Adam zmienił zwykłą szperę na mechanizm Torsen!

Oglądaj "Samochód marzeń Adama Klimka" w niedziele o godz. 10:00 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: www.youtube.co...
Adam Klimek ma słabość do rzadkich samochodów z nietuzinkową historią. Ich własnoręczne remontowanie, przerabianie i upiększanie to jego konik! Dając drugie życie wybranym modelom, realizuje swoją pasję!
#tvnturbo #adamklimek #samochódmarzeń

[@kuba440]

Właśnie obejrzałem wszystkie odcinki z mustangiem. Do tej pory ten sezon to najlepsza seria na TVN Turbo. Żal że to już koniec.

[@kermit199110]

Prawdziwe Majstry używają do tego migomata, za co 6tys? 🤪☺️

[@Black6551]

Można jeszcze się wspawać kawałki jakiegoś grubego płaskownika tak aby czy mało na lata 🤪👍🤘

[@jakubwinter9574]

To takich modyfikacji to spawarką a nie

[@user-nm6sp1eg5o]

Jak to za co? Koszty wyprodukowania precyzyjnego skomplikowanego mechanizmu na frezarce, koszty przewozu, cło i podatek. W audi pomimo masowej produkcji i bliskości producenta musisz za to zapłacić 10 tyś różnicy w cenie zakupu.

[@pawebogusz8753]

Ta i nic o ustawianiu pozycji kół stożkowych, samo się złożyło idealnie na pozycji bez sprawdzania luzu czojnikiem i zazębienia farbą.
Farba informuje, w którą stronę przesunąć, którą część.
Most wyje jak jest zła pozycja i to najczęściej nie jest wina łożysk.
Jak jest coś nie tak z łożyskami to najczęściej gwiżdżą, no chyba że mają luz co w przypadku stożkowego ułożyskowania na X jest niedopuszczalne.
Nie raz miałem tak że przesunięcie o 0.1mm likwidowało wycie.
Ale i tak że się wyrobiły i musiałem zazębić mniej idealnie aby pracowało nie wytarte miejsce.

[@mudassaba8194]

Adaś zmienił 😂😂

[@henrykurban6318]

Panie Adamie proszę proszę pokazać jak się reguluje most

[@januzek5824]

nie ma sie youtuba? sprawdz sobie bo napewno gdzies to jest a oni pomysłów z komentarzy raczej nie biorą

[@xdxxdx6937]

Bardzo ciekawi efekt finalny i powodzenia

[@andrzejopala5352]

Witam panie Adamie pokazał pan jak rozebrać mechanizm różnicowy.ale na temat składania lipa . Czemu pan nie pokazal jak pan składa most skoro robisz taki program powiec o luzach miedzyzebnych . większość ludzi oglodzajacych program niema pojęcia co to jest .więc wytłumacz

[@karaluh8294]

Elektroszpere trzeba bylo zrobić, czyli elektrodą po dyfrze 😂

[@zbigniewteterycz1571]

Pozdrawiam serdecznie.

[@BRNtube]

zamienił stryjek siekierkę na kijek, płytka lepsza jak torsen

[@krzysztofduraj5165]

Dokładnie, jeszcze te durne tłumaczenia. Coś w stylu, ze torsen lepszy, bo się mniej popsuje. To jeszcze lepiej w ogóle nie dawać szpery, to się nie będzie miała jak popsuć 😅. Zamiast pokazać, która ma większe, zalety jako szpera, ale to chyba obczaili, tylko próbowali zrobić głupka z widza.

[@karol8bp]

Nie chcecie oglądać reklam przed filmikiem?
Wystarczy nacisnąć strzałkę cofnięcia do poprzedniej strony i a następnie odrazu strzałkę do przodu przywracając film już bez reklamy :)

[@donttouchmychannel2734]

Wystarczy pobrać adblocka...

