Małej firmie Mitsubishi nie opłaca się projektować samochodów od początku z napędem hybrydowym dla obniżenia emisji dwutlenku węgla dla wszystkich modeli.
@@barturban Oprócz napędu hybrydowego musi być zaprojektowana odpowiednia platforma dla segmentu B. W Mitsubishi do tej pory jest napęd hybrydowy typu plug-in dla większych modeli z napędem na 4 koła i silnikiem spalinowym o pojemności skokowej 2.4 litra.
Gdy słyszę MITSUBISHI to widzę Lancer, Eclipse, 300GT, nawet ASX w poprzedniej wersji był spoko, ale ten....jest bez sensu. Powinni pytać w RENAULT "chce pan emblematy renault, czy mitsubishi? - jak te drugie to dopłata jest 8k zł" XD Dzięki za test.
Maniacy Mitsu nie kupią tego. Kupią ci co się nie znają i nie szukają. Dzięki nim Mitsu utrzyma się w UE i być może kiedyś wypuści coś na miarę swoich możliwości ☺. Dobry test kolego:)
Posiadam lancera VIII 2012 który jest bliźniaczy z asxem z tamtych lat. Samochód nie do zajechania, bezobsługowy w porównaniu do Scenica z 2013 roku (jesteśmy pierwszym właścicielem od nowości). Scenik sypie się co miesiąc, remontowany był już silnik (1.2 TCe hehe). Niestety czuję, że Mitsubishi na rynku europejskim już nigdy nie powróci do poziomu sprzed lat. Nie mówię tu o Evo czy 3000gt, tylko o trwałości i solidności tych samochodów. Pozdrawiam i uwielbiam Twoje materiały!
Poszli w innym kierunku, robią jakieś samoloty, czy coś. Auta im się nie opłacały. A szkoda bo robili najlepsze japońskie samochody. Mazdy rdzewiały, w Toyotach padały silniki, a mitsu jeździ i jeździ. Sam miałem kilka modeli i żałuję że ta marka się skończyła.
Wszystko zależy od wersji silnikowej. U mnie megane 3 2008 1.6 chodzi na gazie i ani się nie psuje, ani nie rdzewieje. Gdzie Outlander 2.0 diesel z 2011 roku rdzewieje, problemy z osprzętem silnika non stop, wtryski, Turbo a był kupiony w salonie.
Mi Captura wycenili w kosmicznych pieniadzach. W Capturze lepsze materiały? To ja już wolę plastik w asx niż ceratę w capturze. Mnie do ASX skłoniło dużo drobiazgów które po podsumowaniu sprawiły, że się zdecydowałem na ten model. Po za jazdą na autostradzie same plusy. Nieco twardsze zawieszenie niż w Capturze też mi pasuje, lubie takie. Miałem wczesniej Mitsu i kilka Renówek więc dla mnie pasi w 100%. Cenę dostałem dobrą, na skrzyżowaniu w centrum miasta z reguły stoi mój szary ASX i ze trzy Captury czerwone z czarnym dachem heh 😅 Jedyne czego ja nie rozumiem to bębny z tylu ale do miejskiego autka starczą. Pozdrawiam spoko recenzja
Szacun za rzetelne podanie danych o spalaniu i gwarancjach...rozkminialem pare tyg temu te same auta ... i wszystko jest dokladnie tak jak podałes ! A i jezdzilem mHev Captur z PDC 140KM ...i spalał mi 10L w miescie ;-) i bardzo zle to jezdziło :P
Nikt nie dopłaci 10 tysięcy za Captura z innym znaczkiem. Gdyby jeszcze miało identyczne ceny to okej, choć i tak serwisowanie będzie pewnie bardziej kłopotliwe niż u Renault.
04:17 no w końcu ktoś mi przyznał rację. I to nie tylko ASX bo jeżdżę traficarami i to samo jest w Clio i w Arkanie (w niej najbardziej) / Ostatnio Clio pokazywało mi -39°C mimo że było około +5°C
Takich aut przebierańców jest teraz na rynku wiecej. Ale np. Suzuki Swace (klon Toyoty Corolla) przynajlniej ma lepsze wyposazenie niż Toyota w tej samej cenie.
ASXa kupią ludzie którzy nie lubią Reno. Nie chodzi o kasę. A skąd to wiem? Ano z własnego podwórka. Moja żona nie wsiadzie do skody ale seat i vw już są fajne i spoko 😅
Widać Mitsubishi idzie na łatwiznę i dla Europejczyków zaczyna sprzedawać renówki pod swoją marką. No już większego dna się osiągnąć nie dało. Nie wiem kto to wymyślił, czy ktoś z mitsubishi czy z Renault ale to jest bez sensu. Jeśli mają takie cyrki odstawiać to już niech spadają z tej Europy, szkoda trochę ale to stare Mitsubishi jakie wszyscy znali niestety się skończyło. To samo auto tylko inne znaczki i w dodatku drożdże. No jaki to ma w ogóle sens 😂 Już jednego Captura mamy. Po co nam drugi?
To znowu ze wzgledu na emisje. Beda sie czepiac teraz pyłów z hamulców. Ale w indiach moze sobie plynąć cala rzeka śmieci i zatruwać caly świat czy np. Haiti. Tam nie ma problemu bo te państwo sluzy rozprzestrzenianiu narkotykow na caly swiat i w interesie gory jest zeby panstwo nie funkcjonowało. A w zasranej europie cala ekolodia to po prostu biznes. A jak faktycznie to sie przyczyni to poprawy powietrza to jest to efekt ubocznt tylko.
Wwiecie tu nie chodzi o auto , bo teraz bo teraz korporacje w ramach ciecia kosztów , zmieniaja tylko nazwe a czesci silniki i to z czego sa zrobione to jest jedno i to samo. I OK na tym zarabiają . ale w zwiazku z tym ceny nowych aut dla klienta tez powinny isc w ta strone auto budzetowe max 40 tys , .tak nie jest .wiec trzeba zmienic menagerow prezesow pamietajcie mowie o prezesach i poganiaczach na producji. CHINY depcza mam po pietach. zamiast autas łużbowego za 1 bańkę. wv polo .
jednak wciąż poszukuje hatchbacka z ostatnich 5/6 lat który do 150 tyś byłby godny polecenia prócz Trophy bo to już przerobiłem. dzieki z góry za pomoc !
@@barturban Si! jako że sprzedałem Reno i wróciłem do kraju, szukam podobnego i wciąż mam wątpliwości, pomyślałem że Ty jako Ekspert może coś podpowiesz?
