Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ノーマルマフラーを除けば見た目が凄い好みだなあ。最近の250ccの1速は何km/hまで引っ張れるか気になりますね。
説明書によれば40km/hまで引っ張れる
@@jgjttnwt.sgs.22668 なるほど、結構引っ張れるのか。ありがとうございます。
マフラー音は素晴らしい。エンジン音はカブ
ザ・ホンダの単気筒って感じですよね。
４日後にブラック納車です。166cmですがステップ気になりませんでした。このバイクで沢山練習して大型免許取りに行く予定。ワクワクするぅ〜😆
神車
ステップ位置は・・・足をステップの外側に出す形にしてましたね結局。結果信号待ちなどで片方に傾くものの、軽いので問題なしという。なお最終的にバックステップにした模様
ステップの外に出すと結構傾けないといけないですよね。バックステップにしたら快適そうですね！
リターンで物色中です。これが第一候補です。丸目ライトとエンジン音が好きです。足つきが悪いのは少し気に成ります。シフトインジケーターは必須なのと、アシストクラッチは有ると楽なんで、買うなら２０２２年型以降が良いですね。
コメントありがとうございます。足つきはそんなに悪くないんですが、どうにもステップが足に当たるのが気になりました。正直、在庫があったら新型は買おうと思っていましたが、旧型は買うつもりありませんでした（というくらい違います）！
@@momotarovlog そうなんですか。教えて頂きありがとぅございます。参考に成ります。
マフラーで焼き肉はできそうですか？
中まで火が通る前に表面が焦げてしまってダメでした。温度調整難しいので焼肉には向いてなさそうです！
私もこの新型の黒を予約しているので、試乗インプレありがとうございます！
コメントありがとうございます。黒なんですね！個人的にはカブと同じレッドが欲しいですが、ブラックは落ち着いた高級感がありました！
買っちゃいましょ😏
買っちゃおうと思ったのですが、納期未定で注文受け付けていないのです（TT)
@@momotarovlog もぉコロナは困っちゃいますね😭
教習車のCB400よりも60kg程度も軽いのは良くよく考えたら凄いですよね。トップスピードが悪くないのは軽重量が貢献してるのかも
コメントありがとうございます。本当に軽いしスピードも出るしすごいですよね！
コレとジグサー250でどちらにするか迷ってます。軽いのは魅力です。
コメントありがとうございます。CB250Rの方が10kgくらい軽いみたいですね。CB250R、いいですよ！！
私も教習で心が折れてクロスカブ110に乗っていますが、ツーリングには行っているので高速も乗りたいです！女性で身長が不安ですが、試乗出来ると安心ですね。とても参考になりました！
コメントありがとうございます。全く一緒ですね笑クロスカブ乗り慣れていればCB250Rは乗りこなせると思いますし、高速乗れると行動範囲がすごい広がりますよ！
@@momotarovlog ご返信ありがとうございます。そういってもらえると嬉しいです！今は林道や酷道(国道の中で有名な酷い道)にハマっているので、乗り換えるまでに満足しておこうと思います。モモタロさんも納車できると良いですね☺️
「捕まらない程度に走りたい人向けです」ｗｗ
SSバイクはすぐスピード制限超えてしまうのでｗ
2018年モデルのパーツを黒くしてナンチャッテオールブラックにしてますが、元々オールブラックなのはかっこいいですね。フロントフォークが真っ黒なのも新モデルならではですね😊
コメントありがとうございます。ボディブラックに加えてフロントフォーク真っ黒は珍しいですよね。
外装は同じですか？
コメントありがとうございます。細かい仕様までは確認出来ていませんが、店長さんと話した感じでは外見・外装は特に変わっていないと言っていました。
