Помню видос в котором дарили папе эту машину и даже не верится что столько времени прошло. Не перестаю удивляться как быстро летит время. Считаю что актаха выдержала экзамен на время и пробег.
Все кто про гниль, рыжики и прочее пишут, забываете указывать регион! Я например живу в Сибири, в регионе где реагенты не используют, а сыпят песок. Да тоже есть минус, зимой много камней на дороге. Но тачки не гниют. Был у меня форд, 10 лет, ни одного рыжика, и днище, как с завода, только выхопная у коллектора в налете и все. А в Питере тачки столько не живут, на 3й год уже ржа лезет. Поэтому глупо писать, а у меня рио, а у меня то, и ничего, без указания места, где машина каталась.
А вот и нет. Ниссаны ноуты из Сандерленда, что официально продавались в РФ с 2006. Качество окраски на очень высоком уровне 👍. У меня на 9-летнем ноуте ни на одном лицевом элементе не было ни одного вспучивания. Кто не верит - может открыть авто.ру и поискать гнилые еноты среди автопарка северной столицы.
Всем добра. В начале видео повествования ухмыльнулся "вот он Ваш хваленый ВАГ" но в продолжении видео всё заиграло по другому. Константин Сергеевич, Огромнейшее уважение Вам и Отцу. Совершенно не важно какой авто, но не подкупные отношения между отцом и сыном (в настоящее время) это здорово. Константин Сергеевич, желаю в дальнейшем замечательных проектов, Бате здоровья и долгих лет!
Чего бы ему поперхнуться?) Машина отжила достойно, а дальше уже по мнению Стаса это как карта ляжет, и все будет зависеть от обслуживания и эксплуатации конкретного авто
@@DerzkiiMr отжила? 180 т. км это что смертельный пробег? дальше новую надо покупать? масло убегает, тосол убегает, мотор печки отьебнул, ржавеет по кругу достойно?
@@ddSanitt ну а че им, японцев-то вечных не застали, оттого и тащатся, что не знают и не видели, как оно может быть. девальвация слов качественный и надёжный идет уже не один год, к сожалению
@@ddSanitt масло тосол- вопросы конечно открытые, а в случае вага современного уже давно не новость. 180т. Км не приговор. Отжила- не значит что хоронить пора- имелось в виду, что прошло столько то лет и вот ее состояние по итогу. Ржа- ну такое... Может все таки сказывается регион эксплуатации, и как сам Костя сказал-редко мыли?))
по взгляду отца видна гордость за сына. а Костик ошибки делает в повествовании, как будто нервничает немного. очень милый и как будто ламповый выпуск) желаю долгой жизни этому автомобилю, а также Костику и всей его семье 😊
Если у Академега купить сейчас эту Октаху, то через 5 лет он у тебя выкупит ее сам по цене в 2 раза больше, чем она стоит. Дарю бизнесплан. Действуйте.. 🤭
Когда я слышу при продаже авто с определенным пробегом "Машина надежная, ничего не сломалось, ничего не менял", это значит "После покупки тебе придется все поменять в круг". Для меня все стало ясно после "Меняли масло на ТО после 15 тысяч"
А вы ездили когда-нибудь с папой на правом сидении. Что вы удивляетесь, что мысли путаются, некоторые дар речи могут потерять... Отцу здоровья отличного
Константин Вы большой молодец. Нашел себе занятие постоянно на движении 👍 куча идей в голове , куча проектов осуществил . спасибо большое. Дай бог вам здоровья и тому кто читает этот пост и просто смотрит этот канал или видео 🎞️❤❤❤❤
Спасибо за видео, у меня Октавия А5, переходная модель, чешка, 2006г. Вот всё раскатал как про мою машину, один в один, только масло сейчас ест чуть по больше, а так всё в точь, даже с тосолом, а я уже грешу что где-то он подтекает😊, задние арки тоже начали вздуваться в этом году красил и на удивление маляра под пузырями нет ржавчины, он был в шоке, тыкал отверткой и даже не смог процарапать до метала, заводскую подготовку. Машина вся ещё в стоке, если за Шкодой следить, она будет всегда топчик! Ваги рулят!
Ваз 2107.купил я ее в 7 летнем возрасте. Перекрасил целиком и в пороги, арки и двери задул пуш салом нагретым до 150 градусов и под давлением 8 бар.когда задувал в порог- летело из стойки лоб. Стекла! После этого машина 7 лет жила на улице.пороги звенят.не поржавел даже стык переднего крыла с порогом.двери, арки и пороги- не пошли в коррозию вообще.Вывод: машина гниёт изнутри.если ее обработать новой- не будет коррозии.
@@СергейБендас-м7у да, даже выше.Пушсало поместили в спец бак, и полчаса разогревали паяльной лампой.так же к этому баку подключен компрессор и от бака идёт еще один шланг с краном и тонкой медной трубкой на конце. Трубку в полость порога вставляешь, кран приоткрываешь и под давление 8 бар разогретое до жидкого состояния оно проникает во все щели и полости. Покрывает буквально туманом.аж пар идёт в процессе обработки.
Хавал бери джолион в такси уже по 250-300 тыс прошли и все норм)) проверенные тачки также можно ф7 такие сейчас ментам и прочим службам дпс берут например . Неубиваемые тачки
@@pcmahinationда эти хэйтеры китайцев даже на китайца еще не заработали, но все с пеной брызжут. В такси реалько уже дохрена китаез с пробегами за 200. Так же как с корейцами в свое время будет, так же их поносили, а потом что. Вся страна на корейцах ездила и радовалась 😂
У отца октавия 2012 года двигатель 1.4л, крылья это их болезнь, ржавчина лезет постоянно, несмотря на то, что уже красили. Также в 2020 году вышел из строя какой-то датчик, тут не помню, а 1.5 года назад была выполнена капиталка, были задиры на 3 и 4 цилиндрах. Около полугода назад перебиралась коробка, а буквально в эти выхи (17.08.20224) вышла из чата граната с левой стороны. Но на самом деле за 12 лет оно и нормально я считаю, проблемы начались только через 7-8 лет эксплуатации. По остальному, кузов целый, опять же ржавчина только на крыльях. Масложор, есть небольшой (насколько мне известно не критичный). Пробег естественно большой у машины. Завтра спрошу у отца, чтобы щас не врать. Машина постоянно ездит на дальняк, из Самары на черное море). Честно и сама мечу на покупку данной тачки, ну уж очень нравится мне. 184.141 км пробег Мемные вставки огонь
Брал в своё время Фабию для жены. Такой же мотор 1.6 , таже коробка, комплектация максимальная. (Первый нормальный , новый авто думал будет в семье... 😁) В итоге, за пробег 80 т.км : 1. Замена мотора печки (а это разобрать всю торпеду надо) 2. Помпа потекла примерно на 40 т.км 3. Замена дроссельной заслонки 🤷(тоже дорогая хрень) Это мой опыт с Вагом. Поэтому смотрю на этих ВАГОлибителей (крашеный) всегда с настороженностью....😂
О.. Да, чувак. Ещё забыл лопнувшие и замкнувшие провода в двери, зависшие зеркала, развалившейся трапецию дворников, высохшие патрубки из пластинка на двс, развалившийся замок багажника, лопнувший выпускной коллектор, развалившийся любаш и пол мешка торксов, м16, м18
А Стас начнет комент гневный писать, сам себя раззадорит, разозлит: "Да я, да ваг! Да октаха!!! Как он вообще смеет оскорблять?! Да блять я вообще блять видос запишу блять!" 😡😡😡
Мы с отцом купили 2 шкоды Октавии в один день , было это в 2011 году , в 2023 году родители красили авто уже второй раз , вся машина была во вздутиях как и у тебя , Костя. При этом моя машина до сих пор в родной краске , не считая пары элементов ( притерся сосед ) , а все дело в том , что я мою авто практически каждый день , ну через день точно ( бесплатная мойка на работе ) , но родители живут в деревне и моют авто раз в 2 месяца ! Вот и вся проблема. Оказывается Октавию нужно мыть как можно чаще, а она вообще не переносит соли. Родители с утра выезжали в город каждый день, на работу, а вечером возвращались в деревню но машину не мыли. Поэтому она вся сгнила. А у меня машина моется либо каждый день либо через день, и уже 13 лет в родной краске, и никаких проблем. поэтому мой совет если хотите ,чтобы ваша машина служила вам верой и правдой, мойте машину хотя бы через день.
Мда....я не понимаю, как можно ездить на грязной машине. Как можно, настолько не уважать себя и своих близких, что бы возить их на грязной машине. Я когда вижу давно не мытую машину в потоке - представляю, какой свинарник у человека дома. Да и сам он, вряд ли часто моется. Фу!
Будем честны: за машиной плохо следили: такая корозия за 1 н день не вылезает,гул,сколы неподкрашены😢: результат вы озвучили: ничего не делается- муз играет,машина заводится😊
Что значит плохо следили? В центральном регионе, особенно в Питере и в Москве с их солями, все машины так будут гнить +- На юге картина будет совершенно другая и тут не следящий за машиной человек по вашему мнению превратится в следящего, из-за того что он живет в более комфортном и сухом климате? У самого вторая машина с новья, разных марок и всё как под копирку, начинает ржаветь, после 6-7 лет, просто это надо принять как данность. Нет, конечно можно по-задротски машину намывать ежедневно, полировать еженедельно, но я из категории людей, которые на машинах ездят, коих большинство. Есть конечно другая категория людей, с пробегами по 5-10 тыс в год - у них всё надёжно, чисто и ухожено, но они покупают машину, чтобы за ней ухаживать, а не ездить))
@@Opdavaidavaiименно, особенно отдельный вид искусства когда на мойку заезжают на действительно чистой машине, и намывают какой-то свой гетц пол часа самой дорогой пеной, зачем, она же была чистая😂
@@Opdavaidavai У Супруги Сузука Свифт 2011 года с ЛКП все в идеале, у меня Шкода Йети 2014 года вся ржавая. Сузука ездит больше и круглый год по Подмосковью. ЛКП на Шкодах да и всех VAG говно.
