22 года, парень с США, мой ровесник. Роме большое-большое приветствие ему. Еще и ЛАЗы. Это нечто... Браво, друзья, Вы не страны, Вы КОНТИНЕНТЫ объединить умудрились. С.П.А.С.И.Б.О.!!!! Парень ещё и на ЛАЗе работал... Ещё и пояснения к ЦЭХам. Как фанат брэнда очень рад слышать, что как сказал Максим, Феникс может воскреснуть. С ЛАЗом для США возможно помогу. Есть у меня в городе хорошие машины.
У меня ЛАЗ 695 ассоциируется со студенчеством 2005-2010. На нем я ездил от университета домой. Это был пригородный маршрут, и его конечная была прямо под окнами универа. А остановка в городе там где я живу. В то время почти на всех маршрутах у нас в Омске уже трудились Лиазы и Нефазы, а этот был последним где работали два 695. Один из них был бело-зеленый, кажется года 1985-го, а второй бело-синий, без водительской двери, последних годов выпуска. Сейчас и этой конечной остановки уже нет, и сами автобусы наверняка списаны и гниют где нибудь на задворках. Потому что нет у нас в Омске Кузницы тест-драйва, некому заботиться о старой технике)))
Здравствуйте! Сегодня смотрел новое видео дяди Вани Зенкевича про ЛиАЗ-677. И шо б Ви таки думали? Там засветился Миша Мулюкин. А как там не хватало вас, ребята, ой-вэй!
Вот так встреча, я как только услышал что Киев-Одесса, сразу понял что Роман Грудинин) Смотрел его оооочень долго) Молодцы!!, огромный Вам респект, лайк как всегда), собираю посылку)
Друзья, приветствую! Вы вокруг себя всех людей, которые идут в этом направлении стараетесь собрать. Честь вам и хвала за это! Проект способен границы стереть. Пусть так оно и будет. Удачи и сил желаю!
Очень рад, на вашем канале, увидеть Рому! На Рому подписан давно уже, на ваш канал подписался буквально 2 или 3 недели назад! Хороший и качественный видео-материал у вас, смотрю с удовольствием!
Человек оттуда очень хорошо понимает работу перевозки , а почему бы и нет на определенное место его...это если немножко от темы видео. Приятное впечатление от беседы
Здравствуйте Мужики часто смотрю ваши ролики. Есть к вам уважение. Молодци Я живу в Харькове, город очень большой . Но при моей памяти Икарус 260 были только пригородное в основном по Харькову ходили ЛиАЗ 677. Или ПаЗ. Лазы тоже в основном были пригородное. А вот 280 Икарусов я не помню в Харькове. А в Донецке их было полно
Посмотрел троечку Романову. Мелочи которые взгляд режут много. Фиг бы с ним, что бачок омывателя шестеркин присобачили. Кронштейн бачка пятеркин вообще бельмом смотрится. Провод массы привинченный в неправильное место никак не мелочь. Понятно, что ведро с пробегом 130000км имеет право быть не совсем в оригинале. На фига распевать про полную оригинальность машины в жизни не видя исходника.
Малой видимо не застал Crown Supercoach школьные автобусы в США. Это не «коробки,» а арт-дековые красавцы! Я их застал в 90тых, и они по-моему лет 40 продержались на конвейере и эксплойтировались до начала 2000ных. Прогуглите
В 80х годах у меня отец работал на икарусе, а наш сосед работал на лазе турист с камазовским двигателем. Это была не колхозная переделка. Его так сделали на заводе. Он там ещё месяц жил, ходил по заводу и ждал этот автобус. На боках автобуса было написано Украина, был весь разукрашен. Город Нефтеюганск!!!
Глупости, новое поколение ЛАЗов(низкопольных) за 10 лет производства в Россию никогда не поставлялось(был один, но ему аннулировали регистрацию в 2013-ом, вроде бы, из за махинаций при растаможке)
Кузница Тест Драйва, надо высылать частями. А сборку проводить на месте. ;-)) А ещё мелкие части могут перевозить самолетом подписчики - отдельно карбюратор, поршни, болты для колёс. ;-))))
ЛАЗ конкурент европе?????????????????? смешно!!!! В России сейчас куча своих автоб заводов. Куда их сбагривать кроме внутр рынка???? Страны СНГ выпускают свои или покупают европейцев
Я отнесся к американцу со скепсисом и даже хотел поставить дизлайк. Но набрался терпения и досмотрел до конца. И не пожалел!умный парень!лайк,как всегда,в общем)
У меня тоже есть мечта, как у етого молодого человека. Длиннокрилая девятка. Не знаю осуществится ли. Закони на перегон совмашин в США более строже чем в Канаде.
