@@TurbofunCrew особенно про турбирование джейзета. Ну не решаются все проблемы свапом. Комплект сейчас стоит 150+ и это на 2.5л. А свап на 4wd версии очень сложен.
@@TurbofunCrew поздно:) У меня уже 4wd mark2 JZX105 атмо и mark2 LX80 купленный со стукнувшим мотором под свап)) Я попал на покупку двух джейзетов минимум. Расстаться с этими машинами совсем не вариант, очень уж мне они нравятся.
Человек у которого 15к подписчиков рассказывает и знает больше чем некоторые милионники , очень интересно и информативно , без лишних глупых пауз, так сказать не растягивает видео)лайк
Надеюсь ты прочитаешь и ответишь за турбины holset)А если нет может что то новое узнаешь...Турбин holset выпускается огромное количество разных моделей,не только hx30-xh35-hx50,но и подкатегории,hx35w,hx35wg,hx35ve,he551wg,he500,hx52 и тд.Также эти модели отличаются как размером компрессорных колес,так и турбинных,в том числе и компановки горячей улитки,т3 т4 и различный a.r.Приведу пример на hx35 раз она такая распространенная,ты сказал что это ведрище все ставят,но не учитывают что у нее огромный a.r,не у нее огромный a.r а у конкретной модели которую купили,к твоему удивлению если ты не знал,hx35 бывают с горячками от 8cm,до 16 и выше.Да найти ее артикул та еще задачка,но они есть,если нужна будет пиши,дам номер.Лично я себе поставил hx35w с 10cm горячкой на 2л мотор,дует она с 3к,фул буст 4500 2.3 бара,и до отсечки.И это еще не предел.Также эти турбины многие хейтят за то что они без водяного охлаждения,но это тоже лишь потому что такую турбину они просто не нашли,а она существует,и я сейчас не про holset super за 50кр,именно заводская турбина ценой до500$.Они также бывают без актуатора в заводском исполнении,и про то что нужно ставить вестгейт,поправочка только если используется твинскролл коллектор,я вот использую синглскролл коллектор и твинскролл турбину,и она прекрасно работает и регулирует наддув на заводском актуаторе.Так что прежде чем критиковать турбины,нужно хотябы немного в них разобраться)В общем спасибо за видос,удачи,не болей)Забыл еще добавить,holset можно встретить с билет колесами,и batprofile крыльчатками с завода.
Привет) сингл скролл коллектор и твин скролл турбина вместе не способны реализовать всего потенциала твин скролла, увы...Я даже про это отдельный выпуск снимал, так что если ты поставишь твин скролл коллектор то прирост будет ощутимый)
@@TurbofunCrew А теперь представь если я поставлю твин,тот самый hx35 который нифига не дует рано,щас дует на сингл с 3к а на твин будет с 2500 минимум,я к тому что не все так плохо с холсетами,главное разобраться,а не брать то что лежит на полке...
В Китае дело происходит примерно так: вы клиент оптовый покупатель приходите и делаете заявку типа мне надо турбины,вам говорят 300$ за каждую , вы такой ,а за 150 можно , они : да можно но только качество будет ниже ,вы: ок беру ))
Уже 10 лет езжу на турбине Kinugawa TD05 на турбовазе на 1.5 барах и норм) Пробег на турбе за это время примерно 90тыс. км. За всё это время только лопнула мембрана на актуаторе - я считаю это мелочь.
@@Алексей34-н9т дискуссия или спор, он не оправдан, всё имеет место быть, а вот то что все выше названые брэнды делают в Китае это 100%. Очень важная информация-мысль была в видео "ОТК" от каждого брэнда есть контроль и доп настройки, Гарет допиливают и называют оригинал 😎. А сделан там же где и не оригинал.
@@TurbofunCrew дело в том что там все производители картриджей непонятные (не на слуху), как из этого всего выбрать нормальный неизвестно, сам уже юзаю китайский картридж на сток джее практически год, все гуд)
т3т4 тоже турбина времён мамонта, минус у неё в том, что она не намного лучше продувается, чем сток. Что только не делаем, но егт на ней 950-1000 на разных авто на бусте 1.2, игрались углами, смесью, бесполезно. Берем ту же 35ку и всё ок) но спул на т3т4 конечно приятнее, с 2300 уже начинает дуть, а на 3100 уже 1кг.