ステップの干渉に関してですが、恐らく足つきがギリギリなのに加えて靴が普通のスニーカーを履かれているみたいですので、最短で足がつくステップ横に足が来てしまい、干渉しているように見受けられます。自分も２０１９年の旧型乗っていますが、全く干渉せず気になることがありません。（１６８ｃｍ）もともと足つきの良いバイクではないので、厚底タイプのバイク用ブーツを履いてあげるといいかもです。（私も３ｃｍくらいアップするブーツ着用してます）防御力アップ+足つきが改善されてポジションが変わり、ステップの干渉も少なくなると思いますよ。そもそも初期型の２０１８年モデルはステップ形状がもっと大きくて今よりも干渉していたので、２０１９年モデルで改良されて今の状態になった経緯もあります。
コメントありがとうございます！説明不足ですみません。。今までのカブシリーズのインプレと合わせるために足つきの時だけスニーカーで運転はバイクブーツです。カブシリーズで真横に足を出すのに慣れてしまっているのですが、結局はステップを避けて足を着くしかないということですよね？うーむ・・・
いや、これ本気で買おうと思ったけどドリームで働いてる友達に納期全く読めんって言われて中古のCBR250R(MC41)にしたわ
コメントありがとうございます。自分もバイク借りたショップに聞いてみましたが納期未定で注文も受けられないと言われました。今は早く手にしたいなら断然中古ですね。
新型検討中です！😁新旧でマフラーの形状が変わって少しコンパクトになっていますが、音の違いは感じられました？
コメントありがとうございます。劇的な違いはないと思いますが、新型の方が気持ち抑えめな音な気がしました！
遂に新型の乗車インプレキタ！
コメントありがとうございます。参考になれば幸いです！
@@momotarovlog 自分もカブからの増車で契約済みです！参考になりました！
やはりカブからの増車にはピッタリですよね・・・！
@@momotarovlog カブで日本縦断したんですけど、流石に高速乗れないのはキツかったので増車しました(>_
多摩川道路！！！このバイクどこでレンタルしたんですか
多摩川沿線道路が分かっていれば、そこから逆に辿っていけば分かると思います！HondaGoで新型CB250Rをレンタルしているお店を調べた方が早いですけど笑
買いました〜^ ^盆明けに納車です！
おお、おめでとうございます！羨ましいです笑
旧型CB250Rの黒に乗ってます。クラッチそんなに軽いんですね？SRに乗っていたんですけど旧型CB250Rでも凄く軽いと感じました。クロスカブJA60も持ってます。最近JA10から買い換えました。二台持ちしてバイクライフ楽しみましょう。
コメントありがとうございます。旧型→新型と乗ったらかなり違いましたし、後日CBではない別のバイクにも乗った時もクラッチ重い！と感じたので、やっぱり軽いんだと思います。
汎用ステップバーをネットで買って、ノコギリで2センチくらい短く切って乗ってますパンツの裾が引っ掛かり気味で立ちごけしそうになったり。短くしてからは快適です^^
コメントありがとうございます！ですよね、僕も前日に2019年型に乗った時、1回裾引っかかって立ちゴケするかと思いました。なるほど短く切って対策してるんですね。有益な情報ありがとうございます！
良いバイクですね＾＾ 2台持ちできるとさらにいいですね。
コメントありがとうございます。ほんとに良いバイクでした。カブ＋CB250Rの2台持ち、ベストな選択肢な気がするんですよね・・・（迷ってる）
でも今は注文してもロックダウンのせいで納車できませんよね
予約がキャンセルになって浮いた・・・とかじゃなければ即納は無理だと思います！
股下は何センチでしょうか？？
素人採寸なので誤差あるかもしれませんが、スニーカー履いて77cmくらいです。
2022モデルとは2022新型のバイクですか
そうです！
かっこいいなぁ。走ってる道が見慣れた道でしたwスタンドは踵でステップを避けるように下ろすのがコツですね。
コメントありがとうございます。コメント見てると、意外に関東の方多いですねｗ やっぱり最初は意識しないと引っかかってしまいますね。足つきも含めて「慣れ」なのかなとは思いました！