уже не совсем новая цешка в кузове w205rest универсал 1.6 экономичный дизель (122 или 160 л.с., с расходом в районе 6 литров) опционально полный привод, комфортная машина на повседнев и дальнобойные поездки, сервис недорогой благодаря неприхотливому движку(от рено, да в мерсе), как 2 вариант а4 или а6 (в кузовах с7рест и б9) и тоже универсалы, но на переднем(полном) приводе тоже с неплохим дизельным двигателем 2.0 (от 122 до 190 л.с., со смешным расходом от 4-х до 5 литров!), тоже очень комфортные немцы. Все стоят от 1.5 до 2.5(наглости продавца) единиц, выбор на вкус и цвет
Люди все время думают, что б/у машина должна быть идеальной. Только она имеет следы эксплуатации, это нормально. И б/у абсолютно всегда требует вложений. Зимой машину просто нужно мыть чаще. У меня когда четырка была, я в конце зимы выехал 2 раза, все в говне, она за полтора месяца просто сгнила без мойки так, как не сгнила за 2 зимы, просто стоя чистой под снегом. А сейчас, владея а5 1.8л я просто офигеваю с ценами на обслуживание авто. Как будто не шкодой владею, а бмв. Но так наверное у всех
И правильно! Молодец! Мне в Германии за замену лямбда зонда на Кашкае сказали с работой 506€ я купил китайский на ебее и сам заменил - 35€. Сейчас часто оригинал хуже качеством чем китай, а у вас в раше так подавно!
Нет никаких классических набоев об крыло) это типичная болячка шкоды, что у Октавий, что у Супербов (в моем случае), это обычная практика. Я свой Суперб уже два раза вкруг красил без крыши и крышки багажника, но уже и крышка багажника подошла, там точно такие вспучивания заводского окраса. Тут нет никакой подоплеки, это просто болячки, с которыми приходится мириться и которые надо исправлять или просто продавать машину
Как нет? Эта болячка на всех машинах, туда тупо набивается песок и от всех трясок и вибраций перетерает краску, у меня В50 2011 303к пробега, хоть и нет ржи конкретной, но стерло краску в этом месте и слегка начал корродировать металл. Замазал пока таниновым преобразователем и наклеил пленку
У меня октавия 1.6 2017г. Пробег 474т.км Замена масла каждые 15т.км Помпу поменял на 360т. Первый раз заменил грм на 390т.км В акпп менял частично масло раз в 150т.км! Да по лкп есть болячки , не кретично! На 390т."пересыпали" гениратор. На 420т.поменял подшипник на компресоре кондиционера! Соответно расходники по мере износа! Кстати аморты передние поменял примерно на 300т.(европейскиепоставил),а задние поставил китай, полёт нормальный! Ах да акпп подходит к ремонту! Так, что октавия - это рабочая лошадка! Именно а7 1.6!
@@m_a_r_k_322 Так она себя окупила уже много раз. Назовите сейчас новую машину в РФ, которая может спокойно проехать такие огромные пробеги без особого ремонта? Особенно китайцев)
@@Tzariu она стоит дешевле, нежели такая же новая с дилера. То есть она уже по факту дешевле. Всяческое то, бензин, страховки - она с вас вытягивала деньгами. И завершает ваш же собственный список вложений в нее,а именно непредвиденный ремонт. Потому, с финансовой точки зрения, и машина сама потеряла в цене, и деньги на регулярные вложения вытянула и ремонт попросила. Все точно так же, как и с любым другим авто. Так что в чем гордость и где в финансовом плане она себя именно окупила-мне не понятно. Я не мыслю категориями эмоций, я смотрю на цифры. Если машина не коммерция-это только и только расходы.
ну та же киа Рио и хендай Солярис на 400000 км пробега есть экземпляры кроме как замена масла ничего не делалось, не раз в таких такси ездил и охеревал смотря на одометр, и состояние салона как будто прошла только 50000, специально спрашивал таксистов что делалось по машине….
Согласен,лучше до предела не доводить,10т км,это оптимально,меньше не обязательно,кто-то меняет и на 7т км,и даже на 5 т км,ну это баловство,идеально раз в десятку
Была такая Веста на варике. успел ещё за 930 взять. 2,5 года отъездил. Норм авто, но куча мелочей которые просто раздражают. И да, на крыше появился рыжик под лаком. Вот и качество
@@timtim2887 ты зимой сколько раз можешь машину? Раз в 3 месяца? Покажи мне хоть одну машину которая при таких условиях не пожелтеет, начиная от бвм Тойота и мерс , про ваз даже думать не стоит за пол года половина жёлтая
На Хонде ЦРВ у меня тоже непонятным образом стала уходить охлаждайка без каких либо потёков. А потом умерла коробка автомат. При разборке в ней нашлись ок 1,5 литров тосола, как сказали ремонтники. Типа через радиатор коробки сочилась тихенько
Если не ошибаюсь это мотор CWVA на 110 сил в стс даже глянуть можно, и при замене грм помпу не надо менять т.к. она не как у многих авто в районе грм, помпа с противоположенной стороны от грм и у нее отдельный ремень. Номерные знаки видно что сухой тряпкой грязь счищали, это абразив считай, вот и подтерлись буковки. На 120 масло в акпп меняли частично со снятием поддона и заменой фильтра?
МЫ ПРОЕХАЛИ 180 ТЫСЯЧ КМ НА ОКТАВИИ И ОНА СГНИЛА ... 00:20 Проблемы с кузовом • Машина с 2018 года, пробег 174 тысячи километров. • За это время произошло много интересного, особенно после окончания гарантии. • Кузов машины имеет следы эксплуатации, но в целом выглядит неплохо. • Есть проблема с коррозией, которая началась изнутри и распространилась на крылья. • Это связано с тем, что машина эксплуатировалась в трассовом режиме и редко мылась. 09:21 Проблемы с двигателем • Двигатель 1.6 атмосферный, коробка передач - шестиступенчатая гидротрансформаторная. • За время эксплуатации были проблемы с фарами и противотуманками, которые заесочились и перестали работать. • В целом, машина находится в хорошем состоянии, но есть проблемы с коррозией и повреждениями кузова. 10:35 Покупка автомобиля в Т-Банке • Покупка автомобиля в Т-Банке выгодна, цена фиксированная, без дополнительных услуг и навязанных допов. • Сервис предлагает акции, включая скидки на автомобили и кэшбэк на топливо. • Процесс покупки онлайн, от заявки до доставки автомобиля. 12:29 Проблемы с двигателем и аккумулятором • Двигатель 1.6 атмосферный, с проблемой потребления масла. • После 10 тысяч километров пробега, масло меняется раз в 10 тысяч. • Аккумулятор умер на пятом году, после 120 тысяч километров пробега. • Коробка передач работает без нареканий, масло в коробке меняется частичной заменой. 14:25 Проблемы с антифризом • Антифриз уходит рандомным образом, иногда за неделю. • После доливки антифриза, машина снова ездит без проблем. • Возможная причина - теплообменник, но подтеков под машиной не обнаружено. 16:25 Обзор автомобиля • Загадку истории автомобиля так и не нашли, но на шестой год эксплуатации можно заправить кондиционер. • Двигатель и коробка в порядке, но радиатор печки и моторчик электрического вентилятора сломались. • Радиаторы кондея и основной радиатор родные, никто не трогал. • Подвеска: амортизаторы, шаровые, колодки. • Автомобиль ездит аккуратно и бережно, пробег 180 тысяч километров. 22:21 Проблемы и ремонт • Ступичный гул на левой стороне, возможно, требуется замена. • Кнопка открывания крышки багажника перестала работать, проблема с разъемом. • Магнитола с экраном иногда меняет цвета, проблема с шлейфом. • Дворники меняли несколько раз, возможно, стоит попробовать использовать штатные. 26:01 Заключение • Автомобиль в хорошем состоянии, но есть нюансы. • Замена передних амортизаторов и левой ступицы, возможно, еще 10 тысяч километров пробега. • В целом, автомобиль отличный, экономия на топливе составляет 15 тысяч рублей. 29:12 Ремонт и обслуживание автомобиля • В видео рассказывается о ремонте и обслуживании автомобиля, который приехал в сервис с проблемой со ступицей. • После замены ступицы, автомобиль стал работать лучше, и автор отмечает, что теперь он чувствует себя комфортно за рулем. 32:40 Экономичность и выбор автомобиля • Автор обсуждает экономичность автомобиля и его выбор на замену. • Он отмечает, что полный привод не нужен, так как он никогда не буксовал и использовал фаркоп. • В итоге, автор выбирает экономичный седан с автоматической коробкой передач и рассматривает варианты универсалов. 35:53 Заключение • Автор подводит итоги, говоря о том, что машина прошла шесть лет без серьезных поломок и требует минимального внимания. • Он также благодарит автомобиль за его надежность и вместительность.
Брал в 2013 новую Октаху с салона, чешской сборки. Словил скол в первый год на двери, в истинном стиле вага краска отлетела куском размером с 5 рублевую монету. Скол красить не стал. На машине в итоге отъездил 5 лет и 125 тыс. км, ни где ржи не появилось, скол как был так и остался оцинкованным металлом. Видать с 2018 сборка в России не пошла на пользу октавиям
Костя привет👋 Возник вопрос) Как правило, у пацанов увлечение машинами идет из детства от отцов и думаю ты не исключение) вопрос- как твой батя относится к твоим проектам и твоим тачкам? И катался ли он на чем-либо из твоего автопарка?) было бы интересно увидеть его эмоции от поездки на s4, к примеру)
Ой да ладно гнилое это когда стакан пассата б3 1989 года стреляет в салон или горловина бака сгнивает вместе с аркой к херам 🤣 А эти бульбошки ржи мелочь, все чинится красится даже без сварки )
Да, не страшно, чиниться, особенно если сам маляр, но проблема в том, чтобы найти качественный сервис с профессиональными малярами и желательно за вменяемые деньги.
Когда у тридцатилетнего пассата что-то там сгнивает это нормально, но когда у шестилетней шкоды дверь в перекрас... Ну такое себе. Конечно можно. Я бы заморачиваться даже не стал: сам бы зачистил кораллом, грунт, немного шпакли, подобранная краска и полироль. Делов на пятнашку в круг. И ещё бы ездила.
"...А тратить деньги на мойку лень" - ага-ага, а вот тоже не покупаю мерседес не потому, что у меня на него денег нет. Просто мне тратить на него деньги лень.
