Поздравляю всех с Новым годом! Желаю каждому в отдельности крепкого здоровья, финансового благополучия и один из автомобилей из этого видео. Напишите в комментариях какой именно внедорожник из видео Вы бы хотели видеть в своем гараже.
Написал комментарий не досмотрев видео )), что сказать...возьмите к геликам и рубикону - ниву бронто, у нее тоже все три жесткие блокировки с завода изготовителя !!
Гонки по прямой. Это категория называется "Драг заезд" это никак не относится к бездорожью. Так что, те кто снимают драг заезды фиксируют старт машины и её скорость,и не как не связано с обзором, тестом и тд
@@laojin_original как ладно бы если просто названия. Там же ещё целый ритуал надо сделать, чтобы активировать всю внедорожную мощь. Без знаний и постоянной практики, ничего не получится.
Мерен в данном случае как айфон среди смартфонов, он для ленивых, с минимальным функционалом, просто нажал один раз и всё, не надо ничего не настраивать как на андроидах.
Не можете позволить себе приобрести премиум тачку? Сделайте паузу, отдышитесь, расслабьтесь, потом возьмите себя вруки и заставте себя это сделать!!! )))
Поверь Х7 тут явно лишний,владею им 4 месяца,это редкий шлак... сборка Америка,скрипит панорама,свистит лобовое на скорости,панель скрипит дико,дерево уложено криво,кожа уже в заломах на 5 тыс км 🤮🤮🤮 качество бмв просто дерьмище!!!
Очень информативное и грамотное сравнение, наглядная демонстрация всех внедорожных систем как по отдельности, так и вместе. Одно удовольствие смотреть Ваш канал, и отдельное спасибо за закадровую речь, объяснены все нюансы без лишних слов и мата.
Фиником не удивлен, крузаки как обычно со старыми технологиями), GLS удивил, Х7 хорош, РР как всегда на высоте, а Гелик, Гелик пахан))) С новым годом! Спасибо за видео...
@@vivalasuccess не такая уж там чумовая электроника. Он только на больших оборотах заезжал. В натяг не мог. Про универсальность ты ошибаешься. Все говорят, на гелике сильно устаешь на дальняках. И места там, не ахти как много. Все признают. Но это, как многие говорят - статус. Я бы крузак или LX купил)))
@@stanis_love0399 много ты знаешь машин у которых 3 блокировки, огромный крутящий момент и такая артикуляция подвески?! таких по просту нет. и в этом весь суть гелика
Посмотрел на породистую статность и легкость прохождения Ланд ровера всех препятствий. Даже немецкий уазик так не смог. После этого уазик у меня на 3м месте. Новый бы дефендер покатали бы еще.
@@makil98 фишка этого "немецкого уазика" в том что немцы больше обращали внимание на тягу и блокировки, а создателям ренджу у которого нету блокировок пришлось поработать с системой
Браво! Всё очень грамотно, всё абсолютно по делу, только конструктив. Без лишней шелухи и лирических соплей. Всем бы обзорщикам на это равняться! С удовольствием подпишусь и удачных обзоров Вам в дальнейшем!
@@DiyasValikhanKZ но я бы все-таки Гелика поставил на бездорожье на первое место. У него очень большой запас прочности для бездорожья, он не "обидеться" если ходом на пузе прополсти, а кататься приятнее не ренже
@@abatabatov4109 чему там скрипеть если нету рамы, у 200 рама ходуном ходит,и ГДе ты там прадик увидел, и во первых скрипели все кроме, двух немцев и британца, если не навидишь рендж то не выдумывай
Один из лучших и очень грамотных тест-драйвов из тех, что видел на просторах интернета!! Озвучивается всё только по делу! Ни чего лишнего! И без уродливых эмоций и о том, как сидится на заднем сиденье..! Огромное спасибо!!
Мерседесы серий GL а так же ML - в общем и упрощенно построенны на платформе 4Matic - разработка австрийская, в бытность еще Magna-Stayer-Puch. Проверить легко - 4Matic были еще и легковые W124 древних 80-х годов и W210 - и если посмотреть на шильдики под капотом то увидите там Made in Austria, то есть эти мерсы - собирались на не мерседесовском заводе, но большей частью из мерсовских комплектующих. Особенность привода 4matic - что там в этом режиме одновременно и принудительно "гребут" 3 колеса - 1 переднее колесо, и 2 задних колеса - задний редуктор имеет самоблок при пробуксовке. Если сравнивать с обычными паркетниками на AWD и даже с джипами с меж-осевой блокировкой - у них будут грести только 2 колеса (с противоположных сторон) - а это и Прадо, и ЛендКрузеры, и Патролы и еще много много других "мощных и настоящих" джипов. Понятно что 3 колеса - "поедут" в любом разе лучше чем 2 колеса. Поэтому такой смешной и глямурный паркетник GLS - легко проехал там где Крузер и другие не смогли, или смогли но с большим трудом.
@@dude-rn4qd как раз таки нет. Водила если типа опытный - должен был ходом на тяге пройти препятствие. Что в данной дисциплине - ЯВЛЯЛОСЬ НЕДОПУСТИМЫМ. Так как нужно было увидеть - как работают системы на разных автомобилях. А так то - с дуру и с разгону - и на жигулях там любой "опытный" пролетел бы и не заметил бы. Но тут речь о том что можно не гробить машину такими "полетами" а аккуратно и штатно проходить- и вопрос - позволяет ли трансмиссия авто это сделать или нет. На гелендвагене - позволяет (из личного опыта) - без разгонов, без каких то убиваний авто - спокойно и неспеша проехать везде.
