【BMW8シリーズ】 グランクーペ840i 購入して1年9ケ月 また故障！！ヒカさんついにブチ切れる！！女性スタッフのありえない態度(# ﾟДﾟ)
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- Опубліковано 29 сер 2021
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2020年のX4 M40iを乗ってる者ですが全く同じ不都合が僕の車にも何度か起きました、ディーラー曰くエアコンの内部で風向きを変えるフラップ(フタの様な物)がありそれが動かなくなり間違った位置で固定されて風が出てこなくなるとの事で代車もらって半日で直してもらいました。その後問題は無くなりました。
もう一つ大きな問題は購入後一年で急にブレーキのペダルが押せなくなりやばかったです。問題は油圧のシステムが不良。結果エンジンスワップで新しいエンジンに交換になりました。BMWは4車目ですが今回のが一番問題が多いです。
ご視聴とコメントありがとうございます。
個体差にやはりムラがありますね。
多少の故障はしょうがないとか、故障あっても笑える余裕もてとかおっしゃっる方もいますが、故障箇所によってはそんな風には思えないですよね。
ブレーキ効かないって、お互いの命にも関わることですし本当に笑えませんね。
年々電子制御が多くなってるので、故障も出やすいそうです。
走行性能やデザインは申し分ないんですけどね😅
最初の「あっちに停めてもらっていいですかあ？」の「あっち」でもう怒り度あがります。
ご視聴とコメントありがとうございます。
接客教育がいかに大事かがわかりますよね😅
確かに(笑) 入社して接客研修しないのかな？ クオリティ低さにビックリですね。
@@user-dh9pn9wv5x さんへ
クオリティここまで低いと、いやになります。
同じく。「あっち」の言葉で私もカチンと来ましたよ。客商売で使う言葉では無い。
この店ゴミﾃﾞｽ😢
教育ができてないのは店長の責任
更に
店長を選ぶBMWのレベルが知れてる…
アルトでも壊れんよ
熱中症のリスクが非常に高い状態でしたね。外国車の故障・不具合は仕方ないと割り切りが必要だと思います。
ディーラーが遠方だと辛いですが、私は近隣であったため「代車を楽しむ」というようにポジティブに考える様にしていました。
わたしはメルセデスでしたが・・・ナビブラックアウト、パワーウインドウ、エアサス不具合等様々。
極めつけは通常走行中に急ブレーキがかかるという恐ろしいもので、同乗者から悲鳴が上がるほどでした笑
現在は安心安全の国産レクサスに落ち着きましたが、フツーに移動できることの大切さを改めて感じることができています。
ご視聴とコメントありがとうございます。
私も今では代車を楽しむ様にしております😅
それと更に走行中に急ブレーキも体験しました。ディーラーに聞いたら落ち葉とかでも反応する場合があるといっていましたよ。
不具合を我慢できないならやはり国産車ですね😃いろいろな体験談ありがとうございます🎵今度買うときは、国産車に、、、、、（悩むw）
ご視聴してくださった皆様ありがとうございます！
ＢＭＷ車であった、良いところ、悪いところなど、また体験談などありましたらコメントお願いいたします😃
ご視聴してくださった皆様と、情報共有できたら嬉しいです😊
私も某輸入車に乗っております。やはり去年の夏エアコンが効かなくなり、ディーラーに修理依頼しましたが、原因が分からず、怪しそうな箇所の部品交換をしましたが、全く改善せずでした。外車ディーラーはコンピューター診断に頼り過ぎているような気がします。
結局地元の自動車整備工場でみてもらったら、電動ファンの不具合を発見。電動ファンが正常に動いていなかったようです。アッセンブリー交換でエアコン効くようになりましたが。もうディーラーには車検も修理もお願いしていません。
ご視聴とコメントありがとうございます。
大変でしたね。
地元の整備工場って技術と知識ある方多いですよね😃
不具合解消されてよかったですね☺️
BMは昔乗ってましたが、ナビのブラックアウトで交換20万ハンドルのアクティブステアリング異常でハンドルが90度横になった状態が真っ直ぐと認識して徐々に戻る！コンピューター異常でエンジン掛からない！色々あり過ぎて困ったものでした。走りやデザイン性は凄く良いんですが、電装系センサー類が弱いですね…未だに弱いなんて、なかなか進歩しないですね。だからこそ、日本車は壊れないと評価されて売れるのかもしれませんね！ノートラブルが当たり前ていうのは本当に凄い技術力だと思います！ただ壊れると思っていても乗りたくなるのがBMですけどね😊
ご視聴とコメントありがとうございます。
昔から不具合は多かったんですね😅
本当に厄介ですが、不具合多すぎても乗りたくなってしまいますよね😅
ユーザーを虜にする魔性の車ですね😅
昔 BMのM6V10に乗ってましたが、6万キロ行く手前で突然ギアが入らなくなりました。
なんだと思いディーラーに向かったら、この車は6万キロでギアボックスの取り替えが必要で、保証対象外とのこと
総額300万円で交換でした。
すぐ売却しましたが。
ご視聴とコメントありがとうございます。
ギアの交換が総額３００万円もかかるんですか！ヤバイですね😓
BMWは維持費がヤバイのは本当なんですね😅貴重な情報ありがとうございます。
最近の車は余計な機能が付きすぎて複雑化してそうですよね。走る止まるエアコンが効くカッコ良いで十分な気がします。私のベンツは25年18万キロ突破してますが、エアコン関係はブロア交換1回したくらいです。
しかし、この女性店員の対応は配慮に欠けますね・・・。
ご視聴とコメントありがとうございます。
ベンツさんの仰ってる通りにいろんな機能付けすぎのように感じます。
１８万キロも走って修理１回なんですね😃
羨ましいです😊
大事に乗ってあげて下さい😄
あれから一度またディーラーにいって、他の女性スタッフが来たのですが、笑顔も見せず接客してきました。
私のいう笑い事じゃないよと言った意味を理解して教育されてませんでしたね😅
笑っていい場面（笑顔）といけない場面を使い分けしてねという意味だったんですがね😅
2019年生産のG20 320imスポーツに乗っています。お気持ちすごく良くわかります。
私も、ステアリングギアボックスから不明な打音多発→保証での無償交換（本国オーダーで二ヶ月待ちました）から始まり、トランク異音、運転席側ドア内張りからゴロゴロ音、ナビブラックアウト、走行モード勝手に変わる、キーが効かない、などで数ヶ月前からD通いです。
ゴロゴロ音のときは、内張り外して各部注油で良くなりました、と引き渡し受け、Dを出た20分後にウィンドガラス上げ下げ一回で再発。
直ぐに引き返し、「直ってないよ」と伝えると「うーん、確かに症状出てますね……清掃したのでこれ以上は」と言われ、なんでこんな不具合だらけなの！？いい加減にしてくれ！レ○サスにしときゃ良かったよ！と流石にキレました。
なんでほぼ毎週末、D行かなきゃならないの？取りに来てよ。って感じです。
今週末もナビ再診断、左ハイビーム異常、で午前中からDです……受付の「また貴方様ですか」的な応対も嫌になります。今度はアイスコーヒーじゃなくて、オレンジジュースにします。
正直、維持できるか心配になってきました💧
お気持ち心よりお察しいたします
(-_-;)
ご視聴と長い長文コメントありがとうございます。
N Mさんも、こんなに不具合が多発してるのですね😓
私も同じくレクサスと悩んでBMWにしたのですが、NMさんと同じような状況にビックリしてます😔心中察します。
実は予約してある動画で、不具合動画を本日予定で流れますので、もし宜しかったら見て下さい。
NMさんの、BMWの不具合が全て保証期間内に改善されます様に🛐
自分も今月の25日にまったく同じG20の320i Msport納車予定なんですが、参考になります！
ありがとうございます！！
覚悟して乗ります。。😭😂
@@Dolce_0326
ご購入、ご納車おめでとうございます。
(^o^)
お前が言うな！かもしれませんが、車はホントに素晴らしいと思います。運転が楽しい！と思う車なのは間違いありません。
どうか、エクリプス様のG20 320iが、私のような不具合なく、素晴らしいカーライフのお供となられますよう、心より御祈念いたします。
@@nm1219 ありがとうございます！！
