Hey there I don't understand Japanese that much but I am currently in Japan (while studying Japanese) and I want to buy this Bike. Is this a good bike for the price? if not what should I get instead?
Hi friend! Great to see your Video, Honda CB250R 2022 is updated in the right things such as suspension, Engine with assist slipper clutch and the redesign pipe is fit than the previous model year 2018.
納車したらこのモデルが出てショックでしたが、それでもとても乗りやすいバイクだとおもいます！ちなみに今日立ちゴケしました。本当にタイムリーで泣きそうです。ありがとうございました。
ドンマイです！
それはもうどんまいです、圧倒的に新モデルの方がいいですよねー
コケてからバイクって愛着が湧きません？😁
@@エージェイ-u3n そうですね。
めいっぱい落ち込んで、そっからですね！
こけても軽いからすぐ起こせますよ
解説が、簡潔で分かり易いです。
乗り換え検討中の為、参考になりました。登録させて頂きました。
ありがとうございます！
新型CB250R納車待ちです。
新色のブラックを注文しているのですが、こうしてみるとブルーもいいですね。
用途は安全運転大会とジムカーナです。
cb250rの20年モデル乗ってますが、cb650rの試乗した後に250r乗ったら、出だしで、体が後ろに持っていかれました。
軽量と、ショートストロークの単気筒が相まって、出だしは、250rの方が早いと、わたしは思っています。
リッターは、ツーリングなどに行くと、メーターアベレージで、43.2になってます。
是非、皆さんに乗って欲しい一台だと、思います。
2018年型では50km/ℓ超えた事もありました。
排ガス・騒音規制の影響は大きいみたいで、2022年型ではとてもじゃないが30km/ℓ代がいいところです。
自分は身長１６７センチで今は初期型隼乗ってますが隼の足つきは問題ないですがこいつの場合どうですか誰か教えて下さい
@@katotakashi4561
どちらも全く問題無いと思いますよ。
セカンドバイク には、最高の一台ですよ。
レブル買うとき悩んだなー。
レブルにしたけど思い出や愛着があるから後悔はない。
ただ、cb250rもいいバイクだと思う。
今悩んでます。背が低いので。車体が軽いこちらか、シートが低いレブルか。どっちも厳しいところがあって、最悪モンキーか、近々出るというグロムか。でも250ccがいいなぁ
@@sutaimaどっちにしました?
最近のホンダの小排気量への力の入れようが嬉しいですね☺️
色んなスタイルのバイクに、買って後悔の無いラインナップを揃えてる感じがします
南さつま市の方を走ってますね🤩
地元で見覚えがあり、なんだか嬉しくなりました！
分かりやすくておもしろかった
分かりやすかったです。
VTR250の代わりとしてバイク便で人気出そうですね。
昔のバイクに単気筒のコーナリングバイクは・・・ありましたよ
わが愛車グース３５０ まさか水冷ツインカムに軽さで負けるとは思いませんでした
とはいえこれでもまだ重いけどね、同じツインカムでFIのWR250Xはスポークホイールでも更に10キロほど軽かったんだぜ...
そういえば同じホンダで昔GB250クラブマンってのがありましたねぇ。
来週CB250Rの納車が決まってワクワクしてます
ワイの赤色はいつ来るのかな〜
CB250Rに乗って9月で4年になります。
初めてこのバイク褒めてくれましたね(*´▽`)。
自分も新型に乗り換えるつもりです。
ライディングブーツ、どちらの製品か教えて頂ければ嬉しいです😊
最近好みのバイク売ってないなーって思ってたけど、このcb250rなら好きかも
Hey there I don't understand Japanese that much but I am currently in Japan (while studying Japanese) and I want to buy this Bike. Is this a good bike for the price? if not what should I get instead?
