robisz mega fajne testy. tak naprawdę to tylko Twoje oglądam aktualnie na yt, bo jest w nich wszystko, co potrzeba. bez zbędnego gadania o pierdołach, bez odchodzenia od tematu. poruszone wszystkie ważne aspekty. pozdrawiam i oby tak dalej
Chciałem to samo właśnie napisać. Spośród wielu kanałów które wcześniej oglądałem zostałem przy Wahaczu i „czesc tu Bartek Urban" . Konkretnie i rzeczowo bez mlaskania i spuszczania się. Trzym się Wahacz!
Niedawno byłem oglądać to auto i miałem jazde z silnikiem 1.3 158km i musze przyznac, ze autko pozytywnie zaskakuje wygladem na zywo i ten silnik tez naprawdę fajnie jeździ :)
To nie jest żadne Mitsubishi tylko rebrandowany Renault Captur. Wyposażone w motor do którego nie można kupić części. Oryginalny ASX z techniką Mitsubishi nawet w przybliżeniu nie zniżał się do standardu plastikowego techno uprawianego przez Renault.
Trochę ładniejszy od Captura ( tu się zgodzę z Wahaczem) i trochę droższy od niego. Ja tymczasem chciałbym zgłębić przyszłość silnika 1,3 tce 🤔 - bo czy w związku z nowymi normami emisji spalin od 2025 będzie dalej w ofercie? Czy może zastąpi go 1,2 tce ( 3-cylindrowy , oferowany w Dacii) ?
@loko1978 Mercedes też, że chyba Unia Europejska się opamięta i złagodzi normę emisji CO2 (95g), te silniki mają 131-145g CO2 . Czyli 40g x 95€ = 3800€ plus VAT tyle by podrożał każdy samochód.
@andrzejwardzinski793 Tragedia... silnik 1.3 super miałem taki w nissanie kaczkaju 19r jeździ do dziś... I to jedna z lepszych kosiarek na rynku szkoda że przestaną go produkować.
Serdeczna prośba o wypowiedź porównawczą czym subiektywnie lepiej Ci się jeździło w trakcie testów: tym ASX czy focusem 1,0 155 km mhev?Twoja opinia byłaby dla mnie cenna i pomocna przy wyborze auta.
Focus jest przyjemniejszy w prowadzeniu, sposób obsługi wolę z ASX. Pod kątem silnikowym - trudno powiedzieć. Pod kątem dynamiki itp. jakiś ogromnych różnic nie ma co się spodziewać. Ale silnik z Mitsubishi ma 4 cylindry i jest mniej wysilony, niż malutki z Forda - co jest jego zaletą. Więc ogólnie lepiej jeździło mi się Focusem, ale czy bym go wybrał - nie wiem. Pewnie kluczowym czynnikiem byłaby cena, gdzie dostałbym lepszą ofertę.
@@WahaczTV dzięki serdeczne. Kilka kluczowych cech zestawionych na chłodno. Mam bardzo przekonującą ofertę cenową na skonfigurowanego pode mnie focusa 1,0 155 km mhev w automacie- chyba już polityka cenowa Forda jest "pożegnalna" w przypadku tego modelu :)
Dziwne, że nie ma trybów jazdy. Mój brat ma captur 1.3 140 i ma tryby jazdy. Sport przydaje się przy wyprzedzaniu oraz na wzniesieniach. Na eco faktycznie spala najmniej, ale bezpieczniej dla auta jeździć na normal. Wydaje mi się, że to jedno z najprzestronniejszych crossoverów na rynku. W dodatku porządne jak na te czasy silniki.
I producent pewniejszy. Mitsubishi to konglomerat, który produkuje "mydło i powidło". Jutro im się odwidzą samochody, albo wyjdą z Euopy i szukaj wiatru...
