Dzięki! Fajna recenzja! Miałem MG3 w podstawowej wersji na godzinę do pojezdzenia po Warszawie i bardzo pozytywnie się zaskoczyłem, jedyny mankament to bardzo ciemne wnętrze z łatwo rysujacymi się plastikami (testowany egzemplarz miał ledwo 2 miesiące). Wrażenia z włączania się do ruchu tym maleństwem z 195KM świetne! Dynamika i pewność prowadzenia to ogromny plus. Bardzo fajnie ze do 50km/h po mieście jeździ się na elektryku, potem skrzynia wbija 2 a następnie 3 bieg (biegi są 3). Na dodatek 7 lat gwarancji i miła Pani z salonu mówiła że z ceną można coś ponegocjować. Konkurencyjny Yaris w hybrydzie (z wyjącą skrzynia biegów) kosztuje cenninkowo 99,900 za podstawowa wersję,ale sporo osób wybierze ten japoński lecz mniejszy i dający mniej frajdy samochód. Pozdrawiam serdecznie!
grzana kierownica, port usb C....tego nawet w HS nie dają, dziwne, z drugiej strony np kierownica regulowana w jednej płaszczyźnie, weź tu skumaj tych projektantów....
Bez grzanek kiery da się normalnie auto użytkować nawet bez osiowej regulacji od biedy ale brak wycieraczki tylnej szyby i niedzielona kanapa to już dramat i jakaś głupota Chińczyków
Ale ma dziwne braki w wyposażeniu np taka niedzielona tylną kanapę to pamiętam jedynie z cinquecento ale tylna wycieraczke.tani fiacik mial a tu za sporą dopłatą tylko
@@mareksosnowski957 To, że jest za tym jakaś nostalgia i to że dało się tym jeździć to nie znaczy że były dobre. Mój ojciec mógł sobie kupić Junaka, ale wolał MZkę i tak samo było z tymi naszymi skuterami. Były, ale jak ktoś miał wybór to brał co innego, a jak nie miał wyboru to było lepiej niż na piechotę.
@@adamgoebiowski1637 i sporo ich jeszcze jest w użyciu Romet to była potęga ale solidaruchy takie ruleskie , lewandoskie buźki go zniszczyly jak wiele innych za uśmiech betlina
Co tak ludzie płaczą o ten przewodowy CP/AA? telefon na kablu szybciej się ładuje i mniej się grzeje niż na ładowarce indukcyjnej. Samo połączenie też jest stabilniejsze. Pomijam już kwestię że telefon przy połączeniu bezprzewodowym żre znacznie więcej energii co w połączeniu ze słabszą indukcją powoduje że ładuje się zauważalnie wolniej. Jak wypada jakość plastików w porównaniu do najgorszych na rynku czyli dacia i hyundai?
Obecność bezprzewodowego połączenia nie sprawia, że nie można korzystać z kabla. Ale jeśli ktoś akurat nie potrzebuje naładować telefonu, to jednak znacznie wygodniej jest wsiąść do auta, odpalić je i przy telefonie w kieszeni po chwili mieć odpowiedni interfejs na wyświetlaczu. A też nigdy chyba nie miałem sytuacji, aby Android Auto mi jakoś "przerywało" przy bezprzewodowym połączeniu. Co do plastików - dla mnie jest podobna, tzn. jest wszędzie twardo i szału nie ma, ale nie zwraca się na to uwagi podczas użytkowania.
