Panowie on ma 240tys ale chyba na jedno kolo. Posadam w212 z om651 w219 z om642 I w639 om642. Wracajac do meritum ostatnio wymienialem rozrząd w om651 przy przebiegu 293tys. Patrząc na filmy pardiego teoretycznie już dawno mój łańcuch powinien się zerwać. Powiem wam tylko tyle że jedynie napinacz był lekko luźny. Slizgi w stanie idealnym łańcuch był mierzony z nowym i nie był wcale wyciągnięty. Koła na walkach minimalnie wytarte na zębach. Podsumowując generalnie rozrząd nie nadawał się do wymiany myślę że wytrzymałby kolejne 70-100 tysi czyli w teorii daje nam to prawie 400tys. Oleje wymieniam co 10-12tys. Podsumowując wymieniłem wszystkie potencjalne usterki tj nowy uchwyt filtra paliwa, chłodnicza oleju i płynu chłodnicy Egr oraz uszczelki podstawy filtra oleju. Zauważyłem że podstawa była lekko zapocona oraz uszczelki na przepustnicy tak samo. Przy okazji takiej naprawy sugeruje wyczyścić kolektor ssący tzn klapki bo mogą być już zawalone na maksa. Spłentuje tylko ludzi którzy pierdola w komentach że mercedes robi choo..we samochody. Pokażcie mi samochód który się nie psuje i jest nie serwisowany na czas. Obecne merce może nie są już takie bulletproof jak kiedyś ale spokojnie dają radę porównując inne marki w swojej klasie. Zobaczcie na firmy kurierskie flota UPS i inne większe firmy wciąż latają na sprinterach. Dlaczego nie ma tam fiata czy renault? Pozdrawiam miłośników marki
Ja w sprinterze łańcuch robiłem przy 450 a w ml przy 350. Sprinter inny wał skrzynia nastawiona na moc a nie na prędkość. Ml z hakiem ciągał przyczepę wniosek prosty.
Bardzo dobrze iż jest odłączone podcisnienie od pompy wody. Jest to zapobiegawcze przed kosztowną naprawą pompy wacum gdy popuści pompa i płyn pójdzie w układ podcisnienia!!!
Chłopie masz taką wiedzę że szok jestem pod wrażeniem . Jestem posiadaczem Mercedes w204 2.2 CDI 170 i mam parę mankamentów . Proszę o kontakt priv . Pozdrawiam
4:44 tam jest zapadka w napinaczu? Jeśłi nie to jak kręciliście silnikiem to wycisnęliście z napinacza olej i dlatego łańcuch takai luźny. On na bank tak nie jeździł.
Nie ma tam żadnej zapadki. Napinacz wstępnie napina sprężyną i dopiero potem olejem. Nowy napinacz kasuje wszystko sprężyną, Chyba że się skończy i już nie daje rady napiąć.
@@PardiMercedes No i to by się zgdzało. Sprężyna jest słaba nie ma zapadki. Przy kręceniu silnikiem napinacz się cofnął i temu łańcuch taki luźny. Słaba sprężyna powodowała hałas przy rozruchu.
@@hubihubertus1966 Nie zgadza się. Ustawiałem rozrząd i nie był na znakach nawet jak naciągłem napinacz. Wy jesteście nieźli w teorii. Ale w praktyce już jest nieco inaczej. Dodam że koło pasowe na którym są znaki było tak zardzewiałe że nie było na nim nic widać. A według mercedesa ustawia się na znaki według koła pasowego. Życzę powodzenia wszystkim którzy dużo gadają a nic nie wiedzą o prawdziwej robocie.
@@PardiMercedes To trzeba było pokazać to na filmie. Lub chociaż dopowiedzieć. Ja napisałem swoje teorie na podstawie tego co widziałem na filmie. Tak zinterpretowałem twoje słowa o tytm, że kręciliście silnikiem przyz odkręcaniu konwertera. Odniosłem się do tej konkretnej sytuacji/ujęcia, że pokazywałeś, że łańcuch jest z jednej strony luźny a z drugiej naciągnięty. I dalej będę się upierał, że taka sytuacja zaistniała od kręcenia wałem w prawo patrząc na silnik od strony kołą zamachowego. NIgdzie nie napisałem, że łańcuch się ani trochę nie rozciągnał i jest jak nowy. Ale chyba każdy rozumie, ze tak luźny jak pokazujesz łańcuch przy napiętym napinaczu nie mógł by hałasować tylko przy odpalaniu. Podsumowujac łańcuch był rozciągnięty, znaki się nie pookrywały. Ale część tego luzu, który pokazujesz na filmie to powstała od kręcenia silnikiem w prawo przy odłączaniu skrzyni. Poprzez wyciśniecie oleju z napinacza i słabą jego sprężynę. Obiecuje już cię nie denerwować swoimi wpisami i omijać kanał szerokim łukiem. PS ja jestem ja a nie wy. Czasy w których mówiło się do człowieka wy już dawno mineły.
You have 100 right 👍🏻but don’t forget that “new” car Are design to earn the money for company, instead big timing chain is little one to change after 80,000 miles and cost is very high as the labour is counting now per hour at least in Uk 65-85£.. I get price quote for chain in similar places like this but they call themselves Mercedes engineers (4,800£)😡
Pardi na żadnym filmiku odnośnie silnika om651 nigdy nie wspomniałeś o zaworku regulującym ciśnienie oleju,a to jest wada tego silnika przez co zacierają się panewki…
Nie chce się wymądrzać, ale jak nie ma napinacza a krecileś wałem w kierunku przeciwnym do ruchu to normalne że łańcuch jest luźny. W sumie nawet z napinaczem bez ciśnienia oleju sprężyna się ugnie. Gdyby tak było jak mówisz to rozwaliło by zawory. Ale może się mylę ;) co do reszty filmu to ten silnik jest jak Loteriada, albo się wygra albo wtopi ;)
Witajcie. Powiem tak! Jeśli chcecie sprawdzić w swoich mietkach om651 luz łańcucha to musicie zrobić tak. Zdejmijcie korek wlewu oleju i czujnik położenia wałka po to by zobaczyć oby dwa walki równocześnie. Jak już to zrobicie to wtedy musicie delikatnie kręcić wałem w lewo i w prawo i teraz. Jak walki będą się równocześnie obracać z wałem bez zwłoki to będzie znaczyło że nie ma luzu natomiast jeśli któryś z walków będzie stał a wałem obrócicie to sami musicie sobie już odpowiedzieć co to oznacza. Pozdrawiania dla Pardiego i oczywiście fanów. Aha pamiętajcie Bez gwiazdy nie ma jazdy Reszta to tło.
