Mit Mercedes EQV nach Kroatien: Reichen 2 Ladestopps? E-Auto Test
Вставка
- Опубліковано 7 жов 2024
- Wir fahren mit unserem #Mercedes EQV nach #Kroatien als Familie in den Urlaub. Wie viele Ladestopps braucht man?
Macht es Sinn mit einem #EV so weite Strecken zu fahren?
Viel Spaß beim Schauen :)
Danke 🙏
Ich bekomm schon richtig ne nase Hose wenn ich an den 27 Juli denke. Da fahre ich los von Stuttgart nach Griechenland/Thessaloniki mit meinem EQE SUV den ich einen Tag vorher bekomme. Meine Frau und dem 7 Jährigen schicke ich mit dem Flieger nach Griechenland. Ich werde mit der Tochter runterfahren. Bin sowas von gespannt wie es läuft mit dem laden. Ausfallen, belegt, sind Wörter die ich nicht hören möchte aber du hast es mehrfach erwähnt und jetzt hab ich noch mehr Pipi in der Hose.
Das Thema Reichweitenanzeige ist hier sehr Interessant. Man kennt das Verhalten aber auch vom Verbrenner, nur dass da im Gegensatz zum Elektro die Topografie der geplanten Strecke nicht berücksichtigt wird, diese also eigentlich noch genauer sind. Je sparsamer man fährt, umso höher sind die Abweichungen nach unten, wenn man doch mal etwas mehr Last abrufen muss. Das kann schon mal zu Schweißperlen führen, wenn man nicht viel Puffer hat!
Ich bin Langstreckenfahrer und kenne meine Autos aber auch die typischen Strecken irgendwann. Früher hatte ich dafür nur den Kilometerstand und die kaum genaue Tankuhr. Die Anzeige der Reichweite ist also eine große Hilfe aber ich würde hier immer mit Puffer planen. Auf bekannten Strecken habe ich teilweise meine Lieblings-Tankstellen aber auch einen Notfall-Stop in der Hinterhand, wenn ich nicht sicher dorthin komme. Auch musste ich oft mithilfe dieser Anzeige meine Fahrweise (Reststrecke im Ergebnis knapp über Reichweite) anpassen, damit ich ohne Zusatztankstopp durchgekommen bin. Immerhin war regelmäßig bei bekannten Strecken im bekannten Auto der Tank am Ende der Fahrt fast trocken. Ich hatte aber im Diesel-Pkw dann meist gut 5 (Reisegeschwindigkeit 140) oder 4,0-4,5l (Reisegeschwindigkeit 120) im Schnitt auf 100km. Im VW-Bus schaffen wir aktuell um die 8l (bei maximal 120).
Tolles Video, die Erfahrungen decken sich mit denen, die wir mit unserem "EQV" (eVito) gemacht haben. Wir haben mit ihm seit 10/21 über 55.000 km in ganz Europa zurückgelegt. Meine Frage: Deinen Durchschnittsverbrauch von 22kW/100km können wir bei Richtgeschwindigkeiten von 120-130 km/h nicht nachvollziehen. Korreliert ersterer eher mit der im Display sichtbaren Durchschnittsgeschwindigkeit von 72km/h? Wir liegen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca.100km/h bei 30kW/100km. Was machst Du anders?
Cooles Video, Danke! 2 Fragen: bietet der EQV keine eigene Ladeplanung oder warum nutzt Du ABRP?
2.Frage / Bitte: kannst Du mal die tatsächlich geladenen KW addieren und durch die gefahrenen Km teilen? Dann müsste der Verbrauch (inkl. Ladeverlust) rauskommen. Danke!!!
Doch hat er. Wenn man aber sparsam fährt ist die manchmal etwas nervig, da diese sehr defensiv rechnet.
Was für eine Reisegeschwindigkeit hast du auf der Autobahn immer angepeilt?
Siehe 16:13 : 125 km/h im Tempomat
Super Video, danke sehr. Keine 22 kW mit diesem Wagen....was war die Durchschnittsgeschwindigkeit? Ich habe den EQV bei nur 120 ausprobiert, auf 0 gestellt und hatte einen Verbrauch von 27 kW, dies zwar bei kälteren Temperaturen.
LG Michael
Verbrauch ist doch Top!!! 8,91€ auf 100 km mit dem "Panzer* Wenn ich richtig rechne wären es mit 8 Liter Diesel 14.91€ gewesen
Hallo? Warum antworten sie NICHT auf Kommentare
Nettes Video aber dieses ewige Genau ist so nervig. Bist ja nicht der einzige der Genau oder Tatsächlich an der völlig falsche Stelle anbringt . Was habt ihr davon? Was soll das bedeuten? Fühlt ihr euch dadurch schlauer? Für mich ist das eine dumme Angewohnheit
Danke für das Video! Bin gerade am überlegen ob EQV oder VW T7.
Wo kommt ihr her aus Bw?
Man merkt schon, das du noch nicht völlig elektrisch denkst: tanken...;-)
Gleich mal abbonieren