保証も入ってるので故障は車が風邪引いた！ってくらいの気持ちで乗ります！！
納車前にこのような情報知れて嬉しかったです！
ありがとうございました😊
故障が少ないのを望むなら国産が1番ですね。BMWに限らず外車の新型モデルの初期は特に不具合が多いです。(車体価格関係なく)
国産でも同じ事も言えますけど、やはり不具合頻度と深刻性が国産と外車では全然違います。
ですが、不具合があってこの接客対応されると腹立つのは分かります。
接客態度や接客対応の研修し直しですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
正直ここまで故障が多いとは思わなかったです😅
国産車の品質の高さにビックリしますね😳
せめてもう少し接客もよければいいんですけどね😅
家族でXと電気除くほとんどのシリーズを新車で所有しましたが、
大事なのは高いかどうかではなくたくさん売れて弱点が直されきった末期のモデルかどうかで、E90の320i最終型は9年20万キロで今のところ左後ろの窓が壊れたくらいでほぼ無故障です。
760だろうが118だろうが初期のモデルはやはりすぐ壊れます。
あとやはりハイパフォーマンスなモデルは壊れる…というより国産車では交換の必要が無い部品が当然のように交換が前提で作られておりお金持ちかかりますね。
ご視聴と長文コメントありがとうございます。
売れてない車ほど故障しやすい傾向があるんですね。Dもシリーズ高くなるにつれて電子制御系統も多くなるので故障しやすいといってましたよ。
ＢＭＷを購入するポイントは沢山売れてる車で、後期モデルを購入するのがいいんですね😊
的確なアドバイスを下さってありがとうございます！😊
当たり外れがあるんですかね、、、
早く解決するといいですね！
両親が子供の頃からずっとBMW5シリーズを乗り継いでますが、最近はハズレが多かった事と担当者が定年退職したので、国産車に乗り換えてしまいました、、、
ちなみに、故障も殆ど無くて長く乗れたのはe39ツーリングで10年位乗ってました！走行距離は２０万キロ越えでした！！
ご視聴とコメントありがとうございます。
個体差があるみたいですね。
それとここ最近は電子制御系部品がかなり増えたことにより、不具合件数が増えてるみたいですよ😃
２０万キロ越えは凄いですね😳なかなかそこまで故障ないのも珍しいですね😃
chunkさん、暖かいお言葉ありがとうございます😊
僕も以前の車がBMWでエアコンの故障。原因不明が数ヶ月続いて結局コンプレッサ交換で部品取り寄せで完治まで半年以上かかりました。もちろんナビのブラックアウトも経験済みですw
ご視聴とコメントありがとうございます。
平田様もいろんな故障でてるんですね😅
不具合すべて完治しますように🛐
はじめまして〜
BMWx3を5年以上乗ってますが、今までに壊れたのはTVチューナーだけでした！修理費は30万円超えでしたが、ヤフオクで中古品ゲットで1万円ちょいくらいで自分で交換しました。
ヒカさんの、BMW最高峰の8シリでまさかのトラブル頻発で、エアコンの故障はさすがにブチ切れて当然だと思います！いやマジでありえないですよ！
ご視聴とコメントありがとうございます。
故障もすくなく自分でも修理できるなんて凄いですねー😳
他の動画見ていたいただければわかりますが、エアコンの故障箇所の基板は致命的なので本当に厳しいですね😅
E60のあとF10乗ってます。60で散々な目にあったのにまた買ってしまった。
BMWのなにが悪いって、壊れるくせにカッコ良すぎるんですよ!
ご視聴とコメントありがとうございます。
まさにその通りだと思います！
つんつんさんのそのコメントに私もそうだなと共感できます😃
ほんとよく壊れるくせにカッコいいんですよね😅
BMWはオーナーを虜にする魔性の車です。
うちのM5も買った時から、ヘッドアップディスプレイが壊れてた(笑)
ご視聴とコメントありがとうございます。
購入した時から壊れてるって、本当にあり得ないですね😵
同じ症状の車乗ったことありますが、最高峰の高級車でなるとか、ましてや原因もわからないなんて考えられないですね。怒ってるわりには凄く冷静に対応していて感心しました。
ご視聴とコメントありがとうございます。
ディーラーの話によるとシリーズが高いにつれて、電子制御の基板など増えるので不具合は逆に増えるそうです😅
@@TV-qz5fj
理屈はわかりますが、なかなか受け入れ難いですね～😅
車選びにおいてとても参考になりました。
本当に受け入れがたいですよ😅
参考になってよかったです😊
2020年式のX3 M40iに、新車から約1年7ヶ月乗りました。
オイル減少ワーニングメッセージが出たのと、サンルーフを開ける時に内張が引っ掛かって開かない、アラウンドビューモニターの右側だけ色が変、デイライトが左だけつかなくなると言う不具合に見舞われました。
1ヶ月点検の際は、営業マンから連絡はなくこちらから連絡しないといけないし、工場に車を持って行って店内に入っても無視。おまけに私の点検工場では洗車サービスがありませんでした。
まぁ機械モノなので、10000歩譲って不具合はあっても仕方ないとして、接客サービスがイケてないのはいただけないと思います。。
駆け抜ける喜びだけは味わえましたが、先日国産車に戻しちゃいました。
ご視聴と長文コメントありがとうございます。
私もおっしゃる通りだと思います。
不具合はしょうがないにしても、接客まで悪いと本当に嫌気が差しますね。
お気持ちお察しします。
国産車でしたら、ストレス解消できますね☺️👍️
ディーラーは、売ってしまえば、1丁上がり！！
スポーツマフラー、、、(ラッパ鳴らし)
ディーラー曰く
いい女は、、、手間も金もかかるし、気分屋。
夏場でエアコン効かないのは辛いですね。。。ＢＭＷに興味あったんですが国産の軽自動車を買うことにしました。
ご視聴とコメントありがとうございます。
いろいろな視聴者さんのアドバイスも頂いてるのので、参考にして下さい😄
私個人的には、壊れてもＢＭＷは好きです。っが、ディーラーの接客と対応は各店舗によって違うので下調べは必要だとおもいます😊
わたしも今年の初めにBMW新車で乗り換えて、この半年のうちに2度、外出先で突如クルマ停止するトラブルに見舞われました（それぞれ原因は別）8シリほど良いクルマではありませんが、それでも1000万したクルマです。でもまぁディーラーに対してブチ切れてもクルマが治るワケでもないので、しっかり原因調査して再発しないように依頼しました。とても誠心誠意対応してもらえたので、ワタシの場合はそれほど怒り心頭になりはしませんでしたが、停止した場所が踏切だったりした場合を考えるとゾッとしますけどね。けどこんな目に遭っても日本車で欲しいクルマが無いのでまた輸入車に乗っちゃうんですよねこれが(笑)
ご視聴とコメントありがとうございます。
突如クルマ停止は厳しいですね😢
車を購入したお客様は皆同じで、高い安い関係なくトラブル時の対応をしっかりしてほしいものです😅
Dayofrageさんのディーラーさんは対応よくて本当によかったですね☺️保証期間内に全て不具合でてくれればいいのですが、保証期間過ぎたあともこの調子だったらと思うとゾッとします😱
ギアボックスだけで３００万かかったと仰ってた視聴者さんもいらっしゃったし、ＢＭＷ８のタイヤも４本で４０万と言っていましたし、維持費だけでも結構しそうです😅
失礼しました。平行輸入→並行輸入車。追記、バブル絶頂の時でトヨタのセールスマンが、非常に高ぴーで頭にきてBMWに飛び込んだのが失敗でした。
ご視聴とコメントありがとうございます。
昔からBMWはそういう傾向あったんですね。
私も今回本当に勉強になりました。
貴重な体験談ありがとうございます。
ヒカサン&タッキーのコアなファンです～応援してます頑張って下さいね‼️
ご視聴とコメントありがとうございます！
励みになります！
ありがとうございます😊
お初です！以前540i所有していましたが、猛暑だとナビが点滅、クーラーから急に冷風が出なくなる、バッテリーが急に死んでしまう。。すべて補償で対応して頂きましたが、メインの車なので売却しレクサスのセダンに乗り換えましたがやっぱり運転の楽しさはBM一択でしたねー。何台もあってトラブルにも大らかな心で対応出来るならいいかも知れないですけど難しい所ですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
