje rond 😂😂😂
ik hou van treinen
Ik ook
I like trains
28:11 thats me and my friends
Nice
Deze Trein Daar Gaat Jan en Gerrie
Deze Trein Daar Gaat Gerrie en Jan
𝄞𝄢 𝄢𝄢𝄞 😁
Hässlicher kann man die Frontseite einer Lok nicht bauen. Die sollten mal nach Japan fahren und sich dort umschauen.
For some reason I think these are the ugliest trains I’ve ever seen 😂
These trains are so ugly , why ?