Портинг 2JZ GTE и RB26DETT!
Вставка
- Опубліковано 15 кві 2020
- Друзья, всем привет в эти непростые времена! На связи как и всегда Клепачевский, Вы просили этот выпуск довольно долго и.... вот он! К его созданию я подошел максимально ответственно!
Соц. сети Степана, подписываемся:
Канал: / @user-ss4hd4jp4n
Инстаграм: / stepan_puzyrev
Каждый из нас, людей увлекающихся тюнингом, когда-то слышал такое понятие как портинг головки блока цилиндров! С одной стороны, все кажется просто, любой мотор это насос для воздуха и топлива, и чем больше топливно-воздушной смеси мы сможем в него подать, тем больше мощности мы получаем на выходе.
Меня уже очень долго просили запилить видео об этом сложнейшем с любой точки зрения процессе, но, все таки тут лучше довериться профессионалу своего дела, поэтому мной было принято решение обратиться к самому-самому гуру портинга в России- Степану Пузыреву!
Он уже много лет строит самые высокопроизводительные головки блока цилиндров для самых различных дисциплин автоспорта, как профессионального, так и любительского.
Именно он дорабатывал ГБЦ для VR38DETT Аркадия Цареградцева!
Но сегодня перед нами на столе 2 головки блока, одна от 2JZ GTE, а вторая от RB26DETT, оба мотора уже успели стать культовыми в своих классах, поэтому и были взяты в качестве примеров!
Приятнейшего Вам просмотра! - Авто та транспорт
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
- Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905
- Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
- Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
Turbofun Crew будет ли видео про расточку блока?
Да можно)))
То, что приходится часами искать в специализированной литературе, а иногда и переводить с английского, здесь рассказано за 20 минут. Моё почтение автору, побольше бы таких видео
Спасибо большое!)
шикарный контент. С удовольствием смотрю!
Спасибо большое!)
Бро конечно давай продолжение темы, это просто бесценный контент спасибо тебе, береги себя и делай ещё круче
Не болей всех благ тебе 🤝🙌🙌🙌😉
Спасибо тебе большое!)
коммент в поддержку темы про валы!
ну и канала тоже))
Спасибо большое!)
Степана, знаю с 2005 года, Всю гоночную жизнь, мы используем только его гбц и распредвалы.
Лучший показатель это годы успешной совместной работы!) Спасибо большое)
на одну команду не может быть сто мастеров..спроса нет..денег нет--и нет ---мастеров..все это делали в Прибалтики на копейках---40 лет назад...и ни кто важно щеки при этом не раздувал..
@@user-oo7cz8rf3r а че бы и не по раздувать, если реально шаришь?
@@lllBRATlll а кто реально понимает процес--тот щеки не дует..так как там подводных камней достаточно..
26 минут кайфа 👍 очень приятно смотреть грамотных людей! Ждём следующее видео.
Спасибо!)))
Пару слов о голове 4g63 бы... Больше материала с Пузырёвым, приятно и познавательно слушать
Постараемся снять и про него....и про Субару!)
где ты находишь этих уникальных спецов)? видно что мужики простые, но дело свое знают)
Да вот за 8 лет оброс интересными знакомствами, вот это очень полезным и оказалось)
Они родились такими)Знаю о чем говорю.
Вот этого человека, готов слушать в каждом видео. Предлогаю снять цикл позгавательных видео от маэстро Пузырёва ☝️😉.
Спасибо!)))Будет;)
Мне нравится этот канал потому что здесь действительно собрались настоящие мужчины, специалисты, талантливые механики, мастера своего дела и это достойно уважения!!☝😊
Спасибо огромное!)
Но тем кто ложится спать спокойного снаа ............. Спокойная нооочь ))
В точку)))
Хотелось бы больше контента по субарям, но это так же очень годно, лойс не глядя, хорошо что наткнулся на твой канал в самом начале его развития.
Про них как раз говорили лично, ну и отдельно по ним поговорим, там ооочень задушены головки)
Есть по субарям немного, заходи)
Выпуск топ 👍 продолжайте в том же духе
Спасибо большое!)
Больше инфы про тюнинг. Ещё больше)))) спасибо огромное иза эту инфу. Спасибо за видео.
Непременно будет! Спасибо огромное!)
Класс!👍 С нетерпением ждём продолжения! Побольше Степана, очень интересно!
Спасибо!)))
давай про валы!!! ёма этож какой контент за просто так от не очень то и простых людей
Стараемся!)))Спасибо!)
Вспомнился анекдот из детства, «нужно доработать напильником»
Все четко и полезно👍🏻
Так приятно что в Рашке есть такие СПЕЦЫ💪🏻
О да)))Один из любимейших инструментов и по сей день))Солидарен!)
