КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ГОЛОВКИ ВАЗ 2115, 8 КЛАПАНОВ.
Вставка
- Опубліковано 24 січ 2020
- ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!)))) СЕГОДНЯ БУДЕМ ПРОВОДИТЬ ДЕФЕКТОВКУ ГОЛОВКИ ВАЗ 2115 8-МИ КЛАПАННОЙ. СДЕЛАЕМ ВЫВОД: ПОКУПАЕТ ВЛАДЕЛЕЦ НОВУЮ ГОЛОВКУ ИЛИ ВОЗМОЖНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СТАРУЮ. ТАК ЧТО ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!!!))))
lada-original.ru/ - САЙТ ОРИГИНАЛЬНЫХ ЗАПЧАСТЕЙ LADA.
www.victorreinz.ru/ - САЙТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ. - Авто та транспорт
Вы супер
Ребята респект вам , успехов !!
Спасибо и вам успехов.
Направляющие разные хорошо смотрите на внутреннию резьбу и увидишь разницу
Посмотрел тебя первый раз очень добрый веселый, а главное качественный контент, подписка однозначно)
Зазор между клапанами и втулками всегда должен быть. Чтобы при нагреве втулки не зажали клапана
Зазор и делается разворотом, с завода меньше диаметр должен быть
Красава
Вопрос такой, почему прогарают клапана выпуска, головку капиталили 2 разных человека, проезжаю километров 500 и всё, начинает троить, мерим компрессию в одном из цилиндров она на 4 очка меньше
Интересно было бы посмотреть и на проверку керосином.
А вообще сурово получается: износ седла - ГБЦ на переплавку. Несмотря на все ваши технологии и навыки, нет вариантов?
обычно проверяем либо керосином,либо бензином и подаем воздух со стороны коллекторов!
А я о чём спрашивал?
Хватит лайкать ))) Отвечайте, меняете ли сёдла. Есть ли об этом видео?
@@POMAH-77 изначально не понял вашего вопроса!)Седла сами не меняем! Но отдавали пару раз в две разные конторы на замену седла. Так вот после одной конторы седло отходило год и выработка на нем была больше чем на родных. После второй конторы гбц пришлось выкинуть,так как испортили посадочное место под седло(герметичность была нарушена). Поэтому пришли к выводу либо торцевать клапана (бюджетный вариат), либо в идеале замена гбц. Соответственно видео у нас нет на эту тему. А так же цена у нас по замене седел не маленькая я считаю 500 руб. седло. Замена 8 седел выйдет 4000 руб. А гбц если мне память не изменяет 7500 голая и новая!
Не так всё просто, значит. Ясно, спасибо.
Здравствуйте. Меняйте сёдла всё будет нормально. Привет вам с Кемеровской области. От меня подписка. Будет время забегайте.
И вам здравствуйте! Забежал, подписался!
@@Mal9rka_nashe_Bce Спасибо. Снимайте видео побольше, у вас много разных машин и будет много интересного видео материала.
@@user-ws5wo1jb8e спасибо, обязательно ознакомимся с вашим контентом!
Направляющие клапанов на 08 отличаются. Посмотрите внутри , на выпуске есть нарезка
в следующий раз обращу внимания,спасибо
@@Mal9rka_nashe_Bce при установки стопорных колец на направляющие ,по длинной части,есть риск оставить задиры на всю длину ,чревато утечкой масло))
@@zoppuh1 учтем
Подскажите по вопросу : буду менять корпус головки двигателя ВАЗ 21083 на новый . Нужно ли обрабатывать седла клапанов ( снимать фаски ) перед установкой . Насколько я понял , с завода ставят как есть - с широкой фаской ?
Приветствую! Седла клапанов на новой не прохожу шарошками, а вот клапана надо будет настроить,шайбы как попало наложены! Притирка по желанию!
@@Mal9rka_nashe_Bce Спасибо за ответ , от какого производителя клапана посоветуете установить в новый корпус головки ваз 21083 , с точки зрения максимальной долговечности ?
@@enigma9922 Здравствуйте. Пожалуйста! Клапана берем оригинал Лада!) Пока проблем не было! С другими не работали!
@@Mal9rka_nashe_Bce Спасибо , я тоже склоняюсь к покупке клапанов АвтоВаз , но мне тут настойчиво советуют AMP азотированные . А поршневые кольца на девятку какие посоветуете ? Пока думаю либо АвтоВаз хром , либо SM . С кольцами я в прошлый раз попал . Поставил сначала поддельную приму , через 2 месяца они залегли . Потом гетце ставил , через 25 тысяч начался масложёр , через 40 тысяч на 100 км почти 1 литр масла ...