[@karol8bp]

@@donttouchmychannel2734 racja tez można. Ale nie trzeba jak ktoś nie chcę, za to można robić to tak :)

[@lambos123]

Ciekawe że to wszystko działa bez elektroniki

[@olo1299]

A co w tym dziwnego? O wiele prostsze i trwalsze rozwiązania.

[@lambos123]

@@olo1299 ale jak to wszystko wie kiedy i jak zadziałać bez elektroniki?

[@olo1299]

@@lambos123 zwykle rozłożenie sił. Mechanizm jest wliczony i tyle.

[@lambos123]

@@olo1299 aha

[@KennyMcKornick]

Fizyka. Tyle. Tutaj nie ma czujników, komputerów, zadnej elektroniki. Dlatego to jest tak dobre i trwale

[@mariuszmarciniakniepeunosp1071]

Ekstra

[@marekgolebiewski1216]

Dlatego mam audi quattro . Trochę śniegu i wszyscy zesr...ni.

[@Felixerr]

Lubię mechanikę samochodową choć mam 13 lat

[@author000]

Profesor Chris obczaj go.

[@tomekdetlaf6963]

Nie ma zużywających się tarczek a zębatki się nie zużywają?

[@martintvdieselur-iv5605]

Koła zębate przeżyją takie tarczki Kilka naście razy

[@olo1299]

Zanim zeby się poddadza to użytkownik tarcze zmieni je kilku lub kilkunastokrotnie. Chyba że jeździć będzie tak jak większość chwaląc się że ma szpere ale nie działającą😂

[@tomekdetlaf6963]

@@olo1299 no na pewno wiesz lepiej, nie ma co dyskutować. Zwłaszcza, że większość samochodów w EU nigdy nie było w terenie

[@olo1299]

@@tomekdetlaf6963 w teren to jest blokada i reduktor a nie szpera. A wracając do osobowek to jakoś szpera na tarczkach jeszcze mi się w pełni sprawna zamontowana na aucie nie trafiła ale każdy właściciel zachwalal że ma szpera. Za to torsen nie trafił się uszkodzony na aucie które jeździło.

[@tomekdetlaf6963]

@@olo1299 czyli samoblokujące się torseny, według Ciebie nie używa się w terenie?

[@Tenktory]

Nie rozumiem podejścia do odbudowy tego auta. Albo odbudowujemy klasyka i nic nie zmieniamy w jego konstrukcji, albo wywalamy wszystko co archaiczne i budujemy współczesne auto, przykrywając je tylko klasyczna karoserią. A tu jest jakiś dziwny miks, który sprawi, że samochód połączy wady obu rozwiązań. Ani nie będzie już klasykiem, ani nie będzie jeździć tak jakby mógł.

[@olo1299]

Właśnie to mi się podoba.
Ja tutaj widzę wykorzystanie plusów obu wersji. Nie minusy tak jak ty😉

[@kuba9449]

o to chodzi, zeby to co fajne było klasyczne ale udoskonalic aby jezdzilo sie lepiej

[@retomoto5060]

Jak ten Adam zawsze beczy to drogie a to tyle kosztuje słuchać się nie da nie wiesz w co wchodzisz to płacisz i nie płaczesz

[@PK-cp3vt]

Pierwszy ! Chętnie oddał bym mojego 126p do Adama :)

[@olo1299]

To ty malucha mechaników byś oddał? Przecież tam nie ma co w serii naprawiać na warsztacie 😂

[@PK-cp3vt]

@@olo1299 chętnie bym oddał na taki mały remont by przywrócić mu blask

[@KennyMcKornick]

Spoko. Ale klimek akurat do tego najmniej się nadaje🤣

[@PK-cp3vt]

@@KennyMcKornick najlepszy byłby Grzesiu Duda

[@andrea_music]

Stasiu za 500 zł zrobiłby taką szperę

[@celebryta5303]

W pakiecie mini taniej.

[@akcept3709]

Tylko quattro 😂