Битва Универсалов: Ауди А4, Субару Аутбек, Ауди А6, Вольво хс70 + Порше Макан и Фольксваген Туарег
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2024
- Получить подарки в World of Tanks - tanks.ly/39ChZaY (Важно! Танк Т2LT, неделя премиум-аккаунта и 400 тыс. кредитов выдается при регистрации нового аккаунта).
В этом видео мы сравнили работу полного привода популярных универсалов повышенной проходимости: Ауди А4, Субару Аутбек, несколько Ауди А6, пара Вольво хс70 и в качестве бонуса спортивный кроссовер Порше Макан и внедорожник Фольксваген Туарег.
Автомобилям предстоит проехать затяжной подъем на котором уже побывало огромное количество кроссоверов, внедорожников и пикапов. Самые популярные из них:
1. Audi Q8, BMW X5, Mercedes GLE и другие: • Битва Кроссоверов 2020...
2. Volkswagen Touareg, Tesla Model X, Mercedes G63 AMG: • Ниссан, Фольксваген, М...
3. Ford Raptor, Isuzu D-Max, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok: • Битва Пикапов 2018: Fo...
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
01:39 Subaru Outback 2015 / Черный
04:43 Subaru Outback 2015 / Белый
06:15 Volvo XC70 2001
07:56 Volvo XC70 2007
09:54 Audi A6 Allroad C6 2006
11:49 Audi A6 Allroad C5 2001
13:18 Audi A4 Allroad 2016 / Серый
14:49 Audi A4 Allroad 2016 / Белый
15:59 Audi A6 Allroad V8 C6 2008
18:25 Porsche Macan 2015
19:30 Volkswagen Touareg 2004
21:26 Подведение итогов
Audi A4 Allroad в Битве Компактных Кроссоверов 2019: • Битва Кроссоверов 2019...
Audi A4 Allroad в Царь Горы: • ЦАРЬ ГОРЫ: Audi BMW Hy...
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#ауди #субару #вольво - Авто та транспорт
Получить подарки в World of Tanks - tanks.ly/39ChZaY (Важно! Танк Т2LT, неделя премиум-аккаунта и 400 тыс. кредитов выдается при регистрации нового аккаунта)
Диас, а когда будут бюджетные полноприводные кроссоверы? Хотелось бы увидеть те автомомбили, которых еще не было в битве, в том числе и новый дастер
Дияс, а можно с современными универсалами, сравнить старый Паджеро II с R/D Loком, что бы проверить, эффективнее настоящая блокировка моста, или все эти супер-пупер навороченные электроникой универсалы..... ? )
@@Sanek5181 Так были же совсем недавно. Вот тут: ua-cam.com/video/GRtIl0nyt1s/v-deo.html
А новый Дастер обязательно будет как только он станет доступным.
@@AlexA-ts8sq А смысл этого теста? За счет бОльших ходов П2 будет дотягиваться и ехать без блоки там, где универсалы раскоряичваются. А уж если он включит заднюю блоку, то все... победа обеспечена... почти всегда.
Главный козыр П2 на фоне универсалов - более мощная конструкция и существенно отличающаяся энергоемкость подвески. То есть там где на П2 можно смело ехать 80-90 (речь про плохую дорогу, не бездорожье), на универсале будет пробивать подвеску и долго ехать в таком режиме будет крайне не комфортно.
@@DiyasValikhanKZ понимаю, но просто некоторые "Ыксперты" субаруводы, меня достали превосходством полноприводной системы их субарей... )
Хочу поблагодарить всех автовладельцев, которые мучали свои машины ради того, тобы мы на это посмотрели :)
👍тоже про это подумал...🤝
Красавчики
Не бесплатно
@@user-zs8tl1fe8v Бесплатно😀, знаю так как сам однажды принимал участие!
🤣🤣🤣🤣
Чуть ли не единственный автор, у которого в роликах системы полного привода действительно показывают все, на что способны в рамках пересеченной местности. Начинают надоедать однотипные заезды в направлении одной "удачной" горки у других авторов.
Одно колесо в воздухе? Вот вам. Два? Пожалуйста. Три? Да вот вам и три. Затяжной подъем? Да даже и он.
Диас - ты молодец.
Также спасибо всем владельцам участвующих автомобилей - уж сколько видели хозяев, боящихся за свои "джипы" даже в рамках местности, где и поцарапаться негде.
