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分かりやすい解説で勉強になりました。こういう動画をマフラーをこれから変える予定の方に見ていただきたいと感じました。自分はJA11（４型）なので103dbでした。社外に交換してますが、もちろん上記事は知った上で判断しています。その範囲で選択し、車検も問題なく通ってます。今後もこのような動画を見て勉強していきます！
ちょうどマフラー交換する予定でした！気になっていたので助かりました♪
つい先日、リフトアップ＆社外品リアバンパーの7JA11にノーマル同等品のクランクマフラーを新調したところ、タイヤ幅以上は出てないですが後方脇に排出口が飛び出て、これは大丈夫なのかと気になっていました。動画の説明がとてもわかり易くてありがたかったです。ルールは守っていきたいのでお忙しいとは思いますが今後も啓蒙よろしくお願いします！
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、森さんでしょうか？
1:52 環境問題、騒音問題と言ってる声が、野々村竜太郎を思い出してしまったw
今、現在もバンパーから5cm以内ならマフラーはみ出しは間違いなく大丈夫なんですか？
コメントありがとうございます。以下を確認いただくと間違いないと思います。↓↓↓chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mmk.pdf1ページ目と2ページ目を跨いで（向かって左の第7章が継続検査、右の第8章は新車の型式登録時などについて書いてありますので、第7章のみが対象になります。）『自動車の最後端からの突出量が水平距離で50mm以内の排気管については、この限りでない』との記載がありますので、今でも同様の解釈と考えます。
マフラーは排気音量・マフラーから出る排ガスの量で規制の範囲内であればOKですね。家の古い車は全て排気系をオールステンレス製でキャタライザーはスチール製で溶接してありますが、スペアを家に在庫として置いてあります！
マフラー交換愛好家の自分にはとても勉強になりました。車検対応についてですが、デイライト付きLEDウインカーが他社から販売されていますが点灯条件はリレー＆配線でクリアできると思いますが位置的にはどうでしょうか？ノーマルウインカーの位置が微妙に思います。機会がありましたらレポートいただけたら嬉しく思います。どうぞよろしくお願いいたします。
H26年式jb239型です。後方バンパーからマフラーが40mmほど出ており車屋さんからは車検通らないかもと言われましたが50mmまで大丈夫なんですか？😢
すーさんです！保安基準のガイドブックで調べたところ動画の内容という事です。ご心配でしたら軽自動車検査協会様などへお問い合わせください。
ノーマルより静かなマフラーに替えたいのですがいいものありますか？
すーさんです！残念ですが今の所純正よりも静かな物は存じ上げません。お力になれず申し訳ございません...
@@cllinktv すーさんからお返事いただけて光栄です！純正より静かなものはやっぱり需要がないのでしょうかね・・・承知いたしました！ありがとうございました！
@@cllinktv 大分前だとインナーサイレンサーとか有りましたけど今はダメなんでしたっけ？
ありがとうございました。勉強になります！
ありがとうございました。せっかく購入したのにとがっかり🙍してました。納車楽しみです。
結局行き着く所はノーマルマフラーが1番です。自分はもうマフラーを社外にするのはやめました。
昔車検非対応のマフラーに車検対応マフラーのプレートを付けて車検に持って行った奴いたな。
いくら車検対応シール貼っても排ガス、音量が基準超えたら車検不合格。逆に言うと車検未対応マフラーでもしっかり取り付けられて地上高さ、後部出っぱりがクリアーできてれば車検合格する。ノーマルマフラーでも劣化して音量や排ガスが基準超えてたら不合格だよ。
JB64ですがリアピースの交換は今のところ考えてないのですが中間パイプが絞られてるのでそこのみ45φか50.8φのパイプに交換しようかと考えているのですが多少抜け良くなりますかね？
すーさんです！良くなりそうですが実際にデータを取ったことは無いので確実なことはお答えできません。お力になれず申し訳ないです。。。
費用対効果を考えたらあまり期待はしない方が良さそうですね。軽なので少しでもパワーアップしたい気持ちと、かと言ってあまり音は大きくしたくないので何かいい方法ないか模索していました。ありがとうございます。
ヨシムラのトツゲキのチタンはステンレスに比べて音の劣化が早いような気がします。車検通らなかったと言うか一部の整備工場では断られました。
ほほう🤔 この動画はとてもためになります♪ 🤠👍
ジントラさん、車のマフラー代えたら燃費は悪くなるんですかJB64のノーマルマフラーから代えたら❗️どのくらい悪くなりますか❗️出来たら教えて下さい
マフラーの特性(内径・管長・曲げ方・タイコの数や形状・等)によるので、そういうのは一概には言えないと思いますよ。詳しい説明はかなり長くなるので割愛しますが、もし詳しく知りたいのであればGoodspeedさんなどが、詳しく説明した動画を上げているのでそちらをご覧になったら良いかと。
吸排気関係は燃費に影響するっていうけどマフラーだけなら関係ないんじゃないかな？うちのワゴンR(ターボ)はエアクリーナーをBLITZのやつに変えたらパワー(体感)と燃費(メーターの燃費表示)が少し上がったけど…うちの親曰く昔(AE92、Z32、ランクル80)はマフラーを変えても燃費が極端に変化する事はなかったらしい
マフラーは交換したいアイテムなので参考になりました。いつか、オススメのマフラーを紹介してください。
買った時車検対応でもアウトになるんですかね？
すーさんです！保安基準が変わらない限りは問題ないと思います。適用されたから内容が変更されることはまず無いとは思いますが...