Догадываюсь, почему Роману нравится звук советских автобусов. На американских автобусах вероятнее всего стоят рядные шестёрки, а двигатели такой архитектуры являются уравновешенными, работают ровно и без вибраций. Но из-за этого и звук монотонный и унылый. А на советских автобусах стояли V8, у них звук как у мощных американских спорткаров (там тоже V8!). Только наши автобусы много шумят, а тяги мало...
Маршрутки - зло! Маленький автобус приемлем только, если для большого экономически обоснованным будет длительный интервал. В большом же городе вообще не место маленьким автобусам на 95% маршрутов.
Сколько недоумков тут возбудилось на слова про столицу европейского государства. Когда же вы все хейтеры по обе стороны границы передохнете? И не будете мне мешать считать своей Родиной и Украину, откуда мой отец и где я провел детство, и Россию, откуда моя мать и где я живу сейчас. Единственное удивило меня как жителя другой столицы - низкая платформа на центральном вокзале. Не могу такое в Москве представить)
Очень хотелось бы что бы проэкт ЛАЗ для США состоялся было бы очень интересно за ним следить. А по поводу завода лаз я верю что найдется тот человек или несколько так сказать Инвестор который захочет запустить опять завод и выпускать автобусы и тролейбусы и тем самым мы получим хорошие большие автобусы продолжение славной истории ЛАЗа и надеюсь что инвестор доход а это еще и рабочие места и налоги что есть + для нашей страны. Соглашусь с Максимом по поводу того что один большой автобус лучше чем 10 малых но к сожалению реалии рынка диктуют то что дешевле купить богдан или эталон и за год два его отбить и еще за пару лет заработать еще на пару таких же а большой автобус дороже стоит и обслуживать его дороже да и не все маршруты нуждаются в таких больших автобусах а маршрутов и сегодняшний день в десятки раз больше чем было в советское время и что примечательнее личных авто тогда тоже меньше было))).
Надеяться то конечно можно на возрождение ЛАЗа но по факту он никому не нужен.Если к нам завозят троллейбусы Skoda 14Tr ( которые списали давно. и отдали как металлолом) а наши власти радуются этому как оху...ному достижению ...Ввозят такие же списанные автобусы и поезда ...То Лаз возрождать нет смысла да и не дадут . Для ЕС ЛАЗ конкурент. Маленький (маршрутку ЛАЗ) тоже не дадут продавать. Сами знаете кто у нас производит маршрутки "Эталон " " Рута" и т.д
Молодец парень! Эх, а у нас все Америку хают... Хотел бы я себе из Америки Фредлайнер центури привезти и восстановить в идеал, несбыточная мечта для работающего россиянина (никакой политики) мужики...
Доброго вам времени суток,это опять ваш подписчик с Тернополя.Моё мнение, что пока при власти будет( сегоднешный) президент-шансов запустить ЛАЗ небудет ни у кого.А паренёк молодец, я его видосы тоже регулярно смотрю.Большой вам привет,продолжайте в том же духе-ваш подписчик с Тернополя не пропустившый ни одного видео.Пока-пока.