Антон Кольниченко так у вас затык возможно либо в голове, либо в выхлопе. У меня все отлично было на т3т4 - рб25, портинг, валы, 1 бар 432 силы, смесь 12,1, угол 22, егт 940.
Ещё раз спасибо. Поучительно. На VQ35DE/HR какую из китайских турбин посоветуете? Может знаете кто продаёт под каким то неизвестным брендом, или лучше рассмотреть те которые были озвучены (кинугава или мамба)? Какую модель взять для сингла а какие для твин сетапа? Как я понял в этот движок лучше более 0.5 бар не дуть и максимум без ковки можно выжать до 420 с DE, 460 с HR мотора. Рассматриваю 2 варианта, сингл и твин турбо. Машина 350Z. Заранее огромное спасибо. Буду очень благодарен развернутому ответу. Всех благ и здоровья в эти дни.
Привет!) Благодарю) ну, тут вопрос сугубо в размере и спеках турбины, тут тебе прям отлично все сможет подсказать Алексей, с ним я видео снимал про моторы VQ в начале декабря) Ссылку на него я оставил под тем видео)))У него очень хороший опыт в турбировании VQ)
Про Тайвань и ВМХ чистая правда) Частенько катал на различных покрышках от Odyssey (щас катаю на KHE), и многие из них были с надписью Made In Taiwan, а качество было на высшем уровне и ничем не уступало KHE (Германия) или качеству запчастей для ВМХ с надписью Made in USA
из видео я понял китай можно брать но после покупки балансировка обязательна. Подскажите еще к04 от ауди rs6c5 за 42000р за пару имеет смысл брать ? нормальная цена для них?производитель High Performance Autoparts Store
Здорова, у меня есть вопрос по скаю, в будущем собираюсь купить его. Как он будет проезжать через лежачий полицейский, не заденет ли его бампер? У гтр версии очень низкий бампер, поэтому и спрашиваю
Можно все что угодно но не факт что будет жить. Один человек мне сказал интересную вещь что мозг каким то образом работает с турбиной на небольшом давлении а компрессор можно сток за 10к купить от гзе. А вот как его разжать что делать с зажиганием и насколько это можно сделать надежно уже интересно узнать) Он как то забавно работает, ему нужен только датчик колена да дросселя (не бимс), на некромарке научным тыком проверили что ни датчик во впуске ни датчики детона ни температура не нужны))))
А можно выпуск про holset запилить? Купил себе 35ый , проект ещё не скоро поедет, но все больше слышу что лучше holset не брать, и вот хотелось бы как можно подробнее про этот вопрос
@@TurbofunCrew да это все само собой, это делать так или иначе с любой турбой, я в принципе не хочу стоковый актуатор, вопрос в том что holset разбувается херова говорят, и т д
Aaron ross так и есть. Холсет это по сути дизельная турбина, с тяжелым валом и крыльчатками. Настроил море самых разных моторов на холсетах от 30 до 55, и все долгие и тупые.
@@TurbofunCrew интересно, короновирус на турбокомпрессоры повлияет, а то хочется чтобы они под его воздействием мутировали и влезли при достаточной производительности вместо штатного коллектора на мерседесовские m112/m113??? ))) идея так себе, но чего в режиме самоизоляции в голову не лезет)))
У меня 2 вопроса не по теме смотрел твои видосы но хочу убедиться что правильно понял . Чем больше интеркулер тем больше теряеться давление? И что если собрать вухлопную систему на 76 трубе на атмосфернике с мыслью в дальнейшем надуть?
@@TurbofunCrew брал у них патрубки армированные, вполне не плохие 👍🙂, продают так же турбы, манагер говорит, что возвратов ещё не было, с виду тоже не плохо сделаны) но, да, надо читать отзывы)
Поставил тд04 на китайском картридже, полгода она поработала, а последнее время на хх слышно было зеленчание крыльчатки о корпус. Где щас найти нормальный картридж хз
@@TurbofunCrew да хз, даже бумажка была с отметкой о балансировке, крыльчатка, гайки пиленые. Но залюфтила она за полгода зачетно, да ну и хрен с ней, умрет накопим на твинскролл)
Я уж, грешным делом, про Крыс плохого подумал... XD Про профайлы даже не вспомнил. В мультиспид-сегменте они не засветились. В нашей кантрийной секте вообще на ДТ больше всего надрачивали.