スクリーン付ければおっけー？
コメントありがとうございます。高速道路等で前からの風は軽減できると思いますが、横風はスクリーンでは防げないですね・・・
言われるようにCB125Rでしたが曲がるし寝てるしバンク時の上（ｾﾝﾀｰ）に重心残る感覚は不思議です なおCBR250RRはリニアに自然なバンク感覚でしたね
コメントありがとうございます。やっぱりそうなんですね！全然悪い意味ではなく、不思議な感覚でした。
自分は身長が157㎝しかないので結構足つきは良くないですね今レブルの2017モデルに乗っていますが同じエンジンを搭載しているレブルと比較も面白いのではないでしょうか
コメントありがとうございます。足つき考えるとレブルはいいですよね。機会があったら乗ってみたいようと思います！
こんにちはCB25０Rやレブル250も2気筒のエンジンが欲しいですね@@momotarovlog
私の場合、グロムと大型の中間を埋めるため、CB190SSに決定しましたｗこれで夢の3台持ち！！CB250Rも検討したけど、お尻のちょん切れたデザインがどうしても無理だった。納期も未定で受注停止じゃご縁が無いバイク。残念。CB190SS即納ですよ～SOXバイク館扱いだけどね。販売店２年保証＋２年の延長保証なのでウーヤンHondaでGO!!!なのです。
コメントありがとうございます。中国ホンダのバイクですかね？僕もスーパーカブC190くらいがほしいです！CB190SS、C125より安い！買っちゃう･･･？笑
フェンダーがなぁマッドガードにしてくれれば飛びついたんですが・・・
コメントありがとうございます。フェンダーは好み分かれるみたいですね。フェンダーレスキットとマッドガードでカスタムするのもありかと！
@@momotarovlog こういう部分は純正パーツで固めたいのでHONDA純正マッドガードが出てくれれば・・・
１６３・５２はモデルやんｗ
コメントありがとうございます。元陸上部で長距離走ってた名残です笑
ノーマルマフラーを除けば見た目が凄い好みだなあ。
最近の250ccの1速は何km/hまで引っ張れるか気になりますね。
説明書によれば40km/hまで引っ張れる
@@jgjttnwt.sgs.22668 なるほど、結構引っ張れるのか。ありがとうございます。
マフラー音は素晴らしい。
エンジン音はカブ
ザ・ホンダの単気筒って感じですよね。
４日後にブラック納車です。166cmですがステップ気になりませんでした。このバイクで沢山練習して大型免許取りに行く予定。ワクワクするぅ〜😆
神車
ステップ位置は・・・足をステップの外側に出す形にしてましたね結局。
結果信号待ちなどで片方に傾くものの、軽いので問題なしという。
なお最終的にバックステップにした模様
ステップの外に出すと結構傾けないといけないですよね。バックステップにしたら快適そうですね！
リターンで物色中です。これが第一候補です。丸目ライトとエンジン音が好きです。足つきが悪いのは少し気に成ります。シフトインジケーターは必須なのと、アシストクラッチは有ると楽なんで、買うなら２０２２年型以降が良いですね。
コメントありがとうございます。
足つきはそんなに悪くないんですが、どうにもステップが足に当たるのが気になりました。
正直、在庫があったら新型は買おうと思っていましたが、旧型は買うつもりありませんでした（というくらい違います）！
@@momotarovlog そうなんですか。教えて頂きありがとぅございます。参考に成ります。
マフラーで焼き肉はできそうですか？
中まで火が通る前に表面が焦げてしまってダメでした。温度調整難しいので焼肉には向いてなさそうです！
私もこの新型の黒を予約しているので、試乗インプレありがとうございます！
コメントありがとうございます。
黒なんですね！個人的にはカブと同じレッドが欲しいですが、ブラックは落ち着いた高級感がありました！
買っちゃいましょ😏
買っちゃおうと思ったのですが、納期未定で注文受け付けていないのです（TT)
