Mazda CX 60 (2024): Wie gut ist das SUV mit dem 254 PS Diesel? / Fahrbericht / Review / inkl Kapitel
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- Опубліковано 7 чер 2024
- Wir testen für Euch heute das Flagschiff-SUV von Mazda mit dem stärksten Diesel - den Mazda CX-60 Skyactiv D
Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Exterieur | Motor | Verbrauch | Preis | Performance | Sound | Reichweite | Beschleunigung | Bremsen | Geräuschniveau
Wie sich das Fahrzeug fährt, wie es sich im Alltag schlägt und was Du zum SUV wissen musst, erfährst Du in unserem Test.
Neben den üblichen Infos zu Exterieur, Interieur, technischen Daten und den fahrdynamischen Qualitäten schaffen wir vergleichbare Fakten anhand klar nachvollziehbarer Testergebnisse von Beschleunigung, Bremsweg, Elastizität und Innengeräusch bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
Wir freuen uns sehr über Deine Kommentare und Anregungen zu unserem Video und natürlich über jeden Like und jedes neue Abo dieses Kanals.
Viele Grüße und bleib gesund,
Harry
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BILD
Panasonic LUMIX DS-S5II: amzn.to/3Ic424E
Panasonic Lumix S 18mm 1.8: amzn.to/3RUdmO0
Panasonic Lumix S 50mm 1.8: amzn.to/3DX6NV4
Panasonic Lumix S 85mm 1.8: amzn.to/3Kc389m
Panasonic Lumix S 24-70mm 2.8: amzn.to/3S9drxE
Panasonic Lumix S 70-200mm 2.8: amzn.to/3Ob6N8O
DJI Ronin RS3 amzn.to/3YERU1v
GoPro Hero9 Black: amzn.to/38s0lss
GoPro Hero12 Black: amzn.to/494Q3bH
DJI Mavic 3 Classic: amzn.to/3Zh8zYR
DJI Air 2S: amzn.to/3LgtSTi
iPhone 15 Pro Max: amzn.to/3vB7F08
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TON
Tascam Portacapture X6: amzn.to/40l3kZC
GoPro Media Mod: amzn.to/3peBlK5
Rode Wireless Pro: amzn.to/494yokl
Rode Wireless Go II: amzn.to/3PmS2iw
Sennheiser MKE 440: amzn.to/3wfDjya
MESSEQUIPMENT
Racebox pro: amzn.to/3wctMbd
Racebox mini: amzn.to/3yBeZsf
Tasche RB mini: amzn.to/37Q2I8c
Schallpegelmessgerät: amzn.to/39ngzmM
BEFESTIGUNG
iShoxs Saugnapf: amzn.to/3wswfNt
iShoxs Universalklemme: amzn.to/3PqCtWP
iShoxs Gewindeadapter: amzn.to/3PkmJVn oder amzn.to/38vu7MX
iShoxs Verlängerungen: amzn.to/3Pp3mua
iShoxs flexible Verlängerung: amzn.to/3sBgeDI
iShoxs Rohrhalter: amzn.to/3Pg180e
iFootage Large Magic Arm: amzn.to/3U5O9Da
iFootage 7 Zoll Magic Arm: amzn.to/3vORn3M
iFootage 11 Zoll Magic Arm: amzn.to/48Vocu8
iFootage Saugnapf 118: amzn.to/3S9wUOC
iFootage Saugnapf 146: amzn.to/3O9HCnm
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Die oben genannten Links sind Affiliate Links zum Amazon Partnerprogramm und verursachen für Euch keine Mehrkosten.
0:00 Intro
0:29 Teaser I
0:58 Fakten - kurz & knapp
04:18 Performance & Effizienz
11:51 Außendesign
15:35 Innenraum
22:21 Bedienung
24:31 Platzverhältnisse
26:55 Preis/Leistung
32:45 Teaser II
33:16 Fazit - Авто та транспорт
faHRzeug Check: Mazda CX-60 - Homura - machine grey - 254 PS Diesel AWD
BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG
0- 100 km/h: 6,98s
80-120 km/h: 5,04s
100 - 0 km/h: 34 m
INNENGERÄUSCHNIVEAU
80 km/h: 60 dB
100 km/h: 63 dB
120 km/h: 66 dB
Alles super Werte , für diesen Preis und noch dazu dieses Aussehen !!
Absolut, kann man nicht anders sagen 👍🏻
😊
👍🏻🙋🏻♂️
6 zylinder diesel 💪. Respekt an Mazda. Die zeigen was möglich ist
Absolut 👍🏻
Fahre den 254er jetzt seit 9 Monaten, 27000 km bisher. Bin mehr als zufrieden. Niedrigster Verbrauch bei Stadt-Landverkehr und ziviler Fahrweise sprich 50km/h innerorts und 80-100 km/h ausserorts 4,4 l. Bei Fernstrecke >1000 km am Stück, 2 Erwachsenen, volles Gepäck, 2 E-Bikes hinten und Geschwindigkeit auf der AB 120-130 km/h 6,4 l.
Danke für Deine Werte aus der Praxis, Stefan. Da kann man nicht meckern, wirklich klasse 👍🏻.
Super bin ich neidisch 🙌🤗🙌
Verständlich 😊👍🏻
Ich bin mazda Fan seit 1989 Jahren und habe jetzt cx5, aber CX60 ist richtig geiles CAR. Leider ich habe nicht genug Geld 😪. Grüße aus Bietigheim Bissingen 👍
Sicher gibt’s bald auch auf dem Gebrauchtmarkt gute Angebote, die dann hoffentlich ins Budget passen 😊. Gruß, Harry 👋🏻
Bin vorher einen Audi A4 B8 3,0 TDI gefahren und muss sagen, der Reihensechser von Mazda, gefällt mir richtig gut. Fahre ihn nun seit 1 Jahr und bin sehr zufrieden.
Verstehe ich, mir hat die Laufkultur und Effizienz dieses Aggregats ebenfalls richtig gut gefallen 👍🏻.
Mazda macht momentan alles Richtig, 💯👍🤗
Absolut, klasse Fahrzeug der CX60 👍🏻
Sehr angenehmer, ruhig und unaufgeregter Test mit allem was Autofans interessiert.
Als Brandenburger hapert es bei mir ab und an mit dem Dialekt 😂.
Ein tolles Auto, was bei mir den Appetit auf eine Probefahrt geweckt hat.
Gut gemacht!
Servus Holger, herzlichen Dank - das freut uns sehr. Herzliche Grüße in den Norden 👋🏻
Hut ab, das ist echt ein großer Wurf von Mazda! Vor allem der Motor und die Bedienung sind im Vergleich zum Wettbewerb angenehm "mutig konservativ" (in Ermangelung eines passenderen Ausdrucks) - und das zu einem attraktiven Preis. Hoffentlich wird der Erfolg Mazda recht geben und andere Hersteller dazu ermutigen, sich nicht um jeden Preis dem vermeintlich fortschrittlichen Zeitgeist anzubiedern.
Absolut, wäre traumhaft wenn das Beispiel Schule macht. Gruß, Harry
Klasse Test👍🏻, bekomme meinen (identischen) CX-60 im Juli und freue mich jetzt noch mehr darauf
Danke Dir, freut uns sehr dass Dir unser Video gefällt. Alles richtig gemacht mit Deiner Bestellung. Der CX60 ist ein klasse Fahrzeug. Gruß, Harry
Richtig guter Test. Wow, hätte ich nicht gedacht. Bin die 08/15 Tests bei UA-cam gewohnt. Ihr macht aber echt einen Test der einem das Auto schmackhaft macht. Ihr testet Beschleunigung und auch den relevanten Bremsweg von 100 auf 0 km/h. Der ist für mich persönlich wichtiger als das Beschleunigen. Denn die Bremsen können einem das Leben retten bei gefährlichen Situationen. Ich selber fahre einen CX-30 mit 186PS Motor und bin am überlegen ob ich eventuell auf einen CX-60 mal wechseln könnte oder sollte. Danke für Euren aufschlußreichen Test.
Herzlichen Dank für Dein positives Feedback, das freut uns sehr :). Sehe das wie Du, dass die 0-100 km/h eher die "Stammtisch-Zeit" ist und in der Praxis wenig Relevanz besitzt. Für mich ist z.B. auch die Elastizität deutlich entscheidender und natürlich der Bremsweg wie Du schreibst. Trotzdem ist es uns wichtig, die Herstellerangaben mit einem kurzen Check zu prüfen. Gruß, Harry
Top Testfahrt und Kommentar!
Danke Gerhard, das freut uns wirklich sehr 😊. Grüße, Harry
Hallo, sehr guter Test. Fahre bis jetzt CX 5 und der ist schon geil. Will jetzt den CX60 bestellen. Euer Test hat mir gezeigt das das die Entscheidung richtig war.
Herzlichen Dank, freut uns sehr wenn wir die Entscheidung positiv unterstützen konnten. Der CX60 ist absolut klasse. Wünsch Dir viel Freude damit. Gruß, Harry
geil, auf genau diese Folge habe ich gewartet
Optimal, das freut uns. Gib uns gerne anschließend Feedback ☺️. Gruß und schöne Osterfeiertage, Harry
für mich tatsächlich höchst interessant, da mein 7 Jahre alter Superb Sportline einen Nachfolger verdient hat. Da schwanke ich noch zwischen Jahrenwagen 530d/X3-30d oder halt nem neuen CX-60. Das "klassische" Bedienkonzept und der Reihensechser machen mich echt an.