Naprawdę dziwnie są konfigurowane te chińskie wozidła tak jakby chińczycy chcieli tymi tanimi gadżetami ukryć brak naprawdę istotnych rzeczy jak właśnie to ogrzewanie lusterek, regulacja osiowa kiery czy niedzielona tylna kanapa. Wyższe i droższe wersje dokładają tylko tych pierdółek a istotnych rzeczy dalej w nich nie ma- kuriozalne. Co do tego napę du też nic o nim nie wiadomo - to zupełna terra incognita i kot w worku bo nie wiemy jaka tego będzie trwałość jakie koszty serwisowe gdy coś padnie- totalnie nic
A mi w tym aucie nie odpowiada design zew. Jak na taki nowy model to zalatuje mega starym projektem. Gdyby z zew. był w języku stylistycznym nowego HSa była by bomba.
większość osób nie bierze jednego pod uwagę. te auta mają bardzo wysoką utratę wartości (na zachodzie są już od kilku lat) i sumaryczny koszt takiego auto wychodzi dużo, dużo większy niż np takiej toyoty czy hondy, mimo ze one są wyjściowo dużo droozsze
@@jk3647 Toyota ma ceny z kosmosu. W grudniu 2021 już po solidnych podwyżkach topowa wersja Yarisa Tokyo Edition z pakietami - 99,5k , teraz takie "cacko" 125-130k. Jak zejdą na ziemię to może jeszcze kiedyś kupię Toyotę. Zastanawiałem się potem jakiś czas nad ES bo często okazywało się, że w najmie wychodził bardzo podobnie do Camry. Co zrobili żeby ludzie nie wybierali ES zamiast Camry podnieśli ceny bazowego ES o 30k, mówię już o cenniku promocyjnym bo tak to 270k. Nie będę chwalił chińskich aut bo sam jeżdżę starym Lexusem, ale dobrze, że jest konkurencja i pewnie był to jeden z czynników dla których podwyżki jeśli będą to nie będą tak duże (mimo dyrektywy CAFE). Trudno też ganić na zapas chińskie auta skoro w większości przypadków są to nowe modele z nowymi napędami które jeszcze nie miały okazji przejść chrztu bojowego.
To już lepiej dopłacić do pełnego elektryka kupując nową Alpine A290 GTS, która ma skóry nappa i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,4 s oraz więcej i lepszego wyposażenia. ua-cam.com/video/L94vE8XufdU/v-deo.htmlsi=zbaedn
Chińczycy chyba projektując te auta biorą design aut z Azji i Europy, wrzucają do komputera, tam miksują jak w blenderze i wychodzi im takie coś jak widać. Bardzo "oryginalne"... PS. Było coś o spalaniu?
Fajny filmik jak zawsze! Szkoda, że nie ma manuala...Ciekawi mnie te jak będzie wyglądać serwisowanie w naszym kraju chodź zdaję sobie sprawę, że marka się dopiero u nas rozwija...
@@WahaczTV Przy odsprzedaży ( za kilka lat ), cena się wyrówna :), i okaże się, że ten chiński produkt, wcale nie jest tańszy od markowych samochodów. Używasz chińskiego smartfona ? No, właśnie ...
Jakby taksówkarz pojeździł takim MG przez kilka miesięcy, to może zszedłby niżej. Ja spalanie podaję z perspektywy osoby, która ma auto na kilka dni i stara się nim jeździć neutralnie, bez patrzenia na spalanie.
Ciekawe ile takie autko spaliloby na zwykłej drodze na 100 kmt gdzie co chwila się przyspiesza lub zwalnia bo albo skrzyżowanie albo teren zabudowany ale sądzę ,że nie spali mniej niż 5l czyli nic szczególnego. Druga kwestia czy tu jest sprzęgło i jakaś dwunasa czy cos jeszcze ujowszego? Auto. Totalna chińską zagadka.
Wynik 4-4,5 litra podawałem właśnie przy takich warunkach z terenami zabudowanymi itp. W sumie trudno byłoby nawet o jakieś inne, poza jazdą z ciężarówkami po drogach ekspresowych 90 km/h
Fajna prezentacja. Co do auta, bardzo OK, ale zastanawiam się, co to jest, że tak wiele samochodów jest projektowanych w sposób, że nie widać maski z przodu. To dziwne, gdy jest wrażenie, że z przodu jest tylko szyba. Na szczęście są też auta z dobrze widoczną maską z przodu.