@michal_mg5421u mnie jest na Captura 5 lat i 100 tys km w cenie samochodu a cena podstawowego Captura LPG to około 85000zł czyli prawie 15000zl mniej od Mitsubishi. Za 87000zl zamówiłem podstawowego 1,0 LPG z pakietem comfort czyli automatyczna klima i wycieraczki i mam 5 lat gwarancji lub do 100 tys km. Akurat w Polsce tak cudują z gwarancją że jest tak krótka
Nie widzę sensu zakupu bo np w 1,0 LPG kosztuje 15000zl więcej od praktycznie identycznego Captura. A gwarancja Renault u mnie w kraju jest też 100 tys km i 5 lat w tej cenie
A jaki dają upust ceny? Są modele gdzie dostaniesz, 20-30 tys. Mnie w HRV odrzuca ren mikro bagażnik, bo re 335l( o ile się nie mylę) to przynajmniej o 100l za mało w stosunku do konkurencji. No chyba, że ktoś chce to auto tylko do miasta (po co mu takie duże), a nie jako rodzinne
@Artur12093 Tak, ale ten upust w C-HR jest od wakacji (wtedy też to nazywali wyprzedażą rocznika), a nie na koniec roku. Zatem jak ktoś czekał na coś więcej to raczej się rozczarował. W takim razie warto zaryzykować i z tym upustem (lub trochę drożej) kupić auto wyprodukowane w 2025. Jednak C-HR za te 120k jest o wiele gorzej wyposażona od aut za podobną lub niższą cenę, np. nie ma czujników cofania, a tylko kamerę.
Spokojnie..na wiosnę nowy outlander phev,a za dwa trzy lata kilka modeli czystych genetycznie--Ponoć jeden ma być ciutkę mniejszy od outlandera III a większy od ASX pierwszej generacji i w zwykłej hybrydzie..
Straszne to ale może się odbiją... Saab też się stoczył, nikt by nie pomyślał, Lancia, opla też już to ostatnie chwile... A jednak skoda czy audi pod VW żyją, ktoś to mądrzej wymyślił
Racja, mnie się udało kupić 5 lat temu prawdziwego i ostatniego, 2,0 benz. Nie oddam, chyba że na zlom😅. Zadowolony jestem bardzo. Pali mi 8l w manualu bo taki chciałem. Fajne proste auto bez cudów 🍻🎄.
Wydaje mi sie ze mitsubishi tak zrobilo bo renault nie moze sprzedawać aut na niektorych rynkach azjatyckich. Mitsubishi może. Wiec moze dla tego taka akcja.
Bardziej dlatego żeby sobie obniżyć roczna emisję w swoim koncernie . Jak mazda ma yarisa w hybrydzie z innym znaczkiem tak mitsubishi ma przebrandowane renówki
Będą klony Hondy😊 a właściwie to trudno powiedzieć bo xtrail jest oparty o outlandera. Może Honda tam wniesie coś ciekawego. Albo na końcu kupi ich Toyota.
Jak zwykle dobry test 💪Ja jednak nie kupuje tej koncepcji ze zmianą znaczków, nie przemawia to do mnie. Szukając takiego samochodu wybrałbym się do salonu Renault, a nie Mitsubishi. Zapraszam na mój test Captura: ua-cam.com/video/m8JfF2YC-Os/v-deo.html
dzisiaj nakleja się tylko znaczki. Części i podzespoły pochodzą głownie z Chin. Najbardziej oryginalne samochody to samochody chińskich koncernów. Nie oszukują z częściami. Renault będzie miało 17 fabryk produkujących silniki spalinowe i hybrydy. Dacia, Renault i Volvo (chiński koncern Geely) razem. spółka znana pod kryptonimem Horse, którą tworzą koncerny Renault, Geely oraz Saudi Aramco, będzie miała łącznie 17 fabryk. Zajmą się one produkcją silników spalinowych oraz hybrydowych i będzie zatrudniać blisko 20.000 osób na całym świecie. Silnik 1.3 wspólny z Mercedesem. Taki świat.