Обращаюсь к эксперту по мерседесам-вся эта лабуда на мерсе долго не проживет или перегреется на склоне и ты покатишься как камешек,в отличие от крузака,где все жестко фиксируется-честный полный привод с раздаткой,механической блокировкой межколесного дифференциала и тд. Да,кстати,есть комплектации где есть блокировка не только межосевого,но ещё и межколесного дифференциала,так что сравнивать паркетник мерс с настоящим джипом с честным полным приводом на раме это комедия.
1. Gelendwagen конечно король 👑 на бездорожье (за него лайк т.к. на канале гость крайне редкий, всегда интересно смотреть как он едет). 2. Рэйнжд Ровер машина на любителя. 3. Toyota на бездорожье хороша (ожидаемо)🤷♂️. 4 и 5.Мерседес ГЛС и БМВ Х7 Я бы поставил на одно место, так как Х7 все таки "прокаченный", не стандартный. 6. Лексус предпоследний (без вариантов). (Аутсайдер теста Инфинити): PS: Infinity: Скажу сразу не разочарование но и не грандиозно, любой кто более менее шарит в ОФФ-Роуд теме прекрасно понимает что QX это по сути Паркетник, тот же Лексус, но ЛЕКСУС даже сильнее 💪 на бездорожье. Очень странно только что ходы подвески QX совсем "детские" и это удручает, ещё этот звук он конечно реально испортил все впечатление от этого Заезда. Ищите на тест новый LAND ROVER Defender!!! и NISSAN Patrol, было бы здорово ещё на этот тест Escalade и Navigator! Отличный повод посмотреть как делают 4x4 разные страны, производители и т.д.
Поверь Х7 тут явно лишний,владею им 4 месяца,это редкий шлак... сборка Америка,скрипит панорама,свистит лобовое на скорости,панель скрипит дико,дерево уложено криво,кожа уже в заломах на 5 тыс км 🤮🤮🤮 качество бмв просто дерьмище!!!
@@porschepanameraofficial5500 нет у тебя ничего, балабол. с качеством БМВ все нормально, в отличие от МБ или даже вонючей Тоеты. неужели кто-то верит таким балаболам, как ты 🤣
Захватывающе)👍. Думаю что не менее интересно будет увидеть сравнение таких легендарных внедорожников как Ленд Крузер 100 Рестайл 2, Прадо 120, Гелендваген 2, Паджеро 9, Паджеро спорт, 1, Ниссан Патрол Y61, УАЗ Хантер
Как бывший владелец q80 и RR (правда,4.4 дизель) скажу,что обзор отлично показывает предназначение машин.Инфинити-отличный вместительный универсал,с отличной (с учетом размеров управляемостью).Щёлкала там ,скорее всего,система борьбы с кренами на основе специальной жидкости. RR (ужасное качество оставим за пределами),конечно, имеет совершенно другое предназначение,ему только в радость,если снега по стекла.Но вот какая штука-в городе,при снежной каше (что в городе значительно чаще,чем снег по двери) RR превращается в слона на льду,на котором просто страшно поворачивать на скорости выше 30 км/ч!Автоматика не справляется вообще и вот тут q80-фаворит,которому все равно,что под колёсами.
Единственный ютуб канал где не мучают автомобиль, а реально показывают и рассказывают все внедорожные качества и возможности. Диас красава! Удачи твоему делу!
@@ЮОР700 начитались интернетов ? ломучесть ушла при смене поколения в 08-09гг. а трактор еще круче всех на бездоре, но что то никто не меняет джип на него.
Не согласен с рейтингом! На 1 месте - конечно, G-classe, на 2 - Рендж Ровер, на 3 - GLS, на 4 - Ленд Крузер 2000, на 5 - Лексус, на 6 - Инфинити. Считаю, что при прохождении таких препятствий сразу нужно активировать ВСЕ внедорожные "прибамбасы". И спасибо за интересные тесты!
ua-cam.com/video/pvI5R52AdC4/v-deo.html подъем не такой же конечно, но разницу в работе электроники понять можно между понижайкой и просто 4Н. Ну и разницу в том что бриджи намного хуже чем тойо )))
Весьма познавательное видео! Неожиданно выступил Гелик! Удивил откровенно. Ожидал большего при всех включённых блокировках. Рендж как тоже очень удивил, как раз от него подобного я не ожидал.Спасибо огромное за интереснейший материал!
Последний семейства БМВ Х класса удевляет вроде они спортивные кроссоверы для трассы для автомобиля вне дорог показывает хороший результат молодцы что сказать
Всегда думал, что жёсткие блокировки "рулят". Но времена меняются, рост приоритета электронных имитаций наглядно продемонстрировано в данном видео. Спасибо за ваш труд, Дияс. С Новым годом! Здоровья, новых достижений!!!
Если все три блокировки, то это очень эффективно - танк получается, но сложная и дорогостоящая конструкция. А вот наличие только межосевой либо межколесной на одной оси ныне проигрывает умным системам контроля тяги.
