Oon aina laittanut rasvat murrokseen ennen akselille laittoa. Ei tartte leikkiä sinne kumien väliin ja saa paremmin kauttaaltaan sen murroksen rasvattua.
Moi, se tuo volsun murros irtoaa vetoakselista kyllä ilman moskaa.😁 Vedät sen vanhan pultin koneella siihen murroksen päähän kun se on irti,niin pultti työntää vetoakselin irti murroksesta. En muista pitikö pultin olla pitempi vai yltikö vanha pultti, mutta niin se lähtee.....
Minä avasin ensin renkaan pultit suosiolla ensin rengasavaimella. Kyllä parkside nopeutti hommaa kuitenkin. Nelosella(400nm) vetäsin lyhyellä napauksella kiinni, niin momenttiavaimella 120nm 4/5 pultista kiristyi vielä.
Paljon vähemmällä?taitaa parilla pultilla olla vetari koneen päästä kiinni. Onhan se tietenkin vähempi ruuvaaminen mut työskentely asento on varmasti melko paljon mukavampi lokarin sisällä ähertää😂
Hypnotisoivaa seurattavaa, kuin katselisi nuotiota tai virtaavaa koskea... Itse oon menettänyt uskoni noihin Motonetin ja Bilteman yms tunkkeihin, kahden vuoden sisällä 3 sellasta kevyessä käytössä hajosi, nesteet ulos vaan. Ei uskaltanut enää niiden kanssa harrastaa.
Joo laatu nuissa varmaan vaihtelee, sellasta halpiskamaa.. Yksi motonetin 2t tunkki sitkeesti kestäny yli 10v, tosin ei oo ikinä jaksanu nostaa sitä kahta tonnia
Ok. Ajattelin että kun vetoakseli on pöydällä nivelen sais irti kun kiertää vanhan pultin reikään ja ajaa mutterimyllyllä irti. Arvostan teidän tyyliä. Kantapään kautta me oppi parhaiten tarttuu..
@@jurmu77joki kuulemma siinä sittenkin on läpireikä, eli olet oikeassa sen olisi saanut irti kuten meinasit! Meillä tuli huonosti katottua tuo homma mutta eipä ollu ensimmäinen kerta!
Mulla on maanantaina aika korjaamolle vetonivelen vaihtoon. Kesärenkaita vaihtaessa huomasin, että suojakumi on halki. Uusi nivel on vaihdettu tasan vuosi sitten. Korjaamo lupasi vaihtaa takuuseen koko paketin nivelineen. Pitäähän suojakumi kestää pitempään kuin vuoden.
Ainahan näissä vanhoissa jotai pientä tuppaa olemaan. Tuo murros tuhoutu tapaturmaisesti oli muurarunlanka kiertyny kumin ympärille kireelle, oli etsiytyny siihen tallinnlattialta omia aikojaan😮
@@tyhmattyomiehet aina on vanhoissa laittamista itselläkin on kiinalaisen mönkijän laittamista ja 45 huskin säätämistä on aika urakka saha joutui tänää kaasuttamaa koko ajan ei pysy lämpimänä tyhjäkäynnillä varmaa korjaantuu säätämällä
@@tonihirvonen9690 On ärsyttävää jos ei käy tyhjäkäyntiä saha. Meilläki oli aikoinaan linhai 300 neliveto, oli kyllä melko heikko laitos mutta ajeltiin sillä puuta👍
Itsellä on perinnöksi saatu whizz runner 750 ei käy kunnolla ja etu sisuskumi vuotaa kumi ei paljon maksa puuilossa omituinen kassa ei näyttä olevan kohokammioo ei se ruisku ole kun ei mene sähkö johtoja siihen
No hinta-laatusuhteelta varmasti kohillaan on. Hyvä apu monessa hommassa ja ei tuolla hinnalla varmasti saa parempaa mistään. Mutta jos tarvii oikeesti aukoa tiukassa olevia/juuttuneita/ruosteisia pultteja ni aivan turha kapistus.
