Elektroauto Dacia Spring Autobahn Reichweitentest! Was schafft er wirklich?
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- Опубліковано 16 чер 2024
- Das Elektroauto Dacia Spring Reichweitentest auf der Autobahn.
Wie weit kommt er wirklich?
Was verbraucht er?
Hier findet ihr noch andere reichweiten Tests 👇🏼👇🏼👇🏼
• Elektroauto Tests - Авто та транспорт
14.000€ ist für ein E-Fahrzeug für 4 Personen + Gepäck, mit Dach, Heizung, Airbags und Gurten ein absolutes Schnäppchen, wenn E-Lastenräder für Pseudo-Ökos bei 5000€ starten.
Tarik dein neues Intro ist toll. Wieder mal ein interessantes Video. Als Zweitwagen sicher angenehm. Euch noch ein schönes Wochenende und viel Spaß in der Schweiz 😀. Lg Peter
Danke lieber Peter. Viele Grüße aus der Schweiz 🤓🖐
Total sympathisch, danke für den Bericht ✌
Gern geschehen 🙂
Super Video. Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis
Danke Alexander 🙂
Super information! I don’t understand German so well but i understand enough to get myself a dacia spring! Greetings from The Netherlands
I can’t charge at my house. Also not at my work. But there’s a public charging point in my street. Costs €0,40 per kwh. . Is this recommended or not? My parents have a mach-e 75 kwh they also can’t charge at the house only public. There’s a charger 200 meter from their house where they always walk to
Der Preis ist halt mal eine echte Ansage. Wird auch interessant für Firmen wie zB im Pflegebereich usw die dann ihre Flotten so elektrisieren. Die darf man ja auch nicht vergessen.
Ja, absolut 👍
Wer soll sowas in der Pflege nutzen ? Wo sollen die alle laden ? Dann müssen die erstmal eine eigene Ladeinfrastruktur aufstellen für 100k oder sowas, das macht doch null Sinn.
Tolles Video, richtig, der Preis ist unschlagbar, davon braucht es noch viel mehr von dieser Fahrzeugklasse als E-Autos 😀👍
cheers Ronny
Danke Ronny 🤓⚡
Unschlagbar ist richtig.
Noch nie leisteten Autos weniger und noch nie waren sie teurer.
Diese Kiste, die man auf der Autobahn bei jeder Ladestation laden muss, funktioniert wie ein Pferd: 40 min Galopp, dann 5h Pause.
Ein Auto, das sich langsamer bewegt als ein E-Bike.
Der Akku hat 27kW, 1kW kostet in der Herstellung 100.-, also gerundet 3'000.-.
Die Herstellung der Carrosserie und Motors ,... nochmals 3'000.-.
Der Staat unterstützt nicht die Autokäufer, sondern die Superreichen Autobauer, und keiner merkts...
Danke dir für die info.ich habe öfter bei händler Probefahrt gemacht , das Auto ist super , ich habe eine im 01.09.2021.Bestellt und erst ca im Mai 2022 wird geliefert.
Glückwunsch zur Bestellung 😎👍
Mich wundert nur die lange Lieferzeit etwas. Hoffentlich kommt er früher 🤓⚡⚡
Cooles neues intro :)
Danke 🤓
Hallo Tarik, schönes neues Intro. 👍👍 Als Cityflitzer oder als Zweitfahrzeug und das für diesen Anschaffungspreis, bestimmt eine Überlegung wert. Ob ich mit meinen 1,90m noch bequem sitzen kann.....müsste man mal ausprobieren. Schönes informatives Video. Es hat mir wieder Spaß bemacht zuzugucken. Danke...😊😊
Danke Holger. Viele Grüße aus der Schweiz 🤓🖐
Geh zum Händler+ probier es.
Mein Sohn hatte lange 1 SANDERO+ ist etwa 190cm groß.
Zu wenig Platz hatte der nur im Kofferraum.
Cityflitzer oder Zweitfahrzeug? Bis zur nächsten Bus- oder Bahnhaltestelle reicht der Saft doch allemal...
Hinten wäre es zu eng, aber da bist ja eh nicht. Vorne hast genug Platz
@@medialex78 auch als erst Wagen ist das ne Möglichkeit finde ich ,es kommt auf das Fahrprofil an wir fahren nur Kurzstrecke und auf Langstrecke was bei uns ca 2-3% der Fahrten sind kann ich auch ein paar mal laden fahren was bei dem geringen Verbrauch auch nicht so wild ist
Hallo Tarek, gutes Video danke. Wir haben den Dacia Spring auch schon probegefahren. Waren mässig begeistert. Wäre für meine Frau gewesen. Für den Preis ok, aber auch nicht mehr leider. Ein reines Stadtauto und ja nicht mehr, denken wir. Auf der Autobahn ab 100 kmh wackelt die Haube... Oje! Wirklich alles an dem Auto sehr einfach gehalten. Alles in allem hat es uns nicht abgeholt leider. Dennoch Preis ok für ein EV dieser Klasse. LG
Ja, ist halt ein Auto für Puristen 😉👍
Servus, ich habe den Spring am 19.02.22 bestellt, er wird meinen A4 Bj. 2004 ablösen. Er wird als Hauptfahrzeug benutzt. Ein Zweitwagen ist finanz. nicht drin.
Probefahrt fand ich sehr gut, bin gespannt wie es klappt. Grüße aus Mittelhessen.
Hallo Thomas, Glückwunsch zum Spring. Ich drücke Dir die Daumen dass er pünktlich kommt 😎👍
Ciao,
Unser kommt in 10-15 Tagen..freuen uns schon drauf👍
Und mal ganz ehrlich wer sich so ein Dacia kauft der fährt doch zu 90-95% in der Stadt ist das bei dir auch so?
den alle meckern immer wieder... die Reichweite,
Ladegeschwindigkeit, Power 0-100 in Sec.🙈
ist zu wenig.
