Choosing the Right Engine Oil: A Comparative Analysis of 20 5W30 Oils
Вставка
- Опубліковано 12 кві 2024
- The film examines the concentrations of elements in 20 of the most commonly chosen engine oils. Data sourced from La Taberna del Motor channel. These include oils such as (along with links to the source tables):
1 Castrol Edge M • Aceite Motor Castrol E...
2 Ravenol SMP • Aceite Motor [Ravenol ...
3 Ravenol VMP • 😛 [Muy TOP]😛- Aceite S...
4 Liqui Moly Top Tec 4200 • Aceite Motor Liqui Mol...
5 Shell Helix Ultra ECT • ✅Aceite Motor Shell He...
6 Motul X-clean+ • [EL MAS VENDIDO] Acei...
7 Motul Specific 504/507 • Para VAG 😅 [ LOS HAY M...
8 Valvoline SynpowerXL-III • Aceite Motor Sintético...
9 Total Ineo MC3 • Aceite Motor 👉 Total I...
10 Total INEO Long Life • Aceite Motor [SINTETIC...
11 Fuchs Titan GT1 Pro • Aceite [SINTETICO] Fuc...
12 Mannol Energy Combi LL • Aceite Sintético Manno...
13 Castrol Magnatec Stop-Start • Aceite Motor Castrol M...
14 Liqui Moly Molygen • Aceite Motor Liqui Mol...
15 Mobil1 ESP (poprzedni) • NUEVO 2023 Aceite Moto...
16 Mobil1 ESP (aktualny) • NUEVO 2023 Aceite Moto...
17 Amsoil SS • ✅ Amsoil Signature Ser...
18 Mobil Super 3000 Formula FE • Aceite Motor Mobil Sup...
19 Millers Oil EE Long Life • Aceite Motor Sintético...
20 Valvoline MAX Life • Aceite Motor Valvoline...
The video discusses the concentrations of various elements in engine oils, focusing on their impact and significance. It begins by comparing different engine oils in terms of their viscosity class, quality class according to ACEA and API, and key properties such as kinematic viscosity, viscosity index, total base number, and acid number. The main elements analyzed include molybdenum, phosphorus, zinc, boron, magnesium, and calcium.
Molybdenum, known for its anti-wear properties, forms an essential part of many engine oils, contributing to friction reduction and protection against wear. Boron, another crucial element, acts as a dispersant and friction modifier, aiding in maintaining oil cleanliness and reducing friction.
Phosphorus and zinc are traditional anti-wear elements found in engine oils, playing key roles in preventing wear and tear. Their concentrations in oils are vital factors in determining their effectiveness in protecting engine components.
Calcium and magnesium are primarily used as detergents in engine oils, helping to keep the engine clean by neutralizing acids and removing contaminants. However, excessive levels of calcium may contribute to issues like LSPI (Low-Speed Pre-Ignition), while magnesium is known to have a positive impact on reducing LSPI occurrence.
Overall, the analysis aims to provide insights into the composition of engine oils and their performance characteristics, helping viewers make informed decisions when selecting oils for their vehicles. - Авто та транспорт
Przydała by się również analiza polskich producentów
Dołączam z prośbą ❤
Zwłaszcza SPECOL.
Oraz tedex i może k2
Szczególnie Specol 0W40
Super byłoby sprawdzić Qualitium 5W40
Fajnie by było, zrobić listę najlepszych olei silnikowych pod względem najlepszej mieszanki tych pierwiastków z podziałem na C2 czy C3, tak aby każdy mógł bez problemów wybrać najlepszy olej do swojego samochodu.
Też tak myślę, tylko problem z taką listą polega na tym że olej który będzie najlepszym rozwiązaniem dla jednego samochodu, nie koniecznie będzie takim dla innego. Trudno o kryteria takiego rankingu
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow wydaje mi się, że kryterium, powinna być zawartość tych dodatków, poruszonych w tym filmie. Jak sam mówiłeś nadmiar jakiegoś dodatku jest szkodliwe dla silnika ale i jego zbyt mała ilość również.
Można zrobić 4 listy benzynowe z wtryskiem pośrednim bezpośrednim diesle bez dpf oraz z takie 4 najpopularniejsze kategorie z najważniejszymi zmiennymi w silnikach😊
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow mało tego, olej który będzie najlepszy dla jednego samochodu już będzie odmienny jeśli będzie takim samym autem jeździł inny kierowca lub inna eksploatacja miasto, trasa.
Film Super !
Super film. Czy z racji sezonu na koszenie trawy jest szansa na sprawdzenie oleju do kosiarek spalinowych?
Matriał kosmos! Dziękuję. W świetle tych tabelek i tych parametrów pomyśl proszę nad odcinkiem który olej (lub dodatek do oleju) najlepszy jest do diesli (bo np. fantastycznie radzi sobie z popiołami i kwasowością) a np. w benzynkach tak olej, a jeszcze inny w LPG, bo jak wiemy LPG jest bardziej suche.
