Vetoakselin nivelen suojakumin vaihto | Ylivedettävä malli | Volvo XC70

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 17 бер 2022
  • Vetoakselin nivelen suojakumin vaihto | Ylivedettävä malli | Volvo XC70
    Volvon vetoakselin nivelen suojakumi on rikki ja se pitää vaihtaa. Hoidin homman tällä kertaa ylivedettävällä suojakumilla, jota varten minulla on asennuskartio. Kunnolla vaan voitelurasvaa niin suojakumin saa melko helposti vedettyä nivelen yli. Näin niveltä tai vetoakselia ei tarvitse irrottaa kokonaan.
    Hansin tallin paidat ja muut tuotteet:
    www.tarrapaita.fi/tuote-osast...
    Seuraa myös:
    IG: hans_soolo
    FB: Hans's Garage
    3 tapaa, joilla voit helposti tukea tätä kanavaa:
    1. Lähetä tämä video kaverillesi, joka siitä voisi pitää tai välitä se somessa autourheilun ystävien ryhmään. Jakaminen on välittämämistä. :)
    2. Paina peukkua ylös ja tilaa kanava.
    3. Palkitse video kommentillasi ja ilahduta Hansia!
    CREDITS: "Subscribe Button" by MrNumber112 • Free Download: Subscri...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @Syntappi
    @Syntappi 2 роки тому +5

    Me on käytety noita ylivedettäviä aika paljon. Paineilmatyökalulla tosi helppo laittaa. Ihan hyviä on, mutta nivelen ja kumin väliin siihen kohtaan mihin klemmari tulee, ei saa jäädä yhtään rasvaa. Muuten kumi pullahtaa nivelestä irti. Useamman kerran jo käynyt niin. Kannattaa välillä tarkistella onko kumi vielä paikallaan.

  • @romppaukko
    @romppaukko 2 роки тому +4

    Siihen onkin tiedossa helppo iskariremontti. Saa näköjään kokonaisia joustintolppia. Vanha pois ja uusi tilalle. Ei tartte miettiä onko yläpään laakerit ehjät. Ne tulee uudet siinä samalla. Ja vahda molemmat samalla kerralla, niin on yhtälaisessa kunnossa mlemmat.

    • @HansSoolo
      @HansSoolo  2 роки тому +2

      Mistähän ne kannattaisi hankkia?

  • @broo_shs
    @broo_shs 2 роки тому +1

    ite olen aina putsannut kaikki vanhat rasvat pois jos on ajettu kumisuoja rikki meinaan pienikin määrä hiekkaa on huono idea.

  • @KawasakiMotoX2T
    @KawasakiMotoX2T 2 роки тому +3

    Ooops... Suojakumin klemmarit meni väärinpäin😁

    • @wesulius
      @wesulius 2 роки тому +2

      Sillä ei oleväliä , enemmän on väliä kun kumin ja nivelen väliin lemmarin kiristyskohtaan jäi rasvaa.

    • @HansSoolo
      @HansSoolo  2 роки тому +1

      Mikä olisi ollut oikea tapa?

    • @KawasakiMotoX2T
      @KawasakiMotoX2T 2 роки тому +3

      @@HansSoolo yleensä se "häntä" osa ei pyörimis suuntaan riskinä jos nappaa johonkin kiinni niin se aukasee klemmarin,

    • @HansSoolo
      @HansSoolo  2 роки тому +1

      @@KawasakiMotoX2T ah, totta.👍 Kiitos vinkistä.

  • @pajakuokkalaracingteam2587
    @pajakuokkalaracingteam2587 2 роки тому +1

    jos suojakumi rikki ja autolla ajettu ni kannataa nivel irrottaa ja puhistaa kunnolla jos se enää on ehjä.

    • @ekamatti66
      @ekamatti66 2 роки тому +1

      Jos ei hiekkaa tai vettä ni turhaa..

    • @wesulius
      @wesulius 2 роки тому +1

      @@ekamatti66 Ja os on hiekkaa ja vettä niin turhaa , kannattaa vaihtaa koko nivel, muutaman kk päästä sen kuitenkin sitten tekee.

  • @wesulius
    @wesulius 2 роки тому +1

    Nuo ylivedettävät saa vaihtaa taas ensivuonna...

    • @ekamatti66
      @ekamatti66 2 роки тому +1

      On laadukkaita silikoni pohjaisia, jos ei ole markkinoille jotain halppiksia tullut. Toki kovat orkkis mitälie materiaaliset parhaita jos ei pillejä joudu lähellä käyttään. 20v. vanhassa Stilossa alkuperäiset edelleen. Mutta niin on orkkis raidepäätkin. Kerran vaihdettu alatukivarret (Alapallo) TRW Tarvikkeisiin. (Ps. Kalliimmat kuin alkuperäiset marmori tiskiltä mutta kannatti.)

    • @wesulius
      @wesulius 2 роки тому +1

      @@ekamatti66 Kyllä ne on ihan kuraa nykyään.
      Työni puolrsta on kokemusta.