Так не приятно, что люди живущие в России называют свою страну "Рашкой"
@@MyxaHaTaHkeага, правильно паРашкой
Очень крутой чувак, многие по-моему бы не догадались что можно сток валы расточить, и крутить мотор круче чем у знаменитых брендов. Ну и как обычно подстебнуть Стилова повод есть, ибо он до сих пор считает, что если голова сток, а все остально полный фарш, то жузеппе будет валить
Спасибо большое!) ну усатый сам не понимает, что делает, как и его мастера)
Turbofun Crew да нет, Рома это тебе спасибо! Ведь ты просвещаешь людей, и приказываешь-рассказываешь много интересно. Лично я после этого ролика понял, что я лучше обращусь к этому человеку когда мне нужны будут гоночные валы или головка
Очень годно!) Спасибо большое!
Благодарю!)
Ещё бы ценник на работы)
Очень интересно, а главное просто и понятно. Жду новые видосы, особенно про компрессор.
Спасибо огромное!)
Очень интерстно и позновательно.
Хочу ещё видео про валы.
Спасибо!) Будет!)
Однозначно больше видео вообще, один из немногих, если не единственный канал на Ютубе, где информация преподносится осмысленно, по порядку и, мне раньше не заходили интервью, скорее из-за их монотонности, но вот это вот прям вообще интересно было
Спасибо большое!) ну я чуток сменил формат, добавив движа, значит не зря!)
Давно наслышан про Степана, подписан на него. Спасибо что делаешь с ним выпуски
Ну это человек-история в российском тюнинге, без таких никак!) Спасибо большое)
Я-дружище, хочу узнать больше про валы и поэтому написал комментарий
Принято!) Сделаем!)
Приятно слушать мастера своего дела!
Согласен!)
Топлю за валы!!! Кналу +!!!
Спасибо большое!)))
Ждём продолжения... ✊
Есть же люди ептитьь, которые могут делать вещи.
ООО да)
Обалденную тему сегодня раскрыл.мужик профи конечно!
Спасибо большое!)
Было очень интересно, ждём продолжения! Спасибо! 👍
Спасибо большое!) не разочаруем!)
Очень интересно когда знающий человек рассказывает и объясняет что к чему, за такой контент однозначно 👍👍👍
Спасибо большое!) Будем продолжать в том же духе)
Отличный познавательный канал, не понимаю почему такой недооцененный...
Успехов и подписчиков вам в дальнейшем👌
Зачётный выпуск! Про распредвалы очень интересная тема ! Лайк 👍
Спасибо большое!)
Очень актуальная тема, сам занимался портингом, но никогда не проверял его На таком уровне!
Спасибо!))
очень полезно, очень круто. ждем новых выпусков
Спасибо!)
Как всегда четко и по делу! Смотрю залпом, каналу только роста и развития!
Спасибо большое!)
Толково, понятно, полезно.
Очень интересно, спасибо!)
Рад стараться)
Контент пушка 😎💪
Спасибо за такой контент!!
Рад стараться!)
Чувак, ты как всегда нереально меня порадовал афигенной информацией +100500 тебе к карме, и благодарство за работу)))
Спасибо огромное!) лучшая мотивация)
Вот этот дядька реально крутой.Хотелось-бы знать про головки больше интересной информации.Так-же жду видео про механический надув.Ну и тебе,Ром,отдельное спасибо,что просвещаешь людей.
Рад стараться!) Спасибо!)))
Спасибо вам за это видео, я теперь больше понял для чего нужен портинг!!! И валы, понял что такое ваза, и подъём!
Спасибо большое! Рады стараться)
Хочу, хочу как можно больше информации, очень нравится твой канал, на канал Степана подписался, хочу второй джей свапать на чайзера своего, и дальше раздувать. Слежу за всеми выпусками, очень много полезной инфы, побольше бы таких, кто может грамотно и внятно рассказать что к чему! Ждём новые выпуски!
Спасибо огромное!)))
Спасибо за видео! Ждём выпуск про валы)
Рад стараться!) Спасибо!)
Очень крутой выпуск, и рассказчик приятный и знающий. Спасибо тебе за то, что ты находишь очень знающих своё дело людей)
Рад стараться!)))Спасибо большое!)
@@TurbofunCrew подскажите пожалуйста как можно связаться с этим человеком
И снова здравствуйте, сначала первый комментарий поставил)) и сейчас второй лойс, в поддержку прекрасного канала. Много, вагон полезной информации, то чувство когда на классике прошёл шарошкой каналы, так, без фанатизма, просто заводские косяки исправить и машина начинает ехать, огромная благодарность за очень полезную информацию)
Спасибо большое!) время идёт, растём))))Дальше будет только интереснее))
Один из самых полезных роликов
Спасибо большое!)
очень позновательный видос спасибо .ЛОЙСИК
Спасибо!)
Как идея расскажи потом про цены, на все эти детали и работы мастеров)а так все очень познавательно и интересно))продолжай в том же духе!
Спасибо большое!)
Я в восторге! Пузырев делает вещи
Согласен на все 200)))
Спасибо за видео и пожалуйста.. подробнее))) человеку явно есть что сказать
Сделаем!) Спасибо!)
Незабываем и про атмо джузет)!!!
Хорошо)))
Супер , даваааааай больше видосов
Принято!)
О как мне было приятно , всю инфу впитал как молоко матери . После просмотра осталось чувства просветление . Подача материала просто бомба . Молодцы , удачи в творчестве .
