TANI OLEJ VS DROGI ! Lepszy Olej Wiecej MOCY? Test!
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2022
- Czy lanie dobrego oleju zwiększy moc w naszym silniku? Czy to coś w ogóle daje ?
Dziś sprawdzimy to co u nas najczęstsze w kraju czyli olej 15w40 vs 5w40, bo ponoć skoro nie widać różnicy to po co przepłacać.
Jeśli ci się podobało to kciuk w górę i subskrybuj by być na bieżąco.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu z linku
-----------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
------------------------------------------------------------------
TUNING U SŁAWKA Z DYNOSET - proszę bardzo, dla Miłośników znajdzie się też rabat
---------------------------------------------------------------
dynoset/?ref...
dynoset.business.site/
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/milosnicy4kolek/
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł + 2000 zł za polecanie
---------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
m4kgaragelo...
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
m4kgaragelu...
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#test #olej #reklama - Авто та транспорт
Nie przekonuje mnie ten odcinek. W żaden sposób. Gdyby to były dokładnie dwa takie same oleje w skali SAE, to ja rozumiem. Ale skoro lejemy dwa różne oleje o różnej lepkości... to bardziej bym powiedział, że to mówimy o różnicy mięcy 5w-30 a 5w-40 a nie o cenie oleju. To nie jest odcinek olej gorszy ws lepszy, tylko odcinek olej 5w-30 a 15-w40.
A chciałbym zobaczyć odcinek raczej o dwóch olejach o tych samych parametrach, ale jeden najtańszy, a drugi jakiś drogi. Jak to wpływa na silnik, jak wpływa na osiągi, na kondycję silnika itd. Z odcinka tego dowiedziałem się jedynie, że lejąc olej dedykowany do danego silnika ułatwiamy mu pracę. Wsjo. Ale nie dowiedziałem się, nic na temat wpływu taniego oleju i drogiego oleju. To ja poproszę jeszcze taki odcinek...
15w40
problem w tym że by takie porównanie było miarodajne to potrzebne by były dwa identyczne silniki, zalane różne oleje i praca obu w takich samych warunkach dokładnie
niestety testy olejowe zazwyczaj są takie na oko i nie wiele wnoszące
@@maxmakary6070 pewnie i masz rację. Tym bardziej jest to ciekawe. :)
@@michapietras4770 racja. Mój błąd.
Michu właśnie o tym powiedział , oleje 15 w40 są tańsze bo są mineralne. I kosztują ok 70 zł 5w40 czy tam 5w30 który zalał kosztuje ok 190zl. Bo jest syntetyczny a nie HC Hydrocrakinogowy.Powinno być jeszcze przypomnienie że ta jednostka jest z 90 lat to spokojnie wytrzyma jazdę na 10w40 czy 15w40 ale nie można zalewać takich olejów do jednostek silnikowychy po 2000 roku. Tak jak się mówi żeby nie zalewać 5w50 czy 10w60 do sportu tak jak w m power bo jest bardzo duży film olejowy wtedy auto dużo spala paliwa.Silnik dostaje najbardziej przy rozruchu.Te filmy są po to żeby otworzyć oczy i się tym zainteresować. Polecam obejrzeć filmy z próbkami jak spływa różne lepkości w zimowych warunkach.
Chrustem z lasów państwowych podgrzewać miskę 😄
18.00 - ten olej jest czarny WŁAŚNIE dlatego, że jest po płukaniu, a nie pomimo rozcieńczenia płukanką
No dokładnie XDD
Takie małe przejęzyczenie Micha. Jakich wiele 😜.
Hmm dziwne rzeczy gadacie
L8
jak patrzę na tą betę to mi się łezka w oku kręci z tęsknoty za moją starą e36. Jak się tym fajnie jeździło.