Szczerze,nie neguje kanalu,ale prawda jest jedna, zmiana oleju i filtra max co 10.000 kilometrow zgodnie z zaleceniem producenta i wsio w temacie. To chroni silnik NAJLEPIEJ 😎🤘
Nigdzie na filmie nie widzę by stwierdzono, że regularna wymiana oleju nie jest istotna. Możesz uargumentować na jakiej podstawie twierdzisz, że skład oleju jest nieistotny?
@@Draygo1990 chodzi o to, że w zwykłej eksploatacji zachowanie należytego interwału wymiany oleju jest wystarczające dla dobrego działania silnika.
Film pokazuje jakim olejem może zmienić specyfikę jego działania pod swoje potrzeby
@@TheQvazar666 Wiesz na czym polega konstruktywna krytyka? Na tym, że potrafi się uargumentować swoje poglądy jakimiś danymi. Bo z takiego gdybania co kto komu się wydaje nie prowadzi do niczego. Możliwe, że to co mówisz jest w pewnym stopniu prawdą, ale sam nie wiesz w jakim.
Naprawdę zrobiłeś kawał dobrej roboty, pierwszy raz widzę tak profesjonalne podejście do tematu oleju, przeważnie na YT są suche fakty ale na tym kanale i szczególnie w tym filmie aż chce się oglądać i czekać na następne. Działaj dalej bo dobrze ci idzie 👍
Dziękuję bardzo, miło przeczytać taki komentarz 😉
Bardzo ciekawy i merytoryczny film, pokusi się ktoś i zrobi zestawienie przedstawionych olei od najlepszego do najgorszego.
Najlepszy dla jakiego silnika?
Nie ma jednej odpowiedzi.
Kluczowe pytanie - jakie kryteria rankingu? Gdyby wszystkie samochody były takie same to temat byłby prościutki 🙃
Jak najlepszy olej dla Ingenium 2.0 Diesel z DPF (producent zaleca 0W30 C2)
Bardzo dziękujemy za to co robisz, super.
Dziękuję za to że mam dla kogo to robić 😉
Ciekawy odcinek. Są porady i porównania a to zawsze ciekawsze niz suche "badania w podczerwieni widm różnicowych"
Bardzo fajne zestawienie z przydatną wiedzą.
Dzięki za komentarz 😉 PS oglądane do porannej kawki? 🧐😅
DZIĘKUJE. Pozdrawiam serdecznie Radosław Stelmaszak
Pozdrawiam :)
Bardzo fajny merytoryczny odcinek 😀
Dzięki 😉
Super materiał. Pozdrawiam👍
Dziękuję, cieszę się że materiał się podoba 😉
Bardzo dziękuję za materiał, który utwierdził mnie aby nie zmieniac oleju i dalej jeździć na Amsoil SS. Pozdrawiam🚘
Dziękuję za komentarz 😉
Też zastanawiałem się czy warto zmienić Amsoil SS na coś tańszego bo i tak wymiana co 10 tys km ale czy warto dla około 100zł rocznie skoro olej bardzo ok a i ubytek bardzo mały ....
Silnik benzynowy ford volvo 2.5t
Pozdrawiam
Warto jeżeli ktoś robi 8 tys i mniej rocznie z coroczna wymiana. Ja leje najgorsze gówno GM auto od samego początku przejechało na tym oleju obecnie ma 370 nalotu benzyna. Warunek konieczny to normalna jazda a nie upalanie. Natomiast jak jeździsz powyżej tego limitu możesz kupić coś lepszego ale również bez przesady. Jak upalasz to po takiej eskapadzie i tak powinieneś wymienić olej czego nikt nie robi a potem ma pretensje.
Świetny merytoryczny odcinek. Duży plus za wzmiankę o dodatkach do olejów.
I ogromna prośba: proszę nie zmieniać formatu kanału. Charakteryzuje się on wysokim poziomem i niech tak zostanie. "Mądry po jednym zdaniu zrozumie, głupiemu i referatu mało".
Dziękuję za podzielenie się swoim odbiorem i wskazówkami😉
kolejny fajny materiał 👍☕👍osobiście od lat zawsze kupuję najtańszy jaki jest w danym momencie na rynku
Dziękuję za komentarz i podzielenie się swoją strategią zakupową 😉
Po tym odcinku idziesz po następne 10000 subskrypcji.👍🤓
świetny materiał
Dziękuję 😉
Przydał by się taki test dla olejów budżetowych Orlen, Mannol, Qualitum, Jasol, które są bardzo popularne.