Twarde plastiki. Niskie spalanie (4,7l/100 km). Dynamiczny start (elektryczny silnik). Dobra dynamika. Skrzynia biegów (słaba). Tablet przed kierowcą tandetny. Tapicerka robi wrażenie niskiej jakości. Koszmarna widoczność kierowcy (podstawka pod lusterko zasłania np. sygnalizację świetlną). Wnioski po dwugodzinnej jeździe, rezygnacja z zakupu i wybór słabszego w mocy (140 KM), ale dużo lepiej wykonanego (nieco droższego +13k zł) Hyundaia i30 N-line Fastback Mild Hybrid z 7DCT.
@@Geebvs nie wiem, odłożone? naprawdę to żaden wyczyn. ja zarabiam 8k netto, żona 6, odkładamy miesięcznie razem koło 5k. 2 lata i masz auto za 120k z salonu, którym jeździsz 6 czy 8 lat, a po tym czasie i tak sprzedasz je powiedzmy za 40% wartości, więc na kolejne już łatwiej uskładać..
Nie moja wina, że to fajne małe autko. Sądzę, że każdy kto przejedzie się np. po autostradzie tym autem, a później porówna cenę i moc do konkurencji tych gabarytów - będzie pozytywnie nastawiony do tego co oferuje MG :)
Spoko "lanos" dla "polaczka".. ale i tak kupiłbym i dopłaciłbym do Toyoty.. z wielu względów, a podstawowym z nich, to święty spokój w tematyce usterek..
skrzynia niby bezstopniowa, wyjec, ale zmienia przełożenia (widać to doskonale podczas proby przyspieszania, chwilowo traci moc), jak w 20 letnim priusie. czyli technologia toyoty sprzed dwóch dekad..
Dajcie spokój! Wachacz bardzo ładnie mówi, płynnie, buduje zdania złożone i wyjątkowo poprawne. Nie ma eee, yyy, nadmiernych kolokwializmów czy drobnych wulgaryzmów. Przyjemnie się słucha! Moja żona często podchodzi i komentuje że to ten recenzent co tak ładnie i rzeczowo opowiada o samochodach.
Dzięki! Fajna recenzja!
Miałem MG3 w podstawowej wersji na godzinę do pojezdzenia po Warszawie i bardzo pozytywnie się zaskoczyłem, jedyny mankament to bardzo ciemne wnętrze z łatwo rysujacymi się plastikami (testowany egzemplarz miał ledwo 2 miesiące). Wrażenia z włączania się do ruchu tym maleństwem z 195KM świetne! Dynamika i pewność prowadzenia to ogromny plus. Bardzo fajnie ze do 50km/h po mieście jeździ się na elektryku, potem skrzynia wbija 2 a następnie 3 bieg (biegi są 3). Na dodatek 7 lat gwarancji i miła Pani z salonu mówiła że z ceną można coś ponegocjować. Konkurencyjny Yaris w hybrydzie (z wyjącą skrzynia biegów) kosztuje cenninkowo 99,900 za podstawowa wersję,ale sporo osób wybierze ten japoński lecz mniejszy i dający mniej frajdy samochód.
Pozdrawiam serdecznie!
dorzuć jeszcze fotel ze stalową belką na wysokości kości ogonowej, dzięki któremu nawet tak godzina jest ciężkim doświadczeniem.
Uwielbiam ten samochód!!! Już na jeździe próbnej się zakochałam ❤ polecam
👍😀🤣😅
Haczyk znajduje się w bagażniku 🧐
😆
@@sezostris9303 niestety nie ma tam nawet haczyka
grzana kierownica, port usb C....tego nawet w HS nie dają, dziwne, z drugiej strony np kierownica regulowana w jednej płaszczyźnie, weź tu skumaj tych projektantów....
Nawet A3 nowe tego nie ma 😂
Bez grzanek kiery da się normalnie auto użytkować nawet bez osiowej regulacji od biedy ale brak wycieraczki tylnej szyby i niedzielona kanapa to już dramat i jakaś głupota Chińczyków
@@mareksosnowski957 najnowszy Reno Rafael też nie ma wycieraczki nawet w topowej wersji.