С таким отношением к автомобилю Октаха ещё живая.Рыжьё полезло?А чего ему не полезть,когда в задний бампер прилетело и он стал натирать крылья ,да и реагенты делают своё дело ,если редко мыть машину.Вообще рыжьё на стыках крыльев и бамперов + рыжьё под ручками дверей- это болезнь Вагов,но здесь под ручками дверей Костик проблему не обнаружил. Замена раз в 15 тыщ- дилер понял, что стаким обслуживанием ресурса пихла с запасом хватит до конца гарантии ,а дальше- это проблема клиента 😂Пусть новую машину покупает, мэнеджеры теперь у руля😂В общем не бита,не крашена,ездил дед 😂
Тоже октавия, брал новой в 2017 году, на такой же коробке и двигателе. Пробег перевалил за 200тр, не таксую) просто люблю путешествовать. Машина отличная, я прям кайфую с неё Есть одна точка на задней арке, в остальном кузов крепкий. Нареканий вообще никаких нет. Была замена помпы и радиатора, так как начал течь.
Ну есть же идеальный вариант для бати - Сузуки витара 2014 +, расход по трассе 6- 6.5 , в городе 7..3-7.5 и это при моей активной езде и турбированном 1.4 , а есть 1.6 атмосферный еще экономичный. Можно взять полный привод . За надежность вообще молчу , за 7 лет менял только колодки и один раз недавно тормозные диски. Масло от замены до замены ( 10 000 ) на уровне даже не меняется. Задняя дверь как универсала как вы хотите. Машина мечта пенсионера!
эта машинка мечта каждого реально разбирающегося в тачках человека, так как в приоритете у таких качество, надежность и универсальность, в этом плане Сузуки всегда преуспевали так - то, за что им и респект! а то эти лагающие телевизоры на колесах надоели
@@thestar6737 про телевизоры на колесах - это прям с языка вы сняли)) всегда китайцев смартфонами называл Витара-любовь и правда, для тех кто разбирается и слов не нужно, за что ее стоит выбирать
по этому это мой любимый автоблогер) Человек адекватный, объективный, любит технику и даже сам пытается изобретать. Настоящий фанат своего дела) И речитативчик подтянут хорошо, не приходится слушать много воды)
В прошлом году осенью сдал в тредин свою 5 летнию охтаху вот такую же 1.6 автомат за 1.8 млн пробег 60 был.взял 1.5 годовалую. Октаху в новом кузове тоже 1.6 авт за 2.6) уфа привет!
А в чем проблема перетянуть? Руль это то,что всегда в руке при езде, уж можно потратить 5 тысяч и забыть про это на много лет, я перетчгивал в каком то очень странном ателье за 3 тысячи 4 года назад, руль до сих пор как новый
Константин, ты же техноблогер. Ты прекрасно знаешь, что машина в современном понимании живёт 5 лет. После 3 лет эксплуатации в режиме твоего бати, ее надо сливать. 😊😊😊😊
А вот если бы это был японец, то она бы даже 400 лет не гнила, и масло бы не надо было доливать, она бы никогда не ломалась и вообще у японцев 5 лямов пробега это только обкатка!!! У меня субару 1913 года. ни одной ржавчинки, никогда масло на ней не меняли, все своим ходом. вообще ничего не ломалось.
Серьезно??? Интересно почему у нас еще шестерки, москвичи 412 ездят и ржы нет, да мля потому что делали по-другому в прошлом, а сейчас свежего даже 2015-2020 японца возьми и та же песня, гниют, облазят, ломаются. Потому что любой авто пром сменил политику и стал зарабатывать на запчастях, а не с продаж самих авто. У меня форду 20 лет и ржы нет
Тоже купил такую же новую Октавию в 2018г, поэтому еще одна история может будет полезной. Сразу скажу, за 6 лет пробег накатал 38 тыс. (мало катал, работаю вахтами). Проблемы по кузову отсутствуют, так что это 100% соль, в Краснодаре ее нет. Масло не ест вообще, за 6 лет два раза по 200гр заливал, тосол тоже пару раз по 200гр лил. Несмотря на маленький пробег в год, ТО (фильтры и масло) меняю не от пробега, а просто раз в год, то есть получается раз в 6-7 тысяч. Все остальное вообще не трогал, и я думаю что ничего не отвалилось (акум кстати тоже живой) только из-за маленького пробега. Так что даже если машина в основном стоит, все зависит наверное еще и от сборки, других объяснений исчезновения масла и тосола у меня нет. Наверное, мне просто повезло, что лишний раз говорит о том, что даже машины одного года и одной марки могут быть немного разными
Кодиак 1.4 TSI 150 передний привод, 95к пробег, 20 года, через месяц слетаю с гарантии (4 года или 100к, у меня как раз совпадают оба условия :) ) обслуживание - ОД старался каждые 10к, но бывало до 12-14к. Насчет рыжиков - ничего, насчет тормозных колодок - задние почему-то на 60к кончились (подозреваю автоторможение, лупит нещадно в пол при любом бордюре или кустике). Передние тормозные колодки - на прошлом ТО (90к) сказали что подходят, так что на 100к заменю. Езжу 80% по трассе, расход - 6л. Средный с прогревами, зимний и т.д. - 8,0. Три дня как вернулся с Алании, 2000км в одно направление, средняя скорость 88 км/ч (трасса, горные серпантины, города), 4 человека (320кг), расход за путешествие - 7,3л/100. Машиной доволен, да, не полный привод, но клиренс зимой тоже решает, не подводила. Был до этого Тигуан 4х4 - чаще на нем застревал так как мысль что у тебя полный привод толкала туда куда не надо было лезть :) По ремонтам - где-то на 60-70к заменили по гарантии правый аморт - потек. В остальном все ок. По резине - летняя родная на исходе (Мишлен). Где ваш батя 3 комплекта стер - странно, или вопросы к качеству резины. Насчет аккума - да, прошлой зимой как-то неуверенно показалось что заводит, не с пол оборота. Сейчас летом вообще нет проблем, но возможно этой зимой (5 год) уйдет на замену. Насчет кожаного руля - выглядит как новый. Единственное - и то, отгласы пандемии - стерся хром с нижней части. Как сказали на диллере - это из-за использования дезинфектантов, спирт разъел.
@@Cosagen_ Ну у меня это семейный авто, не гоняю, трасса - 100, город - 60. При такой эксплуатации хватает его (движка). Масло не жрет, после последнего путешествия (4,4к км) проверил - спада уровня не замечено, хотя там и машина загружена была (почти +400кг с багажом), и держал где можно было 150-160км/ч. Думал поменять на новую, не то чтобы не устраивала эта, а просто обновить, да уж больно кусаются сейчас цены, за новый кодиак с комплектацией по лучше просят в 2 раза больше его стоимости. Ну его, еще этот походит ))
@@andreitocaru2503 не хватает этого объема двигателя этому весу. 150 лошадей для кодьяка нормально на дизельной двушке. Все турбоваги после окончания гарантии - лотерея, как повезет. Октавия А5 на 115 тысячах у меня попросила "подарок на новый год" - комплект форсунок высокого давления. Тигуан приближался к 120 и я от греха подальше продал его))
@@Cosagen_1.4 tsi это самый надёжный VAGовский двигатель и нормальный он для Кодиага, да подрыва нет, но едет огонь!! У меня два товарища гоняют, уже под 200 уже и горя не знают!! Масло согласен, на 10 максимум надо менять! А так все супер 👍
Это не производитель виноват , и не машина плохая , а эксплуатация не правильная и за машиной не следят. При правильной обкатки и эксплуатации, масло не уходит.У меня Шкода старше вашей октахи, моя весна 2017 года, точно такой же мотор, обкатал правильно и езжу как надо и масло от замены до замены не грамма не ест, так же от самого масла зависит, тот же Кастрол сильно горит и его все машины поджирают , сгорает потому что. Антифриз у меня не грамма не уходит. Только я не пенсионерю, боевая эксплуатация, машина на тюнинге, чип , выхлоп , подвеса и все такое и все работает идеально. Акум у меня родной прожил чуть больше 6 лет, только этой зимой поменял. Этот атмо мотор крутибельный, он не любит пенс езду, он должен работать в диапазоне свыше 3500 оборотов. По коррозии, это по факту поверхностная , так как если убрать коррозию, то будет живой и целый металл. В заключении скажу, Шкода Топ, не надо на нее гнать, шикарная машина, особенно для семьи. Я сейчас в ближайшие месяцы собираюсь ещё одну шкоду брать и кайфовать , только теперь либо Суперб либо Кодиак, с турбо мотором . У меня на работе коллега есть, у него Суперб в предыдущем кузове, 2014 года выпуска, на полном приводе , мотор V6 и коробка робот, она же ДСГ, так вот у него пробег уже 500к и все работает, каждый день ездит , ни куда не лазил , ничего не делал глобального , так по мелочи тип там акум поменять, генератор хандрить начал, в ремонт отдавал, на этом все , остальное только ТО , бегает и бегает, вот что значит машина надёжная.
Тоже была шкода рапид 17 года, 150 тысяч км. Кроме расходников ничего не менял, ржавчины вроде особо не было. Поменял на тиго 7 про макс. После рапида машина огонь а дальше посмотрим
4:18 😂😂 ее не кто не бил и в кадре битый задний бампер, а че ты хотел при ударе сбило краску вот она там и начала ржаветь ни удевлюсь если его отец как и большинство автовладельцев въезжает в снег задом пока не упрется бампером а потом хают машину что на стыке бампера с кузовом ржавеет, я поражаюсь логике. У меня октаха а7 2013 года 1.8 на Dsg, st 1 накатан был даже не помню сколько лет назад и нет проблем по коробке и двигателю пробег 298900, и на стыках нет ржавчины единственное что есть это сколы на бампере и капоте и все просто эксплуатируется машина в нормальных руках, и не зависимо какая марка автомобиля, все зависит от хозяина.
У меня mb w205 2015 года, про мотор и т.п. не буду говорить, всё в родне, но сколы по задним аркам в стыках с бампером. У деда рено сандеро 2014- та же проблема. У друга на логане 2-м 2015 года- та же проблема. Все машины в родне и не красились. Один нюанс- хуяришь по гравию и ямам и тебе выскакивает вот такой ништяк)
весь ролик для того, чтобы ты сделал правильный вывод о том, что вазовские ведра не такие уж плохие и ничем от европейцев не отличаются. А ты неправильные выводы какие-то делаешь, не иноагент ли ты часом?