新色の黒色を予約しましたが、いつ来るのかなーー
ライディングブーツはどちらのメーカーですか？カッコいいですね👍️
解りやすく言えば、最新版グースのホンダVerって感じですかね!？😁
カッコいいですねー
お疲れ様です✨
CB250R、カッコイイです(^^♪
ブーツカッコいいなんてやつですか？
初心者でも乗れますか？
レブルよりこっちやな買うなら
おなきもやで
我同考買
レブルより本当のバイクはこれよ
お盆明けにバイクフォーラム鹿児島で納車しました。
田中店長・森さんありがとうございましたm(_ _)m。
乗っての感想はアシスト＆スリッパークラッチは要らんかったかなと。
⒈確かに1st2ndでのエンジンブレーキの強烈さは無くなったが、クラッチを繋ぐ前に空ぶかしで回転合わせればいいだけの話で利を受けるのは初心者だけ。
⒉エンジン掛ける時にも若干の影響がありセル1回転が2回転に増えた感じ。
⒊そもそもクラッチは軽いので握った感じは変わらないです。
⒋エンジンオイルが汚れやすくなると聞いたので観察してみます。
代わりにクイックシフター付けてくれた方が良かったです。
次にSFF-BP、これは素晴らしくよろしいです。
左右のフォークにスプリング機能とダンピング機能を別々に持たせるとあるこのフォークは、旧型では硬いばかりだった大径のショックアブソーバーに衝撃吸収の仕事させるようになり、乗り心地は別物になりました。
まだ地獄のならし運転中なので上の2点についてだけ述べます。
無職転生のストーリーとかキャラクター紹介されてませんか？人違いでしたら申し訳ありません
いつか鹿児島に行きたいです
グロム楽しいんだけど峠だと限界を感じるから検討中なんですよね…維持費のグロムか性能のcb250ℛか
維持費安いからってじゃあCB125Rって選択肢は無いよな、だったら250買うわってなるｗ
だから無駄に高い125なんて廃止して普通に300出せよと思うわ....
最近のデジタルメーターとGPSメーターとの差が大き過ぎて走行距離や燃費がどこまで信じて良いのか分かりません。
ホンダにしてはデザイン頑張ったけど、ホンダ車に共通してダサいのは、ウインカーポジションかなぁ。
それが無ければ迷わず買おうかなと思ったりする。
マフラー125のやつにしてほしい、、、
Hope future or next Honda CB250R model will be equipped with at least 2 or 4 cylinders engine.
Hi friend! Great to see your Video, Honda CB250R 2022 is updated in the right things such as suspension, Engine with assist slipper clutch and the redesign pipe is fit than the previous model year 2018.
エキパイはステンレス焼けでは？
綺麗に焼けてますね笑
ステンレスマフラーは焼けたら鈍色になります。
レブル250のブルーこれならいいのに
エキパイはステンだと焼けてゴールドになるんだよ
っぱネイキッドよ
2020年モデル 下道だけ 満タン法でリッター45㎞いった。
燃費がバチクソ良いですよね！
単気筒エンジンの特権です。
新規制のせいかスリッパ－クラッチのせいか燃費が40km/ℓ以上に上がらなくなりました。
伸びて37km/ℓくらいでしょうか(´；ω；`)ｳｩｩ
冬場は風が強くて、燃費伸びない事の方が多い希ガス。
小排気量なので、風の影響をモロに受ける。
18年型は最高で50km/ℓ
22年型買ったのは昨年8月
ハンドルが遠い、１７３センチでも遠い、
ハリケーンで、変えるしかないかな。
マフラーがダサ過ぎ
もっとスマートにできんのか
めっちゃわかるw
排気音が気になるなー
The単気筒の音
排気音はこの型から混じりっ気がなくなりいい音になりました。
日本の免許証制度に合わせては間違いですね
デザインがなぁ
グロムやモンキーと違って保険安いからって理由でわざわざこいつの125なんて買う奴は殆どいないだろうな、だから125を廃止して300のほうをラインナップすべきだわ、145kgで32馬力とかだと最強の軽量ストファイになるのに、250じゃ高速はちょっと辛いし近所の下駄としては価格も装備も過剰...
300が発売されても間違いなく250.125のほうが売れる
@@デアおる いや中古の在庫数見ても250の1/3だし大して売れてないだろ、同じ売れないなら300のほうが1台の利益も出るしいいだろって話、まあ290ccは中途半端だけどね、和製DUKE390になれる350ぐらいあれば完璧なんだが....
高速道路を走るのがつらいのは単純に排気量のせいだけでは無い。
重量が軽いのと車高が高いから横を車が通り抜ける時の風圧の変化をもろに食らうのでハンドル操作・体重移動で一時も気が抜けない。
この軽量級では排気量上げてもストファイはストファイ、高速道路はつらい。
高速道路乗ってみりゃあわかるよ。
無職の人？
なんや、バイクをかじっただけの素人か・・・