Случилось и у меня на КрАЗе. Так же вытащил сломанную полуось, но через неделю загремел редуктор. Дело в том что всё равно осколки посыпались в поддон и полетел редуктор. А нужно было слить нигрол с осколками.
В молодости работая на КрАЗе тоже столкнулсся с такой бедой. Причем полусь не просто лопнула а развалилась на множество осколков. Целый день мыл редуктор соляркой и доставал осколки через пробки ,магнитом, сливал с соляркой. Поехал работать. Через полторы смены разорвало редуктор😢 вскрытие показало что там остался один единственный осколок ,который сделал свое черное дело.
@@sks-161-g2qНа блокировке ездят . Иначе никак . Да и водила , скорее всего не виноват . Сел на хлам , а там уже всё напрямую с ресивера воздух на диафрагмы включения блокировки . Электроклапана и на панели клавиши , как правило похерены . Сам сталкивался с этим . Восстановить всё это , день всего-то . А последствия потом , в стократ . С нулевых пошли модификации Кразов . Всё разное , хуй редуктор найдёшь . Так и калашный ряд из почти новых машин . С деревянной кабиной с тех ещё лет были надёжные . Хоть и требовали ухода постоянного . Сейчас так уже не работают . Совсем не работают . Только в тапочках и в наушниках .
Лови способ от старого комбайнера. На комбайнах,, колос,, часто приходилось обломки вытаскивать. В изолированную трубу суешь кабель с закрепленным электродом. Чем мощнее ток, тем лучше. Втыкаещь на обломок и элекрод прилипает к обломку. Выключаещь и аккуратно вытягиваещь.
@@ТимурМакушев-г5г нууу не знаю. В колхозе, еще тогда Саки были, белорусс таскал. Сейчас то чемоданчики даже есть. Вы по спрашивайте по магазинам. Если не найдете, пишите, я сам вам подскажу где купить 🙂
Только хотел написать про этот способ. Я взял пруток 6 мм запишнул в шланг, нужен ещё акб. Минус на корпус, а плюс на пруток. Поймать дугу и прихватиться за обломыш.
По молодости, глупости на уазе выбивал также полуось на переднем мосту. Но не подумал что оси сателитов перекрывают отверстие. Результат, расколол ось сателлита и она на ходу заклинила редуктор. Хорошо что дело было зимой.
На RABA мосту так не прокатило бы. Я вытаскивал с помощью трубы. Вроде 57 точно не помню. Конец был на конус развальцован. Засовываешь и кувалдочкой набиваешь на обломок полуоси и окуратно вытаскиваешь. Я так лично вытащил. А первый раз пришлось редуктор откручивать и крутить в мосту, что бы кусок выпал из шлецов. Прикольно было😅. Скопинский пост ДПС. Температура -18 и ветерок. 😂😂😂.
Электрод 4 сварка ток на всю начинаешь варить, и резко вырубаеш сварочный аппарат элетрод залипает и тянешь за него остаток полуоси. Проверено на автокране урал так делали
У меня ломало на КамАЗе под самую крышку, казалось бы доступ есть к оси, зацепиться не за что. Приварил я железяку к ней, рукой не тащится, ударить не получается, и вот таким способом как на видео выбил с обратной стороны
На Урале она не провалится. Тем более что ты её выталкиваешь в ту же сторону где она стояла. Немного может зацепиться за манжеты подкачки, но они рядом, можно поправить.
Полуось в шлицах не ломается обычно после сателита .... и обломку падать там не куда .... там ось диффиринциала ... на шланг подкачки туго тряпку и в чулок с другой стороны сломаную держиш ногой создаеш давление и резко отпускаеш .
на 66 она ломается на отверстиях подкачки,я ее крючком из проволки вытащил,потом на алюминеевую проволоку закрепил магнит и достал куски, солярой все промыл прям в чулок заливал со сливной пробки слил, вставил новую залил тат 17 и езжу уже 5 лет,пакет и вторую ось не трогал.