Сами слова эметация и блокировка нечего не говорит вам? Для этих автомобилей естественно подходит эметация. Т.к они предназначены для асфальта и кратковременной эксплуатации на бездорожье. А жёсткая блокировка нужна автомобилям, владельцы которых используют их в основном на бездорожье. Так что это рост маркетинговых эметацей. С новым 2021 вас годом!
@@vivalasuccess одинаково -))) 😁 ты как смотришь? Все 4 колеса крутятся одновременно ( на сложных грунтах ) только при блоке 3 х дефинцыалов . А в этом случае он проедит везде. Что и показано на видео.
А на МАЗ-543 Ураган я бы без всяких электронных помощников эту дорогу проехал хоть вдоль, хоть поперёк, даже не замечая, что там есть какие-то неровности!) Всех с Новым годом! Счастья и здоровья!) Гелендваген, Рейндж Ровер)) МАЗ-543!!!)
Когда я был на внедорожных тестдрайвах LR и хотел усесться за руль Дискавери, ну а как же ещё?! Представитель меня уговорил проехать трассу со всеми дисциплинами на Эвок …. Сказать что я был в шоке - это очень мягко звучит… сразу понимаешь что более «взрослые» РэнжРоверы - ещё круче! Хотя к марке равнодушен, люблю гелики, но …. ренжи достойно двигаются!
Жаль что новое видео редко появляется. Но очень полезный контент для обучения водителя пользования своими машинами. Ждем тесты в снегу, зима же за окном!!!
Всех с новым годом!!! Что бы не говорили про кубик, но внедорожные качества у него на высоте. Х7 удивил, а от финика вообще не ожидал. Диас, как всегда очень познавательное видео, продолжай в том же духе, потому что именно такого контента на просторах ютуба практически нет. Есть много оффроада, где тупо гробят свои тачки в говне, и ничего не понятно про работу полного привода.
На этом канале есть один недостаток. Он самый грамотный и четкий канал в каз.нете)) Просто удивлён на какой уровень поднялись )) приятно смотреть на столько грамотно все
Какая же грамотная речь! Никакой воды, никакого мата! Все сказано четко, лаконично, вовремя! Браво!
И это Казахстан :)
@@40tonn56 ,не путайте. Его не пугает мат,а восхищает его отсутствие! Есть разница?
@@40tonn56 Тут дело не в боязни, а в удовольствии при просмотре, когда чувак не поливает матом всех и вся, а говорит вежливо и по делу
Ага,особенно"большой ход колес"👍новое выражение в мире бездорожья…
@@40tonn56 никто не пугается вашего мата. Просто мат язык раба. Есть хадис то есть изречение по этому поводу.
Поздравляю всех с Новым годом! Желаю каждому в отдельности крепкого здоровья, финансового благополучия и один из автомобилей из этого видео.
Напишите в комментариях какой именно внедорожник из видео Вы бы хотели видеть в своем гараже.
Ренж и гелик
А есть внедорожник может сравнивать с геликом ?
Гелик - наше ВСЁ! С НОВЫМ ГОДОМ! 🍾🥂
Диас, сделай сравнение на этой же горке Гелика учавствовавшего в этом тесте против нового Гелика так же в исполении g63.
Написал комментарий не досмотрев видео )), что сказать...возьмите к геликам и рубикону - ниву бронто, у нее тоже все три жесткие блокировки с завода изготовителя !!
Как всегда: всё информативно, интересно, наглядно! Никакой воды, никаких бэканья и мэканья!! Отличные обзоры делаете, спасибо!
Спасибо Сергей, стараюсь делать качественно
@@DiyasValikhanKZ все стараются, не у всех получается.
Спасибо.
Вам тоже спасибо
BMW. Как всегда спокойно и уверенно делает круто 🔥🔥👍
Почему Гелик не новый??не честный тест
Вот это настоящий тест внедорожников,а не то что другие снимают чисто гонки по прямой
Гонки по прямой. Это категория называется "Драг заезд" это никак не относится к бездорожью. Так что, те кто снимают драг заезды фиксируют старт машины и её скорость,и не как не связано с обзором, тестом и тд
👍Честно говоря удивил Рейндж !!!
Не совсем гламурный , реально добротный мужской аппарат (если не учитывать обслуживание) !!!
А че не знал чтоли, на то и рендж ровер он вездеход, везде проедет без никаких проблем.
На этом канале есть один недостаток: видео выходят редко,но зато качественные и интересные!
Называйте меня автомобильным Птушкиным, контент выходит редко, но очень качественный ;-)
@@DiyasValikhanKZ точно Птушкиным?)
@@DiyasValikhanKZ ага,кто такой птушкин?
@@maxonfishing Антон Птушкин. Гугл о нем знает. Крутой блогер-путешественник. Лучший в русскоязычном ютубе.
@@DiyasValikhanKZ спасибо, буду знать, можешь на меня подписаться!Мне приятно
Я горжусь вами! Чёткая речь, информативность, честность. Всегда рад казахам которые делает качественный контент!
Так они еще на английском языке делают озвучку
Диас вообще красавчик, и речь грамотная, и инженерная грамотность!!!
Понравился Мерседес GLS, очень хорошая работа системы электроники
Да, Мерседес молодцы. Специально поставил проезд в Комфорт режиме, чтобы показать разницу
и настройка простая, просто Оффроад в отличие от Тойоты с кучей названий)
@@laojin_original как ладно бы если просто названия. Там же ещё целый ритуал надо сделать, чтобы активировать всю внедорожную мощь. Без знаний и постоянной практики, ничего не получится.