![Mitsubishi ASX (2024) TEST Mitsubishi Captur? [4k]](http://i.ytimg.com/vi/T3UGTDaBDQY/mqdefault.jpg)
![Mitsubishi ASX (2024) TEST Mitsubishi Captur? [4k]](/img/tr.png)
robisz mega fajne testy. tak naprawdę to tylko Twoje oglądam aktualnie na yt, bo jest w nich wszystko, co potrzeba. bez zbędnego gadania o pierdołach, bez odchodzenia od tematu. poruszone wszystkie ważne aspekty. pozdrawiam i oby tak dalej
Chciałem to samo właśnie napisać. Spośród wielu kanałów które wcześniej oglądałem zostałem przy Wahaczu i „czesc tu Bartek Urban" . Konkretnie i rzeczowo bez mlaskania i spuszczania się. Trzym się Wahacz!
Po prostu - Brawo Ty !!!
Niedawno byłem oglądać to auto i miałem jazde z silnikiem 1.3 158km i musze przyznac, ze autko pozytywnie zaskakuje wygladem na zywo i ten silnik tez naprawdę fajnie jeździ :)
Fajny ten Captur 😂
Tył i przód jak dwa inne auta, totalnie nie pasują do siebie. Coś jak Megane 3 między 1/2, a 3 liftem.
3:28 Z okazji Świąt i N.R. pozdrowienia dla Pisza !
Wesołych świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego nowego roku życzy Moto tv 😊😊😊😊
To nie jest żadne Mitsubishi tylko rebrandowany Renault Captur. Wyposażone w motor do którego nie można kupić części.
Oryginalny ASX z techniką Mitsubishi nawet w przybliżeniu nie zniżał się do standardu plastikowego techno uprawianego przez Renault.
ojej
Wow, odkrycie Ameryki, proponuję Nobla
Pa pa ASX
3 razy musiałem spojrzeć na miniaturkę bo myślałem że to dacia sandero.
Trochę ładniejszy od Captura ( tu się zgodzę z Wahaczem) i trochę droższy od niego. Ja tymczasem chciałbym zgłębić przyszłość silnika 1,3 tce 🤔 - bo czy w związku z nowymi normami emisji spalin od 2025 będzie dalej w ofercie? Czy może zastąpi go 1,2 tce ( 3-cylindrowy , oferowany w Dacii) ?
Silnik 1.3tce będzie produkowany do końca 2025r.
Później będą tylko pełne hybrydy.
@@andrzejwardzinski793Mercedes też z niego rezygnuje?
@loko1978 Mercedes też, że chyba Unia Europejska się opamięta i złagodzi normę emisji CO2 (95g), te silniki mają 131-145g CO2 . Czyli 40g x 95€ = 3800€ plus VAT tyle by podrożał każdy samochód.
@andrzejwardzinski793 Tragedia... silnik 1.3 super miałem taki w nissanie kaczkaju 19r jeździ do dziś... I to jedna z lepszych kosiarek na rynku szkoda że przestaną go produkować.
Mam- jeździ się przyjemnie
Serdeczna prośba o wypowiedź porównawczą czym subiektywnie lepiej Ci się jeździło w trakcie testów: tym ASX czy focusem 1,0 155 km mhev?Twoja opinia byłaby dla mnie cenna i pomocna przy wyborze auta.
Focus jest przyjemniejszy w prowadzeniu, sposób obsługi wolę z ASX. Pod kątem silnikowym - trudno powiedzieć. Pod kątem dynamiki itp. jakiś ogromnych różnic nie ma co się spodziewać. Ale silnik z Mitsubishi ma 4 cylindry i jest mniej wysilony, niż malutki z Forda - co jest jego zaletą. Więc ogólnie lepiej jeździło mi się Focusem, ale czy bym go wybrał - nie wiem. Pewnie kluczowym czynnikiem byłaby cena, gdzie dostałbym lepszą ofertę.