Super odcinek , fajnie by było jak byś dał ranking np tak 3 jakie twoim zdaniem są najlepsze
Dziękuję za film 😀😀😀😀😀
Dziękuję za obecność 😉
Bardzo ciekawy odcinek, przydatne informacje zebrane razem , dzieki za dobrą robotę
Dziękuję za uznanie 😉
Doskonałe. Trzeba powymieniać u mnie wszystko na Amsoil i do tego już nie trzeba dodawać żadnego dodatku.
Świetny, merytoryczny materiał. Jedno z najlepszych opracowań na kanale. Dzięki i pozdrawiam.
Dziękuję, cieszę się że materiał jest przydatny 😉
Super porównanie parametrów w takim zestawieniu, kawał mega pracy, częstym zaleceniem producentów jest również 0w30 i nieukrywam że również ciekawi mnie i będę oczekiwał takiego materiału pozdrawiam i dzięki za materiał
Dziękuję, miło przeczytać taki komentarz 😉
Amazing as always! Really stood up to R2D name!
Thx a lot 😉
Dobry, ciekawy materiał aczkolwiek wydaje mi się, że każdy dedykowany olej będzie dobry jeżeli będzie wymieniany co 10k km.
Dzięki za kawał fachowej wiedzy,najlepszy kanał o olejach na całym YT👍
Wow, dzięki wielkie za taki komentarz 😉
Wpis dla zasięgów. Dobry odcinek.
Dzięki 😉
Dobre jak zawsze
Dziękuję za uznanie 😉
Chyba najlepszy jaki widziałem o olejach! Jeśli to możliwe prosiłbym o szersze omówienie większej liczy dodatków i płukanek silnikowych, w tej formie byłby to rewelacyiny materiał!
Taki odcineczek to ja rozumiem🎉🎉🎉
Dzięki 😉
elegancki odcineczek, mógłbyś nagrać bardziej obszerny odcinek o dodatkach do oleju typu ceramizator, ceratec itp ?
Jestem za !
Chyba nie ma sensu tego używać. Taki olej traci homologację producenta 🙃 Poza tym szkoda kasy.
Gdyby pojawił się taki odcinek to fajnie byłoby przeprowadzic analizę dodatków do oleju polskiej firmy jetchem, opinie zbiera bardzo fajne, mają oil booster jak i ceramizer a także różnego typu płukanki itd jednak nie mogę w internecie nigdzie znalezc analizy ich produktów
Jestem za !!!
Będzie! Zbieram próbki ;) ten sam olej, ten sam samochód, te same przebiegi, różne dodatki: ceratech, MoS2, ceramizer, ceramizator i kilka innych 😊
Należy uzbroić się w cierpliwość, jeżdżę 40kkm, probkowanie dość wolne i w dużych ilościach, biorąc pod uwagę ilość dodatków, sporo czasu upłynie
Bardzo dużo wiedzy w jednym odcinku. Prawdę mówiąc troche sie pogobiłe w nim i musze go ponownie zobaczyć jak nie jeszcze ze dwa razy 😂 aby wszystko istotne wylapać.
Czytam komentarze innych i widze, że przewija sie pytanie na temat tego jednego najlepszego lub jakiesj listy od 0 do 20. Nie ukrywam że też czekalem na jakies podsumowanie konkretne tego jednego albo trzech oleji ale jest to troche malo wykonalne. Tak jak mowisz jeden lepszy do rozrządu na łańcuchu, a drugi lepszy do DPFa. Ciężko bedzie wybrac faworyta 😮
Dzięki za obszerny komentarz :)
Pamiętam jak lata temu usłyszałem ten "niebiański głos" w reklamie L.nk4 i już wtedy wiedziałem,że jest potencjał.Po cichu liczyłem,że w przyszłości szkoda by było zaprzepaścić taki talent,a jej progres i talent przeszedł wszelkie moje oczekiwania. Tak kolokwialnie,to dzięki takim perełkom odróżniam mistrzostwo świata od chłamu. Czekam na dzień kiedy wszyscy wreszcie zrozumieją co tak naprawdę warto w życiu doceniać czyli przyjaciele najbliżsi rodzina oraz to co nas uskrzydla na przykład takie "akcenty" jak Kasia i jej twórczość.Pzdr. ze Śląska.
Petarda....❤👍😗
Bardzo miły komentarz, ale nie bardzo go rozumiem 🫣😅
Szacunek, świetna robota, ale nie nie ogarniam 😂 z chemi byłem kiepski 😂
Kilka razy obejrzeć i będzie git 😉
Świetne. Chetnie bym jeszcze zobaczyl porownanie do PMO, ktory tak wszędzie sie dzisiaj reklamuje.