Полностью согласен про удачную горку. Я за пользу для зрителей, а залетать на горку ходом в чем полезность? Просто впустую убитое время.
@@DiyasValikhanKZ да даже если не ходом - большинство горок очень крутые, и на сложных участках моментально перекапываются, в итоге сложно адекватно судить о полном приводе. Ямы роют, конечно, везде - но у вас таких перегибов нет - более репрезентативно получается.
Ну а по весне ждем "скользких" тестов)
Полностью поддерживаю 👍👍👍
@Inspired performance какие претензии к супер селекту?
"3 колеса в воздухе"😂😂😂😂🤣
Кватра как всегда показала , за что ее любят во всем мире 💪🏻💪🏿💪🏾💪🏼
Ауди с ее кваттро поражает! Лучшие из лучших! Аплодисменты стоя! 👏👏👏👏👏
Некорректное сравнение машин: их внедорожные системы должны быть идентичны!!!
@@user-vr8vm1sm6o да все норм,никто думаю не станет отрицать что за проходимость Ауди придётся очень хорошо заплатить.
Audi объехал самое сложное место, где Volvo передним левым колесом разрыла яму. И это по вашему честно? Ха ха ха.
Есть куда более эффективные на бездорожье системы полного привода.
@@user-hk1dx3yz9c и какие же?
Я водила чёрного субаря, субару - сила, я ракопоп просто )) на самом деле на песке субару без стравленных колес никуда не поедет)
Бахтияр, спасибо за участие! Друзья, насыпьте лайков на коммент Бахтияра!
Ауди и травиться не надо было,в чём сила?
@@user-sj3fo8yn5c в цене )
Чего хорошего в аутбеке то?? Гудит и толку? Не поднялся, масло перегредось и трындец... и в чем смысл такого полного привода?
@@user-dg4bv1cp6l сила в рекламе
Сложное препятствие! Остался доволен тестом так как владею А4 Аллроадом, отключал ЕСП и везде проезжал 😁 Кватро - сила! Спасибо за ролик 😎👍
А на аутбеке не стали отключать есп. Нафиг нужно
Ауди хорошая но дорогая и электроника глючит постоянно а у нас мастера такого уровня мало , поэтому езжу на Субару она более надёжная что ли по мне .
@@user-lf9dh7ld9o это ошибочное мнение про электронику. Разве что на не большой процент, которого можно простить за комфорт, мощь, а самое главное за Кватро
Да какое там кватро!!!??? Не едет оно на трёх колёсах , а Субару едет … все это маркетинг и заказуха !!!
@@user-wf7jg1qi8x вы погуглите что такое кватро и как оно работает ?! Нет там ни каких чудес
Офигенный ролик, спасибо! Хотел жаловаться почему Субару накатом не дали выехать, но в конце все стало на свои места:)))
Инженеры и сотрудники Субару молодцы,кто из них придумал поставить вариатор , должны сделать себе сиппоку или харакири- на выбор
фин деректора ищи. ты думаешь там инженеры дураки. субару маленькая компания, маржа минимальная. раньше акп покупали у жатко. потом решили экономить и сделали свой лингватроник. а главное у них целевая аудитория домохозяйки сша
Согласен
Субару затачиваются под рынок США, никто их как внедоры не позицинирует. Форестер и Аутбэк - недорогие, просторные, неприхотливые машины с всеядной подвеской, адаптивным круизом, фирменной системой безопасности и полным приводом, котороый просто дает уверенность в плохих погодных условиях на разных видах покрытия. На американских каналах (постоянно вылезают окошки в рекомендациях) все очень довольны Субару. А для бездорожья на рынке США и так огромный выбор.
@@user-wc9mz7vy5x Jeep Rangler например.
Субару по своему хороши, у них самые надёжные вариаторы на повседнев, конечно по проходимости с ауди не сравнится, но по городу он дольше проживет
Ауди царь горы !!!
Нет, Веста Кросс
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@MrLeeHoy тоже смешно)))))
Царь горы из дерьма !!!!)))))
Ауди царь горы пока не приехал ниссан с прицепом и проехал бы также
У Ауди - самые красивые в мире универсалы 👍🏻😍
Вот написал ты про Ауди, а ведь не поспоришь
Вот за что мне нравятся твои видео, это за то, что очень наглядно можно понять как работает система полного привода на всех моделях.