Отдельная благодарность монтажёру за выделенные цитаты великих людей)
Тоже думал как написать))
Судя по сообщениям в телеграмме монтировал сам Константин, да и в начале нет упоминания Игната
@@fetnak упоминание Игната в конце видео
@@Sp1ke11 а, мне с чего-то казалось что оно в начале
Это пародия на какую-то передачу с первого канала вроде. Там такая же дурацкая музыка используется.
Подать объявление о продаже авто: ❌️
Снять 40минутное видео для продажи авто: ✅️
Я бы на его месте сделал бы тоже самое! Ведь одно это видео принесёт дохода больше чем если продать 5 октавий
Это видео - та самая предпродажная продажа.
@@aleksey.shkrab Только кто принесет этот доход если ютуб все поотрубал, или подписшики принесут??
@@aleksey.shkrabну так то октавия такая 1.6-1.8 млн. Рублей) вряд-ли ему видео 6 млн принесет😂
А мне было интересно посмотреть. Да и небыло речи о продаже.
Два раза поздоровался в начале, а два раза попрощаться забыл :D
о а я и не заметил бы
я думал мне ПОКАЗАЛОСЬ лол
Он по английски ушел 😂😂😂
Я думал ютуб тупит как обычно в последнее время😂
легенда обучалке монтажа)
Это большое счастье снимать с отцом обзор на его автомобиль! Здоровья отцу!
Костик на протяжении 37 минут пытается продать батину Октаху из Питера))
"Перед продажей её придётся продавать"
Запетушили октаху за пять лет 😂
@@АндрейЕгоров-м6ь за 6
Нормальная машина,следить надо за любой машиной,а так и впрямь реклама продажи машины
А щя ещё будет пиарить китай)))) след видос.... ПОКУПКА БАТЕ КИТАЙ))))
Помню видос в котором дарили папе эту машину и даже не верится что столько времени прошло. Не перестаю удивляться как быстро летит время.
Считаю что актаха выдержала экзамен на время и пробег.
Нет
Ты чего, болеешь?
Какой такой экзамен на время?
Kia 2014 год, пробег 190, рыжики в местах сколов - есть, такой гнили - нет.
@@NikeRossXPу отца Рио, 14 год. Вся в родне, ни одного рыжика. 216 тысяч пробег. Мотор после первой капиталки
У меня веста 18ый год, я один владелец, 225к пробега, по лкп косяки это пороги в пескоструе от трассы и рыжик на крыше от камня, все
Все кто про гниль, рыжики и прочее пишут, забываете указывать регион! Я например живу в Сибири, в регионе где реагенты не используют, а сыпят песок. Да тоже есть минус, зимой много камней на дороге. Но тачки не гниют. Был у меня форд, 10 лет, ни одного рыжика, и днище, как с завода, только выхопная у коллектора в налете и все. А в Питере тачки столько не живут, на 3й год уже ржа лезет. Поэтому глупо писать, а у меня рио, а у меня то, и ничего, без указания места, где машина каталась.
Владелец Питерской машины жалуется на гниль
Смотреть бесплатно
🤣
Местная интеллигенция
Хахахахаха
В этом видео мне показалось что Костик слабо в тех плане шарит по тачкам
@@ЛюбовьСелезнёва-л3т не готовился)
Меняем руль, косяки тампоним, мотаем пробег до 70 , и отдаем однохозовую октаху по верху рынка 😂
И да - в Питере, когда ночь и все молчат, можно в тишине услышать, как гниёт ВСЁ.
Ахахахахахахахахахаххаха
А вот и нет. Ниссаны ноуты из Сандерленда, что официально продавались в РФ с 2006. Качество окраски на очень высоком уровне 👍. У меня на 9-летнем ноуте ни на одном лицевом элементе не было ни одного вспучивания.
Кто не верит - может открыть авто.ру и поискать гнилые еноты среди автопарка северной столицы.
Даже люди.
*Питер тут причём, авто с Мск*
У меня икс-трейл т31, 10 лет в Питере - сгнили даже передний подрамник и задние рычаги. Я такого ни разу не видел )
Так чем там закончилась история с японским дырчиком где хозяин в суд подавал?
тоже интересно
Там видимо для 18+
Тоже интересно
Судя по отсутствию дырчика суд таки проигран
что за история, поведайте непросвященным
Питер настолько культурный, что Константин поздоровался два раза) Здравствуйте!
И вам Здравствуйте
Кажется кто-то из монтажеров получит пиздюлей тоже 2 раза 🤣😅😅
Здравствуйте
Здравствуйте
Здравствуйте
Всем добра. В начале видео повествования ухмыльнулся "вот он Ваш хваленый ВАГ" но в продолжении видео всё заиграло по другому. Константин Сергеевич, Огромнейшее уважение Вам и Отцу. Совершенно не важно какой авто, но не подкупные отношения между отцом и сыном (в настоящее время) это здорово. Константин Сергеевич, желаю в дальнейшем замечательных проектов, Бате здоровья и долгих лет!
Мне подъемник на 5 минут. Настоящий цыган.
Ага😂 А потом, подшипник воет, тут работы на полчаса 😂 ай Костя 😂😂😂
Не циган, а еврей
Это как в больнице,мне только спросить!И пропал на 15 минут😅
Один крашенный бизнесмен где-то поперхнулся
Стас Асафьев 😂
Чего бы ему поперхнуться?)
Машина отжила достойно, а дальше уже по мнению Стаса это как карта ляжет, и все будет зависеть от обслуживания и эксплуатации конкретного авто
@@DerzkiiMr отжила? 180 т. км это что смертельный пробег? дальше новую надо покупать?
масло убегает, тосол убегает, мотор печки отьебнул, ржавеет по кругу
достойно?
@@ddSanitt ну а че им, японцев-то вечных не застали, оттого и тащатся, что не знают и не видели, как оно может быть. девальвация слов качественный и надёжный идет уже не один год, к сожалению
@@ddSanitt масло тосол- вопросы конечно открытые, а в случае вага современного уже давно не новость. 180т. Км не приговор.
Отжила- не значит что хоронить пора- имелось в виду, что прошло столько то лет и вот ее состояние по итогу.
Ржа- ну такое... Может все таки сказывается регион эксплуатации, и как сам Костя сказал-редко мыли?))
по взгляду отца видна гордость за сына. а Костик ошибки делает в повествовании, как будто нервничает немного. очень милый и как будто ламповый выпуск) желаю долгой жизни этому автомобилю, а также Костику и всей его семье 😊
Перед батей смущается Костя. Вот и ошибается
Если у Академега купить сейчас эту Октаху, то через 5 лет он у тебя выкупит ее сам по цене в 2 раза больше, чем она стоит.
Дарю бизнесплан.
Действуйте.. 🤭
Ажесть не выкупил...
А зачем её покупать положи в банк сумму на 5 лет, дают 20% годовых и через 5 лет у тебя сумма в 2 раза больше.
с таким курсом страны и ростом цен на все это произойдет и без академика
@@алексеймальцев-ц7ыно ты 5 лет без машины
Пойду залью в бочок омывателя тосол и продам машину, а то скоро продавать
Пойду золью
Где?@CEXY.PW__CmoTpu_Ha_CauTe__227
@@John-Capushon...мошину продовать
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 убил
Перед продажей машину все равно придется продавать
Если это "сгнила", то моя четырка по сравнению, разложилась на молекулы.
На кварки
@@yungteam931 должно быть ещё что то меньше кварков 🤔
А зачем доводить до такого ещё и хвалиться этим? Кто виноват что вы себя не уважаете?
@@mirvegadabetter6906Они про машины, мы с вазом здесь не в теме
@@brdwargolodny Есть. Математика. Поищите - очень интересно .
А можно оговорки всегда так вставлять,во всех вилосах?!😄😄😄
Оговорки будут во всех волосах
@@ChRoma02хахахахаххахаха😂😂😂
@@BlindTrueаххахахахахпхахаха😂
Да фиг бы с этой машиной,отцу твоему крепкого здоровья Константин
👍👍👍
Так его отец вертухай режима путинского с ленточкой колорадской
Когда я слышу при продаже авто с определенным пробегом "Машина надежная, ничего не сломалось, ничего не менял", это значит "После покупки тебе придется все поменять в круг". Для меня все стало ясно после "Меняли масло на ТО после 15 тысяч"
Когда не знаешь про моточасы👌
@@vadiay74и про сожженое топливо.
Бывает, что владелец поменял все, но поставил дешманский китай и все равно тебе придется это менять)
Впринципе, если по трассе ходила, то это не так страшно. Когда толкаются в пробках и меняют по пробегу, тогда можно хоронить мотор
По регламенту, что не так?
Если тосол в бачок омывателя заливали, то тосол мог уходить, когда батя пользовался стеклоочистителем в грязный сезон)
И дворниками при этом не пользовался, что важно конечно
В Питере алюминий умудряется сгнить. Что говорить об остальном.
А фигли, родной город давно стал солевой столицей.
да у меня защита глушителя аккурат вокруг болтов отгнила. Кажись это была нержавейка
У меня во Владимире ваг за 4 года еще больше сгнил ни разу в ДТП не был замечен железо говно у них
Алюминий очень хорошо гниёт, это же не 316 нержавейка
в Питере стекла гниют даже
Под подшипником кулак не почистили, колесо динамиком не протянул колпак повесил🗿🗿🗿 28:24
Диск тормозной в месте прилегания к ступице тоже не почистили. Колхоз даже для своих. Представляю что происходит с обычными клиентскими автомобилями
Блять реально дятел закручивал. ГАЙКОВЕРТОМ НА ВЫВЕШЕННОМ АВТО КОЛЕСО ПРИКРУТИЛ. А батьку потом при проколе где-нибудь на трассе как его открутить?
Кто колеса динамиком протягивает😂😂😂😂
@@RUS96_EKB позеры и понторезы 😂
А вы ездили когда-нибудь с папой на правом сидении. Что вы удивляетесь, что мысли путаются, некоторые дар речи могут потерять...