Witam Pana, jaka może być przyczyna zapachu spalin w kabinie najczęściej po zatrzymaniu auta oraz basowego brzmienia silnika przy przyspieszaniu słyszalnego we wnętrzu auta. Pacjent W204 2011 z silnikiem jak wyżej. Pozdrawiam
Hej.uzytkuje w firmie 5 sprinterów z tym silnikiem. Przebiegi od 180 -- 600tys km i nic sie z nimi nie dzieje.wymiany oleju co 20ttys km na castrolu vecton e6/e9 5w 30 i mozecie mi wierzyc lub nie zaden nigdy nie zawiódł i sa suchutkie.nagaru w misce po 500tys nie bylo wcale.jedyne co go turbina do wymiany w okolicach 400tys km na orginał i dwumasy wytrzymija max 250 tys km.rozrzad cichy w kazdym jednym
Brat posiada mercedesa CLA 250 4Matic 2014r i problem leży w głośnym silniku(na niskich obrotach, powyżej 3 tys obrotów ucicha) oraz stuki w rozrządzie...auto oddane do mechanika, po odebraniu mówił ze jest juz wszystko okey. Po tyg problem wrócił ale z podwójna mocą, czyli do tych problemów dochodzi problem z uruchomieniem silnika jak i rano jak i tez gdy rozgrzał sie do naturalnej temp. po wyłączeniu, nie odpala. Pardi masz jakis pomysł lub ktos z widzów ? Samochod oddany kolejny raz do mechanika i jak wroci auto po powrocie a problem sie nie zmieni to co robic ?
Rozbierałem w swoim V6 CDI przepustnicę by wymienić uszczelki, przy przebiegu 310k i czysto, nie było co czyścić, a po takich filmach spodziewałem się, że tam będą żłoża węglowe...
Pardi mam pytanie , szykuje się na wymianę oleju w moim clk w209 1.8 kompressor zastanawiam się nad castrolem a shellem , który wybrać twoim zdaniem ? I mam drugi dylemat ponieważ nie pamietam czy wcześniej był lany 5w40 czy 5w30 ? Jaki wlać ? Auto ma 202000 km pozdrawiam :)
Dostawczaki mercedesa mają bardziej trwałe silniki bo jakby się sypały tak jak te osobowe przy tak niskich przebiegach to by ich nikt nie kupował np. Widziałem już pare sprinterów z silnikiem 1.8 kompresor i miały po 700-800kkm przebiegu i w żadnym nie był łańcuch wyciągnięty elektromagnesy od zmiennych faz oryginalne tylko lekko zapocone nic się z silnikami za bardzo nie działo jedynie blacharsko tragedia czyli da się dobrze zrobić silnik do dostawczaka ale do osobówki już nie chociaż silnik prawie taki sam i w dostawczakach na ogół stosuje się dłuższe interwały olejowe ale tak działają teraz producęci zrobić chłam sprzedać za duże pieniądze a później jeszcze na częściach zarabiać kupę kasy no chyba że trafiają ci się kręcone egzęplarze
Witam czy wymiana srub głowicy na nowe w silniku m156 w celu uniknięcia urwania się łba i co za tym idzie dostania się w części ruchome i uszkodzenie jednostki z 2009r jest konieczne? z góry dziękóje
Mam Sprintera 906 z tym silnikiem i identycznym objawem - chrobotanie przez 3-5 sekund przy odpaleniu na zimnym silniku, potem nagle się wyjedwabia;) Wymieniłem już turbinę,sprzęgło hydrokinetyczne, kompletny rozrząd, oddałem wtryskiwacze do regeneracji - zero poprawy...wszędzie słyszę "ten typ tak ma"... Pardi...czy ten typ tak ma po prostu...?
Witam Mam Mercedesa W204 2.1CDi OM651 Wyje śilnik, nie wiem co to jest . Wyj zwiększa przy dodawaniu gazu ta na obrotach. Już wymienili pompę oleju, pompę paliwa, pompę próżniową, dwumas.. Wycje pozostaje przy zdemontowaną skrzynie biegów.. Co to może być
Masz rację, tak właśnie robię :) Myślałem nad tym. Ale to nie jest kanał jakościowy tylko treściwy. Bez problemu mógłbym nagrywać w 8k ponieważ siedzę w najnowszych technologiach od dziecka, ale tu nie o to chodzi.
Witam... No cóż ja tych aut nie robiłem i na nich sie nie znam! Lecz jakoś kiepsko to wypada! bolączka z tego co widzę jest rozrząd i łańcuchy! Serducho widać ze nie jest zmęczone ale rozrząd porażka! Nie wierze aby taka jednostka wykręciła 500 tys km i to na kurierze!
czy to ten sam motor co w sprinterze siedzi? brat jezdzi sprinterem 906 z 651 i juz ma ponad 460 k i poki co rozrzad nie robiony. Pytanie zatem co ma najwiekszy wplyw na zurzycie lancucha ?