Aber es geht doch darum die Umwelt mit kleine und leichte E-Autos zu Entlasten und kleine Akkus für die innen Stadt🤔🙏
Cool 🤓👍
Herzlichen Glückwunsch und Allzeit gute Fahrt lieber Renato 😎🖐
Tolles Video, Danke dafür! Der Spring macht vieles richtig für zukünftige elektrische Kleinwagen: Akku mit gut 30kWh Kapazität und im Notfall per CCS an der Autobahn ladbar, da wird zukünftig auch noch was bei der Ladeleistung gehen. Ich fahre Tesla und uns fehlt noch ein Zweitwagen - leider ist die Familie da Fiat-infiziert und wartet auf den elektrischen Fiat Panda. Wird kommen, da bin ich sicher und dann hoffentlich mit vergleichbaren elektrisch en Eckdaten wie der Spring! Ich kann gut verstehen, daß die Nachfrage für dieses Auto groß ist und wundere mich darüber überhaupt nicht.
Hallo Julia, danke für dein Kommentar. Viele Grüße aus Köln 🙂🖐
Der Fiat wird zwei Jahrhunderte moderner sein....die Probefahrt eines Dacia Spring wird Dich schnell ernüchtern.
Ich habe den Dacia Spring und den Renault Twingo getestet und mich letztendlich für den Twingo als Alltagsfahrzeug (und eben nicht als Stadtauto oder Zweitwagen) entschieden. Er hat zwar den etwas kleineren Akku, gleicht das aber mit einem geringeren Verbrauch aus. Mein größter Kritikpunkt beim Dacia war, dass ich keine bequeme Sitzposition gefunden habe, wie du ja auch schon festgestellt hast. Außerdem möchte ich kein E-Auto mehr ohne Akkukühlung und zusammen mit dem Heckantrieb, der 22 kW AC Ladung, den modernen Instrumenten und Infotainment sowie dem prima nutzbaren Innenraum hatte der Dacia da nur wenig entgegen zu setzen. Und das zum gleichen Preis. Außerdem riecht der Spring im Innenraum fürchterlich chemisch. Mal abgesehen davon, dass er bis heute nicht an Endkunden ausgeliefert wird. Aber man muss dem Renault Konzern zugute halten, dass sie wirklich sehr bodenständige Autos fürs Volk anbieten. Find ich gut.
Werde den Twingo bald auch testen. 😎👍⚡
Akkukühlung, magst Recht haben.
Sitzposition auch. Aber chemisch riechen tue ich gar nichts.Bin heut Probegefahren. War erstaunt. Minimalistisch,einfach, gut.
AA
Die fehlende Fussablage war auch das einzige was mich extrem gestört hat. Aber das lässt sich lösen.
Gut!
Danke 🤓
Da muß man wissen was man will. Billig elektrisch fahren oder Leder und Alcantara, find das Ding gar nicht sooooo schlecht, auf jeden Fall toll um trocken und flott von A nach B zu kommen 👍😊
@@ponglenis4843 Ich weiß nicht so recht, ich bin der Meinung das da in naher Zukunft eine Regelung gefunden wird, Strom teurer anbieten als Benzin ist der falsche Weg etwas dahin zu bewegen, sicher wollen die Anbieter Profit machen aber da werden die sich dann selbst im Wege stehen wenn es einen gibt der 1 Cent billiger ist, ist wie mit Tankstellen, da wo man einen Cent sparen kann wird getankt
@@ponglenis4843 Naja, was wird billiger, ist noch gar nicht so lange her das ich gesagt habe, bei 25.000 MARK muß Schluß sein für ein Auto, heute reden wir über Kaufpreise um 100-150.000 Mark und finden es noch preiswert, muß ein Roggenbrötchen 70 Cent kosten? 1 Mark und 40 Pfennige? Ich weiß, man soll nicht umrechnen aber ich mache es immer noch 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@ponglenis4843 Jep, alle in einen Sack stecken und drauf hauen, man trifft nie den falschen. Känguru Politik, große Sprünge mit leerem Beutel machen. In ein paar Jahren darf ich endlich in Rente, bin gespannt ob ein auskommen mit dem Einkommen möglich ist 🤔🤷♂️
@@ponglenis4843 🤔🤣 Wahrscheinlich 🤷♂️
@@ponglenis4843 🤷♂️ Hoffe das du da dann alles hast was du brauchst, hab auch schon mal dran gedacht nach Spanien zu gehen, mal gucken was wird
Völlig OK als 2 Wagen,lg Annette und Ringo
Zweitwagen? Sollen es durch die Elektromobilität nicht weniger Autos werden? Irgendwie funktioniert die Energiewende nicht...
Die Finger unserer Hand werden benannt, da soll es tatsächlich einen Zeigefinger an jeder Hand geben..;o)), weshalb nutzen soooo viele den "bösen" Mittelfinger um Dinge zu drücken oder zu zeigen.
Natürlich wie super Video. Dankeschön dafür.
😉✌ein Arbeitsunfall aus der Ausbildung auf dem Bau damals
Guter wrap-up. Ich sehe den Spring als urbanes Service Fahrzeug für Handwerker und Kleinstunternehmer besonders geeignet.
Als genau dieses möchte ich es bei mir in Italien einsetzen. Leider habe ich bis jetzt noch keine Langzeit Vermietung gefunden die mir diesen anbieten kann…
Gruß aus der EV Wüste
P.S.: seid letzter Woche ist der staatliche Fördertopf für EV in Italien ausgeschöpft 🤨
Das mit dem Fördertopf ist ärgerlich 😬😬😬
Dafür hat der Spring aber eine wirklich sehr geringe Zuladung
Was braucht man mehr, früher gab es keine Rückfahrkamera, keine elektrischen Fensterheber, man war damit auch zufrieden.
Früher gab es auch noch kein LED Licht, Mikrowelle, Zentralheizung oder geschweige denn eine Spritze beim Zahnartzt....und man war auch zufrieden.....nur heute will es halt trotzdem keiner mehr so haben.
@Teamgeist In den 70 Jahren gab es z.B Golf Gti + Opel Kadett GTE unter 10 Sek. auf 100 km/h.
Früher gab es Kutschen und die Leute waren auch zufrieden.
Als es immer mehr Autos gab, waren die Leute noch zufriedener!
