@@ylcsl4378 В два раза? Не смеши. Если нога чугунная то вероятно так и есть но при умеренной езде (не путать с черепашьей) расход + 1 литр на трассе и + 2-3 литра в городе. И это бенз. А чем интересен трактор? Всеми дизельными капризами? И вообще суммарно B58 один из лучших движков БМВ за долгое время. И тихий он на холостых с штатным выхлопом. При высоких оборотах он звучит очень даже не плохо. Хочется громкости? Прямоток к вашим услугам. Но на повседнев это сомнительная затея. Хочется звука, сивик на водостоке вашему вниманию… П.С. Для людей дергающихся за расход уже давно изобретены Тойота гибриды.
G30 530i xdrive дорест .спортлайн. Без м пакета. Езжу кайфую ,расход и динамика (6.1 сек) радует , машина на каждый день просто лучший вариант. Динамика как у 3х литрового дизеля(265 лс) , надежность тоже на уровне а содержание и обслуживание в сравнение с дизелем сущие копейки .конечно среднийрасход 8литров это не так экономно как у дизеля , но лично для меня преимуществ больше. В машину влюбились всей семьй ! P.s. M пакеты на каждой второй бмв, уже просто становятся серой массой.. ухоженная пятерка без м пакета на красивых дисках сама сэпо себе очень красивая машина (мой субъективный вкус)
Кстати по поводу двигателей, я сейчас работаю в Чехии на заводе ZF, разбираем списанные двигатели БМВ, и потом метал отвозят на переплавку. Лично я разбираю N63, по 10-12 штук в день😂
@@ИгорьК-е8ш об этих двигателях уже все всё сказали 😂 Тут где я работаю, мы не принимаем решения, мы просто разбираем двигатели, участь которых уже решена) У меня была 750-я Ф02 с таким двигателем, у моего друга была 750-я G12, вот из того опыта можно больше сказать. Могу сказать что если взять двигатель 2008 года, и 2020, то многие любят говорить что это один и тот же двигатель, но там изменилось практически всё) И форма деталей и размер, и много нового добавилось)
Спасибо за очень инфортивное видео, тоже рассматривал 540 универсал на полном приводе. Опять же замечание тебе: рассказываешь про безопасность сидя за рулём не пристёгнутым., ай ай ай!
Владимир отличный обзор. Информация на максимуме, для общей аудитории даже слишком. Кто в теме заходит отлично без лишней информации по техничке. Видно твоё отношение к прогрессу и иновациям BMW. Не каждому понять, но по тебе видно в каком ты восторге. Здоровья тебе и удачи. Лайк.👍
Как человек, 7,5 лет откатавший на 520i f ке, пересел на 520i g ку 2020 и кайф) честный задний привод и точка. В идеале видется b58, но пока только у планах G30 очень достойная машина!) Обзор отличный!
После всем понятных событий взял себе 530d 249лс с 55к пробега. Взял по очень приятной цене на падении бакса(вроде 65 на тот момент было) тк понимал, что такие прекрасные автомобили если и будут, то за очень большие деньги. Ни капли не пожалел это прям сказка, а не авто. Стоимость владения просто копейки для такого роскошного автомобиля. Динамика космическая. 1ая bmw у меня.(мне 31 год было когда взял). Раньше не понимал людей которые говорили, что только bmw и ничего другое. Теперь я сам стал таким. Правда новые bmw пока по дизайну не заходят. Мне по стилю жизни ближе g15 . Мечтаю о ней)
30:10 Как владелец рестовой G30, советую брать любую аудио систему, кроме самой базовой и сразу же ставить Audiotec Fischer Professional, хотя бы усилитель на 1200ВТ без динамиков. Поверьте, харман кардон и бавер и вилкинс будут курить в сторонке. Вы переплатите лишние деньги за них (поймете это, когда сядете в машину с базовыми динамиками, где стоит этот усилок). А если еще и динамики поменяете (вместо штатных), то вообще офигеете. Он не кодируется, подключается во все штатные разъемы, динамики точно также. Никаких проводок подводить не надо. У меня вообще стойкое ощущение было, что Audiotec - это казачки из большой тройки
@@luckyart9250 Можно на харман также. Надо со специалистами, которые устанавливают, разговаривать. Там есть разница, на сколько помню. Но по конечной цене несущественная
Здравствуйте я бы хотел уточнить есть ли при повороте руля удержания сидении ? Как в мерседесе при повороте сидения надувает одну левую или правую часть сидении зависит от поворота
Раньше, для меня М пакет был важен, но сейчас уже нет. С февраля этого года в моем гараже только реальные Мки! Мою коллекцию Е46 М3 & Е90 М3 дополнил F95 X5MC. Больше мне в жизни ничего не надо!