@@mareksosnowski957 większość samochodów nie ma tylnej wycieraczki
USB A jest zdecydowanie bardziej uniwersalne. pamiętaj że wymaga kabla więc żadna różnica czy będzie A czy C. Gorzej z tą kierą
Super autko za te pieniądze !
Ale ma dziwne braki w wyposażeniu np taka niedzielona tylną kanapę to pamiętam jedynie z cinquecento ale tylna wycieraczke.tani fiacik mial a tu za sporą dopłatą tylko
czy ten silnik nadaje się do LPG i czy ma hydrauilczną regulacje zaworów?
Gaz jest do kuchenek ziomek.
Polak zrobi z niego dizla😂😂😂
teraz do pełni szczęścia jeszcze test ZS z tym napędem :)
ZS wydaje bardziej dopracowany, nie ma tak rażących braków jak 3 ale niestety to crossover czyli będzie dużo droższy i w zakupie i w utrzymaniu
@@mareksosnowski957 101-116k pln wg cennika
Już jest, ZS nowej generacji też ma ten napęd i kosztuje 15 tys. zł więcej.
@@sic22l tak wiem.., ale nie ma jeszcze nigdzie polskich testów
@@mareksosnowski957 ale też ma kierownicę regulowaną w jednej płaszczyźnie jak przedlift
Chińskie skutery są tańsze dla Polaków.
Niestety...Przyjacielu ..poloki nie produkują nawet skuterów 🤷
@@buty1818 kiedyś produkowali i to całkiem dobre
@@mareksosnowski957 To, że jest za tym jakaś nostalgia i to że dało się tym jeździć to nie znaczy że były dobre. Mój ojciec mógł sobie kupić Junaka, ale wolał MZkę i tak samo było z tymi naszymi skuterami. Były, ale jak ktoś miał wybór to brał co innego, a jak nie miał wyboru to było lepiej niż na piechotę.
@@mareksosnowski957właśnie kiedyś
@@adamgoebiowski1637 i sporo ich jeszcze jest w użyciu Romet to była potęga ale solidaruchy takie ruleskie , lewandoskie buźki go zniszczyly jak wiele innych za uśmiech betlina
Co tak ludzie płaczą o ten przewodowy CP/AA? telefon na kablu szybciej się ładuje i mniej się grzeje niż na ładowarce indukcyjnej. Samo połączenie też jest stabilniejsze. Pomijam już kwestię że telefon przy połączeniu bezprzewodowym żre znacznie więcej energii co w połączeniu ze słabszą indukcją powoduje że ładuje się zauważalnie wolniej. Jak wypada jakość plastików w porównaniu do najgorszych na rynku czyli dacia i hyundai?
Obecność bezprzewodowego połączenia nie sprawia, że nie można korzystać z kabla. Ale jeśli ktoś akurat nie potrzebuje naładować telefonu, to jednak znacznie wygodniej jest wsiąść do auta, odpalić je i przy telefonie w kieszeni po chwili mieć odpowiedni interfejs na wyświetlaczu. A też nigdy chyba nie miałem sytuacji, aby Android Auto mi jakoś "przerywało" przy bezprzewodowym połączeniu. Co do plastików - dla mnie jest podobna, tzn. jest wszędzie twardo i szału nie ma, ale nie zwraca się na to uwagi podczas użytkowania.
@@WahaczTV to fakt plastiki to akurat najmniej ważne są w tym.aucie bo to nie luksusowa limuzyna tylko autko miejskie .
Brak podgrzewania lusterek zewnętrznych w podstawowej wersji razi w oczy, tym bardziej przy tak bogatym wyposażeniu w standardzie.