スワンソンさんもBMWの故障が多かったんですね。
外車は故障はつきものですが、限度がありますもんね😅
ただ、走行性能というか運転の楽しさは一級品なので悩ましい所です。
私も 7シリーズを購入した時はひどい目にあいました。 ちょうどモデル末期のフルモデルチェンジ前で値引きが約600万ぐらいの提示があったのでBMW にも乗ってみるかということで購入してみましたが、 ナビのブラックアウト やら走行中に操作が効かなくなったりと新車なのに不具合ばかりで3年ぐらいで乗り換えました。 その時も エアコンが一時的に 効かなくなると言うのも経験しておりますが、コンプレッサーの交換まではしてくれませんでしたね！ その後何回も同じ症状が 頻発して 不具合が発生しても 入庫はしてくれますが 症状は改善できませんでした。
3年後の下取り もとんでもない金額で がっかりし もう二度と BMW は購入しないと誓いました。 新しいモデルであれば早めに見切りをつけて 別のメーカーに乗り換えた方が幸せになれると思います。 残念ですが BMW とはそういう車です。
値引き６００万もしてくれれば、購入してもいいかなって思ってしまいますよね😅
不具合の件で他の視聴者さんも、同じようなこと仰ってる方も多いので、痛い目をみてるかたは想像以上に多そうですね😅
Ｅ36型乗ってたけど超壊れたw
まさか最新型まで踏襲されているとは。
ご視聴とコメントありがとうございます。
グレードが高いほど、電子制御が多いので更に壊れやすいそうです😅
心中お察し申し上げます。ここまで故障が多いと確かに怒り心頭ですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
いくらなんでも多すぎますよね😅
@@TV-qz5fj 私のw222も納車日にチェックランプのパレードでした。
納車式の中スタッフの皆様に見守られ拍手の中即入庫
一生忘れられない納車式になりました。
@@35-17yy さんへ
ご視聴とコメントありがとうございます。
納車式と不具合で入院が同時になってしまうって一生忘れられませんね😱
ヤバすぎです😓
やはり不具合多いんですね😔
私は今、車の買い替えを検討中で、BMWもその視野に入ってましたが、
このビデオを見て、買う気が失せました。
今の車は、どれをとってもそこそこクオリティは良いと思ってましたが、
そうではない事に気付かせてくれ、大きなお金をセーブする事が出来た事に感謝いたします。
ご視聴とコメントありがとうございます。
BMWは個体差があり当たりハズレがあるようです😅
走行性能は一級品なのは間違いないですが、電気系統に不安はありますね。
他にも色々と動画をあげておりますので、もし宜しかったらどうぞ見てください😊
他の動画も楽しく拝見させてもらってます。悲惨なトラブルですね。
コンピューター管理の弊害がもろに出ているようですね。
個体差でハズレたとしか言いようがない故障数ですね。
当方、メルセデス、BMW所有していますが、O2センサーの異常くらいで大きなトラブルなく経過しています。
840dもすこぶる快調です。
こんなことがあると、日本車より全体的に工業製品として見た質は劣るようでね。
個体差としか言いようがないところが辛いところです。
走行に支障が出るような重大な故障がないことを祈ってます。
ご視聴とコメントありがとうございます。
故障は多いですが、駆け抜ける喜びは十分感じることができるのでしょうがないですね😅
これからもお互いに故障なくカーライフを堪能できますように🛐
暖かいお言葉をかけてくださりありがとうございます。
10年前ぐらいにBMW-Ｘ３に乗っていたけど、部品強度不足によるお決まりの故障がいくつかあって、高額の修理をしました。改善する気も無いみたいですね。強度の必要なギアに強化プラスチックを使ってるんですからね。ブランドで売ってるだけです。でもそれ以外な故障はあまり無く、２５万kmまで乗りました。
ご視聴とコメントありがとうございます。
でも２５万キロ乗れるって凄いですね😳
私もBMWX3に乗っていて同じ故障がありました。四輪駆動の前後のトルクコントロールに使われている強化プラスチックの部品が強度不足で舐めて壊れる故障があり部品交換で三十万の見積もりを戴きました。自分はアメリカのｅbayでギヤ部品を見つけ購入しましたが、よくある故障のようです。他にはサンルーフの故障もよくある事のようで、三十万キロ乗ってから欲しいと言う人にあげてしまいました。もうBMWは買いませんね。今はVOLVOに乗っていますが不具合は全くなしです。
760LIを11年前に6万キロ走行で購入後まだ持ってますがABSセンサー不良でセンサー交換5万円を2回交換してますが未だABS不良警告灯点きます。
7～8万キロ代でウォーターポンプ破損18万、イグニッションコード系交換21万位の故障で修理後
2年前に走行11万キロでミッションAT不具合症状が出て来てから車検切れも有り現在はガレージに保管で乗ってません。
私なんか中古でディラー外購入なのでディラー修理も乗って行っても好意的ではないですよ！
山口県でドライブ中エンジンチェックランプが点灯してエンジンが調子悪くなり山口市内のBMWディラーに行ったら原因さえ見てもらえずすみませんが当店では見れませんと無下に断られましたね…（グーグル山口BMWディラーの評価に書き込み記載してます）
今は200系クラウン13万キロ走行に普段乗りで乗ってますが故障知らずで楽で良いのですが
BMWにはBMWの良さが有るのですがメンテナンスはやはり大変ですね…
Yasuさん、ご視聴とコメントありがとうございます😊
外車は国産車にはない華やかさと豪快さを持ってるので良いですよね。
ただ維持費が本当にヤバそうですね😅
お金と時間に余裕がないと厳しそうですね😅
保証期間内に膿をだしきれればいいのですが、、、、（不安です）
返信ありがとうございます。
私はたかだか1シリーズですので比べるまでも無いのですが集中的にコンピューター管理してる割には不具合の原因究明に手間取るのは意味あるのかなーと思ってしまいます。ガソリンタンクのリコールも未だに連絡ありませんし。正直前車のレガシィの方が個人的には乗ってて楽しかったし不具合も無くて良かったと思っています。
ご視聴とコメントありがとうございます。
診断でしか判断できないメカニックさんが多いんですかね😅
リコールなども場所によってだと思いたいですが、連絡くるの遅い傾向ありますしね😅
国産車でしたら、ストレス減りそうですよね。
まず、この度は誠に申し訳ございませんでしたじゃねぇのかwwww
なんだこの女性スタッフwww
ご視聴とコメントありがとうございます。
この女性スタッフやばいですよね😅
ビックリしました。
熱でリレーがパンクしているのでは？エアコンは日本製のデンソーがいいですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
ディーラーの話だとエアコンのメイン基板になるそうなんですが、そこが壊れていると言ってました😅
熱でリレーのパンクの可能性もあるのですね😱
やはり日本製が一番品質がいいんですね😃
高かろうが安かろうが壊れる時は壊れる。BMもホントよくプチ壊れした思い出があります。高速で何度も止まった物もあるし真冬の真夜中の電波無しのところで止まった物もあり・・・それでも今なおいろいろなBMを乗り継いできてます。壊れることは想定内で、対応を考えておくとかいい対応してくれる業者と付き合うとか・・・・。なにか内なるものを成長させてくれました。
ご視聴とコメントありがとうございます。
貴重な経験談ありがとうございます😄
私も今後なにか内なるるものを成長できりように意識して、先読みして準備していきたいと思います。
ありがとうございます😊
エアコンもブラックアウトもおそらく全部プログラム関連の問題だと思います。m340iに乗ってますがブラックアウト現象は私も結構ありました。つまり何シリーズなのかは基本的に関係ない不具合ですかね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
おっしゃる通りエアコンの不具合がありましたが、エアコンの故障は今回メイン基板らしく、その基板が故障するとサブ基板が３０箇所くらいあるみたいで、どこが故障するかわからない状態だといってました。
気持ちホントわかるなー！
こおいうの観ちゃうと、やっぱ外車って考えちゃうな...
