Забыл только сказать что с большой вероятностью кольца будут звенеть с новья при расточке под большой тепловой зазор;Придется смирится с этим.А не как один крымский господин котрый замучился на лида по моему подбирать не звенящую цпг.
Хороший расточник всегда в начале поршень промеряет, а уже после цилиндр к данному поршню растачивает с учётом тепловых зазоров. Максим спасибо за советы и размеры.
Буквально месяц назад почти попал на 40 дней… абсолютно такая же была ситуация с фурой на трассе чудом успел увернуться жаль ведущего канала… лучшие уходят но оставляют память! он говорит правильные вещи которые должен знать каждый кто занимается ремонтом или управлением скутера во избежания аварийных ситуаций.
Насчёт примеров дорожных ситуаций. Ребята, если вы нарушаете ПДД, то это просто вопрос времени, когда случится ДТП. Мотор ли заклинит, или другая какая причина. Прежде чем выехать на магистраль под знак "Уступи дорогу", нужно всем этим фурам уступить дорогу, и тогда только ехать, когда это будет безопасно, а не кидаться им под колёса. По междурядьям ехать нельзя, это очень опасно. Рейнджровер сзади подпирает? Его водитель грубо нарушил этим ПДД. Если он не соблюдает дистанцию, то это Опять-таки только вопрос времени, когда он в кого-то въебётся, может, и в тебя. Увы. Решение вопроса - в том, чтобы на малокубатурниках держаться крайней правой полосы.
Максим здравствуй! Смотрю твои видео давно, очень понравились ваши дальняки на скутерах! Хотел бы увидеть этим летом новое видео дальняка. Спасибо тебе за твои видосы.
Вопрос? Я так понял на 70 кубиках, на водяном охлаждении, терма зазор надо делать 0,06мм. А какие зазоры должны быть на кольцах? Просто у меня пежуха 50сс. Я на неё купил малосивскую поршневую 70сс. У меня остался цилиндр 50сс. У него очень толстое тело гильзы. Вот я и подумал, купить какой нибудь поршень 70+сс и расточить под него пятидесятый цилиндр. Станки все есть.
за 12 лет езды на своей хонде,ловил штук 6 клинов,резко он не останавливается,обороты просто падают и все,сразу быстро выключаешь зажигание и кикстартером раз 15 промаслал.Потом заводишь и едешь дальше.
Цифра на поршне (+0.25) это не размер поршня ! Допустим поршень 1й ремонт Дио 27 , размер на нём будет указан 39+0.25 , это размер под которой должен быть расточен цилиндр . Если померить этот поршень то по факту его размер будет на 6-7 соток меньше то есть 39+0.18 !!! Это и есть тепловой зазор , он уже "автоматически" сделан производителем .
Написано все правильно, не спорю. То что я где то оговорился это никак не скажется ни на чем. Тк фактический размер поршня будут замерять в механике, владелец скутера тут уже не участвует
А учитывая качество и разброс размеров поршней разных фирм, зазор будет идти плюсом от фактического размера поршня. Например на поршне 40.50, реальный его размер 40.47(ну китайский попался хуевый, че с них взять), добавляем 6 соток получаем размер цилиндра под расточку 40.53. Поэтому я сказал что надо везти цилиндр и поршень а не толлько сам цилиндр и просить расточить под 40.50. Если так тогда зазор будет 3 сотки и мотор воткнет. Я это все прекрасно знаю. Никаких сценариев я не писал, снимал все с одного дубля, где то есть оговорки, но это не критично
Максим Назаров вот ты эксперт, вот подскажи и напиши под моим коментарием вот у меня хонда дио аф 34 у меня такая проблема. Вот я проеду где-та пол-один, километра и заглушаю скутер, и я начинаю заводить кагда он в гарячке он у меня не можеть завестьтся завожу а не могу .
Смотрю твоё видео даже захотел восстановить свой дрынчик ,лет десять на свежем воздухе стоит аж травой Парос)) Хонда Дио даже не знаю или 18 или ещё какая ,подскажи как определить?