@@barturban też o tym myślałem ale mam awersję bo to Hyundai, jednak pora chyba przekonać się do tego kocurka. A co Pan sądzi o CX30 jako bardziej opcja dla neurotyka ale z ogródkiem ?
W Mitsubishi myślą, że mają bardziej prestiżową markę od Renault i mogą więcej siana wołać. Zobaczymy jak namieszają chińskie auta w tym roku gdy rozwiną sieci dealerskie. Te silniki, które nam serwują dzięki wymogom UE to jakiś żart - chodzi to tak jakby się miało zaraz rozlecieć.
@@barturban Nissan obniżył cenę Juke o 7.000 zł w nowym roku, tylko nie wiem jak długo będzie trwać ten stan rzeczy. Zastanawia mnie czy jest to właśnie tylko "czasowa promocja", czy też czują powoli oddech chińskiej konkurencji na swojej szyi.
Ta poprzednia generacja nawet lepsza niż nowa. W tej nowej to tylko Renault Captur z innym znaczkiem. To samo z nowym Mitsubishi Colt, Renault Clio z innym znaczkiem. Nie dziwię się, że większość popularnych japońskich marek traci pieniądze.
Miałem kiedyś Mitsubishi 3000gt i brałem się za zakup Eclipsy ale ta nowa jakoś mi nie przypasowała i nie kupiłem, teraz co produkuje Mitsubishi to wielka KPINA🤦🤷🙆♀
Chcieliśmy kupić captura, na papierze auto spełniało wszystkie nasze wymagania, ale po wejściu do środka (i uderzeniu się o framugę przez 158 cm kobietę) zrezygnowaliśmy. Może to kwestia z czego mamy się przesiadać (ix20), ale środek jest idiotycznie mały.
Witaj , Bartku licze ze w tym roku zrobisz jakis zlot dla milosnikow motoryzacji i Tojego kanalu. Chyba ze bedzie to zjazd informatykow to tez Cie chetnie poznam, jako kolege po fachu;) powiem tak szukalem w roku 2023 w pazdzierniku auta dla mamy i padlo na captura 1.3 TCE czylo to samo co ten asx i szczerze mowiac w wersji francuskiej wozidlo jest bardzo przyzwoite nawet drzwi sie zamykaja jak w aucie troche wyzszej polki bez gluchego poglosu;) tworzywa przyjemne, bez skrzyoienia a motor naprawde sprawnie napedze ten pojaz z automatyczna skrzynia dwusprzeglowa;) a tutaj wybor moedzy captrem a asx bedzie uzalezniony tylko gwarancja promocjami czy warunkami finansowyki dla bardziej zorientowanych uzytkownikow ktorym logo nie robi na masce roznicy;) dziekuje za film i zycze spokojnego weekendu;)
Ma to chyba sens, bo w sumie większość SUVów wygląda tak podobnie, że czasem jak nie spojrzysz na znaczek, to nie wiesz co jedzie. Więc co za różnica czy Mitsubishi, Renault, Opel, Kia czy co tam innego
Mam Captura 2020 r. 1.3 155KM automat, też mi świrował tak samo termometr, dodatkowo non stop "P autom skrzyni uszkodzone", błąd który serwis tłumaczył najpierw uszkodzoną wiązką własnie połączoną z termometrem zewnętrznym, a potem... zbyt częstym jeżdzeniem bez zapiętych pasów. najbardziej jednak irytujące jest skrzypienie przy ruszaniu i zatrzymywaniu się, zwłaszcza z przodu, z tym że to na pewno nie klocki/tarcze a jakieś elementy zawieszenia reagujące na nagłe zatrzymanie/ruszenie. Generalnie takie sobie miejski crossowerek bez historii.
Poprzednie generacje ASX zawsze miały że soba coś wspólnego. Ten jest zupełnie od czapy, zero nawiązania do poprzedników. I ta pojemność bagażnika... W porównaniu z poprzednikami.
Smutna tą motoryzacja. Ale byłem w Japonii to faktycznie około 15 renault ze zwyklym znaczkiem z kierownicą po prawej stronie widziałem. A ASX tego oryginalnego to nie pamiętam.
Miałem dzisiaj jazdę testową tym ASX w wersji 158 KM z automatyczną skrzynią biegów, bo jeżeli będę wymieniał swoją Mokkę X, to już na coś właśnie z automatem. Ogólne wrażenie jest OK, ale zawiodłem się na pozornie mało istotnych detalach wykończenia, które chyba w Capturze są lepiej dopracowane pod względem estetycznym. Np do tej pory nie mogę przełknąć, że literki (P, R, N, D) przy dźwigni napędu nie są podświetlane! Niby drobiazg, ale tym bardziej nie rozumiem jak można oszczędzać na takich drobiazgach w aucie za 140 000 PLN?! Żeby się upewnić w jakim położeniu jest aktualnie dźwignia, trzeba spojrzeć na ekran, a tam literki są na tyle maleńkie, że trzeba ich dobrą chwilę na tym ekranie szukać, bo gubią się w nawale innych, wyświetlanych informacji. Pod tym względem zawiodłem się na projektantach Mitsubishi. Również tapicerka w Capturze sprawia wrażenie "bogatszej" i bardziej estetycznie wykończonej, z tymi barwnymi przeszyciami i ładniejszą fakturą materiałów. Muszę jeszcze umówić się na jazdę Capturem, najlepiej w wersji 140 KM i wtedy podejmę decyzję, ale na dzień dzisiejszy raczej bym się skłaniał ku Renaultowi, zwłaszcza że wersja wyposażenia, która by mnie zadowalała, jest sporo tańsza niż w Mitsubishi.
Ps, no i jeszcze jedno: w Mitsubishi nie jest dostępne fabryczne koło zapasowe, ani pełnowymiarowe ani nawet dojazdowe i trzeba zamawiać dojazdówkę od tzw "niezależnych producentów". Kompletnie tego nie rozumiem, a auta z tzw "zestawem naprawczym" i bez koła zapasowego na pewno nie kupię.
Kiedyś ten producent był marką niemal kultową (vide chociażby kolejne Lancery Evo) i tworzył solidne, trwałe, bezawaryjne auta. Mitsubishi niestety z każdym kolejnym aliansem z francuskimi markami tracił kompletnie swoją indywidualność i rozpoznawalność. Naklejanie swoich znaczków na kolejne modele Renaulta z pewnością mu nie poprawi ani nie zbuduje wizerunku. Mam akurat do czynienia z jednym z ostatnich, oryginalnych produktów tego koncernu - 12 letnim już Coltem. Co prawda auto niewiele jeździ, więc ma to niewątpliwy wpływ na ogólne zużycie częsci eksploatacyjnych, ale przez ten czas (możecie nie wierzyć) nie wydarzyło się w nim kompletnie nic. Nie spaliła się nawet jedna żarówka. Ciekaw jestem, jak to się ma do współczesnych, porównywalnych klasą aut.