Aż żal że taki egz na smalec... Mogli wziąć jakieś trupisko szpachel itd
Dobre, dzięki za wrzutkę. Będę dbał o zawieszenie, amory, hamulce, opony i o silnik, pozdrawiam serdecznie 🍻
Cześ Michu oglondam twoje filmy na YouTubie i jestem pełen podziwu dla ciebie i twojej ekipy robisz mega robotę twojimi filmami ja bardzo dużo nauczyłem się z twoich filmów i często korzystałem z twoich wskazówek i się nigdy nie zawiodłem mam VW T4 2003 r kupiłem w salonie dbam o niego ale potrzebuje odnowienia jak byś się podioł jego odnowienia to bym był bardzo wdzięczny i dum że został zrobiony w tak pożądne firmie jak twoja pozdrawiam Dariusz
Bardzo dobry, wartościowy film! Poszła łapka w górę! Dzięki za film! Pozdrawiam serdecznie
Dziękuję bardzo dobra robota Mnichu
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę 👍 dobre porównanie
Króciutki odcinek🤣
Rzetelność takich wyników pozostawia wiele do życzenia
Więcej takich odcinków Dzięki
Jeżeli masz wpływ na reklamy podczas filmu to szacun. Zajebiste.
Sławek w zajebistej formie 😁 tak trzymac 👊👊
Jak syn po wywiadówce :D
Weszła siłka miętko tuż przed kamełowaniem. Żyły jak postronki :D
dobrze Ci idzie z pracą nad Sobą wytrwałości
mam nadzieję że będzie mi kiedyś dane Wypić łyk dobrej Szkockiej herbaty z tobą pozdrawiam cała ekipę
Nic szczególnego ten test nie pokazał. Zróbcie test na silniku, który jest o wiele bardziej czuły na klasę i jakość oleju. Turbodiesel z filtrem DPF. Wyższa temperatura spalin podczas wypalania DPF, mocniejsze nagrzewanie się głowicy i jej elementów, wyższa temperatura pracy turbiny i osadzanie się popiołu w filtrze DPF. Kupiłem Volvo V70 z silnikiem D5 z zalanym olejem najzwyklejszym 10W-40... 17 tyś km i auto musiało przejść remont silnika - na zaworach wydechowych było tyle spalonego nagaru, że wyszlifowało o 0,1 mm na średnicy prowadnicy zaworowej. Auto żłopało olej, zasyfiło turbo i zatkał się DPF. Koszt naprawy 8 tyś zł. Warto lać to co zaleca producent...
Nie odpowiedzą bo to jest u nich nie po drodze i twój komentarz ich nie interesuje. Już to przerabiałem .
Zgadza się np 1.5 dCi.z Filtrem Mający przejechane ok 200tys
Dokładnie. Robienie takich testów na gruzach jest mało miarodajne. W Bawarce 10% różnicy a w autach zaawansowanych technologicznie jest to kwestia życia lub śmierci motorów.
@@pawelg1172 Powiedz mi jedno. Czy uważasz siebie za debila? Czy może uważasz innych za debili. To poważne pytanie bo skoro uważasz że ten test nie jest miarodajny bo tu różnica 10% a w nowoczesnych silnikach to będzie trumna, to robisz z siebie debila. Bo jesteś świadom tego, że tak będzie, a ten test ma na celu pokazanie jak to ma się właśnie na silniku konstrukcyjnie dość wytrzymałym. I każdy logicznie myślący jest w stanie sobie wyobrazić że im większy downsizing tym bardziej dewastujące dla silnika będą zmiany zalecanego oleju. I większość zrzędzi, że test był niemiarodajny, oczekując, że co? Może michu ma zasponsorować nowoczesne auto i je zajechać, bo jaśnie Pan chce to zobaczyć? Masz wolne fundusze? zrób taki test. Ostatnio gość zajechał samsunga folda na żywo prawie 420 tys. złożeń przy deklarowanych 200 tys. Tu też możesz pokazać skoro uważasz, że taki test nie wystarczy. Albo po prostu piszesz żeby pisać i udawać inteligenta. Nie wyszło. Udowodniłeś, że jesteś masz wyobraźnię. I szukasz poklasku wśród tych, którym zawsze coś się nie podoba. Jesteś jak mój ojciec. Wiecznie mistrz piłki nożnej, sędzia każdego meczu. A jak poszedł grać to jakoś dziwnie nie zastosował ani jednej ze swoich "cennych" rad. A więc powtarzam. Uważasz że test był do d00py? zrób i zaprezentuj swój, jeszcze na tym zarobisz. Może nawet zrekompensujesz sobie koszty poniesione przy teście. I nie nie uważam, że nie masz prawa głosu. Ale jest różnica między konstruktywną krytyką, gdzie wykazujesz szereg rzeczy, które uważasz za błędnie wykonane, a pisaniem że coś jest źle bo tak... To drugie podchodzi pod zwykły trolling
Porównaliście olej o lepkości 40 vs 30, więc to nie jest porównanie między słabym a dobrym tylko pomiędzy lepkościami
Mineralny 15w40 vs. syntetyczny 5w30 to jednak spora różnica na plus tego drugiego pomimo gorszych właściwości w wysokiej temp. Miałbyś rację gdyby porównywali 5w30 vs 5w40, oba na tej samej bazie
@@bially33 Dokładnie! 👍
Najlepsza , Mordeczka,na YT
Oglądamy o i Pozdrawiam serdecznie
piekna maszyna 😍
pozdrawiam Michu
👍 😉 👍
Dzieki za dobry odcinek
Ja tam leje 10w40 z Valvoline 5 litrów za 100 zł do 2.0 duratec benzyna. Wymiana raz do roku lub max 15 tys km i jest git
super odcinek .