Interessant wären für mich noch ein paar Worte im Vergleich vom Harman/Kardon im BMW und dem Bose bei Mazda.
Zu den 40d Varianten findest Du beim 5er und X3 ebenfalls Tests auf unserem Kanal. Der 30d ist ja sehr ähnlich.
Bzgl Sound empfinden wir das Bose im CX60 besser und klangstärker als das Harman Kardon bei BMW. Aber Klang ist natürlich sehr subjektiv, in meinem GT4 hat mich das Bose zB gar nicht überzeugt. Im CX60 ist es aber sehr solide. Habe bei mir im G30 das B&W, da kommt es aber nicht ganz ran.
Die Test´s hab ich ja alle bereits gesehen. Das ist ja das schöne hier, ihr könnt pefekt vergleichen. 😉
Das ist das Ziel 😉🙋🏻♂️
Ohne große Worte, einfach ein geniales Auto aus meiner Sicht! Tolles Video!
Danke Dir, freut uns sehr dass Dir unser Video gefällt. Absolut - der CX60 ist ein klasse Fahrzeug und macht richtig Spaß!
Hammer Auto. Design, Leistung, luxuriös. VP: Passt vollends. Den hatte ich gar nicht so auf dem Schirm.
Absolut, freut mich wenn wir einen zusätzlichen Kandidaten für die Entscheidungsfindung bereitstellen konnten. Schöne Ostern 👋🏻
Top Marke, top Auto! Richtig klass! Design, Verarbeitung, Bedienung, Motor(!) Für mich ist der Wagen ja eine Art "japanischer Boarischer"! ;-)
Das kann ich so unterschreiben, ich war absolut positiv überrascht vom CX60. Ein klasse Fahrzeug 👍🏻. Gruß, Harry
Danke, super Video genau mein Geschmack der Mazda!, Grüße aus Wolfratshausen!
Danke Franz, das freut uns sehr. Gruß zurück vom Chiemsee 👋🏻
Hallound frohe Ostern! Endlich mal ein Test, in dem mein CX 60 nicht verrissen wird. Ich fahre meinen CX 60 Homura jetzt seit exakt einem Jahr, 18400 km. Es ist bereits mein sechster Mazda in 32 Jahren. Die Bedienung war bei Mazda schon immer intuitiv und auch der CX 60 gibt da keine Rätsel auf. Als alter Sack ( 63 Jahre ) stehe ich allerdings immer noch auf Bedienknöpfe. Mein Mazda hatte Probleme mit der Lenkung , was im Rahmen einer Rückrufaktion zuverlässig behoben wurde. Außerdem störten mich anfangs harte Schläge beim runterschauten in niedrigen Gängen. Seit einem Update ist das Geschichte, das Getriebe schaltet schnell, geräuschlos und vor allem geschmeidig immer in den richtigen Gang, wirklich gut. Das erstaunliche ist allerdings, dass mein CX 60 nicht nur weniger verbraucht, als mein früherer 6 er Sportsline Diesel mit 2,2 l und 175 PS und sogar weniger, als mein letztes Auto, ein Cx30Diesel mit 116 PS ( 6 Gang Automatik). Der war auf der Landstraße marginal sparsamer, hat auf der Autobahn auf Grund des höheren Drehzahlniveaus bei 160 km/ h Reisegeschwindigkeit auf der Autobahnlangstrecke knapp 9 Liter Diesel verbraucht. Der CX 60 ist hier nicht nur erwartungsgemäß deutlich souveräner unterwegs, ich habe aufdrehen gleichen Strecke ( Niederrhein - Baiersbronn, 487 km) trotz Vollgas bis 200 km/ h bei Überholvorgängen einen Durchschnittsverbrauch von 7,8 l realisiert. Im Sommer lag mein Durchschnittsverbrauch bei 6,8l, jetzt im Winter mit Lenkrad- Sitzheizung und längeren Kaltlaufphasen bei 7,3 l/ 100 km. Bemerkenswert ist, das der Verbrauch auch im Stau und in der Stadt dank 48 V Mildhybridsystem mit Elektrounterstützung auch deutlich niedriger ist, als bei meinen alten Dieseln, eigentlich immer unter 6l. Auf der Landstraße schafft der 2 Tonner problemlos knapp unter 5 l/ 100 km. Öfter mal den vollen Durchzug beim Überholen von LKW oder landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen genutzt sind es danach mal schon mal knapp unter 6Litern, was m.E. Immer noch sehr gut ist. Der CX 60 ist der beste Mazda, den ich bisher hatte ( nach meinem 323 F 1,9 l 1992 😉) und ein sehr angenehmer Reisewagen. Mit dem Fahrwerk stimme ich leider nicht ganz mit Euch überein, ich bin gerne sportlich unterwegs, dass quittiert er schon mal mit Schaukelbewegungen , auch Notbremsungen aus über 200 km/ h auf der Autobahn lassen schon mal das Heck ausschlagen, da ist ein BMW doch noch überlegen, glaube ich. Allerdings bin ich halt vorher die 6 er Limousine gefahren Mx 5 und vor langer Zeit den 323F ( super Fahrwerk, damit konnte ich vor 30 Jahren im Schnalstal in Tirol einen wesentlich stärkeren Lancia Delta integrale auf Distanz halten.) Ein 2 Tonnen schweres und fast 1,7 m hohes SUV unterliegt halt anderen physikalischen Grenzen.
Servus Carl-Heinz, freut uns sehr dass Dir unser Video gefällt. Herzlichen Dank für Dein ausführliches Feedback zum CX-60 und Deine Eindrücke. Sehr informativ zu lesen. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt mit Deinem CX-60, Harry
Interessante Info, danke Dir
Hallo habe mir auch einen geholt und bin ebenfalls zufrieden und begeistert.
Vorher immer deutsche Autos gefahren aber mit dem Trend gehe ich nicht mit und daher kam mir der Japaner sehr gelegen!
Danke Mazda für die Meisterschafte Ingenieurkunst.
Alles richtig gemacht würde ich sagen. Wünsch Dir gute Fahrt mit diesem klasse Fahrzeug und weiterhin viel Freude damit.
Im Bezug auf den CX-60 von meisterhafter Ingenieurskunst zu reden ist schon irgendwie lustig. Das Design ist schön aber die Technik nicht auf dem Level vieler anderer Hersteller und ich wünsche dir das du ein fehlerfreies Exemplar erhältst und kein nicht fertig entwickeltes Auto wie in meinem Fall.
naja er hat den saubersten Diesel der Welt außerdem hat er ne Euro Abgas Norm die es noch nicht mal gibt…
Und falls du Probleme hast mit dem Auto hat dir Mazda 6 Jahre Garantie drauf gegeben.
Also sollen Sie dir den auch kostenlos reparieren.
So ein zwei Sachen würde ich mir auch Verbesserung wünschen aber das ist doch bei jedem Auto.
Danke werde ich garantiert haben.
@@ericbollmann3639 Na klar, ich hole mir ein neues Auto und stehe dann jeden Monat in der Werkstatt. Der Wagen stand wegen diverser auch sicherheitsrelevanter Mängel insgesamt fast 3 Monate (von 12). Ich hole mir einen Neuwagen um keine Probleme zu haben und nicht um ständig in der Werkstatt zu stehen 😉
Jetzt kann sich jemand anderes damit rumärgern. Der Wagen wurde rückabgewickelt.
In der Tat sehr schade dass der CX60 zu Launch so viele Probleme mit sich brachte. Würde mich als Kunde auch abschrecken. Gut dass sie das relativ schnell in den Griff bekommen haben auch wenn ich der Meinung bin dass sowas nach der Vorserie bereits behoben sein sollte.
Vielen Dank für den Test! Ihr sprecht mir aus der Seele! Die Vergleichskonfigurationen bei Audi, BMW, Mercedes sind 15000-25000 Euro teurer! Das ist eigentlich durch nichts zu rechtfertigen. Da Mazda hier ein hochwertiges Fahrzeug hingestellt hat. Ich bin halt auch ein Fan von einem „richtigen Auto“, mit haptischer Bedienung. Für mich hat da BMW leider auch einen fragwürdigen Kurs eingeschlagen. Ich möchte auch in keinem fahrenden Tablet sitzen.
Das Mazda hier einen klassischen Reihensechszylinder verbaut, ist die absolut richtige Entscheidung. Diese downsizing Motoren anderer Hersteller,a) verbrauchen mehr und b) kommen von der Langzeitqualität nicht an einen großen Sechzylindermotor ran.
Irgendwann hol ich mir auch den cx 60, vielleicht als vierjährigen Leasingrückläufer, dann hab ich immernoch 2 Jahre Garanie ! Wie cool ist das!