Kiedys podal publicznie nr tel 787773573. Tylko prosil dzwonic po 18:00 dzisiej niedziela to niewiem jak dziala.Mam tez email jakbys pitrzebiwal albo sie nie dodzwonil. Na emaile odpusuje
@@PardiMercedes :)) Fajne te filmiki masz. tylko troche rzadko wypuszczane, a my tu czekamy i czekamy kiedy Pardi cos wypusci :(.I co gosc dzwonil do Ciebie czy nie uwierzyl ze nr tel prawdziwy .Pozdrawiam
@@PardiMercedes mordko, jezeli masz interwal na wymiane lancucha to wkladasz sam lancuch i go przeplatasz i wymieniasz napinacz. Ktore kola sie zuzywaja? Zeby slizgi sie uszkodzily to ile by musial jezdzic w takim stanie? I co to jest cala reszta? Pozdrawiam
przy tym przebiegu i stanie silnika czyli zero wyciekow i stuki tylko przy starcie stan kol mozna ocenic po demontazu pokrywy zaworow wystarczy przeciagnac gura nowy lancuch i nowy napinacz i nastepne 200tys,km spokoj....przetestowane ...wiele razy...operacja 1 dzien....))))))od 20 lat tak sie robi...zbedne generowanie kosztow niestety...reszte rzeczy spokojnie na aucie do zrobienia....pozdrawiam
Pardi, OM612 2.7 klasyczne 5 garów. Ile te łańcuchy wytrzymywaly? Użytkuje i tylko odliczam oglądając twoje filmy :) ... jestem drugim właścicielem, na blacie pyknelo 300 tys.
bardzo mocny łańcuch, rzadko zdarza się wyciągnięcie. Silnik fabrycznie bez DPF, więc lepszy olej lany- ropą nie rozrzedzany. Dbać i będzie jechać dalej.
Ja mam 320 tys na trasach pozdrawiam z Landshut! Jakie objawy skłoniły pana do wymiany rozrządu. Ja miałem błąd wałków o których mówione jest w filmie obyło się bez.
@@normalny43 hmm ostatnimi czasy jeszcze diesle 2.9 td sprinter/w210 , na upartego 2.7cdi , też dawały radę - kręciły przebiegi powyżej pół mln, reszta to problematyczny paździerz, w szczególności dla osób, których samochody pracują na co dzień i maja zarabiać.
Salluto Szeryfie pytanko jeśli będziesz miał chwilkę odp bo chcemy żonce kupić media ale nie jestem pewien jakiego bo tylko od kilku lat w Renault siedzę nie jestem kołkiem ale wolę się spytać ciebię bo niestety lub stety znasz mesię lepiej niż ja aasa media masz super i cholota która mówi że siodło podarte itp niech się walą bo ja też auto robiłem bo mnie stać chcemy i lubię tak jak ty więc sraj na nich pozdrawiam i dla mnie jesteś super spec od mesi więc nie tłumacz się innym skoro masz wiedzę to innych h..j strzela bo ty się znasz a inni to tylko teoria a nie praktyka więc pozdrawiam i oby ci się darzyło chłopaku
Cześć, nie musisz wymontować silnika żeby sprawdzić napięcie łańcucha . My mamy przyżąd mercedesa , wykręcasz napinacz i wkręcasz przyżąd , pokazuje Ci czy łańcuch jest naciągnięty . Nowy łańcuch przeciągamy i nitujemy przyżądem mercedesa , nie trzeba silnika wyciągać.
@ericssoun058 Sam , przebieg nie jest taki duży , a tutaj samochody są do 100 tysiecy mil , poza tym za wymiane ślizgów nikt Ci tutaj nie zapłaci bo trzeba silnik wyciągać. Auta z przebiegiem 100 tysiecy mil już nie sprzedasz.
@@Mercedestech1971 czyli jesteś w UK? :D Niby przy 200-250tyś jeszcze zębatki bywają ok w OM651, ale pytanie jak ślizgi np. Ponoć też te nowsze napinacze (2 otwory olejowe vs 4 otwory) są lepsze i często hałas rozrządu przy pierwszym uruchomieniu to nie trzymający ciśnienia napinacz. Wiadomo, że jeśli hałas i rzężenie nie ustają, to wyciągnięty łańcuch (i ewentualnie wadliwy napinacz do pakietu :P).
@@ericssoun058 Ale jak masz 200 tysięcy to masz wszystko zużyte , łącznie z panewkami, wtryskami, turbiną . Co ci da wymiana rozrządu ? Jak już chcesz to niech ci zrobią wszystko, ale czy to sie opłaca? Tutaj w UK nie , u nas w Szkocji ponad 85 % ludzi wynajmuje mercedesy, nie kupują ich , nawet milionerzy nie chcą tego na własność . Wynajem jest lepszy, i dla klienta i dla mojej firmy , każdy kto zarobi 2 tysiące £ może sobie pozwolić , dzisiaj u nas w pracy młoda dziewczyna 24 lata wzięła sobie A 45 , płacić bedzie 500£ i nic jej nie obchodzi .Ludzie nie płacą tutaj za takie naprawy , jak coś nie gra zostawiają u nas i biorą sobie innego .
@@ericssoun058 Pamiętaj , tylko sprzedaż się liczy. Może w końcu w polsce powstanie podobna firma jak w uk. Przeczytaj to . "Nasz dział sprzedaży sprzedał i dostarczył 23 074 pojazdów we wrześniu. Sprzedaliśmy 4728 nowych samochodów i 1810 pojazdów Motability, ale niestety ten sam trend, który widzieliśmy w ciągu ostatnich kilku miesięcy, utrzymał się - sprzedaliśmy 16 536 samochodów używanych, co było poniżej naszego celu 19 785 samochodów używanych. Od 7 października wszystkie nasze oddziały są w naszym programie Ready to Retail. Jednak Grupa będzie potrzebowała jeszcze kilku miesięcy, aby w pełni osiągnąć korzyści z programu w zakresie zapasów i sprzedaży, gdy niedobór w wolumenie sprzedaży samochodów używanych, miejmy nadzieję, stanie się przeszłością. Nasze marże na pojazdach były szczególnie wysokie we wrześniu. Gdy połączymy to z rabatami i premiami producenta (otrzymanymi za osiągnięcie celów w trzecim kwartale), nasz dział sprzedaży osiągnął gigantyczny zysk w wysokości 26 milionów funtów w tym miesiącu. Dobra robota!