Самое адекватное сравнение когда-либо мною просмотренное 👍👍👍 огромное спасибо автору и всем участникам заезда!👏👏👏👏
Серьезно ? ауди 4.2 против субару с чахлым 2.5 ахереть как адекватно
Такое ощущение, что автор всю жизнь методички для автомобилей пишет)
Даже не знаю хорошо это или плохо?
@@DiyasValikhanKZ да это богом данный дар, четко, рассулительно, со знанием дела комментировать заезд.
Автор умеет систематизировать и правильно подавать материал+ великолепная дикция. Диас - вам путь на ТВ, я уже неоднократно говорил об этом. попомните мое слово!
@@user-pt9fk7ri8l на тв в наше время это откат назад, цитируя Диаса)
Человек доходчиво объясняет, разве это плохо?
Кваттро еще раз доказала что она лучшая система полного привода
Я не ярый поклонник субару. Но полный привод у неё не хуже а вот коробки вариаторы явно не для бездорожья..
@@partizan2621 в смысле не хуже, на Аутбеке полный привод реализован муфтой, это не старые Субари с полными приводами, сейчас полный привод есть только на WRX.
@@stookii ну тоже верно. Я в целом за субару не конкретно за аутбэк. Согласен что система разная. Но это новое такое гавно. И ставить на форестеры и т.д. вариатор это кащунство
@@stookii к сожалению старые Субару здесь бы просто слюни пускали, т.к. ни одна бы даже и первое препятствия не проехала.
Точно. Ведь не существует ни бмв не роверов
Благодарю ребят за этот контент, очень грамотно и профессионально . Особое благодарность водителю белого Субару за отстояние 4wd.
Смотреть как всегда очень интересно и познавательно! Ауди предсказуемо рулят! Спасибо за труд!
Думаю субару будь чуть по мощнее или же понижайка, тоже проехал бы, интересно было бы смотреть на 3.0 2005 годов)
Все молодцы! Белый Аут оказался истинным Субаристом😎🤘 заехать любой ценой! Респект👍
Хотел то же самое написать )))
И умереть на вершине😂
Со щитом или на щите. Как в Спарте.
Пожалуй это единственный канал который я смотрю от начала ролика и до его самого конца) при этом даже перематываю по несколько раз некоторые моменты🔥🔥🔥 Ух как интересно!!! Респект Вам и уважение огромное!!!
Такого серьёзного подхода к тестам вижу впервые, очень грамотно. Спасибо. Лайк.
Аааа,как приятно видеть мою бывшую самую крутую тачку!Как я рада,что мне посчастливилось быть ее владельцем!Дюша 4,2 V8-ты самая лучшая)))
Ауди 16 года просто огонь!
Видео как всегда супер информативное, огромное спасибо. Лучших тестов полного привода в ютубе нет! Продолжайте в том же духе.
Не ожидал от Субару такого провала! А немцы как всегда на высоте. Особенно, понравилась Аудии А4 allroad! Bravo!!!
👍👍👍👍👍👏
С такими видео, люди наконец-то заценят VAG💪
По своим достоинствам👍
😂 объективный человек разберётся во всех приводах, версиях двигателей, кто сколько стоит и сделает вывод. Уж точно не в пользу ГАВ.
@@hardcoregerman ГАВ? Ну если уж объективный, то знает толк.
Неа, у многих уже установка на японские ведра
@@user-xb4zk2ul9e это точно, но развивать мозг пора бы уже… А то у таких только 2 варианта: белое/чёрное.
@@ProfeSSor569 так судя по вашему ответу , у вас тоже установка : Ваг - белое , "японские ведра" - чёрное
Ну на конц то Диас так долго тебя ждём! Твои обзоры самые лучшие, обьяктивные! Бог помощь! С праздником, здоровья и фарту по жизни!
Спасибо Альберт! Долго - потому что щепетильно к мелочам. Ругаю себя за это, но внутренний перфекционист не дает покоя.
@@DiyasValikhanKZ это вздрочь, а не обзор
Как будто смотрю фильм документалку про прохождение внедорожье, очень атмосферно.
Спасибо. Вдохновляет! Дальше будет еще круче!
@@DiyasValikhanKZ спасибо за ответ, поддерживаю ваши ролики обязательным лайком и комментарием для продвижения роликов.