Да Мэрин удивил.
Мерен в данном случае как айфон среди смартфонов, он для ленивых, с минимальным функционалом, просто нажал один раз и всё, не надо ничего не настраивать как на андроидах.
Та чуство когда Казах разагаваривает лучше чем сам руский.
Ну лучше,чем ты пишешь-это однозначно
@ШАРИЙ СЕПАР тебе какое дело до России?пей тихо свою горилку из навоза
@@СержНепомнящий Это ты зря
Это под каждым видео пишут
@@СержНепомнящий Россия закончилась в 1917г. вместе с царской династией. Вошпе-то.
Стук на Инфинити был более чем пугающий,он был просто устрашающий...
Похоже цепь в раздатке перескакивала
А чего ожидать от Ниссан
@@Evgen2024youtube увы, Ниссан давно уже не торт...
А побоище малышей будет? Джимник, нива, ....прочие доступные простым смертным пучеглазики)))
Было же уже такое. Новый Джимни, Нива и еще куча других машин. Вот ссылка: ua-cam.com/video/OGm1xF-0ETE/v-deo.html
@@DiyasValikhanKZ там нет свежего джимника! Сделайте пожалуйста когда появится рест дастера.
@@DiyasValikhanKZ спасибо.....странно, что я его пропустил)))
Не можете позволить себе приобрести премиум тачку? Сделайте паузу, отдышитесь, расслабьтесь, потом возьмите себя вруки и заставте себя это сделать!!! )))
@@Sem-J )))
Приятно удивил GLS😳😊
Спасибо автору🙋♂️
Гелик просто сказка! Очень хороший контент, монтаж и предоставление информации.
Поверь Х7 тут явно лишний,владею им 4 месяца,это редкий шлак... сборка Америка,скрипит панорама,свистит лобовое на скорости,панель скрипит дико,дерево уложено криво,кожа уже в заломах на 5 тыс км 🤮🤮🤮 качество бмв просто дерьмище!!!
@@porschepanameraofficial5500 Здрасте, а что лутше лексус или бмв?
@@porschepanameraofficial5500 Ой не пизди!
@@Oljas777BMW лучше Тойоты с буквой "L" ...
@@anatolikobuletti2443 У бмв дрочеров не спрашивал)
радует одно. что в Казахстане есть такой автоконтент. все информативно. огромное спасибо Дияс💪🏻💪🏻💪🏻
Спасибо что смотрите!
Очень информативное и грамотное сравнение, наглядная демонстрация всех внедорожных систем как по отдельности, так и вместе. Одно удовольствие смотреть Ваш канал, и отдельное спасибо за закадровую речь, объяснены все нюансы без лишних слов и мата.
добрый день,хотелось бы увидеть еще и американских мастодонтов таких как Додж рэм,Ф150,Тундра!!!поддержите!!!
Тундра японец
@@almaztoleu7946 для американского рынка
ua-cam.com/video/EkfMnaxlQzI/v-deo.html
@@almaztoleu7946 тундру в америке собирают
@@snowcat2514 тундру в тундре собирают
Фиником не удивлен, крузаки как обычно со старыми технологиями), GLS удивил, Х7 хорош, РР как всегда на высоте, а Гелик, Гелик пахан))) С новым годом! Спасибо за видео...
В чём же гелик - "пахан"
Понтовостью и квадратностью?
И у гелика разве не старые технологии?
@@vivalasuccess не такая уж там чумовая электроника.
Он только на больших оборотах заезжал. В натяг не мог.
Про универсальность ты ошибаешься.
Все говорят, на гелике сильно устаешь на дальняках. И места там, не ахти как много. Все признают.
Но это, как многие говорят - статус.
Я бы крузак или LX купил)))
@@stanis_love0399 много ты знаешь машин у которых 3 блокировки, огромный крутящий момент и такая артикуляция подвески?! таких по просту нет. и в этом весь суть гелика
@@Sajaia92 Jeep Wrangler вам о чём-нибудь говорит?
Тоже 3 блока, хорошая артикуляция подвески, и большой крутящий момент
Вах, подарок на новый год прям, с новым годом, Дияс!
Ага, специально ждал. Надеюсь подарок получился. ;-)
@@DiyasValikhanKZ очень долгожданный!!!
Спасибо. С Новым годом!
😀😁 мои любимые машины Гелик и Ренж)) как же приятно видеть их
машины действительно хороши, но слишком дорогие по моему
Land rover безумно понравился. Другие учасники не менее шикарные. Спасибо за контент! лайк подписка колокольчик без вопросов
спасибо! дальше будет еще больше интересного контента
Выхлоп у Гелика звучит как песня
Как трактор если честно, но впрочем это скорее плюс. Добавляет ему немного брутальности.
Песня тракториста.
Кировец
Точно, К-700...8 горшковый,если память не подводит...
@@maxim_stx 🥴
Мне понравился Mercedes GLS!
Всех С Новым Годом !!!
А мне гелик
@@KAZBEKCHR отлично!!!
@@KAZBEKCHR 😂
Ну конечно же, естественно Гелендваген 😎. I love is Mercedes G class!
Нет
Ну еще х7 х5
Посмотрел на породистую статность и легкость прохождения Ланд ровера всех препятствий. Даже немецкий уазик так не смог. После этого уазик у меня на 3м месте. Новый бы дефендер покатали бы еще.