PYTANIE W TYM SILNIKU 651 CO ILE TRZEBA WYMIENIAC ROZRZAD JA MAM ORGINALNY PRZEBIEG 195TYS .PYTANIE ROBIC CZY NIE ROBIC .NIC NIESLYCHAC MOTOR PRACUJE DOBRZE
Można zapytać to wersja na 2 turbo 170 km czy 204 km? Ja mam następnego 205 170 km nie wiem czy mam jedna czy dwie turbiny. To ca pan mówił o błędzie walka tez miałem w Aso zrobili i nie ma. Rozrządu jeszcze nie muszę robić. Mam przebieg 320 tyś. Nie bierze oleju jest ok. Pozdrawiam
To co widzę to jest porażka mogę mieć tylko pretensje do producenta sam jestem posiadaczem MB Benz. Ale te filmy uświadamiają z czym i kim trzeba się mierzyć nie stety teraz płacimy tylko za znaczek na masce jest to przykre ale prawdziwe A zarazem kochamy tą markę ale pardoks hmm
Ja mam w204 2010 r 2.2 chodzi jak igła zero wycieków, odpala od strzała wymieniona tylko podstawa filtra bo zaczęło delikatnie lecieć, aż jestem w szoku jak oglądam i jakieś dźwięki ludzie mówią że są masakra
Mistrzu , dzięki wielkie za udostępnianie swego talentu od Stwórcy , cudownie czynisz te lekcje poglądowe , szczeć Boże ✋
Amen
Mam w 203 om611 i nie mam takich kwiatków w silniku za to mam na nadkolach pozdrawiam za świetny kanał informacyjny
Super ze wróciłeś z nowymi filmami💪🏻👍🏻
Panowie on ma 240tys ale chyba na jedno kolo. Posadam w212 z om651 w219 z om642 I w639 om642. Wracajac do meritum ostatnio wymienialem rozrząd w om651 przy przebiegu 293tys. Patrząc na filmy pardiego teoretycznie już dawno mój łańcuch powinien się zerwać. Powiem wam tylko tyle że jedynie napinacz był lekko luźny. Slizgi w stanie idealnym łańcuch był mierzony z nowym i nie był wcale wyciągnięty. Koła na walkach minimalnie wytarte na zębach. Podsumowując generalnie rozrząd nie nadawał się do wymiany myślę że wytrzymałby kolejne 70-100 tysi czyli w teorii daje nam to prawie 400tys. Oleje wymieniam co 10-12tys. Podsumowując wymieniłem wszystkie potencjalne usterki tj nowy uchwyt filtra paliwa, chłodnicza oleju i płynu chłodnicy Egr oraz uszczelki podstawy filtra oleju. Zauważyłem że podstawa była lekko zapocona oraz uszczelki na przepustnicy tak samo. Przy okazji takiej naprawy sugeruje wyczyścić kolektor ssący tzn klapki bo mogą być już zawalone na maksa. Spłentuje tylko ludzi którzy pierdola w komentach że mercedes robi choo..we samochody. Pokażcie mi samochód który się nie psuje i jest nie serwisowany na czas. Obecne merce może nie są już takie bulletproof jak kiedyś ale spokojnie dają radę porównując inne marki w swojej klasie. Zobaczcie na firmy kurierskie flota UPS i inne większe firmy wciąż latają na sprinterach. Dlaczego nie ma tam fiata czy renault? Pozdrawiam miłośników marki
Om 651 sprinter 390 tysięcy od nowości. Nigdy nie był katowany. Rozrzad taki luźnym że malo co lancuch nie spadl
Film jest super,łapka w górę 👍👍 fajnie ,że podajesz przebiek(kręcony,czy nie kręcony) można zobaczyć co się odkłada.
Co to jest "przebiek" ? Pytam poważnie 🙄
Ja w sprinterze łańcuch robiłem przy 450 a w ml przy 350. Sprinter inny wał skrzynia nastawiona na moc a nie na prędkość. Ml z hakiem ciągał przyczepę wniosek prosty.
Fajnie cię znowu oglądać 🖐️🖐️🖐️🖐️🖐️
Oj Pardi sądząc po niektórych twoich filmach to Pan Nagar cię lubi... zwłaszcza jak go czyscisz...ehheheheh😃😃😃😃👍👍👍👍👍fajny odcinek 👍
Pardi, reklamy wjechały w końcu ✋👏😂
Jak zawsze świetny film ,pozdrawiam
Pardi jak zwykle staje na wysokości zadania 🙂
Jak padi jest the best
Jemu też lol
Bardzo dobrze iż jest odłączone podcisnienie od pompy wody. Jest to zapobiegawcze przed kosztowną naprawą pompy wacum gdy popuści pompa i płyn pójdzie w układ podcisnienia!!!
Twoja czujność i doświadczenie uchroniły ten silnik przed większymi problemami. Ciekawostka z tym łańcuchem. Pozdrawiam.
W iveco daily 3.0 podobny problem z łańcuchem rozrządu jest po przebiegu 700tys km.
Fajny filmik dla nie wtajemniczonych
Czekamy na kolejny film z tym egzemplarzem!
Chłopie masz taką wiedzę że szok jestem pod wrażeniem . Jestem posiadaczem Mercedes w204 2.2 CDI 170 i mam parę mankamentów . Proszę o kontakt priv . Pozdrawiam
4:44 tam jest zapadka w napinaczu? Jeśłi nie to jak kręciliście silnikiem to wycisnęliście z napinacza olej i dlatego łańcuch takai luźny. On na bank tak nie jeździł.
Nie ma tam żadnej zapadki. Napinacz wstępnie napina sprężyną i dopiero potem olejem. Nowy napinacz kasuje wszystko sprężyną, Chyba że się skończy i już nie daje rady napiąć.
@@PardiMercedes No i to by się zgdzało. Sprężyna jest słaba nie ma zapadki. Przy kręceniu silnikiem napinacz się cofnął i temu łańcuch taki luźny. Słaba sprężyna powodowała hałas przy rozruchu.
@@hubihubertus1966 Nie zgadza się. Ustawiałem rozrząd i nie był na znakach nawet jak naciągłem napinacz. Wy jesteście nieźli w teorii. Ale w praktyce już jest nieco inaczej. Dodam że koło pasowe na którym są znaki było tak zardzewiałe że nie było na nim nic widać. A według mercedesa ustawia się na znaki według koła pasowego. Życzę powodzenia wszystkim którzy dużo gadają a nic nie wiedzą o prawdziwej robocie.