@@WahaczTV dzięki serdeczne. Kilka kluczowych cech zestawionych na chłodno. Mam bardzo przekonującą ofertę cenową na skonfigurowanego pode mnie focusa 1,0 155 km mhev w automacie- chyba już polityka cenowa Forda jest "pożegnalna" w przypadku tego modelu :)
Dziwne, że nie ma trybów jazdy.
Mój brat ma captur 1.3 140 i ma tryby jazdy. Sport przydaje się przy wyprzedzaniu oraz na wzniesieniach. Na eco faktycznie spala najmniej, ale bezpieczniej dla auta jeździć na normal. Wydaje mi się, że to jedno z najprzestronniejszych crossoverów na rynku. W dodatku porządne jak na te czasy silniki.
Ten ASX mi się podoba, nawet ten obły tył :) Czy taka fajna droga w dół z zakrętami jest gdzieś w okolicach Warszawy?
Sorry ale to koło Mitsub.nie stało
Captur jest tańszy więc nie widzę sensu aby brać ASX
5 lat gwarancji zamiast 2
I producent pewniejszy. Mitsubishi to konglomerat, który produkuje "mydło i powidło". Jutro im się odwidzą samochody, albo wyjdą z Euopy i szukaj wiatru...
@michal_mg5421 w Renault za 1800 możesz dokupić gwarancję do 5 lat
@michal_mg5421u mnie jest na Captura 5 lat i 100 tys km w cenie samochodu a cena podstawowego Captura LPG to około 85000zł czyli prawie 15000zl mniej od Mitsubishi. Za 87000zl zamówiłem podstawowego 1,0 LPG z pakietem comfort czyli automatyczna klima i wycieraczki i mam 5 lat gwarancji lub do 100 tys km. Akurat w Polsce tak cudują z gwarancją że jest tak krótka
Wahacz, gdzie widzisz Mitsubishi ?😅😂
Nie popisuj sie blazenada !
Na znaczku z przodu chociażby... :P
Czy tylna klapa bagażnika jest elektryczna?
Tak.I ma elektrycznie otwierane popielniczki.😜
Czy to jest silnik 1.3 TCE?
Tak .
Tak. Dlatego wszyscy będą kupować 1.0 z LPG w manualu.
@@fomalhaut86 A z jakiego to powodu ?.
@@staryl3375 Z żadnego konkretnego:) tak po prostu przewiduję. Prawdopodobnie z uwagi na cenę.
@@fomalhaut86 ale ponoć on nie spełniał norm. Czy może w miekkiej hybrydzie już spełnia?
Nie widzę sensu zakupu bo np w 1,0 LPG kosztuje 15000zl więcej od praktycznie identycznego Captura. A gwarancja Renault u mnie w kraju jest też 100 tys km i 5 lat w tej cenie
To nie ma nic wspolnego z orginalnym Mitsubishi ASX made in japan
Ogólnie jak ktoś szuka teraz nowego auta do 120 k i niezbyt dużego to Honda HRV moim zdaniem wypada najlepiej w stosunku cena do tego co oferuje
Tez tak mysle
A jaki dają upust ceny? Są modele gdzie dostaniesz, 20-30 tys. Mnie w HRV odrzuca ren mikro bagażnik, bo re 335l( o ile się nie mylę) to przynajmniej o 100l za mało w stosunku do konkurencji. No chyba, że ktoś chce to auto tylko do miasta (po co mu takie duże), a nie jako rodzinne
@@MariuszX-2023 to jest już z upustem, rok temu były od 145 k
@Artur12093 Tak, ale ten upust w C-HR jest od wakacji (wtedy też to nazywali wyprzedażą rocznika), a nie na koniec roku. Zatem jak ktoś czekał na coś więcej to raczej się rozczarował. W takim razie warto zaryzykować i z tym upustem (lub trochę drożej) kupić auto wyprodukowane w 2025. Jednak C-HR za te 120k jest o wiele gorzej wyposażona od aut za podobną lub niższą cenę, np. nie ma czujników cofania, a tylko kamerę.