Лаз нада возрождать, хароший завод, пусть автобус гримит гдето, или как автобус лаз-гармошка на вашом видио пластик и небольшой шум, ЗАТО ОН НАШ, а метал я думаю такой же как и на автобусе другой фирмы производителя, зато цена меньше, лишний шум можна решить ету проблему, как у меня друг решил, установил акустику а транспорт стал веселее выглядеть и музон в салоне, эт прикольно
Доброго времени суток Максим Сергеевич, Дима. Я так же хочу, чтоб Львовский автобусный работад и процветал, надеюсь что ситуация изменится к лучшему, однако разрешите не согласиться с вашим высказыванием о небходимости больших городских автобусов, это моё субъективное мнение и мне кажется, что будущее за средними автобусати типа пазик, и насколько я помню у Львовского завода был проэкт такого автобуса с дизельным двигателем. Почему я так думаю, всё очень просто даже в облосных центрах преобладают такого типа автобусы, в маленьких городах больших автобусов практически нет, этому, на мой взгляд, способству плохое состояние дорог, которые к томе же не чистят зимой, разный наплыв пассажиров (то пустой, то битком) от чего и количество автобусов на линии. Я с Луганской области г. Кный Луч в нашем городе на базе атп пытались наладить производство Российских автобусов Волжанин и Волгобус, по рассказам знакомых в Донецке была налажена зборка автобусов МАЗ, это ещё до Ющенко. Скорее всего если Львовский завод заработает, то это будет сп с зарубежными представителями. Вам спасибо за ту работу, которую вы делаете, вас интересно смотреть. Удачи вам и море подписчиков!
Очень странно для пацана который вырос в америке увлекаться старым советским авто. Ну пригнал легковушку, так для нее можно место найти, а с автобусом потруднее.
Был бы рад если ЛАЗ оживет,но боюсь это ни кому не нужно. Да и транспортная система в России и на Украине капец запущена. Но газели и богданчики перебивают окупаемостью,ты на прибыль приходишь за год за пол года ну за три самое долгое. С автобусами крупными сложнее
Крупные автобусы в основном в больших городах, в России в большинстве случаев "Лиазы", а "Газели" у нас в Орле их Пазики вытеснили или их даже запретили, хотя в конце 90-х ездили "Икарусы" гармошки в сине-белом цвете. Межгород, на не больших расстояниях те же Пазики, а на больших либо "китайцы" либо европейские подержанные
Чтобы ЛАЗ ожил нужны огромные капиталовложения, а чтобы продавался соответственно хорошее качество и современные характеристики при конкурентоспособной цене и желательно низкой стоимости эксплуатации, но к сожалению достичь этого очень сложно, если конечно завод не купит какой нибудь крупный автопроизводитель и даже это не будет гарантировать что марка ЛАЗ будет возрождена.
22 года, парень с США, мой ровесник. Роме большое-большое приветствие ему. Еще и ЛАЗы. Это нечто... Браво, друзья, Вы не страны, Вы КОНТИНЕНТЫ объединить умудрились. С.П.А.С.И.Б.О.!!!!
Парень ещё и на ЛАЗе работал... Ещё и пояснения к ЦЭХам. Как фанат брэнда очень рад слышать, что как сказал Максим, Феникс может воскреснуть.
С ЛАЗом для США возможно помогу. Есть у меня в городе хорошие машины.
Несмотря на молодость, у этого парня правильное направление мыслей!
полностью с вами согласен. очень интересный в общении парень. не по годам.
У меня ЛАЗ 695 ассоциируется со студенчеством 2005-2010. На нем я ездил от университета домой. Это был пригородный маршрут, и его конечная была прямо под окнами универа. А остановка в городе там где я живу. В то время почти на всех маршрутах у нас в Омске уже трудились Лиазы и Нефазы, а этот был последним где работали два 695. Один из них был бело-зеленый, кажется года 1985-го, а второй бело-синий, без водительской двери, последних годов выпуска. Сейчас и этой конечной остановки уже нет, и сами автобусы наверняка списаны и гниют где нибудь на задворках. Потому что нет у нас в Омске Кузницы тест-драйва, некому заботиться о старой технике)))
Ребята,только не обсуждаем политику,мы болеем за технику,ностальгию и просто что мы есть,удачи всем и всех уважаю,кузнице респект.
Смотрю канал ваз 2103 и кузницу,было неожиданно увидеть вас вместе)
Не знал про ЛАЗ, спасибо за информацию. Будем держать кулаки за львовский автобусный✊
А ведь в штатах тоже много ретро с душой... Видимо здесь действительно в первую очередь "вкус из детства".
Фантастика! Уже и Грудинин у Вас. Его ролики смотрим. Тема общая. СПАСИБО!
Фантастика будет, если товарищ Грудинин приедет
Зачёт! Макс парняга на тебя похож.. чёта падазрительна !!