@@PardiMercedes To trzeba było pokazać to na filmie. Lub chociaż dopowiedzieć. Ja napisałem swoje teorie na podstawie tego co widziałem na filmie. Tak zinterpretowałem twoje słowa o tytm, że kręciliście silnikiem przyz odkręcaniu konwertera. Odniosłem się do tej konkretnej sytuacji/ujęcia, że pokazywałeś, że łańcuch jest z jednej strony luźny a z drugiej naciągnięty. I dalej będę się upierał, że taka sytuacja zaistniała od kręcenia wałem w prawo patrząc na silnik od strony kołą zamachowego. NIgdzie nie napisałem, że łańcuch się ani trochę nie rozciągnał i jest jak nowy. Ale chyba każdy rozumie, ze tak luźny jak pokazujesz łańcuch przy napiętym napinaczu nie mógł by hałasować tylko przy odpalaniu.
Podsumowujac łańcuch był rozciągnięty, znaki się nie pookrywały. Ale część tego luzu, który pokazujesz na filmie to powstała od kręcenia silnikiem w prawo przy odłączaniu skrzyni. Poprzez wyciśniecie oleju z napinacza i słabą jego sprężynę.
Obiecuje już cię nie denerwować swoimi wpisami i omijać kanał szerokim łukiem.
PS ja jestem ja a nie wy. Czasy w których mówiło się do człowieka wy już dawno mineły.
Bo ten samochód raczej nie ma oryginalnego przebiegu albo nie był właściwie serwisowany
In my opinion Mercedes are poorly designed nowadays. This timing chain should have lasted much longer.
You have 100 right 👍🏻but don’t forget that “new” car Are design to earn the money for company, instead big timing chain is little one to change after 80,000 miles and cost is very high as the labour is counting now per hour at least in Uk 65-85£.. I get price quote for chain in similar places like this but they call themselves Mercedes engineers (4,800£)😡
@@MatiDetectoristUK you right mate.
@@MatiDetectoristUK MATIZ..WEZ..KURWA..SIE..PO..ANGIELSKU...NIE..WYPOWIADAJ..WIECEJ
@@mcqcjc8409 a coś ci nie pasuje??
@@MatiDetectoristUK
TAK-TWOJ..SKALECZONY..ANGIELSKI
Pardi na żadnym filmiku odnośnie silnika om651 nigdy nie wspomniałeś o zaworku regulującym ciśnienie oleju,a to jest wada tego silnika przez co zacierają się panewki…
Nie chce się wymądrzać, ale jak nie ma napinacza a krecileś wałem w kierunku przeciwnym do ruchu to normalne że łańcuch jest luźny. W sumie nawet z napinaczem bez ciśnienia oleju sprężyna się ugnie. Gdyby tak było jak mówisz to rozwaliło by zawory. Ale może się mylę ;) co do reszty filmu to ten silnik jest jak Loteriada, albo się wygra albo wtopi ;)
Pozdrawiam :)
Witajcie. Powiem tak! Jeśli chcecie sprawdzić w swoich mietkach om651 luz łańcucha to musicie zrobić tak. Zdejmijcie korek wlewu oleju i czujnik położenia wałka po to by zobaczyć oby dwa walki równocześnie. Jak już to zrobicie to wtedy musicie delikatnie kręcić wałem w lewo i w prawo i teraz. Jak walki będą się równocześnie obracać z wałem bez zwłoki to będzie znaczyło że nie ma luzu natomiast jeśli któryś z walków będzie stał a wałem obrócicie to sami musicie sobie już odpowiedzieć co to oznacza. Pozdrawiania dla Pardiego i oczywiście fanów. Aha pamiętajcie Bez gwiazdy nie ma jazdy Reszta to tło.
Witam Pana, jaka może być przyczyna zapachu spalin w kabinie najczęściej po zatrzymaniu auta oraz basowego brzmienia silnika przy przyspieszaniu słyszalnego we wnętrzu auta. Pacjent W204 2011 z silnikiem jak wyżej. Pozdrawiam
Hej, ile zajmuje taka robota? Wymiana rorządu , uszczelniaczy , czyszczenie nagarów itp. S204 c220 2016 silnik OM651 DE22LA125
Nic się nie martw nasi tu byli
Możne podpowie pan co może być w tym silniku około 2tys obrotów pod obciążeniem przerywa
W dobrym momencie i w dobre ręce!
Hej.uzytkuje w firmie 5 sprinterów z tym silnikiem. Przebiegi od 180 -- 600tys km i nic sie z nimi nie dzieje.wymiany oleju co 20ttys km na castrolu vecton e6/e9 5w 30 i mozecie mi wierzyc lub nie zaden nigdy nie zawiódł i sa suchutkie.nagaru w misce po 500tys nie bylo wcale.jedyne co go turbina do wymiany w okolicach 400tys km na orginał i dwumasy wytrzymija max 250 tys km.rozrzad cichy w kazdym jednym
Pardi w ktorych modelach byl ten silnik OM651 ? Polecasz zakup w211 e220 po lifcie ?
Witam. uszczelka pod głowicą wiąże sie z wyjeceiem silnika?
Jak Pardi powiedział że kompresor się załączył to ciekawe czy ktoś sobie pomyslał o kompresorze w silniku
Brat posiada mercedesa CLA 250 4Matic 2014r i problem leży w głośnym silniku(na niskich obrotach, powyżej 3 tys obrotów ucicha) oraz stuki w rozrządzie...auto oddane do mechanika, po odebraniu mówił ze jest juz wszystko okey. Po tyg problem wrócił ale z podwójna mocą, czyli do tych problemów dochodzi problem z uruchomieniem silnika jak i rano jak i tez gdy rozgrzał sie do naturalnej temp. po wyłączeniu, nie odpala. Pardi masz jakis pomysł lub ktos z widzów ? Samochod oddany kolejny raz do mechanika i jak wroci auto po powrocie a problem sie nie zmieni to co robic ?
Wstawili łańcuch na stare koła? Czy cos takiego sam napinacz i się zakończył?
@@StopTeoriomSpiskowym łańcuch napięli i napinacz wymienili... PS. 17.02 problem nadal nie rozwiazany !
Rozbierałem w swoim V6 CDI przepustnicę by wymienić uszczelki, przy przebiegu 310k i czysto, nie było co czyścić, a po takich filmach spodziewałem się, że tam będą żłoża węglowe...
Jaki koszt takiej wymiany u ciebie?