Очень интересно посмотреть про путешествия на кроссоверах BMW где присутствует бездорожье (горы, грунтовые дороги и тд). Уверен, что легко справятся, хотя для большинства кроссовер BMW это чисто для города и заснеженных дворов.
хотелось бы услышать разницу между б46 и б48. т.к. сегодня все везут хорошие экземпляры с кореи и там б46. там хорошие тачки на сайте продаются и пробеги отличные. пожалуйста раскройте тему !!!
29:40 Пятерка - каеф, это все понятно, НО.. Вы зацените, как сочетается ключ со Спорт-рулем на 46 кузове. Не знаю, у кого как, из владевших, но я всегда вставляю ключ так, чтобы положение было как на фото) Эстетика
Почему так мало подписчиков и лайков?) Извините за душнилово, но лет 7 уже пишу - Володя, рассказывать про всю технологичность и интеллектуальность современных ассистентов и систем безопасности, будучи непристегнутым - ну сомнительно. Обзор - вышак, побольше такого)
@@bmwlife2.025 Володя))) ты не спасибо пиши, а задумайся - почему ты не пристегиваешься? тоже самое тебе всегда писал. ну комон) очень грамотный в этом деле, но сам не соблюдаешь.
Здравствуйте, Владимир. Может Вам интересно снять ролик про версию м перфоманс? Про обычные х01/02 и про х3/4м очень много материала, а вот про промежуточную версию профессиональных обзоров почти нету.
Если рассуждать про актуальный бенз-дизель, то я, как владелец дизельной G30 взял бы бенз) 1) Экономия не экономная. На ТО ты меняешь еще и топливный фильтр. Нужно чистить впуск. Если есть мочевина, то она может отвалиться, С ЕГР со временем тоже могут быть вопросики. Выходят ли из строя демпферы на бензинках как у дизелей. Если нет, то вот еще один косяк) 2) Оно дольше греется 3) Тарахтит и вибрирует, что даже в салоне ощущается Единственный плюс это то, что на заправку нужно реже заезжать.
Согласен. Те же мысли. Бенз ещё приятнее разгоняется, у него полка момента шире, поэтому дольше передачу держит при разгоне, а это приятнее ощущается, чем постоянные переще́лкивания передач на дизеле. Так же бенз ощущается как-то легковеснее, он легко крутится из-за легкой поршневой. В общем бенз прямо приятнее в ощущениях.
Добрый вечер, Владимир!Наконец- то новый ролик, да ещё как в старые времена ,длинный и можно смотреть с чашечкой кофе.Как всегда много нужной информации, аргументы и личное мнение, которое высказано, но никому не навязывается.
В чем конструктивная разница между B46 и B48 на столько, что могут возникнуть проблемы с запчастями? Там же, вроде, только завязанные на экологию небольшие изменения.
Очень приятно слушать, как Владимир рассказывает про автомобили бмв. Мне очень нравится его объективность в подаче материала. Нет этого колхозного вот эта кайф, а эта параша😂. В каждой конкретной комплектации подчеркивает плюсы и минусы, максимально подробно описывая нюансы. Определенно заслуживает звание топового автоблогера на русском ютубе, хоть и по определенной марке авто. Моё подчтение и уважение Владимиру. Огромное спасибо за вклад в автокультуру!!!
Владимир, вопрос по 20i (или 30е гибрид) На холостых мотор колбасит как будто слишком низкие обороты, в остальном работать отлично, если чуть поднять то все ровно. Если просто на прогретом стоять то аж кузов трясет нормально так. Это норма или как?
@@bmwlife2.025 комп говорит все Ок) но колбасит так как будто заглохнет щас. Может особенность гибрида? Так как там постоянно старт стоп и нельзя отключить, то есть по сути ты всегда с заглушенным двигателем стоишь, а узнал я о вибрации толко когда поездил в коробка спорт и режим спорт, тогда он не глохнет когда стоишь)
Все классно , все хорошо. Но когда вы сказали о безопасной езде без гирлянды на зеркале заднего вида, вы меня рассмешили. Это то человек который весь ролик ездит без ремня. 👍
Если пересесть из mb W212 в G30, то качество отделки вас сильно расстроит. У меня в М550 2021 года скрипел потолок при съезде с парковочного места. Не хватает жесткости кузова? Тяжесть дверей создается искусственно. Один очень известный дизайнер (уж не помню, как его звали) как то подметил, что предметы, вес которых легче, чем он воспринимается или ощущаются визуально, кажутся человеку более дешевыми. И после мерседеса W212 , салон G30 таковым и кажется. Премиальность авто ощущается в деталях. А в остальном- машина супер. Амортизаторы с изменяемой жесткостью впечатлят вас плавностью хода. Крутая мультимедиа, индикация на лобовое стекло- всё супер.