Kolejny fajny test 💪👍 Mam pytanie nie związane z filmem i jak by Ci ie chciało podzielić Bartku opinia to będę wdzięczny. Planuje kupić mustanga gt - 7 generacji . Nie wiem na ktora skrzynie biegowa się zdecydować. Ty jaka byś wybrał? Manual czy automat ?
I jedna i druga ma swoje zalety. Jesli chcesz jezdzic nim dzien w dzien to pewnie automat bedzie przyjemniejszy, ale jak to ma byc weekendowy woz to tylko manual - duzo wiecej frajdy da :) nawet dzwiekowo wydaje mi sie ze manual lepiej, mozna przeciagnac po obrotach czy zrobic szybka przygazowke. Automat ma tam chyba 10 przelozen? I on szybko te biegi zmienial ;) plus automatu jest taki ze z miejsca lepiej nim wystatrowac, nie trzeba sie meczyc ze sprzeglem ;)
Tez mi sie to dziwne wydaje, ale jedyne wytlumaczenie to takie, ze Captur w wyzszej wersji ma lepsze materialy, a ASX jest oparty o nizsza wersje wyposazenia
Co za czasy 100tys za takie coś. W niektórych markach nie da się już nic kupić poniżej 100tys. Ciekawe czy na rynku namieszają cenami te wszystkie dziwne chińskie marki z dumpingowymi cenami. Masz w planach jakieś testy? Np chińskiego MG HS?
Licze na Chinczyków że namieszają na rynku. Że Europejscy producenci zostaną ze swomi sztucznie zawyżonyni cenowo autami. Czekam na test Omody 5, MG HS i Beijing 5
nie liczyl bym na to jak na razie fakt ceny maja troche nizsze ale podkreslam troche nawet mg hs startuje od 103k i wlasnie miedzy innymi z tego powodu raczej nie podbija rynku bo malo kto zdecyduje sie na auto z chin zamiast sprawdzonego producenta jak cena bedzie 3-5k nizsza
Pytanie: jaka jest właściwie korzyść z (przewaga) miękkiej hybrydy w porównaniu do zwykłego auta benzynowego i do "pełnej hybrydy"? Stoję przed dylematem na co wymienić moją benzynową Mokkę X i rozważam czy kupić właśnie miękką, czy "pełną" hybrydę? Pełna zasadniczo chyba lepiej się sprawdza w mieście i wtedy zdecydowanie mniej pali, ale już na ekspresówce to te różnice praktycznie zanikają, prawda? Z góry serdecznie dziękuję za wszelkie dojaśnienia.
Tablet Manty i przyciski 'plastic is fantastic' z pralki Amica opakowane w budę renault w opakowaniu 3 diamentów. We need to go deeper. #skomplikowanysystemluster
"Tablet Manty " O to,to,to ! dodam, że (mimo, że mamy 2023 rocznik) jakby przypomnieli sobie że tu musi być gdzieś duży wyświetlacz i (projektant do majstra) Daj no Pan klej na gorąco i będzie git...! To wszystko wygląda jak by wzięli biuro rozwojowe z Hindusami/Pakistańczykami i kazali na jutro "coś" zaprojektować.. Ogólnie prawie 140 k PLN za "odgrzewanego kotleta" - nie dziękuje.
@@KamilWoda mocne słowa :D po tym co kiedyś doświadczyłem w talismanie to jednak kasztan. Z tych fajnych to Seat/Skoda ma szybkie, Mercedes ma fajne, a na Androidzie stoi KIA/Hyundai i też fajnie się to modyfikuje. Francja pod tym względem leży, dość powiedzieć że ten zbędny patyk pod wycieraczkami to relikt.
@@lTwojaStara Ale Talisman ma R-Link (ktory ma kilka wersji i aktualizaca do polifta nie jest prosta bo trzeba miec klucze do Renonet, raczej nikt tu nie wie o co chodzi)a nie Easy Link jak tutaj. A aktualnie MeganE ma Android Automotive.
P{owinni na Auta które sa takie same i wychodzą z jednej fabryki wymyślić jedna wspólną markę lub model z własnym odrębnym znaczkiem i wspólnie zarabiać - może wtedy pozbyliby się tego wrażenia jakby ktoś kogoś chciał oszukać ;) jak fiat 125p ze znaczkiem mercedesa i kołpakami od bmw ;)
Naprawdę nie wierze! Nie mogę patrzeć na to renault że znaczkami mitsubishi. Dziwne jest to , że patrząc na to widzisz renault . Mitsubishi nic nie zyskało psując renault . Pozdrawiam !
Dlaczego to coś ma w 21 w klimatyzację jednostrefową (z Dustera). Nie wiem czemu Renault nadal montuje klimę z 1 strefą Clio, Capcan i Srakana (ok rozumiem Dacie) w samochodach za ponad 100k.
Tak. Jestem jedym z nich. Tylko dla tego ze ma gaz i przesuwana tylna kanape. Mialo byc tanio ale dacia mi nie pasowała. Ale jak juz w mitsu gazu nie ma to tez nie rozumiem dla kogo ten samochod. 😊
@@polskityton6062 to byl zakup czysto ekonomiczny bo duzo auto robi km. Najgorsze dla duzego faceta jest to ze tunel środkowy jest przesuniety w lewa strone co powoduje ze pasażer ma więcej miejsca jak kierowca 🤣 silnik na wolnycj obrotach na bezynie dziala slabo. I w lecie fotele to praranoja. Dasz klime na maxa, a i tam leje ci sie z pleców. A tak to zwykle uniwersalne autko. Na miasto spoko, na trase tez bez problemu. No i trzeba panietac o tej debilnej karcie. Ale to akurat problem wiekszosci renault. Zamyka sie jak wyjdziesz z auta chcesz otworzyć no wlew paliwa. Jak tankujesz to otwiera sie i zamyka milion razyb🤣 otwierasz maskenzakyka sie, podchodzisz do drzwi, otwiera sie, podchodzisz do klapki wlewu zamyka sie 🤣
@@kentorisekeneto7648przecież możesz to sobie poustawiać samodzielnie w ustawieniach samochodu. Czytamy instrukcje a nie biadolimy 😉 Mnie to też wkurzało... Pozdrawiam!
