HONDA SCRAMBLER CL450 - 1972 | TEST RETRO

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  • Опубліковано 25 сер 2024
  • A l'heure où le scrambler vintage fait un malheur et participe à placer la moto sous les feux de la rampe, Motorlive vous embarque à bord de la Honda CL450, initiatrice du concept scrambler, le vrai, avec ses deux pots relevés sur le côté gauche. Nous sommes en 1972… et elle n'a finalement pas tellement vieilli et peut encore faire le bonheur de bien des motards au quotidien… juste avec des freins !
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КОМЕНТАРІ • 34

  • @gsxrbob-qf5xu
    @gsxrbob-qf5xu 7 років тому +9

    2roues...1guidon... 1moteur sympa... pas de chichi... que du bonheur... pas besoin d'avoir un monstre de technologie ou de puissance pour avoir le plaisir de rouler. ...

  • @nemesisabaddon5628
    @nemesisabaddon5628 7 років тому +3

    Ah, j'adore les test rétros & cette bécane est un bijoux !!! Et la remarque finale pertinente de Clémentine "Mr Honda, la même avec des freins à disques"... J'achète !!! 👍👍👍 Encore merci Motor Live ✌️✌️✌️

  • @TRM500
    @TRM500 7 років тому +2

    une époque magnifique pour les amoureux de motos rétros :)

  • @120toises
    @120toises 7 років тому +1

    super essai
    cette belle scrambler HONDA CL450 a un gros avantage;c'est qu'elle peut rouler au quotidien
    et aussi en montagne meme l'hiver (ho! mince ,nous sommes en 1972)

  • @LaurentLavielle
    @LaurentLavielle 7 років тому +6

    Génial un essai d'une ancienne !! À renouveler !

    • @thibaulttjg3930
      @thibaulttjg3930 7 років тому +2

      yen a d'autres si tu cherches sur leur chaine ;)

    • @magicsenna3455
      @magicsenna3455 7 років тому +1

      Tujague .t Exactement.. Ils ont parlé des 1000cbx, 500rdlc, 750h2 etc..

  • @17alboss
    @17alboss 7 років тому +1

    J'adore , ça c'est de la moto ! Merci pour cet essai .

  • @realchris3985
    @realchris3985 7 років тому +1

    Un seul mot.... superbe !

  • @user-pg1se9tk1i
    @user-pg1se9tk1i 9 місяців тому +1

    Super reportage et vidéo, je suis en train de restaurer la même, je recherche le code couleur de cette honda cl k5 de 1972.
    Merci à vous.
    Cordialement olivier.

  • @vivienvivi749
    @vivienvivi749 7 років тому

    Magnifique j'adore ce genre de bécane tout ce qu'il y'a de plus simple et agréable à conduire, si vous aimez les grands-mères je dispose d'un 600 Hornet premier modèle 1998 avec pneu en 130 avant ^^

  • @pascaljpass4673
    @pascaljpass4673 7 років тому +2

    Superbe vidéo,encoreeee ....😁

  • @adriencook8596
    @adriencook8596 7 років тому

    Enfin
    !!!!!!!

  • @fullnoeleko
    @fullnoeleko 6 років тому

    J'ai la même en 350, (CL350) évidemment, un peu moins pêchu, mais que du bonheur quand même....

  • @fabriceruillon6050
    @fabriceruillon6050 3 роки тому

    j'ai sa soeur jumelle au chaud dans le garage, restaurée, vraiment moto trés sympa, boite plus courte que la CB-450, pot scrambler ( ce son ! ), par contre son moteur ( surtout les carburateurs ) demandent un réglages bien pointus et assez fréquent, mais dépechez vous elles sont rares en Bon Etat & commence à grimper en prix !

  • @fabriceruillon6050
    @fabriceruillon6050 3 роки тому

    j'ai la même dans le garage ( année & couleur ) une VRAIE moto vivante ;)

    • @fabriceruillon6050
      @fabriceruillon6050 3 роки тому

      première moto double arbre à cames HONDA, premiere moto 100cv/l ( 450 = 45cv ) une vraie evolution technologique, bien plus que ma CB 750 !

  • @latelierdurenouveau
    @latelierdurenouveau 7 років тому +1

    Essai très intéressant. Mais pourquoi ne plus faire des motos de ce type ? Avec le permis A2, la féminisation du marché, les lois de plus en plus dures sur les excès de vitesses, etc... pourquoi les constructeurs ne proposent pas plus de motos de ce genre ?

    • @pash5364
      @pash5364 7 років тому

      certe c'est pas une japonaise mais si je peut t'éclairer : www.triumphmotorcycles.fr/bikes/classics/street-scrambler/2018/street-scrambler www.triumphmotorcycles.fr/bikes/classics/thruxton/2018/thruxton

    • @yasserghezal
      @yasserghezal 7 років тому

      Je pense qu'il parlait plus de moto de faible cylindrée

  • @Lorenzo3372
    @Lorenzo3372 7 років тому +2

    Merci pour l'essai mais pas une à vendre sur Le BonCoin, elle a pas dû se vendre bcp en France à l'époque, on recherchait sans doute plus les pseudo sportives ou routières...

    • @mehdibermani-tezkratt9915
      @mehdibermani-tezkratt9915 7 років тому

      Lorenzo3372 en même temps c'est rare et recherché, ça ce trouve donc pas facilement à moins de connaître quelques collectionneurs passionnés 😉

    • @es364
      @es364 6 років тому

      Uniquement vendue aux Etats-Unis donc pour en trouver une en France c'est impossible, faut réimporter une machine en état concours des US et ensuite la faire immatriculer : ça doit pas être facile

    • @gerarddrevon9962
      @gerarddrevon9962 5 років тому

      bien mieux elle n'a jamais été importée en France. Dommage! J'ai possédé un 450 4V de 1966, le tableau n'était pas aussi idyllique, mais quel moteur! Mais à l'époque ne freinait pas! :-)

  • @_petit_pierre_f5936
    @_petit_pierre_f5936 7 років тому

    Est ce que vous ferai une vidéo sur la leoncino de la maque benelli

  • @libertyman3072
    @libertyman3072 7 років тому +2

    👍👍👍👍👍 J"@dore 👍👍👍👍👍

  • @countrydawn418
    @countrydawn418 4 роки тому

    Quel engin!

  • @GamerichGame
    @GamerichGame 7 років тому

    Ça chauffe pas un peu la jambe au vu du placement de l'échappement ?

  • @amorfcaps6491
    @amorfcaps6491 7 років тому +5

    Titre mensongé! À aucun moment il ne teste les rétros! ehe

  • @thejoebarteam1
    @thejoebarteam1 5 років тому

    je roule avec une mash FH un peu tunnée et je prépare un KIt 445 cc avec plus de 40 Cv dans une moto qui fera 130 Kg tout plein fait

  • @ugurgurer687
    @ugurgurer687 5 років тому

    Bir insan motosiklete bukadarmı yakışmaz..hangisine binerse binsin mobilyete binmiş apaçi gibi duruyor. Oturuş pozisyonunu değiştir lütfen..