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę m4, i wszystkich pozdro z Mazur✌
Super odcineczek
Dzięki byczku Ty jesteś spoko gościu
Świetne testy, tego brakuje na yt 😆
Felgi super !
A ja w A4B7 2.0T FSI (kontynuacja 1.8T, nie prawdziwe TFSI) miałem pobór oleju związany z long life stosowanym przez poprzedniego właściciela, lany Castrol 5W30 i zmiana co 30 tys. Po płukance od Tec'a i długich godzinach czytania, szukania i rozmowy z użytkownikami tych silników wlany Ravenol VST 5W40, który wedle zgodnych wielu opinii do tego silnika pasuje bardziej od 5W30 (silnik generuje wysokie temperatury, a przebiegu nie ma sporego) problem praktycznie ustał do zera, wcześniej litra ubywało na około 1100-1300 km, teraz po 1300 nadal jest bagnet na maksie. Jedyny minus to płukanie silnika zrobienie w tym samym czasie co zmiana oleju więc nie mogę stwierdzić w 100% ile dała płukanka, a ile sama zmiana oleju. W każdym razie samochód chodzi normalnie, jest na pewno trochę bardziej energiczny i co zauważyłem to kultura pracy na tym oleju znacznie wzrosła. A z tym pisaniem, że lać to co mówi producent to też w moim przypadku nie do końca trzeba słuchać, jak każdy wie 5W30 a 5W40 w zimie lepkość ma identyczną, w wysokich temperaturach 5W40 zachowuje lepsze parametry, a skoro silnik to piec, który faktycznie temperatury generuje spore to błędem jest lać 5W30, a nie 5W40.
edit: Jeszcze taki mały przykład z mojego lokalnego podwórka z A3 8V 2015 po modach, olej zmieniany regularnie, silnik po remoncie generalnym i modach na 380 km i lany Castrol, turbina dosłownie pękła po roku, jaka ocena dobrego mechanika i wysokiej klasy tunera? Lany zły olej, po pierwsze 5W30 w ich opinii również powinno zostać zmienione przy modyfikacjach na 5W40, bo prawdziwe TFSI też się grzeje i drugie to to, że to Castrol i pomimo wymiany co 10 tys nagaru się też nazbierało trochę. Dwa przykłady, które odradzają oleju tej firmy i dają do myślenia co do lepkości akuratnie do TFSI, czy to pierwszego, które tylko ma wspólną nazwę czy kolejnych, które miały już wady olejowe.
Zrezygnowałem z 5w30 na rzecz 5w40 z tych samych powodów. Zalewam Valvoline Synpower. Olej w pełni syntetyczny a nie wyprodukowany w technologi syntetycznej jak większość tzw. syntetykow.Olej wymieniam samodzielnie co 7 kkm.