ご視聴とコメントありがとうございます。
共感してくれて嬉しいです😊
故障は多少はしょうがないと思いますが、この時は、故障よりも接客と対応の悪さにとても憤りを感じました😅
せめて対応と接客がよければまだ我慢できたんですけどね😅
大変でしたね、車は実用品だと思いますから、お怒りはごもっとも。私の事を言うのは気後れしますが、この十数年来30万円程で十数年落ちのE36、E39、E46を5,6台乗り継いできましたが、数千から数万円の修理が2,3年に1,2回位で、1度直した所がまた壊れたという事は有りません。岡山－九州･大阪･愛知･東京間を百往復はしましたが、車は毎回絶好調です。私も、デザインとエンジンに惚れ込んでいます。結局、それとの兼ね合いになりますよねぇ。私は、後生大事にと思っています。また、Balcom岡山は、特に女性スタッフが感じが良くて、行くのが楽しみです、あまり行きませんけど。因みに、11:51からのM4クーペ、格好良いですね、先日実物見たんですけどね、撮影の仕方が良いのでしょうね。つまらぬコメでm(_ _)m。
ご視聴とコメントありがとうございます。
noritsuneさんはもうＢＭＷを５、６台乗り継いでるんですね😃
故障もほとんど無い感じですね。羨ましいです☺️このようなお話を伺うとやはり、個体差があるということになりますね😅
初期ロットということもあると思いますが、品質のムラも平均的にしてもらいたいものです😃
noritsuneさんは勿論のこと、ご視聴してくださった方々からもたくさんのアドバイスを頂いたので、今後の参考にしていきたいと思います😊
貴重な体験談情報を教えて頂き感謝します😃今後もこういった不具合など、ありましたら動画投稿していきますので、宜しくお願いいたします❗
@@TV-qz5fj 早速、しかも、150を越えるコメの動画のup主様から、この様な丁寧な返信を頂き、感激です。個体差はどうも有る様ですね、「E46まで」と言われる人もいますが。これ程良いエンジンを作れるのに、なぜこれ程ムラや故障が有るのでしょうかね。幸い(？)、私は、新車に興味が無く、E46の外観とNA2L直6エンジンが気に入っているので、壊れても腹は立たず(めっちゃ焦りますが)、比較的安く維持できているのだと思います。同じ事ですが、元値が安いので修理費が嵩んでも、新車を買うよりは出費を低く抑えられるかと思います。また、この様な事を言うのはどうかと思いますが、新車は傷んでいくしかありませんが、中古は手を入れてやれば蘇ってきます。いずれにしても、今後の投稿にも期待します。こちらこそ、どうぞ宜しくお願いします。支離滅裂で、m(_ _)m。
@@noritsunemunemasa5348 様、返信ありがとうございます。
本当に衝撃が走るほど凄い価値観というか、考え方に圧倒されました。（いい意味でです） noritsuneさんの様に自分で修理することはできませんが、尊敬に値します。
動画の方は、武道など投稿しながら車の動画などもあげいく予定ですので宜しくお願いいたします。
@@TV-qz5fj 様 度々恐れ入ります。つまらぬ事を申し上げ呆れられるかと心配しておりましたが、お若いのに懐が深くて、感じ入ります。私こそ尊敬いたします。自分では修理できません。同じ所ばかり壊れてくれれば、自分で、とも思うのですが、手間や工具等の事を考えると、それ程安くもないかと思います。いくら可愛くても、車ばかりに時間を費やすわけにもいかないし、日本経済への僅かばかりの貢献とも思って、車屋さんにお願いしています。格闘技も大好きです、昔ほど血は騒ぎませんが。極めて微力ながら気持ちだけでも応援させて頂きます。
@@noritsunemunemasa5348 様と同じように私も愛車を大事にしようと思いました😊
これからも応援宜しくお願いいたします😃
8年目7万キロのBMW 320iのGTが一度も故障せず状態がいいのは珍しいことなのか、、、そうでないことを願う。。。。
次が悩ましい。。。
ご視聴とコメントありがとうございます。
初期ロットだったというのもあり、故障が多いようです。
視聴者さんのコメントを見てますと、個体差もあるそうですよ😅
新車を購入するならマイナーチェンジ車のほうが、故障や不具合はすくないそうです。
車の販売以前にデーラーの接遇教育が必要。
ご視聴とコメントありがとうございます。
接遇教育をを徹底して、お客様が不愉快にならないようにしてもらいたいですね😅
G29型z4を3年落ち5000キロで買いました(保証付き)
1 コンフォートアクセス不具合
2 パワーウインドウの異音
1 はメインコンピュータ交換で治りました。
2は部品待ちです。
買う前は不安でしたが一応ディーラーさんの対応はとても良いです(ここでは買ってない)
まだまだ余談は許さない笑けど見てるだけでもスタイルが好きな車なので満足感は高いです(セカンドカーだが)
8シリーズ憧れます🤣
ご視聴とコメントありがとうございます。
故障も多いですけど、BMWはデザインも走行性能もピカイチなのでたまらないですよねw
良い車乗ってますね、、うらやま、、暑いとイライラするから仕方ない
ご視聴とコメントありがとうございます。
暑いと余計にイライラしてしまって大変です😅
俺の親父がBM好きでずっと乗り換えてるけど、あんまり不具合はないみたいだけど、ディーラーの対応が良くないのはよく聞く(笑)
2千万円近い買い物へのサービスではないってさ(笑)
ご視聴とコメントありがとうございます。
２０００万近い車を購入したお客様にこの対応は国産車Dでは、考えられませんね😅
中洲さんの父親さんは、BMWがとても好きなんですね😊
僕のE63 630iはエアコンなんて壊れた事無いですw
最近、吹き出し口から黒いスポンジが出てきましたがw
故障はタイミングですね。
友達と車内で話してたら右ヘッドライト付かなくなったのはイラッとしましたがw
ご視聴とコメントありがとうございます。
本当にタイミングですね😅
故障はある程度はしょうがないですが、接客と対応くらいはしっかりしてもらいたいですよね。
これからも宜しくお願いいたします😁
高いだろうによくこんな不具合だらけで我慢出来るなあ… 😓
ご視聴とコメントありがとうございます。
正直ここまで故障多いとは思わなかったですよ😅
はじめは我慢出来なかったこともありましたが、最近はあまりに不具合多すぎて慣れてきてしまってる自分がいますね😅
今は代車を楽しむようにしてます。
代車制覇しそうですけど😅
以前5シリーズを新車で購入しました。故障が怖くて、後期のモデルにしました。
それでも故障が出るわ出るわ、5年乗りましたが、半分は修理入庫でした。以下主な故障です。
1. エンジン シリンダーヘッドから水漏れ。シリンダーヘッドを外して再研磨。
2. カーショップでアラームを取り付け中にエンジンシャットダウン。デｲーラーがレッカー車で持って帰りました。
3. 真冬に運転席側のパワーウインドウが下がったまま上がらず。家まで寒い思いをして帰りました。
4. ダッシュボードから異音。石畳のような道を走ると異音が出るそうです。スポンジを挟んでくれました。
その他、年がら年中故障⇒入庫⇒代車⇒修理が終わったやっと乗れるを繰り返しました。
遠出するときにはドキドキでした。
それ以来、かっこはいいけど、BMWは買わないようにしています。
ご視聴とコメントありがとうございます。
後期のモデルでも故障出やすいんですね。
走行性能とエンジン、マフラー音は一級品なんですけどね😅
国産車にない魅力的な所は沢山りますが、外車は電気系統、制御装置系が弱い印象があります。
この動画から数ヶ月たちましたが、故障もやはりありドキドキしましたが、Dの対応が最近はとてもいいので助かりました😃
8シリーズカッコいいですね。
でもトラブル多すぎですね。
夏場のエアコン故障は辛すぎますね。
BMWのフラッグシップで、こんなに故障多ければブチ切れますよね。
たとえマツダやスズキやダイハツでも、こんなにいろんな所は故障しないですからね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