Pardi mam pytanie , szykuje się na wymianę oleju w moim clk w209 1.8 kompressor zastanawiam się nad castrolem a shellem , który wybrać twoim zdaniem ? I mam drugi dylemat ponieważ nie pamietam czy wcześniej był lany 5w40 czy 5w30 ? Jaki wlać ? Auto ma 202000 km pozdrawiam :)
Dostawczaki mercedesa mają bardziej trwałe silniki bo jakby się sypały tak jak te osobowe przy tak niskich przebiegach to by ich nikt nie kupował np. Widziałem już pare sprinterów z silnikiem 1.8 kompresor i miały po 700-800kkm przebiegu i w żadnym nie był łańcuch wyciągnięty elektromagnesy od zmiennych faz oryginalne tylko lekko zapocone nic się z silnikami za bardzo nie działo jedynie blacharsko tragedia czyli da się dobrze zrobić silnik do dostawczaka ale do osobówki już nie chociaż silnik prawie taki sam i w dostawczakach na ogół stosuje się dłuższe interwały olejowe ale tak działają teraz producęci zrobić chłam sprzedać za duże pieniądze a później jeszcze na częściach zarabiać kupę kasy no chyba że trafiają ci się kręcone egzęplarze
Witam czy wymiana srub głowicy na nowe w silniku m156 w celu uniknięcia urwania się łba i co za tym idzie dostania się w części ruchome i uszkodzenie jednostki z 2009r jest konieczne? z góry dziękóje
Jaka cena wymiany rozrządu i uszczelnienie silnika?
Pozdrawiam serdecznie Robert
Kolejny dowód na to że mercedes to słaby wybór, a łańcuchy rozrządu to pięta Achillesowa. Filmik bardzo fajny i konkretny
Kiedy masz wolne terminy ja z tym samym co na filmie
Mam Sprintera 906 z tym silnikiem i identycznym objawem - chrobotanie przez 3-5 sekund przy odpaleniu na zimnym silniku, potem nagle się wyjedwabia;)
Wymieniłem już turbinę,sprzęgło hydrokinetyczne, kompletny rozrząd, oddałem wtryskiwacze do regeneracji - zero poprawy...wszędzie słyszę "ten typ tak ma"...
Pardi...czy ten typ tak ma po prostu...?
Witam
Mam Mercedesa W204 2.1CDi OM651
Wyje śilnik, nie wiem co to jest .
Wyj zwiększa przy dodawaniu gazu ta na obrotach.
Już wymienili pompę oleju, pompę paliwa, pompę próżniową, dwumas..
Wycje pozostaje przy zdemontowaną skrzynie biegów..
Co to może być
Była na to akcja serwisowa
Nastepnym razem pokaz dzwiek silnika przed..... to bedzie bardziej pomocne niz pokazywanie bloku przez pol godziny
Dla Ciebie wszystko :))))))
Zatykasz palcem jeden z mikrofonów zainwestuj w uchwyt ze stabilizacją i będzie git :)
Masz rację, tak właśnie robię :)
Myślałem nad tym. Ale to nie jest kanał jakościowy tylko treściwy. Bez problemu mógłbym nagrywać w 8k ponieważ siedzę w najnowszych technologiach od dziecka, ale tu nie o to chodzi.
@@PardiMercedes W słuchawkach kiepsko się słucha, poza tym treść jest jaknajbardziej super :)
Czy możesz powiedzieć, jaka jest u Ciebie orientacyjna cenna wymiany takiego rozrządu?
Podłączam się z pytaniem
około dwa kola
Witam... No cóż ja tych aut nie robiłem i na nich sie nie znam! Lecz jakoś kiepsko to wypada! bolączka z tego co widzę jest rozrząd i łańcuchy! Serducho widać ze nie jest zmęczone ale rozrząd porażka! Nie wierze aby taka jednostka wykręciła 500 tys km i to na kurierze!
silnik w dostawczaku może być z modyfikcją
Pardi mam pytanie o w211 czy one korodują od spodu i czy naprawy om642 i o648 są kosztowne?
Czy serwisuje Pan w204 c300 benzyna
czy to ten sam motor co w sprinterze siedzi? brat jezdzi sprinterem 906 z 651 i juz ma ponad 460 k i poki co rozrzad nie robiony. Pytanie zatem co ma najwiekszy wplyw na zurzycie lancucha ?
Ciągają przyczepy tymi mlami . Sprinter ma inne przełożenie skrzyni i mniej się meczy.
Witam
Pardi Marcedes
Jak można skontaktować się z Panem?
Kiedys podal publicznie nr tel 787773573. Tylko prosil dzwonic po 18:00 dzisiej niedziela to niewiem jak dziala.Mam tez email jakbys pitrzebiwal albo sie nie dodzwonil. Na emaile odpusuje
@@robertkoch8924 Dokładnie :)
@@PardiMercedes :)) Fajne te filmiki masz. tylko troche rzadko wypuszczane, a my tu czekamy i czekamy kiedy Pardi cos wypusci :(.I co gosc dzwonil do Ciebie czy nie uwierzyl ze nr tel prawdziwy .Pozdrawiam
Można prosić o maila?
@@dominikzawada6507 Pardi1@interia.pl
Ostatnio uszczelniałem silnik z w124c, łańcuch od nowości i zero luzu przez 30 lat.
Proszę o jakiś kontakt do Pana Łukasza chodzi o wymianę rozrządu. Pilne !
Teraz mercedes 200 tyś. I go nie ma. W124 robił milion i żył 👍😎💪
Dlatego wkładają teraz silniki Renault.
200tys to ma każdy cofnięte jak wjeżdża do Polski 😂
W jakim celu wyciagnales silnik? Do wymiany lancucha przeciez nie jest to konieczne?
Powodzenia ze ślizgami, kołami, zobaczenia co jest uszkodzone i cała resztą.
@@PardiMercedes mordko, jezeli masz interwal na wymiane lancucha to wkladasz sam lancuch i go przeplatasz i wymieniasz napinacz. Ktore kola sie zuzywaja? Zeby slizgi sie uszkodzily to ile by musial jezdzic w takim stanie? I co to jest cala reszta? Pozdrawiam
@@M102-g6n a gdzie tu interes?
@@piterpiter22 hmm?