Jak się chcę zrelaksować i poprawić humor to oglądam twoje Filmy
Pozdrowienia
Fajnie było by jeszcze zrobić test czy ma sens dodawanie do oleju dwusiarczku molibdenu
Według mnie najlepszy olej to świeży olej spełniający normy producenta danego samochodu ;)
👍💪💯
Na 10k nie 30 - 40 - 50
@@miKserO14 Dokładnie 💪
Teoretycznie jest to dobry punkt wyjściowy, ale używając oleju zalecanego przez producenta zajeździłbyś nie jeden fajny silnik. Np. fabryczny olej, taki jaki ci wlewają w ASO i jest zgodny z książką serwisową zabije ci silniki w nissanie 350Z i 370Z. Do normalnej emeryckiej jazdy 5W30 jest spoko, ale do upierdalania już nie, po prostu zatrzesz silnik i takich przypadków jest pełno, a właściciele wiedzą jaki olej lać. Chyba nie muszę dodawać że zetki to typowe samochody do upierdalania.
Tak więc temat nie jest taki łatwy.
Moja zasada, nie kupuję olejów z dolnej półki, bo one ci zanagarują i zasyfią nawet dobry i zdrowy silnik. Do zwykłego dupoprzemieszczacza leję olej ze średniej półki, zgodny z normami producenta samochodu, a do perełki motocykla, i w przyszłości do perełki samochodu tylko najwyższa półka - w moim przypadku i moim zdaniem Liqui Molly i Motul. Oczywiście olej zmieniam co rok (nawet jak motocyklem przejadę 1.5 tys km), i przy każdej wymianie stosuję płukanki. Do "zwykłego" samochodu zalewam naftę, do motocykla specjalną płukankę do motocykli z mokrym sprzęgłem. Chyba tylko LM taką robi.
No i oczywiście tylko pełny syntetyk.
@@vmaxguy2610 LM i Motul to nie jest górna półka 😛
mega odcinek , mam E36 Touring 1.6 , no i zamówilem 5W-30 bo tak kazdy co innego mówil jaki tam Olej BMW poleca :)
Ten silnik ma jezdzic TYLKO I WYŁĄCZNIE na 5W-40! I ludzie co Wy macie z tym 5W-30.. tłusta woda jest dobra do klekota gdzie temperatury są o wiele niższe... Zalej sobie 5W-30 i przeleć piecem autostradą tak z 50km.. później pozbieraj korby po sobie ;)
M43B16/18 ma jezdzic na 5W-40, jeszcze raz powtorze.
@@Pajel55 dzieki , mam jakis Fuchs 5W-40 albo Motul , to zaleje :)
w starszych autach producenci zalecali co 4,5k km -6k km wymieniać olej 😅 dziś nie jest inaczej.
Panie w nowych autach nie raz wiecej ubytku jest co ty chcesz od 25letniego auta jeszcze po smalcu xd
tyle sie nasluchalem o plukankach i mojej swiezo nabytej skodzie octaci 2009r 1.6 zrobilem plukanke i motor zaczol kopcic,zeby nie bylo mechanik z doswiadczeniem blisko 20 lat to pisze.pozdrawiam
Siema Michu, a nie uważasz że te 3 Qnie to nie zasługa płukanki w szczególności po smalcu? żeby nie było nie jestem zwolennikiem tanich olejów ale różnica na ciepłym oleju max 1qń. A pomyślał byś może na konfrontacji płukanki, moze jakis test płukanka, nafta i ON ? Dzieki za twoją prace i łapka w górę
Ogólnie piękny egzemplarz!!!
Dawno nie było tak fajnych konkretnych filmów, ja to czekałem. Oby więcej takich pozdrawiam
Fajny ciekawy odcinek, Od kilku lat leje , Motul 5w40 płukanka Liqui Moly pozdrowienia dla całej Ekipy m4k oraz Sławka
Fajny odcinek 🙂 Dobrze gadasz nie oszczędzamy na olejach i hamulcach. Poproszę dla wszystkich test skuteczności hamowania np. z 50km/h do zera na zużytych tarczach takich które mają rant i hamują na 50% po reszta tarczy od rantu nie pracuje a później test na nowym zestawie oczywiście marka nieistotna. Czekam na test który pokaże jak ważne są hamulce pisząc tak ogólnie gdy mamy trudną sytuację na drodze.