Привет! Больше спасибо за ценную информацию, очень понравилась подача. Есть один вопрос, мне кажется многим было бы интересно. Какие технические отличия существуют между 530d и 540d в рестайлинге? С цифрами все понятно, а вот с параметрами выхлопа, тормозов или изменений двс уже не так очевидно. Может есть информация где почитать?
Про гибрид я не согласен с Владимира. У меня было 530е ездил на неё 30.000 км , продал её с 230.000 км , никаких проблем с ней. Но я люблю тапок в пол.😂
А где я говорил , что точно должны быть проблемы ?) я могу рассказать обратную ситуацию с гибридной 530, где человек ждал запчасти и ремонта очень долго
@@bmwlife2.025 Я хотел сказать что 530е довольно надёжная машина, не надо бояться её. У меня есть два знакомые у каторые тоже есть такие машины, и у них пробеги боле 130.000 км. Нет проблем с машинами . А есть знакомый с 520d G30 который уже ремонтировал адблу систему на пробег 100.000км и это не дешёвое удовольствие... Я думаю что 530е надёжная машина, и будущее за эти машинами. У дизеля нету шансов в будущем Европе, у гибриных есть.😊
@@aleksey9592 , честно не пробовал. Но на разряженом батарее не чувствуется потери мощности. Допустим у машины есть 9.2 кв батарея но ты можешь зарядить и использовать до нуля 7.3 кв. 1.8 кв она бережёт для быстрых ускарении . Также Эти 1.8 кв используют как буфер ,чтоб не убить батарею. Эти батареи не любит чтоб заряжать их полностью или наоборот разряжать полностью. Одно я могу сказать точно. Есль наваливать по городу в спорт режиме скорее тебя останавливают менты чем разряжается батарея 😂. На одной зарядки моя машина делала 38км полностью в електрическом режиме, думаю в спорт режиме с бензиновым двигателем будет делать минимум 80км пока разряжать батарею. В городе много светофора , при каждом торможения она заряжает батарею . Извините за мои рускии😂
@@vmbestfails2946 спасибо за развёрнутый ответ, а то ни в одном обзоре не нашёл информации по работе гибрида в режиме максимальной мощности, многие говорят о том, что она доступна только при кик дауне.
Вопрос) у меня на х5 г05, бауерс, и нет дисков, зачем блютуз если есть встроенный жесткий диск? И туда скидываю с флешки музыку 🙄 зачем диск и флак если флак и так скинуть можно
Володя, масса зависит от комплектации, где-то полный привод, сложная крыша, большого объема двигатель, а где-то самый маленький двигатель, монопривод, простая комплектация. Думаю, на бедной комплектации скинуть много веса не получится.
мне универсал понравился еще в 2012 году ) тогда это был Е39 в заводском М-паке, спорт подвеска, практически максимальная комплектация. Кайфная тачка была! Был так же и Е34 ))) очень хорошая!
Особенно вы замечаете управление рулем . Привыкал долго, после мерса и ауди, руль кажется очень тугим. По прямой не заметно, но если на серпантин попали , пиз….ц . Двумя руками и ногами держать надо . До сих пор не понимаю зачем это. Теперь по комфорту. Тут 10 из 10. Была у меня W212 рест. G31 в M пакете на 20 Y- 846 колесах без адаптивной подвеске , комфортней намного. Очень комфортная. Единственный минус все таки комби- это тянет шум с зада. В этом плане ауди комби впереди планеты всей.
Отличный обзор, спасибо! Но совсем не затронули тему панорманой крыши на Туринге и Гран туризмо. Имею 530D Туринг в Германии, 2018 год, брал с пробегом 70 тыс, сейчас 95 тыс. Очень напрягает шум крыши, такое впечатление, что приоткрыто окно, интересно, что скажут другие обладатели панорманых крыш?
Какой тест снять следующий ?)
Ты обещал на свою шестерку f13
Новую пятёрку
Новую пятерку
восьмерка?
Можно сделать такое же видео про g11 g12 буду благодарен
Рестайлинг. Полный привод. М обвес. 30d мотор. Комфорт стулья. Машина на все времена! 👌✌️👍
Да. Но B58 по интереснее.
Нее… это пока на Мку копишь :) тем более дизель… нее… бензин, только бензин.
B57 - must have!!!
@@Mugen_no_hikōчем интереснее? Расходом в два раза больше ? Тихим двигателем который вообще не слышно?