Z tą ceną to wychodzi na to, że Mitsubishi kupuje gotowe Captury w salonie Renault i jedzie do swojego salonu zmienia znaczki, wgrywa soft - no a roboczogodzina teraz kosztuje, no i jeszcze trzeba prowizje doliczyć 😁. Taki żart - jakby ktoś nie zrozumiał.
@@barturban miałem na myśli zmianę ewentualnych znaczków firmowych w sofcie - w moim koreańcu przy włączaniu multimediów, na moment włącza się znaczek marki - a soft jest ten sam w kia i hyundaiu - tylko właśnie różni się jednym plikiem instalacyjnym - który określa markę w danym modelu (np i30/ceed, i20/rio, ix20/venga itd)
Największą różnicą między renault a mitsu to chyba skrzynia biegów - poprawcie mnie jeśli się mylę - pamiętam że w renaul jest jakaś udziwniona "kłowa" czy coś takiego
Małej firmie Mitsubishi nie opłaca się projektować samochodów od początku z napędem hybrydowym dla obniżenia emisji dwutlenku węgla dla wszystkich modeli.
Ale maja od dawna swoje hybrydy :)
@@barturban Oprócz napędu hybrydowego musi być zaprojektowana odpowiednia platforma dla segmentu B. W Mitsubishi do tej pory jest napęd hybrydowy typu plug-in dla większych modeli z napędem na 4 koła i silnikiem spalinowym o pojemności skokowej 2.4 litra.
Najlepszy test do porannej kapucziny 👌💪
smacznej kawusi!
Gdy słyszę MITSUBISHI to widzę Lancer, Eclipse, 300GT, nawet ASX w poprzedniej wersji był spoko, ale ten....jest bez sensu.
Powinni pytać w RENAULT "chce pan emblematy renault, czy mitsubishi? - jak te drugie to dopłata jest 8k zł" XD
Dzięki za test.
Nie, nie był spoko xd. Nie wiem czy tym jeździłeś, bo ja tak
to byłby idealny odcinek na 1 kwietnia
Dokładnie, BIOTAD PLUS team 💪
najlepiej tego "nowego" colta
Maniacy Mitsu nie kupią tego. Kupią ci co się nie znają i nie szukają. Dzięki nim Mitsu utrzyma się w UE i być może kiedyś wypuści coś na miarę swoich możliwości ☺. Dobry test kolego:)
Ja bym kupił tam gdzie dostanę lepszą ofertę 😊
@@fireops1434 i właściwie
Nie musisz mi dziękować 😉
Wsiadamy do tyłu, a przypominam że 2024r nadal mam 186cm wzrostu I się o dziwo mieszczę 😂😮😊
Ooo, gaśnica w schowku, Grzegorz Braun by się ucieszył 😅
Sam ją tam wkłada podobno! Pracuje teraz na liniach montażowych i upycha gdzie się da!
@@barturban Nigdy nie wiadomo kiedy będzie trzeba zgasić parę świeczek w celu ograniczenia CO2.
ASXa wybiorą pewnie ci, którzy mawiają "żaden francuz, to się sypie! tylko japończyk!" :)
Żebyś wiedział 😁 To ja. Francuzami też jeździłem ale 7lat gwarancji to nie dwa
Posiadam lancera VIII 2012 który jest bliźniaczy z asxem z tamtych lat. Samochód nie do zajechania, bezobsługowy w porównaniu do Scenica z 2013 roku (jesteśmy pierwszym właścicielem od nowości). Scenik sypie się co miesiąc, remontowany był już silnik (1.2 TCe hehe). Niestety czuję, że Mitsubishi na rynku europejskim już nigdy nie powróci do poziomu sprzed lat. Nie mówię tu o Evo czy 3000gt, tylko o trwałości i solidności tych samochodów. Pozdrawiam i uwielbiam Twoje materiały!
Poszli w innym kierunku, robią jakieś samoloty, czy coś. Auta im się nie opłacały. A szkoda bo robili najlepsze japońskie samochody. Mazdy rdzewiały, w Toyotach padały silniki, a mitsu jeździ i jeździ. Sam miałem kilka modeli i żałuję że ta marka się skończyła.
Wszystko zależy od wersji silnikowej. U mnie megane 3 2008 1.6 chodzi na gazie i ani się nie psuje, ani nie rdzewieje. Gdzie Outlander 2.0 diesel z 2011 roku rdzewieje, problemy z osprzętem silnika non stop, wtryski, Turbo a był kupiony w salonie.
@@karolnowicki6818 bo to silnik volkswagena . Benzynowe mitsu wszystkie udane.
Szkoda że Mitsubishi robi teraz takie gówno a kiedyś to zajebiste samochody 😭
Dla ścisłości, Mitsubishi nie robi, Mitsubishi dostarcza znaczki do fabryki z koncernu, do którego należy 😉
Takie było zajebiste że najbardziej opluwana marka w Europie przejęła modele Japońskie 😛
Ta, świetne. Awaryjne i drogie w swoich czasach. To samo Subaru.
@@LefsDailyAcc Dobry trolling 😉
Subaru tak samo nisko upadło
Mi Captura wycenili w kosmicznych pieniadzach. W Capturze lepsze materiały? To ja już wolę plastik w asx niż ceratę w capturze. Mnie do ASX skłoniło dużo drobiazgów które po podsumowaniu sprawiły, że się zdecydowałem na ten model. Po za jazdą na autostradzie same plusy. Nieco twardsze zawieszenie niż w Capturze też mi pasuje, lubie takie. Miałem wczesniej Mitsu i kilka Renówek więc dla mnie pasi w 100%. Cenę dostałem dobrą, na skrzyżowaniu w centrum miasta z reguły stoi mój szary ASX i ze trzy Captury czerwone z czarnym dachem heh 😅 Jedyne czego ja nie rozumiem to bębny z tylu ale do miejskiego autka starczą. Pozdrawiam spoko recenzja
Mam captura 1300 ccm i po mieście pali ok. 7,5 l/100 km. Silnik pracuje tak cicho że kilka razy wysiadłem z auta a silnik pracował 😊
Oglądam każdy Twój test:) Każdy jest super :)
Dziekuje ;)
Szacun za rzetelne podanie danych o spalaniu i gwarancjach...rozkminialem pare tyg temu te same auta ... i wszystko jest dokladnie tak jak podałes !
A i jezdzilem mHev Captur z PDC 140KM ...i spalał mi 10L w miescie ;-) i bardzo zle to jezdziło :P
Nikt nie dopłaci 10 tysięcy za Captura z innym znaczkiem. Gdyby jeszcze miało identyczne ceny to okej, choć i tak serwisowanie będzie pewnie bardziej kłopotliwe niż u Renault.
