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長い話しけど結論何て感じ😢😢😢
わかりやすい説明ありがとうございます！😊
3:33 俺たちひょうきん族のビートたけしやんｗｗｗ🧔♀
フロントも左が内へ入るんですかね？フロントのラテラルはどうやって調整するんだろう？
質問してもいいですか？ ２インチ弱リフトアップしてある JB23-1 です。 １. フロントラテだけ調整式のに交換しました（石にヒットして破損の為。元は純正）が、リアは交換してません。純正のママ。このままでいいでしょうか？＊ジャダー等は無し。２．フロントラテを交換時、タイヤを外した状態のため、左右でジャッキアップした状態で交換しました。これはセーフでしょうか？お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いします。
初代RXー7のワットリンクは賢かったね。
片ピロ片ゴムの組み合わせはどうですか？
すーさんです！機会があれば検証してみます！
jb23に乗っています。cl linkのブルーラテラルロッド(ウレタンブッシュ)に交換したんですが、交換後から異音がします。ゴムブッシュに交換したいのですが、交換品は売っていますか？
ジムニーが「イヤイヤ!」しててかわいい
いつも勉強になります。ありがとうございます。
ラングラーJKを3.5インチアップして乗ってましたが、補正はリアのラテラルUPブラケットに前後の調整式のラテラルだけだったので高速等では常に横揺れが発生してるようなリジット特有の乗り心地でした。しかしフロントのラテラルUPブラケットを入れ、ドラックリンクをハイステ化して水平に近づけたら驚くほど安定したので気を良くしてコントロールアームの交換までしたら、まるでサルーンのようなとは言いすぎですが本当にまっすぐ安定して走るようになりました。やっぱ補正は重要ですね。
現在、カスタム待ちのタイミングなので今回の内容は非常に参考になりました。可能であればアップブラケットを追加したいと思います。
レベライザー装着車輌はリフトアップするとジョイントがかなりずれてESP警告ランプが点灯するからラテラルロッドの位置決めが難しかったですね。ラテラルロッドの「アップブラケット」と「ダウンブラケット」の違いって有るんですか？過去動画にあった様な記憶があるのですが、装着時の車体の動き(ロールの仕方)がどうなるのか、見てみたいです。
ジントラさんが着ているシーエルリンク・ロゴ付の服、販売予定はないのですか？＞欲しいです！
すーさんです！誠に申し訳ございませんが今の所販売予定はありません。多数のご要望がありましたら検討させていただくと思いますので、懲りずにお問合せ下さい！
@@cllinktv すーさんコメントありがとうございます。期待して待ってますね！＆ 懲りずにお問合せしますw
しばらく前になるんですけど高速道路走行中に、フロントのラテラルロッドのネジが無くなって、ジャダーが出て真っ直ぐ走れなくてガードレール一直線で死ぬ思いしました笑一時的なジャダーかなと思って走ろうとチャレンジしたら1メートルも走れませんでした笑後続車が全くいなくて良かった😰
毎度のことながらめっちゃ分かりやすく、参考になります！！個人的に仲間内のハナシを聞いていて「あると面白いかも！？」って内容を書いておきます！・ブローオフバルブの役割と純正/社外品の主な違いについて・キングピンとは？キングピンの役割とO/H・デフの役割と純正/社外品の主な違いについて
すーさんです！ご意見ありがとうございます！今後の動画制作の題材として検討させていただきます！
昨日、ステンレスのフロントラテラルロッドが走行中に破断して、30キロぐらいしか出てなかったですが、凄い破断音とハンドルがグラグラして大変でした。ラテラルの仕組みがよく分かる動画で勉強になりました。ありがとうございます。
専門用語が多くてわかりにくい。。素人には
こんにちわ、バーフェンダーの悩みを見てくれてコメントを頂き驚きです(^_-)-☆。
分かりやすく言うと魔法使いには杖🪄って事か。
こんにちわ 今回の動画とは関係無いのですが作業灯が付いたルーフラック（出来れば前後に作業灯が付いた）を作って下さい 防水カプラーや配線 防水スイッチ等完全セットになっていたら尚良いです 検討してみて下さい よろしくお願いします
お店の青いラテラルロッドの紹介はしないのですか？ ＪＢ２３１０型です。今までラテラルのブッシュの持ちがとても悪くシミー発生により、交換頻度が半年に一度の消耗品でした…がシーエルリンクさんのラテラルロッドをフロントに装着してから、およそ一年半今もシミー発生は有りません。勿論ステアリングダンパーの装着もせずに乗れています。とても考えられて作られたラテラルロッドだと思います。
JB23のナックルオーバーホールにベストなパーツはどれが良いか教えていただけたらと思います。(^^)
すでに記事になっているのかもしれませんが、無かったらお願いします。オフロード走行を楽しむための標準車高のままでのタイヤは、どのようなものが良いのでしょうか？タイプはM/Tだと思いますがタイヤ幅、扁平率、ホイール径のことです。転倒するほど急こう配の所には行きませんが林道とか舗装した道以外の所を走りたいと思っています。ジムニーシエラJB74です。タイヤハウス？内の多少の切り取りはやむを得ないと思いますが、あまり大きな改造は避けたいと思います。欲ばかり言ってすいません。よろしくお願いします。
すーさんです！理想は純正サイズのMTタイヤです。一つ大きいサイズの185/85R16は外径が大き過ぎるのでバンパー等への干渉が考えられます。