@@momotarovlog もぉコロナは困っちゃいますね😭
教習車のCB400よりも60kg程度も軽いのは良くよく考えたら凄いですよね。
トップスピードが悪くないのは軽重量が貢献してるのかも
コメントありがとうございます。
本当に軽いしスピードも出るしすごいですよね！
コレとジグサー250でどちらにするか迷ってます。軽いのは魅力です。
コメントありがとうございます。
CB250Rの方が10kgくらい軽いみたいですね。CB250R、いいですよ！！
私も教習で心が折れてクロスカブ110に乗っていますが、ツーリングには行っているので高速も乗りたいです！女性で身長が不安ですが、試乗出来ると安心ですね。
とても参考になりました！
コメントありがとうございます。全く一緒ですね笑
クロスカブ乗り慣れていればCB250Rは乗りこなせると思いますし、高速乗れると行動範囲がすごい広がりますよ！
@@momotarovlog ご返信ありがとうございます。そういってもらえると嬉しいです！
今は林道や酷道(国道の中で有名な酷い道)にハマっているので、乗り換えるまでに満足しておこうと思います。
モモタロさんも納車できると良いですね☺️
「捕まらない程度に走りたい人向けです」ｗｗ
SSバイクはすぐスピード制限超えてしまうのでｗ
2018年モデルのパーツを黒くしてナンチャッテオールブラックにしてますが、元々オールブラックなのはかっこいいですね。フロントフォークが真っ黒なのも新モデルならではですね😊
コメントありがとうございます。ボディブラックに加えてフロントフォーク真っ黒は珍しいですよね。
外装は同じですか？
コメントありがとうございます。
細かい仕様までは確認出来ていませんが、店長さんと話した感じでは外見・外装は特に変わっていないと言っていました。
ステップの干渉に関してですが、恐らく足つきがギリギリなのに加えて靴が普通のスニーカーを履かれているみたいですので、
最短で足がつくステップ横に足が来てしまい、干渉しているように見受けられます。
自分も２０１９年の旧型乗っていますが、全く干渉せず気になることがありません。（１６８ｃｍ）
もともと足つきの良いバイクではないので、厚底タイプのバイク用ブーツを履いてあげるといいかもです。（私も３ｃｍくらいアップするブーツ着用してます）
防御力アップ+足つきが改善されてポジションが変わり、ステップの干渉も少なくなると思いますよ。
そもそも初期型の２０１８年モデルはステップ形状がもっと大きくて今よりも干渉していたので、２０１９年モデルで改良されて今の状態になった経緯もあります。
コメントありがとうございます！
説明不足ですみません。。今までのカブシリーズのインプレと合わせるために足つきの時だけスニーカーで運転はバイクブーツです。
カブシリーズで真横に足を出すのに慣れてしまっているのですが、結局はステップを避けて足を着くしかないということですよね？うーむ・・・
いや、これ本気で買おうと思ったけどドリームで働いてる友達に納期全く読めんって言われて中古のCBR250R(MC41)にしたわ
コメントありがとうございます。自分もバイク借りたショップに聞いてみましたが納期未定で注文も受けられないと言われました。今は早く手にしたいなら断然中古ですね。
新型検討中です！😁
新旧でマフラーの形状が変わって少しコンパクトになっていますが、音の違いは感じられました？
コメントありがとうございます。
劇的な違いはないと思いますが、新型の方が気持ち抑えめな音な気がしました！
遂に新型の乗車インプレキタ！
コメントありがとうございます。参考になれば幸いです！
@@momotarovlog 自分もカブからの増車で契約済みです！参考になりました！
やはりカブからの増車にはピッタリですよね・・・！
@@momotarovlog
カブで日本縦断したんですけど、流石に高速乗れないのはキツかったので増車しました(>_
多摩川道路！！！このバイクどこでレンタルしたんですか