Не пшикают. По мнению инженеров APS, чей гибрид и стоит у меня сейчас, сток байпасс на зубарах справляется до ~650 поней на маховике. Чаще его выкидывают по другим причинам: некуда приткнуть при переделке пайпинга и тэпэ.
Да, сильно они косячили)))Итак, с твои ибъемом как раз холсет от Камминса в самый раз! Только гейт внешний с ним используй, причем коллектора оставь сток, только после выхода из штанов Вари рогатку)
давно про китайские турбины инфу ищу, интересно бы было про evolution турбы услышать, именно твинскролл, к примеру TD05HR-20G, стоит TD05HR-15 от evo 7 орига на MPS6, но что-то она подустала))) находил китайские типа AJS какие то в пределах 30 новые, но х.з. у кого-то ходят, у кого-то нет вот и думай.
А я думал типа, если например тайота выпустить какую-то модель и когда они завершают производство этой модели, то они делают детали на эту модель. На счет холсета дрифтеры говорят то, что они быстро выходят на буст.
А у меня сложилось токое мнение то, что холсет, любой серии, раньше выходят на буст. Ну теперь будем знать то что раньше на буст выходят только серии супер(holset hx 40 super).
Интересно, почему Кинугава/Мамба, до сих пор не предлагает титановые валы турбин, как опцию. При стоимости турбины 70тр (в полном жире), цена все таки была бы хорошей, ведь главное предложить, а покупатель найдется. По поводу "1 бар не стоит дуть", а как жить если у тебя 2л турбо на степени 8? :D 1.5 бара минимум надо дуть
Уж слишком неоднозначно все о них, чаще ими не довольны именно те,метр хотел после их доработок совсем звёзд с неба, а получил просто улучшенный сток, как и было обещано)
Ром, очень интересно было бы посмотреть выпуск про бюджетные "турбо из атмо" без ущерба ресурсу
Принято)
@@TurbofunCrew особенно про турбирование джейзета. Ну не решаются все проблемы свапом. Комплект сейчас стоит 150+ и это на 2.5л. А свап на 4wd версии очень сложен.
Лучше свежее моторы брать))Эти все будут и будут дорожать(
@@TurbofunCrew поздно:) У меня уже 4wd mark2 JZX105 атмо и mark2 LX80 купленный со стукнувшим мотором под свап)) Я попал на покупку двух джейзетов минимум. Расстаться с этими машинами совсем не вариант, очень уж мне они нравятся.
Хе, я уж думал тут в рисовозку (типа лансер 9 1.6)дунуть решили. В рамках угара 😁
Человек у которого 15к подписчиков рассказывает и знает больше чем некоторые милионники , очень интересно и информативно , без лишних глупых пауз, так сказать не растягивает видео)лайк
Ну все только начинается!) Спасибо большое)
Что хотелось бы сказать в конце: ставь турбину от КамАЗа - будь мужиком!😆😆
Отличный вывод!)
которая будет раздувацца на 5 тыщах тока
Очень приятно слушать, без слов паразитов и ээ аа.
К несчастью не могу похвастаться такими способностями :)
Да это дело времени, привыкаешь к камере и все) Спасибо большое!)
"вполне себе", проскальзывает периодически. 😅
Есть такое)
Мне понравилось. Вроде казалось мелочь, а знать надо. Спасибо.