Mam to samo, ile za tą usługę, proszę o wiadomość. Pozdrawiam
Witam mogę prosić o jakiś kontakt do Pana
Witam Pardi męczy mnie pytanie typu dlaczego robi się ten nagar moze zbyt delikatnie jeździ własciciel tym samochodzikiem?pozdrawiam
poprzez recyrkulacje spalin, dla "lepszej ekologii", a później sadza zapycha egr, przepustnice itd...
Czyli jest to nieuniknione .Dziękuję
3:55
TAM..GDZIE..SIE..LANCUCH..ODKLADA..POWINIEN..BYC..NAPINACZ
TO..JUZ..JEST..NIEZLA..AKCJA..ZEBY..TAK..COS..ZAPROJEKTOWAC
DLA..MECHANIKA..CUDO-CIAGLE..NAPRAWY
warto kupic w204? z 2010 albo 2011?
Koledzy błąd wałka wydechowego peugeot 207 silnik na łańcuchu, przedstawiony rozrząd?.
Jest w ogóle jakaś weryfikacja czy walki syncgronizują sie z wałem?
Lancuch sie poluznil, bo gostek na kazdym skrzyzowaniu pozwalal na wylaczanie silnika.
przy tym przebiegu i stanie silnika czyli zero wyciekow i stuki tylko przy starcie stan kol mozna ocenic po demontazu pokrywy zaworow wystarczy przeciagnac gura nowy lancuch i nowy napinacz i nastepne 200tys,km spokoj....przetestowane ...wiele razy...operacja 1 dzien....))))))od 20 lat tak sie robi...zbedne generowanie kosztow niestety...reszte rzeczy spokojnie na aucie do zrobienia....pozdrawiam
Pardi, OM612 2.7 klasyczne 5 garów. Ile te łańcuchy wytrzymywaly?
Użytkuje i tylko odliczam oglądając twoje filmy :) ... jestem drugim właścicielem, na blacie pyknelo 300 tys.
Tam masz dwurzędowy z 500 tys powinnien wytrzymać.
bardzo mocny łańcuch, rzadko zdarza się wyciągnięcie. Silnik fabrycznie bez DPF, więc lepszy olej lany- ropą nie rozrzedzany. Dbać i będzie jechać dalej.
Na oleju nie oszczedzam, dzieki Panowie za odpowiedz! :)
Pardi mógł byś zostawić jakiś kontakt do siebie, bo chce przyjechać abyś ogarnął moją gwiazdę. Pozdro jak zawsze dobra robota 😅
pardi1@interia.pl
@@PardiMercedes poszło
Jak m271 znosi zmianę kolka kompresora+soft?
Witam czy jest możliwość sprawdzenia napięcia łańcucha bez demontażu silnka
Mam juz 500 000 jeszcze jeździ vito oczywiście tu ewidentnie 300 w pamięci
240tys to ten silnik nie ma ma dużo wiecej.
Tak własnie chcę żeby mi zrobic :D
Kiedy moge Przyjechac?
Jak oni jezdza moj na taxi 1 lancuch 2napinacz ponad 460 000 km szkoda ze czekam na nowy bo chetnie bym go oddal do filmu marek z monachium
Ja mam 320 tys na trasach pozdrawiam z Landshut! Jakie objawy skłoniły pana do wymiany rozrządu. Ja miałem błąd wałków o których mówione jest w filmie obyło się bez.
Witam. Mam też ten sam problem z chałasującym rozrządem przy zimnym rozruchu. Można prosić o kontakt w sprawie naprawy.
Pardi1@interia.pl
Pardi silnik om 654 opinie poproszę Mistrzu ✌️🏁
dobrze że przód silnika jest z przódu karoseri a nie z boku naprawa lajcik
👍
Zablokować egr w tym silniku czy nie?
Cos ciekawego znalazłem ! Nie ten silnik ale potwierdza to jakoś gwiazdy ! MERCEDES-BENZ KLASA C W204 1.8 CGI 156KM 2011r (wymiana rozrządu) - UA-cam
Gwiazda już dawno temu spadła w błoto.
@@kabatone No tak chyba ostania to była 124 a potem to nie błoto to raczej gów....
@@normalny43 hmm ostatnimi czasy jeszcze diesle 2.9 td sprinter/w210 , na upartego 2.7cdi , też dawały radę - kręciły przebiegi powyżej pół mln, reszta to problematyczny paździerz, w szczególności dla osób, których samochody pracują na co dzień i maja zarabiać.
@@kabatone Ale ja to wiem! więc dlaczego jedne kręcił po 1 mln kilometrów a drugie siadają po 200 tys km! różne silniki? a może juz nie ta gwiazda
Salluto Szeryfie pytanko jeśli będziesz miał chwilkę odp bo chcemy żonce kupić media ale nie jestem pewien jakiego bo tylko od kilku lat w Renault siedzę nie jestem kołkiem ale wolę się spytać ciebię bo niestety lub stety znasz mesię lepiej niż ja aasa media masz super i cholota która mówi że siodło podarte itp niech się walą bo ja też auto robiłem bo mnie stać chcemy i lubię tak jak ty więc sraj na nich pozdrawiam i dla mnie jesteś super spec od mesi więc nie tłumacz się innym skoro masz wiedzę to innych h..j strzela bo ty się znasz a inni to tylko teoria a nie praktyka więc pozdrawiam i oby ci się darzyło chłopaku
Właściciel wygrał los na loterii 🙂🙂
Siema
Ile zajmuje ci wyjecie tego motoru?
Pozdrawiam
Pół godziny
Jeden dzień maks
Niestety do nowych diesli trzeba kominiarza. Myjka ultradźwiękowa i wszystko jak nowe raz na jakiś czas trzeba rozebrać wyczyścić i spokojnie spać.
Cześć, nie musisz wymontować silnika żeby sprawdzić napięcie łańcucha . My mamy przyżąd mercedesa , wykręcasz napinacz i wkręcasz przyżąd , pokazuje Ci czy łańcuch jest naciągnięty . Nowy łańcuch przeciągamy i nitujemy przyżądem mercedesa , nie trzeba silnika wyciągać.
a co ze ślizgami i zębatkami - wymieniacie tylko sam łańcuch?
(bo to chyba nie jest zbytnio poprawnie)
@ericssoun058 Sam , przebieg nie jest taki duży , a tutaj samochody są do 100 tysiecy mil , poza tym za wymiane ślizgów nikt Ci tutaj nie zapłaci bo trzeba silnik wyciągać. Auta z przebiegiem 100 tysiecy mil już nie sprzedasz.