Danke Dir, freut uns sehr dass Dir unser Test gefällt. Schöne Grüße, Harry 🙋🏻♂️
Bin gespannt auf Deine Eindrücke, berichte gerne bei Gelegenheit. Viele Grüße, Harry 🙋🏻♂️
Sehr informativ und richtig gut gemacht Danke dafür. Jedoch bin ich bei unserem Händler den CX 60 254 PS Probe gefahren und musste feststellen dass bei den vorderen Sitzen gefühlt 10 cm für die Bein Auflage fehlen, sitzen gut und recht aber die Europäer sind halt grösser und ab 1.85 hast halt längere Beine und wenn dann die Hälfte im freien hängt ist das auf Langstrecke im Urlaub 900-1000 km nicht tragbar. Das war das k.o Kriterium für den CX 60. Ansonsten herrliches Auto aber ich will nicht wie auf einer Schüssel sitzen wenn ich 65.000€ bezahlen soll ! Habe mich dann wieder für einen Ford S-Max 2024 entschieden was auch vorher mein Familienauto war. Und bei gefahrenen 188.000 km keine einzige Reparatur ausser Service nicht mal eine Lampe kaputt. Also wer ein richtig gutes Familien Auto sucht der kauft einen Ford S-Max. TDCI 150 PS. Anhängelast 2000kg . Bestes Fahrzeug seit 40 Jahren Auto Geschichte !!
Danke für Deinen Kommentar, das freut uns sehr. Da wir beide „nur“ ca 180 cm groß sind ist uns das bei unserem Test nicht negativ aufgefallen. Super wenn Du mit dem S-Max eine gute Alternative für Dich gefunden hast.
Gruß, Harry
Hallo, ich fahre seit 3 1/2 Wochen so einen, und habe aktuell knappe 5.000 km auf dem Kilometerzähler. Der CX-60 ist einfach nur klasse ! Der Kraftstoffverbrauch des Diesel ist super niedrig; im Vergleich zu anderen Fahrzeugen, ähnlicher Motorisierung. Ein rundherum gelungenes Fahrzeug = Kaufempfehlung ! Gruß
Danke für Deine Erfahrungen mit dem CX60 und allzeit gute Fahrt damit. Gruß, Harry
ist es normal das es beim anfahren ein bisschen ruckartig ist? ich fahre Honda mit CVT und der gleitet quasi. aber heute bin ich den CX60 gefahren, beim anfahren war ein bisschen ruckartig
Das konnte ich bei unserer Testfahrt nicht feststellen, empfand die Motor/Getriebe Kombi sehr gut abgestimmt. Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam der youtuber
asphalt. art bei seinem Test im Video beim 11min erwähnt er genau das was ich erwähnt habe.
Es ist ja wohl auch so, dass je nach Produktionsdatum unterschiedliche Probleme auftauchen können. Wie erwähnt, konnten wir in unserem Test bislang keine Auffälligkeiten in der Motor/Getriebe Kombi feststellen. Ich bin den CX60 auch selbst gefahren, Tom ja bislang über knapp 2 tkm. Alles wunderbar, so wie‘s sein soll beim Getriebe. VG
Ich fahre den gleichen auch hier im Chiemgau seit gut einem halben Jahr. Aktuell steht meiner zum 4. mal in der Werkstatt mit diversen Problemen. Am schlimmsten ist das Getriebe. Nicht nachvollziehbare Schaltvorgänge, gepaart mit metallischen Geräuschen und ich nenn es mal Pseudobeschleunigungen. Dann Knarren vorne im Dämpfer, defekte Lenkung, defekte Einspritzdüse, klappern der Heckklappe, ungedämmte Türen usw. Das Auto ist jeden Tag eine Wundertüte. Trotz allem hat das Auto ein klasse Design, tolle Innenausstattung und einen tollen sparsamen 6 Zylinder. Mein Verbrauch liegt bei 5.6 Liter.
Danke für Deine Erfahrungswerte. Drücke die Daumen dass die Probleme zügig behoben werden. Gruß, Harry
Meiner auch genau zum 4x
Die gleichen probleme wie bei dir (Mazda Wien)
Habe den cx-60 seit 9 Monaten aktuell 15000 km und echt sehr zufrieden!! Ich fahre 80% Stadt und Achtung einen durchschnittlichen verbrauch von 5,7 Liter!!! Suuuper Motor
Hi Bernd, danke für Deine Erfahrungswerte. Top Effizienz 👍🏻
hab mir auch einen bestellt, kommt Anfang Juni; bin Viel- und Langstreckenfahrer; das einzig was mir gefehlt hat, als Laternenparker, ist eine Standheitzung ab Werk; ansonsten volle Hütte...
freu mich schon drauf...
Super, Gratulation. Viel Spaß mit dem CX 👍🏻
Hatte mir den Mazda auch angeschaut, habe mich aber letztendlich für einen Genesis GV80 entschieden, hier gibt es massig Platz und einen wunderschönen Innenraum. Und zu guter Letzt auch einen schönen Reihensechzylinder Diesel mit wunderbarem Klang. Finde den Mazda aber auch klasse. Ausschlaggebend war für mich die besseren Sitze im Genesis und der wirklich toll gestaltete Innenraum
Interessante Info, herzlichen Dank für Dein Feedback. Werden mir den Genesis mal näher anschauen. Grüße, Harry
...mich haben die Sitze auch vom Kauf abgehalten. Beim Genesis GV80 hat man das Thema wesentlich besser gelöst!
Dann müssen wir den wohl auch mal unter die Lupe nehmen. Danke für den Tipp 👍🏻
Ich fahre selber auch den Mazda CX 60 Homura Diesel mit 254 PS. Kann ich nur bestätigen Top Fahrzeug Super Preis-Leistungs-Verhältnis. Zum bedienen mit Tasten finde ich ist super, das hat nicht mit Oldschool zu tun. Das ist für mich ein positiven Sicherheitsrisiko, nur kurze Ablenkung. Alles im Bildschirm und mehrmals betätigen bis zum Ergebnis ist eine grosse Ablenkung somit ein grosses Sicherheitsrisiko!!!
Hi Beat, absolut - empfinde die Tastenbedienung auch als deutlich angenehmer zumindest für die Basisfunktionalitäten im Fahrzeug. Gruß, Harry
Super gutes Video, da bin ich ganz bei Euch👍
Nach fast allen Modellen von BMW und Mercedes bekomme ich in 14 Tagen den CX 60 Diesel 254 Homura mit allem außer Schiebedach.
Viele Grüße aus Ottobrun
Danke Dir, das freut uns sehr. Alles richtig gemacht. Wünsch Dir viel Freude und allzeit gute Fahrt mit Deinem CX. Wie war die Lieferzeit?
Bei Häusler in der Landsberger Str. habe ich 4 Monate gewartet und freue mich schon auf den 10.April .
Danke für die Info. Gruß und schöne Ostern, Harry
Macht weiter so 😊
Schöne Ostern für euch..
Danke Dir ☺️. Wir geben uns Mühe, grade die wertschätzenden Kommentare von Euch motivieren uns ungemein 👋🏻
Ich habe mir aus genau den genannten Gründen im September 2023 den CX60 3,3 Allrad gekauft und habe jetzt 19.000 km auf dem Tacho. Verbrauch im gemischten Betrieb zwischen 6 und 6,5 Liter. Freue mich jeden Tag damit fahren zu können. Wichtig ist auch, dass er nicht als Protzkiste wahrgenommen wird. Er braucht rd. einen halben Liter weniger als der CX5 2,2d Allrad den ich vorher hatte.
Danke für Dein Feedback Ernst und allzeit gute Fahrt mit Deinem CX60. Super Fahrzeug, viel Spaß damit. Gruß, Harry
Tolles Fahrzeug bin ein Fan
Absolut, da hat Mazda alles richtig gemacht 👍🏻
Servus Harry und Thomas. Gratulation Thomas zum neuen CX-60, wirklich ein feines Auto. Ich, als ebenfalls BMW infizierter 6-Zylinder Fahrer mit mehreren Fahrzeugen im Bestand, bin fast ein bisschen neidisch auf dieses unschlagbare Preis-Leistungsverhältnis. Klassische Silhouette mit langer Motorhaube, bäriger BMW-Diesel-Klang und ein schön anzuschauender Innenraum mit rätselfreier Bedienung.
Wäre Interessant wenn Ihr bei ca. 40-oder 50 Tausend Kilometer nochmal ein Fazit zur Haltbarkeit ziehen würdet.
Euer Beitrag wie immer Top, unterhaltsam und sehr sympathisch. Macht weiter so. Grüße aus Aschaffenburg. Mirko....schöne Ostern
🙋♂
Servus Mirko, herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar, das freut uns sehr 👍🏻. Wie Du schon sagst, beim Preis-/Leistungsverhältnis kann man eigentlich nur neidisch sein. Das Langzeitfazit folgt bestimmt.
Herzliche Grüße nach Aschaffenburg und schöne Ostern 🙋🏻♂️
Was ist am dem Mazda Diesel mit Fahrleistungen auf 4 Zylinder Niveau toll? Ein BMW X3 fährt 240 und braucht unter 6 s auf 100, eine andere Welt.
Servus Christian, das versuche ich gerne zu erklären. Die BMW Diesel Motoren sind aus meiner Sicht die Benchmark. Mit dem CX60 bekommst Du eine ähnlich gute Laufkultur, eine ebenfalls sehr gute Motor/Getriebe Kombination in einem Gesamtpaket das in Vollausstattung auf Niveau des X3 30d Basismodells liegt. D.h. man muss einfach für sich selbst beurteilen wie wichtig die eine Sekunde bei der Performance ist, mehr ist es nämlich nicht. Wir lagen mit unserer Racebox Messung deutlich unter der Werksangabe vom CX60. Eine andere Welt ist das für mich nicht. Im Endeffekt eher vergleichbar mit 40d vs 30d. Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam Dem ist nichts hinzuzufügen. 👌
👍erst mal für das Format.