@@makil98 фишка этого "немецкого уазика" в том что немцы больше обращали внимание на тягу и блокировки, а создателям ренджу у которого нету блокировок пришлось поработать с системой
А ддя меня фаворит навсегда это TOYOTA LAND CRUISER 200
Удивил BMW и Mercedes 👏👏👏 ожидал большего от Infinity
Автор крутой мужик, собрал такие тачки!!!
Мерседес делает вещи.Гелик это король по бездорожье а GLS это королева по бездорожье все супер очень ждал этому видео
Кого не хватило в этом видео?
@@DiyasValikhanKZ Туарег Q8 Cayenne
Нового Дефендера
Крузака сотого тут не хватало, уделал бы тут этих пионеров
Вы умудряетесь хвалить машины которые показали себя хуже всех, кроме гелика.
Мерседес рулит не только на трассах Formula 1 , но и на бездорожье
С Новым годом всех!
, я бы не сказал что на формула1 Мерседес прям рулит
А какая команда семь титулов подряд завоевала? Ред бул, Феррари?
@@apopeyapopeotov9721 скоро еще выйдет amg one 👍
@@apopeyapopeotov9721 у которого 11тысяч крутящего
@@apopeyapopeotov9721 И кто ж там рулит?:)))Он не рулит он их по очкам разрывает:)))
Вывод: берете гелик одеваете внедорожные шины и проодолеваете всё куда глаза глядят 🗿
И плюс надо купить 2020 гелик
нее, лучше лендровер.
фантазерщик
Та какой гелик лол, лучше нормальный внедорожник взять
сэкономь 20 лямов и купи буханку будет лучше
Диас, и все участники! Ребятам огромное спасибо, что предоставили свои машины на тест. Диас, как и всегда красавчик 👍🏻 Твои видео одни из лучших.
Браво! Всё очень грамотно, всё абсолютно по делу, только конструктив. Без лишней шелухи и лирических соплей. Всем бы обзорщикам на это равняться! С удовольствием подпишусь и удачных обзоров Вам в дальнейшем!
Не один раз уже писал и ещё напишу, не сомневался в Ренже
Рэндж - топовый топ!
@@DiyasValikhanKZ но я бы все-таки Гелика поставил на бездорожье на первое место. У него очень большой запас прочности для бездорожья, он не "обидеться" если ходом на пузе прополсти, а кататься приятнее не ренже
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР на скручивание кузова у рендж ровера лучший показатель,
@@abatabatov4109 чему там скрипеть если нету рамы, у 200 рама ходуном ходит,и ГДе ты там прадик увидел, и во первых скрипели все кроме, двух немцев и британца, если не навидишь рендж то не выдумывай
@@abatabatov4109 в видосе нету прадика, в семье у меня рендж роверы, не знаю о чем ты
Класс !!! Единственный автор кто лоб в лоб одноклассников сталкивает , в реальном мире а не на роликах
Впервые на этом канале, скажу честно, канал чудесный, все по полочкам, грамотная речь, а её редко сейчас встретишь. Спасибо за видео!
Один из лучших и очень грамотных тест-драйвов из тех, что видел на просторах интернета!! Озвучивается всё только по делу! Ни чего лишнего! И без уродливых эмоций и о том, как сидится на заднем сиденье..! Огромное спасибо!!
Гелик король и в трассе и на бездорожье 😍
Это однозначно
Гелик с тремя блоками танк!
Хорошее начало 2021 года! Спасибо Diyas,всех с отступившим 2020!!!
Дальше будет больше! Что хотели бы увидеть в этом году? Битвы каких авто...
В подборе автомобилей для тестов мы всецело полагаемся на нашего друга Diyasa! Ждём новых роликов,знаем-будет интересно)
Оба мерседеса на высшем уровне. И рендж конечно.
Честно говоря глс проехал на много легче чем x7
Охрень мерс глс удивил !!) с виду просто минивэн а на самом слабом движке и без блокировки отжарил Лексус)) браво
Мерседесы серий GL а так же ML - в общем и упрощенно построенны на платформе 4Matic - разработка австрийская, в бытность еще Magna-Stayer-Puch. Проверить легко - 4Matic были еще и легковые W124 древних 80-х годов и W210 - и если посмотреть на шильдики под капотом то увидите там Made in Austria, то есть эти мерсы - собирались на не мерседесовском заводе, но большей частью из мерсовских комплектующих.
Особенность привода 4matic - что там в этом режиме одновременно и принудительно "гребут" 3 колеса - 1 переднее колесо, и 2 задних колеса - задний редуктор имеет самоблок при пробуксовке. Если сравнивать с обычными паркетниками на AWD и даже с джипами с меж-осевой блокировкой - у них будут грести только 2 колеса (с противоположных сторон) - а это и Прадо, и ЛендКрузеры, и Патролы и еще много много других "мощных и настоящих" джипов. Понятно что 3 колеса - "поедут" в любом разе лучше чем 2 колеса. Поэтому такой смешной и глямурный паркетник GLS - легко проехал там где Крузер и другие не смогли, или смогли но с большим трудом.
От водилы тоже очень многое зависит, водила 570 просто чайник.