Очень турбировано😂каламбур
@@user-sc7bq7hz5g даже дизельно
Вообще кайф
Спасибо, очень интересное и познавательное видео. Я вот все думал какую машину купить с полным приводом, остановился на ауди, а Вы показали что я сделал верный выбор. Буду и дальше смотреть ваши видео.
Спасибо за отличное видео и просто суперский подбор машин! Порадовало и включение, как я и надеялся для сравнения, двух абсолютно других по классу автомобилей, это я про макан и туарег. То что надо, зритель может сравнить не только однокласников.
И огромная благодарность участникам за их решимость и смелость испытать свои автомобилм!!!
Самые лучшие видео! Пояснения к каждой ситуации, отличный подбор авто и грамотная речь. Спасибо вам за труды.
Хаха, используя свой симметричный привод откатывается назад - подкол мощный ))))))))
тоненько? я старался =)
Маркетологи симметричные.
@@DiyasValikhanKZ для владельца Субару да))
Подкол зачётный 😂😂😂
При чём истинная правда
Как всегда, максимальная информативность без воды, просто отлично!
Хороший тест! Очень удивила ауди а4, ожидал от неё менее внедорожных способностей, думал, что полный привод рассчитан для большей устойчивости при разгоне и скорости. Ставку делал больше на субару.
Тоже самое, думал, что Субару покажет получше себя, хотя сам вот хочу очень Ауди себе, хотя бы 20 летнюю ;) но с Кватро.
От субаря ничего и не ожидалось. Одно,но очень поганое,слово - ВАРИАТОР. Вольво,тех годов - тоже ни о чем. Ауди а6 3.2 - думал будет лучше. В общем - всё ожидаемо,никто ни чем не удивил. Диас - супер👍🏻,почаще бы еще видосики😁
Вот еще движки были бы равными... тогда можно было бы и сравнивать.
Дияс, ты молодец, спасибо большое за твой труд и труд владельцев участвующих в выпуске 👍👍👍
ДиАс правильно, через "а"
очень уважаю ваши тесты - по моему наиболее объективные без воды и соплей... от вольво ждал большего. у меня хс 90 2004 г 2,9. странная машина. пролазит в таком г. а на снегу легла на брюхо и не выехал... 1 раз за всю эту зиму.
Авто 6/3.2л/255лс на резине мин. 250 классно прошло, где авто 4/2.5л/175лс на 225-й резине застряло. Офигенный тест! Победу отдаю Волво за самые высокие фонтаны песка.
Ставлю не глядя лайк.
У меня уже третья хс 70,дизель.Открываю пиво и смотрю!!!
Долгожданный ролик! Жаль нельзя два лайка поставить)
Какой автомобиль удивил и от какого ожидали большего?
@@DiyasValikhanKZ Ауди а 6 удивила Томске конечно хорош, хс70 наоборот разочаровала, такая комфортная, но бесполезная на бездорожье машина
Дияс Красавчик хорошо все организовал и автовладельцам большой поклон за данное участие со своими авто спасибо большое дай Аллах вам всем здоровья .не гвоздя не жезла вам ребята
Мужики, всех с праздником!!!
Диас, спасибо за видео! Очень неожиданный результат!!!
Горку размесили, на подготовленных внедорожниках только ездить)))
Там такая "специфичная" горка, что после нескольких дождей выровнится, так что все нормально! 🙂
Победил, как не крути ваг. Хочу тоже поучаствовать, на своем туареге. И сравнить рестайл и дорест. Видео класс. Позновательно.
Даже не смотря видео могу смело заявить - Дияс сделает красиво👍
Ауди сила✊
А Субару как то разочаровал. Хотя может 3х литровый и правда изменил бы ситуацию.
Спасибо за бешеный кредит доверия. Вся команда сработала на отлично.
Поддерживаю. Очень все грамотно. Даже вопросов не возникает. Красавчик
@Андрей Сухарников годы практики уже сформировали определённый сценарий. Чтобы предотвратить каверзные вопросы.
Спасибо за обзор и как же смотреть без рекламы подписка и лайк
SUBARU сейчас на вариаторе как кроссоверы, другими словами не торт!
Диас спасибо большое за эту работу!!!! Канал супер без всякой пустой болтавни все четко и по делу!!!! Отлично!!!! Привет из Калмыки!