Спасибо большое)
Надеюсь ты прочитаешь и ответишь за турбины holset)А если нет может что то новое узнаешь...Турбин holset выпускается огромное количество разных моделей,не только hx30-xh35-hx50,но и подкатегории,hx35w,hx35wg,hx35ve,he551wg,he500,hx52 и тд.Также эти модели отличаются как размером компрессорных колес,так и турбинных,в том числе и компановки горячей улитки,т3 т4 и различный a.r.Приведу пример на hx35 раз она такая распространенная,ты сказал что это ведрище все ставят,но не учитывают что у нее огромный a.r,не у нее огромный a.r а у конкретной модели которую купили,к твоему удивлению если ты не знал,hx35 бывают с горячками от 8cm,до 16 и выше.Да найти ее артикул та еще задачка,но они есть,если нужна будет пиши,дам номер.Лично я себе поставил hx35w с 10cm горячкой на 2л мотор,дует она с 3к,фул буст 4500 2.3 бара,и до отсечки.И это еще не предел.Также эти турбины многие хейтят за то что они без водяного охлаждения,но это тоже лишь потому что такую турбину они просто не нашли,а она существует,и я сейчас не про holset super за 50кр,именно заводская турбина ценой до500$.Они также бывают без актуатора в заводском исполнении,и про то что нужно ставить вестгейт,поправочка только если используется твинскролл коллектор,я вот использую синглскролл коллектор и твинскролл турбину,и она прекрасно работает и регулирует наддув на заводском актуаторе.Так что прежде чем критиковать турбины,нужно хотябы немного в них разобраться)В общем спасибо за видос,удачи,не болей)Забыл еще добавить,holset можно встретить с билет колесами,и batprofile крыльчатками с завода.
Привет) сингл скролл коллектор и твин скролл турбина вместе не способны реализовать всего потенциала твин скролла, увы...Я даже про это отдельный выпуск снимал, так что если ты поставишь твин скролл коллектор то прирост будет ощутимый)
@@TurbofunCrew А теперь представь если я поставлю твин,тот самый hx35 который нифига не дует рано,щас дует на сингл с 3к а на твин будет с 2500 минимум,я к тому что не все так плохо с холсетами,главное разобраться,а не брать то что лежит на полке...
Как всегда интересно ! Успехов
Благодарю!)
Спасибо! Так же ждем обещанный еще в начале про 1г фе)
Да с тойотами пока сложно)))
Как всегда на уровне!
Спасибо большое!)
В Китае дело происходит примерно так: вы клиент оптовый покупатель приходите и делаете заявку типа мне надо турбины,вам говорят 300$ за каждую , вы такой ,а за 150 можно , они : да можно но только качество будет ниже ,вы: ок беру ))
Ростёшь) качество всё лучше и как всегда интересно) 👍
Ееее, благодарю!)
Как всегда жирный лайк) кстати у меня корешь кинугаву взял 3 года назад, до сих пор катает. Хорошая турбинка
Ну вот, очередное доказательство вполне себе хорошего качества)))Спасибо большое)
Спасибо за ролик, очень познавательно.
Спасибо!)
Кроилово ведет к попадалову. Но дорого не значит хорошо. Тюнинг не любит спешки *поставить и навалить*.
Истина!)
Почему я нашел этот канал только сейчас?.. Столько видео надо еще пересмотреть...
Очень крутой канал!
З.Ы. Коммунизм победит!) Но пасаран!)
Класс ! Спасибо
Спасибо большое!)
Как всегда, лайк перед началом просмотра
Ееее, спасибо большое!)
Уже 10 лет езжу на турбине Kinugawa TD05 на турбовазе на 1.5 барах и норм) Пробег на турбе за это время примерно 90тыс. км. За всё это время только лопнула мембрана на актуаторе - я считаю это мелочь.
Согласен!
Здравствуй, ответь пож.есть вопросы
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, турбины марки VIDARIR, можно брать?
Какого они качества?
Держал в руках мамба детали....уровень космос👍
Вот-вот!)))
Самый вышак это Borg Warner последние модели👍 ну и гареты тоже хороши!
@@Алексей34-н9т дискуссия или спор, он не оправдан, всё имеет место быть, а вот то что все выше названые брэнды делают в Китае это 100%. Очень важная информация-мысль была в видео "ОТК" от каждого брэнда есть контроль и доп настройки, Гарет допиливают и называют оригинал 😎. А сделан там же где и не оригинал.
Картридж Jrone на IHI 2.0 tsi как будет?
Благодарю!
Спасибо!)
Полезная информация
Хорошая картинка
Норм подача
Интересные темы
Где популярность?!?
Спасибо!) ну она медленно, но приходит с подписчиками)))
@@TurbofunCrew давай подгоняй их там!)
Как всегда интересный ролик🤙жаль ничего не рассказал про китайские картриджи на сток турбины, как альтернативу контрактным турбинам
Ну для них по сути справедливо тоже самое, балансировать и выбирать хорошего производителя))) Спасибо!)