Można we własnym zakresie takie porównanie zrobić. Pod warunkiem że uda się namierzyć szczegóły koncentracji danego oleju. W sieci dużo można znaleźć
Ten odcinek to miodzio. Bardzo poprawił mi humor bo okazało się że podświadomie wybrałem właściwy olej do moich potrzeb. Millers LL 5w30 leję od dawna. Wczoraj zamieniłem na 0w40 xf premium bo wyższa lepkość i ma SN, poprzedni tylko SL. Za pół roku testujemy :)
Gratuluję 😉
Jesli producent dopuszcza olej o takiej klasie lepkości to czemu nie. Gorzej jeśli zaczynamy poprawiać fabrykę i wybierac to, co wg nas jest dla naszego silnika właściwsze.
@@Przemas79 Tylko weż pod uwagę jakie oleje były dostępne w czasie gdy ten prod. samochód konstruował a dziś.
Jak najlepszy olej dla Ingenium 2.0 Diesel z DPF (producent zaleca 0W30 C2)
@@romek6044 Pełna zgoda. W moim wypadku jest w instrukcji dop. 0W20 w klasie API SN, ale jest już nowsza SP, a producent oleju nie oferuje już SN. Dlatego ostatnio podczas przeglądu zalałem do silnika SP 0W20.
Kozak 😊 tylko brak mi takiego podsumowana
Czyli dla równowagi pierwiastków, co wymiana oleju to inny olej i będzie dobrze ;). Bardzo dobry odcinek. Dzięki.
Dziękuję 😉
super wspaniała analiza. Czy można prosić o podobną z olejami 0W20 bardzo trudno dobrać musiałem 2 x wymienić i tak jadę nie zalecanym,
Świetny odcinek, bardzo dużo wiedzy praktycznej i dobrze wyjaśnione działanie poszczególnych pierwiastków w oleju. Pytanie do autora, jakie cechy oleju mają wpływ na wytrzymałość w silnikach obciążonych termicznie 110 - 120 C.
Dodatki , lepkość w 100st , hths
@@Anonymous-PL 👍
Materiał do którego będę wracał często , bardzo by mnie interesowało zbadanie dodatku Xado Stage 1, w różnych autach używałem i używam Cerateca, ale Xado zrobił najlepszą robotę
Dzięki. Może pojawi się również Xado kiedyś 😉
Super materiał
Dzięki 😉
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow testował Pan może oryginalne oleje grupy VAG? 0w20 i 0w30
super robota
A ja dodaję dodatek fo oleju w postaci wegla C60 i to leje do silnika, skrzyni i wspomagania... Za coś w koncu dostali tego Noble 😊😊
Dzięki za podzielenie się swoją praktyką 😉
Super odcinek, fajne porownanie. Rozwazalem przesiadke z Ravenol VMP na Amsoil European bo cena Ravenola przeasdnie duza i po tym odcinku raczej to zrobie
Do jakiego silnika, rok, czy ma filtr cząstek stałych?
@@andrzejwardzinski793 2 0tdi z dpf
@@artixen Shell Helix Ultra C2/C3 0w30 najlepsza jakość do ceny, wymiana co 10 tys. km , że chyba jeździsz odcinki powyżej 30km po trasie nie stojąc w korkach to możesz wymieniać olej co 15 tys. km/1rok
Rób płukankę na postoju, co wymianę lub co drugą.
@@artixen płukanka Millers 15min. na wolnych obrotach.
@@andrzejwardzinski793 a nie 5w30 jak zaleca producent? Też szukam z normą 507 do dpf. Fajnie cenowo i jakościowo wychodzi mannol OEM.
Coraz lepsze odcinki.
Dzięki za uznanie 😉
Bardzo ciekawy odcinek hmm w Neste może być więcej Mobibdenu
Fajne zestawienie
Dzięki 😉
Jeśli to nie film nie sponsorowany, to super
Post fatum chętnie przyjmę jakieś wsparcie, jak będą tylko chętni 😅
Oby ci się trafiło takie wsparcie , co polecisz w klasie c1 ?
@@R2D-laboratoriumdlakierowcowdawaj z ncbir
super odcinek,
mam wniosek,że nie warto trzymać się jednego oleju ( jak większość z nas) tylko za każdym razem lać inny a przynajmniej 4 producentów…
Dziękuję za podzielenie się swoją opinią 😉
A dlaczego nie warto? Ja właśnie chce zaufać jednej marce o najlepszym stosunku jakosci do ceny dla mojego samochodu i wiecej do tematu nie wracać, a przynajmniej do czasu zmiany sanochodu na inny.
@@Przemas79rozumiem,
to rzeczywiście najbardziej wygodne dla użytkownika.
Z punktu optymalnej eksploatacji ja po tym teście mam zamiar zmieniać oleje.
Jeden ma lepszą bazę inny ma lepiej dobrane dodatki czyszczące a jeszcze inny ma lepsze LSPI,
chyba, że wybierzemy olej średni we wszystkim…temat do przemyślenia.