@@enigma9922 Пожалуйста!Запчасти ставим все Автоваз! Оригинал! Удачи вам!
😅😅😅🤣🤣🤣👍👍👍
Что дешевле? Поменять головку на новую или ремонтировать старую. ВАЗ 2115 2011года. е.газ.
Если пробег большой и выроботка в седлах большая с не большой переплатой можно взять новую головку
У нас ремонт ГБЦ именно по замене сёдел делают не качественно и дорого, проще взять новую гбц
@@Mal9rka_nashe_Bce Пробег 67 000км. клапан прогарел. Мне предложили за 42 000р. ремонт ГБЦ.. Если ставить новую головку, говорят всё равно дороже на 10 000 выйдет.
Сервис Юникор..
@@DAXDYKAN дорогой у вас ремонт. У нас снять поставить ГБЦ от 5 до 10 т. р. Плюс ремонт от 5 до 10 т. р. Запчасти не больше 5 тыс наверное выйдут. А ГБЦ 20 тыс по моему стоит. Полностью в сборе
@@Mal9rka_nashe_Bce Дорогой и бестолковый скорее всего. До этого потратил уже около 70 000р. примерно за пол года((( А она всё ломается.
Двигатель через раз троит и сильно трясёт, может даже заглохнуть. Один сервис говорить, что цилиндр не работает, другой сервис говорит в дроселе проблема, третий сервис руками разводит .. не знаю уже что и делать((
Ещё до этого, решил первый раз за 10 лет поменять ремень ГРМ Поехал в официальный Юникор.
Поменяли, но через 2 месяца ремень стёрся почти до половины. Заметили случайно в Fit сервисе, когда подшипник в ступице меняли. Пришлось ремень тоже менять. Как сказали в fit сервисе: Вам в Юникоре просто ремень поменяли а шпильку не заменили, вот ремень и сточился.
Через месяц в гараже менял стойки задние, дай думаю загляну под кожух. Боже! он опять сточился на треть!!!
Начал спрашивать бывших тазоводов в чем может быть проблема. Сошлись на версии: В Юникоре, при первой замене ремня, сорвали резьбу в блоке куда вкручивается шпилька, нарезали заного. Нарезали криво, она как бы немного задрана в верх, от чего ремень стремится к блоку и стачивается. Пришлось ехать в тот самый юникор и предявлять. Так как с момента ремонта прошло больше 20 дней, они получается не причем. Согласились ещё раз поменять ремень, заплатил за замену ремня и всех шестерён шкивов. Ещё зачем то им 2 шпильки понадобилось при ремонте. В итоге сделали, вроде нормально, поездил дня 4 не понятно, ремень вроде опять не поцентру, но ещё не стачивается. В общем случилась теперь проблема с компрессией и нужен ремонт ГБЦ ( Был в четвёртом сервисе, там компрессию замеряли она маленькая в районе 8
А во втором цилиндре вообще 2 - 3 Направили на ремонт ДВС и ГБЦ снова подкопил деньжат и отвёз в Юникор, сейчас второй день ремонтируют (
11186 у меня на гранте стоят направляющие со стопорами
Вы спрашиваете?
Здравствуйте! Не подскажите как головку снять
Здравствуйте. Вам лучше в интернете набрать и там по шагово будет описано. А так очень долго объяснять.
Здравствуйте разве направляющие не должны быть разные под впуск и выпуск?
Здравствуйте! Сейчас идут одинаковые. Раньше были разные и то по-моему на классике!
@@Mal9rka_nashe_Bce да действительно сегодня купил ладовские все одинаковые, собираюсь собирать голову ваз 2109 .
@@user-mi3mg5vq2l Удачи!
@@Mal9rka_nashe_Bce Спасибо большое за полезное видео. С меня лайк подписка
@@user-mi3mg5vq2l И вам спасибо!
Вы каком городе ремонтируете?
Томск
Вы знаете посмотрел что не понравилось:
- вы неразобрались с направляющими втулками запресовывали их все подряд, а те что имеют в середине полную накатаною резьбу ето на выпуск а та что в середине накатаная на половину резьба та на впуск;
- вы надевали штопорные кольца на направляющие втулки клапанов штопорные кольца и тянули их через всю дленну, ето нельзя делать царапины будут от штопорных колец, они набиваются через посадочные места маслосемных колец;
- вы непоказали есть ли качели распредвала в постели ГБЦ и не показали есть ли продольное биение вала.
УДАЧИ.
Век живи,век учись. Учтем!
Спасибо!
