Помню видос в котором дарили папе эту машину и даже не верится что столько времени прошло. Не перестаю удивляться как быстро летит время. Считаю что актаха выдержала экзамен на время и пробег.
Все кто про гниль, рыжики и прочее пишут, забываете указывать регион! Я например живу в Сибири, в регионе где реагенты не используют, а сыпят песок. Да тоже есть минус, зимой много камней на дороге. Но тачки не гниют. Был у меня форд, 10 лет, ни одного рыжика, и днище, как с завода, только выхопная у коллектора в налете и все. А в Питере тачки столько не живут, на 3й год уже ржа лезет. Поэтому глупо писать, а у меня рио, а у меня то, и ничего, без указания места, где машина каталась.
А вот и нет. Ниссаны ноуты из Сандерленда, что официально продавались в РФ с 2006. Качество окраски на очень высоком уровне 👍. У меня на 9-летнем ноуте ни на одном лицевом элементе не было ни одного вспучивания. Кто не верит - может открыть авто.ру и поискать гнилые еноты среди автопарка северной столицы.
Когда я слышу при продаже авто с определенным пробегом "Машина надежная, ничего не сломалось, ничего не менял", это значит "После покупки тебе придется все поменять в круг". Для меня все стало ясно после "Меняли масло на ТО после 15 тысяч"
Всем добра. В начале видео повествования ухмыльнулся "вот он Ваш хваленый ВАГ" но в продолжении видео всё заиграло по другому. Константин Сергеевич, Огромнейшее уважение Вам и Отцу. Совершенно не важно какой авто, но не подкупные отношения между отцом и сыном (в настоящее время) это здорово. Константин Сергеевич, желаю в дальнейшем замечательных проектов, Бате здоровья и долгих лет!
по взгляду отца видна гордость за сына. а Костик ошибки делает в повествовании, как будто нервничает немного. очень милый и как будто ламповый выпуск) желаю долгой жизни этому автомобилю, а также Костику и всей его семье 😊
Если у Академега купить сейчас эту Октаху, то через 5 лет он у тебя выкупит ее сам по цене в 2 раза больше, чем она стоит. Дарю бизнесплан. Действуйте.. 🤭
А вы ездили когда-нибудь с папой на правом сидении. Что вы удивляетесь, что мысли путаются, некоторые дар речи могут потерять... Отцу здоровья отличного
Чего бы ему поперхнуться?) Машина отжила достойно, а дальше уже по мнению Стаса это как карта ляжет, и все будет зависеть от обслуживания и эксплуатации конкретного авто
@@DerzkiiMr отжила? 180 т. км это что смертельный пробег? дальше новую надо покупать? масло убегает, тосол убегает, мотор печки отьебнул, ржавеет по кругу достойно?
@@ddSanitt ну а че им, японцев-то вечных не застали, оттого и тащатся, что не знают и не видели, как оно может быть. девальвация слов качественный и надёжный идет уже не один год, к сожалению
@@ddSanitt масло тосол- вопросы конечно открытые, а в случае вага современного уже давно не новость. 180т. Км не приговор. Отжила- не значит что хоронить пора- имелось в виду, что прошло столько то лет и вот ее состояние по итогу. Ржа- ну такое... Может все таки сказывается регион эксплуатации, и как сам Костя сказал-редко мыли?))
Константин Вы большой молодец. Нашел себе занятие постоянно на движении 👍 куча идей в голове , куча проектов осуществил . спасибо большое. Дай бог вам здоровья и тому кто читает этот пост и просто смотрит этот канал или видео 🎞️❤❤❤❤
Ваз 2107.купил я ее в 7 летнем возрасте. Перекрасил целиком и в пороги, арки и двери задул пуш салом нагретым до 150 градусов и под давлением 8 бар.когда задувал в порог- летело из стойки лоб. Стекла! После этого машина 7 лет жила на улице.пороги звенят.не поржавел даже стык переднего крыла с порогом.двери, арки и пороги- не пошли в коррозию вообще.Вывод: машина гниёт изнутри.если ее обработать новой- не будет коррозии.
@@СергейБендас-м7у да, даже выше.Пушсало поместили в спец бак, и полчаса разогревали паяльной лампой.так же к этому баку подключен компрессор и от бака идёт еще один шланг с краном и тонкой медной трубкой на конце. Трубку в полость порога вставляешь, кран приоткрываешь и под давление 8 бар разогретое до жидкого состояния оно проникает во все щели и полости. Покрывает буквально туманом.аж пар идёт в процессе обработки.
Спасибо за видео, у меня Октавия А5, переходная модель, чешка, 2006г. Вот всё раскатал как про мою машину, один в один, только масло сейчас ест чуть по больше, а так всё в точь, даже с тосолом, а я уже грешу что где-то он подтекает😊, задние арки тоже начали вздуваться в этом году красил и на удивление маляра под пузырями нет ржавчины, он был в шоке, тыкал отверткой и даже не смог процарапать до метала, заводскую подготовку. Машина вся ещё в стоке, если за Шкодой следить, она будет всегда топчик! Ваги рулят!
Хавал бери джолион в такси уже по 250-300 тыс прошли и все норм)) проверенные тачки также можно ф7 такие сейчас ментам и прочим службам дпс берут например . Неубиваемые тачки
@@pcmahinationда эти хэйтеры китайцев даже на китайца еще не заработали, но все с пеной брызжут. В такси реалько уже дохрена китаез с пробегами за 200. Так же как с корейцами в свое время будет, так же их поносили, а потом что. Вся страна на корейцах ездила и радовалась 😂
Тоже купил такую же новую Октавию в 2018г, поэтому еще одна история может будет полезной. Сразу скажу, за 6 лет пробег накатал 38 тыс. (мало катал, работаю вахтами). Проблемы по кузову отсутствуют, так что это 100% соль, в Краснодаре ее нет. Масло не ест вообще, за 6 лет два раза по 200гр заливал, тосол тоже пару раз по 200гр лил. Несмотря на маленький пробег в год, ТО (фильтры и масло) меняю не от пробега, а просто раз в год, то есть получается раз в 6-7 тысяч. Все остальное вообще не трогал, и я думаю что ничего не отвалилось (акум кстати тоже живой) только из-за маленького пробега. Так что даже если машина в основном стоит, все зависит наверное еще и от сборки, других объяснений исчезновения масла и тосола у меня нет. Наверное, мне просто повезло, что лишний раз говорит о том, что даже машины одного года и одной марки могут быть немного разными
Будем честны: за машиной плохо следили: такая корозия за 1 н день не вылезает,гул,сколы неподкрашены😢: результат вы озвучили: ничего не делается- муз играет,машина заводится😊
Что значит плохо следили? В центральном регионе, особенно в Питере и в Москве с их солями, все машины так будут гнить +- На юге картина будет совершенно другая и тут не следящий за машиной человек по вашему мнению превратится в следящего, из-за того что он живет в более комфортном и сухом климате? У самого вторая машина с новья, разных марок и всё как под копирку, начинает ржаветь, после 6-7 лет, просто это надо принять как данность. Нет, конечно можно по-задротски машину намывать ежедневно, полировать еженедельно, но я из категории людей, которые на машинах ездят, коих большинство. Есть конечно другая категория людей, с пробегами по 5-10 тыс в год - у них всё надёжно, чисто и ухожено, но они покупают машину, чтобы за ней ухаживать, а не ездить))
@@Opdavaidavaiименно, особенно отдельный вид искусства когда на мойку заезжают на действительно чистой машине, и намывают какой-то свой гетц пол часа самой дорогой пеной, зачем, она же была чистая😂
@@Opdavaidavai У Супруги Сузука Свифт 2011 года с ЛКП все в идеале, у меня Шкода Йети 2014 года вся ржавая. Сузука ездит больше и круглый год по Подмосковью. ЛКП на Шкодах да и всех VAG говно.
Мы с отцом купили 2 шкоды Октавии в один день , было это в 2011 году , в 2023 году родители красили авто уже второй раз , вся машина была во вздутиях как и у тебя , Костя. При этом моя машина до сих пор в родной краске , не считая пары элементов ( притерся сосед ) , а все дело в том , что я мою авто практически каждый день , ну через день точно ( бесплатная мойка на работе ) , но родители живут в деревне и моют авто раз в 2 месяца ! Вот и вся проблема. Оказывается Октавию нужно мыть как можно чаще, а она вообще не переносит соли. Родители с утра выезжали в город каждый день, на работу, а вечером возвращались в деревню но машину не мыли. Поэтому она вся сгнила. А у меня машина моется либо каждый день либо через день, и уже 13 лет в родной краске, и никаких проблем. поэтому мой совет если хотите ,чтобы ваша машина служила вам верой и правдой, мойте машину хотя бы через день.
Мда....я не понимаю, как можно ездить на грязной машине. Как можно, настолько не уважать себя и своих близких, что бы возить их на грязной машине. Я когда вижу давно не мытую машину в потоке - представляю, какой свинарник у человека дома. Да и сам он, вряд ли часто моется. Фу!