Früher war alles besser? 🤔
@@thirgendwas1618 Wirklich früher musste die Mehrheit der Menschen zu Fuß gehen.
Würde mich interessieren. Ich habe für eine Hin und Rückfahrt zur + von der Arbeit insgesamt ca 60 km (30 hin und 30 zurück). Lebe auf dem Land (Siegerland, also Mittelgebirge - winter sind kalt mit Schneefall). Würde mir dann auch zu Hause eine Wallbox / Stromanschluss machen lassen.( Für lange Strecken Urlaub etc nehme ich meinen Diesel...) wäre das etwas für mich?
Hallo Phillip, ja solange du zuhause laden kannst ist das überhaupt kein Problem. Auch ohne Heimlader könntest du die Strecke problemlos bewältigen. Dann müsstest du aber alle 2 Tage irgendwo an der nächsten Möglichkeit das Auto immer aufladen. Aber ganz wichtig: Bestell ihn unbedingt mit dem CCS Ladeanschluss damit du zur Not auch an einem Schnellader laden kannst. Er kann ja 30 KW ziehen und somit wäre er in 30 bis 40 Minuten wieder bei 80 oder 90% (je nach Jahreszeit und Batterie Temperatur)
Viele Grüße 🤓 🖐
👍
Hallo Tarik ich habe einen Probefahr Termin mit dem Id3 ich bin echt gespannt wie es ist Elektrisch zu Fahren ich werde dich informieren lg aus Jena
Lieber Mirko, ich wünsche dor viel Spaß dabei. Ich bin gespannt auf deine Meinung 🤓👍👍👍
Im Winter auf der Autobahn muss JEDE Ladestation angegangen werden.
Schlussendlich ist man wie ein Pferd unterwegs: 40 Min Galopp, dann 3h Pause.
Das nennt man moderne Mobilität...
Ich muss ganz ehrlich sagen Der Dacia sieht gar nicht schlechter aus und für das kleine Geld voll o K.
Man muß halt wissen was man will.
Ganz genau 😎👍
Vielleicht sollten sich Elektroautos mal vor die Zapfsäulen stellen ... dann könnte es sein, dass einige ihr dummes Verhalten (das Parken vor der Ladestation) verstehen.
sagt mal nochmalrückfrage nächsten samstag treffen in hilden steht das treffen auch noch?
Ja sie steht noch.
Lg Naz
@@nazbay13 also ich habe vor hin zukommen waere cool wenn wir einen e-bang hinbekommen mit verstaus nur elektro
Zuerst einmal Respekt und Hochachtung zu Deinen rhetorischen Fähigkeiten dieses Auto so positiv zu bewerten. Aber so wie es aussieht hast Du ein Herz für Autos und liebst alle Marken. Und natürlich auch Hochachtung und Respekt gegenüber Dacia zum Einstieg in die Elektromobilität wodurch dort natürlich auch Arbeitsplätze und somit das Wohl von vielen Menschen gesichert ist.
Aber ich muß auch zugeben - und ich möchte da jetzt niemanden zu nahe treten, provozieren oder beleidigen aber es ist halt meine persönliche Meinung und !!JA!!, ich bin schon mal Dacia gefahren - dass Dacia für mich auf der untersten Stufe meiner Wertschätzung steht. Kein höhenverstellbarer Fahrersitz, kein verstellbares Lenkrad und dann noch die „Zäpfchen“ zum verriegeln der Türen ….. ….. das geht nicht.
Aber andererseits ….. ….. vor 25, 30 Jahren waren Skoda und Seat auch sehr weit unten. Und jetzt schau mal welch geile Fahrzeuge die momentan im Portfolio haben. Ich bin schon gespannt was von Dacia in 20, 25 Jahren kommt.
😎😈😷🎸🤘
Ich verstehe sehr gut was du meinst und du hast recht. Ich bin ein Autoverrückter 😉
Mein erstes Auto hatte noch nicht mal servolenkung 😅
Dacia ist aber auch ein günstiges Auto, da geht eben kein S-Klasse Niveau.
14000 hab ich auch fast für den Twizy bezahlt, da ist der Dacia um Klassen besser
Moin Tarik.
Man bedenke den Preis!
Für 14.000 € bekommst du nen Stadtflitzer der sich auch für Überlandfahrten eignet.
Ein Muss für jeden ist der CCS Anschluss, und natürlich sollte man zu Hause eine Steckdose in Reichweite haben, oder auf der Arbeit.
Die Reichweite in der Stadt wird bei ca 250 km liegen und im ECO Modus locker zu erreichen sein.
Dankeschön für das Video.
😷✌️🙋♂️
Fürs gebotene zu teuer.
@@Firesign912 anderer Vorschlag? Was soll es dann sein?
@@joevandura9625 Gibt leider in diesem Bereich noch nichts bei Elektro, aber im Vergleich bekomme ich für 24K ein richtiges Auto. Das der Staat mit diesem etwas an Fortbewegungsmittel verar... wird ist eine Frechheit.
@@Firesign912 der Dacia kostet also 10.000 € weniger als dein Kandidat!
So what?
Für 24.000 kriegst du auch besseres als BEV inklusive Förderung!
Einfach mal positiv die Fahrzeuge checken!
@@joevandura9625 Mit diesem Fahrzeug wird der Staat betrogen. Schau Dir einfach mal an, wie der Spring im Ausland eingepreist wird.
Ich hab zum Glück noch einen E-Up kaufen können. 13.600€ und aus meiner Sicht das deutlich bessere Auto. Da es die Drillinge nicht mehr gibt, bleibt fast nur der Spring im Einsteigersegment.
Glückwunsch zum e Up. Er ist mega effizient und vuel erwachsener als man denkt. 😎👍⚡
@@ELEKTROBAYS Bin bisher auch sehr zufrieden. Man muss sich halt etwas anpassen. 5 Stunden Bleifuß non stop gehen natürlich nicht mehr und Tempolimit wär auch kein Problem;-)
Oder der Twingo electric
Diese Woche habe ich zwei bestellt
Glückwunsch Mario 😎👍
(Richtiges) Leder ? In kaum einem BEV verarbeitet, nicht nur bei DACIA, einige Wenige haben es gegen Mehrpreis.