Всë чëтко рассказал и объяснил! Страшнее маленький зазор, чем больший! Но вообще китайские поршня это такое г! Что и большие зазоры 0.08 - 0.09 ситуацию не упрощают..
Макс, такой вопрос: скутер отлично едет после заводки первые минут 5, потом когда хорошо прогреется, тяга сразу пропадает. В чем дело? В компрессии? Замерял - 7 очков. Это мало. Именно поэтому я хотел точить под ремонтный размер с минимальных зазором. Но это чревато прихватами. Что делать то в итоге?))) Lead AF48
А что бы при нормальном зазоре не было приклиниваний, нужно после ремонта поднять иглу в карбраторе на одну позицию, может и две, и только на богатой смеси обкатывать.
А если куплен новый комплект цилиндр\поршень Тайвань...есть смысл увеличить тепловой зазор ? или довериться производителю? ибо нет у меня измерительного инструмента сделать замеры И еще, 0.06-0.07 это цифра в радиусе или диаметре?
Один парень взял колхозника ехал на новом, только купил, необкатаный, его подрезала обогнала фура, ему это не понравилось, он дал газу и обогнал фуру, говорит решил обогнать чтоб водитель увидел и чтоб ему аж с сердцем плохо стало. Ну и поршневая приехала))
У меня меня скутер вайпер рейс3 не могу зависти с стартера было всё хорошо но в один день стало такое ощущение что сел аккумулятор но нет он новый и был полностью заряжен но просто почему-то ему не хватало мощности нормально прокручивать, а до этого крутил нормально! Может кто знает в чём проблема? Это было летом сейчас так и стоит в гароже! А кик стартера нет а точнее когда ножкой дёргаешь она почти всегда проскакивает нет зацепа между бендыксом и ответным михонизмом и как-то так ПОМОГИТЕ!
Отдать 1800р за расточку японского чугунного цилиндра и забыть о нем на 5-20тысяч. Либо покупать силуминовый цилиндр с мутными характеристиками и надеяться на лучшее.
Ну примерно такой же как и был до ремонта, единственное НО если поршень и кольца говно то и ресурс будет меньше, а вот ресурс цилиндра до следующего ремонта точно такой же как и был до первого ремонта
Конечно, если у вас ямаха 7-8л.с., тогда конечно только точить, иначе с китайской цпг останется 4-5л.с. в лучшем случае. Потому точить, и ставить тайваньский поршень. Если точили на 2-й и более ремонт, следует поправить углы выхода в продувочных окнах. В водянке зазор делать от 9 соток, в воздушке от 7, но это критический минимум для такого малого диаметра.
то есть в среднем 8 на все) И не надо мне ту говорить что расточник вам там все до соточки точит 1 за одним все подряд Точит человек и столько факторов там что бы эту сраную соточку проебать.....
Привет Макс, спасибо все понятно обьяснил, молодец. Хотел спросить у меня лид 90 и когда я перестал доливать масло в бенз то поршневую ушатал, думаю причина в масляном голодании, что можешь сказать по этому поводу? С тех пор я маслеца лью 15кубиков на литр примерно
Все грамотно,в моем случае. Купил скутер дио 34 в стоке, но слабовато 50 кубов учитывая мой вес. Было два варианта: либо расточка либо покупка ЦПГ в сборе. Проблема в том, что у меня в городе особо мастеров нет, есть конечно дяди Васи или Михалычи, которые в свое время растачивали цилиндры на совках, но если честно к таким доверия нет. В итоге купил в сборе цпг на 65 кубов. Во дворе дома разобрал собрал, час времени завел и поехал. Может и дороже вышло, зато есть запасная ЦПГ на 50 кубов, ну и с завода новенькая ЦПГ как никак на 2-3 сезона точно хватит. За это время может и найдется мастер расточить заводскую.