@@TurbofunCrew дело в том что там все производители картриджей непонятные (не на слуху), как из этого всего выбрать нормальный неизвестно, сам уже юзаю китайский картридж на сток джее практически год, все гуд)
@@TurbofunCrew не балансировал, но следы балансировки имеются
Спасибо!!!! Шыкардос выпуск!!!! Хорошо объяснил!))))
Благодарю!)
т3т4 тоже турбина времён мамонта, минус у неё в том, что она не намного лучше продувается, чем сток. Что только не делаем, но егт на ней 950-1000 на разных авто на бусте 1.2, игрались углами, смесью, бесполезно. Берем ту же 35ку и всё ок) но спул на т3т4 конечно приятнее, с 2300 уже начинает дуть, а на 3100 уже 1кг.
Ну вот это и есть значение a/r, ранний Спул, но затычность)
Антон Кольниченко так у вас затык возможно либо в голове, либо в выхлопе. У меня все отлично было на т3т4 - рб25, портинг, валы, 1 бар 432 силы, смесь 12,1, угол 22, егт 940.
Ещё раз спасибо. Поучительно. На VQ35DE/HR какую из китайских турбин посоветуете? Может знаете кто продаёт под каким то неизвестным брендом, или лучше рассмотреть те которые были озвучены (кинугава или мамба)? Какую модель взять для сингла а какие для твин сетапа? Как я понял в этот движок лучше более 0.5 бар не дуть и максимум без ковки можно выжать до 420 с DE, 460 с HR мотора. Рассматриваю 2 варианта, сингл и твин турбо. Машина 350Z. Заранее огромное спасибо. Буду очень благодарен развернутому ответу. Всех благ и здоровья в эти дни.
Привет!) Благодарю) ну, тут вопрос сугубо в размере и спеках турбины, тут тебе прям отлично все сможет подсказать Алексей, с ним я видео снимал про моторы VQ в начале декабря) Ссылку на него я оставил под тем видео)))У него очень хороший опыт в турбировании VQ)
Благодарю:)
Про Тайвань и ВМХ чистая правда)
Частенько катал на различных покрышках от Odyssey (щас катаю на KHE), и многие из них были с надписью Made In Taiwan, а качество было на высшем уровне и ничем не уступало KHE (Германия) или качеству запчастей для ВМХ с надписью Made in USA
А powerspirit как турбина ? Тоже тайвань?
Роман а holset для cummins isf газель, если вход газов одиночный, нужен ли выносной вестгейт
Подскажи пожалуйста, я хочу улучшить свой форд фокус 1 1.8 тдци заменой турбины, хочется узнать о турбинах больше. либо подскажи какую поставить. заранее благодарю
Пока видео не набрало просмотров. Было бы интересно, если бы ты раскрыл тему теплоизоляции даунпайпа и первой секции выхлопа.
Услышал тебя)
А что думаешь на счет бренда Kuro прайс примерну как у мамбы и кинугавы, я думаю должны быть аналогичные варианты?
Сегодня гляну! Даже интересно стало!)
Сними пожалуйста подробную инструкцию,что нужно к турбине мамба для RB.
Скоро будет выпуск именно про тюнинг RB!)
Как всегда - Четко и по полочкам!
Ну скажи мне друг, мне на форд 1.6 tdci лучше взять турбу гарет или борг варнер?! Спрашиваю как у знающего человека
Привет! Главне цена и размер) Если есть денежка, то борг, в нем и байпас встроен)
@@TurbofunCrew а если в стоке долго проходит?
Ещё что самое интересное, в стоке гарет и борг цена практически одинакова, не смотря на изменяемую геометрияю
Обе хороши, главное правильно и хорошо настроить все под них)
Спасибо
из видео я понял китай можно брать но после покупки балансировка обязательна. Подскажите еще к04 от ауди rs6c5 за 42000р за пару имеет смысл брать ? нормальная цена для них?производитель High Performance Autoparts Store
Здорова, у меня есть вопрос по скаю, в будущем собираюсь купить его. Как он будет проезжать через лежачий полицейский, не заденет ли его бампер? У гтр версии очень низкий бампер, поэтому и спрашиваю
Привет) ну у меня ещё занижение на 4см и проблем нет))
Интересно услышать про улучшение 1g fe если не сложно. И можно ли туда воткнуть чарджер. И есть ли Китай.