Naprawdę dziwnie są konfigurowane te chińskie wozidła tak jakby chińczycy chcieli tymi tanimi gadżetami ukryć brak naprawdę istotnych rzeczy jak właśnie to ogrzewanie lusterek, regulacja osiowa kiery czy niedzielona tylna kanapa. Wyższe i droższe wersje dokładają tylko tych pierdółek a istotnych rzeczy dalej w nich nie ma- kuriozalne. Co do tego napę du też nic o nim nie wiadomo - to zupełna terra incognita i kot w worku bo nie wiemy jaka tego będzie trwałość jakie koszty serwisowe gdy coś padnie- totalnie nic
Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam również 👍
Ciekawy. Pozdrawiam
A mi w tym aucie nie odpowiada design zew.
Jak na taki nowy model to zalatuje mega starym projektem. Gdyby z zew. był w języku stylistycznym nowego HSa była by bomba.
większość osób nie bierze jednego pod uwagę. te auta mają bardzo wysoką utratę wartości (na zachodzie są już od kilku lat) i sumaryczny koszt takiego auto wychodzi dużo, dużo większy niż np takiej toyoty czy hondy, mimo ze one są wyjściowo dużo droozsze
nie te bo te dopiero się pojawiły
no dlatego warto nawet dopłacić do toyoty.. bo ten MG3hajbrid do Toyoty jest obecnie tym, co kiedyś Daewooo Lanos do podstawowego VW... XDD
@@jk3647 Toyota ma ceny z kosmosu. W grudniu 2021 już po solidnych podwyżkach topowa wersja Yarisa Tokyo Edition z pakietami - 99,5k , teraz takie "cacko" 125-130k. Jak zejdą na ziemię to może jeszcze kiedyś kupię Toyotę. Zastanawiałem się potem jakiś czas nad ES bo często okazywało się, że w najmie wychodził bardzo podobnie do Camry. Co zrobili żeby ludzie nie wybierali ES zamiast Camry podnieśli ceny bazowego ES o 30k, mówię już o cenniku promocyjnym bo tak to 270k. Nie będę chwalił chińskich aut bo sam jeżdżę starym Lexusem, ale dobrze, że jest konkurencja i pewnie był to jeden z czynników dla których podwyżki jeśli będą to nie będą tak duże (mimo dyrektywy CAFE). Trudno też ganić na zapas chińskie auta skoro w większości przypadków są to nowe modele z nowymi napędami które jeszcze nie miały okazji przejść chrztu bojowego.
Jak gra audio w tym aucie?
Kiepsko. Tzn. słuchać się da, ale względem droższych aut jest płasko i bez szału.
To już lepiej dopłacić do pełnego elektryka kupując nową Alpine A290 GTS, która ma skóry nappa i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,4 s oraz więcej i lepszego wyposażenia. ua-cam.com/video/L94vE8XufdU/v-deo.htmlsi=zbaedn
Dopłacić drugie tyle :) Renault za 43tys Euro. Nie dziękuje
Co jest takiego fajnego w elektryku aby mieć 1 samochód za cenę dwóch MG 3 ?
@@kudlikos Nowe Renault 5 można kupić taniej niż nową Alpine A290 GTS.
@@xmz77 Dołączyłem link z nową Alpine A290 GTS, więc jest wszystko pokazane na prezentacji.
@@anastazyadamczyk8388dziękuję szkoda mi czasu na oglądanie kolejnego elektryka 😅
Chińczycy chyba projektując te auta biorą design aut z Azji i Europy, wrzucają do komputera, tam miksują jak w blenderze i wychodzi im takie coś jak widać. Bardzo "oryginalne"...
PS. Było coś o spalaniu?