I teraz kupić dwa najlepsze oleje wymieszać i mieć najlepszy olej na świecie 😂
To w sumie dobrze i tanio jest do shell ultra dodać cerateca lub ar9400 żeby zwiększyć ilość cząsteczek molibdenu i boru. Dzięki temu mamy olej z dużą ilością dodatków na bazie syntetycznej GTL.
Myślałem nad Shell Helix Profesional 0W30 C2+ AR9100, takie combo dało by radę?
@@erres6484 Moim zdaniem okej, ale chyba wolał bym ar9400 lub cerateca
Ja uprawiam hazard pytając się każdego motocyklisty na jakim oleju jeżdzi , zakład o flachę i na 99% wygrywam. Ja miałem serwis motocyklowy 30 lat i lałem do moich sprzętów oraz aut firmy c ale wszystkie mądrale (klienci ) lej mi m. Pałowałem na torze starym motocyklem ostro rok i mój sprzęt chodził coraz ciszej a kolegi prawie nowy na oleju m ( a jakże ) dostał coraz większych wibracji , i sprzedał go. Przyjechał nowym : lej mi c. Siła marketingu firmy m , która kiedyś produkowała tran jest gigantyczna, straszna forsa na to idzie, i wygrywają. Nigdy nie robiłem do żadnego auta ani motocykla na olejach firmy c dolewek, nigdy nie było takiej potrzeby.
Zabrakło w prezentacji
dodatku wolframu Molygen 1015 Liqui Moly.
Suoer odcinek 👍 do testow można by wziąć olej neste nowość na polskim rynku poki co bardzo chwalony jestem ciekawy jaki ma rozklad minerałów. Robisz lux robotę pozdrowienia
Neste nowość ? Ja to lałem 10-11 lat temu do auta
@@Anonymous-PL to tym bardziej powinien się znaleźć w zestawieniu jak jest długo na polskim rynku
@@wolowski1003 wiesz ile marek olejów jest na polskim rynku ? To zestawienie to może 1/4
Super ze kupilem tesle i wyleczylem sie z tego problemu i wielu innych typu, rozrzad, chlodnice, tlumiki, egr, dpf, skrzynia biegow, sprzeglo z dwumasem, rozgrzewanie silnika w zime, turbo, tankowanie na stacjach, poduszki silnika, świece i cewki, wtryskiwacze, gnijace uklady wydechowe. W zamian za to ma 2 bagazbik:) cisze w aucie i jeżdze na darmo bo mam foto:):)
Wiem ze bronice tych starych tropow ale kiedys sami kupicie elektryka i bedziecie chwalic. Polaczki tak maja:)
Zazdro 😉 który model?
No patrz. A ja jestem Polakiem a też uważam, że samochodu elektryczne w obecnej formie to gówno śmierdzące od którego normalny człowiek powinien trzymać się z daleka. I co? Łyso?
Hmmm...odcinek spoko teraz mam tylko zagwostke czy lejąc do mojego 1.6 sr i 2.3 vr5 lq mloy toptec4200 + ceratec czy to dobry wybór 😂
Bardzo ciekawy material zaprezentowany fachowo i zrozumiale. Polecalbym zestaw MoS2 z Vacc5(vaclesocrypten) doskonale polaczenie tworzy powierzchniowy iraz podpowierzchniowy film smarowniczy dzieki pozdrawiam pozdrawiam autora..,
Dzięki za podzielenie się swoim konceptem, pozdrawiam
mam auto 20 letnie jezdzi ma się dobrze pytanie jakie były wtedy oleje jakie były w sklepie kto kiedyś o takich badaniach słyszał i tak każdy ma swój ulubiony olej co by testy nie wykazały
Super odcinek, trochę przygniotła mnie ta analiza. Jeżdżę 1.6 TDI cayc w tym roku przebieg 65k na Millers EE PERFORMANCE C3 5w/30, w zeszłym roku dolałem xado atomic metal conditionernew car + płukanka Archoil AR2820, co roku bawię się w karawning więc temperatury potrafią być wysokie. Jaki olej i dodatek polecacie?
Roczne przebiegi robię poniżej 10k.
Może krótki filmik na temat który olej z którym dodatkiem by najlepiej współgrał? Albo choć czego unikać?
Dodatek jak archoil możesz wlać do każdego oleju ,po dodaniu nawet do najtańszego oleju dalej olej "premium"
Który z tych olejów wypadł najlepiej ? Dziękuje za podpowiedź 😊
No z tego co czytam komentarze to chyba Amsoil wypada najlepiej, tak?
Dziękuję za odcinek. Czy z ekonomicznego punktu widzenia lepiej jest kupić olej z najtańszej półki cenowej, spełniający wymagania producenta samochodu, i do tego kupić bardzo dobry dodatek olejowy, który wypełni ten olej potrzebnymi zwiazkami i pierwiastkami, czy też lepiej postawić na drogi olej z górnej półki cenowej i darować sobie owe dodatki olejowe?