僭越ですが、、、最近SEのボリュームが高すぎませんか。。。夜中に見てるとドキッとします。
長い話しけど結論何て感じ😢😢😢
わかりやすい説明ありがとうございます！😊
3:33 俺たちひょうきん族のビートたけしやんｗｗｗ🧔♀
フロントも左が内へ入るんですかね？
フロントのラテラルはどうやって調整するんだろう？
質問してもいいですか？ ２インチ弱リフトアップしてある JB23-1 です。
１. フロントラテだけ調整式のに交換しました（石にヒットして破損の為。元は純正）が、リアは交換してません。純正のママ。このままでいいでしょうか？＊ジャダー等は無し。
２．フロントラテを交換時、タイヤを外した状態のため、左右でジャッキアップした状態で交換しました。これはセーフでしょうか？
お忙しいところ恐縮ですがよろしくお願いします。
初代RXー7のワットリンクは賢かったね。
片ピロ片ゴムの組み合わせはどうですか？
すーさんです！
機会があれば検証してみます！
jb23に乗っています。cl linkのブルーラテラルロッド(ウレタンブッシュ)に交換したんですが、交換後から異音がします。ゴムブッシュに交換したいのですが、交換品は売っていますか？
ジムニーが「イヤイヤ!」しててかわいい
いつも勉強になります。
ありがとうございます。
ラングラーJKを3.5インチアップして乗ってましたが、補正はリアのラテラルUPブラケットに前後の調整式のラテラルだけだったので高速等では常に横揺れが発生してるようなリジット特有の乗り心地でした。しかしフロントのラテラルUPブラケットを入れ、ドラックリンクをハイステ化して水平に近づけたら驚くほど安定したので気を良くしてコントロールアームの交換までしたら、まるでサルーンのようなとは言いすぎですが本当にまっすぐ安定して走るようになりました。やっぱ補正は重要ですね。
現在、カスタム待ちのタイミングなので今回の内容は非常に参考になりました。可能であればアップブラケットを追加したいと思います。
レベライザー装着車輌はリフトアップするとジョイントがかなりずれてESP警告ランプが点灯するからラテラルロッドの位置決めが難しかったですね。
ラテラルロッドの「アップブラケット」と「ダウンブラケット」の違いって有るんですか？過去動画にあった様な記憶があるのですが、装着時の車体の動き(ロールの仕方)がどうなるのか、見てみたいです。
ジントラさんが着ているシーエルリンク・ロゴ付の服、販売予定はないのですか？＞欲しいです！
すーさんです！
誠に申し訳ございませんが今の所販売予定はありません。
多数のご要望がありましたら検討させていただくと思いますので、懲りずにお問合せ下さい！
@@cllinktv
すーさんコメントありがとうございます。
期待して待ってますね！＆ 懲りずにお問合せしますw
しばらく前になるんですけど
高速道路走行中に、フロントのラテラルロッドのネジが無くなって、ジャダーが出て真っ直ぐ走れなくてガードレール一直線で
死ぬ思いしました笑
一時的なジャダーかなと思って
走ろうとチャレンジしたら1メートルも走れませんでした笑
後続車が全くいなくて良かった😰
毎度のことながらめっちゃ分かりやすく、参考になります！！
個人的に仲間内のハナシを聞いていて「あると面白いかも！？」って内容を書いておきます！
・ブローオフバルブの役割と純正/社外品の主な違いについて
・キングピンとは？キングピンの役割とO/H
・デフの役割と純正/社外品の主な違いについて
すーさんです！
ご意見ありがとうございます！今後の動画制作の題材として検討させていただきます！
昨日、ステンレスのフロントラテラルロッドが走行中に破断して、30キロぐらいしか出てなかったですが、凄い破断音とハンドルがグラグラして大変でした。ラテラルの仕組みがよく分かる動画で勉強になりました。ありがとうございます。
専門用語が多くてわかりにくい。。素人には
こんにちわ、バーフェンダーの悩みを見てくれてコメントを頂き驚きです(^_-)-☆。
分かりやすく言うと魔法使いには杖🪄って事か。
こんにちわ 今回の動画とは関係無いのですが作業灯が付いたルーフラック（出来れば前後に作業灯が付いた）を作って下さい 防水カプラーや配線 防水スイッチ等完全セットになっていたら尚良いです 検討してみて下さい よろしくお願いします
お店の青いラテラルロッドの紹介はしないのですか？ ＪＢ２３１０型です。今までラテラルのブッシュの持ちがとても悪くシミー発生により、交換頻度が半年に一度の消耗品でした…がシーエルリンクさんのラテラルロッドをフロントに装着してから、
およそ一年半今もシミー発生は有りません。勿論ステアリングダンパーの
装着もせずに乗れています。とても考えられて作られたラテラルロッドだと思います。
JB23のナックルオーバーホールにベストなパーツはどれが良いか教えていただけたらと思います。(^^)
すでに記事になっているのかもしれませんが、無かったらお願いします。
オフロード走行を楽しむための標準車高のままでのタイヤは、どのようなものが良いのでしょうか？
タイプはM/Tだと思いますがタイヤ幅、扁平率、ホイール径のことです。
転倒するほど急こう配の所には行きませんが林道とか舗装した道以外の所を走りたいと思っています。
ジムニーシエラJB74です。タイヤハウス？内の多少の切り取りはやむを得ないと思いますが、
あまり大きな改造は避けたいと思います。欲ばかり言ってすいません。
よろしくお願いします。
すーさんです！
理想は純正サイズのMTタイヤです。
一つ大きいサイズの185/85R16は外径が大き過ぎるのでバンパー等への干渉が考えられます。
僭越ですが、、、最近SEのボリュームが高すぎませんか。。。
夜中に見てるとドキッとします。