Хорошо)))
@@TurbofunCrew Спасибо а то взял Chaser GX90 на долгострой и стало интересно че с ним можно намутить не используя свап
Ну вот полный привод делает все сложнее(((
Можно все что угодно но не факт что будет жить. Один человек мне сказал интересную вещь что мозг каким то образом работает с турбиной на небольшом давлении а компрессор можно сток за 10к купить от гзе. А вот как его разжать что делать с зажиганием и насколько это можно сделать надежно уже интересно узнать) Он как то забавно работает, ему нужен только датчик колена да дросселя (не бимс), на некромарке научным тыком проверили что ни датчик во впуске ни датчики детона ни температура не нужны))))
@@TurbofunCrew Ооо, за двухлитровый контент 2 лайка поставлю со всех акков)
за песню в начале лайк)
Ееее, спасибо)
Название трека в конце пожалуйста!
А можно выпуск про holset запилить? Купил себе 35ый , проект ещё не скоро поедет, но все больше слышу что лучше holset не брать, и вот хотелось бы как можно подробнее про этот вопрос
Привет) ну чтобы он у тебя заработал тебе надо многое сделать:
- твин скролл коллектор
- внешний гейт
И это как минимум, но уже ооочень дорого(
@@TurbofunCrew да это все само собой, это делать так или иначе с любой турбой, я в принципе не хочу стоковый актуатор, вопрос в том что holset разбувается херова говорят, и т д
Aaron ross так и есть. Холсет это по сути дизельная турбина, с тяжелым валом и крыльчатками. Настроил море самых разных моторов на холсетах от 30 до 55, и все долгие и тупые.
@@Edelveiss86 спасибо, за ответ!!!
Сегодня, не сказал-написал про короновирус, - ты ....ээээ...
первым делом, первым делом самолёты, ну а "девушки" потом...)))
😂
@@TurbofunCrew интересно, короновирус на турбокомпрессоры повлияет, а то хочется чтобы они под его воздействием мутировали и влезли при достаточной производительности вместо штатного коллектора на мерседесовские m112/m113??? )))
идея так себе, но чего в режиме самоизоляции в голову не лезет)))
Видос супер, подскажи есть ли за вменяемые деньги турбины с изменяемой геометрией на бензиновые моторы. Спасибо
Спасибо!) Увы, пока нету(((
@@TurbofunCrew спасибо)))
@@TurbofunCrew ищу гибрида на дизеля 3л электроприводом геометрии. Нужен качественный Китай
У меня 2 вопроса не по теме смотрел твои видосы но хочу убедиться что правильно понял . Чем больше интеркулер тем больше теряеться давление? И что если собрать вухлопную систему на 76 трубе на атмосфернике с мыслью в дальнейшем надуть?
Имеет место быть)
лайк )))
напиши пожалуйста название фирм (из китая, тайваня) которые производят качественные турбины и детали.
Ну это как минимум Autobahn88 если мы про прочие железки говорим)
Jrone
Буду знать что ставить, ну и от Маза тоже можно поставить, только как зделать более ранний спул...
Реализовать на ней твинскролл, Тобишь хороший раздвоенный коллектор и прочее)
А видос про китайские суперчарджеры будет? Вот там наверное жесть жестокая в жесточайшем галактическом коллайдэре
Есть только пара американских под боком)
@@TurbofunCrew Ждём видос
P.S. ( не сбалансированный / не откалиброванный китайский суперчарджер - звучит по страшнее игила)
Заглянул тут как то в контору Фортлюфт, удивился ассортименту говорят, что делают в Китае, но хорошо.
Очень может быть, но надо смотреть отзывы)
@@TurbofunCrew брал у них патрубки армированные, вполне не плохие 👍🙂, продают так же турбы, манагер говорит, что возвратов ещё не было, с виду тоже не плохо сделаны) но, да, надо читать отзывы)
Дай-ка угадаю, втулки Profile Racing?))
Они самые!)
Какую бы улитку поставить на эво болтон🤔🤔🤔??