Отцу здоровья отличного
Я ездил слева
воскресении
Когда с папой едешь куда-то, всегда тупишь за рулем 😅 Когда один, уверенный водила 😂у меня так 😂
Теперь узнать бы как мамин Соул поживает) правда там всего года три ей…
Тебя ожидает увлекательная история продолжительностью 37:06. Приятного просмотра. Бате Академика здоровья и долгих лет.😇🤗😃
Константин Вы большой молодец. Нашел себе занятие постоянно на движении 👍 куча идей в голове , куча проектов осуществил . спасибо большое.
Дай бог вам здоровья и тому кто читает этот пост и просто смотрит этот канал или видео 🎞️❤❤❤❤
0:23 Хорошо, что повторил, а то я прослушал сначала. 😂
😂😂😂
Да ржи
Нет проблем пока!
Слушай я не натаиваю ! Но нужна помощь! Если есть возможность помочь помоги пожалуйста
Реально нужно помочь! Деньги нужны!!!!!!!
Самая дорогая реклама поддержанного автомобиля.
Так он и на рекламе заработал и тачку продал)
Таласол (с)
Когда построил массу топовых проектов, но не смог сделать отцу антикор))))
Зажал денюжку😂
а зачем? он ему другую машину купит и все.
@@ascar66 купил ? Сказал же что дальше папа будет ездить .
Костя, тебе респект за такой контент! А выбор автомобиля верный! VAG сила
Продам машинку, из под деда Деда ездил только в церковь. Каждый день 55 км в один конец.. Машина не бита, не крашена, не мыта. По этому сгнила.
Если бы вместо Октавии была какая-нибудь китайщина, то тут бы напихали полные штаны, а так оказывается просто надо было мыть)
@@slavaviktorov6053 справедливости ради китайщина бы сгнила прям, если бы ее не мыли так. В семье два хавала, знаю про что говорю
@@slavaviktorov6053 Китайщина не может быть на месте Октавии. Она не проедет 180 т.км.😂
@@ОльгаКостыря-ц6рс дивана виднее
@@ОльгаКостыря-ц6рВ такси жолуон, под 300,000км накатали
Спасибо за видео, у меня Октавия А5, переходная модель, чешка, 2006г. Вот всё раскатал как про мою машину, один в один, только масло сейчас ест чуть по больше, а так всё в точь, даже с тосолом, а я уже грешу что где-то он подтекает😊, задние арки тоже начали вздуваться в этом году красил и на удивление маляра под пузырями нет ржавчины, он был в шоке, тыкал отверткой и даже не смог процарапать до метала, заводскую подготовку. Машина вся ещё в стоке, если за Шкодой следить, она будет всегда топчик! Ваги рулят!
Чешская сборка отлично сопративляется корозии. Была такая в отличном состоянии продавал. Хотя по рынку российской сборки уже все гнилые стоят.
Ваз 2107.купил я ее в 7 летнем возрасте. Перекрасил целиком и в пороги, арки и двери задул пуш салом нагретым до 150 градусов и под давлением 8 бар.когда задувал в порог- летело из стойки лоб. Стекла! После этого машина 7 лет жила на улице.пороги звенят.не поржавел даже стык переднего крыла с порогом.двери, арки и пороги- не пошли в коррозию вообще.Вывод: машина гниёт изнутри.если ее обработать новой- не будет коррозии.
До 150 градусов???😅
@@СергейБендас-м7у да, даже выше.Пушсало поместили в спец бак, и полчаса разогревали паяльной лампой.так же к этому баку подключен компрессор и от бака идёт еще один шланг с краном и тонкой медной трубкой на конце. Трубку в полость порога вставляешь, кран приоткрываешь и под давление 8 бар разогретое до жидкого состояния оно проникает во все щели и полости. Покрывает буквально туманом.аж пар идёт в процессе обработки.
@@Анатолий-з3ф6гхорошо что это всё не взорвалось в руках, а то страшно представить если бы тебя накрыло этим салом
Ты думаешь оно ему надо?! Он купил, показался, продал. А простой работяга будет её каждый год мазать, чтобы она прожила чуть дольше. Ему это нафиг
@@antonyurievich достаточно 1 раз в 7 лет обраб
Записать обзор батиной тачки с его участием и комментариями очень хорошее дело. Так держать)
Вставки мемы - это божественно)
Ну купи бате теперь членьвыньсунь икс макс 17 про турбо и посмотрим, что будет с ним, спустя те же 180к километров
На 256 гб в титанов корпусе в версии сильвер блек едишн про мини макс+ с 4 сим картами 5g ультра gt galaxy в версии 22 limites
Хавал бери джолион в такси уже по 250-300 тыс прошли и все норм)) проверенные тачки также можно ф7 такие сейчас ментам и прочим службам дпс берут например . Неубиваемые тачки
@@pcmahinationда эти хэйтеры китайцев даже на китайца еще не заработали, но все с пеной брызжут. В такси реалько уже дохрена китаез с пробегами за 200.
Так же как с корейцами в свое время будет, так же их поносили, а потом что. Вся страна на корейцах ездила и радовалась 😂
@@Meggapixar ну да) так и есть хейтеры ездят на трамвае или гнилухах которым по 20-30 лет уже и никогда себе такую машину тупо не позволят себе
Ты тоже из секты обиженок на всё китайское?
У отца октавия 2012 года двигатель 1.4л, крылья это их болезнь, ржавчина лезет постоянно, несмотря на то, что уже красили. Также в 2020 году вышел из строя какой-то датчик, тут не помню, а 1.5 года назад была выполнена капиталка, были задиры на 3 и 4 цилиндрах. Около полугода назад перебиралась коробка, а буквально в эти выхи (17.08.20224) вышла из чата граната с левой стороны. Но на самом деле за 12 лет оно и нормально я считаю, проблемы начались только через 7-8 лет эксплуатации. По остальному, кузов целый, опять же ржавчина только на крыльях. Масложор, есть небольшой (насколько мне известно не критичный). Пробег естественно большой у машины. Завтра спрошу у отца, чтобы щас не врать. Машина постоянно ездит на дальняк, из Самары на черное море). Честно и сама мечу на покупку данной тачки, ну уж очень нравится мне.
184.141 км пробег
Мемные вставки огонь
Вышла из чата груша !!!😂
@@ОлегП-я9ш ооой да, ахпххпхпа, граната, почему грушей назвала не знаю😂
184 т.км пробег😅у меня на ваз 2114 столько проблем не было😅
@@СергейБендас-м7у да у ВАЗа вообще проблем нет)
Брал в своё время Фабию для жены. Такой же мотор 1.6 , таже коробка, комплектация максимальная. (Первый нормальный , новый авто думал будет в семье... 😁) В итоге, за пробег 80 т.км :
1. Замена мотора печки (а это разобрать всю торпеду надо)
2. Помпа потекла примерно на 40 т.км
3. Замена дроссельной заслонки 🤷(тоже дорогая хрень)
Это мой опыт с Вагом. Поэтому смотрю на этих ВАГОлибителей (крашеный) всегда с настороженностью....😂
О.. Да, чувак. Ещё забыл лопнувшие и замкнувшие провода в двери, зависшие зеркала, развалившейся трапецию дворников, высохшие патрубки из пластинка на двс, развалившийся замок багажника, лопнувший выпускной коллектор, развалившийся любаш и пол мешка торксов, м16, м18
Ильдар под этим видео напишет негативный комментарий )😂😂😂
Ты уже посмотрел!?
А Стас начнет комент гневный писать, сам себя раззадорит, разозлит: "Да я, да ваг! Да октаха!!! Как он вообще смеет оскорблять?! Да блять я вообще блять видос запишу блять!" 😡😡😡
@@EXE0FILEага, часа на три.
а Асафьев? :D
@@John_Doe_Jr.И начнёт он с Османской Империи.
Мы с отцом купили 2 шкоды Октавии в один день , было это в 2011 году , в 2023 году родители красили авто уже второй раз , вся машина была во вздутиях как и у тебя , Костя. При этом моя машина до сих пор в родной краске , не считая пары элементов ( притерся сосед ) , а все дело в том , что я мою авто практически каждый день , ну через день точно ( бесплатная мойка на работе ) , но родители живут в деревне и моют авто раз в 2 месяца ! Вот и вся проблема. Оказывается Октавию нужно мыть как можно чаще, а она вообще не переносит соли. Родители с утра выезжали в город каждый день, на работу, а вечером возвращались в деревню но машину не мыли. Поэтому она вся сгнила. А у меня машина моется либо каждый день либо через день, и уже 13 лет в родной краске, и никаких проблем. поэтому мой совет если хотите ,чтобы ваша машина служила вам верой и правдой, мойте машину хотя бы через день.
ну и на хер такое авторабство)
Я мою кашкай питерской сборки раз в год. 17 года машина- всё супер!
Да в Питере всё сгниет. В Ростове неоцинкованный акцент 2004 года. Моется раз в пол года. Пробег неизвестен. Ржи меньше чем на этой Октавии
Мда....я не понимаю, как можно ездить на грязной машине. Как можно, настолько не уважать себя и своих близких, что бы возить их на грязной машине.
Я когда вижу давно не мытую машину в потоке - представляю, какой свинарник у человека дома. Да и сам он, вряд ли часто моется. Фу!
@@goodman40а ещё и хуй не бреет и не моет
Питер любит жрать Ваши машины с солью😂😂😂
Всем бы родителям такого сына как Ксотик! ))) Помню видео 2018 года, как покупали и вручали эту машину )))
Ильдар и Стас Асафьев уже выехали за тобой
И я
Будем честны: за машиной плохо следили: такая корозия за 1 н день не вылезает,гул,сколы неподкрашены😢: результат вы озвучили: ничего не делается- муз играет,машина заводится😊
Что значит плохо следили? В центральном регионе, особенно в Питере и в Москве с их солями, все машины так будут гнить +- На юге картина будет совершенно другая и тут не следящий за машиной человек по вашему мнению превратится в следящего, из-за того что он живет в более комфортном и сухом климате? У самого вторая машина с новья, разных марок и всё как под копирку, начинает ржаветь, после 6-7 лет, просто это надо принять как данность. Нет, конечно можно по-задротски машину намывать ежедневно, полировать еженедельно, но я из категории людей, которые на машинах ездят, коих большинство. Есть конечно другая категория людей, с пробегами по 5-10 тыс в год - у них всё надёжно, чисто и ухожено, но они покупают машину, чтобы за ней ухаживать, а не ездить))
@@Opdavaidavaiименно, особенно отдельный вид искусства когда на мойку заезжают на действительно чистой машине, и намывают какой-то свой гетц пол часа самой дорогой пеной, зачем, она же была чистая😂
@@Opdavaidavai У Супруги Сузука Свифт 2011 года с ЛКП все в идеале, у меня Шкода Йети 2014 года вся ржавая.