Ich hatte das Gefühl ich sitze auf der Rücksitzbank mit im Auto, nur meine Kommentare habt Ihr nicht gehört.
Ich habe noch gute 2 Jahre einen Firmenwagen und dann muss ich mir selbst was besorgen ;-) und da schaut man ja schon mal was es so gibt.
Zum CX 60:
Mit so einem Motor im Grunde ein Auto "für die Ewigkeit", den dürfte man nicht kaputt bekommen.
Nicht zu viel Touch gefällt mir sehr gut, es gibt aber auch zwei Punkte die mir nicht gefallen.
- Kein Touchdisplay, wenn man fährt finde ich echt daneben
- im Grunde in die gleiche Richtung. Das Display in der Mitte finde ich zu klein und es passt vor allem - meiner Meinung nach- irgendwie auch von den Relationen (Breite/Höhe) her nicht. Da finde ich die Lösung im GLC (C-Klasse) schon um Welten besser. Man muss es ja gar nicht bis auf die Mittelkonsole ziehen (was ich durchaus schön fände), aber die doppelte Höhe wäre kein Problem, darunter ist ja außer dem Warnblinker Knopf nix. Damit würde dann auch eine Touch Bedingung während der Fahrt nicht mehr so ablenken.
Ach und ein Punkt noch:
Was soll der "LKW Schaltknüppel" in der Mittelkonsole?
Ist doch eh alles elektronisch heute und dadurch könnte er 90% kleiner ausfallen oder am besten in einem Hebel am Lenkrad verschwinden, ich finde das würde die Mittelkonsole cleaner machen und deutlich aufwerten.
So oder so ein Auto das auf meiner virtuellen "Kaufliste" ganz weit oben steht.
Freut uns sehr dass Dir unser Testbericht gefällt. Klar, der CX ist nicht perfekt aber in Relation zu Preis/Leistung ein absolut klasse Gesamtpaket. Gruß, Harry
Mein Auto Zerstört Deutsche Arbeitsplätze MAZDA hieß es mal…. 😂 nachdem die Deutschen das mittlerweile selbst bewerkstelligen, kann man sich auch ruhig einen MAZDA gönnen, aber Spaß beiseite, super Wagen und super Test - wenn ich die Wahl hätte zwischen dem und einem aktuellen 5er würde ich den Reiskocher nehmen! 😅
Haha, die Abkürzung kannte ich noch nicht 😂. Dem aktuellen 5er würde ich den CX60 ebenfalls immer vorziehen.
Danke Dir, das freut uns 👋🏻
Gerne ☺️. Als schaukelig habe ich das Fahrwerk nicht empfunden. Kein Vergleich zB zum X7 der da enorm geplagt war. Mir sind keine unangenehmen Fahrwerksbewegungen aufgefallen und wir haben den CX ja durchaus sehr sportlich bewegt.
Sehr sympathischer Test. Und mal einer, der das Auto auch besitzt und berichtet. Toll. Ich bin schon länger daran interessiert. Zwei Dinge haben mich bisher noch zurück gehalten. Der (für mich) immer noch hohe Preis (auch wenn er im Vergleich natürlich günstiger erscheint). Außerdem noch die Tatsache, dass er kein selbstlenkendes System zum Parken hat (ich weiß, manche Leute können das nicht verstehen, aber ich bin daran gewohnt und finde es gerade in sehr engen Parklücken, wo es dennoch schnell gehen muss, einen Segen). Zuletzt noch die Frage nach dem Fahrwerk. Ich bin eher Mercedes/Volvo Fahrwerke gewöhnt. Gestern bin ich einen BMW 2er Active Touring gefahren, weil mir der von der Raumnutzung her gut gefällt und es ihn mit Diesel gibt. Zudem sitzt man noch einigermaßen erhöht. Aber er mist mir einfach den Ticken zu hart. Wenn die Straße gut ist, fällt das nicht auf, dann ist es völlig okay. Sobald es ruppiger wird, gibt er mir zu viel durch. Deshalb die Frage: Wie hart ist das Fahrwerk des CX60 wirklich? Hat sich da noch was getan (es gab wohl Anpassungen, weiß aber nicht mehr genau, in welchem Bereich)? Würden kleinere Felgen etwas am Fahrkomfort ändern? Auch bei Euch im Video gab es ja mal einen ordentlichen Schlag… Vielleicht mögt/könnt ihr dazu was sagen. Ansonsten vielen Dank nochmals für das tolle Video. Hat mich schon fast vollends überzeugt, dass ich vielleicht doch auf den CX60 setzen sollte. Alternativen wären aktuell der V60 Volvo (leider auch ohne selbstlenkendes System) oder die C Klasse mit 220 Diesel (T-Modell). Die beiden dann wohl gebraucht, den Mazda eher neu.
Danke Dir das freut uns sehr 👍🏻. Der CX60 hat mich persönlich bei unserem Test voll überzeugt. Empfinde auch das Fahrwerk als wirklich gelungen abgestimmt, aber der CX60 ist keine Sänfte. Das Fahrwerk ist aus meiner Sicht schon vergleichbar mit BMW eher sportlich. Versuch doch mal eine Runde mit nem Vorführer zu drehen um Dir selbst einen Eindruck zu verschaffen.
Bzgl Felgen und Reifen hilft hier natürlich immer lieber ne Dimension kleiner und damit mehr Gummi zu haben und vor allem keine Runflat Reifen. Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam Vielen Dank für den Tipp und das schnelle Feedback! Vor allem auch der Tipp mit den Runflat Reifen hilft. Wusste ich nicht. Grüße aus der Ingolstädter Gegend. Autobahn kann er hoffentlich auch :) bin schon jemand, der mal eben einige hundert km durchzieht! Das ist dann hoffentlich auch sein Metier :)
Um nicht nur Bewertungen zu lesen bin am Samstag bei schönstem Wetter bei uns im Berner Oberland (CH) keinen CX 60 Homura in Machine Grey gefahren und bin vollauf begeistert, obwohl mein CX 5 Signatur auch nicht schlecht ist, und werde dieses FZ kaufen. Gruss Ernesto😎
Servus Ernesto, gute Entscheidung. Mit dem CX60 machst Du aus meiner Sicht alles richtig. Echt ein klasse Fahrzeug 👍🏻. Welche Motorisierung soll‘s werden? Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam Hallo Harry Da wir echt viele Berge und Hügel haben habe ich mich für den 254/550 Motor entschieden und bin überzeugt mit diesem Auto auch die von mir betreuten Skihütten, sofern diese an einer befahrbaren Strasse liegen, zu erreichen. (war mit dem CX5 kein Problem Freundlichst Ernesto
Das klingt gut, super Wahl aus meiner Sicht. Viel Spaß damit 👍🏻
Danke für Deine Eindrücke. Denke auch, der CX80 und 6er mit dem Inline6 werden der Hammer. Gruß, Harry 🙋🏻♂️
Der CX 80 bekommt ein besseres Fahrwerk, der CX 60 nicht, er ist leichter !!! Aussage von Mazda Austria
Servus zusammen, erstmal Glückwunsch @Tom zum neuen Fahrzeug. Also da bin ich platt! Die Entscheidung für dieses Auto erscheint ebenso konsequent wie mutig. Die Trends bei BMW zu deren Bedienkonzept, Ausstattungsqualität, Modellpolitik und Preisentwicklung habt Ihr hinlänglich kommentiert. Andererseits habt Ihr den G31 in diesen Punkten entsprechend gefeiert. Klar sprecht Ihr ja meist über Neuwagenleasing. Ich hab das bei mir auch hinterfragt und habe mich für einen G31 Gebrauchtwagen für ca. 40k entschieden und hoffe eine lange Haltbarkeit. Zugegeben hatte ich den Mazda so gar nicht auf dem Schirm. Trotzdem finde ich die Entscheidung für einen Japaner mit einem relativ neuen, ggf. unausgereiften 6-Ender für 65k echt mutig. Das ist viel Geld, auch wenn sich das zu Euren Porsche und BMW relativiert. Lass uns gerne an deinen Langzeiterfahrungen teilhaben. Vielleicht hab ich nicht aufgepasst, habt Ihr etwas zum Sitzkomfort gesagt? Und zum Fahrwerk und Abstimmung, hatte ich bei den Außenaufnahmen ein paar Ruckler und es hat Euch auch im Innenraum manchmal etwas durchgeschüttelt oder? Eure Tests sind ja immer recht emotional was mir extrem gefällt, aber wie fühlt sich der CX beim direkten Umstieg vom F11 für Euch an? Geht Euch da wirklich nix ab? Natürlich auch immer vor dem Hintergrund, dass Tom sich ja schon FÜR dieses Fahrzeug entschieden hat und man ihm ja auch die Freude nicht verderben möchte. Also einen Affiliate-Verdacht habe ich da gar nicht, Ihr habt ja auch schon Modelle zurecht kritisiert, auch wenn ein Händler Euch diese Testfahrzeuge nicht ganz uneigennützig zur Verfügung stellen wird. Den AMS-Vergleichs-Test werde ich mir mit Interesse anschauen. Ganz liebe Grüße und schöne Ostern, Jürgen
Servus Jürgen,
ich würde jetzt einfach mal behaupten dem F11 Vierzylinder, von dem Tom kommt, steht der CX60 in nichts nach. Wenn Du von meinem G30 40d umsteigst ist es natürlich schon so, dass man den G30 im Detail noch hochwertiger und individueller ausstatten kann und auch die Performance vom 40d besser ist. Ist einfach immer eine subjektive Entscheidung was man persönlich davon braucht und haben möchte und ob man bereit ist den aufgerufenen Preis dafür zu bezahlen. Brutto-Liste liegen da ja auch 40T€ dazwischen.