hehehe 120 K
minęły 2 lata i nie ma nic do 120 k
100 k nawet nie można myslec o aucie SUV
ja bym chciał prawdziwego Asx a nie francuską kopię smutne że mitsubishi się tak stoczyło
Mitsubishi to uznani fachmani, zatem ? Zatem skoro przystali na wspolprace z Reno tedy z pewnoscia wiedzieli co robia !!! Wszak to prosta logika
Spokojnie..na wiosnę nowy outlander phev,a za dwa trzy lata kilka modeli czystych genetycznie--Ponoć jeden ma być ciutkę mniejszy od outlandera III a większy od ASX pierwszej generacji i w zwykłej hybrydzie..
A gdzie LANCER ja się k.wa ładnie pytam .
Straszne to ale może się odbiją...
Saab też się stoczył, nikt by nie pomyślał, Lancia, opla też już to ostatnie chwile...
A jednak skoda czy audi pod VW żyją, ktoś to mądrzej wymyślił
Racja, mnie się udało kupić 5 lat temu prawdziwego i ostatniego, 2,0 benz. Nie oddam, chyba że na zlom😅. Zadowolony jestem bardzo. Pali mi 8l w manualu bo taki chciałem. Fajne proste auto bez cudów 🍻🎄.
Wydaje mi sie ze mitsubishi tak zrobilo bo renault nie moze sprzedawać aut na niektorych rynkach azjatyckich. Mitsubishi może. Wiec moze dla tego taka akcja.
Bardziej dlatego żeby sobie obniżyć roczna emisję w swoim koncernie . Jak mazda ma yarisa w hybrydzie z innym znaczkiem tak mitsubishi ma przebrandowane renówki
Na szczescie niedlugo Renault wypadnie z sojuszu z Mitsubishi i Nissanem na rzecz Hondy
I pewnie zaczną robić kosiarki 0,9 z CVT, o wyglądzie HRV z plastiku z recyclingu, takie dzieci Frankensteina!
Marka bez swoich samochodów....
Nie martwcie się, Mitsubishi łączy siły z nissanem i hondą. Przyszłość może być naprawdę obiecująca i nie będziemy musieli oglądać kopii reno
Tak się składa ,że mishubiszi zostało przejęte przez renault-nissan.
@jacekproniewski9456 nie przejęte,nissan ma udziały w Mitsubishi i to chyba tylko 25%. Zresztą tak było. A ja mówię o przyszłości.
@@kacperqaqa1067 wierząc wikipedii i naszym tuzom dziennikarstwa 35 % .
Pożyjemy, zobaczymy
Będą klony Hondy😊 a właściwie to trudno powiedzieć bo xtrail jest oparty o outlandera. Może Honda tam wniesie coś ciekawego. Albo na końcu kupi ich Toyota.
@@jacekwichary8691 tak z pewnością 😂 a może klony nissana ?
Jak zwykle dobry test 💪Ja jednak nie kupuje tej koncepcji ze zmianą znaczków, nie przemawia to do mnie. Szukając takiego samochodu wybrałbym się do salonu Renault, a nie Mitsubishi. Zapraszam na mój test Captura: ua-cam.com/video/m8JfF2YC-Os/v-deo.html
dzisiaj nakleja się tylko znaczki. Części i podzespoły pochodzą głownie z Chin. Najbardziej oryginalne samochody to samochody chińskich koncernów. Nie oszukują z częściami. Renault będzie miało 17 fabryk produkujących silniki spalinowe i hybrydy. Dacia, Renault i Volvo (chiński koncern Geely) razem. spółka znana pod kryptonimem Horse, którą tworzą koncerny Renault, Geely oraz Saudi Aramco, będzie miała łącznie 17 fabryk. Zajmą się one produkcją silników spalinowych oraz hybrydowych i będzie zatrudniać blisko 20.000 osób na całym świecie. Silnik 1.3 wspólny z Mercedesem. Taki świat.
Zważywszy na ilość ASO Renault, też wolałbym Renault.
LPG to Cos na polski rynek