Из гладкого проф листа 0.5 делаешь трубу по диаметру полуоси приворачиваеш к черенку вводиш в мост с другой стороны выбивает с ломом. Через день после замены свиваешь мало, заливаеш ведро соляры промываеш 5 -7 км сливаеш. Заливаеш новое масло и все ок
Ось сателитов где? Вот тебе и слесарь по ремонту дорожно строительной техники и тракторов 4 разряда Дааа опыт всётаки рулит, моторы иномарок делаю, а тут бы не допёр Хотя начинал с грузовиков, всё позабыл походу
Неужели завод не мог сделать более крепкую трансмиссию, чуть большего диаметра полуось, чуть побольше шестерни в редукторах раздатке и коробке. С Зилом не сталкивался, но часто видел как на лесовозах Уралах рвало редуктора и полуоси
Так и делается у меня 130 был на уборки также срезала снял полуася нашел арматуру и выбил обломаную часть .у кого варьянты есть лёгким способом отпишитесь
Неодимовый большой магнит засунул в носок и привязал к ручке от щетки,что машину мою,засунул в чулок ,пошевелил и потянул.Со второго раза вытянул все обломки.Как то так .
У меня упал внутрь моста,пришлось откручивать редуктор и ввернуть в верхние отверстия длинные болты по резьбе подходящие и на них,как на салазках вытащить поросенка.потом засунул руку и достал обломок.протер смазал и так же легко задвинул.вес поросенка кг.70,но это на мазе.
Плохой признак что редуктор полуоси ломает. У меня два раза полуось на одном и том же мосту поломало, а потом редуктор развалился. Думаю сначала гайки подшипников дифференциала ослабли из-за того что бугеля их плохо зажимали. А уже из-за того что дифференциал начал гулять на подшипниках стало ломать полуоси.
Этот способ придумали ещё хрен знает когда, наши отцы шофёра, в середине в 80-х у нас ребята из камазовских так вытаскивали , у меня слава богу так не обламывало.
Да на этом Урале дофига вариантов чтоб до пенсии не дожить...!!! Поработал в курсе, башкирята ещё лет сто будут лепит этот трактор, сколько времени прошло и не хрена так и не меняется...!!!
😂😂😂 поздравляю!! 🎉 ты стал водителем корыта под названием Урал!!! Следующая ступень снять и перебрать редуктор, а потом раму еще будешь варить, и так до бесконечности🤣🤣🤣
Резина бомба честно говоря
Резина с "Урагана" нисского давления по грязи хорошо идет , но тяжёлая поэтому часто ломаются полуоси.
😂😂😂
@@кдво-ш1ч прям Нисского? 🤣
@@Jonik3.2.82очень Нисского 😂
Случилось и у меня на КрАЗе. Так же вытащил сломанную полуось, но через неделю загремел редуктор. Дело в том что всё равно осколки посыпались в поддон и полетел редуктор. А нужно было слить нигрол с осколками.
Над снять редуктор и промыть его если есть что промывать как правило там уже мука и обломки летают
Как ты умудрился на кразе сломать полуось . обычно крышку отрывает
В молодости работая на КрАЗе тоже столкнулсся с такой бедой. Причем полусь не просто лопнула а развалилась на множество осколков. Целый день мыл редуктор соляркой и доставал осколки через пробки ,магнитом, сливал с соляркой. Поехал работать. Через полторы смены разорвало редуктор😢 вскрытие показало что там остался один единственный осколок ,который сделал свое черное дело.
@@sks-161-g2qНа блокировке ездят . Иначе никак .
Да и водила , скорее всего не виноват .
Сел на хлам , а там уже всё напрямую с ресивера воздух на диафрагмы включения блокировки . Электроклапана и на панели клавиши , как правило похерены .
Сам сталкивался с этим .
Восстановить всё это , день всего-то .
А последствия потом , в стократ . С нулевых пошли модификации Кразов .
Всё разное , хуй редуктор найдёшь .
Так и калашный ряд из почти новых машин .
С деревянной кабиной с тех ещё лет были надёжные .