"Поршневая группа в данной связи термин не правильный!! Поскольку никакой группы не наблюдается. Этот термин применяется к поршню, цилиндру и коленвалу. И правильно называется " шатунно - поршневая группа". Называть поршневая группа - неправильно.
6-7 соток многовато - если брать что конусность поршней завышена , получается что при 5 сотках радиус колец уже в размерах как при эксплуатации несколько сезонов - а юбка поршня не лезет, тут решает лишь настойчивость и рачительность владельца - хочет сразу валить на всю катушку 6 соток в плюс, жизнь поршневой 2-3 сезона, будет обкатывать с хорошим маслицем неспешно - можно и 4 сотки , получит после обкатки достойную поршневую . Но условие одно растачивать оригинальный цилиндр под поршень SEE, редко китайские фабричные цилиндры более менее ходят - а все ноу нейм имеют износ сумаседший так как материал качеством ниже некуда похожий на ТУшный чугун СЧ-10.
Много чиво сказал правильно, но с этим и такой дичи намарозил. 5соток в китайский поршень норма, но никак ни 7, вы сами уменьшаете моторесурс цпг. Такарям обсалютно ненужен поршень, у них есть приборы и размеры на любой размер. Прыгать через размер_вас сами такая заплюют и если все снимаетса на следующий размер, то и точить они не станут(не уменьшайте сами моторесурс цпг). Ниодна китайская цпг, никогда не сможет конкурировать с заводской, даже если расточка раднова будет дважды дороже, всеравно это предпочтительнее. Одна расточька радного,по своим заметкам ходит два года до замены колец и еще два после второй пары калец.. Тоесть одна расточька родного, превосходит весь моторесурс(4расточьки) китайского. Такшто не тупите, и завадской точите и будет вам счастье.
Нераскрыт вопрос. С завода поршень идёт под зазор 0.04 , и при увеличении зазора до . 0.06 увеличивается зазор в стыке кольца на 0.03 мм. Об этом тоже стоило сказать. + К всему этому окна падают вниз при расточке.
При ремонтных расточках можно пренебречь падением окон А вот если кто то под 44 или 47 мм тчнуть собрался 40мм горшок то ждет его не хилая подляна от этого дела. Если я правильно помню геометрию которую я не проходил в школе так так свалил от туда в 5 классе. То соотношение диаметра к окружности происходит чрез ПИ то есть +0.02мм в вашем примере должно дать увеличение зазора на 0.0628мм Грубо говоря зазор на кольце теоретически должен увеличиватся в итоге в 3.14 раза относительно увеличившегося диаметра. Возможно я не прав,так что не настаиваю на своей версии,не спроста же меня со школы пинками выгнали.
а мне для отжига мне досталось поршневая 65 кубов скажи стоит ли её подточить на 10 соток тепловых у неё сейчас зазор 5 соток мне это надо на хонда лид аф 20 50 кубиков
Токаря сами знают какой зазор, у нас в городе проточка обошлась в 1000 р китайского цилиндра под 65 поршень, и все прекрасно работает либо перспектива - взять непонятно с каким зазором цпг с али месяц ждать а потом голову ломать.
Токаря конечно знают....а если не знают в лучшем случае спросят у тебя (если им не совсем похуй) какая техника - хонда лид 90. Открываем мануал - 3.5-5 соток. Точим под китай поршень - и вуаля) клин на первом выезде. Если честно я в видео передал личный опыт, прислушиваться или нет дело ваше. Мне от этого ни горячо ни холодно
Макс не рассмотрел возможность расточки под заказной яп. поршень, что как я думаю наиболее целесообразно,есле уж собрались точить. Думаю в таком случае допуски можно оставить в пределах наминала ну или накинуть пару соток на наш херовый бензин (с куй пойми каким октаном)
Когда собирался точить цилиндр на восходик 175см, нашел поршень от япы который вроде как встает туда без проблем, запилил ценник (чето 5-7 т.р.) и чет передумал) В магазе 175р +150р кольца конечно китай)
Бля, говоришь про клин ,но не точно ... Ты под тормозом при клине имел введу заклинившие заднее колесо или нет??? Вроде бы оно блокируется и в юз идёт.. ВРоде бы видел это на аероксе крымоском вроде, который РТ и на него скутерец снимал обзор... Не помню, как канал владельца называется..