@@ylcsl4378 В два раза? Не смеши. Если нога чугунная то вероятно так и есть но при умеренной езде (не путать с черепашьей) расход + 1 литр на трассе и + 2-3 литра в городе. И это бенз. А чем интересен трактор? Всеми дизельными капризами? И вообще суммарно B58 один из лучших движков БМВ за долгое время. И тихий он на холостых с штатным выхлопом. При высоких оборотах он звучит очень даже не плохо. Хочется громкости? Прямоток к вашим услугам. Но на повседнев это сомнительная затея. Хочется звука, сивик на водостоке вашему вниманию…
П.С. Для людей дергающихся за расход уже давно изобретены Тойота гибриды.
По g20 бы еще такой ролик сделать, не менее актуально будет. Отличное видео!
Как правильно и грамотно Вы рассказываете о BMW. Приятно слушать.
Спасибо
У меня простая 520d полный привод, дооснастил активной подвеской и м тормозами, машина класс, 6й год катаюсь и кайфую!
G30 530i xdrive дорест .спортлайн. Без м пакета. Езжу кайфую ,расход и динамика (6.1 сек) радует , машина на каждый день просто лучший вариант. Динамика как у 3х литрового дизеля(265 лс) , надежность тоже на уровне а содержание и обслуживание в сравнение с дизелем сущие копейки .конечно среднийрасход 8литров это не так экономно как у дизеля , но лично для меня преимуществ больше. В машину влюбились всей семьй !
P.s. M пакеты на каждой второй бмв, уже просто становятся серой массой.. ухоженная пятерка без м пакета на красивых дисках сама сэпо себе очень красивая машина (мой субъективный вкус)
Средний расход 8 литров у меня на 0.7л кейкаре, для бизнес седана расход 8 литров куда уж экономичней
У меня на гибридном Лексус такой расход,он аналог БМВ F30 по габаритам.
8л это же отлично. А по городу с пробами какой расход?
Шот я не верю про расход 8 литров, у меня на f20 118i летом 7.2 литра
У меня тоже 530i xd G30 дорест ,средний расход 10.1. Но это чисто город . Как это у тебя 8 ?
Спасибо, полтора года езжу на G30, очень приятно было посмотреть.
Мечтаю о B58❤
540i едет ко мне) 🎉
А сейчас какой мотор?
@@tohanik3088 b47
Двух литровый дизель, полный привод
@@Avtopodborro это правильный выбор
Тоже была 530i из Кореи, продал недавно, 540 теперь хочу купить
В прошлом году купил G31 21 года, видимо лет 5 еще ездить буду на ней
БМВ должен быть ТОлько Бензиновым!!!!!!!!!!!!!!
И на заднем приводе
@@dencheek7359 если как машина летнего выходного дня, то да.... тогда уж сразу предлагаю купе w123 - стиля куда больше, имхо
Кстати по поводу двигателей, я сейчас работаю в Чехии на заводе ZF, разбираем списанные двигатели БМВ, и потом метал отвозят на переплавку. Лично я разбираю N63, по 10-12 штук в день😂
И что скажешь по ним?)
@@ИгорьК-е8ш об этих двигателях уже все всё сказали 😂
Тут где я работаю, мы не принимаем решения, мы просто разбираем двигатели, участь которых уже решена)
У меня была 750-я Ф02 с таким двигателем, у моего друга была 750-я G12, вот из того опыта можно больше сказать.
Могу сказать что если взять двигатель 2008 года, и 2020, то многие любят говорить что это один и тот же двигатель, но там изменилось практически всё) И форма деталей и размер, и много нового добавилось)
@@ИгорьК-е8ша что он по ним может сказать? Наверное, задранные и перегретые 😂
Ии?
@@gubanovich86 походу не дождемся ответа
Сейчас у БМВ красивые универсалы Туринг топ. Это отдельное искусство
Люблю бмв, но на мой вкус у ауди универсалы симпатичней
Привет! Расскажи что делать с надежными моторами n57d30a. Начиная от бмв е70 е71. Надежные в кавычках)
Машинам уже столько лет, что говорить о надежности нет смысла
Спасибо за очень инфортивное видео, тоже рассматривал 540 универсал на полном приводе. Опять же замечание тебе: рассказываешь про безопасность сидя за рулём не пристёгнутым., ай ай ай!
G30 на полном приводе со всеми опциями ,идеальный авто на повседнев.
Катаю уже пол года на G30/530i бензин, тачка кайф! Рулится как картинг, комфорт на высоте, дизайн красивейший!
у тройки морда лучше. пятерка на лицо обмылок, задняя часть хоть как-то
@@TommyEgan101ага кумри 3.5
Как картинг опель корса рулится)
Владимир отличный обзор. Информация на максимуме, для общей аудитории даже слишком. Кто в теме заходит отлично без лишней информации по техничке. Видно твоё отношение к прогрессу и иновациям BMW. Не каждому понять, но по тебе видно в каком ты восторге. Здоровья тебе и удачи. Лайк.👍
Спасибо, взаимно )
А почему на новой 5 g60 невозможно заказать комфортные кресла с ламающейся спинкой?