カッコいいですけど、ちょっと故障が多すぎですよね😅
私も今回いい勉強になりました😅
はじめまして。
ヒカヒロさん、大人の対応ですばらしいと思います。
非常にご立腹なところ、感情を押し殺して丁寧な言葉遣いで対応するところは、見習いたいものです。
当方、f30に乗っておりまして、先日ものすごく暑い昼間にヘッドライトが片方だけ点灯するという不具合を起こしましたw
ただ、幸運にも購入して不具合はそれだけで、今でも駆けぬける歓びを堪能しております。
次は自分も８シリーズに乗りたいと思っております。
ご視聴とコメントありがとうございます！
今回私が購入したＢＭＷはたまたま不具合が多かったのかもしれませんが、正直エンジンや足回りや乗り心地、マフラー音はとても最高だと思います。f３０も友人に運転させてもらったことありますが、乗ってアクセルとハンドリング性能やマフラー音を感じた瞬間に虜になりました🎵不具合以上にBMWには惹き付ける魅力はあるとおもいます( ＾ω＾ )
おっちんさん、わざわざ暖かいお言葉をかけてくださってありがとうございます😊
私もまだまだ若造ですし、日々精進します！
これからも宜しくお願いいたします😁
この手の車は日本の過酷な夏の気候にまず耐えられません。
他に実用車をお持ちになり、故障やトラブルが起こる前提で資金的にも精神的にも寛容に付き合う必要がありますね。
ご視聴とコメントありがとうございます！
ひろゆきさんの仰る通り、別の車も所有してないと厳しいですね😊
俺も前外車乗ってて故障してディーラーに持ってくと、決まって一言目は「コンピューターの診断でエラーが出てないから異常はない」って言われたんだよな。
そうじゃないでしょwwって言いたくなる。最初はそこを見るのは当然なんだろうけど、なんでそんなにコンピュータの診断をあてにしてるんだ…
ご視聴とコメントありがとうございます。
そうなんですよね😅診断でエラー拾えない、出ていない、正常ですというんですよね😓
ですので、他の動画で故障でてエンジン切らずにそのまま持っていくように今してます。
システムのほぼ全てが電子制御の為、コンピューターをあてにしてるのだと思われます😥
システム事態にエラーがあった時のことを考えるとゾッとしますね😱
ミツさんのお気持ち良くわかりますよ😖
今だにこんな故障あるんですねー自分は6尻と7尻乗っていましたがBMはもういいやってなりました。また故障？と精神的に休まらなかった記憶があります。BMをディスってる訳ではないです。元BMファンです
ご視聴とコメントありがとうございます。
やはり故障が多かったんですね😅
私も正直ここまで故障が多いとは思わなかったです。
いい勉強になりましたよ😅
おれも同じようなことがあって即買い替え～ディラーとはそれっきり！
ご視聴とコメントありがとうございます！
飛鳥さんも同じようなことあったっですね。
やはり個体差あるんですね😅
お気持ちお察しいたします。
あの女性スタッフの対応、自分も「笑い事？」って突っ込むね！それにしても故障多いですね？個体差なのか、8シリーズ特有の不具合なんだろうか？
ご視聴とコメントありがとうございます。
本当に故障が多いですよね😅個体差だと思いたいレベルですが、、、８シリーズ特有の不具合だとリコールのレベルですね😱
女性スタッフの件は、BMWの一員だというプロとしての自覚が足りないのだと、私個人的にですが感じました。
それと、マニュアルの接客は学んでるとは思いますが、お客様の気持ちに寄り添った接客を学んでない結果、あのような接客になったんだと思われます。
改善されることを祈るしかないですね😅
うちの親が8台くらい新車で6やら5やらを乗り換えていますが目立った故障はないみたいなのでびっくりです
それと担当者が会議中だから出てこないって事は1度もないですね、外に出ている時は他の人が来ますがそれでも帰ってこれそうな時は急いで帰ってきてくれていつも対応してくれます
ご視聴とコメントありがとうございます。
車も目立った故障もなく、担当者にも恵まれてて本当に良かったですね😊
羨ましいですw😄
親の話じゃなくて自分の話しろよ！
え、8シリーズでこれですか⁉️大変ですね。実はマイチェン後X3を購入しようかと9日頃には決めようとしてたところなんですが、LEXUSにしとこうかな。今日今からRXの試乗なんで、もう少し良く考えます。ここまで酷いのがあるなんて知らなかったので、動画アップに感謝ですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
全てのＢＭＷ車がこうではないと思いますが、他にも不具合動画のせてますので参考までに。
真夏にエアコンが効かないのはキツイですね….
ディーラー(通常は単なる地元資本の代理店ですが)の社員および契約社員はBMWプロパーに比べれば薄給でしょうし、そんな安月給なのに客は高額な買い物をしているためやはり接客には期待しているのでこういったギャップが発生しますね…
日本は安月給なのに真面目に働く人が多いし、それに慣れてしまった気もします。
結局レベルの高い人を採用したいと思うのならそれなりのサラリーが必要ですが今の日本でどのくらいの会社がそれをできるのか….
ちなみにレクサスディーラーは完璧な接客をすることで有名ですが、私自身は町工場のノリのBMWとか地方メルセデスディーラーの軽いノリの方が好きだったりします。(笑
ご視聴と長文コメントありがとうございます。おっしゃる通りだと思います。
まあそこが、日本人の良いところでもあったんですけどね😅
私も個人的には、町工場のﾉﾘは好きですよ😃
ただ、その時の状況（故障状態）とかを察して接客と対応してもらいたいですけど😅
頭くる中、礼節を尽くして良く耐えたと思います。
ご視聴とコメントありがとうございます。
所処怒りが漏れちゃってましたが😅
そこのD店の中にも、接客のいい方もいたんですがね😅今回はハズレちゃいました。
BMWはデザインのいい車多いですね。クーペとセダンはサイズが違ってもホントにセンスのいい車ばかり。
ご視聴とコメントありがとうございます。
ミスタ-SUZUKIさんの仰る通りでデザインは一級品ですよね😃
故障が多くてもエンジン性能とデザインにやられてしまうんですよねw
20年前もBMWは故障多かったが今も変わらずですか...もう企業体質ですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
昔からそうで企業体質なんですね😅
自分もF10 523iMスポーツでエアコン効かない状態で真夏の炎天下ディーラーに行きました。熱中症になりましたよ。
エパポレータ交換して保証切れてたので30万越えでした。
この動画で、気付いたのですが、担当の方、代車の2シリーズをただの足車と言ってますのが全く失礼な2シリーズオーナーを見下した言動がこのディーラーの質の低さを、表してますね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
福島さんも炎天下の中、エアコンが故障してしまったんですね。
大変でした。心中御察しいたします😣
エパポレータ交換で３０万もするんですね。ヤバいですね😱
このDの２シリーズを見下したと思われる発言で、Dの方を持つわけではないですが、たぶん私を持ち上げるためにご機嫌をとった発言だと思われます。
この話をしていた時は、Dと私二人しかいませんでしたので。
実際私もこの２シリーズを乗って見ましたが、乗り心地、ハンドリング性能、燃費など、とても素晴らしい１台だと感じたので足掛かりなだけの車ではありませんでしたので、逆に私は先程もお伝えした様に、Dが私の機嫌をとった言葉だったのだと思いました。
ドイツ車は個体の当たりはずれが激しいですからね。。。
私は中古で購入したF10の523iに4年間乗ってますが、これといったトラブルは0です。
ご視聴とコメントありがとうございます。
４年間不具合０っていいですね😁
個体差ありすぎですね😅
ひょっとしたら前オーナーが所有してた頃に、膿をだしきったのかもしれませんね。
何はともあれ不具合０でなによりです😊
同じ車種ですが、10万キロ近いけど、不具合なく順調ですね。