Beim Preis des Spring ist er fast schon Konkurrenz für Motorroller ? PS : es gibt ihn auch schon für 11000 Euro, handeln !
Testest Du auch noch den Twingo E ?
Ich wprde definitiv die 3000 drauflegen und die bessere Variante nehmen. Twingo kommt auch, aber dauert noch etwas🤓🖐
Wenn man die Ladeleistung verdoppeln würde, könnte man damit auch gut Langstrecken fahren.
Für ca 14000 € zusätzlich noch ein 5. Rad im Gepäck + man sitzt hoch, hat gute Übersicht... was will man mehr?! Mal gucken, viell. bestell ich mir ein Dacia Comfort Plus! ^^
Einfach mal probefahren :)
Der Aptera soll übrigens 1600km schaffen, nur so als kleiner Hinweis. Mal sehen, wann er tatsächlich rauskommt...
Muss man beim Starten eines Dacia-Elektroautos auf die Bremse treten?
Hallo Mahmoud, da das Video etwas lang her ist, hab ich es Leider nicht mehr in Erinnerung ✌️
@@ELEKTROBAYS Vielen Dank für die Antwort...
Und jetzt lasse es mal noch Richtig kalt werden und von dem 150 km Reichweite bleibt nicht viel übrig.
ja das habe ich auch immer im Hinterkopf. In 10 Jahren ist die Akkukapazität vielleicht auch nicht mehr so doll und beides zusammen führt vielleicht dazu dass nicht besonders nachhiltig ist wenn man einen Arbeitsweg von zusammen 60km nicht mehr hin und zurück kommt. Kann keiner sagen was in ein paar Jahren ein neuer Akku kostet und ob es sich dann noch lohnt zu investieren
@@loggy2003 Also vor 10Jahre hast du doch auch nicht gewußt das Dacia ein kleines E-Auto auf den Markt bringt🤔
...und dann hast du aber Angst was in 10Jahre mit der Batterie sein wird...finde mal selber den fehler in deinem Text 😉🤣
Viele Grüße 🌞
Als Zweitwagen oder Pendelfahrzeug vielleicht Ok, aber reisen sollte man damit nicht.
Nicht schlecht, ich finde aber den Twingo irgendwie attraktiver. Klar kann er nur 22 KW AC, aber man fährt weder mit dem Spring, noch mit den Twingo Langstrecke.
Zur not kann der Dacia aber an eine CCS Säule 🤓✌
@@ELEKTROBAYS und was soll es bringen? Zur Not kann der Twingo 22 KW statt 7,4 KW ziehen.
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 19,2 sek. sagt schon alles aus, das ist der A Corsa Wert vor 30 Jahren.
15:36 Wie kommst du auf die 20-30km täglich pendeln. Warum nicht 40-60km?
Hallo Clemens, die durchschnittliche Pendelstrecke in Deutschland beträgt 17 Kilometer. Selbstverständlich könnte man mit dem Auto auch längere Strecken Pendeln aber nur mit der Möglichkeit vor Ort laden zu können 😉🖐
Als reines Stadtauto brauchbar, dieser Chinese mit rumänischen Markennamen wäre aber für mich doch etwas zu wenig. Es gibt ja leider noch nicht so viele vollelektrische e-Autos im Kleinwagensegment, das Angebot baut sich erst auf. Dacia rundet das Fahrzeugangebot an vollelektrischen Kleinwagen nach unten ab. Ich bleibe meinem Corsa-e treu...😉
Den Test nochmal im Winter mit zwei Personen.
Ich werde fast alle Modelle im Winter nochmal testen. Um die Unterschiede zu dokumentieren 😎👍
@@ELEKTROBAYS Cool, danke schonmal im Voraus 👍🏼
Klasse Video zu dem Auto, genau das wonach ich gesucht habe.
Ich überlege mir den Spring als Comfort Plus anzuschaffen. Ich habe einen täglichen Arbeitsweg von 26km pro Strecke. Laden kann ich nicht auf der Arbeit , leider nur Zuhause. Da der Weg fast ausschließlich aus Autobahn besteht bin ich mir zumindest für den Winter noch sehr unsicher. Ich befürchte das es eng werden könnte, wenn ich in einen Stau gerate.
Hallo Phil, ich kann dich absolut beruhigen. Ein Stau ist auch im Winter absolut ungefährlich für Elektroautos. Dies wurde mehrmals getestet und gezeigt. Einem VW ID.3 ging zum Beispiel erst nach 48 Stunden Standzeit (mit Heizung usw ) der Saft aus. 😉⚡👍
Natürlich reduziert sich die Reichweite im Winter um ca. 20% aber auch dann würde der Dacia deine Bedürfnisse locker bedienen können. Einfach alle 2 Tage Abends zuhause Laden und fertig 😎⚡👍
Viele Grüße 🤓 🖐
@@ELEKTROBAYS vielen Dank für die Antwort, das hat mich in meiner Entscheidung bestärkt.
Auto wird am Dienstag bestellt.
Viele Grüße aus Kerpen
@@philm5914 Super 🤓👍⚡
Bei den Falschparkern könnte man doch sicher den Betreiber kontaktieren das der die abschleppt oder ?! Ist ja grausig . Ich habe leider keine ladedose zuhause … nächste 50KW 3km beim Burger King … fahre dafür nur 30-100km/Tag und das nur alle paar Wochen … derzeit nur Motorrad. Als Ergänzung für den Winter oder wenn ich nicht alleine bin klingt das Auto interessant. Nur zu Hause laden ist halt echt ein Problem
Seit neuestem kostet es eine Ladesäule zu blockieren 60 oder 70€ so um den Dreh. Nützt mir in dem Moment aber auch nicht viel. Passiert aber zum Glpck sehr sehr selten 😉⚡
Ganz wichtig in deinem Fall dass das Auto einen CCS Stecker hat wie im Video. Damit du Schnellladesäulen wie beim BK auch nutzen kannst.