Хоть и требовали ухода постоянного .
Сейчас так уже не работают .
Совсем не работают .
Только в тапочках и в наушниках .
@@НиколайНиколаевич-я6тснимать и разбирать
Лови способ от старого комбайнера. На комбайнах,, колос,, часто приходилось обломки вытаскивать. В изолированную трубу суешь кабель с закрепленным электродом. Чем мощнее ток, тем лучше. Втыкаещь на обломок и элекрод прилипает к обломку. Выключаещь и аккуратно вытягиваещь.
Тоже так делал.
А если в поле сварки нету?
@@ТимурМакушев-г5г нууу не знаю. В колхозе, еще тогда Саки были, белорусс таскал. Сейчас то чемоданчики даже есть. Вы по спрашивайте по магазинам. Если не найдете, пишите, я сам вам подскажу где купить 🙂
@@ТимурМакушев-г5г аккумулятор подойдет главное чтобы электрод был
Только хотел написать про этот способ. Я взял пруток 6 мм запишнул в шланг, нужен ещё акб. Минус на корпус, а плюс на пруток. Поймать дугу и прихватиться за обломыш.
По молодости, глупости на уазе выбивал также полуось на переднем мосту. Но не подумал что оси сателитов перекрывают отверстие.
Результат, расколол ось сателлита и она на ходу заклинила редуктор. Хорошо что дело было зимой.
На RABA мосту так не прокатило бы. Я вытаскивал с помощью трубы. Вроде 57 точно не помню. Конец был на конус развальцован. Засовываешь и кувалдочкой набиваешь на обломок полуоси и окуратно вытаскиваешь. Я так лично вытащил. А первый раз пришлось редуктор откручивать и крутить в мосту, что бы кусок выпал из шлецов. Прикольно было😅. Скопинский пост ДПС. Температура -18 и ветерок. 😂😂😂.
Электрод 4 сварка ток на всю начинаешь варить, и резко вырубаеш сварочный аппарат элетрод залипает и тянешь за него остаток полуоси. Проверено на автокране урал так делали
Куда ты в чулок залезешь ухахаххахаха как фиксик?
У меня ломало на КамАЗе под самую крышку, казалось бы доступ есть к оси, зацепиться не за что. Приварил я железяку к ней, рукой не тащится, ударить не получается, и вот таким способом как на видео выбил с обратной стороны
На Урале она не провалится. Тем более что ты её выталкиваешь в ту же сторону где она стояла. Немного может зацепиться за манжеты подкачки, но они рядом, можно поправить.
Внутри тоже сальник, я так же маялся арматурой выталкивать, когда редуктор через год снимал сальник порван был.
Водилы точно не сообразят, только Шофера!
Шофер по французки кочегар
Я так сломанные торсионы на Лузике вытаскивал!!!!👍👍👍👍👍👍
Резина-шикарная!
Полуось в шлицах не ломается обычно после сателита .... и обломку падать там не куда .... там ось диффиринциала ... на шланг подкачки туго тряпку и в чулок с другой стороны сломаную держиш ногой создаеш давление и резко отпускаеш .
Покрышка шикарная вся в трещинах
Возможно советская ещё. Если есть надпись Made in USSR.😊
На лесовозе постоянно три электрода четвёртый привариваеш к сломышу и вытаскиваешь, но генератор сварка нужна
Этот вариант придумали давно до вас .всегда так делали.
У меня нет Урала, но я зачемто внимательно все просмотрел.
на 66 она ломается на отверстиях подкачки,я ее крючком из проволки вытащил,потом на алюминеевую проволоку закрепил магнит и достал куски, солярой все промыл прям в чулок заливал со сливной пробки слил, вставил новую залил тат 17 и езжу уже 5 лет,пакет и вторую ось не трогал.
Молодеж ,молодеж.