))))))))))) наверное все повёрнутые на старых авто одинаковые.
Слов нет молодцы ребята Бог есть хорошо что вы есть
Добрый вечер. Рад был сегодня познакомится воочию.
Нормальный парень. Приятно видеть хлопца который любит советскую технику. Так держать Ромчик, с меня подписка. За видео Кузнецам лайк.
Удачи ребятам в реализации МЕГА крутого проекта! Проект не имеет аналогов!
Давай следующее видео )))
ЛАЗ 695Н ОЧЕНЬ МЯГКИЙ И КЛАССНЫЙ АВТОБУС
Приятное видео, увлечённые, разумные люди с пониманием вопроса. И проект задумали классный. Молодцы, что ещё сказать!
Хороший гость,респект вам.
спасибо большое.
Супер!!!!!!!!!!!!! Слідкуємо за Грудіниним!!
Привет из Белгорода мужики! Классный канал!
Здравствуйте! Сегодня смотрел новое видео дяди Вани Зенкевича про ЛиАЗ-677. И шо б Ви таки думали? Там засветился Миша Мулюкин. А как там не хватало вас, ребята, ой-вэй!
Дмитрий Габелко Те же самые мысли посетили,про кузнецов подумал, и про "СДЕАНО В СССР ".
Дмитрий Габелко и я смотрел.Видео слабое,лиаз с замалеванными губами и даже это плохо сделали.А как капот открыли,так вообще ужас...
Роман Ромалдо .как всегда гавножуй умный нарисовался.
тоже смотрел. интересный видос.
Людям всегда не хватает того , чего нет рядом
Пацан молоток
смотрел его канал
Вот так встреча, я как только услышал что Киев-Одесса, сразу понял что Роман Грудинин)
Смотрел его оооочень долго)
Молодцы!!, огромный Вам респект, лайк как всегда), собираю посылку)
Очень позитивное видео! Неожиданный гость!)
Удачи в сотрудничестве!)
умный пацан респект!!!!
полностью согласен
Друзья, приветствую! Вы вокруг себя всех людей, которые идут в этом направлении стараетесь собрать. Честь вам и хвала за это! Проект способен границы стереть. Пусть так оно и будет. Удачи и сил желаю!
Молодец парень. Видно что интересуется техникой.Это лучше чем сутками в танчики играть.
Точно родственник Максима, уж очень похож)
увы не родственник)))) очень хороший парень. было три дня обалденного общения. я надеюсь у меня будет сын с таким взглядом на жизнь как у Романа.
Крутой чувак. Респект ему и уважуха!)
Я с Романом, согласен на все 100, что у советской техники есть "дух и запах"))))
Роман Грудинин. У него 2103 в НЙ. Есть на драйве.
точно. ссылка на его канал в описании видео
А тут "Янукович" таки, рулит )))) Хозяйственный дядька! ;-)
Смотрел давно канал, ваз 2103 сша! Отличное авто! Удачи с лазом!
Был подписан на него давно очень, рад был увидеть его у вас.
Респект Владу!))) Ребята, рад что есть такие люди!)
В Канаде видел и шестерку и восьмерку. Ностальгия не передаваемая.
Очень рад, на вашем канале, увидеть Рому! На Рому подписан давно уже, на ваш канал подписался буквально 2 или 3 недели назад! Хороший и качественный видео-материал у вас, смотрю с удовольствием!
спасибо большое. Рома снял для своего канала несколько видео у нас. самому интересно посмотреть,что получится.
Человек оттуда очень хорошо понимает работу перевозки , а почему бы и нет на определенное место его...это если немножко от темы видео. Приятное впечатление от беседы
Молодцы. Удачи в совместном сотрудничестве...
позитивное очень видео, Рому тоже видел на его канале с его творением 03. ждем видео очень продолжение
Как всегда.очень интересное видео!
Здравствуйте Мужики часто смотрю ваши ролики. Есть к вам уважение. Молодци Я живу в Харькове, город очень большой . Но при моей памяти Икарус 260 были только пригородное в основном по Харькову ходили ЛиАЗ 677. Или ПаЗ. Лазы тоже в основном были пригородное. А вот 280 Икарусов я не помню в Харькове. А в Донецке их было полно
Посмотрел троечку Романову. Мелочи которые взгляд режут много. Фиг бы с ним, что бачок омывателя шестеркин присобачили. Кронштейн бачка пятеркин вообще бельмом смотрится. Провод массы привинченный в неправильное место никак не мелочь. Понятно, что ведро с пробегом 130000км имеет право быть не совсем в оригинале. На фига распевать про полную оригинальность машины в жизни не видя исходника.
