Najzabawniejsze jest to że jest jeszcze szansa za 80tysia kupić nową Chińską zabawkę Baic3 Bejing albo nowego Dustera golasa, w to autko kolega pewnie razem zapakuje jeszcze z 9tysia i będzie 40, czy nie lepiej dozbierać tą różnicę i mieć coś nowego na gwarancji, Dustera to nawet z LPG.
W kwietniu kupiłem z 2010 roku czyli z początków produkcji. W wersji intens. Bez dużego ekranu. Też w benzynie. 124tys. Przebiegu. Od dziadka z okolicy Kartuz. W bardzo dobrym stanie jak na ten rocznik. Po przesiadce z forda fusiona 1.4 to i tak można powiedzieć że się auto nieźle zbiera. Przegląd bez zastrzeżeń. Zapłaciłem 33500. Uważam,że wart swojej ceny. Fakt, że spod do konserwacji ale nie jest źle. Podobnie jak w waszym przypadku.
@@ArekSychta nie chodzi o ślady zużycia, ale obecnie ceny używanych aut są kosmiczne, zwłaszcza w benzynie. 17 letniego Nissana Qashqaia ktoś wystawił za 42 tys.... gdzie BAICa nowego można mieć już za 78 tys... to jest straszne. Ile auto 16-17 letnie pojeździ jeszcze? 8-10 lat? To amortyzacja wynosi 3-4 tys rocznie...
to ja mam do sprawdzenia renault captur rs 2022 rok , 1,3 tce za 89900 w okolicy trójmiasta , a dokładniej w renault zdunek , skoro tak często tam wpadacie to może go dla mnie i dla widzów sprawdzicie
nie z pokrywy zaworów wyciek tylko standardowo w tym silniku z uszczelek na kolektorze ssącym, one w każdym asx tam ciekną, miałem ich kilkadziesiąt z tym silnikiem ostatnio, wszystkie sprzedane
@@MrHan-if7po bo asx żreją olej, te 1.6 Każde, uszczelki łatwo jest wymienić trzeba zdemontować kolektor ssący, ale jak masz 2 lewe ręce to tego nie zrobisz.
Czy było warto, to zależy czy właściciel usunie usterki i będzie nim długo jeździć, czy chce go zajeździć do końca i na złom. W tym pierwszym wypadku udany zakup.
Zależy w jakim budżecie. Za 30k z sensownych wyborów to niestety głównie Japonia. Jeśli Yeti, to tylko 1.4 TSI na pasku, ale nie wiem jak wygląda rynek na to bo chyba jeszcze tego nie szukaliśmy ;)
Nie tylko te auta gniją, można kupić nie zgnite wynalazki z silnikami do wymiany co 50 tys km a można kupić ASX który trzeba zakonserwować i zezłomować po 20 latach
Najzabawniejsze jest to że jest jeszcze szansa za 80tysia kupić nową Chińską zabawkę Baic3 Bejing albo nowego Dustera golasa, w to autko kolega pewnie razem zapakuje jeszcze z 9tysia i będzie 40, czy nie lepiej dozbierać tą różnicę i mieć coś nowego na gwarancji, Dustera to nawet z LPG.
Zabawny odcinek...
Fajne są te Wasze wspólne odcinki 🎉
Dzięki za komentarz, tradycyjnie 😅🫶🏻
@@autopomocprzedzakupem 🫣jestem Fanem 😁
W kwietniu kupiłem z 2010 roku czyli z początków produkcji. W wersji intens. Bez dużego ekranu. Też w benzynie. 124tys. Przebiegu. Od dziadka z okolicy Kartuz. W bardzo dobrym stanie jak na ten rocznik. Po przesiadce z forda fusiona 1.4 to i tak można powiedzieć że się auto nieźle zbiera. Przegląd bez zastrzeżeń. Zapłaciłem 33500. Uważam,że wart swojej ceny. Fakt, że spod do konserwacji ale nie jest źle. Podobnie jak w waszym przypadku.
Brzmi jak bardzo dobry deal! Szerokości 😁
Jak za bezwypadkowy egzemplarz z fajnym wyposażeniem, a na taki wygląda to fajna cena.
Też tak uważamy 😁 dzięki za komentarz!
Słabo to wygląda jak za 31k zł, co się porobiło z tymi cenami... sprzęgło do wymiany, podwozie konserwacja, silnik się poci. Kiespko.