@@tyhmattyomiehet Kyllä se varmasti tuohon yleiskoneeksi itelläki tulis ja sen missä vartta tarvii niin pituutta lisää 😅 Tuossahan ois kaupallisen yhteistyön paikka🤗 Mainosbiisit ja kaikki 😎
@@tyhmattyomiehet Eipä tuota ois tullut itelle ostettu ellei motonetistä 20e ois saanu ja pari "asiakasta" halunnut renkaansa momenttiin. Joskus 2000 luvun alussa oli momentti avain kun muutaman kansirempan tein ja lainasin sit seuraavalle niin sinne jäi, no eipä kerää pölyä kaapissa. Lidlin pikku hylsysarja kannattaa ostaa, se on hyvä, muita työkaluja parksiden lisäksi ei tarvii huoltoihin.
@@tyhmattyomiehet Ja pultit kirrataan mutterin puolelta ns. jatkoa ajatellen. Itekkin olen itse oppinut rassooja :D Mut hyvin männöö hyvällä asenteella :D
Kyseessä varmaan manuaalin nivel joka levähtää kun vetää sen ulos? Tämä tripodinivelhän ei oo ku tuikata vaan maljaan. Manuaalin nivel melkein pystyasennossa helpoin kasata. Me on laitettu ensin hilut akseliin ja käsillä niveltä kasassa pitäen varovasti uitettu maljaan. Edit. Muistelen että on kasattu siinä maljan päällä osin
Vielä kun osan rasvasta olisi laittanut sinne niveleen ennen akseliin laittamista.
No nimenomaan juuri näin👍
Oon aina laittanut rasvat murrokseen ennen akselille laittoa. Ei tartte leikkiä sinne kumien väliin ja saa paremmin kauttaaltaan sen murroksen rasvattua.
Erinomaisia opasvideoita ukoilla tee-se-itse -miehille. Kun kerran näkee miten se tehdään, niin uskaltaa kokeilla perässäkin. Finland zen poäng!
Kiitoksia paljon🙏🙏
Moi, se tuo volsun murros irtoaa vetoakselista kyllä ilman moskaa.😁 Vedät sen vanhan pultin koneella siihen murroksen päähän kun se on irti,niin pultti työntää vetoakselin irti murroksesta. En muista pitikö pultin olla pitempi vai yltikö vanha pultti, mutta niin se lähtee.....
Noniinpä tietysti. Miten on mahollista että olevinaan katottiin että ei ole läpi reikä no vittu näköjään on näköki menny.
Volvoon on syytä ostaa aina alkuperäiset vetonivelet, koska markkinoilla on aivan todella huonoja halvempia osia tarjolla,
Tuo on jokumikälie tarvike onkaan, mut saa nähä kestääkö miten kauan..
Pitää olla kusta piässä ja reilusti jos on kiristänyt pyöränpultit noin kireeseen.
Hyvä pulttikoneen mainos video itsellä Milwaukee 3/4pulttikone vääntöä 2034nm😀
Siinä on kunnon mylly👌
Olevinaan ostin ison mutta osa pulteista on vielä kiinni jäänyt
Minä avasin ensin renkaan pultit suosiolla ensin rengasavaimella. Kyllä parkside nopeutti hommaa kuitenkin. Nelosella(400nm) vetäsin lyhyellä napauksella kiinni, niin momenttiavaimella 120nm 4/5 pultista kiristyi vielä.
Joo toki se nopeuttaa ei siitä mihinkään pääse. Moneen pikkuhommaan ihan käypä laite. Ja etenkin tuolla hintaa ei voi paljon odottaa👍
Alapallon kartiomutterin ku ois irrottanut niin ei ois kulmat mennyt pieleen.
Paljo ku tekkee,,ni sattuu !!😏,,,,,ja paljoku sattuu,,niin siihen tottuu !!😉😁😁
Ei muutaku leuka rintaan vaan,,,,,😟 ja kohti uusia pettymyksiä !,👍👍
Näin se on tehtävä ei siinä muu auta😃
Saahan toin ulomman nivelen vaihdettua ilman koko tapin irroitustakin ... Pääsis paljon vähemmäl ruuvaamisella .....
Niin saa mutta itse koen helpommaksi ottaa koko akselin ettei tarvii ährätä siinä lokasuojan sisässä. Mut hyvä huomio ja vinkki👍
Paljon vähemmällä?taitaa parilla pultilla olla vetari koneen päästä kiinni. Onhan se tietenkin vähempi ruuvaaminen mut työskentely asento on varmasti melko paljon mukavampi lokarin sisällä ähertää😂
Hypnotisoivaa seurattavaa, kuin katselisi nuotiota tai virtaavaa koskea...