4:59 блин, мне бы так))) Просто попросил в Автопарк, и пошел в Автопарк)))
Еще Павел Суслов из калифорнии тестирует американцами советский автопром.
Макс, удачи!
спасибо
КРАСАВЦЫ !!! ЛАЙК ! 👍
Отличный контент.Одобряю.
Успехов Вам!!! Привет из Киева!
А я бы хотел американца! Например Ford Crown Victoria, или что-то типа того!
приняли. как только подвернётся машина в оригинале,снимем обязательно.
Кузница Тест Драйва спасибо большое!
да чел они мягкие супер!но жрут падлы бензина 18 25 литров на 100 ку))
Я В USA честно говоря моя БМВ жрёт зараза не меньше((((
о Ромчик )) Привет елки палки !
КАНАЛ СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС !!! 👍👍👍
Отличный у вас канал и автомобили. Надеюсь как нибудь все же поучаствовать в Old Car Land и познакомиться)
Хорошее увлечение у американбоя , лайк!
В Канаде даже был ХТЗ 150 мой друг был там 97 г в родственников ,так он стоял на приколе , но он его поремонтировал
Малой видимо не застал Crown Supercoach школьные автобусы в США. Это не «коробки,» а арт-дековые красавцы! Я их застал в 90тых, и они по-моему лет 40 продержались на конвейере и эксплойтировались до начала 2000ных. Прогуглите
О! Видел ролик с этой тройкой. Не думал,что автор такой молодой)
тысячный лайк
Неплохой симбиоз)
Лайк
В 80х годах у меня отец работал на икарусе, а наш сосед работал на лазе турист с камазовским двигателем. Это была не колхозная переделка. Его так сделали на заводе. Он там ещё месяц жил, ходил по заводу и ждал этот автобус. На боках автобуса было написано Украина, был весь разукрашен. Город Нефтеюганск!!!
Здравомыслящий парень. Видео болеет душой. Только завод не рентабелен без российского рынка.
Air of Spain Небо Испании Поздно пить боржоми....В России хватает уже автобусов.
Руслан волочаев Да если с дорог убрать всю б/ушную иномарочную рвань,то останутся только лиазы,да мазы,а этого явно не достаточно!
Ну почему? У нас в городе еще и мерседесы новые ездят Галицинскогл завода.Да и почему рвань? Сейчас автобусы новее и новее с каждым годом.
Глупости, новое поколение ЛАЗов(низкопольных) за 10 лет производства в Россию никогда не поставлялось(был один, но ему аннулировали регистрацию в 2013-ом, вроде бы, из за махинаций
при растаможке)
Молодцы ребята,особенно Ромка вот почему он не выкладывал так долго ни чего по ходу готовился)))
Какой бойкий пацанчик! Шпарит, даже вопросы не надо задавать! Забавно было бы привезти ЛАЗ в Америку, только сколько же это будет стоить?!
добрый день. уже прорабатываем этот вопрос)))))
Кузница Тест Драйва, надо высылать частями. А сборку проводить на месте. ;-)) А ещё мелкие части могут перевозить самолетом подписчики - отдельно карбюратор, поршни, болты для колёс. ;-))))
Рассказывайте более детально о двигателях автобусов, его характеристики, интересно было бы сразу слышать характеристики
ЛАЗ конкурент европе?????????????????? смешно!!!! В России сейчас куча своих автоб заводов. Куда их сбагривать кроме внутр рынка????
Страны СНГ выпускают свои или покупают европейцев
Я отнесся к американцу со скепсисом и даже хотел поставить дизлайк. Но набрался терпения и досмотрел до конца. И не пожалел!умный парень!лайк,как всегда,в общем)
Помнится, Вы обещались сделать обзор на троечку! Надеюсь, в обозримом будущем появится...