Ich habe mich ja als Nachfolger für den X5 40d entschieden. Wird sicher wieder ein klasse Fahrzeug und natürlich folgt auch ein Bericht hierzu auf unserem Kanal, aber ich muss auch ganz klar sagen dass ich ohne meine Top Firmenkondition keinen BMW mehr genommen hätte. Bin aktuell nicht damit einverstanden was BMW als neue Modelle an die Rampe schiebt. Der X5 liegt Brutto-Liste bei knapp 140k, wenn man da den CX60 in Relation stellt oder auf den CX80 wartet, der bald kommen soll, dann ist der Preisunterschied schon verrückt.
Sitzkomfort war aus meiner Sicht wunderbar. Guter Seitenhalt, insgesamt sehr angenehm
Natürlich gibt's auch wieder einen Langzeitbericht nach 50 tkm, wie wir das beim 540d gemacht haben. Darauf bin ich auch schon sehr gespannt wie sich der CX60 hier schlägt.
Der stellt jede Stromkisten in den Schatten !
Haha, ja da hast absolut recht 👍🏻
4:56 Zum Thema Sound Generator: In den USA gibt es den 3.3 Liter Reihensechszylinder im CX-90 als Benziner mit 280 bzw. 340 PS. Wenn man sich Videos dazu anschaut, dann klingen die Benziner fast haargenau wie der Diesel. Viel ähnlicher, als das angesichts der verschiedenen Arbeitsverfahren eigentlich sein sollte.
Das würde wiederum für einen künstlichen Klangverbesserer sprechen, der in beiden Versionen für einen fast identischen Sound sorgt.
Danke für Deinen Hinweis. Gruß, Harry
Kann er gut und das auch noch mit einer herausragenden Effizienz 👍🏻
Also bei meinem Arbeitsweg 6km Landstraße 70 km Autobahn und 9 km Stadt habe ich noch nie mehr als 8 Liter geschafft obwohl da viel unbeschränkt ist und ich dementsprechend grosse Teile über 200 fahre. Gruß, Tom
Mazda baut im Moment einen der besten Reihen-Sechszylinder Diesel...dazu passen keine Fake-Auspuffblenden!
Wenn der Heckscheibenwischer noch unter dem Dachspoiler verbaut worden wäre und man bei der Homura-Ausstattung den Dachhimmel in schwarz wählen könnte....dann wäre es für mich perfekt
Servus Thomas, finde auch dass man sich die Fakeblenden sparen könnte. Schwarzen Dachhimmel vermisse ich ebenfalls aber insgesamt ist das Paket das Mazda mit dem Sechszylinder schnürt schon sehr rund. Schöne Grüße, Harry 🙋🏻♂️
Danke für das super Video
Könnt ihr auch den cx80 mit dritter Sitzreihe (7 sitze) vorstellen wenn möglich soll mitte ende April kommen habe ich gehört.
Danke Dir, freut uns sehr dass Dir unser Video gefällt :). Natürlich haben wir auch vor den CX 80 einem Test zu unterziehen sobald dieser bei unserem Händler vor Ort verfügbar ist. Beste Grüße, Harry
@@faHRzeugTeam Danke
Sehr gerne 😊
Nicht hat Altbacken sondern Old School. Ich mochte die I Drive Bedienung vom BMW auch schon immer. Es muss nicht nur Tasten oder Touch sein, auf die gesunde Mischung kommt es an. Ein Fahrzeug das überzeugt, besonders durch den Preis.
Hi Ralf, da stimme ich Dir voll zu. Ich muss während des Fahrens in der Lage sein die wichtigen Basisfunktionen sauber und sicher zu bedienen. Da ist das Bediensystem wirklich gut. Beste Grüße, Harry
Ich finde den CX-60 auch ausgesprochen interessant. Allerdings liest man von diversen Kinderkrankheiten beim Getriebe, der Software, des Fahrwerks, Innenraumlautstärke (bei der Variante mit Glasdach) etc. Ist bei Deinem Fahrzeug davon noch etwas aufgefallen oder hat Mazda das mittlerweile im Griff?
Bislang keinerlei Probleme. Aus unserer Sicht wurden die Kinderkrankheiten mittlerweile konsequent von Mazda beseitigt. 🙋🏻♂️
💯 👍🏻
Danke für das Review - sehr gut gemacht und hat mich überzeugt dem VW Konzern (Skoda) den Rücken zu kehren.
Kann mir jemand sagen, wie die aktuelle Lieferzeit für den großen Diesel mit Takumi Ausstattung und voller Hütte ist?
Danke Dir, das freut uns sehr ☺️👍🏻. Die Lieferzeit beträgt in etwa 4 Monate. Gruß, Harry 🙋🏻♂️
@@faHRzeugTeam Gestern direkt probegefahren und bin begeistert.
Optimal ☺️👍🏻
Ist euch auch aufgefallen das es beim anfahren ein bisschen ruckartig ist. im vergleich zum RAV4 CVT Getriebe . Ich denke der erste Gang beim CX60 ist ziemlich ruckartig.
Nein, kann ich von unserer Testfahrt nicht bestätigen. Gruß, Harry
Ich warte auch den CX80 aber mich interessiert natürlich der Motor, hatte noch nie einen Japaner aber vielleicht dieses mal
Klasse Kombi mit dem großen Diesel. Den CX80 werden wir voraussichtlich in Q4 einem Test unterziehen können. Gruß, Harry
Hab den cx60 Homura seit 14 Tagen. Alle Erwartungen erfüllt. Würde gerne mal einen Test mit Wohnwagen sehen. Fahrverhalten, Verbrauch etc.
Damit können wir mangels Wohnwagen leider nicht dienen. Ich habe einen Kofferanhänger (2,7t) bestellt, den können wir bei Bedarf gerne mal in unsere Tests einbeziehen. Gruß, Harry
War jetzt mit dem Wohnwagen (2,0t) unterwegs nach Prag (420km) … Katastrophe, im Towing-Modus kein 8er Gang und nach 250km Motor überhitzt…war auch schon bei Mazda… noch warte ich auf eine Erklärung …
Oh je, drücke die Daumen dass sich der Fehler schnell finden lässt und dann alles so läuft wie es soll. VG, Harry
Hallo ihr Zwei! Könntet ihr bitte mal in das COC schauen wann genau dieses Exemplar gebaut wurde? Das Mazda CX-60 Forum brennt schon auf die Antwort :)
Servus, Tom hat das grade für Euch gecheckt. Wurde im Januar 24 produziert. Verlinke unser Video gerne im Forum 😉. Schöne Osterfeiertage, Gruß Harry 👋🏻
@@faHRzeugTeam Vielen Dank 🙏
Natürlich war das Video schon im Forum verlinkt noch bevor ich selbst das Ende davon gesehen habe 😂👍
Beim CX-60 gab es anfangs eine sehr heftige Varianz in der Produktqualität. Von einer quasi irreparablen Gurke bis hin zu völlig mängelfreien Fahrzeugen war bis etwa Mitte 2023 alles dabei. Immerhin scheint sich hinter den Kulissen bei Mazda vieles zu tun und die neueren Exemplare kommen eher auf das zurecht erwartete Qualitätsniveau.
Mein bestellter PHEV durfte gerade letzte Woche in Japan gebaut worden sein und macht sich hoffentlich bald auf den Weg nach Antwerpen 😃
Falls ihr noch Ideen für Videos sucht: Nehmt euch einen PHEV als Vergleichsfahrzeug und ermittelt die realen Verbräuche beider Motorisierungen bei identischer Nutzung. Dann stellt die gesamten Betriebskosten (incl. Steuer und Versicherung) bei verschiedenen Jahresfahrleistungen gegenüber. Das wäre sicher für manch einen interessant!
Danke für Dein freundliches Feedback und die Idee mit PHEV.
Schön zu hören dass sich hier das Qualitätslevel kurzfristig verbessert hat wobei ich kein Freund davon bin den Kunden als Beta-Tester zu missbrauchen. Sollte man eigentlich erwarten können dass beim Produktlaunch in gewissen Toleranzen auch die entsprechende Qualität erreicht wird. Drücke die Daumen für Deinen PHEV. Gruß, Harry
Wann kommt denn der 6 Zylinder Benziner , sollte ja auch jetzt bald kommen oder ?
Gehe davon aus dass der dieses Jahr in Deutschland mit dem Debüt des CX90 kommt.
Also der Benziner wurde vorübergehend gestrichen. Es gibt als Benziner Alternative nur den Plug-in Hybrid
Ja leider auch vor kurzem die Info erhalten dass der Benziner vorerst nicht kommt.
Toller Alltagstest! Ich sehe es genauso. Dieses Auto ist im besten Sinne "oldschool". PLUS: Sehr effizient, wenn man einen etwas leichteren Gasfuß hat, als der Fahrer hier... Für mich perfekt. Auch als Dienstwagen ideal. Leider bauen die deutschen Hersteller in meinen Augen nur noch moderne Spielhallen. Das spricht mich nicht an. 3.3L Inline Six - oh ja - das schon eher... vor allem bei dem Preis und der Qualität.