А Стас начнет комент гневный писать, сам себя раззадорит, разозлит: "Да я, да ваг! Да октаха!!! Как он вообще смеет оскорблять?! Да блять я вообще блять видос запишу блять!" 😡😡😡
Люди все время думают, что б/у машина должна быть идеальной. Только она имеет следы эксплуатации, это нормально. И б/у абсолютно всегда требует вложений. Зимой машину просто нужно мыть чаще. У меня когда четырка была, я в конце зимы выехал 2 раза, все в говне, она за полтора месяца просто сгнила без мойки так, как не сгнила за 2 зимы, просто стоя чистой под снегом. А сейчас, владея а5 1.8л я просто офигеваю с ценами на обслуживание авто. Как будто не шкодой владею, а бмв. Но так наверное у всех
МЫ ПРОЕХАЛИ 180 ТЫСЯЧ КМ НА ОКТАВИИ И ОНА СГНИЛА ... 00:20 Проблемы с кузовом • Машина с 2018 года, пробег 174 тысячи километров. • За это время произошло много интересного, особенно после окончания гарантии. • Кузов машины имеет следы эксплуатации, но в целом выглядит неплохо. • Есть проблема с коррозией, которая началась изнутри и распространилась на крылья. • Это связано с тем, что машина эксплуатировалась в трассовом режиме и редко мылась. 09:21 Проблемы с двигателем • Двигатель 1.6 атмосферный, коробка передач - шестиступенчатая гидротрансформаторная. • За время эксплуатации были проблемы с фарами и противотуманками, которые заесочились и перестали работать. • В целом, машина находится в хорошем состоянии, но есть проблемы с коррозией и повреждениями кузова. 10:35 Покупка автомобиля в Т-Банке • Покупка автомобиля в Т-Банке выгодна, цена фиксированная, без дополнительных услуг и навязанных допов. • Сервис предлагает акции, включая скидки на автомобили и кэшбэк на топливо. • Процесс покупки онлайн, от заявки до доставки автомобиля. 12:29 Проблемы с двигателем и аккумулятором • Двигатель 1.6 атмосферный, с проблемой потребления масла. • После 10 тысяч километров пробега, масло меняется раз в 10 тысяч. • Аккумулятор умер на пятом году, после 120 тысяч километров пробега. • Коробка передач работает без нареканий, масло в коробке меняется частичной заменой. 14:25 Проблемы с антифризом • Антифриз уходит рандомным образом, иногда за неделю. • После доливки антифриза, машина снова ездит без проблем. • Возможная причина - теплообменник, но подтеков под машиной не обнаружено. 16:25 Обзор автомобиля • Загадку истории автомобиля так и не нашли, но на шестой год эксплуатации можно заправить кондиционер. • Двигатель и коробка в порядке, но радиатор печки и моторчик электрического вентилятора сломались. • Радиаторы кондея и основной радиатор родные, никто не трогал. • Подвеска: амортизаторы, шаровые, колодки. • Автомобиль ездит аккуратно и бережно, пробег 180 тысяч километров. 22:21 Проблемы и ремонт • Ступичный гул на левой стороне, возможно, требуется замена. • Кнопка открывания крышки багажника перестала работать, проблема с разъемом. • Магнитола с экраном иногда меняет цвета, проблема с шлейфом. • Дворники меняли несколько раз, возможно, стоит попробовать использовать штатные. 26:01 Заключение • Автомобиль в хорошем состоянии, но есть нюансы. • Замена передних амортизаторов и левой ступицы, возможно, еще 10 тысяч километров пробега. • В целом, автомобиль отличный, экономия на топливе составляет 15 тысяч рублей. 29:12 Ремонт и обслуживание автомобиля • В видео рассказывается о ремонте и обслуживании автомобиля, который приехал в сервис с проблемой со ступицей. • После замены ступицы, автомобиль стал работать лучше, и автор отмечает, что теперь он чувствует себя комфортно за рулем. 32:40 Экономичность и выбор автомобиля • Автор обсуждает экономичность автомобиля и его выбор на замену. • Он отмечает, что полный привод не нужен, так как он никогда не буксовал и использовал фаркоп. • В итоге, автор выбирает экономичный седан с автоматической коробкой передач и рассматривает варианты универсалов. 35:53 Заключение • Автор подводит итоги, говоря о том, что машина прошла шесть лет без серьезных поломок и требует минимального внимания. • Он также благодарит автомобиль за его надежность и вместительность.
И правильно! Молодец! Мне в Германии за замену лямбда зонда на Кашкае сказали с работой 506€ я купил китайский на ебее и сам заменил - 35€. Сейчас часто оригинал хуже качеством чем китай, а у вас в раше так подавно!
У отца октавия 2012 года двигатель 1.4л, крылья это их болезнь, ржавчина лезет постоянно, несмотря на то, что уже красили. Также в 2020 году вышел из строя какой-то датчик, тут не помню, а 1.5 года назад была выполнена капиталка, были задиры на 3 и 4 цилиндрах. Около полугода назад перебиралась коробка, а буквально в эти выхи (17.08.20224) вышла из чата граната с левой стороны. Но на самом деле за 12 лет оно и нормально я считаю, проблемы начались только через 7-8 лет эксплуатации. По остальному, кузов целый, опять же ржавчина только на крыльях. Масложор, есть небольшой (насколько мне известно не критичный). Пробег естественно большой у машины. Завтра спрошу у отца, чтобы щас не врать. Машина постоянно ездит на дальняк, из Самары на черное море). Честно и сама мечу на покупку данной тачки, ну уж очень нравится мне. 184.141 км пробег Мемные вставки огонь
Поло Лифтбек 1.6 мт. 127 тыс пробега, масло не жрет. По платке 220 км/ч предел. 210км/ч на круизе идет спокойно. Заливал сначала zic, после перешел на tatneft luxe pao. По поводу тормозных колодок, 127 тыс, остаток около 50% на всех осях. Тоже часто езжу по трассе, в городе в основном торможу двигателем, так как я тракторист ( нас учили в советское время, что тормозов на тракторе не существует, только торможение двигателем) Стойки все родные пока, единственное что менял, это правую фару по гарантии на пробеге 24 тыс. Остальное пока все ходит без проблем 😉
Согласен,лучше до предела не доводить,10т км,это оптимально,меньше не обязательно,кто-то меняет и на 7т км,и даже на 5 т км,ну это баловство,идеально раз в десятку
Огромное спасибо Константину за видео! Мы увидели как выглядит нормальная, не конченная, не убитая машина 7-8 лет с пробегом около 180000 км.🤔 А не вот это вот всё, что продают перекупы. Я езжу на подобных, ощущения и впечатления схожие. Конечно, она требует вложений, но, если смотрели за ней регулярно - то и вложения не шибко большие получатся (потому что регулярно вкладывались по-немногу) . И масло после сотни лучше менять через 10000, а ещё лучше через 7500, но кому это нужно...
Была такая Веста на варике. успел ещё за 930 взять. 2,5 года отъездил. Норм авто, но куча мелочей которые просто раздражают. И да, на крыше появился рыжик под лаком. Вот и качество
"...А тратить деньги на мойку лень" - ага-ага, а вот тоже не покупаю мерседес не потому, что у меня на него денег нет. Просто мне тратить на него деньги лень.
Брал в 2013 новую Октаху с салона, чешской сборки. Словил скол в первый год на двери, в истинном стиле вага краска отлетела куском размером с 5 рублевую монету. Скол красить не стал. На машине в итоге отъездил 5 лет и 125 тыс. км, ни где ржи не появилось, скол как был так и остался оцинкованным металлом. Видать с 2018 сборка в России не пошла на пользу октавиям
по этому это мой любимый автоблогер) Человек адекватный, объективный, любит технику и даже сам пытается изобретать. Настоящий фанат своего дела) И речитативчик подтянут хорошо, не приходится слушать много воды)
Ну есть же идеальный вариант для бати - Сузуки витара 2014 +, расход по трассе 6- 6.5 , в городе 7..3-7.5 и это при моей активной езде и турбированном 1.4 , а есть 1.6 атмосферный еще экономичный. Можно взять полный привод . За надежность вообще молчу , за 7 лет менял только колодки и один раз недавно тормозные диски. Масло от замены до замены ( 10 000 ) на уровне даже не меняется. Задняя дверь как универсала как вы хотите. Машина мечта пенсионера!