Aaaaaaa! Sławek, mój ulubiony gość na miłośnikach!
Michał dobrze wyglądasz, zdrowia życzę!
Ta tak ładnie że aż pazury ma kolorowe🤣
18:22 no dobra cenzura,wcale nie PMO :)
Masz 100 procent racji odpowiedni olej dba o silnik i wydłuża jego żywotność a hamulce i opony ratują życie tak było w moim przypadku gdzie nie oszczędzałem na oponach, wymieniałem płyn hamulcowy, tarcze i klocki oraz regularnie olej z płukanką - auto się odwdzięczyło ,raz że działało niezawodnie, dwa że teraz żyję bo dbałem o auto-więc warto posłuchać Łysego
Miałem magika młodego na warsztacie i mówili mu zalej oleju na maxa do silnika bo pali olej i co zrobił.? No oczywiście zalał do maxa ale pod korek.
Uf dobrze że kierowcy sprawdzają olej przed pracą:)
Lejemy olej firmy nie ważne jakiej 😀 A Kuba podchodzi do BMW z bańka PMO 😂😎 Pozdro Michu dla całej ekipy 😀
Ten silnik wygląda jak był by mocno zastany. Nie dość że nie trzyma mocy, to jeszcze olej czarny jak smoła. Nie wiadomo jak był wcześniej wymieniany olej, bo po jego wyglądzie raczej rzadko i silnik ma dużo nagaru.
Test powinien wygladac tak ze kupuje sie rozne rodzaje oleju . 0w-20, 5-30, 5-40,10-40, 5-50 ,10-60 itp i wtedy testować :-)
Witam, nie wiem czy odcinek był, ale czy możesz powiedzieć gdzie kupować oleje, aby mieć pewność informacji z etykiety, jak i ich oryginalności? W internecie pierwszego lepszego oleju rozrzut cenowy jest duży, o sklepach stacjonarnych nie wspominam. No i czy beczki czy bańki 5l? Jak do tego podejść? Pozdrawiam
Siemka michu cała ekipa MK4 fajny vlog
Ojjj robią robotę te kapcie Panie 👍
Michu, jest opcja aby zrobić test diesla z turbiną w automacie, kiedy silnik się rozbiega? Oraz czy jest realna opcja zgaszenia silnika przy kinematyku oraz DSG.
Sztos feler w 8😍😍😍
W wersjach skandynawskich były grzałki w misce olejowej 😉
Nie bez powodu 😉 zimniejsze zimy to wymusiły 😉
Nawet FSO Polonez był wyposażany w grzałki na tamten rynek ;)
29 minut no króciutki :D
Hej😉
Pan Sławek też po tuningu jak widać po łapkach ;)
Potwierdzam. Do Celicy VII lali mi 10W40. Nie mam pojęcia czemu ktoś miał taki pomysł. Fabrycznie jest 5W30 Sae A5/B5. Pobór był spory. Przepłukałem, zmieniłem na rekomendowany, zalałem do tego ceratec, pobór jest bo te piece mają wadę konstrukcyjną, ale z dolewki 2L na 10K km zeszło do braku dolewek. Po co kombinować i być mądrzejszym od fabryki? Bardzo dobry materiał. A olej Toyotowski wręcz tańszy od jakichś LiquiMoly czy o zgrozo Motuli
Już trzeci raz wymieniłem olej w Renault Megane na taki jaki być powinien. Efekt jest taki, że od wymiany do wymiany auto nie zużywa oleju. Wymieniam co 10 tyś km.
Co w tym nadzwyczajnego?.
Scenic 2 , 480 kkm { 230 k km po kapitalnym remoncie }, leję co 10 k olej 5w30 , i nie ubywa - i wleję tyle wyleję . polecam 1.5 dci .
@@krisppp9096 w polskich warunkach nie wolno łac oleju na 30 tylko na 40
Spoko test pozdro Łysy :0
1:06 źle jest założony siłownik gazowy😁 teraz wygląda że jest ok ale po zamknięciu jest do góry nogami
10 minuta filmu
Bagnet Pan odłożył na szafkę po czym zamknął maskę :D
Cześć majster :)
Mamy cytryna wypiła litra w 2 tygodnie valvoline, zmieniłem na castrola srebrny poprawa o 2 tygodnie następnie kupiłem zielony i kolejna poprawa. Po kielonie co 2, 3 dni popija. Michał czy zrobisz film instruktażowy na temat Lubryfikacji zaworów LPG, bardzo potrzebny materiał.