Годный конент приятно слушать и видно и спасибо большое автовладельцев за предоставленные авто
Молодцы ребята! Привет вам из Украины!🤝 Очень качественный и толковый обзор. За рулем 35 лет, до 2-х десятков машин было за все время, но последние 15 лет только Ауди. Смотрел с удовольствием. Всем удачи на дорогах, мира и достатка.
И Вам Мира и Добра!
В очередной раз порадовался за A6)) няшка моя) Автору огромный респект! Всё чётко, по полочкам без воды! Всем успехов
Всё чётко, по теме !
Никаких сомнений !
В том же духе держите ребята !
+++++
Ауди огонь 🔥. Всегда полная уверенность в том, что везде проедешь и заедешь:))) Выбираю АУДИ😘
Выбираю автосервис
@@vitaliaus 🤦♂️ не покупай ведра и не будет сервисов
Но дорогой в содержании
Жрёт он конкретно
Запчасти дорогие бывает даже хер отышишь чтото
Здравствуйте. Меня удивил ауди А4,(Я опешил).А Субару расстроил.P.S.Спасибо за отличный обзор.
Спасибо что смотрите Михаил! Приходите еще, дальше будет больше!
А-4?, просто это авто легче своих конкурентов.Да, эти авто для города.
Вариатор это шаг вперед говорили Субару,на хейт покупателей.....))
@@user-by5pk6gf8r а аутбеки, конечно, мастодонты... Лишь бы что то нацарапать.
@@user-by5pk6gf8r с чего это она легче????
Всех с праздником ребята!!!
Ураа!! Долгожданный видосик 👏
Всем кто участвовал и особо операторам респект ✊🏻 отличное качественное видео 👍🏻
Было жарко как в прямом так и в переносном смысле 😆 по моему +40🔥
А по результату я доволен своей красоткой ))
На R20 было страшно ехать до места, не то что в гору с диагоналками 😅 но 3е место вырвал 💪🏻🥉
Хотя там любой наверняка на 9точке залетел бы 🤣😂
Спасибо тебе дружище!
Парни, давайте поставим лайки под комментом Бориса - водитель А6 Allroad с 3.2
Ауди ТоП
Порадовал Туарег. Просто у меня точно такой же. И еще не попадались диагоналки. Теперь буду знать его возможности. В этом году много поездок по Предгорью Кавказа. И резина тоже А/Т стоит на моей машине.
Все круто. Жаль не нашли дизельную ауди , было бы интересно сравнить дизельный крутящий момент.
Ауди олроуд с5 2.7 т 350 . 2.5 дизель 380.
@@vitebskblr8933 ауди с6 3.0 тди
И дизельного аутбека с механикой
Дизель 3.0тди на много тяжелее, так что резултат будет интересно увидеть... Диски 18-19д. с Runflat резиной вообще неподходят
Дияз красавчик, идеальные ролики. Давай битву микроавтобусов. Сам бы приехал на Пежо Тревелер 4х4, да далековато.
Субарь разочаровал 😱
Перегрев коробки тоже оказался сюрпризом ☹️
Причем на двух авто поведение было одинаковое. Никто не скажет, что что-то сделали не так. Даже резина одинаковая. Хотя если бы она была разной, результат был бы тот же.
@@DiyasValikhanKZ я заметил да, субарю не хватает толчка на заднее левое колесо, оно просто стоит. Странно, что перегрев коробки, я раньше думал то, что у субару не стоковая коробка, а всё таки доработанная.
Ауди, конечно, танк на колёсах.
Просто ему мотора не хватает. Из за этого коробка бестолку греется а результата нет. Как вариант может попадется американец с 3,6 мотором
@@user-vp1zh7le6h не нашли 3.6, да верно fb25 слабый слишком и электроника душит его
@@user-vp1zh7le6h у нас в эстонии 3.6 вообще не реально достать. Я даже боюсь узнать стоимость каско на такой агрегат 😂🤣
У меня форестер 4-го поколения, 2.0 на MS-ки из японии. В этом году нам всем повезло, снега навалило просто. Езжу, машина хорошо прёт, для города хватает, да и на трассе тоже. Жрёт только не хило в морозы, уже почти 12 литров. Лью только 98й, цена за литр 1.37 еврейских 🤮
Это уровень! Так грамотно и спокойно комментировать! Супер!