эта машинка мечта каждого реально разбирающегося в тачках человека, так как в приоритете у таких качество, надежность и универсальность, в этом плане Сузуки всегда преуспевали так - то, за что им и респект! а то эти лагающие телевизоры на колесах надоели
@@thestar6737 про телевизоры на колесах - это прям с языка вы сняли)) всегда китайцев смартфонами называл Витара-любовь и правда, для тех кто разбирается и слов не нужно, за что ее стоит выбирать
Нет никаких классических набоев об крыло) это типичная болячка шкоды, что у Октавий, что у Супербов (в моем случае), это обычная практика. Я свой Суперб уже два раза вкруг красил без крыши и крышки багажника, но уже и крышка багажника подошла, там точно такие вспучивания заводского окраса. Тут нет никакой подоплеки, это просто болячки, с которыми приходится мириться и которые надо исправлять или просто продавать машину
Как нет? Эта болячка на всех машинах, туда тупо набивается песок и от всех трясок и вибраций перетерает краску, у меня В50 2011 303к пробега, хоть и нет ржи конкретной, но стерло краску в этом месте и слегка начал корродировать металл. Замазал пока таниновым преобразователем и наклеил пленку
@@timtim2887 ты зимой сколько раз можешь машину? Раз в 3 месяца? Покажи мне хоть одну машину которая при таких условиях не пожелтеет, начиная от бвм Тойота и мерс , про ваз даже думать не стоит за пол года половина жёлтая
На Хонде ЦРВ у меня тоже непонятным образом стала уходить охлаждайка без каких либо потёков. А потом умерла коробка автомат. При разборке в ней нашлись ок 1,5 литров тосола, как сказали ремонтники. Типа через радиатор коробки сочилась тихенько
уже не совсем новая цешка в кузове w205rest универсал 1.6 экономичный дизель (122 или 160 л.с., с расходом в районе 6 литров) опционально полный привод, комфортная машина на повседнев и дальнобойные поездки, сервис недорогой благодаря неприхотливому движку(от рено, да в мерсе), как 2 вариант а4 или а6 (в кузовах с7рест и б9) и тоже универсалы, но на переднем(полном) приводе тоже с неплохим дизельным двигателем 2.0 (от 122 до 190 л.с., со смешным расходом от 4-х до 5 литров!), тоже очень комфортные немцы. Все стоят от 1.5 до 2.5(наглости продавца) единиц, выбор на вкус и цвет
А в чем проблема перетянуть? Руль это то,что всегда в руке при езде, уж можно потратить 5 тысяч и забыть про это на много лет, я перетчгивал в каком то очень странном ателье за 3 тысячи 4 года назад, руль до сих пор как новый
С таким отношением к автомобилю Октаха ещё живая.Рыжьё полезло?А чего ему не полезть,когда в задний бампер прилетело и он стал натирать крылья ,да и реагенты делают своё дело ,если редко мыть машину.Вообще рыжьё на стыках крыльев и бамперов + рыжьё под ручками дверей- это болезнь Вагов,но здесь под ручками дверей Костик проблему не обнаружил. Замена раз в 15 тыщ- дилер понял, что стаким обслуживанием ресурса пихла с запасом хватит до конца гарантии ,а дальше- это проблема клиента 😂Пусть новую машину покупает, мэнеджеры теперь у руля😂В общем не бита,не крашена,ездил дед 😂
Тоже октавия, брал новой в 2017 году, на такой же коробке и двигателе. Пробег перевалил за 200тр, не таксую) просто люблю путешествовать. Машина отличная, я прям кайфую с неё Есть одна точка на задней арке, в остальном кузов крепкий. Нареканий вообще никаких нет. Была замена помпы и радиатора, так как начал течь.
Костя привет👋 Возник вопрос) Как правило, у пацанов увлечение машинами идет из детства от отцов и думаю ты не исключение) вопрос- как твой батя относится к твоим проектам и твоим тачкам? И катался ли он на чем-либо из твоего автопарка?) было бы интересно увидеть его эмоции от поездки на s4, к примеру)
В прошлом году осенью сдал в тредин свою 5 летнию охтаху вот такую же 1.6 автомат за 1.8 млн пробег 60 был.взял 1.5 годовалую. Октаху в новом кузове тоже 1.6 авт за 2.6) уфа привет!
У меня октавия 1.6 2017г. Пробег 474т.км Замена масла каждые 15т.км Помпу поменял на 360т. Первый раз заменил грм на 390т.км В акпп менял частично масло раз в 150т.км! Да по лкп есть болячки , не кретично! На 390т."пересыпали" гениратор. На 420т.поменял подшипник на компресоре кондиционера! Соответно расходники по мере износа! Кстати аморты передние поменял примерно на 300т.(европейскиепоставил),а задние поставил китай, полёт нормальный! Ах да акпп подходит к ремонту! Так, что октавия - это рабочая лошадка! Именно а7 1.6!
@@m_a_r_k_322 Так она себя окупила уже много раз. Назовите сейчас новую машину в РФ, которая может спокойно проехать такие огромные пробеги без особого ремонта? Особенно китайцев)
@@Tzariu она стоит дешевле, нежели такая же новая с дилера. То есть она уже по факту дешевле. Всяческое то, бензин, страховки - она с вас вытягивала деньгами. И завершает ваш же собственный список вложений в нее,а именно непредвиденный ремонт. Потому, с финансовой точки зрения, и машина сама потеряла в цене, и деньги на регулярные вложения вытянула и ремонт попросила. Все точно так же, как и с любым другим авто. Так что в чем гордость и где в финансовом плане она себя именно окупила-мне не понятно. Я не мыслю категориями эмоций, я смотрю на цифры. Если машина не коммерция-это только и только расходы.
ну та же киа Рио и хендай Солярис на 400000 км пробега есть экземпляры кроме как замена масла ничего не делалось, не раз в таких такси ездил и охеревал смотря на одометр, и состояние салона как будто прошла только 50000, специально спрашивал таксистов что делалось по машине….
Константин, ты же техноблогер. Ты прекрасно знаешь, что машина в современном понимании живёт 5 лет. После 3 лет эксплуатации в режиме твоего бати, ее надо сливать. 😊😊😊😊
Брал в своё время Фабию для жены. Такой же мотор 1.6 , таже коробка, комплектация максимальная. (Первый нормальный , новый авто думал будет в семье... 😁) В итоге, за пробег 80 т.км : 1. Замена мотора печки (а это разобрать всю торпеду надо) 2. Помпа потекла примерно на 40 т.км 3. Замена дроссельной заслонки 🤷(тоже дорогая хрень) Это мой опыт с Вагом. Поэтому смотрю на этих ВАГОлибителей (крашеный) всегда с настороженностью....😂
О.. Да, чувак. Ещё забыл лопнувшие и замкнувшие провода в двери, зависшие зеркала, развалившейся трапецию дворников, высохшие патрубки из пластинка на двс, развалившийся замок багажника, лопнувший выпускной коллектор, развалившийся любаш и пол мешка торксов, м16, м18
Ой да ладно гнилое это когда стакан пассата б3 1989 года стреляет в салон или горловина бака сгнивает вместе с аркой к херам 🤣 А эти бульбошки ржи мелочь, все чинится красится даже без сварки )
Да, не страшно, чиниться, особенно если сам маляр, но проблема в том, чтобы найти качественный сервис с профессиональными малярами и желательно за вменяемые деньги.
Когда у тридцатилетнего пассата что-то там сгнивает это нормально, но когда у шестилетней шкоды дверь в перекрас... Ну такое себе. Конечно можно. Я бы заморачиваться даже не стал: сам бы зачистил кораллом, грунт, немного шпакли, подобранная краска и полироль. Делов на пятнашку в круг. И ещё бы ездила.
Почти какауди, говорили они... А Ауди это почти как Бентли!!! Для статистики если кому интересно: купил маме в 2014 году Рено Флюенс. Пробег 120, лобаш первый. Сколы есть, надо бы заполировать уже. Но целый, без трещин. Коррозии нет. По машине ничего не делали. По подвеске ничего не делали. Менялись диски и тормозные колодки. Суппорта смазывались. Форсунки мылись один раз. Эксплуатация 90% трасса. 6 поездок на юг.
А вот если бы это был японец, то она бы даже 400 лет не гнила, и масло бы не надо было доливать, она бы никогда не ломалась и вообще у японцев 5 лямов пробега это только обкатка!!! У меня субару 1913 года. ни одной ржавчинки, никогда масло на ней не меняли, все своим ходом. вообще ничего не ломалось.
Серьезно??? Интересно почему у нас еще шестерки, москвичи 412 ездят и ржы нет, да мля потому что делали по-другому в прошлом, а сейчас свежего даже 2015-2020 японца возьми и та же песня, гниют, облазят, ломаются. Потому что любой авто пром сменил политику и стал зарабатывать на запчастях, а не с продаж самих авто. У меня форду 20 лет и ржы нет
Отдельная благодарность монтажёру за выделенные цитаты великих людей)
Тоже думал как написать))
Судя по сообщениям в телеграмме монтировал сам Константин, да и в начале нет упоминания Игната
@@fetnak упоминание Игната в конце видео
@@Sp1ke11 а, мне с чего-то казалось что оно в начале
Это пародия на какую-то передачу с первого канала вроде. Там такая же дурацкая музыка используется.
Два раза поздоровался в начале, а два раза попрощаться забыл :D
о а я и не заметил бы
я думал мне ПОКАЗАЛОСЬ лол
Он по английски ушел 😂😂😂
Я думал ютуб тупит как обычно в последнее время😂
легенда обучалке монтажа)
Подать объявление о продаже авто: ❌️
Снять 40минутное видео для продажи авто: ✅️
Я бы на его месте сделал бы тоже самое! Ведь одно это видео принесёт дохода больше чем если продать 5 октавий
Это видео - та самая предпродажная продажа.
@@aleksey.shkrab Только кто принесет этот доход если ютуб все поотрубал, или подписшики принесут??
@@aleksey.shkrabну так то октавия такая 1.6-1.8 млн. Рублей) вряд-ли ему видео 6 млн принесет😂
А мне было интересно посмотреть. Да и небыло речи о продаже.