Mach doch einfach mal eine Probefahrt beim nächsten Händler. 🤓🖐
@@ELEKTROBAYS Naja eine Probefahrt würde mir nichts bringen, weil wenn dann würde ich erst zum Spätsommer kaufen. Ich schau erst mal wie ich den Winter ohne Auto überstehe. 😅 Bisher hatte ich bis auf einen Tag keine Probleme mit dem Motorrad. Und da hatte ich ziemliche Probleme weil es plötzlich stark schneite und ich bin weggerutscht nach dem Tanken 😭
Immerhin die 3 km zum Laden fahren einmal in ein bis zwei Wochen für 1 Stunde sollten wohl möglich sein obwohl ich nicht zu Hause direkt vor der Tür laden kann ohne 40 m Kabel zu legen 😅
Ich frage mich generell wie viel Meter Kabel man eigentlich liegen darf für das Laden an der Haushaltsdose. Ein Elektro Motorrad könnte ich direkt unter meinem Fenster abstellen und Laden da steht aktuell auch mein Motorrad 🥲
Für die Autobahn ist er wohl nicht, kurze Fahrt auf der BAB sind aber möglich, aber in der Stadt völlig ausreichend. Der Preis ist unschlagbar
Ja Thomas, das stimmt 😎👍
Wieso soll man deiner Meinung nach mit dem keine Autobahn fahren können?
@@djModu Natürlich kannst du damit auch längere Strecken auf der Autobahn fahren
Für die Stadt und bisschen Land ausreichend. Für den normalen Alltag und regelmäßige Ausflüge wäre mir das zu wenig. 40 PS möchte ich in den Bergen auch nicht haben. 80-90ps und 300 km real schaffbare Reichweite wäre das perfekte Auto finde ich.
Renault Zoe, Fiat 500e, Corsa e 🙂🖐
Wenn er beim NCAP nicht so grauenvoll durchgefallen wäre, wäre das echt ein interessantes Auto. Sind ihn selbst Probe gefahren. PS: die zugeparkten Ladesäulen sind wirklich eine Unverschämtheit. Vor allem wenn sie von unterschiedlichen Anbietern sind, und du mehr zahlen musst, weil „deine“ LadeSäule blockiert ist. Ich rege mich da auch jedes Mal auf. Es ist einfach total unnötig. Man stelle sich vor man würde sich mit einem Elektroauto an die Tankstelle stellen, und dort eine Zapfsäule blockieren. Da gäbe es wohl auch schnell Beschwerden.
Der NCAP hat die Test Kriterien stark geändert. Darüber würde ich mir weniger den Kopf zerbrechen 😉✌⚡
@@ELEKTROBAYS Das die ganzen elektrischen Gimmicks einen Abzug geben, ist quatsch, da hast du völlig recht. Ein fehlender Gurt-Pinger bringt Punktabzug, was soll das denn? Aber ich habe mir die Belastungswerte (G-Werte) angeschaut, die waren im Vergleich zu anderen (leider nicht elektrischen) Mitbewerbern im Segment leider nicht sondernlich gut. Klar, wir reden hier von einem hohen Niveau, im Vergleich zu Autos aus den 90ern. Aber wenn man seine Kinder im Auto transportiert, möchte man ja nach Möglichkeit den besten Schutz, den es gibt/den man sich leisten kann. Aktuell haben wir 2 elektrische Fahrzeuge, eines davon ist ein EGolf. Da fühlt man sich mit dem Nachwuchs deutlich sicherer. Wir wollten eigentlich noch einen weiteren Wagen dazu holen, deshalb haben wir uns den Spring angeschaut...
@@erebostd Ein gebrauchter BMW i3 wäre eine gute Alternative 🙂
Hallo Tarik,
hast Du Interesse mal ein E-Auto zu sehen/fahren das deutlich günstiger ist als der Dacia Spring?
Ich bin aus Leverkusen und bin schon länger Dein Abonnent.
Gruß Roman
Aber klar doch 😉👇👇 elektrobay@yahoo.com
Als ich den Schlüssel gesehen hab wollte ich abschalten hah . Wtf hah
Ja, ist nur was für Puristen 😎⚡
Es ist ja auch super wichtig.... Also sei Ma net bös..... :-)
Anscheinend hast nicht verstanden worum es hier geht....
Frage: bekommt man auch für dieses vehicle die 9.000euro staatsprämie? Ich mein dann kostet der wagen nur 3.000 euro... oder? Man bekommt bis 40.000 euro wagenpreis, 6.000 vom staat und 3.000 herstelleranteil. Ergo würde ich ihn gleich morgen holen. Der kostet nur 12.000 euro!
Der Dacia im Video kostet ca.14.000€ die Förderung von (9000€)
ist schon abgezogen natürlich....du glaubst doch nicht im ernst das so ein Dacia 3000€ kosten würde 🤣🤣
Die Förderung ist schon abgezogen bei den 14.000 € 🤓🖐
Halo Tarek, auch diese Auto bekommt 9570,00€ Förderung wie alle anderen auch.
Liebe Grüße Timmy
Hat ja Tarek auch so gesagt im Vlog...nee Entschuldigung von dir an Tarek wäre echt mal klasse...weil Beschwerden kontest du dich auch auch Öffentlich 🙏🙏
Der Preis den ich nenne ist schon abgezogen. Also inklusive Förderung 🤓
@@bikerausleidenschaft8464
Lange Weile?
Hallo Tarek, da bin ich nur vom Grundpreis aus gegangen also stimmt dein Preis.
Sorry dafür.
Schönes Video. Kurz und Knackig wie immer.👍
Das Auto ist für mich eher sowas wie ein selbstfahrender Wetterschutz. Außerdem finde ich es dreist von Dacia, dass sie die in Deutschland höhere Förderung mit eingepreist haben. In Frankreich ist das Auto 3000€ billiger. Für 14 Scheine würde ich mir lieber was Gebrauchtes zulegen, als einen neuen Dacia...
Wo hätte Dacia denn die 3000 Euro her holen sollen? An einem Wagen dieser Preisklasse verdient ein Hersteller im besten Fall EUR 800.