O spalaniu było, jak w każdym teście przy omawianiu silnika 👍
Od 3.22 do 3.50 jedno zdanie😂😂😂
Czas na test MG ZS Hybrid +
bedzie hitem, najlepszy wybor za 100k pln
Postaram się go wyrwać tak szybko się da 👍
@@piotrs715 Sądzę, że nawet w najbogatszej wersji za 116k pln będzie hitem
@@uwencjusz będzie hitem.jak wyprzedzi dacie duster w co jednak bardzo wątpię
@@mareksosnowski957 z tego co obserwuje na zagranicznych testach.., nowy ZS ustępuje dacii tylko pod kątem napędu 4x4 no i nie ma fabrycznego LPG
Fajny filmik jak zawsze! Szkoda, że nie ma manuala...Ciekawi mnie te jak będzie wyglądać serwisowanie w naszym kraju chodź zdaję sobie sprawę, że marka się dopiero u nas rozwija...
prosze o definicję słowa "tani"
Chociażby kosztujący mniej niż inne, podobne produkty.
@@WahaczTV Przy odsprzedaży ( za kilka lat ), cena się wyrówna :), i okaże się, że ten chiński produkt, wcale nie jest tańszy od markowych samochodów. Używasz chińskiego smartfona ? No, właśnie ...
20 letni passat
No to spalanie trochę większe niż hybryda od toyota, Auris z 2018 3.9-4.2 po mieście (taxi)
Jakby taksówkarz pojeździł takim MG przez kilka miesięcy, to może zszedłby niżej. Ja spalanie podaję z perspektywy osoby, która ma auto na kilka dni i stara się nim jeździć neutralnie, bez patrzenia na spalanie.
@WahaczTV ja takowym właśnie jestem i się zastanawiam nad wyborem tego właśnie do jazdy na Uber,bolt gdzie on ma schowana baterie?
@@graba1840 pod tylną kanapą
Jaki wtrysk ma silnik ?
Portowy, jest info w cenniku, żadna tajemnica.
Ciekawe ile takie autko spaliloby na zwykłej drodze na 100 kmt gdzie co chwila się przyspiesza lub zwalnia bo albo skrzyżowanie albo teren zabudowany ale sądzę ,że nie spali mniej niż 5l czyli nic szczególnego. Druga kwestia czy tu jest sprzęgło i jakaś dwunasa czy cos jeszcze ujowszego? Auto. Totalna chińską zagadka.
Wynik 4-4,5 litra podawałem właśnie przy takich warunkach z terenami zabudowanymi itp. W sumie trudno byłoby nawet o jakieś inne, poza jazdą z ciężarówkami po drogach ekspresowych 90 km/h
Fajna prezentacja. Co do auta, bardzo OK, ale zastanawiam się, co to jest, że tak wiele samochodów jest projektowanych w sposób, że nie widać maski z przodu. To dziwne, gdy jest wrażenie, że z przodu jest tylko szyba. Na szczęście są też auta z dobrze widoczną maską z przodu.
O właśnie ktoś to pisze jak może nie być widać maski xD
Ochrona pieszego przed skutkami uderzenia.
@@xmz77 nie dotyczy Ameryki
Nie przekonuje mnie ten samochód. Owszem osiągi na plus, ale braki w wyposażeniu są nieco dziwne. Osobiście wolałbym hybrydowe Clio
Twarde plastiki. Niskie spalanie (4,7l/100 km). Dynamiczny start (elektryczny silnik). Dobra dynamika. Skrzynia biegów (słaba). Tablet przed kierowcą tandetny. Tapicerka robi wrażenie niskiej jakości. Koszmarna widoczność kierowcy (podstawka pod lusterko zasłania np. sygnalizację świetlną). Wnioski po dwugodzinnej jeździe, rezygnacja z zakupu i wybór słabszego w mocy (140 KM), ale dużo lepiej wykonanego (nieco droższego +13k zł) Hyundaia i30 N-line Fastback Mild Hybrid z 7DCT.
Podaj jeszcze adres salonu w którym pracujesz 🤣
@@xmz77myślisz że każdy puszcza się za juany jak ty?
@@xmz77 Możesz wątpić, że opis jest na podstawie rzeczywistych zdarzeń. Twoje prawo, ale opisałem to jako kupujący samochód dla żony.