Можешь плиз снять видос на эту тему?
Все упрощают
А в g60 уже убрали ломайки-спинки в комфортных креслах и панорама не открывается😢
как это вообще возможно, пятерка без ломающихся сидений??
куда катится мир
@@MikhailCh-o3z унификация/экономия
Забыли рассказать про м салон в доресте g30 на алкантаре и ткани) А так пересмотрел, слушать как хвалят мою машину можно бесконечно))
Как человек, 7,5 лет откатавший на 520i f ке, пересел на 520i g ку 2020 и кайф) честный задний привод и точка. В идеале видется b58, но пока только у планах
G30 очень достойная машина!)
Обзор отличный!
Хватило на пять обедов пока досмотрел до конца😀
Спасибо за столько длинный обзор!
После всем понятных событий взял себе 530d 249лс с 55к пробега. Взял по очень приятной цене на падении бакса(вроде 65 на тот момент было) тк понимал, что такие прекрасные автомобили если и будут, то за очень большие деньги. Ни капли не пожалел это прям сказка, а не авто. Стоимость владения просто копейки для такого роскошного автомобиля. Динамика космическая. 1ая bmw у меня.(мне 31 год было когда взял). Раньше не понимал людей которые говорили, что только bmw и ничего другое. Теперь я сам стал таким. Правда новые bmw пока по дизайну не заходят. Мне по стилю жизни ближе g15 . Мечтаю о ней)
Универсалы топ! Езжу на F31 буду пересаживаться на G21, ну или GT)))
30:10 Как владелец рестовой G30, советую брать любую аудио систему, кроме самой базовой и сразу же ставить Audiotec Fischer Professional, хотя бы усилитель на 1200ВТ без динамиков. Поверьте, харман кардон и бавер и вилкинс будут курить в сторонке. Вы переплатите лишние деньги за них (поймете это, когда сядете в машину с базовыми динамиками, где стоит этот усилок). А если еще и динамики поменяете (вместо штатных), то вообще офигеете. Он не кодируется, подключается во все штатные разъемы, динамики точно также. Никаких проводок подводить не надо. У меня вообще стойкое ощущение было, что Audiotec - это казачки из большой тройки
А если на харман такой усилитель поставить?
@@luckyart9250 Можно на харман также. Надо со специалистами, которые устанавливают, разговаривать. Там есть разница, на сколько помню. Но по конечной цене несущественная
Здравствуйте я бы хотел уточнить есть ли при повороте руля удержания сидении ? Как в мерседесе при повороте сидения надувает одну левую или правую часть сидении зависит от поворота
30:32 в hi fi музыке нет динамиков в задних дверях😐
Есть , путаете со стерео
@@bmwlife2.025 у меня hifi музыка в g30 и двери глухие без динамиков. Только начиная с хармана появляются динамики в задних дверях
Раньше, для меня М пакет был важен, но сейчас уже нет. С февраля этого года в моем гараже только реальные Мки! Мою коллекцию Е46 М3 & Е90 М3 дополнил F95 X5MC. Больше мне в жизни ничего не надо!
Очень интересно посмотреть про путешествия на кроссоверах BMW где присутствует бездорожье (горы, грунтовые дороги и тд). Уверен, что легко справятся, хотя для большинства кроссовер BMW это чисто для города и заснеженных дворов.
хотелось бы услышать разницу между б46 и б48. т.к. сегодня все везут хорошие экземпляры с кореи и там б46. там хорошие тачки на сайте продаются и пробеги отличные. пожалуйста раскройте тему !!!
разница в экологии
Владимир, огромное спасибо за познавательное видео об этом поколении 5-й серии BMW. С интересом посмотрел! Очень красивый кузов🔥
Отличный ролик, спасибо Вовка. Много для себя подчеркнул, хоть и на бмв уже 20 лет. И как раз сейчас рассматриваю G30 рест. Удачи тебе.
Спасибо, взаимно
У меня 540 на втором стейдже. И на дальняк с кайфом на комфорт сидушках, и в городе дашь бой многим быстрым авто (0-100 всегда из 4 сек.). ❤
а как по надежности?
Сколько уже на стейдже по пробегу?
@@СтранникСтранников-й3й на стейдже 50 тыс. Общий 105 тыс
Владимир... в который раз, я снимаю шляпу. Шикарный рассказ.
Спасибо
И Вы, и Владимир снимает шляпу (шутка)
А я откатываю шляпу
Владимир, огромное благодарю за подробный и технически информационный обзор.
Если будет возможность и желание, сделайте пожалуйста разбор на G20
Спасибо
29:40 Пятерка - каеф, это все понятно, НО.. Вы зацените, как сочетается ключ со Спорт-рулем на 46 кузове. Не знаю, у кого как, из владевших, но я всегда вставляю ключ так, чтобы положение было как на фото)
Эстетика
спасибо за видео. было очень интересно!