Wenn er so günstig is braucht es auch keine Umweltprämie. Die Umweltprämie ist ganz klar aufgeteilt in Hersteller Anteil und 6k vom Staat. Machen das andere auch? Also einpreisen? Bestimmt. Aber wohl kaum einer so dreist wie Dacia… als Kunde kann man sich da schon verschaukelt vorkommen….
200km Reichweite bei 100kmh-110kmh
finde ich schon schwach, aber bei den Benzinpreisen trotzdem zu überlegen..wie lange dauert es denn Strom aufzuladen?
ich habe aktuell den Focus St 280ps der frisst halt zwischen 9-12 Liter super je nach Fahrweise.bei den Preisen von an der Tanke ist das schon mist
Hallo Jan, Um gut und günstig von A nach B zu kommen ist der Dacia sehr gut geeignet. An einem AC Lader (langsam) ist er in knapp 5 Stunden voll. An einem Schnellader (DC nur gegen Aufpreis) braucht er gute 40 Minuten. 🙂🖐
Was kostet das fahren also pro 100 km
Momentan ca. 8€ mit diesem Auto
@@ELEKTROBAYS lächerlich dann lieber lpg oder cng mit 700 km reichweite
Reine Stromkosten aber "nur" 4-5€
Also an sich ist der Spring für einen Stadtwagen und selbst mal für ab und zu mal eine weitere Strecke ausreichend konzipiert, allerdings bis auf ein No-Go-Detail für die Stadt: Er kann an einer dreiphasigen Box AC nur maximal 3,7kW laden. Was für die heimische Wallbox noch erträglich erscheint, weil man eh überwiegend nachts lädt, ist für die Stadt, wenn ich bei den vielen Einkaufsmöglichkeiten mit E-Säulen praktischerweise laden möchte, ein totaler Witz, so gemütlich kann man gar nicht einkaufen. Das macht nicht mal die kleine Batterie wett. Das keine 22 kW gehen ok, aber 11 ist bei einer Box oder Säule nun mal der überwiegende Standard und der darf es auch in dieser Preisklasse unter den e-Autos sein. Ich hab ja schon die Leute gesehen, die mit einem Plugin-Hybrid die kostenlose Säule beim Edeka belegen um dann zwei Stunden Sport zu machen, aber den Dacia Spring Fahrern liefert man ja so noch einen Grund... ;)
Absolut korrekt 👍
Einphasiges AC Laden ist ein Witz.
@@ELEKTROBAYS Vor allem was mir noch eingefallen ist, man hätte doch mit dreiphasigem AC-Laden einen viel größeren Kundenkreis angelockt - nämlich die vielen Städtler, die eben keine eigene Garage oder ein Häuschen mit Stellplatz haben. Und gerade die sind doch in der Regel preisbewusster und auch eigentlich die primäre Zielgruppe des Springs... Hoffentlich beim Nachfolger oder am besten noch jetzt ab zweiter Produktionsserie mit an Bord... Hängt nur glaube ich viel mit dran wegen Wandler ACDC, hoffe dass das modular konzipiert wurde.
An einer 22kw Box lädt er bis 6.6kw, ausprobiert!
Also 50kW Schnelladen und vlt eine größere Batterie noch als Option und das Ding wäre Top. Zugegeben, das ist man dann schnell fast bei Preisen die einem Corsa-e entsprechen.
Klar das der sich super verkauft, VW hat ja den e-UP eingestellt. Schlau von Dacia diese Lücke zu besetzen.
50kW laden mit 2C Ladekurve bis 80% wie der IONIQ klassik würde mir reichen.
Größeren Akku müßte ich nicht haben, wenn die Karre gut lädt.
Der e-Corsa F ist ja wohl nun garnicht vergleichbar mit dem Dacia Spring, der knackt schon mal die 40t€ so wie meiner, beschleunigt sehr gut, ist extrem leise ( iD3/4 Skoda Enyaq sind lauter), geht wie ein GoKart um die Ecken, kann mit 100KW Laden, hat serienmäßig ne Wärmepumpe, sehr gute Sitze, Langstrecke und Urlaubsfahrt zu zweit sind sehr angenehm. Ist natürlich nur die Meinung von denen die ihn gut kennen.
@@e.a.9378 Was sie da alles drin das der so teuer ist?
In der Basis kostet der ohne Extras nach Abzug der Prämie 22K.
@@hendrikwirtz8418 Das war ein Opel Pressefahrzeug in Vollausstattung, alle möglichen Extras drin, wirklich alle die es gibt.
Hier sieht man mal das ein günstiges E-Auto NICHT automatisch hässlich sein muss, wie das sonst leider häufig der Fall ist !? 😱🤦♂️👍
Leider hat man beim Spring an den wichtigen Stellen zu sehr gespart. Das schränkt die tägliche Nutzung leider teils stark ein.
Da hat man Potenzial verschenkt!
Ich hätte ihn auch lieber eine "halbe Nummer" größer gesehen!
Btw ...
Diese "Falschparker" sollte man richtig fett belangen (mind. 100€).
Das geht einfach GAR NICHT !! 🤬
Die Ladesäulenblockierer am besten sofort abschleppen! Aber da sind die Ordnungsämter in jeder Stadt verschieden 😤
14:00 Nennen wir sie _Puristen…_
Nein...mit Puristen hat das nichts zu tun...sondern mit gesundem Selbstbewußtsein 😉😄
Selbst mit meinem Polo von 2011 der nur 60PS hat fahre ich keine 85Khm/h da würde ich einschlafen, das ist das schlimmste am Stromer, die haben einen mega Verbraucht wenn man mal 130-140km/h fährt. Die sind im Grunde nur was zum rumeiern in der Stadt mit 60km/h. Ich frage mich immer wer sowas nutzt. Ich könnt damit nicht mal zur Arbeit fahren, oder überhaupt irgendwo laden. Das kann doch nur jemand der eine Immobilie hat, der das Geld für eine Ladesäule ausgegeben hat, der vielleicht sogar PV-Panels hat aber die ganze Infrastruktur privat kostet mehr als ein Mittelklassewagen nur damit man einen noch teureren Stromer laden kann ?