Coś mi się wydaje że Mitsubishi się kończy. Ale dobre klimatyzatory robią, już 20 lat w domu działa bez problemów.
najlepiej wychodziły im samoloty
No o takiej motoryzacji to ja nic nie napiszę.
Ale 👍 daję 😎.
Takie sobię Mitsubishi ASX pozdrawiam Bartka
04:17 no w końcu ktoś mi przyznał rację. I to nie tylko ASX bo jeżdżę traficarami i to samo jest w Clio i w Arkanie (w niej najbardziej) / Ostatnio Clio pokazywało mi -39°C mimo że było około +5°C
To chyba bije zimno od naszych serc! ;)
Te doklejone logo na kierownicy wygląda jak tania imitacja jak w serialach. :D
Dobra uwaga z tymi progami.
Super test! Cenna uwaga dotycząca ustawienia kierownicy względem fotela. To rzeczywiście słabe rozwiązanie.
Takich aut przebierańców jest teraz na rynku wiecej. Ale np. Suzuki Swace (klon Toyoty Corolla) przynajlniej ma lepsze wyposazenie niż Toyota w tej samej cenie.
Jest test Swace na kanale ;)
Swace jest po to zeby obnizyc CO2 w gamie.
ASXa kupią ludzie którzy nie lubią Reno. Nie chodzi o kasę. A skąd to wiem? Ano z własnego podwórka. Moja żona nie wsiadzie do skody ale seat i vw już są fajne i spoko 😅
hahahaha :)
Test jak zwykle „ pierwyj sort „ ;) 👍 . Też mnie zastanawia ta polityka cenowa- generyk zazwyczaj jest tańszy od oryginału.
Widać Mitsubishi idzie na łatwiznę i dla Europejczyków zaczyna sprzedawać renówki pod swoją marką. No już większego dna się osiągnąć nie dało. Nie wiem kto to wymyślił, czy ktoś z mitsubishi czy z Renault ale to jest bez sensu. Jeśli mają takie cyrki odstawiać to już niech spadają z tej Europy, szkoda trochę ale to stare Mitsubishi jakie wszyscy znali niestety się skończyło. To samo auto tylko inne znaczki i w dodatku drożdże. No jaki to ma w ogóle sens 😂 Już jednego Captura mamy. Po co nam drugi?
Piękne bębny z tyłu, to moja ulubiona wersja wyposażenia współczesnych aut xD
To znowu ze wzgledu na emisje. Beda sie czepiac teraz pyłów z hamulców. Ale w indiach moze sobie plynąć cala rzeka śmieci i zatruwać caly świat czy np. Haiti. Tam nie ma problemu bo te państwo sluzy rozprzestrzenianiu narkotykow na caly swiat i w interesie gory jest zeby panstwo nie funkcjonowało. A w zasranej europie cala ekolodia to po prostu biznes. A jak faktycznie to sie przyczyni to poprawy powietrza to jest to efekt ubocznt tylko.
Poza wyglądem, bębny z tyłu są sensowniejsze. W przypadku samochodów elektrycznych, mogą się zadomowić również z przodu.
@@rafa-qq7xmPraktyczniejsz bezobsługowe i nie będą podchodzić pod emisję pyłów
No i jak zawsze świetny test!
Wwiecie tu nie chodzi o auto , bo teraz bo teraz korporacje w ramach ciecia kosztów , zmieniaja tylko nazwe a czesci silniki i to z czego sa zrobione to jest jedno i to samo. I OK na tym zarabiają . ale w zwiazku z tym ceny nowych aut dla klienta tez powinny isc w ta strone auto budzetowe max 40 tys , .tak nie jest .wiec trzeba zmienic menagerow prezesow pamietajcie mowie o prezesach i poganiaczach na producji. CHINY depcza mam po pietach. zamiast autas łużbowego za 1 bańkę. wv polo .
chyba odechciało mi się nawet jazdy próbnej tym modelem, dzięki
jednak wciąż poszukuje hatchbacka z ostatnich 5/6 lat który do 150 tyś byłby godny polecenia prócz Trophy bo to już przerobiłem. dzieki z góry za pomoc !
Trophy to piszesz o Megane RS?
@@barturban Si! jako że sprzedałem Reno i wróciłem do kraju, szukam podobnego i wciąż mam wątpliwości, pomyślałem że Ty jako Ekspert może coś podpowiesz?
To moze i30N? Polift z automatem jest kotem ;)
@@barturban też o tym myślałem ale mam awersję bo to Hyundai, jednak pora chyba przekonać się do tego kocurka. A co Pan sądzi o CX30 jako bardziej opcja dla neurotyka ale z ogródkiem ?
W Mitsubishi myślą, że mają bardziej prestiżową markę od Renault i mogą więcej siana wołać. Zobaczymy jak namieszają chińskie auta w tym roku gdy rozwiną sieci dealerskie. Te silniki, które nam serwują dzięki wymogom UE to jakiś żart - chodzi to tak jakby się miało zaraz rozlecieć.
Licze ze chinskie auta mocno namieszaja i zmusza europejskie do obnizek cen :)
@@barturban Nissan obniżył cenę Juke o 7.000 zł w nowym roku, tylko nie wiem jak długo będzie trwać ten stan rzeczy. Zastanawia mnie czy jest to właśnie tylko "czasowa promocja", czy też czują powoli oddech chińskiej konkurencji na swojej szyi.
Ta poprzednia generacja nawet lepsza niż nowa. W tej nowej to tylko Renault Captur z innym znaczkiem. To samo z nowym Mitsubishi Colt, Renault Clio z innym znaczkiem. Nie dziwię się, że większość popularnych japońskich marek traci pieniądze.
Sens kupna tego auta - żaden.
super test. twoj najlepszy w 2024!
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Fajny ten samochód, taki nikomu niepotrzebny.
Miałem kiedyś Mitsubishi 3000gt i brałem się za zakup Eclipsy ale ta nowa jakoś mi nie przypasowała i nie kupiłem, teraz co produkuje Mitsubishi to wielka KPINA🤦🤷🙆♀
Chcieliśmy kupić captura, na papierze auto spełniało wszystkie nasze wymagania, ale po wejściu do środka (i uderzeniu się o framugę przez 158 cm kobietę) zrezygnowaliśmy. Może to kwestia z czego mamy się przesiadać (ix20), ale środek jest idiotycznie mały.
