Díky moc za nádherné video...motorák je přepychový,z r.1930+....nevěděla jsem,že máme takový poklad.Hmm naši prapra otcové uměli fortelnou práci a i lidé,kteří jej zprovoznili.Klobouk dolů.Tak moc ráda bych jela s tím krasavcem i na kraj světa.
Děkuji. Pokud neznáte nikoho ze zaměstnanců VÚŽ, tak jste bez šance se o jakýchkoliv testovacích jízdách něco dozvědět. Pochopitelně i filmování a fotografování ve vnitřích prostorách VÚŽ je tabu:-(
To opravdu nevím, ale s ohledem na omezenou obsaditelnost motorového vozu se domnívám, že spíše bude sloužit pro prezentaci ČD při příležitosti různých výstav či akcích pořádaných vlastníkem vozu. Co je jízd týká pak maximálně pro uzavřenou společnost na základě objednávky. Pro širokou veřejnost svezení tímto unikátním vozem nejspíše nebude. Vše se teprve ukáže:-)
Na zkušební okruh s plochami na kolech testovat rychlost je odvaha či zhovadilost - zejména s ohledem na pohonné soustrojí umístěné v podvozku. Jak dlouho to vydrží stroj a svršek, rány to jsou veliké.
No ono to tlučení není nezní od zadu. Zkrátka při jedně z prvních jízd na okruhu při zkoušce brzd došlo k "obutí" obručí na všech čtyřech nápravách. Jinými slovy se při brzdění zablokovaly kola na kterých se na místech styku s kolejnicí vytvořily plošinky následně způsobující to nepříjemné klapání. Jediná pomoc je přesoustružení obručí kol.
Díky moc za nádherné video...motorák je přepychový,z r.1930+....nevěděla jsem,že máme takový poklad.Hmm naši prapra otcové uměli fortelnou práci a i lidé,kteří jej zprovoznili.Klobouk dolů.Tak moc ráda bych jela s tím krasavcem i na kraj světa.
Nádherně zrestaurováno ! ... Unikát ... a krása ! ...
Jo? Dneska z něj padaj flastry kytu, protože je to ojebaný. Takže hovno.
Krásny stroj, výborné video.
krasny vlacik :) Oproti dnesnym sterilne vyzerajucim, je toto tazka romantika :)
Super video, jak se dozvím o těchto testovacích jízdách a jsou i pro veřejnost? Děkuji.
Děkuji. Pokud neznáte nikoho ze zaměstnanců VÚŽ, tak jste bez šance se o jakýchkoliv testovacích jízdách něco dozvědět. Pochopitelně i filmování a fotografování ve vnitřích prostorách VÚŽ je tabu:-(
Děkuji.
Elegantní detaily vozu jsou dobře prezentovány. Líbí se mi to.
Děkuji. Vždy se snažím v mých dokumentech zachytit technické detaily.
prosím budou nejaky historicky vyjižďky se stříbrnou střelou s cestujicimi, díky moc za odpověd ;)
To opravdu nevím, ale s ohledem na omezenou obsaditelnost motorového vozu se domnívám, že spíše bude sloužit pro prezentaci ČD při příležitosti různých výstav či akcích pořádaných vlastníkem vozu. Co je jízd týká pak maximálně pro uzavřenou společnost na základě objednávky. Pro širokou veřejnost svezení tímto unikátním vozem nejspíše nebude. Vše se teprve ukáže:-)
To už je jako obuté!!!!
pan Šimek :-)při dnech kulturního dědictví nás provázel Nymburským depem.... a co že šípu dupe kolo?Pěkný záběry :-)
Heský šíp
A ted kdo to od koho okoukal,a proč je tu podoba se Slovenskou strelou
Na zkušební okruh s plochami na kolech testovat rychlost je odvaha či zhovadilost - zejména s ohledem na pohonné soustrojí umístěné v podvozku. Jak dlouho to vydrží stroj a svršek, rány to jsou veliké.
Co vzadu ve voze tak tluče? To je děs.
No ono to tlučení není nezní od zadu. Zkrátka při jedně z prvních jízd na okruhu při zkoušce brzd došlo k "obutí" obručí na všech čtyřech nápravách. Jinými slovy se při brzdění zablokovaly kola na kterých se na místech styku s kolejnicí vytvořily plošinky následně způsobující to nepříjemné klapání. Jediná pomoc je přesoustružení obručí kol.
JKS Díky za vysvětlení.
@@jks4589 Stane se...já jsem takto "obul" kola na svém autě .. ještě bez ABS....
Červená světla ve předu,obutý jak sviňa.Trochu amatérizmus...