Leider stimmt mein Finanzminister der Finanzierung dieses Autos nicht zu. Sie hat noch das alte Denken. Dabei würde der Spring für ihre Fahrerei ausreichen. Für mich ebenfalls.
Nicht aufgeben und wenn möglich zur Probefahrt mitnehmen 😉
Boah, 30 KW! Und das nur mit Aufpreis...
Das is doch ganz normale Landstraßengeschwindigkeit. Autobahn is bei mir ab 130 aufwärts. Also schafft er so knapp 100km auf der Landstraße mit 50% Akku. Wie sieht es im Winter aus ?
Das Auto ist nicht für 130 kmh oder mehr konzipiert. Im Winter verlieren alle Elektroautos 30-40% an Reichweite.
@@ELEKTROBAYS oki danke für die Info . Und das ist ja mit einem nagelneuen Auto/ Akku gemessen. Kann man abschätzen was die Akkulweistung nach 8 Jahren hergibt ?
@@kloisiw7442 ungefähr noch 90%
einfach der stadtpolizei vor ort melden ladesaeulen blockierer mussen sie bussgeld bezahlen
Für das gebotene ist das noch zu teuer, in anderen Ländern kostet der erheblich weniger...
Das stimmt.
Oder deutlich mehr (in AT). Mfg
Für mich absolut nicht repräsentativ. Die Richtgeschwindigkeit beträgt auf Autobahnen 130 km/h, d.h. man sollte diese auch anstreben (zumindest die lächerlichen 125 km/h). Klimatisierung ist realistischerweise auch permanent an und auf der Landstraße werden auch 100 km/h gefahren. Ich befürchte, dann geht die Reichweite eher Richtung 150 km.
Wie hoch ist die tatsächliche Reichweite bei voller Ladung? Und wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit? Gemäß des Beitragstitels habe ich mit Antworten auf diese beiden Fragen gerechnet, aber es kam nur lockeres Geschwafel. Außerdem verstehe ich nicht, warum anstatt des Ladesäulenfinders im Auto die EnBW-App genutzt wurde. Wie heiß war es während des Tests? Wie stark kühlt die Klimaanlage bei welchem Energieverbrauch herunter? So kurzweilig ELEKTRO BAY auch plaudert, so wenig nutzbar war für mich der Informationsgehalt - leider.
Bald meiner….
Herzlichen Glückwunsch 👍⚡️
Sowas geht gar nicht Ladesäulen zuparken
Cooles Video, aber ihr Verhalten im Auto mit der Handkamera, Freihandfahren, etc. ist echt unter der Gürtellinie. Nicht nur illegal, sondern auch noch sehr gefährlich. Die Augen gehören auf die Straße, nicht auf den Screen. Genauso gehört mindestens eine Hand ans Lenkrad. Das Fehlverhalten in diesem Fall ist eine Gefahr für Sie selbst und für andere.
Bei dem Preis kann man echt nicht klagen...nur das nachladen mit 30kW wäre mir zu langsam!
Moin! Passt doch aber zum Akku.
Naja, bei einem knapp 27 kWh Akku, wären 50 kW in der Peak schon angebracht! Aber ja, dafür ist er halt unschlagbar günstig!
Android Auto?
Soll in der Top Version drin sein. Bin mir nicht sicher
Super aber viel zu teuer
Warum um alles in der Welt bauen die Elektroauto-Hersteller keine ausziehbaren Ladekabel an der Front oder am Heck ein? Oder sehen wenigstens unter der Motorhaube vorne ein Ablagefach für das Ladekabel vor? Immer Kofferraum auf, Ladekabel raus, nach vorne laufen, Ladeklappe öffnen, Kabel anschließen und nach dem Laden das Ganze wieder zurück. Das muss doch besser gehen! Ich kapiere das nicht...
Ich lade (fast) immer zu Hause an meiner Wallbox unterm Solaren Carport. Meine Mennekes-Wallbox hat das Kabel dran.
@@Winkler000 So ginge es auch, d.h. Ladestationen mit ausziehbarem Kabel (wie der Schlauch an Zapfsäulen). Allerdings ist das nur eines von vielen Details, die mich momentan noch an der Sinnhaftigkeit der Elektromobilität zweifeln lassen. Alleine schon der Öko-Vorteil steht und fällt mit der Herkunft des Ladestroms. Darauf eine Zukunftstechnologie aufzubauen, sehe ich als extrem riskant an. Es muss bestimmt noch etwas Besseres geben.
@@medialex78 Das sehe ich auch so. Deshalb baute ich mir den solaren Caport.
Stimmt ! Ich verstehe auch nicht warum an den AC Ladesäulen kein Kabel dran ist. Das wäre so als wenn man an einer Tankstelle seinen eigenen Schlauch mitbringen müsste um sien Auto zu betanken. Bei E-Autos kann man das ja machen, warum eigentlich ? Die Kabel kosten nicht die Welt, bei CCS geht das doch auch. Mfg
Unberechtigt mit einem Verbrenner auf einem Parkplatz für elektrisch betriebene Fahrzeuge geparkt macht 55 Euro.
Ist auch gut so 👍⚡
Für 14.000 kauf ich mir lieber nen guten gebrauchten Benziner 😂und nicht sone Seifenkiste.
Verbrenner an einer Ladesäule sollten mit 20 Euro je Minute Fehlbelegung zur Kasse gebeten werden. Bild machen und dem Betreiber zusenden.
Kein Betreiber würde sich den Aufwand zumuten. Polizei und Ordnungsamt wären hier gefragt.
Du hast ja echt herbe Vorurteile gegen DACIA.
Klar ist da viel Plastik + wenig Leder drin.
Den _VORTEIL_ davon merkt man nicht nur bei der Rechnung, sondern auch beim Putzen.
Du putzt Deine Autos doch auch manchmal, oder?
DACHIA XD
@@Firesign912 danke 🤭
Ich hab 12J DACIA gefahren,
aber meine #autoverballhornung weiß das nicht.