Это большое счастье снимать с отцом обзор на его автомобиль! Здоровья отцу!
Помню видос в котором дарили папе эту машину и даже не верится что столько времени прошло. Не перестаю удивляться как быстро летит время.
Считаю что актаха выдержала экзамен на время и пробег.
Нет
Ты чего, болеешь?
Какой такой экзамен на время?
Kia 2014 год, пробег 190, рыжики в местах сколов - есть, такой гнили - нет.
@@NikeRossXPу отца Рио, 14 год. Вся в родне, ни одного рыжика. 216 тысяч пробег. Мотор после первой капиталки
У меня веста 18ый год, я один владелец, 225к пробега, по лкп косяки это пороги в пескоструе от трассы и рыжик на крыше от камня, все
Все кто про гниль, рыжики и прочее пишут, забываете указывать регион! Я например живу в Сибири, в регионе где реагенты не используют, а сыпят песок. Да тоже есть минус, зимой много камней на дороге. Но тачки не гниют. Был у меня форд, 10 лет, ни одного рыжика, и днище, как с завода, только выхопная у коллектора в налете и все. А в Питере тачки столько не живут, на 3й год уже ржа лезет. Поэтому глупо писать, а у меня рио, а у меня то, и ничего, без указания места, где машина каталась.
Костик на протяжении 37 минут пытается продать батину Октаху из Питера))
"Перед продажей её придётся продавать"
Запетушили октаху за пять лет 😂
@@АндрейЕгоров-м6ь за 6
Нормальная машина,следить надо за любой машиной,а так и впрямь реклама продажи машины
А щя ещё будет пиарить китай)))) след видос.... ПОКУПКА БАТЕ КИТАЙ))))
И да - в Питере, когда ночь и все молчат, можно в тишине услышать, как гниёт ВСЁ.
Ахахахахахахахахахаххаха
А вот и нет. Ниссаны ноуты из Сандерленда, что официально продавались в РФ с 2006. Качество окраски на очень высоком уровне 👍. У меня на 9-летнем ноуте ни на одном лицевом элементе не было ни одного вспучивания.
Кто не верит - может открыть авто.ру и поискать гнилые еноты среди автопарка северной столицы.
Даже люди.
*Питер тут причём, авто с Мск*
У меня икс-трейл т31, 10 лет в Питере - сгнили даже передний подрамник и задние рычаги. Я такого ни разу не видел )
Меняем руль, косяки тампоним, мотаем пробег до 70 , и отдаем однохозовую октаху по верху рынка 😂
Это самое целесообразное решение 👍
Так и поступим😊
Владелец Питерской машины жалуется на гниль
Смотреть бесплатно
🤣
Местная интеллигенция
Хахахахаха
В этом видео мне показалось что Костик слабо в тех плане шарит по тачкам
@@ЛюбовьСелезнёва-л3т не готовился)
Питер настолько культурный, что Константин поздоровался два раза) Здравствуйте!
И вам Здравствуйте
Кажется кто-то из монтажеров получит пиздюлей тоже 2 раза 🤣😅😅
Здравствуйте
Здравствуйте
Здравствуйте
Когда я слышу при продаже авто с определенным пробегом "Машина надежная, ничего не сломалось, ничего не менял", это значит "После покупки тебе придется все поменять в круг". Для меня все стало ясно после "Меняли масло на ТО после 15 тысяч"
Когда не знаешь про моточасы👌
@@vadiay74и про сожженое топливо.
Бывает, что владелец поменял все, но поставил дешманский китай и все равно тебе придется это менять)
Впринципе, если по трассе ходила, то это не так страшно. Когда толкаются в пробках и меняют по пробегу, тогда можно хоронить мотор
По регламенту, что не так?
Всем добра. В начале видео повествования ухмыльнулся "вот он Ваш хваленый ВАГ" но в продолжении видео всё заиграло по другому. Константин Сергеевич, Огромнейшее уважение Вам и Отцу. Совершенно не важно какой авто, но не подкупные отношения между отцом и сыном (в настоящее время) это здорово. Константин Сергеевич, желаю в дальнейшем замечательных проектов, Бате здоровья и долгих лет!
по взгляду отца видна гордость за сына. а Костик ошибки делает в повествовании, как будто нервничает немного. очень милый и как будто ламповый выпуск) желаю долгой жизни этому автомобилю, а также Костику и всей его семье 😊
Перед батей смущается Костя. Вот и ошибается
Так чем там закончилась история с японским дырчиком где хозяин в суд подавал?
тоже интересно
Там видимо для 18+
Тоже интересно
Судя по отсутствию дырчика суд таки проигран
что за история, поведайте непросвященным
Если это "сгнила", то моя четырка по сравнению, разложилась на молекулы.
На кварки
@@yungteam931 должно быть ещё что то меньше кварков 🤔
А зачем доводить до такого ещё и хвалиться этим? Кто виноват что вы себя не уважаете?
@@mirvegadabetter6906Они про машины, мы с вазом здесь не в теме
@@brdwargolodny Есть. Математика. Поищите - очень интересно .
Если у Академега купить сейчас эту Октаху, то через 5 лет он у тебя выкупит ее сам по цене в 2 раза больше, чем она стоит.
Дарю бизнесплан.
Действуйте.. 🤭
Ажесть не выкупил...
А зачем её покупать положи в банк сумму на 5 лет, дают 20% годовых и через 5 лет у тебя сумма в 2 раза больше.
с таким курсом страны и ростом цен на все это произойдет и без академика
@@алексеймальцев-ц7ыно ты 5 лет без машины
Мне подъемник на 5 минут. Настоящий цыган.
Ага😂 А потом, подшипник воет, тут работы на полчаса 😂 ай Костя 😂😂😂
Не циган, а еврей
Это как в больнице,мне только спросить!И пропал на 15 минут😅
А вы ездили когда-нибудь с папой на правом сидении. Что вы удивляетесь, что мысли путаются, некоторые дар речи могут потерять...
Отцу здоровья отличного
Я ездил слева
воскресении
Когда с папой едешь куда-то, всегда тупишь за рулем 😅 Когда один, уверенный водила 😂у меня так 😂
Один крашенный бизнесмен где-то поперхнулся
Стас Асафьев 😂
Чего бы ему поперхнуться?)
Машина отжила достойно, а дальше уже по мнению Стаса это как карта ляжет, и все будет зависеть от обслуживания и эксплуатации конкретного авто
@@DerzkiiMr отжила? 180 т. км это что смертельный пробег? дальше новую надо покупать?
масло убегает, тосол убегает, мотор печки отьебнул, ржавеет по кругу
достойно?
@@ddSanitt ну а че им, японцев-то вечных не застали, оттого и тащатся, что не знают и не видели, как оно может быть. девальвация слов качественный и надёжный идет уже не один год, к сожалению
@@ddSanitt масло тосол- вопросы конечно открытые, а в случае вага современного уже давно не новость. 180т. Км не приговор.
Отжила- не значит что хоронить пора- имелось в виду, что прошло столько то лет и вот ее состояние по итогу.
Ржа- ну такое... Может все таки сказывается регион эксплуатации, и как сам Костя сказал-редко мыли?))
Да фиг бы с этой машиной,отцу твоему крепкого здоровья Константин
👍👍👍
Так его отец вертухай режима путинского с ленточкой колорадской
Пойду залью в бочок омывателя тосол и продам машину, а то скоро продавать
Пойду золью
Где?@CEXY.PW__CmoTpu_Ha_CauTe__227
@@John-Capushon...мошину продовать
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 убил
Перед продажей машину все равно придется продавать
Если тосол в бачок омывателя заливали, то тосол мог уходить, когда батя пользовался стеклоочистителем в грязный сезон)
И дворниками при этом не пользовался, что важно конечно
А можно оговорки всегда так вставлять,во всех вилосах?!😄😄😄
Оговорки будут во всех волосах
@@ChRoma02хахахахаххахаха😂😂😂
@@BlindTrueаххахахахахпхахаха😂
Академик: рыжик в углу бампера из неоткуда, никто её не бил.
Тем временем бампер: Минус светоотражатель и несколько царапин.
В Питере алюминий умудряется сгнить. Что говорить об остальном.
А фигли, родной город давно стал солевой столицей.
да у меня защита глушителя аккурат вокруг болтов отгнила. Кажись это была нержавейка
У меня во Владимире ваг за 4 года еще больше сгнил ни разу в ДТП не был замечен железо говно у них
Алюминий очень хорошо гниёт, это же не 316 нержавейка
в Питере стекла гниют даже
Когда построил массу топовых проектов, но не смог сделать отцу антикор))))
Зажал денюжку😂
а зачем? он ему другую машину купит и все.
@@ascar66 купил ? Сказал же что дальше папа будет ездить .
Теперь узнать бы как мамин Соул поживает) правда там всего года три ей…
Константин Вы большой молодец. Нашел себе занятие постоянно на движении 👍 куча идей в голове , куча проектов осуществил . спасибо большое.
Дай бог вам здоровья и тому кто читает этот пост и просто смотрит этот канал или видео 🎞️❤❤❤❤
Продам машинку, из под деда Деда ездил только в церковь. Каждый день 55 км в один конец.. Машина не бита, не крашена, не мыта. По этому сгнила.