Хороший комментарий. Спасибо автору. Грамотный выбор трассы, реальная проверка полного привода, а не пердячим паром
Нужен видос про полноприводные микроавтобусы! Было бы очень интересно)))
Согласен
Потдерживаю
Ну наконец то!!!!! Вечно ждем "как у моря погоды" !!!
Часто но плохо или редко но метко, как лучше?
Почему ждёте?
@@DiyasValikhanKZ , пусть будет часто и даже плохо
@@user-dg4bv1cp6l Потому что мне нравится видео Diyas Valikhan)
@@DiyasValikhanKZ спасибо за отличное видео !!
Лучше, конечно, - качественно, пусть и редко. Зато просмотр каждого видео - праздник практически !!!!
Спасибо за долгожданный обзор езжу на хс70 розочоровала ожыдал большего от нее хотя нераз сам ездил по пескам и взатяжные горки песчаные неподводила но вот диагоналки невезет. Спасибо и побольше таких видео.
Ну а чем она тебя разочаровала?В этих же местах и старые ауди с хваленым кваттро встали,ну а сравнивать старый xc70 с новой ауди вообще не вариант,тут у ауди уже конкуренты в виде Вольво v60 и v90 кросс кантри
Наконец-то Allroad A6 второго поколения, очень интересно было посмотреть,у самого такой же 3.0tdi. Давно хотел посмотреть что-то подобное. Благодарю)
Спасибо Дияс! Классное, наглядное видео! Порадовал в Праздник! Я болел за Вольво. Тестил, когда они ещё в продаже новыми были, машина тогда очень понравилась!
Я тоже за Вольвик! ХС90 супер-сила
После Вольво, поменял бы только на Вольво
После Вольво, поменял бы только на Вольво
После Вольво, поменял бы только на Вольво
Отличное видео. Спасибо! Актуальная подборка машин для сравнения, толковые комментарии, отличные ракурсы. Audi рулит! 👍
Добрый вечер Диас! Давно слежу за вашими обзорами! Считаю их одними из самых интересных! Просьба. Сделайте битву между старыми, малыми внедорожниками типа Дайхатсу Фероза, Судзуки Самурай и т.д. Заранее спасибо!!!
Дияс красавчик, грамотная речь, ничего лишнего, - всё доходчиво и по делу!
Спасибо за видео, всегда интересно и поучительно. Новое поколение Субару с турбо мотором, уверен они покажут кто кого 😎
К сожалению у нас таких не продают. поэтому только 2.5
Но тут тестили не мощностя моторов,а акцентировали внимание на работу полного привода,да и на субарях Вариаторы были,ну а вариатор немного не умеет по таким поверхностям справлятся,уверен МКПП лучше бы показала себя..
Ауди - безупречно! Само совершенство🔥🔥🔥💯👍
Классный тест, довольно объективно оценены системы полного привода. Подписка!
Салам Диас хочется посмотреть на Акуру и хонду с SH-AWD на таких тяжолых условиях рахмет за видео
Спасибо Дияс, как всегда все качественно и наглядно. С большим удовольствием смотрю ваши видео, жаль, что нельзя поставить больше одного лайка. Но хочу сказать, что ваш контент не только приятен для просмотра, но еще и очень информативен. Лично я для себя прояснил очень много нюансов и важных деталей, которые проявляются как раз в таких условиях, как в ваших видео. И лично для меня тема очень интересная. Большое вам спасибо. А по поводу машин из этого выпуска, неприятно удивил аутбэк. Я конечно не инженер субару и даже не какой нибудь менеджер, но мне странно видеть такую хорошую работу полного привода, которая сходит на нет из-за неуместного здесь вариатора. Ну и недостаток момента сыграл свою роль, но могу предположить, что при большем моменте увеличится только вероятность спалить нежный вариатор, чем реальная проходимость. Лично мое мнение, что это самое неудачное сочетание - полный привод+вариатор и единственное логическое объяснение этому я нахожу только в том, что такие условия как в данном ролике - это выше предела возможностей этой машины и мучение для трансмисии. А ее предназначение - это город, выехать из заснеженного двора или добраться до дачи по не сильно разбитому проселку. В общем я даже немного расстроен.
Правильно думаете.
Я бы не рисковал на вариаторной Субару выезжать из заснеженного двора. Колёса могут нащупать не видимую глазу канавку и героически застрять, спасая вариатор от перегрева.