Сузука ездит больше и круглый год по Подмосковью. ЛКП на Шкодах да и всех VAG говно.
Вам тоже 2 раза здравствуйте)))
уже не совсем новая цешка в кузове w205rest универсал 1.6 экономичный дизель (122 или 160 л.с., с расходом в районе 6 литров) опционально полный привод, комфортная машина на повседнев и дальнобойные поездки, сервис недорогой благодаря неприхотливому движку(от рено, да в мерсе), как 2 вариант а4 или а6 (в кузовах с7рест и б9) и тоже универсалы, но на переднем(полном) приводе тоже с неплохим дизельным двигателем 2.0 (от 122 до 190 л.с., со смешным расходом от 4-х до 5 литров!), тоже очень комфортные немцы. Все стоят от 1.5 до 2.5(наглости продавца) единиц, выбор на вкус и цвет
Люди все время думают, что б/у машина должна быть идеальной. Только она имеет следы эксплуатации, это нормально. И б/у абсолютно всегда требует вложений. Зимой машину просто нужно мыть чаще. У меня когда четырка была, я в конце зимы выехал 2 раза, все в говне, она за полтора месяца просто сгнила без мойки так, как не сгнила за 2 зимы, просто стоя чистой под снегом. А сейчас, владея а5 1.8л я просто офигеваю с ценами на обслуживание авто. Как будто не шкодой владею, а бмв. Но так наверное у всех
Цены сильно поднялись! (
Да всем срать на твою четырку. Иди покупай октавию батьковскую скорее
Обычные болячки абсолютно любого авто, НО! Какая подача, БРАВО АкадемеГ!💪👍😂
ТОЕСТЬ ДЕЛАЮ ВЫВОД!!!
КОСТЯ ТРАТИТ МИЛИОНЫ НА БЕЗУМНЫЕ ПРОЭКТЫ!
А ПАПЕ СТАВИТ КИТАЙСКИЕ АМОРТЫ😂😂😂
дак он только ступичный поменял и все, судя по ролику
И правильно! Молодец! Мне в Германии за замену лямбда зонда на Кашкае сказали с работой 506€ я купил китайский на ебее и сам заменил - 35€. Сейчас часто оригинал хуже качеством чем китай, а у вас в раше так подавно!
@@ВиталийОдесский-н9в хуяше
@@ВиталийОдесский-н9вв германии на кашкае. А дома не живётся? Или не пускают домой?
@@ИванИванов-з6ю8й а какое твое собачье дело?
Отец видно очень хороший человек как и сын!
Да хер с ней, с этой Октавией... Был бы у меня жив отец...
Согласен,это великая радость когда живы родители. Сам похоронил отца в 21 году((((
А причем здесь ваш отец?
А мне не надо. Вот такой у меня был "отец".
Я в комменты не чтобы плакать захожу... 😥 Соболезную
С 1998 без отца, дтп
Нет никаких классических набоев об крыло) это типичная болячка шкоды, что у Октавий, что у Супербов (в моем случае), это обычная практика. Я свой Суперб уже два раза вкруг красил без крыши и крышки багажника, но уже и крышка багажника подошла, там точно такие вспучивания заводского окраса. Тут нет никакой подоплеки, это просто болячки, с которыми приходится мириться и которые надо исправлять или просто продавать машину
В край облезлый йети стоит такой в углу и говорит:"Пфф, подержите мое пиво!")))))
Как нет? Эта болячка на всех машинах, туда тупо набивается песок и от всех трясок и вибраций перетерает краску, у меня В50 2011 303к пробега, хоть и нет ржи конкретной, но стерло краску в этом месте и слегка начал корродировать металл. Замазал пока таниновым преобразователем и наклеил пленку
Что за ты ездок если ты так красил , Я ни разу не красил за 6 лет и ещё много проездит и не потребуется красить
@@deez023далеко не всех. А вот ВАГов много видел с такой хренотенью: везде целый, а с задних арок и у бампера краска как сама ушла.
У фордов такая же фигня
Рапид, 17й год. Крылья сзади при стыке с бампером загнили. Во дворе стоит суперб, та же тема. У них у всех больное место какое-то
поло 18 год такая же проблема
Октавия 17 год. Один в один задние арки
Поло 18 год ничего не ржавеет. В салоне только перестало пахнуть новой машиной. Серьезно. Пробег 39 тыр
Рапид 2016, снимал бампер перед покраской, смотрел. Начинает гнить под кранштейном бампера, спустя время вылезает наружу.
Ой, эта стандарт вага. Пассат 2006 года был, точно такая же хрень)
У меня октавия 1.6 2017г. Пробег 474т.км
Замена масла каждые 15т.км
Помпу поменял на 360т.
Первый раз заменил грм на 390т.км
В акпп менял частично масло раз в 150т.км!
Да по лкп есть болячки , не кретично!
На 390т."пересыпали" гениратор.
На 420т.поменял подшипник на компресоре кондиционера!
Соответно расходники по мере износа!
Кстати аморты передние поменял примерно на 300т.(европейскиепоставил),а задние поставил китай, полёт нормальный!
Ах да акпп подходит к ремонту!
Так, что октавия - это рабочая лошадка! Именно а7 1.6!
Рабочая лошадка, которая потом будет просить сразу и много, судя по вашему отчету. То есть никаких сказок не бывает.
@@m_a_r_k_322 Так она себя окупила уже много раз. Назовите сейчас новую машину в РФ, которая может спокойно проехать такие огромные пробеги без особого ремонта?
Особенно китайцев)
@@Tzariu она стоит дешевле, нежели такая же новая с дилера. То есть она уже по факту дешевле. Всяческое то, бензин, страховки - она с вас вытягивала деньгами. И завершает ваш же собственный список вложений в нее,а именно непредвиденный ремонт. Потому, с финансовой точки зрения, и машина сама потеряла в цене, и деньги на регулярные вложения вытянула и ремонт попросила. Все точно так же, как и с любым другим авто. Так что в чем гордость и где в финансовом плане она себя именно окупила-мне не понятно. Я не мыслю категориями эмоций, я смотрю на цифры. Если машина не коммерция-это только и только расходы.
ну та же киа Рио и хендай Солярис на 400000 км пробега есть экземпляры кроме как замена масла ничего не делалось, не раз в таких такси ездил и охеревал смотря на одометр, и состояние салона как будто прошла только 50000, специально спрашивал таксистов что делалось по машине….
как человек рекламирующий супротэк может в серьёз думать что 15к км это норма для замены масла ?
Ну вообще по малуалу положено, ты че блять каждые пол года масло менять будешь
Согласен,лучше до предела не доводить,10т км,это оптимально,меньше не обязательно,кто-то меняет и на 7т км,и даже на 5 т км,ну это баловство,идеально раз в десятку
@@АндрейГоголев-ш9и 7,5 т самое то на хорошем масле. На дорогом можно еще 1000.
Но такой переезд не стоит денег дорогого масла)
Это не балловство, а уход за авто@@АндрейГоголев-ш9и
@@АндрейГоголев-ш9и идеально раз в 250 моточасов
Один крашеный очень радуется 😂
Асафьев ?
@@ghastlypoison3230 Астафьев Стас, стыдно не знать😂
@@ghastlypoison3230давидыч
@@ghastlypoison3230Стасон Герр Книге, он самый.
@@ghastlypoison3230а ты много крашенных вагодрочеров знаешь?
Даёшь Папе ЛАДУ ВЕСТУ СВ КРОС на вариаторе!!!!
После Октавии пересаживаться на автомобиль классом ниже, ну такое себе приобретение
Пожалейте папу!
она в концовке на фоне сзади стоит там))
@@СлаваКрю я тебя умоляю, октаха это топор, о каком комфорте речь? что то, что это
Была такая Веста на варике. успел ещё за 930 взять. 2,5 года отъездил. Норм авто, но куча мелочей которые просто раздражают. И да, на крыше появился рыжик под лаком. Вот и качество
Академик: рыжик в углу бампера из неоткуда, никто её не бил.
Тем временем бампер: Минус светоотражатель и несколько царапин.
Только посмотрел на канале Кпавер про ремонт Киа Сид из под деда и эта история с Октавией очень напоминает её - "Кроилово приводит к попадалову"
Тоже самое))
В чем кроилово? это обычная эксплуатация машины людей которые используют машину по назначению , а не сдувают каждую пылинку как автолюбители
По одному маршруту на Ютюбе ходим
@@timtim2887 ты зимой сколько раз можешь машину? Раз в 3 месяца? Покажи мне хоть одну машину которая при таких условиях не пожелтеет, начиная от бвм Тойота и мерс , про ваз даже думать не стоит за пол года половина жёлтая
Тоже самое😂
На Хонде ЦРВ у меня тоже непонятным образом стала уходить охлаждайка без каких либо потёков. А потом умерла коробка автомат. При разборке в ней нашлись ок 1,5 литров тосола, как сказали ремонтники. Типа через радиатор коробки сочилась тихенько
Какой год, мотор, если не секрет?
300 лет и вот нормальный контент подъехал.
Если не ошибаюсь это мотор CWVA на 110 сил в стс даже глянуть можно, и при замене грм помпу не надо менять т.к. она не как у многих авто в районе грм, помпа с противоположенной стороны от грм и у нее отдельный ремень.
Номерные знаки видно что сухой тряпкой грязь счищали, это абразив считай, вот и подтерлись буковки.
На 120 масло в акпп меняли частично со снятием поддона и заменой фильтра?
МЫ ПРОЕХАЛИ 180 ТЫСЯЧ КМ НА ОКТАВИИ И ОНА СГНИЛА ...
00:20 Проблемы с кузовом
• Машина с 2018 года, пробег 174 тысячи километров.
• За это время произошло много интересного, особенно после окончания гарантии.