Очень хорошая лекция и ничего не нудная и не долгая все понятно особенно про 40 дней
Спасибо
Большое спасибо очень полезное видео!!!!
Забыл только сказать что с большой вероятностью кольца будут звенеть с новья при расточке под большой тепловой зазор;Придется смирится с этим.А не как один крымский господин котрый замучился на лида по моему подбирать не звенящую цпг.
Спасибо за видео-урок, Максим спасибо !
Что делитесь своим опытом и знаниями.👍
первый человек кто объяснил раз и навсегда
Про фуру и оптимиста веселая история)))
Хорошее видео, с чувством!
Сердечно благодарю за информацию!😊👍
ОГРОМНОЕ спасибо за видео!
Хороший расточник всегда в начале поршень промеряет, а уже после цилиндр к данному поршню растачивает с учётом тепловых зазоров. Максим спасибо за советы и размеры.
У меня не клинит прямо так колом,заднее колесо... плавно останавливается...
Всё правильно. Вариатор не способен заклинить колесо, поэтому при клине двигателя, скутер всегда едет какое-то время самокатом.
Буквально месяц назад почти попал на 40 дней… абсолютно такая же была ситуация с фурой на трассе чудом успел увернуться жаль ведущего канала… лучшие уходят но оставляют память!
он говорит правильные вещи которые должен знать каждый кто занимается ремонтом или управлением скутера во избежания аварийных ситуаций.
Почему максим умер?
Как всегда супер!!! Лайк!!!
Как только купил скутер 50 кубов и решил перед большегрузами рысачить - сразу думай о 9-ти и 40-ка днях!!!
Как же он доходчиво объясняет
Вииииууууууу,хуяк, 40 дней. Вот это точно!! ))))
Все просто и доступно, спасибо!
Всё правильно! я уже дед в молодости работал на паровозе-так помню как скалки (штоки )гнуло диаметром в 120-легко
Насчёт примеров дорожных ситуаций. Ребята, если вы нарушаете ПДД, то это просто вопрос времени, когда случится ДТП. Мотор ли заклинит, или другая какая причина.
Прежде чем выехать на магистраль под знак "Уступи дорогу", нужно всем этим фурам уступить дорогу, и тогда только ехать, когда это будет безопасно, а не кидаться им под колёса.
По междурядьям ехать нельзя, это очень опасно. Рейнджровер сзади подпирает? Его водитель грубо нарушил этим ПДД. Если он не соблюдает дистанцию, то это Опять-таки только вопрос времени, когда он в кого-то въебётся, может, и в тебя. Увы. Решение вопроса - в том, чтобы на малокубатурниках держаться крайней правой полосы.
А 6-7 соток - это общий зазор? Или его на 2 надо умножить?
Максим здравствуй! Смотрю твои видео давно, очень понравились ваши дальняки на скутерах! Хотел бы увидеть этим летом новое видео дальняка. Спасибо тебе за твои видосы.
Вопрос? Я так понял на 70 кубиках, на водяном охлаждении, терма зазор надо делать 0,06мм. А какие зазоры должны быть на кольцах? Просто у меня пежуха 50сс. Я на неё купил малосивскую поршневую 70сс. У меня остался цилиндр 50сс. У него очень толстое тело гильзы. Вот я и подумал, купить какой нибудь поршень 70+сс и расточить под него пятидесятый цилиндр. Станки все есть.
за 12 лет езды на своей хонде,ловил штук 6 клинов,резко он не останавливается,обороты просто падают и все,сразу быстро выключаешь зажигание и кикстартером раз 15 промаслал.Потом заводишь и едешь дальше.