@@dude-rn4qd как раз таки нет. Водила если типа опытный - должен был ходом на тяге пройти препятствие. Что в данной дисциплине - ЯВЛЯЛОСЬ НЕДОПУСТИМЫМ. Так как нужно было увидеть - как работают системы на разных автомобилях. А так то - с дуру и с разгону - и на жигулях там любой "опытный" пролетел бы и не заметил бы. Но тут речь о том что можно не гробить машину такими "полетами" а аккуратно и штатно проходить- и вопрос - позволяет ли трансмиссия авто это сделать или нет. На гелендвагене - позволяет (из личного опыта) - без разгонов, без каких то убиваний авто - спокойно и неспеша проехать везде.
В начале видео же говорили сравнение не честное
Обращаюсь к эксперту по мерседесам-вся эта лабуда на мерсе долго не проживет или перегреется на склоне и ты покатишься как камешек,в отличие от крузака,где все жестко фиксируется-честный полный привод с раздаткой,механической блокировкой межколесного дифференциала и тд. Да,кстати,есть комплектации где есть блокировка не только межосевого,но ещё и межколесного дифференциала,так что сравнивать паркетник мерс с настоящим джипом с честным полным приводом на раме это комедия.
Контент супер! Гелик лучший, рендж удивил))))
Мне кажется было бы неплохо ещё услышать комментарии водителей после проезда
Ага и откуда у них такая тачка
Насосали
@@brenlee4862 по себе явно судишь.а вот интересно-ты свой высер в лицо кому-то сможешь повторить или жидко желтеньким обгадишься?
1. Gelendwagen конечно король 👑 на бездорожье (за него лайк т.к. на канале гость крайне редкий, всегда интересно смотреть как он едет). 2. Рэйнжд Ровер машина на любителя. 3. Toyota на бездорожье хороша (ожидаемо)🤷♂️.
4 и 5.Мерседес ГЛС и БМВ Х7 Я бы поставил на одно место, так как Х7 все таки "прокаченный", не стандартный.
6. Лексус предпоследний (без вариантов).
(Аутсайдер теста Инфинити):
PS: Infinity: Скажу сразу не разочарование но и не грандиозно, любой кто более менее шарит в ОФФ-Роуд теме прекрасно понимает что QX это по сути Паркетник, тот же Лексус, но ЛЕКСУС даже сильнее 💪 на бездорожье. Очень странно только что ходы подвески QX совсем "детские" и это удручает, ещё этот звук он конечно реально испортил все впечатление от этого Заезда.
Ищите на тест новый LAND ROVER Defender!!! и NISSAN Patrol, было бы здорово ещё на этот тест Escalade и Navigator!
Отличный повод посмотреть как делают 4x4 разные страны, производители и т.д.
Лексус это таже Тойота
Долго ждал этой битвы, огромное спасибо, Кузбасс смотрит. Честный вердикт
Поздравляю всех с новым годом,желаю каждому по такой машине ,сама хотела бы БМВ х7
Поверь Х7 тут явно лишний,владею им 4 месяца,это редкий шлак... сборка Америка,скрипит панорама,свистит лобовое на скорости,панель скрипит дико,дерево уложено криво,кожа уже в заломах на 5 тыс км 🤮🤮🤮 качество бмв просто дерьмище!!!
Все...Юлька X7 не хочет...месяц молчит на ваш комент)))
@@porschepanameraofficial5500 нет никаких проблем с х7, аууу)
@@porschepanameraofficial5500 нет у тебя ничего, балабол. с качеством БМВ все нормально, в отличие от МБ или даже вонючей Тоеты. неужели кто-то верит таким балаболам, как ты 🤣
@@porschepanameraofficial5500 ты школьник которого вижу не первый раз , по твоим сказкам ты владеешь всеми машинами мира , а твой отец Путин...
Захватывающе)👍. Думаю что не менее интересно будет увидеть сравнение таких легендарных внедорожников как Ленд Крузер 100 Рестайл 2, Прадо 120, Гелендваген 2, Паджеро 9, Паджеро спорт, 1, Ниссан Патрол Y61, УАЗ Хантер
Блин, как же круто большеобъемные движки урчат 😍👍🏻
Самый лучший это Наш Крузак!!!
Своя рубашка ближе к телу =)
Да. Уаз здесь не хватает 😁
корыто неуправляемая .
@@Lask196top он будет в одном из следующих видео
Ты японец?
Аж страшно за Финик стало
Как бывший владелец q80 и RR (правда,4.4 дизель) скажу,что обзор отлично показывает предназначение машин.Инфинити-отличный вместительный универсал,с отличной (с учетом размеров управляемостью).Щёлкала там ,скорее всего,система борьбы с кренами на основе специальной жидкости.
RR (ужасное качество оставим за пределами),конечно, имеет совершенно другое предназначение,ему только в радость,если снега по стекла.Но вот какая штука-в городе,при снежной каше (что в городе значительно чаще,чем снег по двери) RR превращается в слона на льду,на котором просто страшно поворачивать на скорости выше 30 км/ч!Автоматика не справляется вообще и вот тут q80-фаворит,которому все равно,что под колёсами.
Единственный ютуб канал где не мучают автомобиль, а реально показывают и рассказывают все внедорожные качества и возможности. Диас красава! Удачи твоему делу!
Дияс, видео на высшем уровне! Спасибо за работу! РР удивил!
Спасибо за отзыв Бексултан!
А как по мне ничего удивительного. Был бы удивлён, если б флагман компании, производящей только внедорожники и кроссоверы где-то сплоховал.