• Кузов машины имеет следы эксплуатации, но в целом выглядит неплохо.
• Есть проблема с коррозией, которая началась изнутри и распространилась на крылья.
• Это связано с тем, что машина эксплуатировалась в трассовом режиме и редко мылась.
09:21 Проблемы с двигателем
• Двигатель 1.6 атмосферный, коробка передач - шестиступенчатая гидротрансформаторная.
• За время эксплуатации были проблемы с фарами и противотуманками, которые заесочились и перестали работать.
• В целом, машина находится в хорошем состоянии, но есть проблемы с коррозией и повреждениями кузова.
10:35 Покупка автомобиля в Т-Банке
• Покупка автомобиля в Т-Банке выгодна, цена фиксированная, без дополнительных услуг и навязанных допов.
• Сервис предлагает акции, включая скидки на автомобили и кэшбэк на топливо.
• Процесс покупки онлайн, от заявки до доставки автомобиля.
12:29 Проблемы с двигателем и аккумулятором
• Двигатель 1.6 атмосферный, с проблемой потребления масла.
• После 10 тысяч километров пробега, масло меняется раз в 10 тысяч.
• Аккумулятор умер на пятом году, после 120 тысяч километров пробега.
• Коробка передач работает без нареканий, масло в коробке меняется частичной заменой.
14:25 Проблемы с антифризом
• Антифриз уходит рандомным образом, иногда за неделю.
• После доливки антифриза, машина снова ездит без проблем.
• Возможная причина - теплообменник, но подтеков под машиной не обнаружено.
16:25 Обзор автомобиля
• Загадку истории автомобиля так и не нашли, но на шестой год эксплуатации можно заправить кондиционер.
• Двигатель и коробка в порядке, но радиатор печки и моторчик электрического вентилятора сломались.
• Радиаторы кондея и основной радиатор родные, никто не трогал.
• Подвеска: амортизаторы, шаровые, колодки.
• Автомобиль ездит аккуратно и бережно, пробег 180 тысяч километров.
22:21 Проблемы и ремонт
• Ступичный гул на левой стороне, возможно, требуется замена.
• Кнопка открывания крышки багажника перестала работать, проблема с разъемом.
• Магнитола с экраном иногда меняет цвета, проблема с шлейфом.
• Дворники меняли несколько раз, возможно, стоит попробовать использовать штатные.
26:01 Заключение
• Автомобиль в хорошем состоянии, но есть нюансы.
• Замена передних амортизаторов и левой ступицы, возможно, еще 10 тысяч километров пробега.
• В целом, автомобиль отличный, экономия на топливе составляет 15 тысяч рублей.
29:12 Ремонт и обслуживание автомобиля
• В видео рассказывается о ремонте и обслуживании автомобиля, который приехал в сервис с проблемой со ступицей.
• После замены ступицы, автомобиль стал работать лучше, и автор отмечает, что теперь он чувствует себя комфортно за рулем.
32:40 Экономичность и выбор автомобиля
• Автор обсуждает экономичность автомобиля и его выбор на замену.
• Он отмечает, что полный привод не нужен, так как он никогда не буксовал и использовал фаркоп.
• В итоге, автор выбирает экономичный седан с автоматической коробкой передач и рассматривает варианты универсалов.
35:53 Заключение
• Автор подводит итоги, говоря о том, что машина прошла шесть лет без серьезных поломок и требует минимального внимания.
• Он также благодарит автомобиль за его надежность и вместительность.
Итог - отрыга с конским пробегом от наездника.
@@Sa1meEaZy ты еще отрыг не видел по всей видимости
@@numberseven352 это нейросеть пересказала ролик, такая функция есть в Яндекс браузере
Брал в 2013 новую Октаху с салона, чешской сборки. Словил скол в первый год на двери, в истинном стиле вага краска отлетела куском размером с 5 рублевую монету. Скол красить не стал. На машине в итоге отъездил 5 лет и 125 тыс. км, ни где ржи не появилось, скол как был так и остался оцинкованным металлом.
Видать с 2018 сборка в России не пошла на пользу октавиям
@@polya161 видать реагентам, пофиг на национальность тех кто гайки крутит.
Нет таких лкп, и оцинковки которые выдержат контакт с солью.
Гниют только в путь. И хром облазит. Эта октаха почти в идеале(трасса, всего 6 лет, в городе уже сгнила бы).
Аналогично, чешская октаха 2016 года везде где краска отвалилась ошметками ни капли ржы. Что бы там не пели, но разница в сборках точно на лицо....
Рашн сборка гниёт на ура. Полик 16 года. Задние крылья гниют
😂 у вас краска отвалилась, а виноват сборщик, технология покраски ушла в экологию, вот и вся беда
Костя привет👋
Возник вопрос)
Как правило, у пацанов увлечение машинами идет из детства от отцов и думаю ты не исключение) вопрос- как твой батя относится к твоим проектам и твоим тачкам? И катался ли он на чем-либо из твоего автопарка?) было бы интересно увидеть его эмоции от поездки на s4, к примеру)
Если Костик - академик, то папа - почётный Доктор!☺
Батя с восхищением смотрит на Костяна
Есть чем гордиться.
Ага. Думает: -херасе сынуля втирает😂😂😂😂
Так сын всего добился чего только можно.
Ой да ладно гнилое это когда стакан пассата б3 1989 года стреляет в салон или горловина бака сгнивает вместе с аркой к херам 🤣
А эти бульбошки ржи мелочь, все чинится красится даже без сварки )
Да, не страшно, чиниться, особенно если сам маляр, но проблема в том, чтобы найти качественный сервис с профессиональными малярами и желательно за вменяемые деньги.
Когда у тридцатилетнего пассата что-то там сгнивает это нормально, но когда у шестилетней шкоды дверь в перекрас... Ну такое себе. Конечно можно. Я бы заморачиваться даже не стал: сам бы зачистил кораллом, грунт, немного шпакли, подобранная краска и полироль. Делов на пятнашку в круг. И ещё бы ездила.
"...А тратить деньги на мойку лень" - ага-ага, а вот тоже не покупаю мерседес не потому, что у меня на него денег нет. Просто мне тратить на него деньги лень.
За отца плюс тебе, Константин. Здоровья вам.
С таким отношением к автомобилю Октаха ещё живая.Рыжьё полезло?А чего ему не полезть,когда в задний бампер прилетело и он стал натирать крылья ,да и реагенты делают своё дело ,если редко мыть машину.Вообще рыжьё на стыках крыльев и бамперов + рыжьё под ручками дверей- это болезнь Вагов,но здесь под ручками дверей Костик проблему не обнаружил. Замена раз в 15 тыщ- дилер понял, что стаким обслуживанием ресурса пихла с запасом хватит до конца гарантии ,а дальше- это проблема клиента 😂Пусть новую машину покупает, мэнеджеры теперь у руля😂В общем не бита,не крашена,ездил дед 😂
Было бы оцинковано, не ржавело бы, так что не надо пиздеть, ваг дерьмо
распиздяйское отношение к машине
как же заебали с этой лимитированной картой трипербанка, её выпускают безлимитно!
Ну дурней не так много все таки, вот и лимит
Питерские соли самые солёные соли😄
Чему удивляться , что сгнила в самом солевом городе 😁
Тоже октавия, брал новой в 2017 году, на такой же коробке и двигателе. Пробег перевалил за 200тр, не таксую) просто люблю путешествовать.
Машина отличная, я прям кайфую с неё
Есть одна точка на задней арке, в остальном кузов крепкий. Нареканий вообще никаких нет. Была замена помпы и радиатора, так как начал течь.
Машина с питера по умолчанию всегда такая.Там даже нержавейка в труху превращается.
3:15 - масло менялось раз раз в 15ткм, масло лилось какое то. А дальше точно есть смысл смотреть?
Это точно)
Тоже улыбнуло сильно
Наоборот молодец, никакое масло ни начал хаять или хвалить
Я чё то на этом моменте поставил на паузу и хотел было отключить, зашёл в комменты, даже и не знаю стоит смотреть дальше теперь....
"Ухоженная"*конечно ничего не скажешь,без слёз не взглянешь! Он на ней,что ездить учился?
Ну есть же идеальный вариант для бати - Сузуки витара 2014 +, расход по трассе 6- 6.5 , в городе 7..3-7.5 и это при моей активной езде и турбированном 1.4 , а есть 1.6 атмосферный еще экономичный. Можно взять полный привод . За надежность вообще молчу , за 7 лет менял только колодки и один раз недавно тормозные диски. Масло от замены до замены ( 10 000 ) на уровне даже не меняется. Задняя дверь как универсала как вы хотите. Машина мечта пенсионера!
согласен, Витара хорошая, неприхотливая в обслуживании машина, долговечная. это отличный выбор
эта машинка мечта каждого реально разбирающегося в тачках человека, так как в приоритете у таких качество, надежность и универсальность, в этом плане Сузуки всегда преуспевали так - то, за что им и респект! а то эти лагающие телевизоры на колесах надоели
@@thestar6737 про телевизоры на колесах - это прям с языка вы сняли))
всегда китайцев смартфонами называл
Витара-любовь и правда, для тех кто разбирается и слов не нужно, за что ее стоит выбирать
по этому это мой любимый автоблогер) Человек адекватный, объективный, любит технику и даже сам пытается изобретать. Настоящий фанат своего дела) И речитативчик подтянут хорошо, не приходится слушать много воды)
В прошлом году осенью сдал в тредин свою 5 летнию охтаху вот такую же 1.6 автомат за 1.8 млн пробег 60 был.взял 1.5 годовалую. Октаху в новом кузове тоже 1.6 авт за 2.6) уфа привет!
Жёсткий мужик 100км в день. С ума сойти на работку и обратно, это должна быть хорошая работа,что бы ездить по 50км в день
Хахаха, мы живя в Московской области в Москву на работу ездим каждый день по 120 км в одну сторону, на общественном транспорте.
Зачем вы живёте? @@ШевцовПавел-г6е
Ого, я думал это мне не повезло ездить 15 км из Балашихи
@@ШевцовПавел-г6ебедолаги
Просто проехаться с одного конца Питера на другой и обратно - уже 100км. А в Москве наверно все 150.
Посмотри seat leon универсал, будет привычно пересаживатся тк. ваг. , современно выглядит, по краске говорят не плох, свежая машина, цена не космос.