Itse oon menettänyt uskoni noihin Motonetin ja Bilteman yms tunkkeihin, kahden vuoden sisällä 3 sellasta kevyessä käytössä hajosi, nesteet ulos vaan. Ei uskaltanut enää niiden kanssa harrastaa.
Joo laatu nuissa varmaan vaihtelee, sellasta halpiskamaa.. Yksi motonetin 2t tunkki sitkeesti kestäny yli 10v, tosin ei oo ikinä jaksanu nostaa sitä kahta tonnia
Mitähän helevetin oleellista jää nyt välistä
Käykö keskipultti nivelen ulos vetimenä. Vw mallissa ainakin käy.
Tarkotatko että olis läpi? Ei oo läpi. Ois kait nuihin jotai ulosvetäjiäki myytävänä.
Ok. Ajattelin että kun vetoakseli on pöydällä nivelen sais irti kun kiertää vanhan pultin reikään ja ajaa mutterimyllyllä irti. Arvostan teidän tyyliä. Kantapään kautta me oppi parhaiten tarttuu..
@@jurmu77joki kuulemma siinä sittenkin on läpireikä, eli olet oikeassa sen olisi saanut irti kuten meinasit! Meillä tuli huonosti katottua tuo homma mutta eipä ollu ensimmäinen kerta!
Onko millanen homma vaihtaa vetari automaatti d5 Volvoon, onnistuuko kotikonstein
😂😂😂😂😂👍Tv juke s arvasin että kumi unohtuu itellä on kääny sama moka.
Juu ja unohtu siinä muutaki😃
Sisempi on tripoidi nivel ja sen kuulat kun karkaa niin ei naurata
Mulla on maanantaina aika korjaamolle vetonivelen vaihtoon. Kesärenkaita vaihtaessa huomasin, että suojakumi on halki. Uusi nivel on vaihdettu tasan vuosi sitten. Korjaamo lupasi vaihtaa takuuseen koko paketin nivelineen. Pitäähän suojakumi kestää pitempään kuin vuoden.
Hyvä että menee takuuseen👍
Kiristys aina mutteri puolelta
Volvossa riittää hommaa. ei ainaskaa niin hyvin ollut kireellä kun mulla aikoinaan ett kolme ristikko avainta hajosi irroittaissa pulteja
Ainahan näissä vanhoissa jotai pientä tuppaa olemaan. Tuo murros tuhoutu tapaturmaisesti oli muurarunlanka kiertyny kumin ympärille kireelle, oli etsiytyny siihen tallinnlattialta omia aikojaan😮
@@tyhmattyomiehet aina on vanhoissa laittamista itselläkin on kiinalaisen mönkijän laittamista ja 45 huskin säätämistä on aika urakka saha joutui tänää kaasuttamaa koko ajan ei pysy lämpimänä tyhjäkäynnillä varmaa korjaantuu säätämällä
@@tonihirvonen9690 On ärsyttävää jos ei käy tyhjäkäyntiä saha. Meilläki oli aikoinaan linhai 300 neliveto, oli kyllä melko heikko laitos mutta ajeltiin sillä puuta👍
Itsellä on perinnöksi saatu whizz runner 750 ei käy kunnolla ja etu sisuskumi vuotaa kumi ei paljon maksa puuilossa omituinen kassa ei näyttä olevan kohokammioo ei se ruisku ole kun ei mene sähkö johtoja siihen
Kaasari
Sieltähän tuli Parksiden mainosbiisikin luikautettua 🤗 Mikäs ois tuomio hinta/laatu suhteeltaan tuo räkyttäjä? Onko ns. " Hyvä kissa" 🤣
No hinta-laatusuhteelta varmasti kohillaan on. Hyvä apu monessa hommassa ja ei tuolla hinnalla varmasti saa parempaa mistään. Mutta jos tarvii oikeesti aukoa tiukassa olevia/juuttuneita/ruosteisia pultteja ni aivan turha kapistus.
@@tyhmattyomiehet Kyllä se varmasti tuohon yleiskoneeksi itelläki tulis ja sen missä vartta tarvii niin pituutta lisää 😅 Tuossahan ois kaupallisen yhteistyön paikka🤗 Mainosbiisit ja kaikki 😎
@@varvinpaja Juu kyllä tuo hintasekseen on ihan käypä laite. Nii, mainostahan se ois huonoki mainos😂
Hyvinhän se män,et kuullu kun sanon että kumi puuttuu.... no ei siinä ollu ku pien hijaste.
