Что насчёт тестов на эндуро мотиках? Его узкий размер позволяет легко вставлять его в раму чего то подобного Таларии или Суррона, это большой процент рынка электромото. Это интересно... вот бы тест...
Пилотная версия двигателя будет весить 15 кг и вырабатывать 200 кВт постоянной мощности с потенциалом до 250 кВт. Мощность в 13,3 кВт на килограмм - исключительный показатель, сообщает New Atlas, который можно сравнить с экспериментальным электродвигателем с осевым потоком от компании Magnax. Система Magnax выдает 15 кВт/кг, но только при пиковой мощности, а постоянная выработка ограничивается 7,5 кВт/кг.
нет это не шум крыльчатки а звон подшипников. скажи артур какие ты ставил подшибники . поставь с резиновым уплотнением и смажь их. у меня давно мечта на маленький токарник поставить прямой привод . когда буду делать ты об этом узнаешь первый
@@ARTUR7043 а ты попробуй для начала помазать подшибники и посмотри как изменится звук. крыльчатка у тебя работает как мембрана в динамике. звук распространяется в металлах еще лучше чем на воздухе
Удельная мощность вашего двигателя... 0,6 квт на 1 кг... скажем прямо - немного... Тем не менее, скажите, где вы видите их использование? Как на меня, только наземные и водные дроны...
Вы измеряете в кВт а мне важно н*м , потенциал моих движков во много раз превосходит всё , что находиться в данном сигменте на рынке , использовать можно во всех видов транспорта , а по поводу кг на кВт это не проблема , только вопрос сколько будет двигатель стоить и будет ли покупатель на него? Всётаки надо как то по земному рассуждать, двигатель от ясса помниться стоил 2ляма , я то такой сделаю без проблем , а вы такой купите?
Самая большая и востребованная ниша сейчас... воздушные дроны.... с оч небольшим крутящим моментом... на те же фпв дроны... Их было бы легко продать... @@ARTUR7043
вот так плотно укладывать и забивать текстолит , хоть заточенный и гладкий , чото сомнение что лак стирает и потом аукнется. ну критика с дивана , ну на всякий , для подумать.
@@igoro2475 При плотной намотке там проблема отвести тепло с внутренних слоев обмотки на наружные слои которые уже охлаждаются вентилятором. Причем отвод на железо там не помогает, потому как теплопроводность железа гораздо хуже меди. Иначе говоря как бы при такой плотности не получились "китайские амперы". Т.е. может оказаться, что это не номинальный ток, а импульсный. ЗЫ. Для понимания, в расчетах времен СССР для плотных намоток требовали плотность до 2А на квадрат. Да, там было с запасом и с прицелом на тропическое исполнение, но не с таким громадным.
@@ARTUR7043 у Вас круто намотано, просто китайцы уже начали продавать двигатели с шинкой мне едет такой, стоит немного дороже обычных. Посмотрим настолько ли оно оправдано.
@@СатурнРулит вариант есть , но тогда теряем крутящий момент в естественном магнитном взаимодействии , что за собой влечёт наращивание мощности по ватам и расходу энергии
Сначала изучите вопрос , а потом ссылки давайте , то что вы прислали ссылку это Артём перематывает двигатель от компании голденмотор, а я их произвожу от статора до запуска , разницу чувствуете
Ну, да он лишь перематывает... Мне нравятся аксильные BLSD двигатели... но пока они еще - оч "сырые"... И, то, что вижу у нас с оч и оч скромными параметрами... к тому же с какой то неопределенной или оч маловостребованной нишей... Есть такой Негода, на ютубе, к нему часто попадают интересные двигатели, но сам он делает - ради деланья... Скажем есть в семействе аксиальных двигателей оч и оч востребованный двигатель... но никто его не делает... @@ARTUR7043
Серьёзный и грамотный подход, респект и уважение!
Артур, приветствую! Движок супер! Надеюсь, что твои труды будут не напрасны, искренне желаю успеха.
Артур, сказать что это круто ничего не сказать! Шикарно!
Я думал в посылке сало!!! А это железяка каката.