Оператор индеец саму работу снимай а не лицо
Ххахаах хорош
Седло меняется
Не понял момент .выкинули головку из за седла? Его заменить нельзя?
Можно, но у нас нормальных контор которые бы качественно сделали нет! Тем более там не одно седло было плохое,до этого был не качественный ремонт.А все седла менять очень дорого,новая гбц чуть дороже!
@@Mal9rka_nashe_Bce благодарю за ответ земляк.
@@user-qo8hi3uo5z удачи
ВОПРОС НА ЗАСЫПКУ))))
Имею ВАЗ-2115, 1,6л, инжектор, купил седла клапанов надпись:
Волга Авто Пром, к ВАЗ-21083-1007080(82), ПОДОЙДУТ на мое авто.
Спасибо за ответ.
Я думаю пойдут.
Подойдут аж залетают и тоже без развертки))
В общем молодой ещчё!!!! я к тому что, ему видите-ли не удалось прирезать седло ШАРОШКАМИ и они выкинули ГБЦ НАСМЕШИЛ!!!!!!! так они будут 80% ГБЦ выкидывать Дорогой ДРУГ довожу до вашего сведения что седла клапанов меняются!!!!! точно так-же на нагретой ГБЦ и прирезаются через новые направляющие под новые клапана!!!! и делаю я это практически на каждой ГБЦ Российских авто! исключение составляют иномарки у них такой ремонт ГБЦ редкость, учись СТУДЕНТ!!!!
Я ещё раз и вам напишу. У нас контора в городе крупная, занимается расточкой, фрезеровкой и т. д. Работают с 90 годов, оборудование обновляют, так вот даже после их ремонта ГБЦ не проходило и года. После второй конторы выкинули ГБЦ сразу. Делаете, меняете молодец. Я не берусь за эту работу. И гарантии на такую работу тоже никогда не дам.
Автоманьяки.
надеюсь в хорошем смысле
Руки бы отбил за такую установку стопорных колец на направляющие. Поцарапать хи как нехрен делать, а потом голову ломай почему "сальники пропускают"...
А причем тут сальники? Стопора одеваются через ту часть где за пресовываются в гбц и посадочное место под колпачки вообще не трогается! Покажите как надо!!! Возьму на заметку!
@@Mal9rka_nashe_Bce здарова бро! Он имел ввиду, останутся глубокие борозды на направляшках. Между гбц и наружной частью направляшки будет попадать масло в котёл.. Сальники снимают масло с клапана... Надеюсь изложил..
@@user-zp7fs6qh1m здорова бро, понятно. А вы как думаете?Так же?
@@Mal9rka_nashe_Bce мало вероятно, что от туда погони масло, но случаи были.. Это те которые на холодную лупят..))) там с мясом вытаскивают.))) в твоём случае все гуд... Сам кывыряю на дому)))
@@user-zp7fs6qh1m вот и я так думаю!удачи
Сколько стоит эта работа?
Ремонт ГБЦ стоит 6 т. р. Это без снятия самой ГБЦ.
@@Mal9rka_nashe_Bce как это без снятия ГБЦ или без снятия блока цилиндров?
@@Romeo-22.03 не которые владельцы сами снимают.
@@Mal9rka_nashe_Bce в принципе снять смогу, а вот ремонт нужен опыт согласен
4:20 ты не видел когда болтаются, купи в магазине будет еще больше зазор. Все что запчасти это брак завода. И не нужно делать умные лица
хорошо не будем делать,как скажите!
Сколько же ошибок у тебя при сборке гбц.Во первых стопорные кольца на направляющие одеваются с верху головка на 13а ты с низу царапаешь направляющую, во вторых есть разница в направляющих впуск и выпуск.
Что будет если я поцарапаю направляющую? И чем отличается направляющая впуска от выпуска. Вы если берётесь учить, советовать, так делайте это не просто указывая на ошибки, а с разъяснениями желательно не только опираясь на свой опыт. Или вам там кто то сказал, что так правильно. Я не исключаю тот момент, что в моей работе могут быть ошибки, слава богу те 100 двигателей( примерно) которые я ремонтировал ездят претензий по ним не было.
@@Mal9rka_nashe_Bce у направляющей для выпускных клапанов нарезка внутри идет полностью,а у выпускных до половины.
Пооолный колхоз😮
Дак в колхозе и живём, значит все по фен-шую. Покажи свою работу. Оценим. Научи как правильно. Какой у тебя канал, зайду ради обучения посмотрю, хоть и закончил заниматься двигателями, но ради общего развития будет полезно.
Меньше лысину показывай
Головку на свалку после такого ремонта.
Так и сделали