Ну смотри у тайваньцев, уверен они уже сделали давно варианты)
Turbofun Crew спасибо. Ещё бы знать где посмотреть варианты🤔
Поставил тд04 на китайском картридже, полгода она поработала, а последнее время на хх слышно было зеленчание крыльчатки о корпус. Где щас найти нормальный картридж хз
Видимо, не балансировали его китайцы(
@@TurbofunCrew да хз, даже бумажка была с отметкой о балансировке, крыльчатка, гайки пиленые. Но залюфтила она за полгода зачетно, да ну и хрен с ней, умрет накопим на твинскролл)
Тепло на душе когда понимаешь что это за Американские втулки :)
О да)))Было время!)))
Профиль?
Они самые)))
Я уж, грешным делом, про Крыс плохого подумал... XD
Про профайлы даже не вспомнил. В мультиспид-сегменте они не засветились. В нашей кантрийной секте вообще на ДТ больше всего надрачивали.
Оно и к лучшему!)
Ооооо фото моего коллектора от Шабанов увидел! 😁
Парам)
Напиши нормальные конторы, которые возьмутся балансировать китайские турбины, за видео лайк
Да можно хоть в турболаб отвезти)
Ооо годно👍
Спасибо большое!)
Все реально, все по сути. Добавить нечего даже) 👍
Спасибо большое!)
Ром, скажи пожалуйста, субаровские блоуофы хуже оригинального HKS?
Все от целей зависит)))
Рискну спросить: а что такое "субаровские блоуоффы"?
Там же всю жисть байпассы были.
Уверен, что именно это и имелось ввиду)
Не пшикают.
По мнению инженеров APS, чей гибрид и стоит у меня сейчас, сток байпасс на зубарах справляется до ~650 поней на маховике. Чаще его выкидывают по другим причинам: некуда приткнуть при переделке пайпинга и тэпэ.
Поставили тд05-20г китай с ажс, наддув 1.0-1.3 пробег около 30 все норм. Про балансировку дешевого китая полностью согласен, желетально всё проверить.
Хороший показатель по проберу, спасибо!)
Почему ты бросил bmx ?
Вчера буквально катался)
Сейчас асе из турбины из Китая в Европе США Японии покупают комплектующие везут
Собирают и продают но 2-3 раза
Будет видео про тормозную систему, если да то когда?
Будет) пока загадывать сложно)
Ютубер Siberian Beard тоже купил себе китайку, поставил на первый джей на чайзер и дует около килограмма или больше и прекрасно всё работает
А что за турбина от камаза?можно подробней ?
Для мотора Cummins)
Turbofun Crew а посоветуй улитку для Узета, под ранний спул ) уз не не ввти )
Сингл будет?)
@@TurbofunCrew да, места мало под капотом, да и тачка городская)
А втулки профайл, то ещё гавно кстати, если ты про них говорил, как и шатуны)
Да, сильно они косячили)))Итак, с твои ибъемом как раз холсет от Камминса в самый раз! Только гейт внешний с ним используй, причем коллектора оставь сток, только после выхода из штанов Вари рогатку)
Сходу лайк)
Ееее, спасибо!)
давно про китайские турбины инфу ищу, интересно бы было про evolution турбы услышать, именно твинскролл, к примеру TD05HR-20G, стоит TD05HR-15 от evo 7 орига на MPS6, но что-то она подустала))) находил китайские типа AJS какие то в пределах 30 новые, но х.з. у кого-то ходят, у кого-то нет вот и думай.
Только смотреть завод на каком сделана и отзывы конкретно об их продукте)
Сергей Димитров на эво самая лучшая турба - от 9ки. Лучшего из стока пока не придумали.
Тема коммунизма не раскрыта.
Задний план добавляет атмосферы)
Это да))))
Холсеты есть с разными A/R. И на вставленном видосе вроде как HE, а не HX. Там холодная часть больше .
Правильно заметил!) я чисто для примера поставил)
Лайкос однозначно👍😊
Спасибо большое!)
Ну наконец-то музон нормальный нашол👍
Старался!) Спасибо)))
пересказ видева о целесообразности установки китайских запчастей, но все равно интересно, спасибо
Ну просто просили именно о турбах, вот и решил..)))Спасибо!)
@@TurbofunCrew никаких претензий)
Точение, фрезерование, строгание, сверление и т.п. одним словом можно назвать резание
Можно и так)
Нет предела совершенству). А на самом деле, практически всё требует доработок для корректной работы.
Переживаю за продажных блогерв.😂🤣😂
Да... и раскажи доросли ли китайцы до турбин.