Если бы вместо Октавии была какая-нибудь китайщина, то тут бы напихали полные штаны, а так оказывается просто надо было мыть)
@@slavaviktorov6053 справедливости ради китайщина бы сгнила прям, если бы ее не мыли так. В семье два хавала, знаю про что говорю
@@slavaviktorov6053 Китайщина не может быть на месте Октавии. Она не проедет 180 т.км.😂
@@ОльгаКостыря-ц6рс дивана виднее
@@ОльгаКостыря-ц6рВ такси жолуон, под 300,000км накатали
Ваз 2107.купил я ее в 7 летнем возрасте. Перекрасил целиком и в пороги, арки и двери задул пуш салом нагретым до 150 градусов и под давлением 8 бар.когда задувал в порог- летело из стойки лоб. Стекла! После этого машина 7 лет жила на улице.пороги звенят.не поржавел даже стык переднего крыла с порогом.двери, арки и пороги- не пошли в коррозию вообще.Вывод: машина гниёт изнутри.если ее обработать новой- не будет коррозии.
До 150 градусов???😅
@@СергейБендас-м7у да, даже выше.Пушсало поместили в спец бак, и полчаса разогревали паяльной лампой.так же к этому баку подключен компрессор и от бака идёт еще один шланг с краном и тонкой медной трубкой на конце. Трубку в полость порога вставляешь, кран приоткрываешь и под давление 8 бар разогретое до жидкого состояния оно проникает во все щели и полости. Покрывает буквально туманом.аж пар идёт в процессе обработки.
@@Анатолий-з3ф6гхорошо что это всё не взорвалось в руках, а то страшно представить если бы тебя накрыло этим салом
Ты думаешь оно ему надо?! Он купил, показался, продал. А простой работяга будет её каждый год мазать, чтобы она прожила чуть дольше. Ему это нафиг
@@antonyurievich достаточно 1 раз в 7 лет обраб
Спасибо за видео, у меня Октавия А5, переходная модель, чешка, 2006г. Вот всё раскатал как про мою машину, один в один, только масло сейчас ест чуть по больше, а так всё в точь, даже с тосолом, а я уже грешу что где-то он подтекает😊, задние арки тоже начали вздуваться в этом году красил и на удивление маляра под пузырями нет ржавчины, он был в шоке, тыкал отверткой и даже не смог процарапать до метала, заводскую подготовку. Машина вся ещё в стоке, если за Шкодой следить, она будет всегда топчик! Ваги рулят!
Чешская сборка отлично сопративляется корозии. Была такая в отличном состоянии продавал. Хотя по рынку российской сборки уже все гнилые стоят.
Под подшипником кулак не почистили, колесо динамиком не протянул колпак повесил🗿🗿🗿 28:24
Диск тормозной в месте прилегания к ступице тоже не почистили. Колхоз даже для своих. Представляю что происходит с обычными клиентскими автомобилями
Блять реально дятел закручивал. ГАЙКОВЕРТОМ НА ВЫВЕШЕННОМ АВТО КОЛЕСО ПРИКРУТИЛ. А батьку потом при проколе где-нибудь на трассе как его открутить?
Кто колеса динамиком протягивает😂😂😂😂
@@RUS96_EKB позеры и понторезы 😂
Еще там вначале суппорт на тормозном шланге висит.
0:23 Хорошо, что повторил, а то я прослушал сначала. 😂
😂😂😂
Да ржи
Нет проблем пока!
Слушай я не натаиваю ! Но нужна помощь! Если есть возможность помочь помоги пожалуйста
Реально нужно помочь! Деньги нужны!!!!!!!
Самая дорогая реклама поддержанного автомобиля.
Так он и на рекламе заработал и тачку продал)
Таласол (с)
Ну купи бате теперь членьвыньсунь икс макс 17 про турбо и посмотрим, что будет с ним, спустя те же 180к километров
На 256 гб в титанов корпусе в версии сильвер блек едишн про мини макс+ с 4 сим картами 5g ультра gt galaxy в версии 22 limites
Хавал бери джолион в такси уже по 250-300 тыс прошли и все норм)) проверенные тачки также можно ф7 такие сейчас ментам и прочим службам дпс берут например . Неубиваемые тачки
@@pcmahinationда эти хэйтеры китайцев даже на китайца еще не заработали, но все с пеной брызжут. В такси реалько уже дохрена китаез с пробегами за 200.
Так же как с корейцами в свое время будет, так же их поносили, а потом что. Вся страна на корейцах ездила и радовалась 😂
@@Meggapixar ну да) так и есть хейтеры ездят на трамвае или гнилухах которым по 20-30 лет уже и никогда себе такую машину тупо не позволят себе
Ты тоже из секты обиженок на всё китайское?
Тоже купил такую же новую Октавию в 2018г, поэтому еще одна история может будет полезной. Сразу скажу, за 6 лет пробег накатал 38 тыс. (мало катал, работаю вахтами). Проблемы по кузову отсутствуют, так что это 100% соль, в Краснодаре ее нет. Масло не ест вообще, за 6 лет два раза по 200гр заливал, тосол тоже пару раз по 200гр лил. Несмотря на маленький пробег в год, ТО (фильтры и масло) меняю не от пробега, а просто раз в год, то есть получается раз в 6-7 тысяч. Все остальное вообще не трогал, и я думаю что ничего не отвалилось (акум кстати тоже живой) только из-за маленького пробега. Так что даже если машина в основном стоит, все зависит наверное еще и от сборки, других объяснений исчезновения масла и тосола у меня нет. Наверное, мне просто повезло, что лишний раз говорит о том, что даже машины одного года и одной марки могут быть немного разными
Тебя ожидает увлекательная история продолжительностью 37:06. Приятного просмотра. Бате Академика здоровья и долгих лет.😇🤗😃
Будем честны: за машиной плохо следили: такая корозия за 1 н день не вылезает,гул,сколы неподкрашены😢: результат вы озвучили: ничего не делается- муз играет,машина заводится😊
Что значит плохо следили? В центральном регионе, особенно в Питере и в Москве с их солями, все машины так будут гнить +- На юге картина будет совершенно другая и тут не следящий за машиной человек по вашему мнению превратится в следящего, из-за того что он живет в более комфортном и сухом климате? У самого вторая машина с новья, разных марок и всё как под копирку, начинает ржаветь, после 6-7 лет, просто это надо принять как данность. Нет, конечно можно по-задротски машину намывать ежедневно, полировать еженедельно, но я из категории людей, которые на машинах ездят, коих большинство. Есть конечно другая категория людей, с пробегами по 5-10 тыс в год - у них всё надёжно, чисто и ухожено, но они покупают машину, чтобы за ней ухаживать, а не ездить))
@@Opdavaidavaiименно, особенно отдельный вид искусства когда на мойку заезжают на действительно чистой машине, и намывают какой-то свой гетц пол часа самой дорогой пеной, зачем, она же была чистая😂
@@Opdavaidavai У Супруги Сузука Свифт 2011 года с ЛКП все в идеале, у меня Шкода Йети 2014 года вся ржавая.
Сузука ездит больше и круглый год по Подмосковью. ЛКП на Шкодах да и всех VAG говно.
Мы с отцом купили 2 шкоды Октавии в один день , было это в 2011 году , в 2023 году родители красили авто уже второй раз , вся машина была во вздутиях как и у тебя , Костя. При этом моя машина до сих пор в родной краске , не считая пары элементов ( притерся сосед ) , а все дело в том , что я мою авто практически каждый день , ну через день точно ( бесплатная мойка на работе ) , но родители живут в деревне и моют авто раз в 2 месяца ! Вот и вся проблема. Оказывается Октавию нужно мыть как можно чаще, а она вообще не переносит соли. Родители с утра выезжали в город каждый день, на работу, а вечером возвращались в деревню но машину не мыли. Поэтому она вся сгнила. А у меня машина моется либо каждый день либо через день, и уже 13 лет в родной краске, и никаких проблем. поэтому мой совет если хотите ,чтобы ваша машина служила вам верой и правдой, мойте машину хотя бы через день.
ну и на хер такое авторабство)
Я мою кашкай питерской сборки раз в год. 17 года машина- всё супер!
Да в Питере всё сгниет. В Ростове неоцинкованный акцент 2004 года. Моется раз в пол года. Пробег неизвестен. Ржи меньше чем на этой Октавии
Мда....я не понимаю, как можно ездить на грязной машине. Как можно, настолько не уважать себя и своих близких, что бы возить их на грязной машине.
Я когда вижу давно не мытую машину в потоке - представляю, какой свинарник у человека дома. Да и сам он, вряд ли часто моется. Фу!
@@goodman40а ещё и хуй не бреет и не моет
Отец видно очень хороший человек как и сын!
Вставки мемы - это божественно)
Ильдар под этим видео напишет негативный комментарий )😂😂😂
Ты уже посмотрел!?
А Стас начнет комент гневный писать, сам себя раззадорит, разозлит: "Да я, да ваг! Да октаха!!! Как он вообще смеет оскорблять?! Да блять я вообще блять видос запишу блять!" 😡😡😡
@@EXE0FILEага, часа на три.
а Асафьев? :D
@@John_Doe_Jr.И начнёт он с Османской Империи.