@@nonamename638 Skąd wy macie 100 koła w gotówce na auto XD
@@Geebvs nie wiem, odłożone? naprawdę to żaden wyczyn. ja zarabiam 8k netto, żona 6, odkładamy miesięcznie razem koło 5k. 2 lata i masz auto za 120k z salonu, którym jeździsz 6 czy 8 lat, a po tym czasie i tak sprzedasz je powiedzmy za 40% wartości, więc na kolejne już łatwiej uskładać..
Coś jakaś za bardzo pozytywna ta recenzja
Musisz jeszcze raz uważniej obejrzeć ten film 😅
Nie moja wina, że to fajne małe autko. Sądzę, że każdy kto przejedzie się np. po autostradzie tym autem, a później porówna cenę i moc do konkurencji tych gabarytów - będzie pozytywnie nastawiony do tego co oferuje MG :)
Ostatni wpadł na YT taki filmik o uzywanych MG3 (poprzednia wersja)
ua-cam.com/video/IrDo1Tb6uRI/v-deo.html
Wniosek - nie brac :)
auto z poprzedniej epoki :))
Jaki to ma związek z obecnym nowym modelem? Ktoś porównuje jakość dacii z początku XXI w z obecnymi modelami ?
@@xmz77 nadal ta sama tandeta tylko trzeba się tym przejechać a nie cmokać w salonie
@@mareksosnowski957 To może faktycznie lepiej się przejechać a nie rozpisywać po YTubach 😆
Niby spoko ale bałbym się, że będzie się psuć na potęgę. W Anglii ostatnia pozycja, a to nie lada wyczyn prześcignąć land Rovera :)
Podzielisz sie zrodlem informacji?
Najfajniejsze, że to nowy model i nie było go jeszcze w rankingu awaryjności ale znafca pisze jakby sam badał wczoraj.
@@xmz77 chodzi o markę MG, rusz mózgiem czasem. Źródło podałem tylko YT kasuje linki, małpa jest w stanie znaleźć więc może i ty dasz radę
@@moto-tech6585nie zaglądam do dooopy po takie informacje ale ty widocznie lubisz tam zerkać 😂
@@xmz77 w dupie to mam ciebie ignrancie broniący chiński szajs
Spoko "lanos" dla "polaczka".. ale i tak kupiłbym i dopłaciłbym do Toyoty.. z wielu względów, a podstawowym z nich, to święty spokój w tematyce usterek..
I ten dreszczyk niepewności którą daje tojota gdy wychodzisz ze sklepu i sprawdzasz czy jeszcze tam stoi. :)
Nie przemawia to do mnie
skrzynia niby bezstopniowa, wyjec, ale zmienia przełożenia (widać to doskonale podczas proby przyspieszania, chwilowo traci moc), jak w 20 letnim priusie. czyli technologia toyoty sprzed dwóch dekad..
no nie wyje jak toyota. inaczej pracuje co słychać. nie przesadzaj
Skrzynia jest trzybiegowa, a nie bezstopniowa.
Skrzynia ma trzy biegi do przodu
brzydka kierownica dwuramienna. Nie nawidzę tego. Skoda zapoczątkował i tak teraz jest
Kto normalny zwraca uwagę na takie pierdoły?
@aaabbb-sr8sk widać centralnie ją
ble ble ble wszysko w jednym zdaniu. Mów krótszymi zdaniami!!!!!
Maksymalnie jeden czasownik bo inaczej subika Ci zdejmą Wahacz 🤣
Dajcie spokój! Wachacz bardzo ładnie mówi, płynnie, buduje zdania złożone i wyjątkowo poprawne. Nie ma eee, yyy, nadmiernych kolokwializmów czy drobnych wulgaryzmów.
Przyjemnie się słucha! Moja żona często podchodzi i komentuje że to ten recenzent co tak ładnie i rzeczowo opowiada o samochodach.
@@Avalon_PL To nie jest mowa tylko słowotok , doprowadzający do szału
Ktoś chyba nie uważał na polskimi