ありがとうございます！
今年５月中旬にJB74を納車、モンスタースポーツのマフラーに交換し一か月点検にディラーに行ったところ、車検は通らないといわれてしまいました。モンスタースポーツのホームページには、車検対応と記載されています。と言うことは、ディラーは9月からの規制強化を見越しての対応だったのでしょうかね？
単純にメーカー系ディラーさんは社外品は例え車検適合品でもNGの所が多いですよ。社外品付けただけで入庫拒否の所もあるのでディラーオプション以外を付ける場合はディラーでの車検は厳しくなると考えたほうがいいです。社外品に交換する場合ディラーでの車検は諦めたほうがいいです。
ディラーさんの車検が厳しいのではなく、正確には、ディラーさんはディラーオプション以外「保安基準に基づいて真面目に見る」気が全くない、というだけの話。車検対応品は、ディラーではなく陸運局が見ればOKなものが多い。つまるところ、スズキ自販など多くのディラーは、長く付き合っていくほどの価値も技術も知識もないです。
SUZUKIディーラーは、保安基準を分かっていないのがほとんどです。
@@rxm1394b 参考になる配信ありがとうございます。ディラー以外での車検で行きたいと思います。
@@MegaNanba 結局のところ、売るだけという事、ですね！参考になる配信ありがとうございます。
マフラー変更するならインジェクションコントローラー欲しくなりますね。シーエルリンクさん制作のマフラーと対応する設定のサブコンとかあるんですか？
ありがとうございます😊
若い頃はうるさいマフラーがかっこいいと思ってたけど、ジジイになった今はうるさいのはキツイですね～
排気ガスを浄化させて排出するのに騒音なんて必要無いと思います社外マフラー禁止及び旧車の車検規制やフェラーリやランボなどの車の規制もするべき
金さえくれればいいみたいな整備工場もあるんで現実には騒音規制オーバーの車が走っているのが現実です。街中走っていていい音するなーって車はディーラーでは車検無理です。
車検非対応のマフラーが安価で販売されてるからか非合法jimnyは良く見掛けるなぁ…
ユーチューバーの動画観ててもイベントに来てる人達が平気で車検NGのマフラー紹介してたりするからなぁただジムニーの違法改造は多すぎる
@@963makoto 今時、遠くから軽のエンジン音でボーボーいって近づいてくる車は殆どジムニー。それだけ、売れてるってことだろうけど。
どこに住んでたらうるさいジムニーおるんや…滅多にでくわさないぞ
@@Trj120w 砂浜を走り回ってるジムニーはマフラー変えてる人よく見るけど街中じゃうるさい人は見ないね。働いてる店のお客にジムニー乗り結構来るけどみんな普通の音量だね。
@@黒ポメ天ちゃん フジツボマフラーだけどうるさい部類に入るかな？静かだと思ってるけど…
ゴツゴツタイヤ履いてるだけでもひっかかりそうな気がしますが…どうなんでしょう？😰
スタッドレスに履き替えるんだよ^-^
3つ目無いとガスで死ぬから
無理に交換する必要はない！
ジントラさん。メガネないと怖いよ
スミマセン💦メガネ紛失してしまいまして…。早めに買いますねｗ
M1 🎶
ヨーロッパの基準って、ジムニーは日本にしか無いのに…
海外ではジムニーシエラ(乗用)がジムニーとして売られているますよ(軽)は日本だけだと思いますが
@@わじ-g4z 日本専売のジムニーにヨーロッパ基準がどうとかって話が理解出来ないと言っているのですシエラなら理解出来るのですが
@@22at87 そこんところはしょうがないってことなんでしょうかね～ジムニー(軽)を海外で輸入してでも購入する人もいるかもしれないってことかもしれませんし´ο`;
@@わじ-g4z 日本専売規格だから別枠って訳にもいかないんでしょうね😅
@@22at87 そこんとこ日本弱いっすね～＞＜
分かりやすい解説で勉強になりました。
こういう動画をマフラーをこれから変える予定の方に見ていただきたいと感じました。
自分はJA11（４型）なので103dbでした。
社外に交換してますが、もちろん上記事は知った上で判断しています。
その範囲で選択し、車検も問題なく通ってます。
今後もこのような動画を見て勉強していきます！
ちょうどマフラー交換する予定でした！気になっていたので助かりました♪
つい先日、リフトアップ＆社外品リアバンパーの7JA11にノーマル同等品のクランクマフラーを新調したところ、タイヤ幅以上は出てないですが後方脇に排出口が飛び出て、これは大丈夫なのかと気になっていました。動画の説明がとてもわかり易くてありがたかったです。ルールは守っていきたいのでお忙しいとは思いますが今後も啓蒙よろしくお願いします！
あなたのアイコンを見て、とても見覚えがあるのですが、森さんでしょうか？
1:52 環境問題、騒音問題と言ってる声が、野々村竜太郎を思い出してしまったw
今、現在もバンパーから5cm以内ならマフラーはみ出しは間違いなく大丈夫なんですか？