В расточке смысл в сохранении ориг.яп. цилиндра, а то что вы закажите в инете,китайского кота в мешке хз с какими допусками и как оно поедет хз
Целиндр поцарапан после того как заклинил, там задиры не большые.
Надо отдать на расточку или можно как самостоятельно в дом услувиях?
Цифра на поршне (+0.25) это не размер поршня ! Допустим поршень 1й ремонт Дио 27 , размер на нём будет указан 39+0.25 , это размер под которой должен быть расточен цилиндр . Если померить этот поршень то по факту его размер будет на 6-7 соток меньше то есть 39+0.18 !!! Это и есть тепловой зазор , он уже "автоматически" сделан производителем .
Началось....странно что никто не написал что я нарисовал 3 кольца на 2тактном поршне
Всё правильно написал . Максим маленько напутал с размерами и зазорами .
Написано все правильно, не спорю. То что я где то оговорился это никак не скажется ни на чем. Тк фактический размер поршня будут замерять в механике, владелец скутера тут уже не участвует
@@МотомастерскаяНазарова Полностью с тобой согласен , главное чтобы нормально измерили поршень ! И будет всё ОК. как ты и сказал .
А учитывая качество и разброс размеров поршней разных фирм, зазор будет идти плюсом от фактического размера поршня. Например на поршне 40.50, реальный его размер 40.47(ну китайский попался хуевый, че с них взять), добавляем 6 соток получаем размер цилиндра под расточку 40.53. Поэтому я сказал что надо везти цилиндр и поршень а не толлько сам цилиндр и просить расточить под 40.50. Если так тогда зазор будет 3 сотки и мотор воткнет. Я это все прекрасно знаю. Никаких сценариев я не писал, снимал все с одного дубля, где то есть оговорки, но это не критично
Спасибо 👍👍👍🖐️🖐️🖐️
Максим подскажите пожалуйста у вас газ соболь полноприводный или задний привод?
Задний
@@МотомастерскаяНазарова спасибо за ответ
После росточки поршень в гильзе туго ходит (без колец) что можно сделать
Блин, почему по лидам нет толковых обзоров?
Привет что скажешь про скутеры пежо 2 такта ???
После рассточки нужна обкатка ?????
Максим Назаров вот ты эксперт, вот подскажи и напиши под моим коментарием вот у меня хонда дио аф 34 у меня такая проблема. Вот я проеду где-та пол-один, километра и заглушаю скутер, и я начинаю заводить кагда он в гарячке он у меня не можеть завестьтся завожу а не могу .
карб
Макс привет. У меня хонда такт 24. На ходу заглохла, капец! Не знаю что делать. Не могу завести! Может поменять группу? Подскажи пожалуйста!
Смотрю твоё видео даже захотел восстановить свой дрынчик ,лет десять на свежем воздухе стоит аж травой Парос)) Хонда Дио даже не знаю или 18 или ещё какая ,подскажи как определить?
тюнил в сервисе и мастер сказал масло добавлять и после обкатки т к поршневая 70 а масло насос на 50. посоветуйте.
если карб тот же то смени мастера
+Анастасия Трофанюк карб заменён. вас понял. спасибо
всё верно! лайкос!
благодарю
Как стоят дела с 4-х тактными, имею н виду тепловой зазор?
Тоже хотел услышать
Вариатор не способен заклинить заднее колесо намертво, поэтому при клине двигателя, скутер всегда едет какое-то время самокатом.
Макс посоветуй скутер 250ку. более менее нормальный и не дорогой в обслуживании
Всë чëтко рассказал и объяснил! Страшнее маленький зазор, чем больший! Но вообще китайские поршня это такое г! Что и большие зазоры 0.08 - 0.09 ситуацию не упрощают..
Спасибо за такое довольно познавательное видео!