Danke Dir, freut uns sehr dass Dir unser Video gefällt. Gruß, Harry 🙋🏻♂️
Wenn Mazda jetzt daraus noch einen hübschen Kombi bauen würde, der den gleichen Motor bekommt und die gleiche Bedienung, ist das mein Auto. Ich fahre auch gerne sportlich und möchte eigentlich kein SUV - ich denke, das wäre ein Trumpf. Und würde den Passat, Superb, A4 und 3er BMW das Fürchten lehren.
Die neue C-Klasse hat das übrigens schon von selbst geschafft ;)
Hatte diese Woche eine Probefahrt: Testwagenpreis 93Tsd, Hybridandtrieb nicht überzeugend (300de), Verarbeitung echt schlecht (Polo Niveau) und unintuitive Bedienung.
Angeblich soll der Sechszylinder auch im Mazda 6 kommen 😉
@@faHRzeugTeamDas wäre mein Auto. Auf Euer Video hin - begeisterte BMW Fans, die sich trauen, einen Mazda zu kaufen und zwar, weil er genau das besser macht, was mich bei den neuen Einfällen der grossen Hersteller so ankozt - habe ich eine Probefahrt vereinbart.
Ich bin zwar eher Generation Z, wünsche mir aber: klassische Bedienung, gute Verarbeitung und einen Sechszylinder Diesel.
Aktuell fahre ich A4, aber ich schaue mich für den nächsten schon mal um.
@@faHRzeugTeamIch war gestern beim Händler, und bin den CX 60 mit 254 PS Diesel probegefahren.
Zum Motor: einfach souverän. Ich habe auf der Autobahn einem 4er (vermute 420) bei 130 Lichthupe geheben. Der dachte sich, er wird mich los, indem er auf 200 hochbeschleunigt, aber keinen Meter konnte er gutmachen. Der hatte wohl den Schock seines Lebens ;)
Ich fand den wagen, im Gegensatz zu euch, leicht schwammig. Habe aber auch zwei Autos mit Sportfahrwerk und bin entsprechend verwöhnt.
Insgesamt, mit dem vermutlich künstlich verstärkten Sound, ein Fahrgefühl wie in einem Oldscool ML mit V8 Diesel.
Zum Head Up Display: das zeigt sogar meine Apple Car Play Navigationshinweise an - mein Audi weigert sich schon, diese Info im virtual cockpit anzuzeigen.
Das Interieur: sehr hochwertig, einzig der Drehdrücksteller und das Lautstärkerad können nicht mir BMW bzw. Audi mithalten.
Insgesamt echt gutes Auto, und ich bin schon gespannt auf den CX80 und den Mazda 6.
Ich hatte schon erwähnt, bin kein SUV Freund, aber wenn schon, dann richtig fett oder aber den 6er.
Das wären zwei echte Alternativen zu meinem Audi.
Habe den Wagen als PHEV, würde ihn nicht nochmal nehmen. Fahre das Auto jetzt knapp über 1 Jahr. Insgesamt schon 3 Rückrufaktionen gehabt, öfters mehr als eine Sache repariert. Der Wagen ist absolut unausgereift!
Sehr bitter, danke für Deinen Erfahrungsbericht 👍🏻
Hallo zusammen, ich möchte noch ein paar Infos zum Gebrauch meines CX-60 (mein (neues) Firmenauto) nachlegen. Vielleicht findet das der ein oder andere, in ähnlicher Situation, ja interessant.
Ich nutze meinen CX-60 beruflich; aber natürlich auch privat. In der Regel bewege ich Ihn zum überwiegenden Teil auf der Autobahn. Im Vergleich zu meinen vorherigen Fahrzeug (auch SUV, 4-Zylinder Diesel, 185 PS), ist der CX-60 wesentlich ruhiger und souveräner. Ich erkenne deutlich und spürbar, dass ich nach Strecken selbst von 400 und mehr Kilometern wesentlich entspannter am Zielort ankomme. Der CX-60 ist ein sehr guter Reisewagen; aber nicht nur für lange Strecken. Die Kraftentfaltung des 254 PS-Diesel ist phänomenal !!! Den Spurt von z. B. 120 km/h auf 180 km/h macht er so souverän wie (m)ein V8. Meine Reisegeschwindigkeit liegt eigentlich immer zwischen 180 und 200 km/h. Ich betone „Reisen“, ich meine also nicht rasen, denn ich bin absolut kein Raser ! Der CX-60 macht mein Reisen entspannter; absolut. Ich habe bisher übrigens noch nie die Sportfunktion im Fahrmodi nutzen müssen. Der 3,3 Liter Diesel erledigt auch so seinen Dienst :-). Und noch etwas: Messwerte für Fahrleistungen sind ja gut, aber die brauche ich mit dem CX-60 gar nicht, da eh keiner so richtig mithalten kann. Und die, die es dann doch können (und wollen), haben es sich dann auch verdient, da Sie garantiert (wesentlich) mehr für Ihr Fahrzeug ausgegeben haben (… um nur geringfügig „mobiler“ zu sein) :-).
Ich fahre Ihn aktuell noch mit Winterrädern. Die bisher in manchen Medien veröffentlichten Erfahrungen zu einem „unangepassten“ Fahrwerk, und dementsprechend kritisierten Fahrverhalten, kann ich absolut nicht bestätigen. Gewiss, mein/der CX-60 ist kein Sportwagen, aber selbst kritische Situationen - mit hoher Geschwindigkeit in Autobahnkurven bremsen zu müssen - meistert er hervorragend. Die Lastwechselreaktionen dann, sind ohne Schweißausbrüche beherrschbar.
Ich fahrt übrigens seit dem CX-60 nur noch mit/im Oberhemd bzw. nur ohne Jacke oder sonstiger zusätzlicher Oberbekleidung. Denn die Sitze und die Funktionen derer sind so für mich am besten. Seitenhalt ist so ausreichend vorhanden, und die Komfortfunktionen des Sitzes sind sehr gut.
Zu bisweilen Äußerungen zum „schlechten“ Soundsystem (Bose habe ich original drin) kann ich nur anmerken: Ich brauche bei dem Motorgeräusch eigentlich gar keine Musik mehr.
Für mich als „Arbeitsgerät“ bietet der CX-60 alles was ich brauche; und auch bevorzuge. Platz, Ausstattung, sehr gute Verarbeitung (= nix knarzt, nix macht Geräusche, gute Oberflächen), Ruhe, Technik, Leistung, erstklassige Sprachsteuerung, herausragende Fahrleistungen, viel Sicherheit, gute Bedienbarkeit aller/der umfangreichen Funktionen, eine wundervolle 360-Grad Kamerafunktion mit Verstellmöglichkeiten, ein tolles Panoramadach, viele Fahrassistenzsysteme, gute Bremsen, … und ein mega niedriger Kraftstoffverbrauch !
Einen herausragenden Punkt habe ich noch für zum Schluss aufgehoben: Das LED-Matrixlicht ist der Burner ! Die (wohl neue) Funktion, dass bei Verkehrsschildern das Licht in dem Bereich reduziert, und das Schild somit blendfrei zu sehen ist, funktioniert hervorragend. Aber das gesamte Licht ist wirklich der Hammer.
So, Ende. Hoffe dies ist nicht zu viel des Guten, aber meine Begeisterung über den CX-60 wollte ich mal teilen. Gruß
Herzlichen Dank für Deinen ausführlichen Erfahrungsbericht zum CX60. Sehr interessant und informativ. Beste Grüße und schöne Ostern, Harry 🙋🏻♂️
In den meisten Punkten kann ich zustimmen, aber nicht bei der Sprachsteuerung , mein CX 60 ( Homura, 254 PS- Diesel) versteht mich meistens leider nicht auf Anhieb. Bei 200 km/ h ist er mit der 20 Zoll Toyo Sommerbereifung nicht besonders spurtreu. Mit Bridgestone Blizzak Winterrädern ( 18 Zoll ) allerdings deutlich besser, scheint also an den Reifen zu liegen. Bei plötzlichen Bremsungen aus 200 km/h und mehr ( kommt selten vor, gebe ich zu ) reagiert meiner mit ordentlich Wankbewegungen, bricht aber nicht aus. Bei schlechter Wegstrecke vibriert die Gurtpeitsche des Beifahrersitz unangenehm, wenn sie nicht in der dafür vorgesehenen Ausbuchtung rastet. Allerdings sind das Kleinigkeiten. Ich fahre das Auto sehr gerne, besonders auf langen Strecken, nur nicht in Patkhäusern😂.
Danke für Deine Erfahrungswerte, Carl-Heinz 👍🏻
Wie steht es um dem Verbrauch bei deinen schnelleren Autobahn Geschwindigkeiten?