надеюсь, скоро сойдётся всё необходимое, чтобы снять E23 (:
Дорест 525д, задний привод, топ фары, комфорт сиденья, доводчики
Адаптив подвеска, все ассистенты
Все супер кроме крышки бензобака
Почему так мало подписчиков и лайков?) Извините за душнилово, но лет 7 уже пишу - Володя, рассказывать про всю технологичность и интеллектуальность современных ассистентов и систем безопасности, будучи непристегнутым - ну сомнительно. Обзор - вышак, побольше такого)
Согласен. Респект Володе за работу 👍🏼
Спасибо)
@@bmwlife2.025 Володя))) ты не спасибо пиши, а задумайся - почему ты не пристегиваешься? тоже самое тебе всегда писал. ну комон) очень грамотный в этом деле, но сам не соблюдаешь.
Только начал смотреть видео, но скажу? что G30 на мой взгляд вершина, которую все таки удалось достичь компании BMW
Первый раз слышу что 530d бывает с двумя турбинами , почему без подробностей
Тут сложно добавить , просто 2 турбины
Здравствуйте, Владимир. Может Вам интересно снять ролик про версию м перфоманс? Про обычные х01/02 и про х3/4м очень много материала, а вот про промежуточную версию профессиональных обзоров почти нету.
Три года катался на G30, супер тачка. Сейчас катаю на Х5 G05, скучаю по пятерке
Владимир, где вы покупали толстовку? ,прикольная 😃
впервые увидел подобный подробный автообзор, можете про мерсы тоже снимать?
Не мое)
Если рассуждать про актуальный бенз-дизель, то я, как владелец дизельной G30 взял бы бенз)
1) Экономия не экономная. На ТО ты меняешь еще и топливный фильтр. Нужно чистить впуск. Если есть мочевина, то она может отвалиться, С ЕГР со временем тоже могут быть вопросики. Выходят ли из строя демпферы на бензинках как у дизелей. Если нет, то вот еще один косяк)
2) Оно дольше греется
3) Тарахтит и вибрирует, что даже в салоне ощущается
Единственный плюс это то, что на заправку нужно реже заезжать.
Не знаю, 4 года езжу, проблем нет
@@Y.Broker так и я езжу без проблем уже 5 лет. Просто есть вот такие нюансы
Согласен. Те же мысли.
Бенз ещё приятнее разгоняется, у него полка момента шире, поэтому дольше передачу держит при разгоне, а это приятнее ощущается, чем постоянные переще́лкивания передач на дизеле.
Так же бенз ощущается как-то легковеснее, он легко крутится из-за легкой поршневой.
В общем бенз прямо приятнее в ощущениях.
О каких демпферах речь?
@@santtiaga демпфер крутильных колебаний
21:40 Вся безопасность сводится на нет, если ты не пристегнут
Добрый вечер, Владимир!Наконец- то новый ролик, да ещё как в старые времена ,длинный и можно смотреть с чашечкой кофе.Как всегда много нужной информации, аргументы и личное мнение, которое высказано, но никому не навязывается.
Спасибо, что смотрите )
Спасибо что выбрали g30 без м пакета и с хромом, прекрасный авто и обзор ❤
В задних дверях присутствуют от хармана начиная, у хайфай то же в полке.
Так же качественно через USB можно Flac слушать.
В чем конструктивная разница между B46 и B48 на столько, что могут возникнуть проблемы с запчастями? Там же, вроде, только завязанные на экологию небольшие изменения.
G31 великолепная машина , я проехал уже 110 т.км это кайф. С семьёй на дальняк самое то )
Добрый День! Одобряю такой детальный обзор по комплектациям👍🏼
Для меня G31 и G38 - самые лучшие Пятёрки, но в ресте нет механики - не поддерживаю)
Володя спасибо вам за информативное видео. Снимите пожалуйста про х5 g05. Я думаю многим будет интересно ,как никак х5 как модель очень популярный
Добрый день, он есть на первом канале
Спасибо за видео, очень ждал! Как всегда информативно и очень интересно
Очень приятно слушать, как Владимир рассказывает про автомобили бмв. Мне очень нравится его объективность в подаче материала. Нет этого колхозного вот эта кайф, а эта параша😂. В каждой конкретной комплектации подчеркивает плюсы и минусы, максимально подробно описывая нюансы. Определенно заслуживает звание топового автоблогера на русском ютубе, хоть и по определенной марке авто. Моё подчтение и уважение Владимиру. Огромное спасибо за вклад в автокультуру!!!