Молодец брат толково
Голь на выдумки хитра
Из гладкого проф листа 0.5 делаешь трубу по диаметру полуоси приворачиваеш к черенку вводиш в мост с другой стороны выбивает с ломом. Через день после замены свиваешь мало, заливаеш ведро соляры промываеш 5 -7 км сливаеш. Заливаеш новое масло и все ок
Резина еще как новая )) у меня на много хуже , как коленка уже ))
Берёшь изолированый штырь прижмешь к обламку сваркой это плюс а потом массой замыкаещ приваривается спокойно вытащить
На к 702 такое было сварщик сварил несколько электродов и приварился к обломку
Мосты в задней тележке раздвигали? Или так поставили резину? Двигатель камаз 740? Как тянет резину? Диски родные?
Смотрю Урал знакомый, а это андрюха😂
Мы это ещё в 70ых годах делали.
На камазе тоже рабочий метод😊
Молодцы ребята!!!
Да меня отец учил,этому,он это принял от отца😂😂👍шутка😊
Просто в данном случае у вас не мешают оси сателитов, на зилу не получится на сквозь палкой выбить
На родной резине ни разу не ломал издевался над уралом как только мог
Гениально
Все верно молодец
Ось сателитов где?
Вот тебе и слесарь по ремонту дорожно строительной техники и тракторов 4 разряда
Дааа опыт всётаки рулит, моторы иномарок делаю, а тут бы не допёр
Хотя начинал с грузовиков, всё позабыл походу
А где ось сателлитов?
А где ось?её нет на видео
Неужели завод не мог сделать более крепкую трансмиссию, чуть большего диаметра полуось, чуть побольше шестерни в редукторах раздатке и коробке. С Зилом не сталкивался, но часто видел как на лесовозах Уралах рвало редуктора и полуоси
То все равно не на долго. Осколки остались в редакторе . У меня такое на ЗИЛ 133 гя было , так же вытолкал , а потом Хрум Хрум через пару дней.
Сколько работал всегда таким образцом доставали иногда магнитом.....
У меня такое было. Выбил длинным кругляком, в редуктор не упадëт, потом меняеш сальники и порядок. Несколько раз было подобное.
А я ждал всё видео когда жахнет колесо😂😂😂
Так и делается у меня 130 был на уборки также срезала снял полуася нашел арматуру и выбил обломаную часть .у кого варьянты есть лёгким способом отпишитесь
Неодимовый большой магнит засунул в носок и привязал к ручке от щетки,что машину мою,засунул в чулок ,пошевелил и потянул.Со второго раза вытянул все обломки.Как то так .
Эта резина ещё не одну полуось перекрутит,а потом карданы.
Но ты ещё раз по больше резину вставляйте.
Это чтоб враг не догадался, как ремонтировать)))
Мы в Якутии всю жизнь делаем
Колеса порепаны, техника долго стояла?
У меня упал внутрь моста,пришлось откручивать редуктор и ввернуть в верхние отверстия длинные болты по резьбе подходящие и на них,как на салазках вытащить поросенка.потом засунул руку и достал обломок.протер смазал и так же легко задвинул.вес поросенка кг.70,но это на мазе.
Я не спец, но резину кажись уже пора менять😂
Это способ я ещё в начале 90х исподьзовал
Плохой признак что редуктор полуоси ломает. У меня два раза полуось на одном и том же мосту поломало, а потом редуктор развалился. Думаю сначала гайки подшипников дифференциала ослабли из-за того что бугеля их плохо зажимали. А уже из-за того что дифференциал начал гулять на подшипниках стало ломать полуоси.
Этому способу 1000 лет,а вот ты на ТАТРЕ попробуй вытащить,
Когда конец расклёпаный, или из-за выработки не выходит полуось, так же снимал вторую, и выбивал ломом.
Самое прикольное когда блин в поворотом кулаке лопнет пополам тогда тебе кирдык
Говор такой интересный: полуосЯ, утыкается в мостУ, в одной поре. Откуда?
Этот способ придумали ещё хрен знает когда, наши отцы шофёра, в середине в 80-х у нас ребята из камазовских так вытаскивали , у меня слава богу так не обламывало.
Резина от бтра?