традиционно Рэнж и универсальнее всех и эффективнее в любых условиях ))
Единственный минус ,самый быстро теряющий в цене бренд при покупке. И запчасти нереальных денег стоят) а так машина огонь
жалко что не ни как крузак. ездит 10 лет вложений
И дороже и ломучее всех😂😂😂, на бездорожье Мерседес G класс ничем не хуже.
@@ЮОР700 начитались интернетов ? ломучесть ушла при смене поколения в 08-09гг. а трактор еще круче всех на бездоре, но что то никто не меняет джип на него.
@@mikeg7971 на 15 миллионом Рейндже в серьезное бездорожье суватся ни кто не будет, а эту трассу на видео прошли все кроме Инфинити.
Тот случай, когда ещё не посмотрел, но уже лайкнул! Т. К. уверен, что будет интересно!
Не согласен с рейтингом! На 1 месте - конечно, G-classe, на 2 - Рендж Ровер, на 3 - GLS, на 4 - Ленд Крузер 2000, на 5 - Лексус, на 6 - Инфинити. Считаю, что при прохождении таких препятствий сразу нужно активировать ВСЕ внедорожные "прибамбасы". И спасибо за интересные тесты!
Давайте поддерживать этот канал
Алга!!!
👍👍👍Мерседес- удивил...Инфинити- разочарование.
Водитель Инфинити разочарование, надо было не пониженную включать а 4Н и бегемот сожрал бы этот подъем легко и непринуждённо.
ua-cam.com/video/pvI5R52AdC4/v-deo.html
подъем не такой же конечно, но разницу в работе электроники понять можно между понижайкой и просто 4Н. Ну и разницу в том что бриджи намного хуже чем тойо )))
Спасибо Диас! Все как обычно максимально объективно и толково и ничего лишнего. Многим обзорщикам нужно у вас по учиться.
Спасибо за видео, сколько смотрю все время радуюсь. Отличная дикция, все коротко чётко и по делу👏👏👏
Отличный тест!
Спасибо за видео. Реально крутые авто собрали
Весьма познавательное видео! Неожиданно выступил Гелик! Удивил откровенно. Ожидал большего при всех включённых блокировках. Рендж как тоже очень удивил, как раз от него подобного я не ожидал.Спасибо огромное за интереснейший материал!
Гелик Король 👑😎👍
Гелик король королей! Интересно что сможет вытворять 4х4*2....
Range Rover и G wagon просто красавцы, я знал что они будут на 1м месте, я и не сомневался , спасибо Dıyas Valıkhan
Thanks for this compare .. We hope to see kia mohave 2021👋👋
This video will be available in English in few hours. Have you seen my English-language channel?
@@DiyasValikhanKZ
Ok I'll do 👍
@@DiyasValikhanKZ 🖕
Как всегда отличный обзор! Спасибо за вашу работу!
Ничего себе это наши казахи что-ли? Я первый раз в этом канале
Ну да казакхи
Это
Казахи на русском
@@halidibnvalid4176 ДА
@@halidibnvalid4176 КАЗАКСТАН
Спасибо за огромный труд. Ваши передачи всегда интересны.
Отличный тест, благодарю!!! Посмотрел с интресом
Range конечно крутая тачка. Но вы ещё не видели как едет новый Defender)))
было бы интересно сравнить Defender Wrangler и Bronco
@@РустамХарцызов-х7я Wrangler и Bronco в КЗ официально не возят. Но я думаю Диас найдёт их для сравнения. Но концепция машин разная.
Дияс красавчик! С новым годом! Привет с Урала г. ИРБИТ! Здоровья тебе, твоим родным и близким! Всех благ!
Последний семейства БМВ Х класса удевляет вроде они спортивные кроссоверы для трассы для автомобиля вне дорог показывает хороший результат молодцы что сказать
GLS и Range божественны!
Видео супер, продолжайте нас просвещать дальше!
Очень классный тест!!! Данияр молодец что собрал интересных аппонентов , круто!!!
Салам Алейкум соседям 🇰🇿🇰🇿🇰🇿 из солнечного Таджикистана 🇹🇯🇹🇯🇹🇯Отличное видео 👌👍👌👍успехов вам
Спасибо! Получил удовольствие от видео от дикции. Всё чётко и информативно! Мерседес gls удивил.
Крузак как всегда, под старыми традицыями он не теряет звания рамного внедорожника, красава
крузак корова, и едет так-же,.
@@domestevens5318 корова ето ты👈, а крузак ето легенда
@@domestevens5318 обоснуй за корову инет герой
@@japannear202 кто такой чтобы тебе обосновывать, в себя приди любители крузак всегда будут за него это легенда и мощь
@@НикитаШатько-л5э мощь у крузака? 😂🤣👎 оруу. Сарай на колесах
Всегда думал, что жёсткие блокировки "рулят". Но времена меняются, рост приоритета электронных имитаций наглядно продемонстрировано в данном видео. Спасибо за ваш труд, Дияс. С Новым годом! Здоровья, новых достижений!!!
Да, в этом видео очень хорошо видна разница С БЛОКИРОВКОЙ и БЕЗ... мир больше не будет прежним =)
Если все три блокировки, то это очень эффективно - танк получается, но сложная и дорогостоящая конструкция. А вот наличие только межосевой либо межколесной на одной оси ныне проигрывает умным системам контроля тяги.