後期型のため？
やはり不具合が出揃ったところで買った方がいいですね😄👍
1、3、3とエントリー的なシリーズを12年乗っていますが、1度も故障は無かったのでちょっとビックリです。
でもこれじゃ嫌になりますよね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
外車なので多少の故障は覚悟してたんですが、あまりにも故障が多すぎて正直ビックリしました。個体差もあるようなのでハズレを引いてしまったようです、、、、、、っが、愛着は何故か湧いてきてるんですよね😅
いっぱい弾数出る車の方がちょこちょこ改良されてるのかもしれないですね。
@@user-uf3qb8vn2o さんの、おっしゃる通り
データ件数もかなりとれるので、アップデートやバージョンアップもしやすいみたいですよ。
@@TV-qz5fj やっぱりそうなんですね。
次も3にします😅
壊れるのが嫌なら国産乗れってコメント多いが、いくら故障しやすくても限度があるだろw
ご視聴とコメントありがとうございます。
外車なのである程度は我慢できますが、ytさんのおっしゃる通りだと、私もそう思います😅
故障はディーラーのせいではないですからね。難しいですね
外国車って、日本車にないガッチリ感、カッチリ感がある気がします。
それ故に、一度外国車に乗ると日本車に戻れません…。
ご視聴とコメントありがとうございます。
そうなんですよね。外車って国産車にない魅力があるんですよね😃
外車は故障があってもユーザーを虜にする魔性の車です😂
エアコンの赤⇆青切り替え付風量選択型オートエアコンから新のオートエアコンに進化したのがいけなかったかのかしら！？ 新車保証内でしか乗れませんね。夏のトラブルは夏のうちに摘んでください。炎天下移動お疲れ様でした。あの夏の日を決して忘れてはなりません。 M4 カブ コンペ乗りより
ご視聴とコメントありがとうございます。
関口さんのおっしゃる通りに、保証期間内に他の故障してる部分を全て修理して直してもらいたいと思っています。
あの夏の日の暑さは、もう忘れられませんwヤバすぎでしたのでw😅w
関口さんはM4乗ってるんですね❗メチャクチャカッコいいですね😊
私もM4は大好きです😍
@@TV-qz5fj さま M4（株）は予備というか3rd carの位置付けにしています 実用性低く、それでも屋根開車が好きで 来夏の車検までに膿が出ればいいのですが、19年式ということもあり（最終ロット近い）壊れないですね 840d株狙っていますが、高くてなかなか ヒカヒロさんの経験映像化大変参考になります エンジン始動時のM4初爆動画ありますので、よかったらご覧ください ではまた視聴させて頂きます
M4のエンジン始動動画拝見しました😃
あのマフラー音はヤバいですね❗
しかもオープンカーなので、テンションMAXになりますね😁
もしまた時間ある時でかまいませんので、走行動画なども見せて頂けると嬉しいですwもし、宜しかったらご検討下さい😊
@@TV-qz5fj
goproで撮影してみます
暑かったので撮影に及び腰でした
関根さんのタイミングでかまいませんので、宜しくお願いいたします😃
楽しみにしてます☺️
40年前、自動車雑誌最大手の会社で勤めていましたが、先輩方達もBMWはすぐ壊れる(納車後、すぐにルームミラーの接着剤部分から剥がれ落ちたとか、結構ショボい故障多い等)と聞かされていました。日本車のヤボったいデザインに比べ外車のデザインの良さには凄く惹かれるのですが。ドイツのBMW工場で、いつでもビール飲みながら仕事していいっていう規則では推して知るべしですよね…。欧米デザインで日本工場製造にして欲しいです。
ご視聴とコメントありがとうございます！
４０年前から故障は多かったんですね😱
更にはビールを飲みながらの作業場だったと聞き大変驚いております😳❗
tloa21さんの仰る通りでデザインは海外で製造は日本でしたらもっと品質のよい車になるので私もその方がいいと思います😊
@@TV-qz5fj その頃呼んだ専門誌の記事で、ドイツのタクシー運転手さんが｢普段の仕事は日本車、何てったって故障が少ないからね。でも、週末家族と遊びに行く時はベンツ。味が違うからね｣と書いてありました。実用性に優れたコストパフォーマンス高い日本車と故障多いが所有している喜び、デザインの優雅さ内部のセンス等々実用性とは逆の楽しむための趣味(人生には大事な部分なので)としてのクルマとして割り切って使い分けているみたいです。実用性のGショック、活力チャージの為の自分には、ちょっと背伸びした高級時計(維持費がハンパ無い^^;)…みたいな。まあ、ドイツなら修理も本国なので日本よりは楽ですし。大事な用事の時は日本車、トラブルさえも楽しんでしまう気ままなぶらり旅を楽しむ高級外車…ですかね^^; 楽しみついでにBMWのボディだけ使用し中身を全て入れ換えたモンスターマシンにフルチューンするアルピナやハルトゲにしちゃいますか(≧∀≦)？
返信ありがとうございます。
色々な視聴者さんが仰ってましたが、外車に乗るなら壊れてもいいという覚悟がないと乗れませんね😅
もう少し電気系統の品質向上に力をいれて製造して頂きたいと思います。
BMWの走行性能は本当に素晴らしい車なので、故障しやすかったとしてもユーザーを虜にする魔性の車だと思います。
追記 ツインカムのハルトゲは2019/7に会社清算になったみたいです…。何か残念な気がします…。アルピナに吸収合併でもされてくれないかなあ…。ツインカムターボとして…。まあ、世界がコロナで経済的に大変な時代には排気を再還流させてパワー向上させるターボチャージャー方式の方がエネルギー効率問題で時代的に有利に働いたのでしょうね。ツインカムに比べるとタイムラグが生じますが。アルピナの公式サイトのB8の落ち着いたグリーンのクーペの動画いいですね(^^)
435も同じ事ありました。
エアコン装置一式交換。
保証外だったら50万円！
ありえんよね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
エアコン装置一式で５０万ですかぁ😱
やばいですね！
初めまして。自分はボルボXC70でしたが同じように不具合だらけでした。計10年乗りましたが、新車が買える位に修理費もかかりました。まあ一台途中で買ったと思って気持ちを収めてしまいましたが、BMW愛は理解出来るので、見た目は良いが金かかる女くらいの寛大な御心で愛車を愛してあげて下さいませ。
ご視聴とコメントありがとうございます。
本当にいい勉強になりましたよ😅
外車は走行性能は一級品なのでしょうがないですよね。
ご返信ありがとうございます😊
自分は結局レクサスに乗り換え、日本車の頑丈さに感謝しております。これからも動画楽しみにしております。
BMWは、新車でも壊れる！ってよく聞くw
ご視聴とコメントありがとうございます。
私も今回の出来事でよくわかりました😅
X７に２年乗ってます。 購入２ヶ月で雨漏り、サンルーフのスポンジの接着が剥がれたのが原因？ 修理後は現在まで問題なし。
購入後１年 排ガス浄化装置に不具合 部品交換。 この程度ならまだマシなのかなあ まあすぐに直りゃあいいけどね。
他にも 乗り込んだらなにも触ってないのにいきなりバックドアがオープン！とか なにもないのに乗るたびにサンルーフの警告が出るとか
なんか不可解なことがよく起きる。
... で、昨年１２月に左後輪がパンク サービスセンターに持ち込み。 どこで拾ったのか釘が３本も刺さってるって だから修理できないと。
それに走行２８,０００kmで摩耗がひどいので４輪とも交換することに ４３万円！
ところが日本にタイヤの在庫がないって！！ ほんでどうすんのよ？！
ドイツから取り寄せるんだと ４、５０日かかるって そりゃドイツから船で送りゃあそれくらいかかるやろで
だったらAirで送れよ！ 大体どんな部品（タイヤも）管理しとんねんって話やろ。 在庫が１本もないって
... で今日２月１４日現在も車は預けたまま ３月になるかもって...１２月２日に預けてだよ