To jest straszne jak auto używane może nosić ślady zużycia 😂😂😂😂😂
@@ArekSychtaw punkt 😂
@@ArekSychta nie chodzi o ślady zużycia, ale obecnie ceny używanych aut są kosmiczne, zwłaszcza w benzynie. 17 letniego Nissana Qashqaia ktoś wystawił za 42 tys.... gdzie BAICa nowego można mieć już za 78 tys... to jest straszne. Ile auto 16-17 letnie pojeździ jeszcze? 8-10 lat? To amortyzacja wynosi 3-4 tys rocznie...
to ja mam do sprawdzenia renault captur rs 2022 rok , 1,3 tce za 89900 w okolicy trójmiasta , a dokładniej w renault zdunek , skoro tak często tam wpadacie to może go dla mnie i dla widzów sprawdzicie
Napisz maila na autopomocprzedzakupem@gmail.com 😊
nie z pokrywy zaworów wyciek tylko standardowo w tym silniku z uszczelek na kolektorze ssącym, one w każdym asx tam ciekną, miałem ich kilkadziesiąt z tym silnikiem ostatnio, wszystkie sprzedane
Czy ciężko jest wymienić takie uszczelki?
U mnie ubywa oleju i wymieniłem już uszczelkę od pokrywy ale ciągle to samo.
Dzięki
@@MrHan-if7po bo asx żreją olej, te 1.6 Każde, uszczelki łatwo jest wymienić trzeba zdemontować kolektor ssący, ale jak masz 2 lewe ręce to tego nie zrobisz.
mam taki sam,w Angli z roku 2014 z przebiegiem
I jak korozja?
Mitsubishi czy Hyundai, o to jest pytanie...
Czy było warto, to zależy czy właściciel usunie usterki i będzie nim długo jeździć, czy chce go zajeździć do końca i na złom. W tym pierwszym wypadku udany zakup.
Usterki usunięte 💪 ASX po zakupie wjechał do nas na warsztat na serwis 😊
Ja mam 2017 śigam juz 6 lat i nic sie nie dzieje
Super, oby jak najdłużej 😁
W tych pieniądzach skode yeti łatwiej będzie znależć? Ewentualnie jakie "wyższe" auto proponujecie?
Zależy w jakim budżecie. Za 30k z sensownych wyborów to niestety głównie Japonia. Jeśli Yeti, to tylko 1.4 TSI na pasku, ale nie wiem jak wygląda rynek na to bo chyba jeszcze tego nie szukaliśmy ;)
@@autopomocprzedzakupem ja takiego szukam ale mało ich jest. Skad jestescie??
@@VIOLATOR1974r działamy w Trójmieście i w Warszawie ale na sprawdzenia jeździmy wszędzie :)
ASX to taki mniejszy Forester. Te miśki przody mają takie same
Outlander..
Sprawdzanie paska w trakcie pracy silnika bez dotykania? 🤔
Nie rozumiem , co chcesz sprawdzić w trakcie pracy dotykając paska
@@dawiduszaruk5436 No tak samo w drugą stronę jak sprawdzić pasek kiedy jest w ruchu
9:52 odpalił się z paroma plusami handlarzyna😂
@@ArekSychta mam na swoją obronę kilka rzeczy 🤣🤣🤣🤣
Młody w przedszkolu takie bajki opowiadaj 🤦♂️
Tobie do snu mogę opowiedzieć 😘
Nie warto-te auta gniją...
Nie tylko te auta gniją, można kupić nie zgnite wynalazki z silnikami do wymiany co 50 tys km a można kupić ASX który trzeba zakonserwować i zezłomować po 20 latach
@@dawiduszaruk5436 chyba po dwóch latach...😁🤣😂
@@Tetryk1977 nie no tyle to nie 🤣🙏
teraz to każde autognije, jak nie zrobisz konserwacji to po 5 latach masz pruchno
@@andrzejbondal6728 nieprawda, Renault i Dacia nie gniją
Na Sensowne ASX trzeba mieć 51 000zł
@@andrzejbondal6728 tutaj klient miał mocno okrojony budżet, a wiesz jak jest u nas, staramy się pomóc jak możemy
Ale gówno ASX dla frajerów ,moja E53 7lat starsza wygląda niebo lepiej na zawieszeniu, warta ASX 15tys
Nie każdy chce jeździć BMW, dla każdego coś innego ;)
BMW to auto dla frajerów w dzisiejszych czasach
@@BoaDupczyciel-im4qj Nie dla ciebie małolat
Nie mów tak brzydko bo smutno mi się zrobiło 😢