多摩川沿線道路が分かっていれば、そこから逆に辿っていけば分かると思います！HondaGoで新型CB250Rをレンタルしているお店を調べた方が早いですけど笑
買いました〜^ ^
盆明けに納車です！
おお、おめでとうございます！羨ましいです笑
旧型CB250Rの黒に乗ってます。クラッチそんなに軽いんですね？SRに乗っていたんですけど旧型CB250Rでも凄く軽いと感じました。クロスカブJA60も持ってます。最近JA10から買い換えました。二台持ちしてバイクライフ楽しみましょう。
コメントありがとうございます。
旧型→新型と乗ったらかなり違いましたし、後日CBではない別のバイクにも乗った時もクラッチ重い！と感じたので、やっぱり軽いんだと思います。
汎用ステップバーをネットで買って、ノコギリで2センチくらい短く切って乗ってます
パンツの裾が引っ掛かり気味で立ちごけしそうになったり。短くしてからは快適です^^
コメントありがとうございます！
ですよね、僕も前日に2019年型に乗った時、1回裾引っかかって立ちゴケするかと思いました。なるほど短く切って対策してるんですね。有益な情報ありがとうございます！
良いバイクですね＾＾ 2台持ちできるとさらにいいですね。
コメントありがとうございます。
ほんとに良いバイクでした。カブ＋CB250Rの2台持ち、ベストな選択肢な気がするんですよね・・・（迷ってる）
でも今は注文してもロックダウンのせいで納車できませんよね
予約がキャンセルになって浮いた・・・とかじゃなければ即納は無理だと思います！
股下は何センチでしょうか？？
素人採寸なので誤差あるかもしれませんが、スニーカー履いて77cmくらいです。
2022モデルとは2022新型のバイクですか
そうです！
かっこいいなぁ。走ってる道が見慣れた道でしたwスタンドは踵でステップを避けるように下ろすのがコツですね。
コメントありがとうございます。
コメント見てると、意外に関東の方多いですねｗ やっぱり最初は意識しないと引っかかってしまいますね。足つきも含めて「慣れ」なのかなとは思いました！
スクリーン付ければおっけー？
コメントありがとうございます。
高速道路等で前からの風は軽減できると思いますが、横風はスクリーンでは防げないですね・・・
言われるようにCB125Rでしたが曲がるし寝てるしバンク時の上（ｾﾝﾀｰ）に重心残る感覚は不思議です なおCBR250RRはリニアに自然なバンク感覚でしたね
コメントありがとうございます。やっぱりそうなんですね！全然悪い意味ではなく、不思議な感覚でした。
自分は身長が157㎝しかないので結構足つきは良くないですね今レブルの2017モデルに乗っていますが同じエンジンを搭載しているレブルと比較も面白いのではないでしょうか
コメントありがとうございます。
足つき考えるとレブルはいいですよね。機会があったら乗ってみたいようと思います！
こんにちはCB25０Rやレブル250も2気筒のエンジンが欲しいですね@@momotarovlog
私の場合、グロムと大型の中間を埋めるため、CB190SSに決定しましたｗ
これで夢の3台持ち！！
CB250Rも検討したけど、お尻のちょん切れたデザインがどうしても無理だった。
納期も未定で受注停止じゃご縁が無いバイク。残念。
CB190SS即納ですよ～SOXバイク館扱いだけどね。販売店２年保証＋２年の延長保証なので
ウーヤンHondaでGO!!!なのです。
コメントありがとうございます。
中国ホンダのバイクですかね？僕もスーパーカブC190くらいがほしいです！
CB190SS、C125より安い！買っちゃう･･･？笑
フェンダーがなぁ
マッドガードにしてくれれば飛びついたんですが・・・
コメントありがとうございます。
フェンダーは好み分かれるみたいですね。フェンダーレスキットとマッドガードでカスタムするのもありかと！
@@momotarovlog こういう部分は純正パーツで固めたいのでHONDA純正マッドガードが出てくれれば・・・
１６３・５２はモデルやんｗ
コメントありがとうございます。
元陸上部で長距離走ってた名残です笑