Люди все время думают, что б/у машина должна быть идеальной. Только она имеет следы эксплуатации, это нормально. И б/у абсолютно всегда требует вложений. Зимой машину просто нужно мыть чаще. У меня когда четырка была, я в конце зимы выехал 2 раза, все в говне, она за полтора месяца просто сгнила без мойки так, как не сгнила за 2 зимы, просто стоя чистой под снегом. А сейчас, владея а5 1.8л я просто офигеваю с ценами на обслуживание авто. Как будто не шкодой владею, а бмв. Но так наверное у всех
Цены сильно поднялись! (
Да всем срать на твою четырку. Иди покупай октавию батьковскую скорее
Надо было отметить, что ездила она на протяжении 5 лет именно по Питеру, а тачки там по кузовне печальные чаще всего
Я вот тоже не могу понять почему никто не обращает на это внимание. По мск 10ти летние октавии ездят в такси, ни одной ржавчинки.
@@NicholazRussia да Москва в этом отношении не лучше, особенно за 10 лет
@@НиколайБородкин-п6и лучше на самом деле. У меня были машины с Питера =) Могу сравнить. Всё таки солёный воздух, влага и холод делают своё дело.
@@НиколайБородкин-п6иоктаха а7 10 лет из Москвы, примерно такие же болячки))
МЫ ПРОЕХАЛИ 180 ТЫСЯЧ КМ НА ОКТАВИИ И ОНА СГНИЛА ...
00:20 Проблемы с кузовом
• Машина с 2018 года, пробег 174 тысячи километров.
• За это время произошло много интересного, особенно после окончания гарантии.
• Кузов машины имеет следы эксплуатации, но в целом выглядит неплохо.
• Есть проблема с коррозией, которая началась изнутри и распространилась на крылья.
• Это связано с тем, что машина эксплуатировалась в трассовом режиме и редко мылась.
09:21 Проблемы с двигателем
• Двигатель 1.6 атмосферный, коробка передач - шестиступенчатая гидротрансформаторная.
• За время эксплуатации были проблемы с фарами и противотуманками, которые заесочились и перестали работать.
• В целом, машина находится в хорошем состоянии, но есть проблемы с коррозией и повреждениями кузова.
10:35 Покупка автомобиля в Т-Банке
• Покупка автомобиля в Т-Банке выгодна, цена фиксированная, без дополнительных услуг и навязанных допов.
• Сервис предлагает акции, включая скидки на автомобили и кэшбэк на топливо.
• Процесс покупки онлайн, от заявки до доставки автомобиля.
12:29 Проблемы с двигателем и аккумулятором
• Двигатель 1.6 атмосферный, с проблемой потребления масла.
• После 10 тысяч километров пробега, масло меняется раз в 10 тысяч.
• Аккумулятор умер на пятом году, после 120 тысяч километров пробега.
• Коробка передач работает без нареканий, масло в коробке меняется частичной заменой.
14:25 Проблемы с антифризом
• Антифриз уходит рандомным образом, иногда за неделю.
• После доливки антифриза, машина снова ездит без проблем.
• Возможная причина - теплообменник, но подтеков под машиной не обнаружено.
16:25 Обзор автомобиля
• Загадку истории автомобиля так и не нашли, но на шестой год эксплуатации можно заправить кондиционер.
• Двигатель и коробка в порядке, но радиатор печки и моторчик электрического вентилятора сломались.
• Радиаторы кондея и основной радиатор родные, никто не трогал.
• Подвеска: амортизаторы, шаровые, колодки.
• Автомобиль ездит аккуратно и бережно, пробег 180 тысяч километров.
22:21 Проблемы и ремонт
• Ступичный гул на левой стороне, возможно, требуется замена.
• Кнопка открывания крышки багажника перестала работать, проблема с разъемом.
• Магнитола с экраном иногда меняет цвета, проблема с шлейфом.
• Дворники меняли несколько раз, возможно, стоит попробовать использовать штатные.
26:01 Заключение
• Автомобиль в хорошем состоянии, но есть нюансы.
• Замена передних амортизаторов и левой ступицы, возможно, еще 10 тысяч километров пробега.
• В целом, автомобиль отличный, экономия на топливе составляет 15 тысяч рублей.
29:12 Ремонт и обслуживание автомобиля
• В видео рассказывается о ремонте и обслуживании автомобиля, который приехал в сервис с проблемой со ступицей.
• После замены ступицы, автомобиль стал работать лучше, и автор отмечает, что теперь он чувствует себя комфортно за рулем.
32:40 Экономичность и выбор автомобиля
• Автор обсуждает экономичность автомобиля и его выбор на замену.
• Он отмечает, что полный привод не нужен, так как он никогда не буксовал и использовал фаркоп.
• В итоге, автор выбирает экономичный седан с автоматической коробкой передач и рассматривает варианты универсалов.
35:53 Заключение
• Автор подводит итоги, говоря о том, что машина прошла шесть лет без серьезных поломок и требует минимального внимания.
• Он также благодарит автомобиль за его надежность и вместительность.
Итог - отрыга с конским пробегом от наездника.
@@Sa1meEaZy ты еще отрыг не видел по всей видимости
@@numberseven352 это нейросеть пересказала ролик, такая функция есть в Яндекс браузере
Мужик у тебя айкью ученного иди работать в МГУ
ТОЕСТЬ ДЕЛАЮ ВЫВОД!!!
КОСТЯ ТРАТИТ МИЛИОНЫ НА БЕЗУМНЫЕ ПРОЭКТЫ!
А ПАПЕ СТАВИТ КИТАЙСКИЕ АМОРТЫ😂😂😂
дак он только ступичный поменял и все, судя по ролику
И правильно! Молодец! Мне в Германии за замену лямбда зонда на Кашкае сказали с работой 506€ я купил китайский на ебее и сам заменил - 35€. Сейчас часто оригинал хуже качеством чем китай, а у вас в раше так подавно!
@@ВиталийОдесский-н9в хуяше
@@ВиталийОдесский-н9вв германии на кашкае. А дома не живётся? Или не пускают домой?
@@ИванИванов-з6ю8й а какое твое собачье дело?
У отца октавия 2012 года двигатель 1.4л, крылья это их болезнь, ржавчина лезет постоянно, несмотря на то, что уже красили. Также в 2020 году вышел из строя какой-то датчик, тут не помню, а 1.5 года назад была выполнена капиталка, были задиры на 3 и 4 цилиндрах. Около полугода назад перебиралась коробка, а буквально в эти выхи (17.08.20224) вышла из чата граната с левой стороны. Но на самом деле за 12 лет оно и нормально я считаю, проблемы начались только через 7-8 лет эксплуатации. По остальному, кузов целый, опять же ржавчина только на крыльях. Масложор, есть небольшой (насколько мне известно не критичный). Пробег естественно большой у машины. Завтра спрошу у отца, чтобы щас не врать. Машина постоянно ездит на дальняк, из Самары на черное море). Честно и сама мечу на покупку данной тачки, ну уж очень нравится мне.
184.141 км пробег
Мемные вставки огонь
Вышла из чата груша !!!😂
@@ОлегП-я9ш ооой да, ахпххпхпа, граната, почему грушей назвала не знаю😂
184 т.км пробег😅у меня на ваз 2114 столько проблем не было😅
@@СергейБендас-м7у да у ВАЗа вообще проблем нет)
Поло Лифтбек 1.6 мт. 127 тыс пробега, масло не жрет. По платке 220 км/ч предел. 210км/ч на круизе идет спокойно. Заливал сначала zic, после перешел на tatneft luxe pao.
По поводу тормозных колодок, 127 тыс, остаток около 50% на всех осях. Тоже часто езжу по трассе, в городе в основном торможу двигателем, так как я тракторист ( нас учили в советское время, что тормозов на тракторе не существует, только торможение двигателем)
Стойки все родные пока, единственное что менял, это правую фару по гарантии на пробеге 24 тыс. Остальное пока все ходит без проблем 😉
Ильдар и Стас Асафьев уже выехали за тобой
И я
как человек рекламирующий супротэк может в серьёз думать что 15к км это норма для замены масла ?
Ну вообще по малуалу положено, ты че блять каждые пол года масло менять будешь
Согласен,лучше до предела не доводить,10т км,это оптимально,меньше не обязательно,кто-то меняет и на 7т км,и даже на 5 т км,ну это баловство,идеально раз в десятку
@@АндрейГоголев-ш9и 7,5 т самое то на хорошем масле. На дорогом можно еще 1000.
Но такой переезд не стоит денег дорогого масла)
Это не балловство, а уход за авто@@АндрейГоголев-ш9и
@@АндрейГоголев-ш9и идеально раз в 250 моточасов
Обычные болячки абсолютно любого авто, НО! Какая подача, БРАВО АкадемеГ!💪👍😂
Огромное спасибо Константину за видео! Мы увидели как выглядит нормальная, не конченная, не убитая машина 7-8 лет с пробегом около 180000 км.🤔 А не вот это вот всё, что продают перекупы. Я езжу на подобных, ощущения и впечатления схожие. Конечно, она требует вложений, но, если смотрели за ней регулярно - то и вложения не шибко большие получатся (потому что регулярно вкладывались по-немногу) . И масло после сотни лучше менять через 10000, а ещё лучше через 7500, но кому это нужно...