@@simonjhnnssofern die derzeitige Verkehrslage es zulässt brauche ich bei Autobahnetappen mit 160-180 km/ h und voller Beschleunigung beim Überholen 9- 9,5 l / 100 km/ h zur Zeit. Mit Sommerreifen und bei Sommertemperturen auch knapp unter 9 l. Bei einem nächtlichen Vollgasstück über die A57 von der niederländischen Grenze bis Abfahrt Alpen (( ca 35 km) mit 200- 220 km/h stand die Verbrauchsanzeige bei 13,5 l/ 100 km/h. Allerdings hat mein Mazda 6 2,2 D Sportsline mit 175 PS auf der gleichen Strecke bei gleicher Geschwindigkeit auch 13,5 l Diesel geschluckt. Man kann die Physik nicht austricksen, es ist ein großes und schweres Auto, aber selbst diesen Verbrauch empfinde ich angemessen. Im Teillastbereich und bis ca .160 km/ h Durchschnittsgeschwindigkeit ist der CX 60 sparsamer als vergleichbare Fahrzeuge.
Ein guter Bericht, gefällt mir Allerdings habt ihr nix zum Fahrwerk gesagt. Da hätte mich eure Meinung auch interessiert.
Danke Dir, freut uns dass Dir unser Video gefällt. Das Fahrwerk ist sportlich straff abgestimmt ohne dabei unkomfortabel zu wirken. Sieht man auch gut im Kapitel "Performance & Effizienz". Wir empfinden es beide als sehr geglückt abgestimmt, aber der CX60 ist damit keine Sänfte. Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam Danke für die schnelle Antwort. Ich selbst fahre seit ca. 7 Monaten einen 254D und finde ihn gut, allerdings empfinden einige das Fahrwerk etwas „schaukelig“ , da hätte mich eure Meinung interessiert. Straff gefedert ist er auf jeden Fall.
Schönes Auto. Aber die Aufpreis Politik ist etwas unschön. Die Basis Ausstattung würde mir reichen bis auf das fehlende ACC. Aber das kostet richtig Geld und man muss zwingend die nächst höhere Ausstattungslinie wählen. Finde übrigens den Plugin Hybriden interessanter als den Diesel.
Danke für Dein Feedback, Christian. Was ist der Grund dass Du den Plugin favorisierst?
Ist sicher kein schlechtes Fahrzeug, aber insgesamt bevorzuge ich dann doch lieber X3 oder X5 gefällt mir außen und erst recht innen deutlich besser
X3 und X5 sind tolle Fahrzeuge. Ich habe mir auch einen X5 40d als Ersatz für meinen 540d bestellt. Finde es trotzdem sehr beeindruckend was Mazda zu diesem Preisniveau auf die Straße zaubert. Gruß, Harry
Also abgesehen vom weiterhin holprigen Fahrwerk, manchen gewöhnungsbedürftigen Softwaremarotten und leider noch nicht behobenen Vibrationen ist der Antriebsstrang eine absolute Wucht. Letzten Winter auch richtig überrascht gewesen, was das Allradsystem kann... da kann auch ein Quattro (natürlich nicht die billig-variante mit Haldex) nichts besser. Bedienung ist sehr gut, aber gerade von Mercedes kommend leider auch sehr "Basic" (Ist ein Bordcomputer mit mehr Funktionen wie z.B. Durchschnittsgeschwindigkeit wirklich so etwas besonderes...?). Und wenn wir schon bei "Wünsch-dir-Was" sind, hätte ich gern mehr Bass von den 6-Töpfen, da hat BMW die Nase vorne. Aber das ist alles Meckern auf sehr hohem Niveau... :D
Danke für Deinen Erfahrungsbericht. Für uns insbesondere zum Allrad auch sehr interessant 👍🏻
Ich denke, dass für den CX-60 wie beim neuen CX-80 bald ein schwarzer Dachhimmel sowie Alexa-Sprachbedienung verfügbar sein werden.
Danke für die Info. Gruß, Harry
Wenn meine Brieftasche es hergeben würde, wäre ich wohl trotzdem eher beim 200 PS CX -60. Aber die Argumente für den Wagen sind ausgesprochen gut.
Egal welche Sechszylinder-Motorisierung, damit machst Du sicher nichts falsch. Der 254 PS Diesel steht dem CX 60 auf alle Fälle richtig gut. Gruß, Harry
Wir haben in der Familie einen Mazda 2, cx3, mazda3 und cx5 .alles soweit gut aber ich habe noch nie schlechteren Lack gesehen. Sehr Steinschlag anfällig, bei 2 Autos platzte der Lack nach 6 bzw 8 Jahren am hinteren kotflügel ab
Servus Stephan, danke für die Info. Bin gespannt ob hier jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat. Generell ist aus meiner Sicht die Lackqualität rückläufig aufgrund immer strengerer Umweltvorschriften.
Alles schön und gut, aber was macht man mit so einem Auto, wenn Dieselfahrverbote kommen, wie jetzt in München z. B..
Einfach weiter fahren 😉
Wird schon in etwa 2 Jahre dauern.
Wenn er 500 ps hätte, würde ich kaufen
Bin gespannt ob Dir Mazda den Gefallen tut 😂
Der neue Kodiaq hat verdammt mehr Kofferraumvolumen🤔
Dafür keine 6 Zylinder ;)
@@faHRzeugTeam Zylinderzahl egal,sollte praktisch sein
Na dann - go for it 😉
Knapp 20% Rabatt sind möglich. Dann ist man knapp über 50 k
Danke für die Info 👍🏻
Die angesprochene Lackpflege: Dunkler Lack zieht Dreck und "Kratzer" an. Heißt bei hellen Fahrzeugen sieht man Kratzer nicht so gut.
Ich fahre ein KfZ in einer silbernen Farbe und sehe Kratzer nur wenn ich genau hin sehe. Bei einem dunklen Fahrzeug, wenn es sauber ist, seiht man Kratzer besser ;-)
Das heißt Autos mit heller Farbe nicht pflegeleichter und heizen sich auch nicht so schnell auf.
Kann ich so bestätigen. Silber ist sicher auch eine der dankbarsten Farben. Habe deshalb meinen X5 so bestellt. Nach 3 Jahren mit nem dunklen Auto muss wieder was pflegeleichteres her 😉
@@faHRzeugTeam Wie kein CX-60 mehr ?
Den CX60 fährt Tom, ich fahre aktuell den 540d G30 und ab Juli als Nachfolger den X5 😉
Offensichtlich ist der CX-60 Diesel besser als der Hybrid. Ich habe (und da bin ich nicht der einzige) mein Fahrzeug via Anwalt rückabgewickelt, nachdem mehrere sicherheitsrelevante Probleme auftraten. Außerdem konnten einige "normale" Fehler nicht behoben werden und es traten ständig neue auf. Mazda ist damit nach zwei Neufahrzeugen für immer Geschichte. Was ich mit dem Auto erlebt habe, wünsche ich keinem.
Sehr schade, das sollte mit keinem Fahrzeug passieren das an Kunden ausgeliefert wird. Hoffe Du hast jetzt anderweitig für Dich ein passendes und fehlerfreies Exemplar gefunden. Beste Grüße, Harry
Hab es Ihn nach 11 Monaten verkauft, fahwerk ist Viel zu weich gefedert, ab 140 fährt sich das cx60 nicht stabil, kein Sport Sitze, Lenkung unpräsize, Rost beim den Stabilizatoren . Das war mein 3 Mazda nach 6 von 200: und rx8 von 2005, die 2 ersten waren viel ausgeteift als cx60 der ist viel zu schnell auf dém Markt bekommen, es fehlt ihn 1 Jahr test.
Danke für Dein Feedback. Überrascht mich vor allem beim Fahrwerk weil ich ihn da eher sportlich hart empfunden habe. Aber vielleicht hat Mazda auch da nachgebessert.
@@faHRzeugTeam Bei meinem CX 60 254D wurde nachgebessert. Leider kein Unterschied. Es kommen jetzt in mein "Premiumfahrzeug" auf eigene Kosten Konidämpfer rein.
hmm, irgendwie is Diesel nix für mich. Es wird wohl wieder ein V6Hybrid von Lexus; seidenweich und keine Geruckel vom Mazda Getriebe :-(
Schade dass der 6-Zylinder-Benziner bei Mazda wohl nicht kommt was man so hört. Hätte sonst eine Alternative für Dich sein können. Gruß, Harry
@@faHRzeugTeam yup, aber nur als Hybrid, kein PlugIn wenn möglich. Der Lexus is nice aber Mazda wäre auch ok.
Verstehe ich, wäre mir auch lieber. Muss aber gestehen dass ich im Alltag seit vielen Jahren einfach Diesel Fan bin. Mir hat da die Kombi im CX auch richtig gut gefallen.
@@faHRzeugTeam hm, Diesel fahr ich im LKW oder PickUp aber zum cruisen.....da is mein RX450H schon fein.
Traumwagen. Der Diesel hat leider in Deutschland keine Zukunft.
Ich glaube persönlich schon dran. Mercedes hat auch erst kürzlich bekannt gegeben dass sie ihre Diesel Aggregate weiterentwickeln.
@@faHRzeugTeam
Hallo, ja richtig. Ich bin Dieselfan und sehe viel Potential beim Dieselmotor. Aber als Kurzstreckenfahrer würde er mir alles verkoken und die Abgasreinigung ist kompliziert, aufwendig und im Reparaturfall sehr teuer.
Die Kfz-Steuer beträgt 407 € und politisch ist der Diesel unerwünscht. Man denkt ja darüber nach, trotz der hohen Kfz-Steuer, die niedrigere Mineralölsteuer anzuheben. Dass der Diesel einen höheren Wirkungsgrad gegenüber dem Otto hat, ist derzeit nicht gefragt. Mal sehen, wie es zukünftig weitergeht.