а если новая поршневая прихватывает что сней делать менять или ждать пока притрется
Макс, такой вопрос: скутер отлично едет после заводки первые минут 5, потом когда хорошо прогреется, тяга сразу пропадает. В чем дело? В компрессии? Замерял - 7 очков. Это мало. Именно поэтому я хотел точить под ремонтный размер с минимальных зазором. Но это чревато прихватами. Что делать то в итоге?))) Lead AF48
Глушитель забит или клапан елекртической не исправен
А что бы при нормальном зазоре не было приклиниваний, нужно после ремонта поднять иглу в карбраторе на одну позицию, может и две, и только на богатой смеси обкатывать.
Сколько тысяч проезжает Сиешная поршневая после расточки?
А если куплен новый комплект цилиндр\поршень Тайвань...есть смысл увеличить тепловой зазор ? или довериться производителю? ибо нет у меня измерительного инструмента сделать замеры И еще, 0.06-0.07 это цифра в радиусе или диаметре?
5 соток на радиус или диаметр?
на длину окружности
то есть примерно полторы сотки на диаметр по вашему совету
Вы похоже владелец мастерской и клиентов себе добыть пытаетесь)
@@AndreyLaran Нет я работаю на заводе и мне для себя интересно, если по эскизу на видео 5-8 соток на радиус это 1,5 десятки на диаметр. Не много ли?
Спасибо, всё правда , реально сам недавно столкнулся , спросил на сколько расточили сказали на 5 и всё будет норм, спиздели)
Подскажите можно ли расточить ориг японскую поршневую 49куб под 70-80?
нет
Отличное видео!!!Все очень доходчиво!!У меня скутера хоть и нет,но я уже хочу зазор побольше!!!)))
Кто знает если гильза цилиндра диаметр 44мм то и головка должна быть 44? Разобрал цилиндр такая проблема что головка имеет диаметр 40мм
Один парень взял колхозника ехал на новом, только купил, необкатаный, его подрезала обогнала фура, ему это не понравилось, он дал газу и обогнал фуру, говорит решил обогнать чтоб водитель увидел и чтоб ему аж с сердцем плохо стало. Ну и поршневая приехала))
Толково. Особенно для школьников. Надо бы было пояснить школоте, что такое тепловой зазор и почему он меняется.
Позновательно.
У меня меня скутер вайпер рейс3 не могу зависти с стартера было всё хорошо но в один день стало такое ощущение что сел аккумулятор но нет он новый и был полностью заряжен но просто почему-то ему не хватало мощности нормально прокручивать, а до этого крутил нормально! Может кто знает в чём проблема? Это было летом сейчас так и стоит в гароже! А кик стартера нет а точнее когда ножкой дёргаешь она почти всегда проскакивает нет зацепа между бендыксом и ответным михонизмом и как-то так ПОМОГИТЕ!
Максим скажи пожалуйста стоить брать Yamaha gear 4t ?
Есть Yamaha gear Тайванской сборки. Нормальный ?
Если он тебе нравится и ты считаешь, что он нужен- бери, конечно
Отдать 1800р за расточку японского чугунного цилиндра и забыть о нем на 5-20тысяч. Либо покупать силуминовый цилиндр с мутными характеристиками и надеяться на лучшее.
Монтажный зазор обязан знать токарь который работает на расточке цилиндров. Если он не знает его, значит лесом пускай идет.
Какой ресурс средний оригинальной поршневой/ оригинальной расточенной поршневой / китайской поршневой?
Ну примерно такой же как и был до ремонта, единственное НО если поршень и кольца говно то и ресурс будет меньше, а вот ресурс цилиндра до следующего ремонта точно такой же как и был до первого ремонта
Более решащим фактором будет чистота воздуха поступающего в цилиндр и качество масла и его количество.
Максу большой . Салют.
Конечно, если у вас ямаха 7-8л.с., тогда конечно только точить, иначе с китайской цпг останется 4-5л.с. в лучшем случае. Потому точить, и ставить тайваньский поршень. Если точили на 2-й и более ремонт, следует поправить углы выхода в продувочных окнах. В водянке зазор делать от 9 соток, в воздушке от 7, но это критический минимум для такого малого диаметра.