@@Mercedestech1971 czyli jesteś w UK? :D
Niby przy 200-250tyś jeszcze zębatki bywają ok w OM651, ale pytanie jak ślizgi np. Ponoć też te nowsze napinacze (2 otwory olejowe vs 4 otwory) są lepsze i często hałas rozrządu przy pierwszym uruchomieniu to nie trzymający ciśnienia napinacz.
Wiadomo, że jeśli hałas i rzężenie nie ustają, to wyciągnięty łańcuch (i ewentualnie wadliwy napinacz do pakietu :P).
@@ericssoun058 Ale jak masz 200 tysięcy to masz wszystko zużyte , łącznie z panewkami, wtryskami, turbiną . Co ci da wymiana rozrządu ? Jak już chcesz to niech ci zrobią wszystko, ale czy to sie opłaca? Tutaj w UK nie , u nas w Szkocji ponad 85 % ludzi wynajmuje mercedesy, nie kupują ich , nawet milionerzy nie chcą tego na własność . Wynajem jest lepszy, i dla klienta i dla mojej firmy , każdy kto zarobi 2 tysiące £ może sobie pozwolić , dzisiaj u nas w pracy młoda dziewczyna 24 lata wzięła sobie A 45 , płacić bedzie 500£ i nic jej nie obchodzi .Ludzie nie płacą tutaj za takie naprawy , jak coś nie gra zostawiają u nas i biorą sobie innego .
@@ericssoun058 Pamiętaj , tylko sprzedaż się liczy. Może w końcu w polsce powstanie podobna firma jak w uk.
Przeczytaj to .
"Nasz dział sprzedaży sprzedał i dostarczył 23 074 pojazdów we wrześniu. Sprzedaliśmy 4728 nowych samochodów i 1810 pojazdów Motability, ale niestety ten sam trend, który widzieliśmy w ciągu ostatnich kilku miesięcy, utrzymał się - sprzedaliśmy 16 536 samochodów używanych, co było poniżej naszego celu 19 785 samochodów używanych.
Od 7 października wszystkie nasze oddziały są w naszym programie Ready to Retail. Jednak Grupa będzie potrzebowała jeszcze kilku miesięcy, aby w pełni osiągnąć korzyści z programu w zakresie zapasów i sprzedaży, gdy niedobór w wolumenie sprzedaży samochodów używanych, miejmy nadzieję, stanie się przeszłością.
Nasze marże na pojazdach były szczególnie wysokie we wrześniu. Gdy połączymy to z rabatami i premiami producenta (otrzymanymi za osiągnięcie celów w trzecim kwartale), nasz dział sprzedaży osiągnął gigantyczny zysk w wysokości 26 milionów funtów w tym miesiącu. Dobra robota!
3:46 😱 ☠
Ciekawe ile taka usługa kosztuje ???
Grubo. Ktoś się orientuje ile mniej więcej taka wymiana kosztuje?
PYTANIE W TYM SILNIKU 651 CO ILE TRZEBA WYMIENIAC ROZRZAD JA MAM ORGINALNY PRZEBIEG 195TYS .PYTANIE ROBIC CZY NIE ROBIC .NIC NIESLYCHAC MOTOR PRACUJE DOBRZE
Można prosić do ciebie namiary?
pardi1@interia.pl
Można zapytać to wersja na 2 turbo 170 km czy 204 km? Ja mam następnego 205 170 km nie wiem czy mam jedna czy dwie turbiny. To ca pan mówił o błędzie walka tez miałem w Aso zrobili i nie ma. Rozrządu jeszcze nie muszę robić. Mam przebieg 320 tyś. Nie bierze oleju jest ok. Pozdrawiam
Biturbo 204, turbo 170
Jprd. Czy można tego uniknąć zmieniając częściej olej? ,Czy to po prostu jest nieuniknione po 200 tys.
wymiana oleju wymieniac czesciej i nie bedzie problemu
Zmiana z na 1.9 tdi
1.2tsi :E
Mówi sie : w każdym razie a nie w każdym bądź razie
To u mnie 120000 km poki co cisza wymienilem napinacz przy 80000 na zmodyfikowany
Trwalszy ten nowy napinacz? Co to za model? Da się wymienić bez wyjmowania silnika?
Z niecierpliwością czekam na pierwsze 654 i opinie o nim.
Gorąco polecam. Tam do dopiero są jaja. Lista usterek ciągle się powiększa.
@@PardiMercedes to świetnie. co kupić w takim razie do sprintera? 3.0 v6 bedzie lepsze?
pozdrawiam serdecznie, super się ogląda Pana filmy
@@PardiMercedes witam pardi mam c klada 2008 rok 1.8 kompresor auto od spodu jest zamulomy i rozpedza sie max do 130 co to moze byc ?egr ? Przpelywka
@@dan-rh8ds nawet Pardi w susów nie wróży 😅
ok
Pardi z pytaniem do ciebie w205 silniki bluetec cos możesz wiecej wypowiedzieć sie na ten temat również pojemność ta sama, pozdro
tez bym się chętnie dowiedział ;]
To co widzę to jest porażka mogę mieć tylko pretensje do producenta sam jestem posiadaczem MB Benz. Ale te filmy uświadamiają z czym i kim trzeba się mierzyć nie stety teraz płacimy tylko za znaczek na masce jest to przykre ale prawdziwe A zarazem kochamy tą markę ale pardoks hmm
Nikt tej marki nie kocha(ty i paru zapaleńców) od lat bo zaczeli robic takie kwiatki ich jakość zrobiła się średnia za dużą kasę
Każdy mówi dobrze o swoim silniku często mija się to z prawdą xD
Co kolejny silnik z 200 tys. raczej 600 tys.
Też tak podejrzewam
Ja mam w204 2010 r 2.2 chodzi jak igła zero wycieków, odpala od strzała wymieniona tylko podstawa filtra bo zaczęło delikatnie lecieć, aż jestem w szoku jak oglądam i jakieś dźwięki ludzie mówią że są masakra
Není ta vůle na tym lancuchu, že někdo protočil motor trochu do protisměru?