No ei tuo kehuja kestä kiitos kumminki taas positiivisesta kommentista! Ihanku tosijaan joku ois jotai huutanu siihen suuntaan😄
Kivan tuo tehä kun on paikat.mutta ota pelkkä raidepää irti
Onpa laitteessa laittamista???
Mitenkä niin? Eihän tätä ole pahemmin tarvinnu ropata.. Tosin aina näissä vanhoissa rotteloissa laittoa tulee..
hyvä tulloo niin ku aina
Kun tuliski aina edes välttävä..
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
Ootteko ikinä momenteista kuullu?
Öö ei, onko ne jotai leivonnaisia?
@@tyhmattyomiehet Tosiasentajan momentti on käsivarressa.
@@pekkapaananen4496 Aina pärjätty ilman momentteja 😄👍
@@tyhmattyomiehet Eipä tuota ois tullut itelle ostettu ellei motonetistä 20e ois saanu ja pari "asiakasta" halunnut renkaansa momenttiin. Joskus 2000 luvun alussa oli momentti avain kun muutaman kansirempan tein ja lainasin sit seuraavalle niin sinne jäi, no eipä kerää pölyä kaapissa. Lidlin pikku hylsysarja kannattaa ostaa, se on hyvä, muita työkaluja parksiden lisäksi ei tarvii huoltoihin.
@@pekkapaananen4496 Kansirempassa ehoton kyllä olemassa. Nykyään halvalla saa kaikenlaisia työkaluja harrastuskäyttöön👍
Miksi pittää viputtoo joutavvoo tunkin vartta,saman suap vähän rauhallisemmallakin. Tyhjee hakkoo yli puolet.
No kaikki ei osaa kunnolla tehä
@@tyhmattyomiehet Ja pultit kirrataan mutterin puolelta ns. jatkoa ajatellen. Itekkin olen itse oppinut rassooja :D Mut hyvin männöö hyvällä asenteella :D
@@esavehovuori1142 Tällä kertaa tehtiin nuin enskerralla ehkä jollain toisella tavalla.. 👍
Minkä vuoden toi playboy kalenteri on seinällä?
Oisko samalta vuodelta ku video ei muista enää😅
Olisko tietoa mitenkä tuon sisemmän nivelen saa kasattua?
Kyseessä varmaan manuaalin nivel joka levähtää kun vetää sen ulos? Tämä tripodinivelhän ei oo ku tuikata vaan maljaan. Manuaalin nivel melkein pystyasennossa helpoin kasata. Me on laitettu ensin hilut akseliin ja käsillä niveltä kasassa pitäen varovasti uitettu maljaan. Edit. Muistelen että on kasattu siinä maljan päällä osin
@@tyhmattyomiehet joo on manuaalin. Kiitos tästä 👍
@@tyhmattyomiehet onkos siinö tuommonen tukilaakeri joka pitää irrottaa että saa sen vetoakselin ulos? Vai lähteekö vain vetämällä?
@@petrus5661 Oikean puolen vetarissa on, vasemmalla ei.
Voi päivää
Ei tarvii muuta kun keskipultti
moi mistä voi tunnistaa että vetonivel on rikki
Rutisee käännettäessä
Ja rasva niveleen akselin reijän kautta ennen kuin nivel tökätään akseliin kiinni
Eiku koko paska kasaan ja rasvat pultinreijästä sisään. Helpoin ja siistein.
Että ähellystä
Auton painolla saa kiristimen sisään
Mulla ensimmäinen auto vm 80 fiat 127 siinä ei kestänyt suoja kumit Vääntiohjauksen linkkuunpakkasella kumi poikki muutenkin ihan paska auto
Aijaa😃 Ducato on ainaki hirrrmu hyvä auto😄👍
Voimaa
Mitä teette työkseen?
Eikö se jo otteista näy 😂
Hoitoalalla sisarhento valkoisia
@@kalusteman9707 Joo aivokirurgeja, työkalutki on valmiina😂
Mä oon laittanut alumiini vanteet henkilö 130 nm ja asuntoautossa 200nm
@@nikke79 Varmastikkin riittävän tiukalla👍