Сало это 👍
Со звуком беда. в начале нифига не слышно. на 4-ой минуте музыка дико орет. Постоянно приходится регулировать громкость при просмотре всего видео.
Это точно.
И причём так во многих его видео.
Сделано очень красиво. А намотка очень трудоемкая.👍👍👍👍
Что насчёт тестов на эндуро мотиках? Его узкий размер позволяет легко вставлять его в раму чего то подобного Таларии или Суррона, это большой процент рынка электромото. Это интересно... вот бы тест...
@@vargling пока на такое не заказывали
обновленный эл. дв. с новым наборным магнитопроводом, класс!👍
Привет Артур, классный двигатель, удачи тебе в продвижение твоего творения👍👍👍🤝
Давно давно не видел тебя инете(((🤝🤝🤝
Одними стаканчиками теста не достаточно. Где мощность на валу, защита от перегрева?
Пилотная версия двигателя будет весить 15 кг и вырабатывать 200 кВт постоянной мощности с потенциалом до 250 кВт. Мощность в 13,3 кВт на килограмм - исключительный показатель, сообщает New Atlas, который можно сравнить с экспериментальным электродвигателем с осевым потоком от компании Magnax. Система Magnax выдает 15 кВт/кг, но только при пиковой мощности, а постоянная выработка ограничивается 7,5 кВт/кг.
Доброго времени,Артур где вы покупаете магниты?
Молодец.
давно тебя не было,успехов)
А есть видео тестов уже на практике ,на велосипеде или мопеде?
Нет
@@ARTUR7043 Еще ни кем не куплен?
@@user-imGrey куплен и не раз)) обратной связи нет , народ не пишет как получились т. С.
@@ARTUR7043 Странно, обычно если все гуд или нет ,народ яростно пишет и ролики в ютуб закидывает.
нет это не шум крыльчатки а звон подшипников. скажи артур какие ты ставил подшибники . поставь с резиновым уплотнением и смажь их. у меня давно мечта на маленький токарник поставить прямой привод . когда буду делать ты об этом узнаешь первый
Чушь не пишите .
@@ARTUR7043 а ты попробуй для начала помазать подшибники и посмотри как изменится звук. крыльчатка у тебя работает как мембрана в динамике. звук распространяется в металлах еще лучше чем на воздухе
Сколько примерно должен быть двигатель ватт что бы получить 3нютона на метр
Удельная мощность вашего двигателя... 0,6 квт на 1 кг... скажем прямо - немного... Тем не менее, скажите, где вы видите их использование? Как на меня, только наземные и водные дроны...
Вы измеряете в кВт а мне важно н*м , потенциал моих движков во много раз превосходит всё , что находиться в данном сигменте на рынке , использовать можно во всех видов транспорта , а по поводу кг на кВт это не проблема , только вопрос сколько будет двигатель стоить и будет ли покупатель на него? Всётаки надо как то по земному рассуждать, двигатель от ясса помниться стоил 2ляма , я то такой сделаю без проблем , а вы такой купите?
Самая большая и востребованная ниша сейчас... воздушные дроны.... с оч небольшим крутящим моментом... на те же фпв дроны... Их было бы легко продать... @@ARTUR7043
Не могу в этом от Магнах... видео понять, что у них за нано катушка? Причем там пиролитический графит? А, вы что скажете? @@ARTUR7043
Потом, сколько вы хотите за вот эти 5квт двигатели?
Какой крутящий момент у этих 5 квт двигателей?@@ARTUR7043
ещё раз здравствийте, заходил в тетегу , там чуть больше чем на ютубе, но характеристик в часности крутящего момента там нет
Там есть даже сравнение с китайским аналогом
Здравствуйте, извините крутящий момент, не услышал))), какой?
Всё есть в телеграмме
мощность двигателя это произведение крутящего момента на обороты
@@ИгорьЛюбарский-ж2ь Хотелось бы реальную а не теорию M = P х 9550 / N.
@@АндрейКомиссаров-й1здаже теория далека от истины.
