【グランツーリスモ7】懐かしのルマンNSX GT2を完全再現した!【GT7】【picar3】

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  • Опубліковано 21 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 36

  • @Erumoa0701
    @Erumoa0701 2 роки тому +25

    NSXのエンジンの低回転のドロドロ音好き

  • @hiro33hello
    @hiro33hello 2 роки тому +11

    懐かしのというか憧れのレーシングカー再現シリーズ、好きです。

  • @mike7387
    @mike7387 2 роки тому +5

    NSXは何年経っても色褪せないですね!

  • @にんげん27才オス
    @にんげん27才オス 2 роки тому +6

    現実で歩道走ってても善悪の区別つかなくなるぐらいかっこいい。

  • @sato-lk4ei
    @sato-lk4ei 2 роки тому +3

    NSXを見ると熱い気持ちがこみ上げてきますね!内装のアラミドかっこいい!GT7の市販車すごいと思います、すべての車好きにやってほしい。NSXの独特のエンジンサウンド、テンション上がります!車高の下がったNSXかっこよすぎです。夕日に佇むNSX最高。神々しさすらありますね。夜のルマンがいいですね。市販車をチューンしたNSXでもGT2感あります。当時GT7があれば夜のルマン練習できましたね。コンシューマでこんな体験できるなんてホントすごいと思いますよ。

  • @sugarmoon21
    @sugarmoon21 2 роки тому +2

    なんちゃってシリーズ好き。NSXは私が新車で実車に乗った事がある数少ないスーパースポーツカーです。めっちゃ欲しいけど高くて今だに手が出ないw

  • @あかい勝城と緑ののびちゃん

    初コメントさせていただきます。
    いつもピカーさんのレースゲームチャンネルはとても面白く、為になる情報やGT7やWRC10のハンドリングの設定など解りやすいです。
    またレースゲームで使う機材はいつも拝見して驚かされています。

  • @せな-x7p
    @せな-x7p 2 роки тому +8

    GT5時代はNSX RMって言うそのままのモデルがありましたね。

  • @小林亮介-c6s
    @小林亮介-c6s 2 роки тому +10

    国産最高峰のNSXは今も現役バリバリの1級品の戦闘力があると思います

  • @user-Gf3-ge4idf
    @user-Gf3-ge4idf 2 роки тому +3

    GT2ときたらつぎはGT3...
    NSX 08たのんます!

  • @ysubaru776
    @ysubaru776 2 роки тому +2

    昨日トラスト企画でNA2 NSX出てました
    しかもかなり低走行
    実際の車両は夜はヘッドライトの他にランプポッド付けてました
    そして高橋国光さんは夜は土屋さんに任せてましたw

  • @p8581
    @p8581 2 роки тому

    この音たまらないですね!

  • @fish_formula
    @fish_formula 2 роки тому +2

    サーキットまでの道でバトってたってほんにんいってましたねw

  • @tohohomoccho
    @tohohomoccho 2 роки тому +8

    初代GTもLMとして出ていましたよねw
    ベスモといえば、ガンさんやセナがヒール&トー中に半クラッチとハーフスロットルでじわっと捜査してたのが印象的でした!
    動画を見てたらMRやRRのフロントタイヤを上手く使うためのセッティングがどうかが気になってきたので、過去の動画をまた拝見させていただきます!

  • @Sansaiji000
    @Sansaiji000 2 роки тому +2

    jgtcのgtスープラを富士で操作してほしい!ピカーさんが操作すると挙動がリアルで見応えありそう!エッソデカールでお願いします!!

  • @河野都
    @河野都 2 роки тому +1

    さんこめ!SPORTの頃からでしたけど背景に実写を使用したスケープムービーは最高ですよね!

  • @涼風紫耀
    @涼風紫耀 2 роки тому

    紫のやつ
    レイブリックですね
    やってみます!
    無限NSXもあればいんですが

  • @第一村人-v8b
    @第一村人-v8b 2 роки тому +2

    最後スピンして終わった🤣〜

  • @bannbannbannify
    @bannbannbannify 2 роки тому +2

    外装はレースカーになっても内装が変わんないんですよね。。
    せめてレースカー(右ハンドル・左ハンドル)をGTオートの施工に入れて欲しいですよね。

  • @宮澤実-o2f
    @宮澤実-o2f 2 роки тому +1

    中央道談○坂辺りを無灯火でル・マンのナイトセクションイメージして土屋○一氏中央道ドライブしてたんじゃなかたっけ?😝

  • @koo4427
    @koo4427 2 роки тому

    Na1!!!!このル・マン車両大好き!

  • @特務らいてい部隊司令伊藤

    さすがに完全再現は難しいと思っているし、GTシリーズで登場したルマン仕様NSXはターボ付きでもパワー不足を感じるんですよね。
     もし、たらればが叶うなら3.5リッターにスープアップ、高ブーストに耐えられるエンジンで、ジャガーのXJ220位の出力が欲しいですね。
     XJ220はNSXと同じV6なのですよ、ターボ付きで。しかも中身はグループCですし。

    • @特務らいてい部隊司令伊藤
      @特務らいてい部隊司令伊藤 2 роки тому

      ん?ジャガーのエンジン積めばいいのか!でもなぁ、それだとVTEC特有の高回転の伸びと音が無くなるのよねぇ。
       エンジン換装は同社間だけでしたっけ?
       あとは2代目NSXのエンジン積む?

  • @もんかぷ
    @もんかぷ 2 роки тому

    ニュルでエクリプスドノーマル一周何分かかりすか?試してみてください。自分は9分弱かかりましたw

  • @日産-t3z
    @日産-t3z 2 роки тому

    確かチームクニミツのNSXって、クレーマーで作って、ミッションシーケンシャルでしたよね?

    • @picar3
      @picar3  2 роки тому +1

      シーケンシャルだった!けど 再現するとクラッチが使えないからHにしてる

    • @millionfilms9571
      @millionfilms9571 5 місяців тому

      クレーマー笑
      クレーマーじゃなくてクレマー

  • @Takui1987
    @Takui1987 2 роки тому

    ベスモの出版社は、ベストモータリング社ではなく2&4モータリング社なのでは?

  • @アコード愛好家
    @アコード愛好家 2 роки тому

    VTECターボは邪道感が否めないな

    • @grandpere0129
      @grandpere0129 2 роки тому +1

      例が少なすぎるので未知数ですね

  • @野田優穂
    @野田優穂 2 роки тому

    ル・マンか、再来年のGT3化で、スーパーGTに参戦してるJLOCランボルギーニのカムバック噂されてて、参戦可能みたいなんだよな( ̄▽ ̄;)

  • @masaki_mski34
    @masaki_mski34 2 роки тому +1

    都市伝説・・・確か聞き入っている話では、昔から峠で走ってて目が慣れているからとか・・・知らんけど。

  • @Full_frontal
    @Full_frontal 2 роки тому

    耐久レース仕様車で縁石乗っちゃ駄目ですよ!

  • @Honyalalaaaaaaaaaaa
    @Honyalalaaaaaaaaaaa 2 роки тому +2

    さんばーん!

  • @車好き-s1r
    @車好き-s1r 2 роки тому +5

    かっけぇ!いちこめ!

    • @picar3
      @picar3  2 роки тому

      優勝🏆