ООО! Вот он кто, мой любимый подписчик на Drive2.ru ;)
гараж зачетный у него) С советской символикой
Дуже цікаве відео!!! Мені, як львів'янину, було дуже цікаво дізнатися про ЛАЗ (завод)
Во Львове на сегодня развернут выпуск автобуса под названием "Электрон",это идея ЛАЗа только выпускается на другом предприятии.
Я думал будет тест-драйв какого-нибудь американского автобуса - того же школьного F-800, например.
вот на это я бы хотел посмотреть - как ЛАЗ в Америку повезут .....
на пароходе, как их тягачи к нам везут
класное видео
👍👍👍
Сделайте видео с ЛиАЗиком 677
во пацан даёт с рождения фактически вырос в Америке,а по нашему строчит даже без грамма акцента.
Ха, я подписан на этого чувака 😀👍
Привет из Баку Максим Дмитрий приветствую ваши гости
это будет очень интересно! P.S когда Тула!)))
У меня тоже есть мечта, как у етого молодого человека. Длиннокрилая девятка. Не знаю осуществится ли. Закони на перегон совмашин в США более строже чем в Канаде.
Догадываюсь, почему Роману нравится звук советских автобусов. На американских автобусах вероятнее всего стоят рядные шестёрки, а двигатели такой архитектуры являются уравновешенными, работают ровно и без вибраций. Но из-за этого и звук монотонный и унылый. А на советских автобусах стояли V8, у них звук как у мощных американских спорткаров (там тоже V8!). Только наши автобусы много шумят, а тяги мало...
По превьюшке уже было ясно,что в коменты плитота подъедет)))
Маршрутки - зло! Маленький автобус приемлем только, если для большого экономически обоснованным будет длительный интервал. В большом же городе вообще не место маленьким автобусам на 95% маршрутов.
ребят а будет у Вас обзор на Икарус 5514 LX или будете добавлять себе в коллекцию
Сколько недоумков тут возбудилось на слова про столицу европейского государства. Когда же вы все хейтеры по обе стороны границы передохнете? И не будете мне мешать считать своей Родиной и Украину, откуда мой отец и где я провел детство, и Россию, откуда моя мать и где я живу сейчас. Единственное удивило меня как жителя другой столицы - низкая платформа на центральном вокзале. Не могу такое в Москве представить)
Очень надеюсь, что проект состоится)
Лаз для США думаю что проект должен быть
Очень хотелось бы что бы проэкт ЛАЗ для США состоялся было бы очень интересно за ним следить.
А по поводу завода лаз я верю что найдется тот человек или несколько так сказать Инвестор который захочет запустить опять завод и выпускать автобусы и тролейбусы и тем самым мы получим хорошие большие автобусы продолжение славной истории ЛАЗа и надеюсь что инвестор доход а это еще и рабочие места и налоги что есть + для нашей страны.
Соглашусь с Максимом по поводу того что один большой автобус лучше чем 10 малых но к сожалению реалии рынка диктуют то что дешевле купить богдан или эталон и за год два его отбить и еще за пару лет заработать еще на пару таких же а большой автобус дороже стоит и обслуживать его дороже да и не все маршруты нуждаются в таких больших автобусах а маршрутов и сегодняшний день в десятки раз больше чем было в советское время и что примечательнее личных авто тогда тоже меньше было))).
Роману, like
Надеяться то конечно можно на возрождение ЛАЗа но по факту он никому не нужен.Если к нам завозят троллейбусы Skoda 14Tr ( которые списали давно. и отдали как металлолом) а наши власти радуются этому как оху...ному достижению ...Ввозят такие же списанные автобусы и поезда ...То Лаз возрождать нет смысла да и не дадут . Для ЕС ЛАЗ конкурент. Маленький (маршрутку ЛАЗ) тоже не дадут продавать. Сами знаете кто у нас производит маршрутки "Эталон " " Рута" и т.д
XXX XXX у 'шоколадного короля" бизнес на автобусах?это что то новенькое))
да . " Эталон" " Богдан" " Рута "
ЛАЗов не было точно, а вот Икарусы в США были, один или два, вроде бы, сохранились и до сих пор.
Молодец парень! Эх, а у нас все Америку хают... Хотел бы я себе из Америки Фредлайнер центури привезти и восстановить в идеал, несбыточная мечта для работающего россиянина (никакой политики) мужики...