Witaj , Bartku licze ze w tym roku zrobisz jakis zlot dla milosnikow motoryzacji i Tojego kanalu. Chyba ze bedzie to zjazd informatykow to tez Cie chetnie poznam, jako kolege po fachu;) powiem tak szukalem w roku 2023 w pazdzierniku auta dla mamy i padlo na captura 1.3 TCE czylo to samo co ten asx i szczerze mowiac w wersji francuskiej wozidlo jest bardzo przyzwoite nawet drzwi sie zamykaja jak w aucie troche wyzszej polki bez gluchego poglosu;) tworzywa przyjemne, bez skrzyoienia a motor naprawde sprawnie napedze ten pojaz z automatyczna skrzynia dwusprzeglowa;) a tutaj wybor moedzy captrem a asx bedzie uzalezniony tylko gwarancja promocjami czy warunkami finansowyki dla bardziej zorientowanych uzytkownikow ktorym logo nie robi na masce roznicy;) dziekuje za film i zycze spokojnego weekendu;)
W moim odczuciu tył w ASX wygląda dużo lepiej. Progi są opcjionalne
Jedyne co musieli zrobić to przełożyć znaczki, a nawet to skopali
Ma to chyba sens, bo w sumie większość SUVów wygląda tak podobnie, że czasem jak nie spojrzysz na znaczek, to nie wiesz co jedzie. Więc co za różnica czy Mitsubishi, Renault, Opel, Kia czy co tam innego
Mam Captura 2020 r. 1.3 155KM automat, też mi świrował tak samo termometr, dodatkowo non stop "P autom skrzyni uszkodzone", błąd który serwis tłumaczył najpierw uszkodzoną wiązką własnie połączoną z termometrem zewnętrznym, a potem... zbyt częstym jeżdzeniem bez zapiętych pasów. najbardziej jednak irytujące jest skrzypienie przy ruszaniu i zatrzymywaniu się, zwłaszcza z przodu, z tym że to na pewno nie klocki/tarcze a jakieś elementy zawieszenia reagujące na nagłe zatrzymanie/ruszenie. Generalnie takie sobie miejski crossowerek bez historii.
O prosze, czyli nie tylko u mnje swirowal termometr :)
Poprzednie generacje ASX zawsze miały że soba coś wspólnego. Ten jest zupełnie od czapy, zero nawiązania do poprzedników.
I ta pojemność bagażnika... W porównaniu z poprzednikami.
ale tylko 1 generacja była wczesniej ASX, wiec nie miałą do czego nawiązywać :)
Smutna tą motoryzacja. Ale byłem w Japonii to faktycznie około 15 renault ze zwyklym znaczkiem z kierownicą po prawej stronie widziałem. A ASX tego oryginalnego to nie pamiętam.
Miałem dzisiaj jazdę testową tym ASX w wersji 158 KM z automatyczną skrzynią biegów, bo jeżeli będę wymieniał swoją Mokkę X, to już na coś właśnie z automatem. Ogólne wrażenie jest OK, ale zawiodłem się na pozornie mało istotnych detalach wykończenia, które chyba w Capturze są lepiej dopracowane pod względem estetycznym. Np do tej pory nie mogę przełknąć, że literki (P, R, N, D) przy dźwigni napędu nie są podświetlane! Niby drobiazg, ale tym bardziej nie rozumiem jak można oszczędzać na takich drobiazgach w aucie za 140 000 PLN?! Żeby się upewnić w jakim położeniu jest aktualnie dźwignia, trzeba spojrzeć na ekran, a tam literki są na tyle maleńkie, że trzeba ich dobrą chwilę na tym ekranie szukać, bo gubią się w nawale innych, wyświetlanych informacji. Pod tym względem zawiodłem się na projektantach Mitsubishi. Również tapicerka w Capturze sprawia wrażenie "bogatszej" i bardziej estetycznie wykończonej, z tymi barwnymi przeszyciami i ładniejszą fakturą materiałów. Muszę jeszcze umówić się na jazdę Capturem, najlepiej w wersji 140 KM i wtedy podejmę decyzję, ale na dzień dzisiejszy raczej bym się skłaniał ku Renaultowi, zwłaszcza że wersja wyposażenia, która by mnie zadowalała, jest sporo tańsza niż w Mitsubishi.
Ps, no i jeszcze jedno: w Mitsubishi nie jest dostępne fabryczne koło zapasowe, ani pełnowymiarowe ani nawet dojazdowe i trzeba zamawiać dojazdówkę od tzw "niezależnych producentów". Kompletnie tego nie rozumiem, a auta z tzw "zestawem naprawczym" i bez koła zapasowego na pewno nie kupię.
A w Reno jest dostepne kolo?
@@barturban Jako opcja tak.
@@barturban Tylko koło dojazdowe. Dopłata wynosi 700 zł
Ja też już nic nie rozumiem 🤣🤣.Mitsubishi na rynku europejskim to jakaś totalna porażka 😜😜
Nie przejmuj się. Współczesny świat to jeden wielki absurd. Coraz więcej rzeczy trudno logicznie wytłumaczyć 😂😂😂
Ja mam Captura 1.3 140 km EDC fajne autko, a najwięcej do gadania to oczywiście mają ci którzy nim nie jechali a nawet nie siedzieli
Jednego dnia robisz 3000gt, lancery evo itd a drugiego robisz jak otyły pan czyli na odpierdol i naklejasz swoje znaczki na reno xD smutne to
Mogą jeszcze wypuścić Captura z znaczkiem Ralliart xD
@@tutturutek nie podpowiadaj!
Widzicie to, auto z 2023 r, a ma bębny hamulcowe 😂. Jest za to mild hybrid. Pozdrawiam
ale w sumie co jest złego w bębnach hamulcowych, jak auto jest w miare lekkie? :)
Przecież to pali w mieście tyle co większy silnik wolnossący bez doładowania,i całego tego elektro eko osprzętu XD
Bzdura, Arkana z 1.3 160 potrzebuje w mieście kolo 7l a taki 2.0 F4R 140 potrzebował koło 9l i nie zmiescil by się nigdy w normach
Kiedyś ten producent był marką niemal kultową (vide chociażby kolejne Lancery Evo) i tworzył solidne, trwałe, bezawaryjne auta. Mitsubishi niestety z każdym kolejnym aliansem z francuskimi markami tracił kompletnie swoją indywidualność i rozpoznawalność. Naklejanie swoich znaczków na kolejne modele Renaulta z pewnością mu nie poprawi ani nie zbuduje wizerunku. Mam akurat do czynienia z jednym z ostatnich, oryginalnych produktów tego koncernu - 12 letnim już Coltem. Co prawda auto niewiele jeździ, więc ma to niewątpliwy wpływ na ogólne zużycie częsci eksploatacyjnych, ale przez ten czas (możecie nie wierzyć) nie wydarzyło się w nim kompletnie nic. Nie spaliła się nawet jedna żarówka. Ciekaw jestem, jak to się ma do współczesnych, porównywalnych klasą aut.