それでSSでは最初 代車も出せないって ムカつくから販売店になめとんか〜って文句言ったら代車は用意しよったけど。
まあこういう車は「壊れる」のも「部品がない」のも想定して もう１台持っておく 持っておけるような金持ちが乗る車ってことだね。
貧乏人は壊れん国産車乗っとけって話のようだ。
ご視聴とコメントありがとうございます。
私もタイヤ交換したときも１本１０万て言われましたよ。在庫も国内になかったのですぐ交換できないかもと言われました。幸い国内の在庫をかき集めてくれたみたいで、運良く１週間くらいで４本交換できましたが。
アフターサービスが充実していませんと厳しいですよね。
Yuipapaさんの受けてる対応と、私も受けてる対応が似てる気がします。
こちらからいろいろ提案しないと良い対応もしてくれないので、国産Dの接客対応を知ってる方は衝撃をうけると思います。
ましてX7を所有してる大オーナーにこの対応はヤバいですね。
海外である昔の悪しき風習がまだ日本でも残ってるD店があるのかもしれませんね。
壊れて当たり前
壊れても文句言うな
壊れて文句いうやつも乗るな
貧乏人も乗るな
それでも金だけは文句言わずに払ってね、、、っと、こんな感じの考え方だと思いますが、正直今の時代に合ってない気もします、、、、
BMWはどの車も走行性能はとてもいい車なので勿体ないですね。
アフターサービスがよければまだ我慢できますのに😅
そうなんですよ レクサスLX からの乗り換えなので、ディーラーのサービスには最初驚きました。
でも車はいいんですよねえ ほぼ同じ値段のLXと比べても、走りも装備も雲泥の差があります。
ほんと運転するのが楽しいんですよねBMWは。
ディーラーのサービスがレクサス並みなら 多少の故障は走りの良さで相殺できるとも考えますが
１千万以上出して１年２年で故障のオンパレードで、ディーラーのサービスも低次元ってなると
ほんとずっとBMを乗り継ごうって気になりませんよね。
おっしゃる通り走りの部分は素晴らしいので勿体無いですよね。
BMW 新車2台 乗り継いでいますが
ハズレも多いようで、運任せです。
新車から不具合連発で、本国からの
部品の取り寄せもあり、正常になっても
不安の中での車ライフを強いられます。
ご視聴とコメントありがとうございます。
個体差にムラがあり、ホントに運まかせですね。
この年式で壊れるなんて、それも高級車！部品からなにから安く上げ様とするからこの様な事になるんですね。どうりで正規ディラーでも中古車は安いですね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
視聴者様からいろんなコメント頂きましたが、ＢＭＷなどは、故障してあたりまえくらいの考え方じゃないと所有は厳しいみたいです。
中古はかなり安くなってますよね😅
自分の親父もアルピナのB7かなんかのっでたんですけどワイパーやらウィンドやら新車で買ったのに2年以内に5箇所以上は壊れてBMは一生乗んないって言ってましたね笑笑
マジカルベイビーさん、ご視聴とコメントありがとうございます😊
アルピナＢ７ってやばいですね😁👍️
メッチャ高いですよ😃
やはり、外車は故障しやすい傾向があるみたいですね。
私もいい勉強になりましたよ😅
@@TV-qz5fj そうなんですよねー笑見た目と高速の走りは最高なんですけどオヤジのように乗るにはまだまだ自分には早すぎたので10アルファードで我慢しております笑笑
もしかして日本車最高なんじゃあ。。。？M４クーペかっこいいなあ
ご視聴とコメントありがとうございます。
国産車は本当に故障はしにくいですよ。
m４クーペ、メッチャカッコよかったですよ。
故障があってもＢＭＷファンが多い理由は、デザインと走行性能、マフラー音が一級品だからですよね😃
外車はユーザーを虜にする魔性の車です。
現在２０１１年式、アクティブハイブリッド7を新車から乗り続けていますが今のところ故障ないですよ。
bmwとしては初ハイブリッドなのでめちゃめちゃ壊れるかも！？って思っていましたけどね。
当たり外れなんでしょうけどこれだけ壊れるとさすがにちょっとねぇ～
あとディーラーにはもっとわがまま言うべきですよ。
1500万もの車を買ったんだから故障したら引き取りに来させるべきです。
ご視聴とコメントありがとうございます。
１１２２さんの車は、故障なくてよかったですね😄
もう少しワガママ言うようにしますね😁
アドバイスありがとうございます！
機械製品としての完成度を求めるなら、日本車にした方が良いと思います。外車に乗るなら、故障も可愛いと思えないと辛いと思います。私はアルファ買いましたが、そこまでを思えず、それ以降国産に切り替えました。
ご視聴とコメントありがとうございます。
Keisuke saitoさんのおっしゃる通りだと思います。
今まで国産車メインで乗ってたんですが、今回私もそういう考え方にまとまりました😅
しかし、ここまで故障多いのは想定外でしたが😱
貴重なアドバイスありがとうございます🎵
お察しいたします やはり個体差なのでしょうか？ 自分もBMW新車から6年ですが、1度も故障なしなんですよね（現在45000ｋｍ）知り合いから3年超えたら覚悟した方がいいよ って言われてましたが。。。奇跡の個体かも 2015年製320dツーリング 定期点検以外でD行った事まだ無し
言うて車検も取りに来て終わったら持ってきてくれるので、実際購入以降D行ったの6年で2回くらいです。1か月点検の時行ったんですが、隣の席でメッチャ怒鳴っている人いて、担当に聞いたら
7シリーズ 納車して1週間でナビ動かんって 自分の未来の姿かーってドキドキしましたが、マジ運がよかっただけですね ちなみその前はEクラスワゴン 5年我慢しましたが、乗ってる時間とD行ってる時間五分五分でしたね、2回目の車検で見積70万言われて手放しました
ご視聴と長い長文コメントありがとうございます。
完璧に個体差ありますし、６年間故障０で良かったですね😁
大切に可愛がってあげてくださいね☺️
輸入車の中でも BMWが一番
故障が多いらしいですよね
保証期間に 全ての不具合が改善されること 祈っております
ご視聴とコメントありがとうございます。
本当に故障おおいですね。
本当に故障も最高峰です😅w
心配しとアドバイスして頂き
感謝します。
ありがとうございます。
高級車ってのはお金と時間のある人が所有する物なんですよね〜
ブガッティもフェラーリも、怒涛の故障発生。
そもそも、保険支払い料が購入後、最も多いのがBMW ですからね。2年以内に修理費150万ぐらいでしたよね。
これ、普通です。
ご視聴とコメントありがとうございます。
ブガッティとフェラーリも故障しやすいんですね。
本当に高級車って時間とお金かかりますね😅
走行性能が一級品なので、魅力的な車なんですけどね。
近年の輸入車は壊れづらくなったって言うのは神話なんですね…
アウディかBM検討してるのですがちょっと手が出なくなっちゃいます。
ご視聴とコメントありがとうございます。
車にたいしての考え方がそもそも日本とは違うみたいですよ😅
@@TV-qz5fj
動画内でもおっしゃる通りエンジンもエキゾーストもスタイルもドイツ車は抜群ですし、あっちではこっちとは比べ物にならないほど距離とかも乗るはずなので壊れにくく作る方が良いと思いますけどね、それこそ今回みたいな炎天下だったら命に関わりますよ。
まぁ商売としてはある程度の寿命を設定して修理とか買い替えで利益出さなくてはならないってのも分かりますけど。
本当におっしゃる通りで、私もそう思います😃壊れにくい車のほうがいいですよ😅
デザインや走行性能をとるか、壊れにくい車をとるかですね。究極な選択ですね😅
仕方ありません。外車なんですから。確かアメリカの車両年間維持費最高なのがBMWで2位がメルセデスベンツだったと思います。ですから、何が起きても仕方ないのですよ。でも、ディーラーで代車もないんですか、グダグダ言い訳していますが、BMWの対応悪いですね。
大学の友人はアルピナB10に乗っていますが、故障らしい故障を聞いてないですね。個体差でしょうか？なんにせー、真夏のエアコン故障はしんどいですね‼️