Dobre pytanie. Nie znam odpowiedzi :]
Odcinek super ale temat głęboki! Co będzie najlepsze dla nowego VW 1.5 TSI ?
Dzięki. Jeśli chodzi o rekomendacje/zalecenia to wstrzymuje się od głosu. Staram się nie doradzać, tylko oceniać wybory na podstawie prowadzonych eksperymentów.
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow czy kiedyś był badany PENRITE np. 5W-30.
👍
Zabrakło jeszcze info o składzie w słynnym ceramizatorze, jak już ceratec był
Moim zdaniem dobrze by bylo jakbyś zrobił odcinek w którym omawiasz wszystkie parametry oleju które podajesz i badasz w swoich programach,(w sposób idiotozrozumiały") pozdrawiam
Są takie odcinki już na kanale. Polecam playlistę - merytorycznie o olejach silnikowych :)
Masz mega wiedzę na ten temat podsumowując jaki byś polecał olej 5w40 do 1.9 tdi afn 110 koni z normą 505.00 jezeli chodzi o firmę ? za konkretną odpowiedź bardzo dziękuje 🙃
505.00 to to samo co a3/B4 więc nie patrz na to , mając PD-ki wtedy całkiem inna sprawa , do tego pieca najlepszy będzie olej 5w40 a nie eko 5w30 zresztą producent zalecał 5w40 , polecam polski specol gold z droższych Extreme Amg GTC 5w40
Biorąc po uwagę jakość do ceny to b.dobrze wychodzi Mannol 5W30Ester a jeśli wymieniam olej co 8000tyś. lub częściej to ciekawa oferta.Zawsz zalewałem Castrol do bmw 530d i 530i i z ciekawości zalałem Mannol 5W30 Ester i.....mocno się zdziwiłem na plus bo śilniki pracowały wyraźniej ciszej i spokojniej a przy odpaleniu na źimnym gładko wchodziły na bieg jałowy nawet w minusowych temperaturach. Jeżdzę na Mannolu Ester i jest dobrze. Najważniejsza jest częsta wymiana oleju. Świetny kanał pozdrawiam.👍🏻👏🏻
Dziękuję za komentarz i podzielenie się swoją strategią 😉
Ja od długiego czasu stosuje Mannol i wymieniam go co 8000 km . Myślę że lepiej trochę słabszy olej ale częściej niż premium co 15-20 000 co robią kierowcy
@@RailTwain Nie zgodze sie, ze mannol jest slabszy. Mam gola vii 1.6 tdi i widzialem jak niecy wlewali do tego silnika wlasnie mannol czerownego czy rozowego jak ktoch rozroznia kolry. 5w30. U siebie w tym silniku lalem dotychczas shella 0w30 bo niby vw taki rekomenduje. Balem sie mannola i jakos mam za soba 8000km i nic sie nie dzieje. Po uprzedniej plukance (tanie k2) i na bagnecie wciaz widac te kropki na bagnecie, chociaz nie jest juz taki czysty. Mysle o wymianie za 2 tysie i wleje go ponownie. Ludziska leja orlenowski bo oryginal i jezda wiec patrzec na parametry, ale tez i na cene to tylko auto.
Chętnie zobaczyłbym oleje Orlen Oil w zestawieniu. Czy w przyszłości będzie zestawienie 5W40?
Dzięki za komentarz. Jest spora szansa, że pojawi się analogiczny materiał o 5W40 oraz 0W20 :)
Wymieniłem olej 0w20 Amsoil SS na 5w20 Amsoil SS / 5w30 SS tj.
w proporcji 3 do 1
silnik pracuje znacznie ciszej.
Silnik Toyota 132KM 1.6 benzyna.
Cisza przed burzą hehe mieszasz oleje ? hmm ciekawe :D
Lej wartość jaką producent prewidzial. Bo niebawem będziesz płakać razem z cenami napraw.
@@shakal615234 dokładnie
@@shakal615234 oleje są mieszalne, a tym bardziej z tej samej serii, różnice w ilości dodatków są minimalne, a lepkość w tej porcji jest w granicy błędu.
Silnik pracuje ciszej, bo już zmiana z 0w20 na 5w20 robi robotę.
Samochód jeździ w 70% trasy szybkiego ruchu i autostrady z prędkością obrotową 4-4.5tys. obr. np. przez 8 godzin non-stop tj. 900km
@@andrzejwardzinski793 Jechać autem przez 8 godzin przy 4-4.5 tys. obr., to musi być komfortowe doświadczenie. Zmiana oleju z 0W20 na 5W20 robi robotę? Przecież różnica lepkości między tymi olejami jest bardzo mała. Olej 0W podczas zimnego startu silnika, szybciej dotrze do newralgicznych punktów, które muszą być smarowane. Producenci oferują dużą gamę różnych lepkości olejów po to, żeby można było idealnie dobrać produkt do konkretnego silnika bez konieczności samodzielnego mieszania olejów o różnej lepkości. Jeśli silnik pracuje zdecydowanie ciszej, to jaka jest różnica w dB?