コメントありがとうございます。
以下を確認いただくと間違いないと思います。↓↓↓
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/www.naltec.go.jp/publication/regulation/fkoifn0000000ljx-att/fkoifn0000000mmk.pdf
1ページ目と2ページ目を跨いで（向かって左の第7章が継続検査、右の第8章は新車の型式登録時などについて書いてありますので、第7章のみが対象になります。）『自動車の最後端からの突出量が水平距離で50mm以内の排気管については、この限りでない』との記載がありますので、今でも同様の解釈と考えます。
マフラーは排気音量・マフラーから出る排ガスの量で規制の範囲内であればOKですね。
家の古い車は全て排気系をオールステンレス製でキャタライザーはスチール製で溶接してありますが、スペアを家に在庫として置いてあります！
マフラー交換愛好家の自分にはとても勉強になりました。
車検対応についてですが、デイライト付きLEDウインカーが他社から販売されていますが
点灯条件はリレー＆配線でクリアできると思いますが位置的にはどうでしょうか？
ノーマルウインカーの位置が微妙に思います。
機会がありましたらレポートいただけたら嬉しく思います。どうぞよろしくお願いいたします。
H26年式jb239型です。後方バンパーからマフラーが40mmほど出ており車屋さんからは車検通らないかもと言われましたが50mmまで大丈夫なんですか？😢
すーさんです！
保安基準のガイドブックで調べたところ動画の内容という事です。
ご心配でしたら軽自動車検査協会様などへお問い合わせください。
ノーマルより静かなマフラーに替えたいのですが
いいものありますか？
すーさんです！
残念ですが今の所純正よりも静かな物は存じ上げません。
お力になれず申し訳ございません...
@@cllinktv
すーさんからお返事いただけて光栄です！
純正より静かなものはやっぱり需要がないのでしょうかね・・・承知いたしました！
ありがとうございました！
@@cllinktv 大分前だとインナーサイレンサーとか有りましたけど今はダメなんでしたっけ？
ありがとうございました。勉強になります！
ありがとうございました。せっかく購入したのにとがっかり🙍してました。納車楽しみです。
結局行き着く所はノーマルマフラーが1番です。
自分はもうマフラーを社外にするのはやめました。
昔車検非対応のマフラーに車検対応マフラーのプレートを付けて車検に持って行った奴いたな。
いくら車検対応シール貼っても排ガス、音量が基準超えたら車検不合格。逆に言うと車検未対応マフラーでもしっかり取り付けられて地上高さ、後部出っぱりがクリアーできてれば車検合格する。ノーマルマフラーでも劣化して音量や排ガスが基準超えてたら不合格だよ。
JB64ですがリアピースの交換は今のところ考えてないのですが中間パイプが絞られてるのでそこのみ45φか50.8φのパイプに交換しようかと考えているのですが多少抜け良くなりますかね？
すーさんです！
良くなりそうですが実際にデータを取ったことは無いので確実なことはお答えできません。
お力になれず申し訳ないです。。。
費用対効果を考えたらあまり期待はしない方が良さそうですね。
軽なので少しでもパワーアップしたい気持ちと、かと言ってあまり音は大きくしたくないので何かいい方法ないか模索していました。ありがとうございます。
ヨシムラのトツゲキのチタンは
ステンレスに比べて
音の劣化が早いような気がします。
車検通らなかったと言うか
一部の整備工場では断られました。
ほほう🤔 この動画はとてもためになります♪ 🤠👍
ジントラさん、車のマフラー代えたら燃費は悪くなるんですかJB64のノーマルマフラーから代えたら❗️どのくらい悪くなりますか❗️出来たら教えて下さい
マフラーの特性(内径・管長・曲げ方・タイコの数や形状・等)によるので、そういうのは一概には言えないと思いますよ。
詳しい説明はかなり長くなるので割愛しますが、もし詳しく知りたいのであればGoodspeedさんなどが、詳しく説明した動画を上げているのでそちらをご覧になったら良いかと。
吸排気関係は燃費に影響するっていうけどマフラーだけなら関係ないんじゃないかな？
うちのワゴンR(ターボ)はエアクリーナーをBLITZのやつに変えたらパワー(体感)と燃費(メーターの燃費表示)が少し上がったけど…
うちの親曰く昔(AE92、Z32、ランクル80)はマフラーを変えても燃費が極端に変化する事はなかったらしい
マフラーは交換したいアイテムなので参考になりました。
いつか、オススメのマフラーを紹介してください。
買った時車検対応でもアウトになるんですかね？
すーさんです！
保安基準が変わらない限りは問題ないと思います。適用されたから内容が変更されることはまず無いとは思いますが...