Умно, что сказать🎉😂😅😊
На Урале вам всегда придется этим заниматься,перегруз для него
Как обломки вытолкнули? Итак сойдёт?
Как хорошо что у меня нет Урала
т.е. мне не повезло ? У меня рабочая машина Урал ))) заебал на нет уже )
Как хорошо, что у меня уже нет Урала. Как тогда продал, краски дня ярче стали и спать стал спокойно.
Самое главное отвертка😂😂😂😂
Полуось на ней нельзя сломать 😂
Колеса их ломают эти большие
А кто виноват?конечно же сам хозяин полу-умный 😢
Капец вы умные! 😂
Да на этом Урале дофига вариантов чтоб до пенсии не дожить...!!! Поработал в курсе, башкирята ещё лет сто будут лепит этот трактор, сколько времени прошло и не хрена так и не меняется...!!!
😂😂😂 поздравляю!! 🎉 ты стал водителем корыта под названием Урал!!! Следующая ступень снять и перебрать редуктор, а потом раму еще будешь варить, и так до бесконечности🤣🤣🤣
И колёса за одно замените пока вас не поубивало.
Кразовскую резину Урал не переваривает ось на слом😮
Это не от КрАЗ это на гредерах стоит размер больше ураловской16r20
Потому и рвет полуоси
Ну вы и гоняете ребята!
Главное чтоб там обломков не осталось
@@Wlad47kz никогда не бывает обломков. Чистый срез всегда
Аналогичная ситуация на ММЗ кто знает. На полуоси свернуло всё шлицы, выбивал также трубой
Люди работающие на урале и кразе вы с какой планеты откуда у вас столько нервов?
Автор печь балончиком не Вы чистели,а то голос сильно похож!?Это когда,,двёрки поотлетали,,...
Мне кажется для начала нужно резину поменять ,а потом дальше
Надо было к шофёру
старому подойти,он показал как надо
Честно сказать ни один дельного не подсказал ,
Электрод приваривается и вытаскиваеш
Этот вариант для Урала и есть правильный
Да я так же делал с двух сторон разобрал, но мне ничего держать не пришлось просто арматурой пробил огрызок вылетел.
Ты прям Колумб, америку открыл. 😊😅
Главное всем показал как делать.😊
А лом и кувалда не поможет?
Блин я взял обыкновенный лом и кучалдой по лому хренакнул и обломок с другой стороны если ты один в поле или лесу кто тебе поможет волк или лиса. 😊
Как по мне, проблема будет не вытащить сломанную полуось а найти новую😅
Резина как с завода😂
Сколько лет работаешь ?
Да надо было колеса от К 700 прилепить и точно полуоси были бы целые 👍
Там должна быть ось сателитов, через эту ось ничего не просунешь
Там другой конструктив, кольца с 4 шипами.
@@СергейАрсеньев-ы2и спасибо, понял
Прикол в том, что эта фигня держится на малюсеньких болтах, а колеса то огромные
А как осколки из редуктора удалить? Всё равно надо снимать редуктор и промывать!
через снимаешь редуктор сломаные крожки высыпятся между дифференциалами
Теперь отдай это мастерам Иранцам они его сварят и будет она как новая поставишь и дальше лес возить поедешь😂😂😂
Пакистанцам
Как так сломать можно было? Шток тормозной в гайку колеса упёрся?
Палку покречпе😅😅😅ты на автовазе до этого работал?
Также и на камазе
Полуося😮😮😮😮
С той страны надо был 50 пластиковые трубы в доль полавин отрезат и за сунуть и с той
Надо толкать
Мы так на 66й вытаскивали палкой
Как заработать на новую резину на Урале?
Капитан очевидность
Резина от ЗИЛа ??
Резко бьёшь вылетает как пуля и ничего не цепляет
Резина с бтр
В трубу надо осколок затолкать и все
А че как с такой резиной работать?
Долби посильнее,планетарка то же полезет,заодно и её поменяй.
Все уже придумали лет примерно 50, так же извлекали.