Если серьёзно, раздумал покупать Субару именно после просмотра подобных роликов - автомобиль может застрять в казалось бы безобидной и самое главное не предсказуемой ситуации (оба колеса упираются в бардюр или не дай бог рельс).
P.S.
Защита вариатора от перегрева как самоцель 😉!
Спасибо,спасибо,спасибо! Увидел то что хотел и наконец определился с выбором автомобиля!!!
Спасибо. Отличное видео. Момента субарику таки не хватает либо душит электроника :(
Ауди топчик, но деньги есть только на субару ;)
Спасибо за видео. Только с субариком надо было брать не самый слабый атмо 2.5, а турбовый или 3.6 атмосферный чтобы соответствовать мощности вагов. В итоге аутбэк благодаря мастерству водителя прошел причём последним после новых ям на самом слабом движке
Согласен ,сравнение авто 6 Класнника!
Хотелось бы увидеть оутбека или ланкастера тех же годков что и вольва старенькая результат был бы положительный)
Выдрал бы всех
Даа. Рахмет за хороший контент! Если ранее я всегда говорил, что самые лучшие системы легкового полного привода делают только Ауди и Субару, то теперь этого не скажешь
VW тоже
@@Anti4pok ФВ в основном на Халдексе, за исключением Пассат В5, Туарега и некоторых других. Система очень хорошая сама по себе, но немного уступает Торсену всё же
С удовольствием смотрю все видео, очень помогает сделать правильный выбор при покупке транспортного средства 👌
Сначала лайк. Потом просмотр. Молодец 👍✌️
Желаю приятного просмотра! А потом отзыв с впечатлениями от увиденного.
Лайк лучше после просмотра, ютуб считает лайки без просмотров простой накруткой
Дизельную бы вольво поглядеть)
Отлично коментируете. Вы прирожденный журналист. Очень приятно слушать. И все понятно.
Владею Subaru Outback 2015 года, дизель на механике. Крутящий момент 360 N-m. Думаю, что там бы смог подняться без проблем. Крутящий момент и коробка решают.
Как всегда информативно и четко!спасибо Диас!
Спасибо за интересное видео! С нетерпением жду новых!
Условия просто шик для таких тачек! Спасибо всем!)
На аутбэк первую принудительно включаешь, курсовую устойчивость отключаешь и он едет туда куда руль крутишь) у меня аут 2010 г.в. пруль, по таким местам ездил на китайской резине, где волки не гадили))) тачка огонь)) хотя у меня вариатор tr690, на авто в видео tr580, 580 склонны к перегреву))
Субару разочаровал, от вольво ничего и не ждал, а вот ауди приятно удивили.
Да ты не оценил Вольвик))) Шведы умеют делать мощные авто
А вот и зря от вольвы ничего не ждал. Едут лучше «богоподобных» субарей. Дак еще и комфортнее в разы, чем сарайный аут
Это такие водили на субару!!!
@@andriylishchinskii2685 и включенный режим х-мод, который больше нужен для спуска с крутым уклоном)
Так то Вольво лучшие. Получше немцев
Вот наглядно, ВАГ груп. делает лучший полный привод,
Лэнд Ровер лучшие
Разница в цене в 2 раза. В обслуживании в 3. В объеме двигателя в 1,5
Кстати бемельве последних лет еще ничего. Насколько помню, да поправит меня Диас, все иксы, от копейки до семерки, очень себя хорошо показали по системе контроля тяги
Всем привет. Машины машинами, у каждого свой выбор. Но больше всего мне понравилось, как коментировалось видео. Просто супер, все точно, четко, понятно. Я желаю успехов, удачи так держать.👍👍👍👍👍👍👍
Так симметричный полный привод у субару всегда означал просто симметричное расположение осей и всей трансмиссии относительно кузова, и не более. Канал супер! Подписался
Вот это пошутил, так пошутил ))) А чем на Аудио тогда не симметричное расположение? )))
@@Volinrus открывай гугл и читай, там все написано
@@AnatoliyBilousov Так на ауди тоже правые и левые привода одной длины. Двигатель стоит точно так же, коробка тоже вдоль кузова.В чем различие - гугл не знает. Ну, кроме того, что на субаре оппозит.
