Tak to nie szpera tylko zaspawany dyff, ale jak w polku zaspawałem to niebo a ziemia teraz to dopiero idzie! Ale upierdliwie przy normalnej eksploatacji...
Siema żeby był pewniak trzeba jeszcze koła zębate do kosza przyspawać :) ludzie nawet takie blaszki dorabiają które łaczą oba okoła od osiek. dobra robota. dziś trafiłem na twój kanał ale spoko zajawki masz. testy natzredzi z allegro świetnie tylko prosze nie sprzedaj się i bedziesz wielki :) Pozdrawiam
W żadnym dyfrze spaw do tej pory nie puścił, a mechanizm pękał. Ja bym musiał dać blaszkę, ale centymetr spawu Karola jest wart więcej niż moja blaszka.
Ja dużo dyfrow spawalem z blaszka i się nic nie działo a dużo znajomych miało tak że dali komuś pospawać bez blaszki miesiąc i się wszystko rozpadało z tad pytanie
Tak to nie szpera tylko zaspawany dyff, ale jak w polku zaspawałem to niebo a ziemia teraz to dopiero idzie! Ale upierdliwie przy normalnej eksploatacji...
ładne spawy
I ogień na tłoki 😂😂
Siema żeby był pewniak trzeba jeszcze koła zębate do kosza przyspawać :) ludzie nawet takie blaszki dorabiają które łaczą oba okoła od osiek. dobra robota. dziś trafiłem na twój kanał ale spoko zajawki masz. testy natzredzi z allegro świetnie tylko prosze nie sprzedaj się i bedziesz wielki :) Pozdrawiam
Polecasz ten klucz udarowy z De walta? To jest ten co ma 350Nm?
350 to ma wiertarka, to jest klucz udarowy, ma 950 i jest genialny
@@Karbonara Oki dzięki za odpowiedź ! ;d
Jednak twoja uwaga o braku możliwości odkręcenia tych śrub na samochodzie okazała się nie prawdą. Majster poradził sobie bez odkręcania całego dyfra
Bardzo dobra robota, bierz z niego przykład
Majster, to jedynie jest "myySZCZEM" 😂 w dorabianiu piździe uszów 😂😂
Czemu nie dałeś.blaszki
W żadnym dyfrze spaw do tej pory nie puścił, a mechanizm pękał.
Ja bym musiał dać blaszkę, ale centymetr spawu Karola jest wart więcej niż moja blaszka.
Ja dużo dyfrow spawalem z blaszka i się nic nie działo a dużo znajomych miało tak że dali komuś pospawać bez blaszki miesiąc i się wszystko rozpadało z tad pytanie
@@witekwodzu2817 to znaczy że ktoś kto to spawał nie potrafił spawać, proste i logiczne.
Szpera (LSD) (od niem. Sperrdifferenzial) - mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu wewnętrznym
ZASPAWANY DYFER TO NIE SZPERA !!!