Kolejny fajny test 💪👍
Mam pytanie nie związane z filmem i jak by Ci ie chciało podzielić Bartku opinia to będę wdzięczny.
Planuje kupić mustanga gt - 7 generacji . Nie wiem na ktora skrzynie biegowa się zdecydować. Ty jaka byś wybrał? Manual czy automat ?
I jedna i druga ma swoje zalety. Jesli chcesz jezdzic nim dzien w dzien to pewnie automat bedzie przyjemniejszy, ale jak to ma byc weekendowy woz to tylko manual - duzo wiecej frajdy da :) nawet dzwiekowo wydaje mi sie ze manual lepiej, mozna przeciagnac po obrotach czy zrobic szybka przygazowke. Automat ma tam chyba 10 przelozen? I on szybko te biegi zmienial ;) plus automatu jest taki ze z miejsca lepiej nim wystatrowac, nie trzeba sie meczyc ze sprzeglem ;)
Dzieki za opinie Bartek .
Duzo zdrowia i samych super fur do testowania w Nowym Roku 💪👊😎
Ja w Scenicu 2 z 2003 roku miałem bezkorkowy wlew paliwa. W Twingo z 2013 także. Czy tu, że to Mitsu, nie dali takiego?
Hmmm ano nie ma, w Clio tez nie ma
Szczerze wątpię, że materiały są inne, bo ich zmiana, to koszty dla producenta, a nie zysk.
Tez mi sie to dziwne wydaje, ale jedyne wytlumaczenie to takie, ze Captur w wyzszej wersji ma lepsze materialy, a ASX jest oparty o nizsza wersje wyposazenia
Co za czasy 100tys za takie coś. W niektórych markach nie da się już nic kupić poniżej 100tys.
Ciekawe czy na rynku namieszają cenami te wszystkie dziwne chińskie marki z dumpingowymi cenami. Masz w planach jakieś testy? Np chińskiego MG HS?
tak, bardzo chce do testów MG, Baic :)
Licze na Chinczyków że namieszają na rynku. Że Europejscy producenci zostaną ze swomi sztucznie zawyżonyni cenowo autami. Czekam na test Omody 5, MG HS i Beijing 5
przez 10 lat ceny razy 2
@@barturban Mam nadzieję że przetestujesz tego większego bo wszyscy jakoś testują tego malucha.
nie liczyl bym na to jak na razie fakt ceny maja troche nizsze ale podkreslam troche nawet mg hs startuje od 103k i wlasnie miedzy innymi z tego powodu raczej nie podbija rynku bo malo kto zdecyduje sie na auto z chin zamiast sprawdzonego producenta jak cena bedzie 3-5k nizsza
W tej chwili nie kupisz Captura 1,3 158KM (nie ma go w konfiguratorze), a ASX-a tak.
To jest przykład upadku marki
Mam arkanę z tym samym silnikiem i spalanie małe nie jast zimą od 9 do 9,3 litra latem mocniej spada bo miałem 7,9 do 8,3 litra ale zbiera się fajnie.
Dziwne, Mitsubishi Colt jest tańsze od Clio ale też właśnie biedniej wykonane materiałowo/wyposażeniowo, a tu postanowili zrobić na odwrót
Pytanie: jaka jest właściwie korzyść z (przewaga) miękkiej hybrydy w porównaniu do zwykłego auta benzynowego i do "pełnej hybrydy"? Stoję przed dylematem na co wymienić moją benzynową Mokkę X i rozważam czy kupić właśnie miękką, czy "pełną" hybrydę? Pełna zasadniczo chyba lepiej się sprawdza w mieście i wtedy zdecydowanie mniej pali, ale już na ekspresówce to te różnice praktycznie zanikają, prawda? Z góry serdecznie dziękuję za wszelkie dojaśnienia.
Prawda, pelna hybryda znacznie mniej spali w miescie, natomiast miekka to tak naprawde 0.5-1 l mniej ;)
@@barturban Czyli co byś radził: pełną czy miękką hybrydę?
9/100 ja pierdole
Brzydszy, gorszy i droższy. Życzę Mitsubishi dobrych wyników sprzedażowych, bo prognozować nie ma co.
Tablet Manty i przyciski 'plastic is fantastic' z pralki Amica opakowane w budę renault w opakowaniu 3 diamentów. We need to go deeper. #skomplikowanysystemluster
"Tablet Manty "
O to,to,to ! dodam, że (mimo, że mamy 2023 rocznik) jakby przypomnieli sobie że tu musi być gdzieś duży wyświetlacz i (projektant do majstra) Daj no Pan klej na gorąco i będzie git...!
To wszystko wygląda jak by wzięli biuro rozwojowe z Hindusami/Pakistańczykami i kazali na jutro "coś" zaprojektować..
Ogólnie prawie 140 k PLN za "odgrzewanego kotleta" - nie dziękuje.
Ogólnie to jeden z lepszych systemów i można zamówić z mniejszym wyświetlaczem 😊
@@KamilWoda mocne słowa :D po tym co kiedyś doświadczyłem w talismanie to jednak kasztan. Z tych fajnych to Seat/Skoda ma szybkie, Mercedes ma fajne, a na Androidzie stoi KIA/Hyundai i też fajnie się to modyfikuje. Francja pod tym względem leży, dość powiedzieć że ten zbędny patyk pod wycieraczkami to relikt.
@@lTwojaStara Ale Talisman ma R-Link (ktory ma kilka wersji i aktualizaca do polifta nie jest prosta bo trzeba miec klucze do Renonet, raczej nikt tu nie wie o co chodzi)a nie Easy Link jak tutaj. A aktualnie MeganE ma Android Automotive.
👍
Do czego dąży ta motoryzacja 😢Przykre !
Kiedyś Evo, 3000Gt ech..
Niesamowite jak się Mitsubishi stoczył…
Smutne trochę co się stało z marką Mitsubishi, kiedyś piękne samochody z pazurem, zadziornie wyglądające, a teraz nijakie Renault w przebraniu.