Какой крутящий момент двигателя,или я прослушал.👍
Таблица в телеграме
Очень круто сделано!хотелось бы узнать где его можно применять если не трудно объясни
В любом типе электротранспорта
@@ARTUR7043 А сколько стоит?
Думаю электроквадрик сделать. И пока в раздумье два ставить или одним обойтись.
@@YanYasnyi стоимость здесь не озвучиваю , на почту
спасибо за пояснения!@@ARTUR7043
Не путай потребляемую мощность с полезной,утюг киловат потребля́ет,а кирпич ничего,а по голове одинаковый результат.
Здравствуйте интересно кокова будет цена такого чуда аксиальный двигатель
В почту
Артур попробуй сделать такой такого типа мотор только диаметром 51мм с намоткой в 18v интересно будет посмотреть
вот так плотно укладывать и забивать текстолит , хоть заточенный и гладкий , чото сомнение что лак стирает и потом аукнется. ну критика с дивана , ну на всякий , для подумать.
Всё проверено годами полёт нормальный👍👍👍
Блин люди не любят писать в личку и узнавать.Ибо в таких случаях цена не реальная.Зачем скрывать цену?Потому что некорентоспособна.
Вы даже не представляете насколько цена ниже аналогов, поэтому стоит написать в личку
где можно применить хоть примерно?
Электротранспорт
15А на квадрат при плотной намотке - многовато будет.
С должным охлаждением
@@igoro2475 При плотной намотке там проблема отвести тепло с внутренних слоев обмотки на наружные слои которые уже охлаждаются вентилятором. Причем отвод на железо там не помогает, потому как теплопроводность железа гораздо хуже меди. Иначе говоря как бы при такой плотности не получились "китайские амперы". Т.е. может оказаться, что это не номинальный ток, а импульсный.
ЗЫ. Для понимания, в расчетах времен СССР для плотных намоток требовали плотность до 2А на квадрат. Да, там было с запасом и с прицелом на тропическое исполнение, но не с таким громадным.
@@igoro2475 заполнить его трансформаторным маслом. ???
@@ИгорьЛюбарский-ж2ь ...да магниты нагреются до 80 и получится вентильный реактивный электродвигатель c ху..м КПД...
Страшно за лак, где забиваете одну текстолитовую. Идея с двумя палочками - топ
Всё норм )) не первый раз так делаю
Сколько стоит ваш двигатель?
Цена в телеграмме либо по почте
❤
Красава, все по уму и красоте
Мої вітання
Как бы плотно не матали шину по плотности намотки не победить.
Согласен , но такие двигатели , с таким пазом шиной не намотать(( конструктив не позволяет
@@ARTUR7043 у Вас круто намотано, просто китайцы уже начали продавать двигатели с шинкой мне едет такой, стоит немного дороже обычных. Посмотрим настолько ли оно оправдано.
@@СатурнРулита он именно такой с аксиальным потоком?
@@ARTUR7043 нет так шинкой не получится как я понимаю
@@СатурнРулит вариант есть , но тогда теряем крутящий момент в естественном магнитном взаимодействии , что за собой влечёт наращивание мощности по ватам и расходу энергии
Ну, такие двигатели еще, кто то производит... ua-cam.com/video/9wLzZMrCC-g/v-deo.html
Сначала изучите вопрос , а потом ссылки давайте , то что вы прислали ссылку это Артём перематывает двигатель от компании голденмотор, а я их произвожу от статора до запуска , разницу чувствуете
Ну, да он лишь перематывает... Мне нравятся аксильные BLSD двигатели... но пока они еще - оч "сырые"... И, то, что вижу у нас с оч и оч скромными параметрами... к тому же с какой то неопределенной или оч маловостребованной нишей... Есть такой Негода, на ютубе, к нему часто попадают интересные двигатели, но сам он делает - ради деланья... Скажем есть в семействе аксиальных двигателей оч и оч востребованный двигатель... но никто его не делает... @@ARTUR7043
Привет!! Хоть бы раз корешу рукой помахал!!)) А так, КРУТО!!!
👋👋👋👋👋
лайк и подписка
👍👍👍💪