Норм...батя в здании это нам заходит:)
От себя, и думаю многие согласятся, никогда и никто с обычных обывателей не перетягивает руль)))!
Перетягивают.. Я, лично, двоих знаю.. Обычные сантехники из ЖЭКа..)
А в чем проблема перетянуть? Руль это то,что всегда в руке при езде, уж можно потратить 5 тысяч и забыть про это на много лет, я перетчгивал в каком то очень странном ателье за 3 тысячи 4 года назад, руль до сих пор как новый
@@nikdav45 дорого, наверное, людям, 5 тыщ, да на руль, да один раз и навсегда.. А 5 тыщ на пиво, за вечер, не дорого..))
Если вкратце про видео,там ударили тут ударили, пошла коррозия)
Оператор.. Музыка... Класс.. Будьте здоровы
Константин, ты же техноблогер. Ты прекрасно знаешь, что машина в современном понимании живёт 5 лет. После 3 лет эксплуатации в режиме твоего бати, ее надо сливать. 😊😊😊😊
Зачем такие широкие рамки, лучше через пол года менять
абсолютнополнаяхуйня(С) сид07 15летним продал. уж точно не гнилой
Ну ваг ещё живёт немного после гарантии, а остальное хлам конечно и нало сразу сливать по как гарантийный срок закончился
@@nikdav45Корея ходит тоже спокойно
А вот если бы это был японец, то она бы даже 400 лет не гнила, и масло бы не надо было доливать, она бы никогда не ломалась и вообще у японцев 5 лямов пробега это только обкатка!!! У меня субару 1913 года. ни одной ржавчинки, никогда масло на ней не меняли, все своим ходом. вообще ничего не ломалось.
Даже субаристы подтверждают, что ежи кушают масло)
У меня тоже тойота 0-ка, на ней еще ронин ездил, и ядерку пережила
Серьезно??? Интересно почему у нас еще шестерки, москвичи 412 ездят и ржы нет, да мля потому что делали по-другому в прошлом, а сейчас свежего даже 2015-2020 японца возьми и та же песня, гниют, облазят, ломаются. Потому что любой авто пром сменил политику и стал зарабатывать на запчастях, а не с продаж самих авто. У меня форду 20 лет и ржы нет
Тойота сурф 2002 год, в семье 16 лет, хранится на улице. Пузырей по кузову нет нигде.
Субару легаси 204 ёж, 412 тыщ пробег, масло не ест и не стучит
Классный способ менять лобовухи вместо дворников 😂
Тоже купил такую же новую Октавию в 2018г, поэтому еще одна история может будет полезной. Сразу скажу, за 6 лет пробег накатал 38 тыс. (мало катал, работаю вахтами). Проблемы по кузову отсутствуют, так что это 100% соль, в Краснодаре ее нет. Масло не ест вообще, за 6 лет два раза по 200гр заливал, тосол тоже пару раз по 200гр лил. Несмотря на маленький пробег в год, ТО (фильтры и масло) меняю не от пробега, а просто раз в год, то есть получается раз в 6-7 тысяч. Все остальное вообще не трогал, и я думаю что ничего не отвалилось (акум кстати тоже живой) только из-за маленького пробега. Так что даже если машина в основном стоит, все зависит наверное еще и от сборки, других объяснений исчезновения масла и тосола у меня нет. Наверное, мне просто повезло, что лишний раз говорит о том, что даже машины одного года и одной марки могут быть немного разными
0:20 заика заговаривается и повторяет... повторяет, одно и тоже и тоже... два раз... два раза (монтажИста на мыло)
Это просто бредкий случай
монтажист красава! всё правильно сделал!
Кодиак 1.4 TSI 150 передний привод, 95к пробег, 20 года, через месяц слетаю с гарантии (4 года или 100к, у меня как раз совпадают оба условия :) ) обслуживание - ОД старался каждые 10к, но бывало до 12-14к. Насчет рыжиков - ничего, насчет тормозных колодок - задние почему-то на 60к кончились (подозреваю автоторможение, лупит нещадно в пол при любом бордюре или кустике). Передние тормозные колодки - на прошлом ТО (90к) сказали что подходят, так что на 100к заменю. Езжу 80% по трассе, расход - 6л. Средный с прогревами, зимний и т.д. - 8,0. Три дня как вернулся с Алании, 2000км в одно направление, средняя скорость 88 км/ч (трасса, горные серпантины, города), 4 человека (320кг), расход за путешествие - 7,3л/100. Машиной доволен, да, не полный привод, но клиренс зимой тоже решает, не подводила. Был до этого Тигуан 4х4 - чаще на нем застревал так как мысль что у тебя полный привод толкала туда куда не надо было лезть :)
По ремонтам - где-то на 60-70к заменили по гарантии правый аморт - потек. В остальном все ок.
По резине - летняя родная на исходе (Мишлен). Где ваш батя 3 комплекта стер - странно, или вопросы к качеству резины.
Насчет аккума - да, прошлой зимой как-то неуверенно показалось что заводит, не с пол оборота. Сейчас летом вообще нет проблем, но возможно этой зимой (5 год) уйдет на замену.
Насчет кожаного руля - выглядит как новый. Единственное - и то, отгласы пандемии - стерся хром с нижней части. Как сказали на диллере - это из-за использования дезинфектантов, спирт разъел.
продавай, скоро начнется дорогое веселье, этого движка кодьяку мало, на износ работает. К тому же масло редко меняешь, не жрет еще?
@@Cosagen_ Ну у меня это семейный авто, не гоняю, трасса - 100, город - 60. При такой эксплуатации хватает его (движка). Масло не жрет, после последнего путешествия (4,4к км) проверил - спада уровня не замечено, хотя там и машина загружена была (почти +400кг с багажом), и держал где можно было 150-160км/ч. Думал поменять на новую, не то чтобы не устраивала эта, а просто обновить, да уж больно кусаются сейчас цены, за новый кодиак с комплектацией по лучше просят в 2 раза больше его стоимости. Ну его, еще этот походит ))
@@andreitocaru2503 не хватает этого объема двигателя этому весу. 150 лошадей для кодьяка нормально на дизельной двушке.
Все турбоваги после окончания гарантии - лотерея, как повезет. Октавия А5 на 115 тысячах у меня попросила "подарок на новый год" - комплект форсунок высокого давления. Тигуан приближался к 120 и я от греха подальше продал его))
@@Cosagen_1.4 tsi это самый надёжный VAGовский двигатель и нормальный он для Кодиага, да подрыва нет, но едет огонь!! У меня два товарища гоняют, уже под 200 уже и горя не знают!! Масло согласен, на 10 максимум надо менять! А так все супер 👍
Это не производитель виноват , и не машина плохая , а эксплуатация не правильная и за машиной не следят. При правильной обкатки и эксплуатации, масло не уходит.У меня Шкода старше вашей октахи, моя весна 2017 года, точно такой же мотор, обкатал правильно и езжу как надо и масло от замены до замены не грамма не ест, так же от самого масла зависит, тот же Кастрол сильно горит и его все машины поджирают , сгорает потому что. Антифриз у меня не грамма не уходит. Только я не пенсионерю, боевая эксплуатация, машина на тюнинге, чип , выхлоп , подвеса и все такое и все работает идеально. Акум у меня родной прожил чуть больше 6 лет, только этой зимой поменял. Этот атмо мотор крутибельный, он не любит пенс езду, он должен работать в диапазоне свыше 3500 оборотов. По коррозии, это по факту поверхностная , так как если убрать коррозию, то будет живой и целый металл. В заключении скажу, Шкода Топ, не надо на нее гнать, шикарная машина, особенно для семьи. Я сейчас в ближайшие месяцы собираюсь ещё одну шкоду брать и кайфовать , только теперь либо Суперб либо Кодиак, с турбо мотором . У меня на работе коллега есть, у него Суперб в предыдущем кузове, 2014 года выпуска, на полном приводе , мотор V6 и коробка робот, она же ДСГ, так вот у него пробег уже 500к и все работает, каждый день ездит , ни куда не лазил , ничего не делал глобального , так по мелочи тип там акум поменять, генератор хандрить начал, в ремонт отдавал, на этом все , остальное только ТО , бегает и бегает, вот что значит машина надёжная.
Тоже была шкода рапид 17 года, 150 тысяч км. Кроме расходников ничего не менял, ржавчины вроде особо не было.
Поменял на тиго 7 про макс.
После рапида машина огонь а дальше посмотрим
16:16 теплообменник в коробку антифриз гонит😂ух и повезет же тому кто купит эту тачку)🙂
Два раза поздаровался
Красавчик Костик
Ждём турбовесту шпротлайн!!!😂
4:18 😂😂 ее не кто не бил и в кадре битый задний бампер, а че ты хотел при ударе сбило краску вот она там и начала ржаветь ни удевлюсь если его отец как и большинство автовладельцев въезжает в снег задом пока не упрется бампером а потом хают машину что на стыке бампера с кузовом ржавеет, я поражаюсь логике. У меня октаха а7 2013 года 1.8 на Dsg, st 1 накатан был даже не помню сколько лет назад и нет проблем по коробке и двигателю пробег 298900, и на стыках нет ржавчины единственное что есть это сколы на бампере и капоте и все просто эксплуатируется машина в нормальных руках, и не зависимо какая марка автомобиля, все зависит от хозяина.
Промытый европейской пропагандой)
У меня mb w205 2015 года, про мотор и т.п. не буду говорить, всё в родне, но сколы по задним аркам в стыках с бампером. У деда рено сандеро 2014- та же проблема. У друга на логане 2-м 2015 года- та же проблема. Все машины в родне и не красились. Один нюанс- хуяришь по гравию и ямам и тебе выскакивает вот такой ништяк)
весь ролик для того, чтобы ты сделал правильный вывод о том, что вазовские ведра не такие уж плохие и ничем от европейцев не отличаются. А ты неправильные выводы какие-то делаешь, не иноагент ли ты часом?
У меня такая же тема. Лично знаю еще 3х человек с точно такой же фигней.
@@КириллБайбарин-х3ы сходи к психиатру, у тебя с головой проблемы.
Проблема ухода антифриза может быть связана с крышкой расширительного бачка. Клапан со временем начинает барахлить. Такие случаи довольно часты.