??? Nein habe ich nicht. Wie kommst du denn darauf 🤷♂️
Ich hatte vor 15 jahren einen Logan und war sehr zufrieden.
Dacia hatte bzw. wirbt doch heute noch damit: "das Statussymbol für Menschen die keines brauchen…. Dacia macht also keinen
@@ELEKTROBAYS Es klingt so subtil durch… 🤔😘
🖖🏼👍🏼 1
100 km/h nur bei Vollgas (und wenn man Zeit hat)...
Meine Meinung das Spring viel zu teuer ist für das was er kann.
Kia E - Niro mit kleine Batterie und mittlere Ausstattung bekommt Mann schon für 25 Tausend, oder eine Kona
Stimmt zwar alles, das sind dann aber auch mal satte 11.000€ mehr. Wenn man so argumentiert, dann kann man auch sagen, wieso einen Kona, wenn es für 10.000€ mehr schon einen vollausgestattetes Model 3 gibt? Wäre die gleiche Logik.
@@shoelessjoe5990 Unterschied zwischen Tesla und E-Niro oder Kona ist nicht mehr so groß, wir haben beide gefahren und unsere Koreaner macht vieles besser als Tesla.
Wäre Einstig bei Model 3 höher und andere Polsterung für Sitze dann hätte ich nochmals 10 bis 15 Tausend mehr bezahlt
@@Loki328i Es ging nicht um einen Vergleich der beiden Fahrzeuge. Was macht der Koreaner denn so viel besser? 🤭
@@shoelessjoe5990 Preis , Bedienung( muss Mann mögen IPad auf Räder) 😂 Sitze
@@Loki328i Preis? Der Kona kostet im Prinzip das gleiche, wenn man nicht die Minibatterie nimmt. Bedienung ist top, wenn man nicht im Gestern lebt. Sitze, was soll damit sein?
Insgesamt ist es dennoch sinnvoll einen Kompakt-SUV mit einer Limousine zu vergleichen. Völlig unterschiedliche Autos. Wer ganz unabhängig von der Marke diese beiden Produkte auf Augenhöhe sieht, hat anscheinend nicht richtig hingeguckt. Ich vergleiche doch auch keinen Dacia Spring mit nem VW ID3 🤷♂️
Wenn das Ding bloss nicht so scheisshässlich wäre…
Kostet das aufladen etwas
Ea gibt zwar viele Gratis Lademöglichkeiten wie am Supermärkten öffentlich städtische Ladesäulen usw. aber grundsätzlich kostet langsames Laden also AC ca.40 ct. Und schnelles Laden ca 50 ct./kWh. Gabe 2 Videos dazu gemacht. Schau mal hier 👇🤓
ua-cam.com/video/nxMIQWBCqxA/v-deo.html
und das hier 👇
ua-cam.com/video/i3CEfnuOdJQ/v-deo.html
Generell schräg, dass EAutos Behindertenparkplatzstatus haben sollten. Nur halt ohne blaues Schild sondern mit Ladesäule.
Nicht mit der Hand während der Fahrt filmen!!! Nutz doch eine Halterung etc. Du gefährdest dich und andere!
Für 1000€ weniger bekommst du einen Sandero der alles besser kann als diese Hutschachtel die ewig braucht bis es voll geladen ist.
Bist Du auch schon mal Probe gefahren, weil Du so eine Abneigung dafür zeigst ?! Aber wenn man lieber
Kupplung und Gang einlegen und das knurrige aber auch dröhnende fahren haben will , aber ok. Stand Klima und Standheizung gibt es hier sonst bei keinen seiner Brüder, aber die Hutschachtel kann's ! Aber was soll's , mal gucken was sich besser in ferner Zeit verkaufen wird....
@@MaximixAH Bin heute Probegefahren. Einfach erstaunlich!!!Am liebsten hätte ich es gleich behalten! Klar ist ein Zoe mit 110ps besser, kostet aber auch viel mehr.
Es ist ein richtige Underdog. Unauffällig und toll.
Mal nee frage an alle Vloger von E-Auto's bei You Tube
Viele sagen fast die selben Satzblöge wie Politiker im Wahlkampf?...Elektrisch fahren ist die Zukunft....ihr würdet nie mehr ein Verbrenner fahren wollen....ihr testet luxus Autos und mal klein Wagen...wärend ihr selber in der Regel ?
...aber 300-700ps E-Auto's fahrt und alle nur Leasing Verträge selber habt...weil ihr selber der Technik noch nicht traut...aber andere Zuschauer sollen sich ruhig so ein Auto kaufen??...
Wahrscheinlich nur da mit ihr am ende des Monats viel Sponsoren Gelder bekommen könnt ??
ich finde das nicht gut 🤔🙈
Mein MachE ist gekauft und nicht geleast. Es gibt Elektroautos die weniger als 200 PS haben und trotzdem viel Spaß machen. Ja, einmal Elektroauto immer Elektroauto!
Was ist daran falsch die Elektromobilität gut zu finden ?
Und ja, es ist besser für die Luft in den Städten und kostet im Unterhalt viel weniger als ein Verbrenner!
Ich wüsste echt nicht warum ich wieder einen Verbrenner fahren sollte.
Und: ich bekomme von niemandem auch nur einen einzigen Cent oder sonstwas. Gekaufte Meinung gibts bei mir nicht!
Sorry, was soll denn dieser kommentar? Wird sich noch vieles entwickeln? Ja, sicher. Das streitet doch keiner ab. Niemand sagt: kauft euch EVs… wenn du z.B n Paar Videos vom CarManiac geschaut hättest wüsstest du, dass er immer wieder sagt: least euch ein Auto wenn ihr euch nicht sicher seid, dann kannst du das Auto nach 2-4 Jahren wieder abgeben. Die meisten leasen doch ihre neuen Verbrenner doch auch. Verstehe deine Negativität nicht…
@@ELEKTROBAYS Ich Sagte:
"Viele sagen"...nicht ihr oder du Sagtest Tarek!
Aber das ist auch so ein problem im Netz...jeder will das Lesen was für ihn oder ihr am besten paßt bei kommentare Online!
Absoluter Müll.....