Сами слова эметация и блокировка нечего не говорит вам? Для этих автомобилей естественно подходит эметация. Т.к они предназначены для асфальта и кратковременной эксплуатации на бездорожье. А жёсткая блокировка нужна автомобилям, владельцы которых используют их в основном на бездорожье. Так что это рост маркетинговых эметацей. С новым 2021 вас годом!
@@vivalasuccess одинаково -))) 😁 ты как смотришь? Все 4 колеса крутятся одновременно ( на сложных грунтах ) только при блоке 3 х дефинцыалов . А в этом случае он проедит везде. Что и показано на видео.
@@wildfishingonwheelsformud1226 иммитация
Неужели я дождался!!! Наконец то. С новым годом, Дияс!
Контент долго мариновался! Надеюсь оно того стоило?
@@DiyasValikhanKZ безусловно. С НГ!
Конечно! У тебя в принципе не может быть плохое видео! Ждём ещё, ещё...!
Приятно удивлен грамотно и всё по местам!!!
Респект и уважение !!!
👍👍👍
Ждем новых твоих видио!!!👏👏👏
А на МАЗ-543 Ураган я бы без всяких электронных помощников эту дорогу проехал хоть вдоль, хоть поперёк, даже не замечая, что там есть какие-то неровности!) Всех с Новым годом! Счастья и здоровья!) Гелендваген, Рейндж Ровер)) МАЗ-543!!!)
Рейндж удивил, интересно было бы посмотреть на все его возможности на бездорожье
Дефендер бы всех уделал)
Когда я был на внедорожных тестдрайвах LR и хотел усесться за руль Дискавери, ну а как же ещё?! Представитель меня уговорил проехать трассу со всеми дисциплинами на Эвок …. Сказать что я был в шоке - это очень мягко звучит… сразу понимаешь что более «взрослые» РэнжРоверы - ещё круче! Хотя к марке равнодушен, люблю гелики, но …. ренжи достойно двигаются!
ГЕЛЕК КОРОЛЬ!💪👉ГитлерВаген)
Необычно 1 января смотреть пески ))
С Новым Годом!!!
А кстати там где снимали это видео, и сейчас наверно пески. Ветер сдул снег и остался чистый грунт.
Диас выложить то что снимал летом, а летом выложить то что снимал зимой! По этому у него видео выходят два раза в год 😂
Всё понятно и с расстановкой. Очень познавательный фильм!!! Спасибо. Жду следующих выпусков.
Жаль что новое видео редко появляется. Но очень полезный контент для обучения водителя пользования своими машинами.
Ждем тесты в снегу, зима же за окном!!!
Всех с новым годом!!! Что бы не говорили про кубик, но внедорожные качества у него на высоте. Х7 удивил, а от финика вообще не ожидал. Диас, как всегда очень познавательное видео, продолжай в том же духе, потому что именно такого контента на просторах ютуба практически нет. Есть много оффроада, где тупо гробят свои тачки в говне, и ничего не понятно про работу полного привода.
За одну организацию 👍 попробуй всех этих людей, собери на такой тест
Спасибо за обзор! Хороший контент. Лишний раз убедился что Ренж ровер да и вообще марку люблю и покупаю не только за имя! Лучшие!😍😁
Классный тест.
Спасибо тебе и команде участников.
Привет из Калмыкии.
👏👏👏 отличный обзор! Мерен- удивил, приятно!
Инфинити- удивил, не приятно: умирающий бренд...🤦♂️
Остальные- ожидаемо)))
С чего вдруг умирающий ? Если он просто без блокировок !
За языком следи лучше умник
Хотел посмотреть на битву титанов, а увидел, как немецкий паркетник унижает японские легенды)
А кули толку, тебе ни одну из этих машин не иметь. Только и будешь теребонькать на увиденное 😂😂🥳️
@@MrEddy2708 Мне внедорожник и не нужен, у меня чисто технический интерес к различным технологиям ПП. Так что тут ты прав на 100%, как узнал?)
Когда это Гелик паркетником стал!!
И японской легендой внедорожья была только 80тка
Отличная демонстрация систем полного привода и объяснение их работы!
Ждём обзор на Ваш L-200!
Ух ты какой канал нашел!!! Класс!!! Без всяких соплей и лишних слов. Зачетные заезды!!!
Да круто
Немецкий Военный УАЗик рулит!!! Лексус и Финик , как были Корытом , так и остались. Приятно удивил GLS и X7.
Респект Range Rover.
Лексус почему корыто
Самый четкий и понятный обзор внедорожных качеств авто! Все грамотно и по полочкам!
Жду следующую серию
Про рубикон, старый и новый гелендваген и ландровер дефендер
Это очень интересно
Диас с новым годом!
Здоровья вам и вашим близким!
Спасибо за новогодний подарок!
Владимир, пусть все ваши пожелания вернутся к вам в 10-кратном размере!
@@DiyasValikhanKZ спасибо большое!!!
Забыл добавить - 1млн. подписчиков в 21 году!!! Уже давно пора!!!
Уникальный канал достойный намного более обширной аудитории!
На этом канале есть один недостаток. Он самый грамотный и четкий канал в каз.нете))
Просто удивлён на какой уровень поднялись )) приятно смотреть на столько грамотно все
Диас, у Вас как всегда, полнейший объектив!!! Емко, четко и понятно! Палец вверх 👍🏾