Рапид, 17й год. Крылья сзади при стыке с бампером загнили. Во дворе стоит суперб, та же тема. У них у всех больное место какое-то
поло 18 год такая же проблема
Октавия 17 год. Один в один задние арки
Поло 18 год ничего не ржавеет. В салоне только перестало пахнуть новой машиной. Серьезно. Пробег 39 тыр
Рапид 2016, снимал бампер перед покраской, смотрел. Начинает гнить под кранштейном бампера, спустя время вылезает наружу.
Ой, эта стандарт вага. Пассат 2006 года был, точно такая же хрень)
Питер любит жрать Ваши машины с солью😂😂😂
Даёшь Папе ЛАДУ ВЕСТУ СВ КРОС на вариаторе!!!!
После Октавии пересаживаться на автомобиль классом ниже, ну такое себе приобретение
Пожалейте папу!
она в концовке на фоне сзади стоит там))
@@СлаваКрю я тебя умоляю, октаха это топор, о каком комфорте речь? что то, что это
Была такая Веста на варике. успел ещё за 930 взять. 2,5 года отъездил. Норм авто, но куча мелочей которые просто раздражают. И да, на крыше появился рыжик под лаком. Вот и качество
Костя, тебе респект за такой контент! А выбор автомобиля верный! VAG сила
"...А тратить деньги на мойку лень" - ага-ага, а вот тоже не покупаю мерседес не потому, что у меня на него денег нет. Просто мне тратить на него деньги лень.
Брал в 2013 новую Октаху с салона, чешской сборки. Словил скол в первый год на двери, в истинном стиле вага краска отлетела куском размером с 5 рублевую монету. Скол красить не стал. На машине в итоге отъездил 5 лет и 125 тыс. км, ни где ржи не появилось, скол как был так и остался оцинкованным металлом.
Видать с 2018 сборка в России не пошла на пользу октавиям
@@polya161 видать реагентам, пофиг на национальность тех кто гайки крутит.
Нет таких лкп, и оцинковки которые выдержат контакт с солью.
Гниют только в путь. И хром облазит. Эта октаха почти в идеале(трасса, всего 6 лет, в городе уже сгнила бы).
Аналогично, чешская октаха 2016 года везде где краска отвалилась ошметками ни капли ржы. Что бы там не пели, но разница в сборках точно на лицо....
Рашн сборка гниёт на ура. Полик 16 года. Задние крылья гниют
😂 у вас краска отвалилась, а виноват сборщик, технология покраски ушла в экологию, вот и вся беда
по этому это мой любимый автоблогер) Человек адекватный, объективный, любит технику и даже сам пытается изобретать. Настоящий фанат своего дела) И речитативчик подтянут хорошо, не приходится слушать много воды)
Ну есть же идеальный вариант для бати - Сузуки витара 2014 +, расход по трассе 6- 6.5 , в городе 7..3-7.5 и это при моей активной езде и турбированном 1.4 , а есть 1.6 атмосферный еще экономичный. Можно взять полный привод . За надежность вообще молчу , за 7 лет менял только колодки и один раз недавно тормозные диски. Масло от замены до замены ( 10 000 ) на уровне даже не меняется. Задняя дверь как универсала как вы хотите. Машина мечта пенсионера!
согласен, Витара хорошая, неприхотливая в обслуживании машина, долговечная. это отличный выбор
эта машинка мечта каждого реально разбирающегося в тачках человека, так как в приоритете у таких качество, надежность и универсальность, в этом плане Сузуки всегда преуспевали так - то, за что им и респект! а то эти лагающие телевизоры на колесах надоели
@@thestar6737 про телевизоры на колесах - это прям с языка вы сняли))
всегда китайцев смартфонами называл
Витара-любовь и правда, для тех кто разбирается и слов не нужно, за что ее стоит выбирать
Да хер с ней, с этой Октавией... Был бы у меня жив отец...
Согласен,это великая радость когда живы родители. Сам похоронил отца в 21 году((((
А причем здесь ваш отец?
А мне не надо. Вот такой у меня был "отец".
Я в комменты не чтобы плакать захожу... 😥 Соболезную
С 1998 без отца, дтп
Батя с восхищением смотрит на Костяна
Есть чем гордиться.
Ага. Думает: -херасе сынуля втирает😂😂😂😂
Так сын всего добился чего только можно.
300 лет и вот нормальный контент подъехал.
Если Костик - академик, то папа - почётный Доктор!☺
Нет никаких классических набоев об крыло) это типичная болячка шкоды, что у Октавий, что у Супербов (в моем случае), это обычная практика. Я свой Суперб уже два раза вкруг красил без крыши и крышки багажника, но уже и крышка багажника подошла, там точно такие вспучивания заводского окраса. Тут нет никакой подоплеки, это просто болячки, с которыми приходится мириться и которые надо исправлять или просто продавать машину
В край облезлый йети стоит такой в углу и говорит:"Пфф, подержите мое пиво!")))))
Как нет? Эта болячка на всех машинах, туда тупо набивается песок и от всех трясок и вибраций перетерает краску, у меня В50 2011 303к пробега, хоть и нет ржи конкретной, но стерло краску в этом месте и слегка начал корродировать металл. Замазал пока таниновым преобразователем и наклеил пленку
Что за ты ездок если ты так красил , Я ни разу не красил за 6 лет и ещё много проездит и не потребуется красить
@@deez023далеко не всех. А вот ВАГов много видел с такой хренотенью: везде целый, а с задних арок и у бампера краска как сама ушла.
У фордов такая же фигня
Вам тоже 2 раза здравствуйте)))
Один крашеный очень радуется 😂
Асафьев ?
@@ghastlypoison3230 Астафьев Стас, стыдно не знать😂
@@ghastlypoison3230давидыч
@@ghastlypoison3230Стасон Герр Книге, он самый.
@@ghastlypoison3230а ты много крашенных вагодрочеров знаешь?
За отца плюс тебе, Константин. Здоровья вам.
Только посмотрел на канале Кпавер про ремонт Киа Сид из под деда и эта история с Октавией очень напоминает её - "Кроилово приводит к попадалову"
Тоже самое))
В чем кроилово? это обычная эксплуатация машины людей которые используют машину по назначению , а не сдувают каждую пылинку как автолюбители
По одному маршруту на Ютюбе ходим
@@timtim2887 ты зимой сколько раз можешь машину? Раз в 3 месяца? Покажи мне хоть одну машину которая при таких условиях не пожелтеет, начиная от бвм Тойота и мерс , про ваз даже думать не стоит за пол года половина жёлтая
Тоже самое😂
"Ухоженная"*конечно ничего не скажешь,без слёз не взглянешь! Он на ней,что ездить учился?
На Хонде ЦРВ у меня тоже непонятным образом стала уходить охлаждайка без каких либо потёков. А потом умерла коробка автомат. При разборке в ней нашлись ок 1,5 литров тосола, как сказали ремонтники. Типа через радиатор коробки сочилась тихенько
Какой год, мотор, если не секрет?
уже не совсем новая цешка в кузове w205rest универсал 1.6 экономичный дизель (122 или 160 л.с., с расходом в районе 6 литров) опционально полный привод, комфортная машина на повседнев и дальнобойные поездки, сервис недорогой благодаря неприхотливому движку(от рено, да в мерсе), как 2 вариант а4 или а6 (в кузовах с7рест и б9) и тоже универсалы, но на переднем(полном) приводе тоже с неплохим дизельным двигателем 2.0 (от 122 до 190 л.с., со смешным расходом от 4-х до 5 литров!), тоже очень комфортные немцы. Все стоят от 1.5 до 2.5(наглости продавца) единиц, выбор на вкус и цвет
От себя, и думаю многие согласятся, никогда и никто с обычных обывателей не перетягивает руль)))!
Перетягивают.. Я, лично, двоих знаю.. Обычные сантехники из ЖЭКа..)
А в чем проблема перетянуть? Руль это то,что всегда в руке при езде, уж можно потратить 5 тысяч и забыть про это на много лет, я перетчгивал в каком то очень странном ателье за 3 тысячи 4 года назад, руль до сих пор как новый
@@nikdav45 дорого, наверное, людям, 5 тыщ, да на руль, да один раз и навсегда.. А 5 тыщ на пиво, за вечер, не дорого..))
С таким отношением к автомобилю Октаха ещё живая.Рыжьё полезло?А чего ему не полезть,когда в задний бампер прилетело и он стал натирать крылья ,да и реагенты делают своё дело ,если редко мыть машину.Вообще рыжьё на стыках крыльев и бамперов + рыжьё под ручками дверей- это болезнь Вагов,но здесь под ручками дверей Костик проблему не обнаружил. Замена раз в 15 тыщ- дилер понял, что стаким обслуживанием ресурса пихла с запасом хватит до конца гарантии ,а дальше- это проблема клиента 😂Пусть новую машину покупает, мэнеджеры теперь у руля😂В общем не бита,не крашена,ездил дед 😂
Было бы оцинковано, не ржавело бы, так что не надо пиздеть, ваг дерьмо
распиздяйское отношение к машине
Машина с питера по умолчанию всегда такая.Там даже нержавейка в труху превращается.
