@@ARTUR7043 Прогресс не стоит на месте, например фотополимерная смола с адекватной ценой Anycubic Engineering Resin работает до 150 градусов и имеет диэлектрическую прочность выше 15 кВ/мм. Этого вполне достаточно для этих двигателей, как мне кажется.
При плавке меди можно добавить алюминий, а при плавке алюминия медь. Если меди будет больше, получится алюминиевая бронза, если алюминия - дюраль 😂😂😂 А если серьезно, уголь древесный на поверхности расплава повышает выход меди процентов на 3-5, а дразнение мокрой палкой перед последним нагревом делает отливку менее хрупкой... Но при этом разбрыгивается много - дразнить надо через крышку по размеру палки.
@@ARTUR7043 я имел в виду на всю ширину сплошной полосой (медной фольгой) рулончиком. тут конечно от возможностей зависит. ваши работы конечно бомба, не все смогут так
@ARTUR7043 я не имел ввиду способ производства, штамповка или вирезание лазером ето не важно можно даже на електроерозионном станке вирезать, я имел ввиду коефициент заполнения железом статора тоесть сечение или масса железа статора, если количество меди можно примерно прикинуть исходя из предполагаемого тока и напряжения то как определить количество железа что би било достаточно но и небило лишнего чтоби не утяжилять общий вес двигателя.
Крепление катушек выглядит крайне ненадежно. Там же вибрации, вылетит один, будет каша из проводов и магнитов. Может имеет смысл делать прорез внизу на корпусе и полуавтоматом приваривать ?
👍,хотелось бы как раньше, по чаще видеть ваши уникальные работы.
Надеюсь так и будит.
Удачи и процветания Вам.
@@V.1874.V спасибо буду выкладывать видео , но больше на тг ( будни из мастерской)
@@ARTUR7043 по подробней об этом двигатели посмотреть можно? размеры , вес , напряжение , мощность?
@ все подробности и с комментариями в тг ( будни из мастерской) там же проэкты которых нет на ютуб
@@ARTUR7043 у меня до сих пор телеграма нету 😁
Шедевр
Изоляцию сердечников рекомендую на 3D принтере печатать, сразу по форме - очень просто собирать.
@@deniangler использую только электротехнические комплектующие , они надёжнее
@@ARTUR7043 Прогресс не стоит на месте, например фотополимерная смола с адекватной ценой Anycubic Engineering Resin работает до 150 градусов и имеет диэлектрическую прочность выше 15 кВ/мм. Этого вполне достаточно для этих двигателей, как мне кажется.
@@deniangler дело в толщине , чем тоньше изоляция тем больше меди , а для новых технологий я конечно не против , но это надо ещё и освоить
Заинтриговал
как всегда классно!привет артур)
это огонь
Привіт 🇺🇦👍
ЛАЙК поставил,
КАНАЛ поддержал.
День добрый! При плавании меди или алюминия что нужно добавлять в сплав?
@@user-just_no_see я ничего не добавлял
При плавке меди можно добавить алюминий, а при плавке алюминия медь. Если меди будет больше, получится алюминиевая бронза, если алюминия - дюраль 😂😂😂
А если серьезно, уголь древесный на поверхности расплава повышает выход меди процентов на 3-5, а дразнение мокрой палкой перед последним нагревом делает отливку менее хрупкой... Но при этом разбрыгивается много - дразнить надо через крышку по размеру палки.
Супер
если вы мотаете шлейфом, не проще медной полосой мотать?
@@ПрапорщикАмерика там 15 квадратов , даже если мотать шиной 5*3 её на этом станочке так плотно не уложишь
@@ARTUR7043 я имел в виду на всю ширину сплошной полосой (медной фольгой) рулончиком. тут конечно от возможностей зависит. ваши работы конечно бомба, не все смогут так
@ не встречал фольгу с изоляцией лаковой((
ви размери железа статора расчитиваете в каких то cad программах или на глаз делаете?
@@stipashka0946 без программ и не на глаз , а на станке штампую сталь 2412
@ARTUR7043 я не имел ввиду способ производства, штамповка или вирезание лазером ето не важно можно даже на електроерозионном станке вирезать, я имел ввиду коефициент заполнения железом статора тоесть сечение или масса железа статора, если количество меди можно примерно прикинуть исходя из предполагаемого тока и напряжения то как определить количество железа что би било достаточно но и небило лишнего чтоби не утяжилять общий вес двигателя.
@ я вас понял, нет всё из практики и без программ , отталкиваюсь от магнитов и по накатанной
@ насчёт количества железа это такое себе , простой пример китайских движков , написанно 3кВт, а железа там ….у меня кулак больше
Крепление катушек выглядит крайне ненадежно. Там же вибрации, вылетит один, будет каша из проводов и магнитов. Может имеет смысл делать прорез внизу на корпусе и полуавтоматом приваривать ?
Так катушки стоят в углублениях , с обоих сторон катушки пластины прозрачные с вырезами
@@ciklomat это не первый двигатель , ничего там не вылетит))
На автомобиль явно.
@@VladimirSafonov да куда угодно!!!
@ARTUR7043 даже на самокат?)
@ турбосамокат будет