P{owinni na Auta które sa takie same i wychodzą z jednej fabryki wymyślić jedna wspólną markę lub model z własnym odrębnym znaczkiem i wspólnie zarabiać - może wtedy pozbyliby się tego wrażenia jakby ktoś kogoś chciał oszukać ;) jak fiat 125p ze znaczkiem mercedesa i kołpakami od bmw ;)
Kiedyś w salonie M usłyszałem, że M to marka premium. 😂😂😂
Mowa o Maserati czy McLarenie? :p
Tak, tak, w Mercedesie lubią się przechwalać 😜
@@barturban Mitsubishi 😂
nie mów że ten szczur ma zużycie 10l/100 km :D
Ma :p
I pomyśleć, że ta sama firma robiła kiedyś Lancera... :/
Nadal produkują Lancera
Naprawdę nie wierze! Nie mogę patrzeć na to renault że znaczkami mitsubishi. Dziwne jest to , że patrząc na to widzisz renault . Mitsubishi nic nie zyskało psując renault . Pozdrawiam !
😊
Dlaczego to coś ma w 21 w klimatyzację jednostrefową (z Dustera). Nie wiem czemu Renault nadal montuje klimę z 1 strefą Clio, Capcan i Srakana (ok rozumiem Dacie) w samochodach za ponad 100k.
Mnostwo aut w podstawie ma strefe jednostrefowa, nawet z marek premium ;)
Ja może 2 razy użyłem przez 12lat drugiej strefy i to tylko dlatego bo żonie bylo zimno 😅
on ma bemben hamulcowy z tyłu ?
Tak ;)
Czyli teraz płacimy nie za technologię tylko za znaczek....
Bedzie film może opel astra VI 1.2 T GS S&S 2023 rok ?
Chyba mam na kanale nowa Astre?
Cena jest zależna od pozycjonowania marki na rynku.
To powinno byc 2 razy tansze :D
@@Karto86 Co według ciebie ma lepszą renomę na rynku Renault czy Mitsubishi
5:27 czy auta z grupy Renault mają w android auto wgraną mapę serwisów Renault??
Nie ;)
serio są ludzie co takie "coś" kupują z salonu? pytam jak to możiwe ? :)
Tak. Jestem jedym z nich. Tylko dla tego ze ma gaz i przesuwana tylna kanape. Mialo byc tanio ale dacia mi nie pasowała. Ale jak juz w mitsu gazu nie ma to tez nie rozumiem dla kogo ten samochod. 😊
@@kentorisekeneto7648 jak się żyje z takim wynazkiem?
@@polskityton6062 to byl zakup czysto ekonomiczny bo duzo auto robi km. Najgorsze dla duzego faceta jest to ze tunel środkowy jest przesuniety w lewa strone co powoduje ze pasażer ma więcej miejsca jak kierowca 🤣 silnik na wolnycj obrotach na bezynie dziala slabo. I w lecie fotele to praranoja. Dasz klime na maxa, a i tam leje ci sie z pleców. A tak to zwykle uniwersalne autko. Na miasto spoko, na trase tez bez problemu. No i trzeba panietac o tej debilnej karcie. Ale to akurat problem wiekszosci renault. Zamyka sie jak wyjdziesz z auta chcesz otworzyć no wlew paliwa. Jak tankujesz to otwiera sie i zamyka milion razyb🤣 otwierasz maskenzakyka sie, podchodzisz do drzwi, otwiera sie, podchodzisz do klapki wlewu zamyka sie 🤣
@@kentorisekeneto7648przecież możesz to sobie poustawiać samodzielnie w ustawieniach samochodu. Czytamy instrukcje a nie biadolimy 😉 Mnie to też wkurzało... Pozdrawiam!
Ah te masówki 😏
Nowe Renault po FL było by fajniejsze z Mistusbishi niż ta kopia 😇😁
Ale przecież to jest to samo co Renault Captur!
To jest renault captur 😅
Ach te dzisiejsze Japo🇫🇷ńce.
Japonka zrobiła Francuza😅
Ta kamera to jak nos Nosacza😂
To po co mitsubishi sprzedaje auta jak to jest renault
Czy ten samochód posiada ocynkowane blachy?
Tak, obustronnie
Będzie jakiś test auta dla 14 latka ? Bo jak tak to chętnie bym zobaczył jego wykonanie
Nie planowałem :)
Z tą ceną to wychodzi na to, że Mitsubishi kupuje gotowe Captury w salonie Renault i jedzie do swojego salonu zmienia znaczki, wgrywa soft - no a roboczogodzina teraz kosztuje, no i jeszcze trzeba prowizje doliczyć 😁.
Taki żart - jakby ktoś nie zrozumiał.
Pewnie tak jest, poza softem, bo ten jest z Reno :P
I to jeszcze po cenach cennikowych ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@@barturban miałem na myśli zmianę ewentualnych znaczków firmowych w sofcie - w moim koreańcu przy włączaniu multimediów, na moment włącza się znaczek marki - a soft jest ten sam w kia i hyundaiu - tylko właśnie różni się jednym plikiem instalacyjnym - który określa markę w danym modelu (np i30/ceed, i20/rio, ix20/venga itd)
A to tu chyba nic takiego nawet nie ma :D
@@barturban a to było taniej 😁 Ciekawe, czy w diagnostyce obd, pokazuje renault czy mitsubishi.
اين نظام الدفع الرباعي
Czy ten captur/asx to jest naturalny konkurent do forda pumy?
Chyba tak :)
Jest w planach test takiej pumy?
Chyba juz kiedys była i to dwa razy ;)
Puma byla, captur też :) ciekawi mnie porównanie, obejrzę jeszcze raz test Twojej pumy
#mademitsubishigreatagain
Witam. Czy możesz zrobić film z Peugeot E3008?
Największą różnicą między renault a mitsu to chyba skrzynia biegów - poprawcie mnie jeśli się mylę - pamiętam że w renaul jest jakaś udziwniona "kłowa" czy coś takiego
nieee kłowa jest tylko w hybrydzie i tu też to jest w tej odmianie w pełni hybrydowej :)
Tylko w hybrydowy napędzie, pozostałe dwusprzęglowe
Dziękuję za wyjaśnienie . Pozdrawiam @@barturban
Hybryda ma po prostu dwie skrzynie w jednej (4 i 5b do ICE oraz 2b to elektryka) bez synchronizatorów
-23°C 🥶🥶🥶🥶
🔥4:22🔥 To że kierownica nie jest pośrodku fotela, przecież zupełnie w niczym nie przeszkadza?🤨
Wlasnie mialem wrazenie ze siedzimy krzywo...
@@barturban Ale w sensie psychicznym czy fizycznym?🙃
Witam, kiedy test nowej Tesli 3 Highland? Już są dostępne a to model 2024 poliftingowy. Pozdrawiam.
Staralem sie zlapac kontakt z Tesla Polska ale mnie olewaja...