Доброго вам времени суток,это опять ваш подписчик с Тернополя.Моё мнение, что пока при власти будет( сегоднешный) президент-шансов запустить ЛАЗ небудет ни у кого.А паренёк молодец, я его видосы тоже регулярно смотрю.Большой вам привет,продолжайте в том же духе-ваш подписчик с Тернополя не пропустившый ни одного видео.Пока-пока.
Лаз нада возрождать, хароший завод, пусть автобус гримит гдето, или как автобус лаз-гармошка на вашом видио пластик и небольшой шум, ЗАТО ОН НАШ, а метал я думаю такой же как и на автобусе другой фирмы производителя, зато цена меньше, лишний шум можна решить ету проблему, как у меня друг решил, установил акустику а транспорт стал веселее выглядеть и музон в салоне, эт прикольно
Олег Калиниченко пьер рошенко не даст лазу жить...
Oreshicheg далой его свободу лазу!
Подешь на работу будешь возраждать и вложишь свои деньги .
Доброго времени суток Максим Сергеевич, Дима. Я так же хочу, чтоб Львовский автобусный работад и процветал, надеюсь что ситуация изменится к лучшему, однако разрешите не согласиться с вашим высказыванием о небходимости больших городских автобусов, это моё субъективное мнение и мне кажется, что будущее за средними автобусати типа пазик, и насколько я помню у Львовского завода был проэкт такого автобуса с дизельным двигателем. Почему я так думаю, всё очень просто даже в облосных центрах преобладают такого типа автобусы, в маленьких городах больших автобусов практически нет, этому, на мой взгляд, способству плохое состояние дорог, которые к томе же не чистят зимой, разный наплыв пассажиров (то пустой, то битком) от чего и количество автобусов на линии. Я с Луганской области г. Кный Луч в нашем городе на базе атп пытались наладить производство Российских автобусов Волжанин и Волгобус, по рассказам знакомых в Донецке была налажена зборка автобусов МАЗ, это ещё до Ющенко. Скорее всего если Львовский завод заработает, то это будет сп с зарубежными представителями. Вам спасибо за ту работу, которую вы делаете, вас интересно смотреть. Удачи вам и море подписчиков!
Максим будет запуск двигателя икаруса в морозы?
Очень странно для пацана который вырос в америке увлекаться старым советским авто. Ну пригнал легковушку, так для нее можно место найти, а с автобусом потруднее.
Вообще-то Куба - это отдельный остров-государство, к континенту Америке не относится, тем паче к США.
Ilja Ufimzev , Куба, это государство в Латинской Америке, хоть и островное.
так Вы,я так понял,хотите сделать совместный проект лаз подарив свою технику???????если так,то как же Вы без бусика то???
Был бы рад если ЛАЗ оживет,но боюсь это ни кому не нужно. Да и транспортная система в России и на Украине капец запущена. Но газели и богданчики перебивают окупаемостью,ты на прибыль приходишь за год за пол года ну за три самое долгое. С автобусами крупными сложнее
Крупные автобусы в основном в больших городах, в России в большинстве случаев "Лиазы", а "Газели" у нас в Орле их Пазики вытеснили или их даже запретили, хотя в конце 90-х ездили "Икарусы" гармошки в сине-белом цвете. Межгород, на не больших расстояниях те же Пазики, а на больших либо "китайцы" либо европейские подержанные
Я образно конечно,но пазики для крупных городов тоже зашквар. хотя пазы стоят копейки,3205 чуть дороже газели на 13 мест
большой автобус,это приоритет гос кампаний. рано,или поздно и мы к этому придём
Чтобы ЛАЗ ожил нужны огромные капиталовложения, а чтобы продавался соответственно хорошее качество и современные характеристики при конкурентоспособной цене и желательно низкой стоимости эксплуатации, но к сожалению достичь этого очень сложно, если конечно завод не купит какой нибудь крупный автопроизводитель и даже это не будет гарантировать что марка ЛАЗ будет возрождена.
В Беларуси у ЛАЗа тоже перспектив очень мало ибо всё держит МАЗ. Только если автобусы малой вместимости.
Сегодняшняя поездка была результативной?