I co, nie zrobił... Ja np leje 50 ml oleju do lubryfikacji na 50 litrów benzyny, moje auto nie posiada LPG a mam spokojne sumienie że coś przesmaruje wytryski i jeśli producent nie kłamie to zadba o zwory 🙂
Łysy: płukanka do turbodiesla? Polecasz odradzasz? Zrobisz film?
Cześć Michu ✋ Pozdro mordeczko
Po rozgrzaniu 15w40 i 5w 40 maja podobna lepkość wiec albo płukanka pomogła albo silnik był chłodniejszy albo błąd pomiaru lub wszystkie czynniki razem.
Taka ciekawostka co do oleju u mnie też na kanale liquid miły ma olej top tec 4100 5w40 i spełnia on normy zarówno dla silnika benzynowego Reno Megan ale też dla 1.9 TDI PD
Pytanie do ludzi którzy sie troche znają na motoryzacji ;) Mam już dość starą Audi A6C5 z silnikiem 2.8 i od zawsze spala mi dość sporo oleju. Nigdy nie liczyłem dokładnie ile wychodzi na 1000km ale co jakiś czas musze dolać z 500ml żeby wartości na bagnecie sie zgadzały. Czy warto zrobić płukanke i spróbować z innym olejem (aktualnie dość tani Orlen Platinum 10W-40) ? Z tego co wiem te silniki lubią sobie wypić ale w ciągu roku wchodzi kilka litrów :D
I pytanie drugie - czy jak auto spala tyle oleju to trzeba robić wymianę wg. zaleceń czy na przykład rzadziej bo dolewany jest nowy olej ?
Dzieki !
Ten test powinien być wykonany odwrotnie. PMO na początek a potem taka sama gęstość najtańszego i wtedy hamownia. To by wykazało czy PMO daje radę
Ciekawe, ciekawe, tylko to co mówisz jest normalne - przynajmniej dla mnie. Dobry olej, co 10-12 tyś, plus filtry- wszystkie i można jeździć. Tak robią ludzie świadomi, których stać nie tylko na kupno auta ale też na jego utrzymanie, a w Polsce różnie już z tym bywa.😁.
Dokładnie ale taka mentalność kupił auto za kilka dziesiątk czasem set tysięcy
A żal wydać na olej 2 stówki
@@CynicznyNonkonformista no wtedy zrozumiałe ale nie każdy kuouje co 3 lata czy bierze w leasing. Większość zwyczajnie ma to w d. I nadal żyją mentalnością lat 90 że olej to olej byle tłuste
Ja osobiście w swoim volvie zmieniam co 6.5k 2.4d5 210 koni i autko śmiga bez niczego tylko ze jak się dba tak się ma xd
Z tym 10-12 k to Cię poniosło. Maksymalnie do 8 tys. możesz dobić. Załóż sobie wskaźnik temperatury oleju i zobacz sobie jak się zachowuje dobry olej przy 10 tys. km. Do 110 stopni w mieście dobijesz bez problemu. A to już za dużo. Ja testowałem w Audi 80 bez chłodnicy oleju, różne oleje od Motula po LM i powyżej 8 tys. km po dwudziestu kilometrach, na obrotach rzędu 3,5 tys. olej potrafi osiągnać nawet 120 stopni.