Че ?
Кому нужно название песни вначале ролика
Among the Wildflowers - Don't Fall Asleep
Какие сальники в турбине, растачивать дырку под гейт??? Такого я ещё не слышал...
О,так ты спец по велам , привет от велотуриста .
А я думал типа, если например тайота выпустить какую-то модель
и когда они завершают производство
этой модели, то они делают детали на эту модель.
На счет холсета дрифтеры говорят то, что они быстро выходят на буст.
Ну энное число времени производят, а потом все....Ну если холсет Super серии, то да)))
А у меня сложилось токое мнение то, что холсет, любой серии, раньше выходят на буст.
Ну теперь будем знать то что раньше на буст выходят только серии супер(holset hx 40 super).
@@TurbofunCrew что думаеш на счет тюнинга ваз
здарова! расскажи про Бренд LSTurbo!
Лойсик
Спасибо!)
У меня кятайская 3571 дует, как Гарет 2860r уже третий год, полет норм!!
То что знаю китайский Лифан не хуже нашего местного, остальные бренды не знаю
Profile, maderra. До сих пор катаю на байке 😅
Оооо, давай пятюню))))
Интересно, почему Кинугава/Мамба, до сих пор не предлагает титановые валы турбин, как опцию. При стоимости турбины 70тр (в полном жире), цена все таки была бы хорошей, ведь главное предложить, а покупатель найдется. По поводу "1 бар не стоит дуть", а как жить если у тебя 2л турбо на степени 8? :D 1.5 бара минимум надо дуть
Быть аккуратней!)))Только это и остаётся) Ну китайцы титан впринципе почему-То не сильно жалуют)
интересно где нужно работать чтобы на такие тачки с ништяками заработать?(странный возможно вопрос но пофиг)Видосы интересные)
ура, другой ракурс)
И картинка и фон!)
Вывод, брать оригу бу в хор сост)
Куда можно турбину на ремонт отправить?
Попробуй в турболаб позвонить, но там цена может оказаться такой, что смысла в ремонте будет совсем мало(
@@TurbofunCrew советовать турболаб? такая себе конторка же, или исправились?
Уж слишком неоднозначно все о них, чаще ими не довольны именно те,метр хотел после их доработок совсем звёзд с неба, а получил просто улучшенный сток, как и было обещано)
@@TurbofunCrew потому и не утверждаю, сам с ними дела не имел. Просто часто натыкался на не хорошие отзывы.
Евгений Шапорев турбоост
В турбине нет "сальников" а исключительно бесконтактное динамическое уплотнение лабиринтного типа, которое всеровно хавает масло как не крути.
Кстати, можно видос про 3d-принтеры и cnc-роутеры 3-4-5-ти осные?
Ну это совсем профильное))))
@@TurbofunCrew потому и интересно)
Постараюсь запилить)
@@TurbofunCrew ждемс
Лучший из лучших
Спасибо большое!)
Я лайк поставил и в благородство играть не буду, расскажешь нам о турбина и мы в расчёте
Я бы ещё консервных банок насобирал!))Спасибо большое)
Но блин, тайвань всё-таки не китай... А есть ли нормальные именно китайские бренды?
Только холсет и прочее проверенное временем)
Камеру стоило немного левее поставить, чтобы не приходилось сильно голову поворачивать и картинка смотрелась бы лучше ИМХО
Там стена не самая фотогеничная) да и места не было))Камера уже стояла между турбовым тфси 4.0 и и верстаком)))
Господа, а что за турбины Kinugawa на Али продают?
Орига по-идее)
Вопросов нет)
Но холсеты не все имеют огромный ар😂
Еще добавлю, Китай нет, контракт да.... Не знаю как у вас в Москве, но на Урале контракт лучше всякого Китая
У нас уже и контракта мало)
@@TurbofunCrew да забей, сейчас и не сформулирую, но круто что с подписотой на связи
Ну как вообще можно ставить китайскую турбу??? Ни когда не понимал таких людей. Хотя таких знаю)))
Они разные бывают))))
Ля,так это же Драко Малфой
Маловато будет😃
давай расскажи про bmx как долго чего и почему на тачки перешел?
Да я и до сих пор катаю порой))) А поставлял в Россию профаил)))