すみません。動画の途中でコメをしました。ディーラーの対応、これまでの故障歴、これはひどいな。
職場の同僚にF30の中古を勧めて、彼は購入しました。心配だな。
ご視聴とコメントありがとうございます。
その友人の方、不具合なくてよかったですね☺️
暑かったですよー😱
自分はいつも新車保証＋延長保証期間内に不具合出し切って、無償修理です
それが外車の正しい乗り方ですかねー？
正規ディーラー車以外は恐ろしくて買えません
ご視聴とコメントありがとうございます。
５年間のうちに不具合出しきっていく戦略しか対処できないですよね😅hariさんの考え方でいいと私は思いますよ。
仲良い車屋の店長に『BMWとアウディは絶対止めとき』と言われたの動画を観ながらを思い出した。結局現行クラウンＲＳアドバンス買ったけど燃費も良いし故障も無くて快適です。でも、BMWもアウディも格好いいですよね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
クラウンRSも乗られてるんですね😁
私も乗ってるんですが、国産車のほうが故障は圧倒的に少ないので正解だと思います😊リコールの連絡もトヨタから率先してくるので本当に安心できますw
昨日リコールの連絡がちょうど来たとこでした。
ＢＭＷ二台ほど乗りましたが、BMWが他のドイツ車より少なかったけどなぁ。
メルセデスがなんせ壊れた印象で。。。
エアコンは全く問題なし。故障したのは鍵の動きが悪くなったくらい。
あ、街乗り用のチッコイのはＡＴがぶっ壊れましたね。保障期間内で無料でしたけど、日本製のＡＴですｗ
7の方は全然問題なし。ＺＦは丈夫ですね。
エンジンも具合悪くないし、、、、ハズレ引いちゃったのかもしれませんね。
女性の対応は良くないですね。エアコンの修理の方みたいな言い方は自分が行くディーラー(関東)ではありえません。
ちゃんと名前です。車で敷地に入った瞬間に人が出てきます。まあ、そこまでのサービスは別に要求してませんけどね。
毎回ディーラーに行く度に思うのが、おしぼりがめっちゃ上等じゃないですか？
使い捨てのお絞りですけど、洗って何度も使えるレベルの厚手のしっかりしたやつで、そこそこ値段のするレストランやホテルで使っているのと同じ奴ですよ。
いや、レストランでももっとペラペラなおしぼり出るところありますし、お絞りのレベルタケー！と毎回思います。
ご視聴とコメントありがとうございます。
間違いなくハズレを引いてしまったようですね😅
アフターケアと接客をもう少し充実してくれるといいんですけどね。
おしぼりは私もいい物そろえてるなと思いました。
車の品質もこのくらい安定して壊れなければいいんですけど、、、、
これからも、応援宜しくお願いいたします😃
アウディとBMW乗りました。BMWは、よく聞きます
電気関係が弱いらしいです。
ご視聴とコメントありがとうございます。
やはり電気系統（電子制御）が弱いんですね😅
走行性能は一級品なんですけどね。
E63BMW ６５０i １３年乗って ノントラブルなんだけど、、現在４，８万キロ BMW大好きです。
ご視聴とコメントありがとうございます。
１３年も乗ってノントラブルっていいですね😃👍️bmwの走行性能はピカ一なので故障が多かったとしても最高ですよね😄
大変そうですね…
かなり高そうな車ですよね😔
ご視聴とコメントありがとうございます。
そうですね😅
外車は故障がつきものなので、しょうがないですよね😅せめてこの時の接客と対応だけでもよければよかったんですが。
今も愛車入院中なんですが、接客と対応はかなりよくなりましたよ😃
オーナーさん優しいね〜
いくらする車やおもてるねん！やね
ご視聴とコメントありがとうございます。
顔で笑って心ではもちろん泣いてますよ😂
優しいお言葉かけて頂き、ありがとうございます😊
対応悪いお店では付き合いやめますね。
他の店舗で面倒見てもらうほうが良いですね…
個体差かなりありそうですね😅
ご視聴とコメントありがとうございます。
他の店舗も同じような対応でした、、、、
初め購入した店舗は私が購入した車が故障が多いと見るや、担当者が別店舗に移動するから次回からはそこの店舗に行ってくれと言われたので２店舗目なんですよ😅
残念ながらどこも同じ対応なのかもしれません、、、
車に関しても個体差はかなりあるように感じますね。
最高峰が最低なら客離れしますね、確かに。
ご視聴とコメントありがとうございます。
いろいろ情報集めましたら、グレード上がるにつれて電子制御が多いみたいで故障確率あがるそうです😅
ベントレーなんかはもっと故障が酷いらしいですが、対応の方はどうなんでしょうかね？
ご視聴とコメントありがとうございます。
ベントレーはもっと故障が酷いといわれてるんですか😳やばいですね😅
対応のほうはどうなんですかね(・_・?)
有名なメーカーさんなので対応は良さそうなイメージですけどね。
情報不足ですみません💦
私も８４０ｄに乗っていますが、納車して３か月経たずにタイヤがパンク、運転席のディスプレイモニターが映らなくなりました。これが外車の新車の現実なのだなと学びました。
営業マンが言うには、車格が上がるにつれて不具合、故障が増えるとのことです。
次に乗るのは８シリーズのエンジンを積んだＸ３やＸ４が出るのであればそちらにしようかなと思っています
ご視聴とコメントありがとうございます。
私もタイヤ１本１０万で合計４０万かかりましたよ😅破格❗
ランフラットタイヤなのでこの値段みたいです。まだx３やx４のほうが、故障は少なそうですね。
欧州車系はBMWに限らず、どの車も 電装系が めっちゃ弱いですよね！
残念だけど、日本の交通環境や気候などを含めた風土に合ってないのかもしれませんね！真夏の炎天下での渋滞路におけるノロノロ運転、高温多湿の駐車など、欧州車にとってみれば正に地獄絵巻って感じなのでしょうか？
ご視聴とコメントありがとうございます。
外車は全体的に電装系統が弱いんですね😅
日本の気候にも十分耐えられるような車になってくれると嬉しいんですけどね。
今後に期待ですね😁
この数のコメントに、全て、返信してるんですか？
素晴らしいです。
チャンネル登録しました。
故障の情報発信、よろしくお願いします。
ご視聴とコメントありがとうございます。
出来るだけ気づいたコメントは返信するようにしています。
しかしよく気づきましたね😳私もビックリしましたw
主に武道動画や車などを発信していこうと思っておりますので宜しくお願いいたします😃故障発信は私個人的には、、、、ないほうがいいんですがwww
故障も含めていろいろあげていこうと思います😊
チャンネル登録までしてくださってありがとうございます。
僕もBM買ってすぐ壊れました、、部品もかなり時間かかる言われたからすぐ売りました。BMはもう2度と乗りません、、
ご視聴とコメントありがとうございます。
私もＢＭＷがこんなに壊れてしまうとは思いませんでした😅
知り合いがベンツCクラス買ったが、すぐにバッテリー上り。
何度修理しても直らず、店長が自宅の玄関で土下座したそうだ。
俺はダイハツの軽に乗ってるが、14年間で一度リコール見落としでウォーターポンプ壊れた以外、
他には一度の故障もないぞ？
ご視聴とコメントありがとうございますw
ベンツでも、そう言うことがあるんですね😅
やはり国産車が一番壊れにくいんですね😃
土下座って・・・されても車は治らないんですが。
やっぱマイナーチェンジ後だね
ご視聴とコメントありがとうございます。
マイナーチェンジ後に買うのが正解ですね😅
おどいつの車は大体保証が切れてから壊れますけどね、発売して最初のLOTでしたかね。
ご視聴とコメントありがとうございます。
だいたい保証期間切れてから壊れる傾向ありますよね。
初期ロットですよ。
8シリ対局の1シリですが、そういえば、うちのもエアコンの持病がありました。症状は同じですが、再始動を何度かすると復帰しています。
ご視聴とコメントありがとうございます。
システムは基本的には同じ仕様だと思いますので、BMW陣営には頑張って対処してもらいたいです😅
とくに夏や冬にエアコンが故障するとかなり厳しいですよね😅