Владимир, вопрос по 20i (или 30е гибрид)
На холостых мотор колбасит как будто слишком низкие обороты, в остальном работать отлично, если чуть поднять то все ровно. Если просто на прогретом стоять то аж кузов трясет нормально так. Это норма или как?
Я бы почитал компом, но в целом некоторые б48 вибронагружены
@@bmwlife2.025 комп говорит все Ок) но колбасит так как будто заглохнет щас. Может особенность гибрида? Так как там постоянно старт стоп и нельзя отключить, то есть по сути ты всегда с заглушенным двигателем стоишь, а узнал я о вибрации толко когда поездил в коробка спорт и режим спорт, тогда он не глохнет когда стоишь)
Отличный тест-драйв, ждем обзор на G60
Скинул другу это видео . У него все еще Камри топ) тут разница технологий лет 10. Не могу никак переубедить
И не стоит, каждому свое )
Вы авто приобретаете из за технологий? Это главное качество автомобиля разве?
Согласен, не стоит переубеждать, пусть загибается)
У меня гибридный Лексус и я до сих пор скучаю по Бимеру,какая Кэмри))))))
Посмотрел обзор, впечатлен.
Скажу свое мнение как владельца японского авто типа камри: это все конечно здорово, но мне бы что попроще на повседнев.
Гомельские транзиты, респект) Путь машины понятен. Европеечка. Володя, спасибо.
Владимир, когда будет обзор на G60?
Пока нет машины
С возвращением Владимир! Е46 клуб с тобой!!!
Очень полезный ролик! Спасибо Володя!!
Все классно , все хорошо. Но когда вы сказали о безопасной езде без гирлянды на зеркале заднего вида, вы меня рассмешили. Это то человек который весь ролик ездит без ремня. 👍
Так на ф10 тожэ двери алюминевые. Про алюминевую крышу на г30 этого не знал.
Как всегда пртятно смотреть,отличное качество и игформативно.
Владимир скажите пожалуйста если нужно менять цепи на G20 и при каком пробеге?
300
Если пересесть из mb W212 в G30, то качество отделки вас сильно расстроит. У меня в М550 2021 года скрипел потолок при съезде с парковочного места. Не хватает жесткости кузова? Тяжесть дверей создается искусственно. Один очень известный дизайнер (уж не помню, как его звали) как то подметил, что предметы, вес которых легче, чем он воспринимается или ощущаются визуально, кажутся человеку более дешевыми. И после мерседеса W212 , салон G30 таковым и кажется. Премиальность авто ощущается в деталях. А в остальном- машина супер. Амортизаторы с изменяемой жесткостью впечатлят вас плавностью хода. Крутая мультимедиа, индикация на лобовое стекло- всё супер.
Универсал очень красивый
Привет! Больше спасибо за ценную информацию, очень понравилась подача.
Есть один вопрос, мне кажется многим было бы интересно. Какие технические отличия существуют между 530d и 540d в рестайлинге? С цифрами все понятно, а вот с параметрами выхлопа, тормозов или изменений двс уже не так очевидно. Может есть информация где почитать?
Лайфаки от Владимира - вещь
Володя, ты не сказал, что в hi-fi системе еще штатно установлен сабвуфер.
Спасибо большое за такой толковый видос по г30👍
Хочу купить G30. С каким мотором брать? Что б меньше геморроя было ?
Лучше ее уже не брать, она морально устарела, снята с производства даже
520д
Про гибрид я не согласен с Владимира.
У меня было 530е ездил на неё 30.000 км , продал её с 230.000 км , никаких проблем с ней. Но я люблю тапок в пол.😂
А где я говорил , что точно должны быть проблемы ?) я могу рассказать обратную ситуацию с гибридной 530, где человек ждал запчасти и ремонта очень долго
На 530e как долго можно ездить на максимальной мощности (режим двс+электро)?
@@bmwlife2.025 Я хотел сказать что 530е довольно надёжная машина, не надо бояться её. У меня есть два знакомые у каторые тоже есть такие машины, и у них пробеги боле 130.000 км. Нет проблем с машинами . А есть знакомый с 520d G30 который уже ремонтировал адблу систему на пробег 100.000км и это не дешёвое удовольствие... Я думаю что 530е надёжная машина, и будущее за эти машинами. У дизеля нету шансов в будущем Европе, у гибриных есть.😊
@@aleksey9592 , честно не пробовал. Но на разряженом батарее не чувствуется потери мощности. Допустим у машины есть 9.2 кв батарея но ты можешь зарядить и использовать до нуля 7.3 кв. 1.8 кв она бережёт для быстрых ускарении . Также Эти 1.8 кв используют как буфер ,чтоб не убить батарею. Эти батареи не любит чтоб заряжать их полностью или наоборот разряжать полностью.