то есть в среднем 8 на все)
И не надо мне ту говорить что расточник вам там все до соточки точит 1 за одним все подряд
Точит человек и столько факторов там что бы эту сраную соточку проебать.....
сергей иванов В том то и дело, пусть луше на сотку больше, чем меньше
подскажите где расточить норм.?
посоветуйте надежный 4т скутер для пенса.
альфа)
а из японского мотопрома?
Чувак очень мало практикавал , эксплуатацию и ремонт !
Ребят подскажите пожалуйста, коммутатор с honda dio 27. Подойдёт на honda dio 34. Спасибо
Из личного опыта, у меня на Honda Dio 34 на максимальной скорости 65 км. после клина поршня мотор просто заглох и я накатом в обочину скатился.
R.I.P.
Привет Макс, спасибо все понятно обьяснил, молодец. Хотел спросить у меня лид 90 и когда я перестал доливать масло в бенз то поршневую ушатал, думаю причина в масляном голодании, что можешь сказать по этому поводу? С тех пор я маслеца лью 15кубиков на литр примерно
Все грамотно,в моем случае. Купил скутер дио 34 в стоке, но слабовато 50 кубов учитывая мой вес. Было два варианта: либо расточка либо покупка ЦПГ в сборе. Проблема в том, что у меня в городе особо мастеров нет, есть конечно дяди Васи или Михалычи, которые в свое время растачивали цилиндры на совках, но если честно к таким доверия нет. В итоге купил в сборе цпг на 65 кубов. Во дворе дома разобрал собрал, час времени завел и поехал. Может и дороже вышло, зато есть запасная ЦПГ на 50 кубов, ну и с завода новенькая ЦПГ как никак на 2-3 сезона точно хватит. За это время может и найдется мастер расточить заводскую.
@Джеки Чан Хватит и не на 1 сезон, насчет жопы))) Ты за своей присматривай лучше, а то сейчас такое время что и всунуть могут.
Максим Максим, А почему ты нарисовал на двухтактном поршне три кольца?
(Шутка)
Три сотки для китайского поршня нормально.
Я делаю три
Сделай видео про адекватный тюнинг скутера..
"Поршневая группа в данной связи термин не правильный!! Поскольку никакой группы не наблюдается. Этот термин применяется к поршню, цилиндру и коленвалу. И правильно называется " шатунно - поршневая группа". Называть поршневая группа - неправильно.
6-7 соток многовато - если брать что конусность поршней завышена , получается что при 5 сотках радиус колец уже в размерах как при эксплуатации несколько сезонов - а юбка поршня не лезет, тут решает лишь настойчивость и рачительность владельца - хочет сразу валить на всю катушку 6 соток в плюс, жизнь поршневой 2-3 сезона, будет обкатывать с хорошим маслицем неспешно - можно и 4 сотки , получит после обкатки достойную поршневую . Но условие одно растачивать оригинальный цилиндр под поршень SEE, редко китайские фабричные цилиндры более менее ходят - а все ноу нейм имеют износ сумаседший так как материал качеством ниже некуда похожий на ТУшный чугун СЧ-10.
Много чиво сказал правильно, но с этим и такой дичи намарозил. 5соток в китайский поршень норма, но никак ни 7, вы сами уменьшаете моторесурс цпг. Такарям обсалютно ненужен поршень, у них есть приборы и размеры на любой размер. Прыгать через размер_вас сами такая заплюют и если все снимаетса на следующий размер, то и точить они не станут(не уменьшайте сами моторесурс цпг). Ниодна китайская цпг, никогда не сможет конкурировать с заводской, даже если расточка раднова будет дважды дороже, всеравно это предпочтительнее. Одна расточька радного,по своим заметкам ходит два года до замены колец и еще два после второй пары калец.. Тоесть одна расточька родного, превосходит весь моторесурс(4расточьки) китайского. Такшто не тупите, и завадской точите и будет вам счастье.
Спасибо Максим! 👍👍👍
У меня на трасе заклинило. Думал ремень порвало а нет, пи3да поршневой. Теперь димит как паравоз.