Kupa roboty i jeszcze więcej excela, a tak mało subów! To chociaz tyle od siebie dam.
P.S.
A tak według Ciebie olej do Forda C-maxa 2010r. 1.6 disel ten francuski HDi chyba to jaki najlepszy? obecnie liqymoly jesyt wlany spalanie na poziomie 5,3 - 5,5 l w sezonie wiosna jesień zimą skacze do 5,9l/100km
👏👏👍
✋
Komentarz dla zasiegu.
👍😉
A jaki olej poleca Pan do 2.0 Turbo fsi audi ? Czy ceratec jest bezpieczny w stosowaniu?
Silnik 1.2benzyna 75 koni pure tech opel corsa 2020 rok jaki olej bylby najlepszy?
Panowie i Panie a do cr 507 z dpf co warto kupic?
Coś z tego filmu wynikło? Bo nie zauważyłem….
Który z tych olej ma zawartości dodatków prawidłowo dla spali nowego silnika samochodowego, a który ma nie prawidłową?
Oczywiście bez bajek o sposobach użytkowania, typach itd. silnik to silnik: panewki kręcą się na wale, a tłoki suwają po tulejach…
1,6 Cdti 110 Astra K na łańcuchu.
Który olej najlepszy i ewentualnie jaki dodatek.
Zabrakło mi w tym porównaniu jednego i to bardzo popularnego oleju, a mianowicie GM dexos2 5W30, który stosowany jest w autach marki Opel/Chevrolet. Sam mam obecnie taki olej w swoim silniku i myślę nad zmianą na TOTAL Quartz Ineo MC3 5W30, ale po tym porównaniu zastanawiam się czy ten TOTAL faktycznie zrobi jakąś różnicę. Auto użytkowane głównie w cyklu miejskim, a silnik to wolnossące 1.4 (100 KM) na łańcuchu rozrządu. Obecnie po dystansie 4500 km (po 2 latach) olej już jest już "czarny", ale to może też kwestia tego, że poprzedni właściciel miał zdecydowanie dłuższe interwały między wymianami oleju (rzędu 15-20 tys. km) lub to po prostu kwestia jazdy w cyklu miejskim. Dzięki za Twoje filmy :)
Do silnika benzynowego z łańcuchem to lepsza będzie Norma Dexos 1 gen 3. Posiada ona też normę Ilsac GF 6A która kładzie duży nacisk na ochronę łańcucha rozrządu. A tak wogóle to oleje GM robi Total..
Czyli który olej wybrać dla mojego silnika?
Odnośnie olejów Valvoline wychodzi ze maxlife jest zdecydowanie lepszy od synpower który zawsze myślałem, że jest półkę wyżej?
Jeśli chodzi o Molibden, bo trudno zrozumieć jednoznacznie z materiału. Jako dodatek do oleju lepszy jest Mo-S2. czy Mo DTC , Bo z tego co zrozumiałem Mo-S2 może stać się materiałem ściernym. Pytanie Jeśli chciałby dosypać do oleju w postaci proszku sam molibden, to który ?
No to tak dla laika, który jest najlepszy z matematycznego wyniku?
Amsoil wymiata , archoil też , na wspomnianej stronie hiszpańskiej są podane zawartości pierwiastków , ceratec też można znalezc ale ma mniej
Amsoil bardzo dobrze wypadł ale i Millers widać, że w zasadzie nie ustępuje a w zakupie zdecydowanie tańszy niż Amsoil
Ja używam Millersa, kiedyś używałem Amsoila i jestem zadowolony na maksa. Nie chcę już innego oleju. Millers jest dobrze wyceniony, Amsoil jest za drogi. @@PaweKomorowski-hr7di
Kiedyś używałem Millersa ale teraz jestem fanem Amsoila. Warto dopłacić te 50 zł.
😂😂😂😂😂..., dajcie spokój króliczki 😊 z tą pseudo reklamą
ja tez leje kazda chemie od amsoil
wodze Amsoil SS ciekawe
Wow to jest dopiero test, coś niesamowitego ! łapa w górę. Akurat do mojego 1.0 TSI leje właśnie 5w30. A po za tym myślę że ten dziadek co leje z kibla te dodatki do oleju zna się na robocie i fuszerki nie odwali, zapoda optymalne proporcje :D lata pracy ma, to i doświadczenie :D hehe
Wlej Amsoil 5w30 sygnatura series
@@andrzejwardzinski793 za drogi
@@yournightmare9999 benzyna niech będzie tania , a olej niech będzie drogi. Proporcja wydatku na paliwo przez 10-15 tys.km do ceny 4-5l oleju jest śmiesznie niska, tj. 100-150zl różnicy, w stosunku do tańszego oleju.