@@rudyproh910 profesor Chris robił badania a nie tyle on co jakiś ziomek z laboratorium się zaoferował. Do 10k olej trzymał fabryczne parametry
Fela w ósemce siedzi konkret debeściarsko
Pozdro ekipa m4k
4:09 wygląda zacnie ale wolałbym E36 w kombi 😁
czy nie pasowało by zrobić jeszcze jednego pomiaru taniego? bo smalec i mieszanka mogły pogorszyć wyniki zwłaszcza że nie pokazałeś użycia płukanki że przed wlaniem taniego. albo płukanka po tanim mogła polepszyć wyniki(po kolorze widać że nagaru trochę było)
Siemka, jaki olej do vectry c 1.8 benzyna 122km 2004r? Gość od którego kupiłem twierdzi że lał 10-w40 to się trochę zdziwiłem bo taki to lałem do starego disla 1.9d 😆 gość który wymienił olej zalał 5w40 bo mówił że jest to najbezpieczniejszy wybór do tego silnika?
merytorycznie super pozdro
Może Michał zrobiłbyś test skuteczności płukanek np amsoil vs tec vs k2....
Turbodiesla też zalewać płukanka? Takie 1.9 150 KM CDTI mianowicie. Nie zdechnie turbo?
Może pochodzi z rynku belgijskiego i ma fabrycznie obniżoną moc ze względów podatkowych, w BMW wystarczy rozkodować Vin, jeśli jest tam kod S843A "Leistungsreduzierung" POWER REDUCTION to jest zdławiona, najczęściej poprzez oprogramowanie ECU, a np. Lexus w is220d na ten rynek obniżał moc ze 130kw na 119kw za pomocą "dławika" wpiętego przed przepływomierz, wystarczyło wypiąć z niego wtyczkę i wpiąć bezpośrednio w przepływkę aby moc katalogowa powróciła.
a będzie test olei na agregatach? co był zapowiadany w 2019?
Bry, bry! W123 240 i 300 latały na 5W40 w syntetyku. Dopuszczony przez MB. I to było to. Po kilku wymianach silniki byłe dynamiczniejsze. Takie stare osiołki lubiały dobry olej a co dopiero obecne pasowania i normy.
oo widać że ten starszy Pan coś ćwiczy :D Dobre kable :) Tylko multimetr przystawić.
Michu masz rację, olej jest bardzo ważny, jeżdżę Peugotem Boxerem z 3.0.HDI czyli Iveco, olej jest zmieniany co trasę, czyli jakieś 15 - 20 tyś na miesiąc, i zmieniamy co zjazd , jak na razie 1.2M km😀
A nie jechałeś w środę 08.06.2022 kolo 19 na 102 km"Jagoda" po S8 na Wrocław, zjechalem Ci busem Flash i mingnalem światłami 🤣
Mam silnik 1.6mpi w tamtym roku zalałem olejem PMO, ale w tym roku zalałem go olejem VW i będę go tym zalewał
Olej VW🤔Od kiedy VW produkuje olej silnikowy 🤯
Ja nie wspominałem nic że VW produkuje olej, po prostu zajeżdżam do salonu VW kupuje dobrej jakości olej. Ale porównywając olej PMO vs VW wybieram ten drugi
Oleje dla VW obecnie produkuje Shell
Nie neguję tych informacji, oczywiście, że olej powinien być taki, jaki przewidział producent, jednak ostatnio przy wymianie oleju w moim aucie zdecydowałem się pierwszy raz na użycie płukanki przed nowym olejem. Przez kilkadziesiąt km miałem wrażenie, że auto jest zdecydowanie żwawsze i elastyczniejsze... może coś w tym jest i efekt jest uzyskany nie przez nowy, właściwy olej, ale właśnie przez płukankę. Oczywiście mogłem mieć też jakiś syf, który się wypłukał, ale pilnuje wymiany oleju zawsze co około 10 tyś. Pozdo Michu, fajną robotę robisz.
A co z olejem do 1.4 benzyna w passacie? Kupiłem rok temu , ale myślę że trzeba wymienić bo nie wiadomo co gość zalał, co mylicie?