Отлично, даёшь ещё техносекретов)
Спасибо! Принято!)
Красава бро ) Спасибо 😉
Спасибо!)
Лайк, комент. подписка! вроде ничего не забыл:D А забыл, Дядя Степа классный, давай еще! )))
Спасибо большое!) конечно будет ещё, сейчас только чуток с этим «карантином» полегчает)
От Степана ожидал бОльшего)
Про валы оч интересно было бы ещё узнать!
Да и в целом про тюнинг атмодвигателей
Хорошо!)
Контент-шикардос, продолжайте в том же духе. Хотелось бы узнать про облегчённые шкивы, маховики..
Принято!) Спасибо!)
Особенно понравилось про полированные каналы впускных ранеров
Эт да)
Валы в студию, пожалуйста)
Принято!)))
Спасибо, очень интересно!
Благодарю)
Познавательно и технически информативно.
Спасибо!)
Благодарю!
Спасибо!)
Даже смотря видео годовалой давности, ну нереально крутое и интересное, почему люди ведутся только на кликбейты, а такой годный контент пропускают =((
Очень люблю смотреть ваш канал,благодаря чему не допустил многих ошибок,вы в основном говорите о японцах и есть одна прозьба,по возможности, хотелось бы узнать побольше о вагах,конкретно у меня 1.8т АЕВ в стоке 175 сил,слышал что можно раздуть до 250 и выше,но информации мало. Буду ждать выпусков.С уважением ваш подписщик!
Вот и сам очень хочу начать рассказывать о разных авто) но! Скоро будет и про другие) Спасибо большое!)
Ждём про валы. Лайк
Отлично!)
Отличный контент ! Отдельное спасибо за ссылку на канал Степана Пузырева . Поднимай планку своего канала с про сток до уровня супер про . Удачи !
Спасибо большое!)
Хочу больше про валы ))
Будет!)))
Крутой дядька! 👍У самого 2 джей атмо 👍
Спасибо!))))
СПАСИБО за видео !!! очень интересно !
Сделаем!)
Turbofun Crew Вы лучшие!! Но мне больше нравится когда ты сам рассаживаешь))
Ну я стараюсь миксовать)))Тут без гуру этого дела было совсем никак)))Спасибо большое)
Turbofun Crew спасибо вам !!!
Просто коммент, потому как это очень интересно:)
Спасибо большое!)
Огонь!!!
Спасибо!))))
"Мой инженер разработал", кроме прочего, мое уважение.
Спасибо!)
За видос СПС!!!
Рады стараться!)
Цой жив!)
Спасибо!
Рад стараться!)
Очень хорошо
Благодарю!)
Каефф) 80~lvl:)
+ за валы.
Спасиииибо!)
Грамотно
Турбо фан привет!! Делаю репост себе на стену и мне нравится вступительная музыка, но до того как Рома начал играть☝🤣
Потрясающий выпуск , особенно для тех , кто сам познает моторы без спец. образования. Было бы круто послушать про серию моторов UZ , а то только австралийцы знают , что и как
Спасибо большое!)
12 000 обр. крутануть разочек)). Даа это будит последний разочек))). Инфа шикарная, спасибо.
Спасибо!)
Как всегда понравилось! А кто диз поставил?
Спасибо!) Видимо, мой персональный хэйтер))
Не плохо
Спасибо)
Пусть Степан расскажет в следующей серии про перекрытие валов на турбовых движках
Хорошо)))
Респект!
Я не знаю делали уже про валы запись или нет, но интересно именно что лучше подъем или фаза, и как работает то или иное по отдельности, хотя бы в теории, и установка допустим турбового вала на атмо, на турбо как ни как они шире!
Будем ещё делать, так что за пожелание и конкретику спасибо!)))Все устроим)
Так хотелось увидеть фото обработанных каналов)))
Ну я несколько кадров полированных поставил)
Хороший видос! Можешь треки которые на фоне выложить, музыка четкая
Спасибо большое!) Да это все сэмплы из сети)
Turbofun Crew опубликуй в вк на стене или тут в описание?) если не тяжко
👍
Вопрос по портингу - я так понял на впуске гладкую поверхность делать не надо, топливо с воздухом будет смешиваться хуже из за меньшего завихренья, но в то же время без сглаживания поверхности увеличить диаметр нельзя. Каким после портинга впуска зерном наждачки проходиться лучше и какими движениями (крест на крест, поперек и тд)?
👍💪
Спасибо!)
Агонь! Какой трек в начале видоса?)
Спасибо!) да просто сэмпл в сети нашёл)
мы ждем валы!
Отлично!)
Было бы интересно послушать про соотношение фаз впуска и выпуска для атмо и турбо мотора. Имею ввиду не перекрытие, а именно фазы.
Вооооот об этом будет следующий выпуск со Степаном)
Хочу. Но про свое тоже узнать)
Хорошо)
Лайк ок, подписка ок, жду продолжение 👍👍👍👍
Спасибо!)
Давай еще! Подача отличная, не хватает только базы: откуда считать градусы на валах?
Все расскажем!) Спасибо!)