Гудеть умеете классно при клине мопеда.
Нет его уже. Он тебя не читает больше.
Предлагаю в описание добавить инфу для доната! Вышел видосик- люди посмотрели-отблагодарили...
1200 это ещё дёшево.у нас в Питере цены от 1500 и выше
Нихрена цены. Я за два цилиндра Урала отдавал 800 рублей. А ВАЗ расточка 4х гильз 1500.Челябинская область г Коркино.
О деревня подтянулась)
Да из когого же говна должен быть сделан цилиндр, чтобы он стоил дешевле расточки???!
Не но если Малосню точить под первый ремонт, то 1200 это даже дешевле поршня.
Нераскрыт вопрос. С завода поршень идёт под зазор 0.04 , и при увеличении зазора до . 0.06 увеличивается зазор в стыке кольца на 0.03 мм. Об этом тоже стоило сказать. + К всему этому окна падают вниз при расточке.
При ремонтных расточках можно пренебречь падением окон
А вот если кто то под 44 или 47 мм тчнуть собрался 40мм горшок то ждет его не хилая подляна от этого дела.
Если я правильно помню геометрию которую я не проходил в школе так так свалил от туда в 5 классе.
То соотношение диаметра к окружности происходит чрез ПИ
то есть +0.02мм в вашем примере должно дать увеличение зазора на 0.0628мм
Грубо говоря зазор на кольце теоретически должен увеличиватся в итоге в 3.14 раза относительно увеличившегося диаметра.
Возможно я не прав,так что не настаиваю на своей версии,не спроста же меня со школы пинками выгнали.
@@AndreyLaran меня то же поздравляю,умнее стали))
а мне для отжига мне досталось поршневая 65 кубов скажи стоит ли её подточить на 10 соток тепловых у неё сейчас зазор 5 соток мне это надо на хонда лид аф 20 50 кубиков
@@ФиларетФиларетТофф можно хонами без проблем снять.
И тут в жопу бац!)))
на гидроцикле 2х тактном .вобще 13соток зазора! в противном случае мотор при 8000об разрывает пополам😂😂😂😉
На буране 14 соток
Спасибо. Молодец.
Красава
Зделай абзор на скутер Defiant 2 тактний
Можно старым поршнем и наждачной бумагой спомощью дрели росточить целиндер самому
Нельзя
Видео для тебя!
Токаря сами знают какой зазор, у нас в городе проточка обошлась в 1000 р китайского цилиндра под 65 поршень, и все прекрасно работает либо перспектива - взять непонятно с каким зазором цпг с али месяц ждать а потом голову ломать.
Токаря конечно знают....а если не знают в лучшем случае спросят у тебя (если им не совсем похуй) какая техника - хонда лид 90. Открываем мануал - 3.5-5 соток. Точим под китай поршень - и вуаля) клин на первом выезде. Если честно я в видео передал личный опыт, прислушиваться или нет дело ваше. Мне от этого ни горячо ни холодно
Максим ты в автошколе не подрабатываешь?😄
Макс не рассмотрел возможность расточки под заказной яп. поршень, что как я думаю наиболее целесообразно,есле уж собрались точить. Думаю в таком случае допуски можно оставить в пределах наминала ну или накинуть пару соток на наш херовый бензин (с куй пойми каким октаном)
Когда собирался точить цилиндр на восходик 175см, нашел поршень от япы который вроде как встает туда без проблем, запилил ценник (чето 5-7 т.р.) и чет передумал) В магазе 175р +150р кольца конечно китай)
Бля, говоришь про клин ,но не точно ...
Ты под тормозом при клине имел введу заклинившие заднее колесо или нет??? Вроде бы оно блокируется и в юз идёт.. ВРоде бы видел это на аероксе крымоском вроде, который РТ и на него скутерец снимал обзор... Не помню, как канал владельца называется..
ua-cam.com/channels/mL2A4NXUGRZrTjpbSABBGw.html
9