@@Volinrus “Symmetrical AWD” компания SUBARU так назвала свою трансмиссию, и чтобы ты тут не писал и не доказывал, они ничего переименовывать не будут . Это такой рекламный ход, если хочешь. Симметрия, как они официально заявляют, это симметрично расположенная трансмиссия относительно кузова. Но это не означает что у нее симметричное распределение крутящего момента. Жестких блокировок нет, стоят гидромуфты. И никаких преимуществ перед своими одноклассниками название symmetrical awd не даёт. Надеюсь вопрос исчерпан
@@AnatoliyBilousov Вообще я про это и говорю, что какая разница в полном приводе между субару и ауди, кроме названия? Системы полного привода одинаковые. Есть и субару с межосевым дифом и жесткой блокировкой, есть и ауди без него, просто на муфте. И нет преимуществ друг перед другом. Вообще сравнивать нечего, если у авто разные комплектации.
Всех с праздником, друзья! 🍾💥
Я это видео уже месяц ждал, наконец то 👍
Чёткая подача, грамотный выпуск!
Ауди как всегда лучшие!
Это лучший и грамотный канал! Спасибо автору за работу!
Нехватает дизельных С6 и С7, у них все хорошо с крутящим моментом должно быть.
Ауди заслуженно на первых местах))) отличный ролик Ждём следующего видосика Дияс👍
Посмотрел что будет в следующем видео? =)
@@DiyasValikhanKZ ооо да))) тизер пообещал экшн в следующем ролике👍
Спасибо за видео. Было интересно, так как у самого два олроуда с5 бензин и дизель.
Дияз молодец как всегда! И спасибо!
Субару уже не то с вариатором, ( откат назад с симетричным методом от зубару это точно)
Ждём с нетерпением новых видео
Просьба как нибудь пригласить Лексус ЖХ 470 до 2007г выпуска на Ваши тесты
Однажды один умник мне под видео Диаса писал, что у субару вариатор не перегреть, усрись называеться , черный аутбек показал все
Странно тащить на покатухи вариаторы ---тока гробить экономичную машину а интересно ну ужу ясно что в горах тут бы они и остались а на какую из них можно прицепить прицеп с катером или буксир если товарищ сломался...........и тишина...........
у субару хв вроде как не перегревается
@@denisingognito5777 видел иное, как владелец после штурма горки отказался ехать дальше сославшись на необходимость остыть , но индикаци на панеле не увидел, тк машину заглушили.
@@analexkeks зачем жать тапок в пол?)) При максимальных оборотах теряется крутящий момент. А данный субару и так уступает. Ехать нужно в ручном режиме на первой передаче и на оборотах/макс крутящий момент. Если водитель или автор не понимают этого или умышленно умалчивают, то пусть берут Аутбэк 3.6))
А ауди кватро я вам также могу с тапком в пол перегреть все что надо и не надо)))
@@f.momentum8535 такой вопрос, у вас была субару ? Без тапка в пол эти 2.5 овощных литра с места не сдвинуться, а еще какую то первую передачу. Обосралась субару и это факт.
По поводу версии 3.6 с класическим автоматом, с учетом цены такаго аппарата, он бытует только в легендах о своем существовании и шоурумах где то, в живую вообще наверное ни кто не видел такой аппарат ибо за такую цену можно купить сток ЛК прадо.
Теперь о видео, там речь идет о работе пп , а не вашем варианте проеду ходом с разгона на первой передаче. Почему же тапок в пол, да потому что не хватает крутящего момента и работы псевдо уникальнейшего наилучшего пп , что бы заставить хоть как то крутиться загруженные колеса приходиться жать педаль акселератора
Субару разочаровало конечно немного(
В который раз убеждаюсь , что немцы делают вещи
многое завист от водителя,у ауди мощность по более
@@user-ie2yh9qr9m Как раз в этих испытаниях от водителя мало что зависит, т.к. нет возможности манёвра, все останавливаются в одних и тех же местах, а потом газ в пол давят, а далее уже действует электроника.
Автор же сразу сказал, что у машин не хватает мощности...сюда бы аутбек с 3.6
Малохольный субару 3 или 3.6 автомат и ауди в отстойник!
@@user-qq2ex8mk6x я так и понял, что ты малохольный🤣.
Конкретно эта Субару, с этим двиглом разочаровала. Так яснее?
Диас, видео классное! Спасибо!
Сам катаюсь на Аутбеке BS, Алматы - если будут еще пробы хотелось бы поучаствовать.
Quattro привод конечно впечатляет! Ауди постарались! Но и туарег молодец!