Одно я могу сказать точно. Есль наваливать по городу в спорт режиме скорее тебя останавливают менты чем разряжается батарея 😂.
На одной зарядки моя машина делала 38км полностью в електрическом режиме, думаю в спорт режиме с бензиновым двигателем будет делать минимум 80км пока разряжать батарею. В городе много светофора , при каждом торможения она заряжает батарею . Извините за мои рускии😂
@@vmbestfails2946 спасибо за развёрнутый ответ, а то ни в одном обзоре не нашёл информации по работе гибрида в режиме максимальной мощности, многие говорят о том, что она доступна только при кик дауне.
Вопрос) у меня на х5 г05, бауерс, и нет дисков, зачем блютуз если есть встроенный жесткий диск? И туда скидываю с флешки музыку 🙄 зачем диск и флак если флак и так скинуть можно
Есть другие форматы
Какое качественное видео! Давайте, пожалуйста, теперь про g20 и g05 так же
Где можно записать на ваш курс 📔,подскажите
от вас особенно приятно смотреть, вы к бмв по другому относитесь
Володя, масса зависит от комплектации, где-то полный привод, сложная крыша, большого объема двигатель, а где-то самый маленький двигатель, монопривод, простая комплектация. Думаю, на бедной комплектации скинуть много веса не получится.
Не совсем так, в статьях речь о самом кузове была
7 лет езжу. Покупал в 2017 году в салоне. Сразу как вышла платформа клар. Норм тачка.
Надеюсь про флагманский бмв,а именно 7ку такой же обзор будет,спасибо за видео
Ура
Наконец то новый ролик
володя не пропадай!
а что, флешка не вставляется с музыкой?
вставляется , зависит от форматов воспроизведения
Владимир заждались новых выпусков!!!...
А G11 тоже снят с производства....
Очень хочется увидеть!!!😂👍👍🤝🤝✊
Теперь бмвщники не пристегиваются? Это новая стадия после поворотников?
FLAC можно записать и на USB-флешку.
Это лучший канал о BMW!
БМВ сообщество самое развитое, каналов хороших много. Конечно, Володя старательно доносит информацию.
мне универсал понравился еще в 2012 году ) тогда это был Е39 в заводском М-паке, спорт подвеска, практически максимальная комплектация. Кайфная тачка была! Был так же и Е34 ))) очень хорошая!
Друзья, привет!
Подходит ли задняя оптика на g30 от рестайлинга на дорест??
Да
Особенно вы замечаете управление рулем . Привыкал долго, после мерса и ауди, руль кажется очень тугим. По прямой не заметно, но если на серпантин попали , пиз….ц . Двумя руками и ногами держать надо . До сих пор не понимаю зачем это.
Теперь по комфорту.
Тут 10 из 10. Была у меня W212 рест. G31 в M пакете на 20 Y- 846 колесах без адаптивной подвеске , комфортней намного. Очень комфортная. Единственный минус все таки комби- это тянет шум с зада. В этом плане ауди комби впереди планеты всей.
Да вес это хорошо. А что насчет шумоизоляции? хуже ведь стала со всеми этими легкими деталями
Владимир, сними тест BMW i4
Как мне нравится моя g30 с хромом люком и без м обвеса!! И на 619 кованых дисках !!!
че флак нельзя на юсб записать?
Есть и др форматы
Владимир, давно не видно было тебя .Давай чаще выпуски
Стараемся )
Сделайте пожалуйста такое же видео про g12 очень интересно. Я определился с выбором это 750i 2020-22 год в других комплектация они бедные совсем.
Интересно было бы послушать сравнение китайца и БМ Вс учетом текущих цен, мне кажется БМВ осталось немного на дорогах
Согласен, BMW G30 это лучший седан BMW, и M5 F90 тоже огонь.
Четко, здраво, все по делу.
Отличный обзор, спасибо! Но совсем не затронули тему панорманой крыши на Туринге и Гран туризмо. Имею 530D Туринг в Германии, 2018 год, брал с пробегом 70 тыс, сейчас 95 тыс. Очень напрягает шум крыши, такое впечатление, что приоткрыто окно, интересно, что скажут другие обладатели панорманых крыш?
Спасибо, массово с эти не сталкивался, но у нас в городе скорости не высокие
@@bmwlife2.025 обратите внимание, 130 плюс, в автомобиле такого класса напрягает.
От 130 шумит, неприятно, для автомобиля такого уровня считаю неприемлемо. Возможно проблема конкретного экземпляра. Пытаюсь выяснить по гарантии.
Живу в Израиле, у нас очень много плагинов 530e как в ресте так и в доресте. В доресте 252 силы а в ресте 292. Интересно, в чем разница ?
Думаю в самом электро моторе, не изучал их
@@bmwlife2.025 спасибо Володька, я проверил, таки да в электромоторе )))