Тоже октавия, брал новой в 2017 году, на такой же коробке и двигателе. Пробег перевалил за 200тр, не таксую) просто люблю путешествовать.
Машина отличная, я прям кайфую с неё
Есть одна точка на задней арке, в остальном кузов крепкий. Нареканий вообще никаких нет. Была замена помпы и радиатора, так как начал течь.
Жёсткий мужик 100км в день. С ума сойти на работку и обратно, это должна быть хорошая работа,что бы ездить по 50км в день
Хахаха, мы живя в Московской области в Москву на работу ездим каждый день по 120 км в одну сторону, на общественном транспорте.
Зачем вы живёте? @@ШевцовПавел-г6е
Ого, я думал это мне не повезло ездить 15 км из Балашихи
@@ШевцовПавел-г6ебедолаги
Просто проехаться с одного конца Питера на другой и обратно - уже 100км. А в Москве наверно все 150.
Классный способ менять лобовухи вместо дворников 😂
Питерские соли самые солёные соли😄
Чему удивляться , что сгнила в самом солевом городе 😁
Всем бы родителям такого сына как Ксотик! ))) Помню видео 2018 года, как покупали и вручали эту машину )))
3:15 - масло менялось раз раз в 15ткм, масло лилось какое то. А дальше точно есть смысл смотреть?
Это точно)
Тоже улыбнуло сильно
Наоборот молодец, никакое масло ни начал хаять или хвалить
Я чё то на этом моменте поставил на паузу и хотел было отключить, зашёл в комменты, даже и не знаю стоит смотреть дальше теперь....
Костя привет👋
Возник вопрос)
Как правило, у пацанов увлечение машинами идет из детства от отцов и думаю ты не исключение) вопрос- как твой батя относится к твоим проектам и твоим тачкам? И катался ли он на чем-либо из твоего автопарка?) было бы интересно увидеть его эмоции от поездки на s4, к примеру)
Если вкратце про видео,там ударили тут ударили, пошла коррозия)
16:16 теплообменник в коробку антифриз гонит😂ух и повезет же тому кто купит эту тачку)🙂
0:20 заика заговаривается и повторяет... повторяет, одно и тоже и тоже... два раз... два раза (монтажИста на мыло)
Это просто бредкий случай
монтажист красава! всё правильно сделал!
как же заебали с этой лимитированной картой трипербанка, её выпускают безлимитно!
Ну дурней не так много все таки, вот и лимит
В прошлом году осенью сдал в тредин свою 5 летнию охтаху вот такую же 1.6 автомат за 1.8 млн пробег 60 был.взял 1.5 годовалую. Октаху в новом кузове тоже 1.6 авт за 2.6) уфа привет!
Видеть такие цены в сочетании с Октавией, а не с Туарегом... дожили...
26:52 Ты заезжаешь к другу в сервис на батяной тачке, так же друг🤣🤣🤣
У меня октавия 1.6 2017г. Пробег 474т.км
Замена масла каждые 15т.км
Помпу поменял на 360т.
Первый раз заменил грм на 390т.км
В акпп менял частично масло раз в 150т.км!
Да по лкп есть болячки , не кретично!
На 390т."пересыпали" гениратор.
На 420т.поменял подшипник на компресоре кондиционера!
Соответно расходники по мере износа!
Кстати аморты передние поменял примерно на 300т.(европейскиепоставил),а задние поставил китай, полёт нормальный!
Ах да акпп подходит к ремонту!
Так, что октавия - это рабочая лошадка! Именно а7 1.6!
Рабочая лошадка, которая потом будет просить сразу и много, судя по вашему отчету. То есть никаких сказок не бывает.
@@m_a_r_k_322 Так она себя окупила уже много раз. Назовите сейчас новую машину в РФ, которая может спокойно проехать такие огромные пробеги без особого ремонта?
Особенно китайцев)
@@Tzariu она стоит дешевле, нежели такая же новая с дилера. То есть она уже по факту дешевле. Всяческое то, бензин, страховки - она с вас вытягивала деньгами. И завершает ваш же собственный список вложений в нее,а именно непредвиденный ремонт. Потому, с финансовой точки зрения, и машина сама потеряла в цене, и деньги на регулярные вложения вытянула и ремонт попросила. Все точно так же, как и с любым другим авто. Так что в чем гордость и где в финансовом плане она себя именно окупила-мне не понятно. Я не мыслю категориями эмоций, я смотрю на цифры. Если машина не коммерция-это только и только расходы.
ну та же киа Рио и хендай Солярис на 400000 км пробега есть экземпляры кроме как замена масла ничего не делалось, не раз в таких такси ездил и охеревал смотря на одометр, и состояние салона как будто прошла только 50000, специально спрашивал таксистов что делалось по машине….
Машина не от 1 хозяина, а от 1 наездника…
Константин, ты же техноблогер. Ты прекрасно знаешь, что машина в современном понимании живёт 5 лет. После 3 лет эксплуатации в режиме твоего бати, ее надо сливать. 😊😊😊😊
Зачем такие широкие рамки, лучше через пол года менять
абсолютнополнаяхуйня(С) сид07 15летним продал. уж точно не гнилой
Ну ваг ещё живёт немного после гарантии, а остальное хлам конечно и нало сразу сливать по как гарантийный срок закончился
@@nikdav45Корея ходит тоже спокойно
Записать обзор батиной тачки с его участием и комментариями очень хорошее дело. Так держать)
Брал в своё время Фабию для жены. Такой же мотор 1.6 , таже коробка, комплектация максимальная. (Первый нормальный , новый авто думал будет в семье... 😁) В итоге, за пробег 80 т.км :
1. Замена мотора печки (а это разобрать всю торпеду надо)
2. Помпа потекла примерно на 40 т.км
3. Замена дроссельной заслонки 🤷(тоже дорогая хрень)
Это мой опыт с Вагом. Поэтому смотрю на этих ВАГОлибителей (крашеный) всегда с настороженностью....😂
О.. Да, чувак. Ещё забыл лопнувшие и замкнувшие провода в двери, зависшие зеркала, развалившейся трапецию дворников, высохшие патрубки из пластинка на двс, развалившийся замок багажника, лопнувший выпускной коллектор, развалившийся любаш и пол мешка торксов, м16, м18
На 9-летних корейцах таких проблем по кузову нет. Папа уже 9-й год эксплуатирует Kia Rio, ни одного рыжика, а уж тем более вспухшей гнили.
11 летний Рио. Есть вспухшие рыжики примерно в тех же местах - контакты бамперов с кузовом. Так что все ещё впереди))
Ну так эти вспучивания характерная ваговская тема.
Ой да ладно гнилое это когда стакан пассата б3 1989 года стреляет в салон или горловина бака сгнивает вместе с аркой к херам 🤣
А эти бульбошки ржи мелочь, все чинится красится даже без сварки )
Да, не страшно, чиниться, особенно если сам маляр, но проблема в том, чтобы найти качественный сервис с профессиональными малярами и желательно за вменяемые деньги.
Когда у тридцатилетнего пассата что-то там сгнивает это нормально, но когда у шестилетней шкоды дверь в перекрас... Ну такое себе. Конечно можно. Я бы заморачиваться даже не стал: сам бы зачистил кораллом, грунт, немного шпакли, подобранная краска и полироль. Делов на пятнашку в круг. И ещё бы ездила.
Почти какауди, говорили они... А Ауди это почти как Бентли!!! Для статистики если кому интересно: купил маме в 2014 году Рено Флюенс. Пробег 120, лобаш первый. Сколы есть, надо бы заполировать уже. Но целый, без трещин. Коррозии нет. По машине ничего не делали. По подвеске ничего не делали. Менялись диски и тормозные колодки. Суппорта смазывались. Форсунки мылись один раз. Эксплуатация 90% трасса. 6 поездок на юг.
А вот если бы это был японец, то она бы даже 400 лет не гнила, и масло бы не надо было доливать, она бы никогда не ломалась и вообще у японцев 5 лямов пробега это только обкатка!!! У меня субару 1913 года. ни одной ржавчинки, никогда масло на ней не меняли, все своим ходом. вообще ничего не ломалось.
Даже субаристы подтверждают, что ежи кушают масло)
У меня тоже тойота 0-ка, на ней еще ронин ездил, и ядерку пережила
Серьезно??? Интересно почему у нас еще шестерки, москвичи 412 ездят и ржы нет, да мля потому что делали по-другому в прошлом, а сейчас свежего даже 2015-2020 японца возьми и та же песня, гниют, облазят, ломаются. Потому что любой авто пром сменил политику и стал зарабатывать на запчастях, а не с продаж самих авто. У меня форду 20 лет и ржы нет
Тойота сурф 2002 год, в семье 16 лет, хранится на улице. Пузырей по кузову нет нигде.
Субару легаси 204 ёж, 412 тыщ пробег, масло не ест и не стучит
Такой дешевый манипулятор - два километра проехал и минус 15ка 😂😂😂
Ждём турбовесту шпротлайн!!!😂
Проблема ухода антифриза может быть связана с крышкой расширительного бачка. Клапан со временем начинает барахлить. Такие случаи довольно часты.