Dass der Wagen Spaß macht, war euch anzusehen. Schönes ehrliches Video.
Danke Dir. Ja, bleibt auf alle Fälle spannend wie‘s weitergeht.
Die Hintergrund Musik nervt
Was stört Dich konkret? Generell lieber ohne Musik oder die Lautstärke, Musikauswahl?
70 - 72 Kw / 100 km?? Seid Ihr irre????
Gibt’s hier ne konkrete Frage? Falls ja konnte ich sie nicht entdecken. Gruß, Harry
KEIN SOUNDGENERATOR!
Danke für Deine Einschätzung 👍🏻
servas burschen. saubere arbeit. was ich fragen wollen würde:
1. hat er paddles unter dem lenkrad?
2.ist die anhängerkupplung digital bedienbar?
3.kann man den mit panoramadach und standheizung konfigurieren?
4.wie ist der fahrkomfort? ist er komfortabel? habe z.z den superb 3 mit dcc...naja würde es noch weicher wollen, ist er das?
5.den diesel bekommt man auf 300ps und 640nm mit chip...das kauf ich fürn dollar:)
6. ein vergleich mit dem cx80 wäre toll...
ciao
tom
1 und 2 ja, Panoramadach gibts, Standheizung nicht. Fahrkomfort ist eher sportlich was aus meiner Sicht gut zum CX60 passt. Aber er ist definitiv keine Sänfte, wenn Dir max Komfort wichtig ist solltest Du auf alle Fälle mal selbst testen ob das für Dich passt. Gruß, Harry
Vergleich mit CX80 wird kommen 👍🏻
@@faHRzeugTeam vielen dank harry👍🏻 freue mich schon auf den vergleich. alles liebe🙃
Gerne 🙋🏻♂️. Da freuen wir uns auch schon drauf. VG
Als es um die Entscheidung für den nächsten Dienstwagen ging, hatte ich den 330d Touring und den CX-60 im Visier. Leider haben mich als G21-Vorfacelift-Fahrer am Mazda ein paar essenzielle Dinge gestört:
- die Sitze bieten sehr, sehr wenig Seitenhalt. Man fühlt sich, als säße man auf statt im Sitz. Das Leder ist zudem echt rutschig, sodass die Sitzposition etwas unbequem ist.
- das Head Up Display ist für meine Begriffe etwas arg pixelig und leicht verzogen. Von BMW bin ich gerade etwas verwöhnt, daher ein schwieriges Argument.
- die höchste Soundanlage des Mazda ist nicht gut (Vergleich mit HiFi-System, nicht mit Harman/Kardon-Anlage). Durch die geringe Einbauhöhe der Lautsprecher fühlt es sich an, als käme der Sound vorwiegend aus dem Fußraum, nicht aus dem gesamten Raum. Zudem vibriert es im linken Fuß, wenn die Musik etwas lauter, der Bass etwas höher eingestellt ist und der nicht benötigte linke Fuß auf der Fußablage liegt.
Alles in allem trotzdem sicherlich ein tolles Auto, der Motor ist absolut Sahne. Auch das Getriebe und die Dämpfung finde ich überaus gelungen. Leider wird es dennoch kein Mazda werden. Ggf beim Facelift in einigen Jahren.
Daumen hoch fürs Video übrigens! Wie immer richtig spaßig, euch zuzusehen. ✌🏼
Herzlichen Dank für Deinen wertschätzenden Kommentar und Deine interessanten Erfahrungen - sehr spannend zu lesen. Persönlich fand ich bspw die Sitze top und auch den Seitenhalt auf unserer Teststrecke echt klasse. Aber grade deshalb sind auch Eure Kommentare hier so wertvoll weil es jeder einfach subjektiv anders empfindet.
Viele Grüße, Harry
So unterschiedlich können die Wahrnehmungen sein - man muss natürlich auch bedenken, dass ich gerade einen bockharten und von den Sitzen her sehr passgenau geformten G21 3er fahre. Schön, dass euch der CX so gefällt. Allzeit gute Fahrt!
Dir auch mit Deinem G21. Tolles Auto 👍🏻🙋🏻♂️
@@faHRzeugTeam Dankeschön!
Immer gerne 🙋🏻♂️
Ein merkwürdiges Video…
Hatte letztes Jahr selbst einen der ersten CX-60 gekauft (damals nur PHEV lieferbar), konnte den Kauf aber Gott sei Dank rückabwickeln: Extrem schlechtes Fahrwerk, ständige Probleme und Ausfälle, mehrere (!) offizielle Rückrufe, ein knallendes, ruckelndes Getriebe, Softwarefehler ohne Ende, ein Infotainment auf dem Stand der frühen 2000er…
Die einschlägigen deutschen und internationalen Foren sind voll mit diesen und weiteren Complaints.
Sollte MAZDA innerhalb eines Jahres wirklich sooo viel besser geworden sein? Oder wieviel Gled habt ihr für diesen „Test“ bekommen?
Hi,
herzlichen Dank für Dein Feedback. Alle unsere Videos machen wir als Hobby und schlicht der Freude am Automobil. Auch anhand unserer Abonnentenzahl sowie der Frequenz unserer Videouploads sollte Dir klar sein, dass wir beide solide Jobs haben und eher ein Zeitproblem überhaupt Videos für unseren Kanal zu drehen. Wir würden gerne deutlich mehr liefern, weil's uns richtig Spaß macht ;). Selbstverständlich erhalten wir keinen Cent von Mazda oder anderen Herstellern für unsere Videos. Deshalb sind diese auch nicht als Werbevideo gekennzeichnet, sondern spiegeln unseren eigenen subjektiven Eindrücke des Tests wieder. Generell bringen wir Kritik an, wo sie aus unserer Sicht gerechtfertigt ist, schau Dir dazu gerne bspw. unser Video zum BMW i5 an.
Dass das Infotainment eher old-school ist, haben wir im Test angesprochen. Wir persönlich finden das gut, weil es sich auf die fahrrelevanten Themen fokussiert und bei der Bedienung keine Rätsel aufgibt. Fahrwerk und Motor-Getriebe-Kombination empfinden wir als äußerst geglückt.
Vom CX-60 war ich selbst persönlich so positiv überrascht, dass ich drüber nachdenke unseren VW Touran auf Sicht mit dem CX-60 zu ersetzen.
Gruß, und schöne Osterfeiertage,
Harry
Guten Morgen, Harry,
danke für die schnelle Antwort. Will euch auch nichts unterstellen, aber euer Fazit widerspricht so extrem den Erfahrungen der „Betatester“ des CX-60, dass MAZDA hier anscheinend ein kleines Wunder bei der Nachbesserung gelungen ist. Videos von tanzenden und ausbrechenden frühen Exemplaren dieses Fahrzeugs finden sich auch hier auf UA-cam zur Genüge. Aber, wie gesagt, MAZDA scheint sich der Probleme bewusst geworden zu sein. Dafür spricht eben auch, dass ich (und viele andere!) den Kauf auch noch nach Monaten rückabwickeln konnte.
Von Grundsatz her ein gutes Auto mit toller Ausstattung. Wenn der Wagen jetzt wirklich so gut geworden ist, wie ihr schreibt, ist MAZDA ein großer Wurf gelungen.
Frohes Fest!
@@fantasie46 gebe dir recht, dass die ersten CX60 aus 2022 viele Probleme hatten. Meiner ist Baujahr 04/2023 und ich muss sagen, bis auf das Fahrwerk ein gutes Auto. Seit dem ich die Koni Dämpfer verbaut habe, kann ich nichtˋs mehr aussetzen. Man kann das Auto um die 5,5l auf 100km/h aber auch mit 9l fahren. Die Updates finde ich persönlich mega, da hier das eine oder andere (z.B. Navi Sprache) extrem verbessert wurde.
Mir hat das Video sehr gut gefallen und freue mich auf viele weitere Videos von euch.
LG
Bernd
Ich habe auch einen der ersten CX60 als PHEV. Meine "Mängelliste" ist allerdings nicht so lang, und die Rückrufe dienten ja gerade der Abstellung verschiedener Schwächen. Ich bin allerdings auch den Diesel Probe gefahren, weil einige das Fahrwerk als wesentlich angenehmer als im PHEV gepriesen hatten. Der Unterschied war spürbar, wenngleich nicht so groß, wie manch einer tat. Der Diesel ist halt hinten doch einiges leichter ohne die Batterie, das tut dem Komfort gut, ohne ihn so weit zu entlasten, das die Fahreigenschaften darunter leiden. Was mich manchmal fürchterlich nervt ist der Tempomat, der legt vor allem in Linkskurven auf der Autobahn gern mal Bremsmanöver ein, weil er meint der LKW fährt jetzt auf unsere Spur, und die Beschleunigung wenn ein Hindernis weg ist oder die Geschwindigkeitsbegrenzung ist manchmal einfach zu hoch. Fahre deshalb in letzter Zeit vermehrt mit Limiter, auf voller Autobahn bevorzuge ich das automatisch Bremsen beim Mitschwimmen aber doch.
Wenn in 2,5 Jahren das Leasing ausläuft steht der Diesel zumindest aktuell weit oben auf der Ersatzliste.
Danke für Deine Eindrücke, Michael. Weiterhin viel Freude mit Deinem CX60 🙋🏻♂️