ありがとうございます！
今年５月中旬にJB74を納車、モンスタースポーツのマフラーに交換し
一か月点検にディラーに行ったところ、車検は通らないといわれてしまいました。
モンスタースポーツのホームページには、車検対応と記載されています。
と言うことは、ディラーは9月からの規制強化を見越しての対応だったのでしょうかね？
単純にメーカー系ディラーさんは社外品は例え車検適合品でもNGの所が多いですよ。
社外品付けただけで入庫拒否の所もあるのでディラーオプション以外を付ける場合はディラーでの車検は厳しくなると考えたほうがいいです。社外品に交換する場合ディラーでの車検は諦めたほうがいいです。
ディラーさんの車検が厳しいのではなく、正確には、ディラーさんはディラーオプション以外
「保安基準に基づいて真面目に見る」気が全くない、というだけの話。
車検対応品は、ディラーではなく陸運局が見ればOKなものが多い。
つまるところ、スズキ自販など多くのディラーは、長く付き合っていくほどの価値も技術も知識もないです。
SUZUKIディーラーは、保安基準を分かっていないのがほとんどです。
@@rxm1394b 参考になる配信ありがとうございます。ディラー以外での車検で行きたいと思います。
@@MegaNanba 結局のところ、売るだけという事、ですね！
参考になる配信ありがとうございます。
マフラー変更するならインジェクションコントローラー欲しくなりますね。シーエルリンクさん制作のマフラーと対応する設定のサブコンとかあるんですか？
ありがとうございます😊
若い頃はうるさいマフラーがかっこいいと思ってたけど、ジジイになった今はうるさいのはキツイですね～
排気ガスを浄化させて排出するのに騒音なんて必要無いと思います
社外マフラー禁止及び旧車の車検規制やフェラーリやランボなどの車の規制もするべき
金さえくれればいいみたいな整備工場もあるんで現実には騒音規制オーバーの車が走っているのが現実です。街中走っていていい音するなーって車はディーラーでは車検無理です。
車検非対応のマフラーが安価で販売されてるからか非合法jimnyは良く見掛けるなぁ…
ユーチューバーの動画観てても
イベントに来てる人達が平気で車検NGのマフラー紹介してたりするからなぁ
ただジムニーの違法改造は多すぎる
@@963makoto 今時、遠くから軽のエンジン音でボーボーいって近づいてくる車は殆どジムニー。それだけ、売れてるってことだろうけど。
どこに住んでたらうるさいジムニーおるんや…
滅多にでくわさないぞ
@@Trj120w 砂浜を走り回ってるジムニーはマフラー変えてる人よく見るけど街中じゃうるさい人は見ないね。
働いてる店のお客にジムニー乗り結構来るけどみんな普通の音量だね。
@@黒ポメ天ちゃん フジツボマフラーだけどうるさい部類に入るかな？静かだと思ってるけど…
ゴツゴツタイヤ履いてるだけでもひっかかりそうな気がしますが…どうなんでしょう？😰
スタッドレスに履き替えるんだよ^-^
ありがとうございます！
3つ目
無いとガスで死ぬから
無理に交換する必要はない！
ジントラさん。
メガネないと怖いよ
スミマセン💦メガネ紛失してしまいまして…。
早めに買いますねｗ
M1 🎶
ヨーロッパの基準って、ジムニーは日本にしか無いのに…
海外ではジムニーシエラ(乗用)がジムニーとして売られているますよ
(軽)は日本だけだと思いますが
@@わじ-g4z
日本専売のジムニーにヨーロッパ基準がどうとかって話が理解出来ないと言っているのです
シエラなら理解出来るのですが
@@22at87 そこんところはしょうがないってことなんでしょうかね～
ジムニー(軽)を海外で輸入してでも購入する人もいるかもしれないってことかもしれませんし´ο`;
@@わじ-g4z
日本専売規格だから別枠って訳にもいかないんでしょうね😅
@@22at87 そこんとこ日本弱いっすね～＞＜