@@andrzejwardzinski793 ja mieszkam w stanach i zmieniam olej co 4000mil castrol edge więc wolę zmienić 2 razy olej co 4000mil niż zmienić raz lepszy a jeździć np 10000mil
@@yournightmare9999 to jak możesz pisać, że Amsoil jest drogi jak na 0.946l to godzina pracy, a w Polsce 2-3 godziny pracy.
Porównanie minimalnych zarobków za godzinę pracy w USA/Polsce.
Cena paliwa w Polsce
1.7$ za 1 litr.
Bida tam u was,
50 % społeczeństwa żyje
jak "w piep" rosji
( litera *r"celowo mała).
U nas kaczor budował Denver, a wyszło Detroit, może odrobimy te stracone 8 lat.
Ciekawy odcinek. Po nim wiem jedno, wiem że nic nie wiem. Wybór oleju nadal nie jest taki prosty. Nadal po prostu, będę sugerował się zaleceniem producenta, co do normy dla danego silnika.
Zalecenia producenta to zawsze bezpieczna opcja której warto się trzymać :)
C5 or c6 0w20 for 2022 Audi q3 sline?
Czyli z tych testowanych oleji jaki będzie najlepszy ze specyfikacją 507.00? Gdzie mogę znaleźć tą tabelkę?
W zależności od silnika termin najlepszy będzie miał odmienne znaczenie. Tabelki wraz z szerokim opisem poszczególnych olejów są na kanale La Taberna del Motor.
Jeżdżę Corsa D 1.4 benzyna z lpg przebieg 180 tys km. 100% miasto , 20-30 odpalen i zgaszen dziennie. Zalewam Millers Trident 5w30 C3 i zmieniam co 12-13 tys km. Silnik nie bierze grama oleju. Prosze o chociaż jedno zdanie czy robie dobrze czy zle. Pozdrawiam :)
Używam tylko oleje 5W50. A na jakiej zasadzie olej może zapchać DPF-a? Raczej naciąganie kupujących na CENĘ.
Podbijam pytanie, też mnie ciekawi temat 5w50
Zbadasz kiedyś oleje: Neste i Mihel?
Bizol
Wybierajac olej oprocz parametrow najwazniejsze to kupic pewny oryginalny olej.
Zdaje się że skala zafałszowania nie jest jakaś duża, przynajmniej nie obserwuję ze swojej perspektywy zbyt wielu takich przypadków
Witam nie znalazłem tu oleju pmo
Od 5lat stosuje tylko Ravenol ssl 0W40. Wcześniej raz Neste, raz Millers, raz Fuchs, i raz czy dwa razy Motul. Nigdy nie odczułem róznicy. Teraz odpuszcze chyba Ravenol bo drogi i kupię np Tedex
Kup Orlen. Pojawiły się analizy tego Tedexa na oil club i średnio trzyma normy, jak masz skompl8kowany silnik z jakims dpf itp to można sobie kosztów narobić dodatkowych.
@@berni_saska nie ma dpt a moj silnik to 1,4tsi z 2009r
@@strazak79 To z 0W40 Shell sporo tańszy i bardzo dobry jak chcesz zostać przy tej lepkości.
@@berni_saska tylko 0w40 wchodzi w grę. Od nowości mój silnik ma taki olej. Shell też myślę spoko.
@@strazak79 Zapomniałem o Specolu Gold. Też dobry Polski olej i kosztuje ok 110zł/4l. Jego myśle że też możesz brać pod uwagę jeśli chcesz coś taniego wlać. Są analizy, ma fajny skład.
Ja leję olej Castrola od wieków i nigdy nie miałem problemu z silnikiem ,nigdy też nie musiałem dolewać oleju pomiędzy wymianą 🤔
Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem 😉
Najlepsza mieszanka oleju:
AMSOIL 5W30 syntetyk [1L] + CASTROL EDGE M 5w30 syntetyk [do pełna]
Niestety Mobil1 już prawdopodobnie nie jest na bazie GTL tylko zwykły hydrocrack. Na prawdopodobnie początku zeszłego roku zmienili recepturę
To użyj Ravenol USVO VMP 5w30, zastąpi ci starą formułę Mobil1 ESP 5w30.
@@andrzejwardzinski793 no to też zupełnie inna baza i cena 2 razy wyższa niż Mobil1 ESP poprzednia wersja
Mobil1 ESP 5w30 Formuła P powinna być zbliżona do tej z przed sierpnia 22r.
A VMP 5w30 ma 20-30% PAO , Ester 3-5% reszta HC jeżeli jeździsz na trasach i powyżej 30km od odpalenia to 15000km wytrzyma. Jaki masz silnik, jakie dane, rok, itd.?