To ze olej jest ciemny to swiadczy ze ma dobre właściwosci pluczace. Dobrze myje i dba o silnik😉
jak byś wlał wodę to też zrobił by sie czarny ;)
Hahah
Raz zalałem 0w40 do swojego BMW 335 i palił go na potęgę. "Podobno" miał być lepszy, lepszy dla silnika, bla bla bla. Zalałem z powrotem 5w40, od tego czasu nagle od zmiany do zmiany ubędzie kapkę bo turba do wymiany, ale nie pali go tak jak palił 0w40. Trzymajcie po prostu się zaleceń producenta co do oleju, jednak nie co do interwałów hahah
Ja się z waszym testem trochę nie zgadzam bo mówiliście o gęstszym oleju więc polecam test oleju. Veco Agri 1500
Nie było mowy o naj tańszym tylko gęstszym sam jestem ciekaw co by zrobił ten ,, gęsty olej " he he
Myślę nawet że ten olej Veco Agri 1500 mógł by zastąmpić remont silnika pod względem braku ciśnienia oleju w silniku napewno na krótki okres by podniósł by ciśnienie oleju w arterii
Właśnie dzisiaj wrzuciłem dobór oleju na pmo i co ciekawe na porównywarce jest opcja przebiegu do 150tysi i powyżej czyli jest jakaś różnica między przebiegiem. A tak w ogóle to do swojego Outlandera zalewam elf 5w40 i przynajmniej w mojej ocenie jest ok
Ta wyszukiwarka na ich stronie jest zjebana. Pisze na niej 30k km wymiana, gdzie producent wyrazie zaznacza że ma być co 15k km.
Świeży olej i dopasowana klasa, najważniejsze. A kupowanie tanich opon "chińskich nonejmow", aby zaoszczędzić 50 dych przez 3 lata jazdy na bezpieczeństwie , bez komentarza...
Zależy jakie bo np Sunfull są bardzo spoko opony
Bez przesady że 50zl. Cena marek premium to X2 na komplecie.
michu mówi "źle się odżywiasz, zawały" - a obok puszka coca-coli
do mojego auta "chińskie" kosztuja za komplet 1000, a Goodyear które mam kosztuja ponad 2k wiec nie 50zł :p
@@tipsss85 to tylko odrdzewiacz.
Prodeucent a co powiesz na temat jeepa grand cherokee gdzie so diesela producent deklarował 5w30 i silniki do 100 tysięcy się zacierały dopiero po kilku latach producent przyznał się do błędu i zaczęto łac 5w40 a do dzisiaj możemy spotkać serwis aso jeepa gdzie deklarują 5w30 :) nie zawsze się słucha producenta :)
Najlepsza żywotność silnika?? Tanio a często. Pozdrawiam
oo a może własnie taki test co sie stanie po zalaniu pod korek :D
najpierw dobry olej potem tanszy czyli teoretycznie gorszy,pozdrawiam serdecznie cale m4k
Każde auto które od kupowałem miałem na oleju 5w a poprzedni lali 10w.nic nie trzeba było płukać wystarczyło po prostu olej zmienić. Działało zawsze
Zjecie mnie, ale od kilku lat zalewam samochody w domu Lotosem lub Orlenem i jest git.
Nie są to samochody "wyścigowe", ale moc trzymają, ciśnienie też... Nie wiem, może tylko ja mam takie szczęście :P
To nie wiesz, że chłopy siedzą tam w fabryce i zły olej robią?🤣
Ja leje od 400k w autolawecie total 5w40 i zmieniam co 10k. Jeździ i jeździć będzie :D
@@xby2918 jaki motur koligo?
@@ryanverbinski2040 generalnie citroen jumper 2.2hdi 120km silnik puma. Na blacie 700k i wszystko ok :p
@@xby2918 elegancko nalatane, szacun. A jak DPF?
Ja wlewam PMO 5w30 juz drugi raz z rzędu. Przyciągnęło mnie do tej marki polecanie ze strony Kickstera i dudy. Niby wszystko spoko, po wymianie slychac ze silnik lepiej oddycha (wymiany byly robione co 8-10k) silnik 2.0 tsi 200km, passat cc. Ale po kazdym zlaniu tego oleju jest on taki dość gesty, czego nie mialem w stuacji jak uzywalem motula albo lique moli. Cholera wie czemu tak, ale moze ktoś mi to wyjaśni:)
Pozdrawiam,
Super odcinek
Mocy przybyło aż trzy i pól konia? Serio? Przecież to mieści się w granicach błędu pomiarowego!!!
W moim samochodzie jest dedykowany 5-40 a uważam, że i tak są dwa najlepsze marki na rynku. liquy molly i Valvoline
Masz chujowo słaba wiedzę na temat dobrych olejów.